Что нужно делать при замене двигателя автомобиля

Когда нужна замена двигателя

Новый двигатель может понадобиться, если:

• Старый мотор неисправен. Очередной ремонт лишь ненадолго продлит его жизнь. Чем вкладываться в постоянные ремонты, проще заменить двигатель.

• Вы хотите улучшить скоростные характеристики своей машины. Тогда нужно ставить более мощный мотор.

Можно ли заменить «родной» двигатель на более мощный

Закон обязывает водителей регистрировать изменения в конструкции авто. Но считается ли замена двигателя изменением в конструкции?

Здесь важен термин «регистрационные данные». Регистрационные данные — это та информация, которую вносят в государственные документы и которая важна для ГИБДД.

В статье 11 закона «О регистрации ТС» говорится, что мощность двигателя, его экологический класс, а также снаряженная и полная масса авто — это регистрационные данные. Номера двигателя в этом перечне нет. В федеральном законе № 283 говорится, что номер двигателя не относится к регистрационным данным машины. Также в законодательстве отсутствуют нормы, запрещающие замену мотора.

Вывод. Если замена мотора осуществляется на двигатель такой же модели и таких же характеристик — это не считается изменением конструкции. При этом неважно, новый двигатель или подержанный.

Но если новый ДВС отличается от «родного» — его установка повлечет изменение регистрационных данных. Нужно будет пройти сложную процедуру регистрации изменений в конструкции, о которой мы расскажем ниже.

Кратко. Если менять двигатель на такой же — регистрировать изменения в конструкции не нужно. Если вы ставите двигатель с другими характеристиками — регистрация изменений нужна. И в любом случае новый номер двигателя нужно внести в ПТС и СТС.

Как выбрать новый мотор

На замену старому двигателю вы можете:

• Выбрать новый мотор той же марки, с теми же характеристиками. Его можно заказать у сертифицированной компании, выпускающей запчасти, либо в обычном автомобильном магазине. Если модель автомобиля «свежая» и популярная, найти на него новый мотор будет нетрудно. Но новый агрегат обойдется недешево и будет стоить несколько сотен тысяч рублей. Например, новый двигатель на Volkswagen Polo стоит от 350 тысяч рублей до миллиона.

• Купить такой же подержанный мотор. Подержанные двигатели продают с рук, на авторазборах. Однако следует помнить, что история такого агрегата может оказаться темной. Например, авто, с которого снят мотор, может числиться в угоне, и тогда придется доказывать, что вы непричастны к преступлению и приобрели агрегат законно. Или двигатель может иметь скрытые серьезные дефекты, если снят с машины, пострадавшей в серьезном ДТП.

• Купить двигатель той же марки, что и старый, но с другими характеристиками. Например, у вас Solaris с двигателем 1,4 л, а вы хотите мотор 1,6 л этой же модели. Тогда придется пройти процедуру регистрации изменений в конструкции ТС.

• Заменить двигатель на более мощный и другой модели. В этом случае изменения в конструкции тоже нужно будет регистрировать.

Как проверить двигатель перед заменой

Проверить на угон. Важно проверить, что двигатель не числится в угоне. Это можно сделать на официальном сайте ГИБДД.

• Выберите «Проверка автомобиля» из раздела «Сервисы» ;

• В строку VIN/Кузов/Шасси введите номер двигателя.

Если агрегат числится в угоне, в отчете автоинспекции будет указано, что она в розыске.

Проверить документы. Контрактный двигатель — это подержанный мотор, ввезенный с зарубежного авторазбора. Он приобретается отдельно от автомобиля, по контракту.

Прежде чем приобретать подержанный мотор, убедитесь, что продавец имеет копию контракта и таможенную декларацию на агрегат. Таможенная декларация подтверждает законность ввоза агрегата в Россию. После покупки двигателя сохраните договор купли-продажи с продавцом и чек.

Получить гарантию. Добросовестные продавцы обычно проверяют двигатели перед продажей, делают диагностику, меняют расходники на подержанных моторах. Убедившись, что двигатель исправен, они могут дать покупателю гарантию на первые месяцы эксплуатации.

Убедиться в совместимости. Приобретать мотор лучше с родным блоком и жгутом проводов, чтобы он идеально подошел к машине. Даже при покупке контрактного агрегата может оказаться, что он несовместим с автомобилем. Дело в том, что японскими и европейскими производителями выпускается несколько версий одного и того же двигателя, и не факт, что он идеально подойдет вашей машине.

Как вписать новый двигатель в ПТС

Если мотор менять на аналогичный, и эта процедура не имеет отношения к изменению конструкции авто, то сотрудник ГИБДД должен осмотреть машину и новый агрегат, а затем занести данные в регистрационный реестр и ПТС. Эта процедура описана в пункте 19 ФЗ «О регистрации ТС».

Запомнить. Если вы меняете двигатель на такой же, нужно зафиксировать новый номер двигателя в ПТС и СТС. Для этого нужно будет посетить ГИБДД. Но эта процедура не считается изменением конструкции авто.

