Автовладельцы имеют возможность не просто украсить или обновить машину, но и защитить ее от воздействия неблагоприятных внешних факторов с помощью виниловой пленки. Оклейка автомобиля – это отличный способ придать транспорту индивидуальность и выделить его из общего потока. Именно поэтому оклейку винилом часто используют для брендирования, то есть размещения на кабине, бортах или кузове машины контент рекламного характера. Компания AutoPR предоставляет весь комплекс услуг по оклейке авто в Москве и Подмосковье. Собственное производство и команда высококвалифицированных мастеров позволяет гарантировать своевременное и качественное выполнение всех видов работ по оклейке.
Для чего нужна оклейка автомобиля
Самый надежный способ придать автомобилю желаемый вид – это окраска, так, например, можно покрасить транспорт в корпоративные цвета. Разновидностями окраски являются аэрография, то есть создание на поверхности кузова художественной росписи, и печать – нанесение изображений с помощью трафаретов. Плюс у этих методов только один – долговечность, разве что у аэрографии есть такое преимущество как высокая эстетичность. Из минусов можно отметить невозможность удаления изображения, кроме как путем перекраски, а также высокую стоимость работ. Оклейка автомобиля винилом – отличная альтернатива, так как она способна решать различные задачи:
- декорирование автомобиля (пленки с эффектом металлик или, наоборот, матовые, моноколор, неон или градация цвета и т. д.);
- скрытие дефектов – утрат лакокрасочного слоя, пятен ржавчины, сварных швов, следов неудачной предыдущей оклейки, трещин, царапин, сколов;
- брендирование с целью привлечения потенциальных покупателей и партнеров;
- защита от ультрафиолетовых лучей (УФ-пленка, которая наклеивается на стекла или кузов);
- защита от механических повреждений – от абразивного воздействия песка, камней и ветвей (бронированная пленка, армированная дополнительными слоями или сеткой);
- защита от влаги, коррозии и воздействия дорожных химических реагентов.
Получается, что пленка может решить целый комплекс проблем, связанных с внешним видом автомобиля. Вот почему услуга оклейки пользуется такой популярностью. Компания AutoPR является официальным дилером премиальных пленок от бренда KPMF, а также сотрудничает с другими известными производителями Великобритании, Германии, Китая и России, и поэтому может предложить только лучшие материалы для оклейки вашего авто.
Преимущества оклейки
Главное преимущество оклейки автомобиля поливинихлоридной пленкой – экономия средств, так как этот способ однозначно дешевле, чем окраска или аэрография. Но существуют и другие плюсы:
- Широкоформатная полноцветная печать, которая позволяет создавать на пленке как простые изображения, так и сложный контент рекламного или художественного характера.
- Большой выбор винила в соответствии с поставленными задачами – от недорогих пленок для краткосрочных рекламных акций до материалов премиум-класса, предназначенных для длительной эксплуатации.
- Быстрый монтаж и демонтаж пленочных материалов, что особенно актуально для срочных заказов, когда задержка транспорта может привести к серьезным последствиям.
- Не надо арендовать дополнительное место для рекламы, так как машина сама по себе является мобильным рекламным щитом с широким охватом целевой аудитории.
- Сохранение лакокрасочного покрытия транспорта, защита от осадков, солнца и механических повреждений.
Компания AutoPR использует проверенные пленки от надежных производителей, поэтому дает на свою работу гарантию в один год, так как уверена в качестве материалов и предоставляемых услуг. При использовании материалов заказчика гарантия не дается.
Критерии выбора пленки
Существует множество вариантов материалов для автостайлинга и человеку неподготовленному бывает сложно разобраться во всех нюансах выбора. Компания AutoPR предлагает собственную классификацию пленок, главными критериями в которой являются соотношение цена-качество и срок службы. Это позволяет сразу определить целесообразность выбора и финансовые затраты. Всего можно выделить четыре типа материалов:
- Эконом. Чаще всего используются мягкие поливинилхлоридные пленки, например, Orajet 3640 с полиакрилатным клеем слоя 80 мм. Материал отличается невысокой эластичностью, что приводит к усадке до 10 мм, поэтому срок службы подобных пленок ограничен – до 1 года.