• Вы приносите в автоинспекцию СТС, ПТС, договор на право владения автомобилем (он не обязателен, но лучше взять), паспорт, документы на новый двигатель (договор на покупку, чек и таможенную декларацию, если агрегат ввезен из-за рубежа);

• Инспектор осмотрит машину, документы, проверит новый двигатель на розыск и занесет номер нового агрегата в электронный реестр, СТС и ПТС.

Можно отложить регистрацию двигателя до момента продажи авто, а затем новый владелец совместит эту процедуру с переоформлением автомобиля на себя. Однако не забудьте при продаже машины передать покупателю документы на покупку двигателя.

Как зарегистрировать другой двигатель на машине

Замена двигателя на более мощный или другой марки требует прохождения сложной процедуры регистрации изменений в конструкцию авто.

Прежде чем устанавливать двигатель, нужно получить разрешение в экспертном центре и автоинспекции на переделку конструкции ТС. Об этом говорится в пункте 52 Постановления правительства № 1764.

В каждом регионе есть специализированные экспертные центры, уполномоченные на проведение подобных действий. Список аккредитованных экспертных центров можно найти на сайтах Федеральной службы по аккредитации и Евразийского экономического союза.

Далее порядок действий будет следующим:

1. Обратитесь в аккредитованный экспертный центр за разрешением на переделку конструкции. Возьмите с собой паспорт, СТС, ПТС, договор на покупку мотора, техническую документацию на авто и заявление на проведение экспертизы, где будет указано все, что вы хотите поменять.

   

2. Эксперты изучат документацию авто и мотора, и вынесут решение о безопасности внесения изменений. Вы получите предварительное заключение со списком работ, необходимых для обеспечения безопасности авто, и документ с перечнем квалифицированных специалистов, которые должны будут выполнить эти работы. Кроме того, будут указаны работы, которые вы можете выполнить самостоятельно.

   Если изменения конструкции посчитают небезопасными, вы получите отказ. Предварительное экспертное заключение занесут в соответствующий реестр.

3. Получите разрешение на внесение изменений в конструкцию авто. Подайте заявку через Госуслуги в любое отделение МРЭО. Нужно будет заплатить госпошлину — 1 000 рублей. Разрешение выдадут в течение трех дней либо откажут, указав причину.

4. Приступайте к замене двигателя на автомобиле, соблюдая предписания экспертного центра. Но только если у вас есть разрешение от ГИБДД и предварительное заключение экспертов.

5. После установки двигателя сервисный центр должен выдать заявление-декларацию о выполненных работах. Если какие-то работы вы выполняли самостоятельно, также нужно заполнить декларацию.

6. Машину на эвакуаторе нужно доставить в экспертный центр, где специалисты удостоверятся, что автомобиль безопасен для эксплуатации и все работы выполнены. Если найдут несоответствия техрегламенту, авто отправят на доработку, после которой нужно будет вновь доставить его для проверки.

   Если все в порядке, вам выдадут финальный протокол технической экспертизы. На этом этапе тоже нужно будет оплатить госпошлину за свидетельство — 1 500 рублей.

7. Пройдите техосмотр автомобиля и получите диагностическую карту.

8. Теперь изменения конструкции нужно зарегистрировать в ГИБДД. Стандартный список документов для регистрации авто нужно дополнить предварительным экспертным заключением, финальным экспертным заключением, сертификатом соответствия на мотор, заявлением-декларацией и копией сертификата соответствия из сервисного центра, диагностической картой о пройденном техосмотре.

9. В ГИБДД осмотрят автомобиль, проверят документы, выдадут новые СТС и ПТС с внесенными изменениями конструкции.

Размер госпошлин за смену двигателя

Если вы будете менять мотор на более мощный, то государству нужно будет заплатить:

• 350 рублей за ПТС с внесенными изменениями;

• 500 рублей за новое СТС;

• 1 000 рублей за разрешение на внесение изменений в конструкцию;

• 1 500 рублей за свидетельство о безопасности конструкции автомобиля с внесенными изменениями (п. 46, 46(1) статьи 333.33 НК РФ).

Что будет, если не оформить замену двигателя

Установка двигателя, отличающегося по характеристикам от «родного», без разрешения наказывается по статье 12.5 КоАП взысканием в 500 рублей.

Кроме того, автоинспекция вправе аннулировать регистрацию авто, и вы не сможете управлять машиной, пока не узаконите внесенные в конструкцию переделки.

Автор: Ирина Джиоева

Ремонт изношенного или сильно пострадавшего в аварии двигателя может оказаться разорительным, а то и просто невозможным. Но это еще не приговор для автомобиля. Решением может стать замена мотора.

Причины замены двигателя

Что может заставить пойти на такую меру, как замена двигателя? Например, стимулом является сильный износ мотора. Определить, насколько он фатален, часто можно лишь на сервисе, но ряд признаков укажут на то, что «пламенное сердце» готово остановиться навсегда:

1. Громкие лязгающие звуки — свидетельство износа подшипников двигателя. Неоказание ему неотложной помощи чревато летальным исходом.
2. Дым из-под капота. Перегрев двигателя способен необратимо деформировать его основные компоненты.
3. Густой дым из выхлопной трубы. Букет причин этого явления довольно большой, и все они неприятны, но в разной степени. Возможно, дело обойдется ремонтом, а возможно, и нет.
4. Металл в масле. Трущиеся детали двигателя утратили оптимальные геометрические параметры. Это как минимум.

Допустим, неутешительный диагноз поставлен. Возможно ли спасти полюбившееся авто с помощью «трансплантации сердца»? С одной стороны, двигатель — номерной агрегат. Уникальное буквенно-цифровое обозначение мотора не только выбито на его блоке, но и указывается в ПТС. С другой — федеральный закон № 283 от 03.08.2018 (ред. от 30.12.2021) не относит номер двигателя к числу регистрационных данных транспортного средства (ТС). Нет и юридически оформленных запретов на замену двигателя.

А вот цена такой операции может оказаться неподъемной. Понятно, что чем сложнее двигатель, новый или б/у, тем он дороже. Навесное оборудование тоже утяжеляет ценник донорского «сердца». Вилка цен широка. Так, моторы моделей ВАЗ обойдутся в среднем от 40 тыс. до 80 тыс. руб. Двигатели моделей премиум-брендов часто на порядок дороже. Добавьте сюда стоимость работ по замене мотора примерно от 15 тыс. до 200 тыс. руб.… Но, допустим, бюджет позволяет. Что тогда?

Как выбрать новый двигатель на замену старому

Наличие средств и готовность преодолевать бюрократические барьеры — вот что требуется тому, кто решился на замену мотора. Двигаться к цели можно разными путями:

Такой же новый двигатель

Для тиражных и достаточно молодых моделей это вполне возможно. Минимум проблем с легализацией, но цена такого решения высока.

Такой же, но б/у двигатель

При покупке контрактного мотора, чтобы избежать проблем технического и юридического свойства, лучше следовать таким правилам:

• Приобретать мотор у известных компаний.
• Проверить наличие сопроводительных документов: договора купли-продажи с компанией-поставщиком, кассового чека, таможенной декларации, гарантии на покупку.
• Проверить наличие родного электронного блока управления и жгута проводов.

И все же риск столкнуться с бракованным товаром остается, поскольку детально проверить состояние и историю контрактного мотора практически невозможно.

Фото: Shutterstock

Новый или б/у двигатель на такую же модель, но отличающийся по характеристикам

Здесь нет гарантии, что такую замену ГИБДД не сочтет изменением заводской конструкции ТС и не потребует проведения технической экспертизы, что увеличит время и стоимость операции.

Новый или б/у двигатель от другой модели, отличающийся по характеристикам

Это уже гарантированно изменение конструкции ТС, а значит, для постановки омолодившегося автомобиля на учет потребуется пройти нелегкий путь.

Как оформить замену двигателя в ПТС

Процедура легализации замены двигателя зависит от того, насколько вновь установленный мотор отличается от оригинального

При замене двигателя на идентичный

Если донорский двигатель, новый или б/у, полностью идентичен штатному, то согласно п. 52 постановления № 1764 от 21.12.2019 (ред. от 21.04.2022) правительства Российской Федерации «внесение сведений в государственный реестр транспортных средств о номере [двигателя] осуществляется регистрационным подразделением при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра». При этом не исключается проверка мотора на наличие информации о нахождении в розыске. На такой случай надо иметь сопроводительные документы на агрегат, в частности договор купли-продажи и кассовый чек.

При замене двигателя мотором, отличающимся от штатного

Если вновь установленный мотор отличается от штатного хотя бы по экологическому классу и мощности, не говоря о других «зачетных» параметрах, то тот же 52-й пункт постановления правительства предписывает проводить регистрационные действия «на основании свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности». Для получения требуемого свидетельства придется:

1. Провести предварительную экспертизу возможности установки намеченного двигателя в уполномоченных региональных центрах, список которых имеется на сайтах Федеральной службы аккредитации и Евразийского экономического союза.
2. Собрать пакет документов: паспорт, ПТС, СТС, подтверждение собственности на приобретенный двигатель, техническое описание автомобиля с указанием планируемых изменений в конструкции.
3. Получить в уполномоченных организациях предварительное заключение экспертов.
4. В случае признания операции по замене двигателя возможной, но влекущей за собой изменение конструкции ТС, получить в уполномоченных организациях список необходимых работ по обеспечению безопасности автомобиля и документ с указанием квалификации сотрудников, способных выполнить данные действия, а также перечнем доработок, которые владелец имеет право сделать самостоятельно. Такое заключение с указанием VIN-номера ТС вносится в соответствующий единый реестр.
5. От владельца могут потребовать оформить сертификат соответствия на двигатель. Такой документ после оформления заявки выдаст та же экспертная организация.
6. Через «Госуслуги» обратиться в любое территориальное подразделение ГИБДД за получением формального разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС. Данная услуга является бесплатной. Решение по запросу принимается ГИБДД в течение трех дней, а причины возможного отказа должны быть разъяснены.
7. В случае положительного ответа можно отправляться на сервис — но не любой, а имеющий сертификат на выполнение операций по замене двигателя.
8. После завершения операции получить в сервисном центре заявление-декларацию о выполненных работах. Аналогичная декларация составляется владельцем в отношении тех работ, которые ему было разрешено выполнить самостоятельно.
9. Доставить автомобиль на эвакуаторе в уполномоченную организацию для получения финального протокола технической экспертизы. При выявлении несоответствия техрегламенту ТС владелец автомобиля получит список доработок, после выполнения которых проводится повторная экспертиза.
10. Получив финальный протокол, провести ТО, по итогам которого оформляется диагностическая карта.
11. Перерегистрировать автомобиль в ГИБДД. При этом к стандартному набору документов (паспорт, ПТС, СТС, квитанция об оплате госпошлины) необходимо приложить: предварительное заключение техэкспертизы, финальное заключение техэкспертизы, сертификат соответствия (при наличии) на двигатель, заявление-декларацию сервис-центра и копию его сертификации, новую диагностическую карту.