- Средний. Самый популярный материал – мономерная каландрированная пленка SoloJet с постоянным клеем, которая подходит для рекламных компаний и временных вывесок. Также дает усадку – до 5 мм, срок эксплуатации – до 2 лет.
- Люкс. Материалы повышенного качества, как, например, полимерная пленка Orajet 3551 с перемещаемым клеем. Толщина самого винила составляет 70 мм, а полимерные присадки увеличивают эластичность, что сводит усадку к нулю. Срок службы – до 7 лет.
- Премиум. Это литые пленки, которые отличаются прочностью и устойчивостью к внешним факторам. Подходят для сложных поверхностей с дефектами. Яркий представитель – пленка Orajet 3951 толщиной всего 55 мм, с высокой степенью адгезии. Не дает усадку, не выгорает и не отклеивается. Служит до 10 лет.
Кроме поливинихлоридных пленок, для оклейки автомобилей используются и полиуретановые материалы. Они отличаются еще более высокой прочностью, что позволяет использовать их именно для защиты корпуса и стекол. Однако и цена у них значительно выше.
Как выполняют оклейку автомобиля
Самоклеющиеся пленки очень удобны в работе, благодаря бумажной подложке клеевой слой долгое время сохраняет свои адгезивные свойства. Однако, нарушения температурно-влажностного режима при оклейке транспорта, а также попадания внутрь песка и воздуха приводят к тому, пленки начинают отходить от поверхности. Поэтому очень важно, чтобы процесс нанесения материла проходил в чистом сухом помещении при температуре около 20°С.
При широкоформатной печати для наружной рекламы часто используют сольвентные чернила, которые выделяют токсичные вещества, необходимо, чтобы помещение имело систему принудительной вентиляции. Компания AutoPR обладает всеми необходимыми условиями для оклейки автомобилей. Собственная территория с местами для парковки любого вида транспорта, просторный и вентилируемый цех для нанесения пленки.
Условно можно выделить два способа нанесения пленки на автомобиль:
- Сухой. Пленка наклеивается только за счет собственного клеевого слоя. Это более надежный, но и более сложный метод, так как требует большого мастерства. После нанесения материала не нуждается в сушке и автомобиль может сразу отправляться в путь.
- Мокрый. Оборотную сторону пленки смачивают мыльным раствором, что позволяет винилу скользить по основанию и более точно состыковывать детали. Серьезных недостатка только два, если используется прозрачный материал, то мыльный раствор может нанести замутнить кристальную поверхность. пленки.
В некоторых случаях успешно применяют комбинацию методов для достижения наилучшего результата. Например, на ровные поверхности наносят сухую пленку, на рельефные – с мыльным раствором.
Инструменты и материалы для оклейки авто
Основной материал для оклейки автомобиля – самоклеящаяся пленка на основе ПВХ или полиуретана. Она может быть прозрачной или цветной, глянцевой или матовой, гладкой или с рельефом, например, с имитацией карбона, армированной или с дополнительными декоративными эффектами. Пленка имеет трехслойную структуру – сама пленка, клеевой слой и бумажная подложка. Довольно часто при брендировании транспорта мастера используют мыльные растворы или специальные праймеры с усилителями адгезии, которое помогают закрепить пленку на сложных местах, улучшая сцепление с поверхностью.
Сам процесс оклейки идет с применением разнообразных материалов:
- ракели для разглаживания материала на поверхности;
- строительный фен (с его помощью нагревают пленку, улучшая ее эластичность и растяжимость);
- скраперы для подготовки поверхности к оклейке и для нанесения тонировки;
- ножи для резки винила;
- режущая лента для пленок;
- магниты для удержания пленки на кузове;
- чизлер для тонких операций и заправки винила в стыки;
- салфетки для удаления излишков влаги и воздуха.
Кроме этого могут использоваться прокатные валики, ручки с иглой для прокалывания пленки, зажимы для рулонов, пульверизаторы и т. д.
Как ухаживать за пленкой
Чтобы пленочной покрытие прослужило как можно дольше и при этом сохранило презентабельный вид, нужно правильно за ней ухаживать. Специалисты рекомендуют придерживаться следующих правил:
- не мыть машину несколько суток после оклейки, так как клей должен хорошо схватиться;
- при мытье в автомойке пистолет-распылитель должен находиться на расстоянии 50 см от машины;
- не использовать моющие и чистящие составы, содержащие абразивные частицы, чтобы не повредить поверхностный слой материала;
- не ставить автомобиль рядом с огнем или нагревательными приборами, так как верхний предел температуры у большинства пленок около 50°С.