Свап-комплект, ГИБДД, постановка на учет — эти слова вводят в ступор многих, у кого возникла необходимость поменять двигатель автомобиля. Для замены на новый будут действовать одни правила, на б/у двигатель — другие. Известны и причины отказа в регистрации: наличие запретов от приставов, неуплата госпошлины. Зачем этим заниматься, если все так сложно? Замена двигателя часто является единственным решением проблемы. ЕвроАвто почти 30 лет продает и устанавливает б/у двигатели, и сегодня мы расскажем, где скрываются подводные камни! 

Нужно ли регистрировать двигатель после замены 

Номер двигателя перестали указывать в свидетельстве о регистрации ТС после публикации Приказа № 399 в 2018 году (Правила государственной регистрации автомототранспортных средств). Процедура намного проще, если поставлен аналогичный мотор: совпадают мощность, конструктив, объем и т.д. В противном случае регистрация обязательна. Более того, поставить двигатель с новыми параметрами можно только после согласования действий с ГИБДД. 

Тонкость заключается в том, что исполнительные органы на местах по-разному восприняли норму закона. А именно — что делать с установкой нового мотора с аналогичными параметрами. В одной области РФ на это не обратят внимания, а в другой нужно будет согласовать и зарегистрировать изменения.

Мы советуем заранее выяснить, нужна ли регистрация, на горячей линии МРЭО ГИБДД. Поможет ли это, если потом автовладелец переедет в соседнюю область, где к этому вопросу другое отношение? Нет, не поможет. С “неправильными” документами вы не сможете поставить машину на государственный учет и снять с него. 

“Если в разных регионах действительно практика отличается, то это повод для обращения как минимум с жалобой в вышестоящую инстанцию. Решения должностных лиц, являющиеся незаконными, могут быть обжалованы”, — комментирует адвокат Сергей Филиппов.

Регистрация двигателя с аналогичными параметрами 

При покупке двигателя с такими же параметрами нужно в первую очередь убедиться, что он не был снят с угнанного автомобиля, не имел криминального прошлого и запрета на регистрацию. Пробейте VIN по открытым базам (например, gibdd.ru, avtocod.ru), проверьте наличие номера на самом двигателе. Если есть сомнения, откажитесь от покупки. Лучше перестраховаться: проблемы могут возникнуть при продаже машины.

Вот как описал риски Сергей Филиппов: “К приобретению двигателя следует отнестись максимально внимательно. Покупатель двигателя с похищенного автомобиля рискует оказаться соучастником преступления, если будет доказано, что он знал о криминальном происхождении механизма. В любом случае, вероятнее всего будет изъят весь автомобиль. Правоохранительные органы не могут демонтировать двигатель и обеспечить его надлежащее хранение, а вот стоянки для изъятых автомобилей «в сборе» имеются. Поэтому велик риск признания вещественным доказательством всего автомобиля и его изъятия до вступления в силу приговора суда. В зависимости от сложности дела это займет от года до нескольких лет. Таким образом, проблема, как «извлечь» двигатель и вернуть автомобиль владельцу, ляжет на него самого”.

При покупке двигателя в ЕвроАвто мы: выясним, есть ли правоустанавливающие документы, нет ли арестов и запретов от приставов, не числится ли автомобиль в угоне, читается ли серийный номер двигателя. 

Перед покупкой обязательно запросите документы: товарный чек, договор купли-продажи и акт приема-передачи агрегата. У контрактных двигателей должна быть таможенная декларация. Она нужна для постановки автомобиля на учет и его перерегистрации, а также как подтверждение того, что в России двигатель не использовали.

Следующий этап — оформление модификации в ГИБДД. Сейчас автовладельцу достаточно пройти осмотр сотрудниками технадзора, которые передадут все данные о двигателе инспектору. Он в свою очередь поставит отметку о смене двигателя в ПТС.

Регистрация двигателя с другими параметрами 

Часто замена двигателя — повод провести апгрейд автомобиля: сделать его более мощным или заменить мотор на дизельный. Наверняка потребуется и обновление других узлов: коробки, электроники, привода, подвески или тормозов. И точно понадобится заключение соответствующих инстанций о безопасности модернизации. Ведь изменится уровень надежности транспортного средства. Процесс будет намного сложнее, чем в первом случае. Оцените сами, выглядит он так:

Шаг 1. Необходимо подать заявление по установленной форме в ГИБДД о желании внести изменения в конфигурацию транспортного средства. 

Шаг 2. Обратиться в экспертную организацию для проверки и оценки безопасности установки нового двигателя. По итогу они должны выдать заключение с разрешением модификации и порядком установки нового мотора.

Шаг 3. Передать документы в ГИБДД для получения резолюции, разрешающей переоборудование.

Шаг 4. Обратиться в специализированный автосервис, который имеет лицензию на выполнение подобных манипуляций. 

Шаг 5. После работ получить копии лицензии, сертификата автосервиса и заявление-декларацию. 

Шаг 6. Пройти проверку работоспособности всех агрегатов и узлов машины в отделении техосмотра и получить диагностическую карту. 

Шаг 7. Принести нужные документы в ГИБДД и предоставить автомобиль для контроля сотрудникам гостехнадзора. 

В завершении вам выдадут свидетельство, подтверждающее его соответствие с согласованной конструкцией, документ о регистрации и паспорт транспортного средства с необходимыми отметками. 

Выглядит всё это сложно, но если вы твердо решились на апгрейд автомобиля, запаситесь терпением или делегируйте некоторые шаги экспертной организации. Для них это рутинная работа, многие действия они за деньги с радостью возьмут на себя. Если все равно кажется сложно, то подумайте о первом варианте. Может, прежние характеристики не так уж плохи и лучше их сохранить?

Документы для регистрации

При сохранении прежних параметров двигателя, для регистрации потребуются следующие документы:

• Паспорт технического средства (ПТС);

• Страховка;

• Свидетельство о регистрации ТС;

• Грузовая таможенная декларация;

• Квитанция, подтверждающая факт оплаты госпошлины;

• Паспорт владельца ТС;

• Документы, полученные при покупке мотора.

Если новый агрегат отличается по характеристикам от предыдущего, в дополнение приготовьте эти документы:

• Заявление на изменение конфигурации ТС, подписанное инспектором ГИБДД;

• Заключение экспертов;

• Заявление-декларацию о выполненных работах, полученную в автосервисе;

• Протокол технической экспертизы;

• Свежую диагностическую карту.

Может потребоваться доказательство легального происхождения агрегата и того, что он не нарушит характеристик, геометрию и другие параметры авто. 

Бывают ли отказы в регистрации замены двигателя

Бывают, когда установка агрегата требует конструктивных изменений в несущий механизм автомобиля и представляет опасность на дороге, либо если экологический класс снизится. Другой вариант — не будет совпадать маркировка двигателя в ПТС и на блоке двигателя. Могут отказать, если найдут признаки изменения идентификационных номеров узлов и агрегатов. Серийный номер позволяет определить историю двигателя: ввезен ли он, эксплуатировался ли в России, нет ли на автомобиле штрафов и так далее. Проще говоря, это возможность проверить юридическую чистоту.

Мы в ЕвроАвто понимаем, что бумажная волокита — стресс для автовладельца, здесь есть много рисков и неожиданностей. Залог успеха — покупка и установка сложного агрегата в проверенной компании. ЕвроАвто десятилетия занимается авторазборкой и исключает риски на каждом этапе работы.  Перед приобретением контрактного двигателя на аукционе специалисты ЕвроАвто проверяют все документы, а после поступления на предприятие мотор осматривают на повреждения, проверяют работоспособность, фотографируют оригинальные отметки и номера. Мы профессионалы в формировании нужного пакета документов. Так что приезжайте, и сотрудники ЕвроАвто предложат лучший вариант для вашего автомобиля: от покупки до установки.

Смотреть видео о маркировке двигателя

Купить мотор с авторазбора

Для того, чтобы полноценно ответить на этот вопрос, нужно выделить два ключевых сценария: в первом двигатель заменяется на идентичный, а во втором – на альтернативный.

Если двигатель, который вы установили взамен старого, абсолютно такой же – то есть, имеет те же объем, мощность, экологический класс и остальные параметры, то его перерегистрация в ГИБДД не требуется. Об этом однозначно говорит комментарий ГИБДД на официальном сайте:

В настоящее время номер двигателя не является учетным реквизитом транспортного средства. Изменение регистрационных данных осуществляется при изменении сведений, указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства (мощность двигателя, экологический класс), выдаваемом регистрационными подразделениями ГИБДД.

Однако несмотря на отсутствие необходимости вносить изменения в регистрационные данные, у вас должна быть документальная возможность доказать, что установленный двигатель, во-первых, принадлежит вам на законных основаниях, а во-вторых, имеет те же характеристики, что и предыдущий. То есть, при себе нужно иметь документы, подтверждающие приобретение мотора, а также содержащие данные о его технических параметрах.

Если двигатель, который вы установили взамен старого, имеет отличные от него характеристики, то процедура изменения регистрационных данных обязательна. Согласно букве закона, изменения нужно регистрировать, если изменился хоть один из показателей: к примеру, если вы поставили более свежую версию мотора с тем же объемом, но другими мощностными показателями или более высоким экологическим классом.