Если на пленке появился дефект или она начала отклеиваться, не пытайтесь исправить это самостоятельно, обратитесь к специалистам, чтобы не поцарапать машину или не использовать неподходящий клей, который оставит следы при последующем демонтаже.
Как подготовить автомобиль для оклейки
Обычно перед нанесением пленки автомобиль проходит процедуру частичного или полного детейлинга, то есть комплексного ухода. Поверхность машины тщательно очищается от загрязнений, моется и сушится. При необходимости мастера заделывают дефекты – удаляют царапины, неровности, сколы, пятна ржавчины. Чтобы пленка легла максимально ровно кузов шлифуется или полируется. С этой же целью снимается фурнитура – ручки и другие накладные детали, после окончания работ они монтируются обратно. Чем лучше подготовлена поверхность автомобиля, тем легче будет наносить пленку и тем дольше она прослужит.
Позвоните или напишите в компанию AutoPR и наши менеджеры ответят на интересующие вопросы, расскажут об акциях и предложениях, помогут подобрать оптимальный вариант оклейки вашего транспорта и рассчитают итоговую стоимость. Мы работаем как с частными, так и с корпоративными клиентами, постоянным партнерам предлагаются дополнительные скидки.
Приветствую. Меня зовут Дима. Мастерская называется моим именем, потому что я дорожу своим ремеслом, люблю автомобили, а также все, что с ними связано. Искренне уверен, что сохранение автомобиля в первозданном виде — выгода и качественное вложение его владельца!
Нас целая команда. За каждого ручаюсь лично.Мы — 🦖 динозавры, так как стояли у истоков движения по уходу за автомобилем.
Далее выжимка об автопленках, связанных мифах в форме диалога с моим другом. Поехали.
Мой друг Антон работает в одном закрытом коттеджном поселке. В один из дней на подземном паркинге, увидев на мойке Maybach, он решил поинтересоваться у водителя, что тот думает о защите авто пленкой, так как сам подумывал защитить хотя бы лобовую часть своей Audi 2019 года.
К его удивлению, каких только антидоводов он не услышал: и что под пленкой покрытие «не дышит», и что пленка желтеет и быстро портиться, и в пленке автомобиль сложнее продать, да и зачем в принципе нужен этот горе-целлофан.
В данном случае водитель оказался не владельцем автомобиля, и его мнение могло не совпадать с позицией собственника авто, но давайте попробуем разобраться хотя бы в части мифов, которые присутствуют в головах многих автовладельцев по поводу защитных автопленок.
Антону хочется защитить ЛКП своего автомобиля. Да, ему нравится, когда его Audi сверкает в солнечный день. На прошлом Opel через несколько автопутешествий на капоте, бампере, крыльях и стойках появились сколы, — теперь такой неприятности хотелось бы избежать.
Какие же есть способы, чтобы автомобиль максимально долго выглядел безупречно?
Полировка
Первый — очевидный — делать полировку кузова 1 раз в год. Минусы понятны — лак будет изношен уже после третий полировки, что приведет к полной утрате всех защитных функций ЛКП — его придется восстанавливать. То есть процесс прежде всего рискованный, не говоря уже о капитальных затратах.
Химические составы
Второй способ — защитные покрытия: полироль, воски, так называемые керамические и химические составы, то есть косметические и прочие чистящие средства.
Антон не силен во всех этих составах, но где-то внутри понимает, что химики придумали и водоотталкивающие составы, и спреи для восстановления кожи и замши, и ручную химчистку в баллоне, и чернение резины (покрышек), — всего этого не было буквально 15-20 лет назад.
Но защита в виде «крема», которая втирается в лак машины, совсем не убеждает Антона в надежности такого метода.
Защитные автопленки
Третий способ защиты автомобиля — оклейка пленкой. Пленка очевидно внушает больше доверия, но после разговора с водителем на мойке сомнения так не уходят.
Антон приезжает ко мне и задает вопросы.
1. Пленка на кузове разрушается. Правда?