Более того: если мотор, который вы хотите установить в свой автомобиль, не является штатным для него – то есть, не устанавливался на эту модель заводом-изготовителем – то перед проведением работ нужно выполнить перечень документальных процедур и получить одобрение на внесение изменений в конструкцию автомобиля от НАМИ и ГИБДД. При этом, как пояснили нам специалисты НАМИ, «допускается установка двигателя, предусмотренного заводом-изготовителем для данного типа транспортного средства», но это не отменяет необходимости его документального оформления. О том, как проводится полная официальная процедура оформления внесения изменений в конструкцию транспортного средства, мы рассказывали в отдельном материале.

Официального способа получить более мощный двигатель без регистрации таких изменений нет: любое изменение параметров мотора должно быть задокументировано. На практике же способом обойти законодательные ограничения стал чип-тюнинг. Практически никто из автовладельцев после проведения процедуры чип-тюнинга не проводит испытаний с внесением изменений в документы на автомобиль, хотя с официальной точки зрения они обязательны. Но поскольку формально (и документально) двигатель остается тем же, никаких подозрений это не вызывает. Поэтому единственной возможностью при замене двигателя получить более мощный агрегат – это приобрести такой же мотор со стандартными документами, но прошедший процедуру чип-тюнинга. Которая, впрочем, как мы уже знаем, далеко не всегда означает улучшение характеристик мотора.

Замена двигателя в автомобиле – крайне серьезный и сложный ремонт, который требуется в исключительных случаях. Автовладельцы стараются максимально продлить срок службы силовой установки за счет регулярного техобслуживания машины, своевременной замены вспомогательных узлов и расходных материалов. Но любой автомотор – это металл, который имеет свой ресурс (указывается автопроизводителем в паспорте транспортного средства), и, рано или поздно, наступает время замены мотора.

Это необходимо в случаях, когда:

• вы не хотите менять авто или не успели его продать вовремя, но полностью вышел из строя;
• дальнейший ремонт движка слишком дорог или нерентабелен;
• появилось желание тюнинговать авто или увеличить его характеристики.

Процедура замена двигателя сложна технически, но есть еще и юридическая сторона вопроса: силовая установка – номерная деталь с уникальным идентификатором (размещен на блоке цилиндров), является элементом системы защиты транспортных средств от угона и несанкционированных конструктивных изменений.

Поэтому номер движка указывается в документах на машину, сверяется сотрудниками ГИБДД при проведении любых регистрационных действий, и, следовательно, требует правильного оформления при замене для соблюдения законодательных требований. Однако переоформление данных на новый ДВС касается не всех автовладельцев – это требование применяется в зависимости от ситуации.

Законодательство: нужно ли переоформлять замененный двигатель?

С 2011 году МВД России отменило «номерной статус» двигателя авто. Номер перестали указывать в СТС транспортных средств, а требование обязательного оформления нового движка в МРЭО потеряло актуальность. Нововведение моментально создало проблемы для ГИБДД с розыском угнанных машин и усложнило регистрацию автомобилей с замененными из-за износа моторами.

Поэтому в 2017-2018 годах МВД частично пересмотрело свое решение: теперь, согласно ФЗ №283 и ПП №1764, номер ДВС обязательно сверяется при проведении регистрационных действий в ГИБДД. Если номер на движке и в ПТС не совпадут – в постановке авто на учет будет отказано.

Таким образом, двигатель автомобиля на сегодня:

• не считается номерным агрегатом, и может быть заменен по необходимости;
• при замене должен быть вписан в документы авто, так как проходит сверку при регистрационных действиях ГИБДД;
• внесение данных о новом ДВС в документы авто выполняется по упрощенной процедуре.

То есть, заменить мотор на машине вы можете без ограничений, но желательно затем обратиться в отдел ГИБДД, согласовать новые номера силовой установки и вписать их в ПТС. Если не внести новые данные в документы, вы рискуете получить отказ в перерегистрации транспортного средства.

Однако все просто и прозрачно только в теории. При замене старого движка на новый с теми же конструкционными и техническими характеристиками (полный аналог), сотрудники ГИБДД действительно просто изменят в документах номера агрегата (п.52, ПП №1764). Установка мотора с другими параметрами признается конструктивным изменением, требует более сложной процедуры переоформления и усложняет регистрацию транспортного средства.

Причем, сама процедура регистрации конструктивных изменений может еще и отличаться в разных регионах РФ, сокрытие факта установки нового движка с измененными характеристиками грозит штрафными санкциями и отменой сделки купли-продажи авто, если вы не предупредили покупателя о скрытых изменениях.  

Оформление замены двигателя: пошаговая инструкция

Замена старого ДВС на аналогичный новый проста и состоит из нескольких несложных шагов:

1. Покупка нового двигателя у проверенного продавца.
2. Получение от продавца и проверка пакета документов на силовую установку.
3. Замена мотора в сертифицированном сервисном центре (+официальные документы на ремонт).

На этом все. Изменения в документы (ПТС) потребуются позже – при необходимости проведения регистрационных действий (например, снятие машины с учета, продажа, обмен, дарение, наследование, раздел имущества при разводе и т.п.). Сотрудники ГИБДД сверят документы на новый двигатель с номерами на корпусе агрегата и внесут информацию в базу данных ГИБДД и ПТС. Стоимость такой услуги стандартно – 350 рублей.