Привет, Дим. Смотри. Однажды я видел на улице автомобиль, у которого пленка на капоте и крыльях потрескалась, края во многих местах задрались, было ощущение, что ЛКП было похоже на высохшую песчаную лужу, — как адская зубная боль для перфекциониста.
Вот так защитил авто мужик, — подумал я в тот момент.
Не будет ли такого спустя, к примеру, 3 года после установки защитной пленки?
Антон — мой друг автовладелец
Конечно нет. С одним условием — пленка должна быть качественной.
И нам попадались такие экземпляры, как в твоей истории, демонтаж такого материалы — не простая задача.
Я устанавливаю защитные пленки только проверенных производителей. А учитывая, что мастерской примерно лет 10, то мы с ребятами успели обкатать пленки на своих авто, чтобы проверить все в полевых условиях.
Не стесняясь, мы застали истоки рынка защиты авто пленками.
Дмитрий Маркушин
2. Пленка желтеет, мутнеет…?
Подскажи, действительно ли пленка желтеет и почему так происходит?
Антон
Главное и логичное объяснение — желтеет некачественный материал.
Лидерами рынка антигравийных пленок по-прежнему остаются американцы, но у меня в мастерской мы оклеили уже не один десяток, а то и сотню авто не только пленками ведущих производителей.
Перед этим мы с друзьями студии, конечно же, покатались в этих пленках самостоятельно.
Поэтому на рынке уже есть качественный материал по разумной цене, при котором этот баланс держится на высоком уровне.
То есть вторым моментом будет добропорядочность студии или мастерской, которая рекомендует установку той или иной пленки.
Дмитрий Маркушин
3. ЛКП портится в пленке или после демонтажа?
Правда ли, что пленка испортит ЛКП авто? Клей со временем пристынет, после чего пленку оторвешь только с частью лака?
Антон
Здесь снова главным будет качество материала, вторым по счету — опыт мастера.
Демонтаж пленки — серьезное мероприятие, поэтому без навыков или «с дуру» можно не только испортить ЛКП, но и погнуть или испортить деталь кузова.
После снятия пленки ЛКП должно остаться в прежнем виде, что и до установки.
В моей практике были сложные случаи демонтажа, когда клиенты приезжали просто в «аховом» состоянии.
Дмитрий Маркушин
4. Неизбежно режут лак и краску, порой до металла, так ведь?
Когда устанавливают пленку, то неизбежно прорезают лак и краску, как быть с этим, Дим?
Антон
Важное замечание, на которое я отвечаю так: прямые руки, качественный инструмент, команда без вредных привычек, концентрация, опыт, — вот главные составляющие результата на «5 звезд».
И да мы с Сашей как-то переклеивали BMW, на которой зеркала были оклеены кусками с глубокими и явными порезами. Клиент, конечно же, не обратил внимание на работу горе-мастеров, так как при приемке авто передается чистым и пленки не видно, но когда на стыки попала пыль и грязь, то вся эта горе-работа проявилась.
Обычно установка пенки делается на 90% деталей с подворотами, потому резы делаются аккуратно и на обратной стороне детали.
Также почти всегда мы аккуратно снимаем бампера, оптику, ручки и прочие части для обеспечения максимальной защиты ЛКП, включая ребра деталей кузова.
Дмитрий Маркушин
5. Пленка со временем все равно царапается…
Пленка плохо держится и со временем появится много царапин, какой тогда смысл?
Антон
Опять же — качество материала. Пленки с содержанием каучука (резины) имеют свойства восстанавливаться при нагревании, то есть нормальная пленка просто-напросто разглаживается сама по себе, тем самым внешний вид автомобиля не ухудшается.
К примеру, на полиуретановых пленках вообще отсутствует эффект «паутинки». Клеевой слой пленки специально разработан для устойчивого закрепления.
Таким образом, правильный выбор автовладельца должен быть направлен на антигравийные (а равно полиуретановые) пленки.
С матовой пленкой про царапины можно вовсе не думать.
Дмитрий Маркушин
6. Защита только части детали или частичная оклейка возможны?
Если я сделаю защиту только части автомобиля, то со временем будет видна разница между защищенными и незащищенными частями кузова, получается машину надо клеить только полностью?
Антон
Я бы сказал так, что качественная пленка даже после длительной эксплуатации остается неизменной. Но я не рекомендую заказчикам оклеивать детали частично, например, полосу на капот и крылья.