Важно! Обязательно сохранит документы на покупку и замену ДВС (паспорта деталей, квитанции, чеки, договора и т.п.) – они понадобятся в ГИБДД. Новые номера вносятся только в ПТС (в СТС изменения не вносятся).

Новый идентичный двигатель

Наиболее простая процедура перерегистрации – именно под новый мотор, который куплен у производителя, дилера или сертифицированного продавца. Полный пакет документов, гарантия «чистоты», максимальное соответствие параметрам авто и оптимальная совместимость.

Никакого разрешения на замену ДВС в этом случае от ГИБДД не нужно – можно сразу устанавливать его на машину и спокойно эксплуатировать ее до момента проведения регистрационных действий. Главное – иметь при себе все необходимые документы и получить комплект документов от СТО.

Контрактный ДВС

Это не оригинальные, но обычно совместимые силовые установки. Они дешевле, более доступны, но не идеальны и менее надежны. Обычно такие моторы завозятся из-за границы, и сотрудники ГИБДД могут потребовать не только всю техническую документацию на сам узел, но и таможенную декларацию.

Если вопросов к самой модели движка нет, то процедура регистрации будет идентичной процедуре регистрации при замене на новый мотор: установка и внесение новых данных в ПТС только при проведении последующих регистрационных действий. Если же выбранная модель – не идеальна, придется собирать документы и проводить дополнительные экспертизы.

Движок с другими характеристиками

Если движок имеет характеристики, отличные от старого мотора, то до замены необходимо получить в Госавтоинспекции разрешение на конструктивные изменения (Приказ МВД №950). Установка другого по параметрам ДВС – это изменение конструктива и уровня надежности транспортного средства.

Если от вас требуются дополнительные процедуры по переоформлению нового двигателя на автомобиле, необходимо будет подать заявление на замену в ГИБДД (бланк – на сайте МВД). В заявке следует указать личные данные, информацию об авто (+VIN), перечень конструктивных изменений. Затем сотрудник ГИБДД должен вписать в документ свою резолюцию.

Замена такого мотора разрешена только в условиях сертифицированного сервисного центра, где вам выдадут соответствующие документы и гарантии на выполненный ремонт (копии лицензии СТО, сертификаты, декларацию).

После замены агрегата следует провести техосмотр автомобиля с целью проверки работоспособности нового узла и получить диагностическую карту. Только после этого вы сможете передать пакет документов в ГИБДД для оформления выполненной конструктивной модификации и регистрации. Также провести сверку документов и зарегистрировать модификацию ТС могут специалисты Ростехнадзора (имеют право внести изменения в ПТС и СТС).

Специалисты авторынка рекомендуют предварительно проконсультироваться с экспертами о выборе оптимальной для вашего автомобиля модели ДВС и получить письменное экспертное заключение, чтобы доказать отсутствие конструктивных изменений, сократить сроки переоформления модификации или избежать отказа ГИБДД. Протоколы технической экспертизы и полный пакет документов на новых движок и его установку – обязательны для предоставления.

Сроки переоформления и стоимость услуг зависят от характеристик авто и нового ДВС. На внесение изменений конструктива и перерегистрации может потребоваться до 2 недель, плюс — дополнительно придется уплатить пошлину в размере 800 рублей за регистрацию нового мотора.

Имейте в виду! Любой отказ ГИБДД в регистрации авто с замененным ДВС должен быть в письменном виде с четкой аргументацией действий Госавтоинспекции. Этот документ может затем понадобиться вам при обращении в суд за обжалованием.

Нужны ли документы на новый двигатель

Документы на новый ДВС нужны обязательно! И не имеет значения, какой двигатель вы выбрали для замены – оригинальный, контрактный, идентичный или более мощный по характеристикам, новый или подержанный.

• Новый аналог – самое простое и рациональное решение, которое не требует сложных регистрационных процедур. Но паспорт детали, сертификаты, квитанции и чеки необходимы, чтобы сотрудники ГИБДД могли сверить установленную деталь с документами и ее совместимость с машиной.
• Подержанная силовая установка – вариант более проблемный. Он требует серьезного отношения к покупке: совпадение номеров, чистота узла, исправность, уровень износа. Желательны получить от продавца все необходимые документы (в том числе, копии контактов, таможенных деклараций, договоров и т.п.).
• Контактный движок – желательно приобретать с родным блоком управления и проводкой, а также с полным комплектом документов. Главное, чтобы такой ДВС оказался совместимым и не потребовал внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
• С другими характеристиками – документы и подтверждение совместимости нужны обязательно. Обязательно нужно иметь одобрение сертификаторов и желательно — протокол независимой экспертизы с компетентных заключением о последствиях установки такого мотора.  

Имейте в виду! Идентичный мотор для вашего авто должен совпадать по всему спектру технических характеристик! Достаточно незначительного отличия по рабочему объему или экологическому классу, чтобы сотрудники ГИБДД отправили вас на техэкспертизу и переоформление конструктивных изменений.