Если на крыше полоса не будет критично смотреться и переклеить ее не дорого, то капот и крылья подвержены активному воздействию, поэтому эти части защищать только целиком.
То есть при ограниченном бюджете всегда можно сделать частичную оклейку. Например, я рекомендую для начала сделать оптимальный пакет и «зоны риска», где происходят частые и вероятные механические воздействия: зона погрузки, места под ручками, части кузова рядом с колесами.
Работать с авто целиком надо только в случае монтажа матовой пленки.
Когда устанавливается хорошая прозрачная пленка, разницы между деталями по прошествии времени видно не будет.
Дмитрий Маркушин
7. Какая гарантия на оклейку?
Дим, хотел спросить про гарантию, у тебя на сайте написано, что твоя мастерская дает гарантию на весь срок службы материала, как это?
Антон
Да, мы устанавливаем только проверенный материал. Наш опыт позволяет нам не сомневаться, что даже по истечении 2-5 лет пленка останется на своем месте и будет выполнять свое защитное предназначение: углы и края не вывернутся, покрытие не вздуется, не пожелтеет,
— то есть мы даем гарантию на установку на весь срок службы материалы по заявленным характеристикам.
Дмитрий Маркушин
8. Говорят есть сложности с продажей авто в пленке?
Автомобиль в пленке всегда сложнее продать, получается этот риск я беру на себя? И как проверить автомобиль в пленке при покупке?
Антон
Бытует мнение, что автомобиль в пленке — «кот в мешке». Такое было буквально 10 лет назад.
Конечно же, не стоит отключать голову совсем. Вывод должен выстаиваться из совокупности всех установленных фактов: были ли ДТП, если были, то какие; оклеен ли авто полностью или частично; проверка автомобиля специалистом на СТО, компьютерная диагностика также проясняет ряд обстоятельств.
Опять же, одно дело, если вы берете рядовой мерседес 4-5 летней давности без аварий в прозрачном полиуретане со всеми чеками вплоть отчетных документов от мастерской, где проходила оклейка, другое — когда 10 летний ниссан полностью переклеен в другой цвет. То есть в последнем случае стоит явно насторожится.
Также можно прибегнуть к всяким юридическим конструкциям, например, когда авто полностью устраивает покупателя, тот может предложить демонтаж за свой счет с условием обязательной покупки и внесением задатка, покрывающим цену установки пленки.
На худой конец, владелец авто, который откатал в пленке и продает, то обычно снимает пленку и ставит цену выше, ведь ЛКП его авто, можно сказать, «в идеале».
Дмитрий Маркушин
9. Пленка «дышит»?
Как насчет того, что автомобиль в пленке «не дышит»?)
Антон
Сложно сказать, что может дышать у куска металла с краской)
Дмитрий Маркушин
10. Как ухаживать за пленкой?
Говорят, что пленка требует специального ухода и насколько это дорого?
Антон
Рекомендованные наши мастерской материалы не требуют особенного ухода. Мы подробно разбирали как ухаживать за пленкой.
Но я еще раз обозначу главное:
— не трогать и не колупать задиры и прочие дефекты, как будет время — езжайте к мастеру;
— на мойках говорите, что авто в пленке;
— проверяйте новые реагенты и химию на отдельных участках деталей;
— птичий помет и сложные загрязнения снимать только на мойке;
— не подвергать пленку критическим испытаниям.
Все.
Дмитрий Маркушин
11. Дорогое удовольствие?
Хорошая пленка только дорогая?
Антон
Действительно хорошая пленка стоит не дешево, но стоимость хорошего материала и безупречной работы мастера меркнет на фоне новых реалий и цен на автомобили.
Я говорю о безмятежном спокойствии и бесценном свободном времени автовладельца, которые он не будет тратить на приведение автомобиля в первозданное состояние, если защитит свой автомобиль пленкой.
Даже идеального водителя на каждом углу подстерегают неприятности.
Поэтому все относительно. Снятие и установка пленки на деталь — 2 часа времени, а демонтаж, монтаж, покраска (не говоря про непопадание в цвет и качество покраски, переделки) — могут вылиться в неделю, а то и месяцы процесса восстановления.
Дмитрий Маркушин
12. Стоимость работ?