Поэтому, независимо от выбранного вами варианта замены ДВС, обязательно соберите на него все важные документы. Это упростит процедуру регистрации изменений в ПТС, сократит время на переоформление модификаций (или подтвердит их отсутствие), а заодно сбережет ваши нервы и деньги.

Кроме того, важно, чтобы новый силовой агрегат:

• Был максимально близок по техническим параметрам к старому (или полностью идентичным). Это исключит факт внесения конструктивных изменений и упростит регистрационные процедуры (можно сразу ехать на СТО и менять).
• Имел максимально четко читаемый номер на корпусе. Этот избавит вас от отказа в перерегистрации и необходимости проведения дополнительных экспертиз.
• Оказался гарантированно «чистым. Если при проверке в ГИБДД обнаружится, что он снят с угнанного авто, вы можете оказаться в центре расследования, а движок конфискуют.

Кроме того, важно, чтобы замена ДВС была произведена в сертифицированном сервисном центре. Документы, которые затем предоставят его сотрудники (в том числе, сертификаты и лицензии), существенно упростят проверку качества ремонта и исключат дополнительные технические экспертизы.  

Как проверяют замену двигателя сотрудники ГИБДД

Согласно п.52 Приказа №1764, автоинспекторы должны осмотреть автомобиль и внести данные нового движка в реестр МВД и паспорт машины. Такая простая процедура действует в случаях, когда на авто установлен полностью новый или подержанный ДВС с полностью идентичными характеристиками по ПТС.

Никакие дополнительные документы и действия не требуются. Перерегистрация проводится по необходимости после ремонта (продажа, дарение, наследование) – без нее машина может свободно и законно эксплуатироваться владельцам неограниченное время. Переоформлять транспортное средство может и новый владелец: главное, иметь все документы на новую силовую установку.

Сотрудники Госавтоинспекции могут только дополнительно проверить «чистоту» мотора (владельцу желательно иметь договора и чеки от продавца). Измененные данные вносятся в ПТС, СТС выдается полностью новое.

Простая сверка номера ДВС представляет собой сверку кода (цифры означают модель, серию движков, объем и уникальный серийный номер детали).  Код модели авто и номер мотора должны соответствовать указанному в ПТС или быть совместимыми по серии двигателей и модели.

Проблемы могут возникнуть если серия двигателей и модель авто несовместимы, либо свидетельствуют об установке нового оборудования, которое вносит конструктивные изменения в транспортное средство. Если эти изменения заранее согласованы, процедура будет типовая – внесение данных в базу МВД и ПТС. Если нет – авто может быть отправлено на штрафстоянку, а владелец оштрафован.

Важно! На контрактные движки (даже идентичные) госавтоинспекторы могут потребовать официальную декларацию на легальный ввоз детали в страну.

Экспертное мнение — советы редакции

Есть несколько дополнительных нюансов, которые следует знать каждому автовладельцу, который меняет ДВС на своей машине:

• Если мотор меняется на неаналогичный, и вы не хотите регистрировать внесение изменений в конструкцию транспортного средства, можно просто свериться с «Каталогом изделий», в котором перечислены все адаптивные узлы и детали, которые совместимы с моделью вашего авто, не вносят конструктивных изменений и не требуют получения дополнительных разрешений (п.77 Приказа №1764).
• На все приобретаемые двигатели (даже идентичные и новые) обязательно требуйте полный пакет документов.
• Обязательно проверяйте перед покупкой ДВС, не находится ли он в розыске. Проверить двигатель можно по номеру на сайте ГИБДД. Аналогичную проверку произведите перед перерегистрацией машины – данные могут попасть в базу МВД и после покупки силовой установки.

Еще один нюанс, который упускают автовладельцы – обязательность утилизации старого мотора после замены. Это необходимо сделать, если вы ввезли новый ДВС из-за границы. После того, как он будет установлен на машину, старую установку утилизируют специалисты СТО, а вам необходимо заплатить утилизационный сбор. Документ предоставляется в ГИБДД при переоформлении транспортного средства.  

В заключении отметим, что замена двигателя на автомобиле разрешена без ограничений – можно установить новый или подержанный движок с аналогичными или более продвинутыми характеристиками, а также купить контрактный мотор. Закон разрешает замену и не требует его обязательной регистрации (неномерная деталь).

Однако характеристики и номер силовой установки имеют значение при проведении регистрационных действий в ГИБДД. Сотрудники Госавтоинспекции должны сверить номер и характеристики узла, чтобы внести их в базу данных и ПТС.

Если вы устанавливаете новый или подержанный двигатель с аналогичными характеристиками – никаких процедур не требуется. Просто нужно иметь документы на ДВС, гарантировать его «чистоту» и получить документы от сертифицированного СТО. Переоформление понадобится только при перерегистрации автомобиля.

Если движок – контрактный и ввезен из-за границы, но идентичен старому мотору, дополнительно необходимо будет предоставить в ГИБДД таможенную декларацию. А вот если силовая установка (новая, подержанная или контрактная) имеет отличные характеристики, требуется либо подтвердить, что ее установка не изменяет конструктива машины, либо получить разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. В этом случае придется доплатить не только за внесение изменений в ПТС, но и за разрешение на модификацию и технические экспертизы.