И последнее, Дим, как понять хотя бы примерную стоимость работ с материалом?
Антон
Мы сделали антигравийный калькулятор, чтобы было проще определить примерную стоимость оклейки авто.
Пользуйтесь.
Дмитрий Маркушин
Спасибо, Дим. Стало понятно намного больше. Теперь я больше склоняюсь к защите авто, чем наоборот.
Антон
Всегда рады помочь!)
Дмитрий Маркушин
Напоследок минутное видео о нашем ремесле (осторожно звук)
Ждем всех заинтересованных на двух локациях в Москве:
- Осенняя, д. 23
- Добролюбова, д. 1
Подписываемся, будет много интересного.
Оклеить автомобиль можно как полностью, так и частично, нанеся полиуретановую защиту только на самые подверженные повреждениям элементы: зеркала, кромки дверей и колесных арок, пороги, крылья, бамперы, капот, багажник, оптику… А в современных автомобилях – и переднюю кромку крыши, проблемы со сколами в этой области – частое явление.
Обтянуть пленкой фары, противотуманки, определенно, стоит: современная оптика, как правило, имеет пластиковое «стекло», которое очень легко скалывается и царапается, к тому же пластик страдает от ультрафиолета и со временем мутнеет. Современные антигравийные полиуретановые пленки не только остаются прозрачными, но и защищают от повреждений, предотвращают преждевременное старение пластика.
Если вы хотите нанести пленку самостоятельно, своими руками, то вам понадобится ряд специфичных инструментов и расходников. Однако наклеивать защитную пленку на авто разумнее в специализированном сервисе, где мастера не только обладают опытом работы, но и используют специализированные инструменты и материалы.
Но если вы все же решили заняться этим самостоятельно, то вот вам пара советов:
Что нужно, чтобы приклеить защитную пленку на авто?
Самое важное во всем процессе – подготовка кузова. Необходимо удалить дефекты, отполировать царапины и тщательно вымыть автомобиль. Особенно тщательно нужно вычистить те места, где скапливается грязь: края кузовных элементов, стыки панелей.
Помещение, в котором вы будете работать, должно быть чистыми и обеспыленным, необходимо защитить место работы от солнечного света и сквозняков. Внутри должна быть равномерная комнатная температура и полное отсутствие пыли.
Количество монтажной жидкости, определяется температурой: чем она выше, тем больше жидкости вам понадобится.
Вдобавок, вам понадобится большое количество рассеянного света, иначе вы рискуете не увидеть нежелательную складку, пузырь, пылинку или другой дефект.
Но, во главе стоит чистота – оставить загрязнение на клеевом слое очень легко. А в этом случае придется использовать новый элемент пленки.
Во что одеваться для нанесения защитной пленки?
Под эти же критерии попадает и одежда. Она не должна оставлять после себя ворсинок и даже мельчайших частичек. То же касается и фурнитуры на одежде (например, пуговиц или молний), украшений, аксессуаров – все они могут оставить нежелательные царапины и повреждения на клеевом слое.
Организация оклейки пленкой
Подготовьте весь инструмент и расположите в шаговой доступности. Поиск нужного инструмента в середине процесса может привести к повреждению наклеиваемого элемента, который придется заменить.
Что нужно для нанесения антигравийной пленки:
- Во-первых, комплект для оклейки, подходящий для вашего автомобиля.
- Во-вторых, мыльный раствор. Благодаря ему пленка не сразу приклеивается к детали – у вас будет время уложить ее нужным образом.
Спиртовой раствор активирует клей и обезжиривает поверхность автомобиля – на сложных поверхностях он позволяет «фиксировать» отдельные участки и растягивать пленку по форме детали.
Инструменты:
- Распылители для нанесения жидкостей
- Ракели для разглаживания пленки (острые края необходимо закруглить)
- Острый нож для удаления излишков
- Фен – нагретая пленка легче тянется
- Безворсовые салфетки и полотенца для разглаживания пленки, удаления остатков влаги и грязи
Подготовка пленки к оклейке
Разделите комплект для оклейки на детали. Проще работать с одним элементом, а не с целым листом.
Вымойте руки и смочите мыльным раствором. Перед отделением пленки от лайнера, смочите ее раствором со всех сторон. Касаться клеевого слоя сухими руками нельзя – следы останутся навсегда.
Непосредственное нанесение пленки
Смоченную мыльным раствором пленку укладывают на нужную поверхность. Пока элемент «плавает» на жидкости, его подгоняют под края детали. В зависимости от размеров и геометрии, разглаживают полиуретан либо от центра, либо от краев.
Ракель держат под углом в 45-60°. Им выгоняют излишки жидкости и воздух из-под смоченной пленки. Если пленка будет сухой, ее можно поцарапать при нанесении. Важно последовательно разглаживать полиуретан, чтобы под ним не осталось пузырей.
Чтобы растянуть пленку, противоположный край закрепляют спиртовым раствором. Перетягивать пленку нежелательно – можно повредить клей, и это будет видно в конечном итоге.
Изгибы и складки разглаживаются мягким ракелем.
При нанесении антигравийной пленки итоговый внешний вид, в первую очередь, зависит от аккуратности и опыта мастера.
Подрезка излишков пленки
После нанесения может понадобиться обрезать края пленки. При подрезке по кузову работать с ножом нужно аккуратно, чрезмерное давление на нож приведет к прорезанию материала и повреждению ЛКП. В таком случае пленка надрезается – позже излишек отрывается по надрезу. Когда все элементы нанесены, остается подогнуть и проклеить края.
Окончание процедуры
После установки покрытия обработайте его спиртовым раствором и протрите насухо. На этом этапе еще можно оперативно устранить некоторые дефекты, если они обнаружатся.
После самостоятельного нанесения антигравийной полиуретановой пленки, необходимо дать ей время хорошо закрепиться на кузове. В первые дни используйте только деликатную бесконтактную мойку.
Сервис или «домашняя работа»
Несмотря на кажущуюся простоту, самостоятельно нанести антигравийную защиту достаточно сложно – нужно учесть множество нюансов и факторов. Однако, самым надежным способом будет оклейка авто у специалистов. Вам не нужно будет искать инструменты и материалы, готовить помещение и рисковать повредить тот или иной элемент. Профессионалы уже имеют все необходимое для данной процедуры, сделают это быстро и качественно благодаря большому опыту. Как итог, вы сэкономите время, выиграете в качестве и получите гарантию на работу.
Запишитесь на оклейку прямо сейчас на 
А если у вас остались вопросы – пишите нам в Инстаграм: 
@ vinylstudio.by
Плёнка на кузове – самый простой и безопасный тип автомобильного тюнинга. Она легко удаляется при необходимости. А нанести такое покрытие можно своими руками, не обращаясь к мастерам автосервиса.
Содержание
- Выбор плёнки
- Подготовка кузова
- Материалы и инструменты
- Нанесение виниловой плёнки
- Мокрый способ
- Сухой способ
Выбор плёнки
Используемые для наклеивания на кузов авто плёночные покрытия – виниловые. Они бывают разных цветов и с различными эффектами. На материал могут наноситься всевозможные рисунки и узоры. Нередко можно заказать наклейку с индивидуальным дизайном.
Виниловые плёнки изготавливаются сегодня многочисленными европейскими, американскими и азиатскими производителями. Изделия отличаются по стоимости и качеству.
Качественные покрытия служат не менее пяти лет. Такую продукцию выпускают бренды 3M, Arlon, Hexis, KPMF, Oracal и некоторые иные. Хорошая плёнка не может быть дешёвой. И покупать её следует лишь в проверенных местах, так как в продаже немало подделок под изделия именитых производителей.
Винил из Китая и из Южной Кореи зачастую служит всего несколько лет. Он может получить повреждения из-за незначительного воздействия, трудно удаляется с кузова и может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому такие наклейки покупать не стоит, несмотря на то, что они обычно очень дешёвые.
Подготовка кузова
Перед оклейкой кузов автомобиля надо тщательно подготовить. Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Помыть машину с автомобильным шампунем, хорошо просушить и вытереть.
- Осмотреть чистый кузов на наличие повреждений ЛКП или плохо удаляющихся загрязнений. Если на авто присутствуют битумные пятна или следы чужой краски, остатки древесных почек и тому подобные дефекты, удалить их специальными химическими очистителями или народными средствами. При наличии сколов, царапин и вмятин желательно устранить эти повреждения. Правда, в некоторых случаях допускается наносить плёночные материалы на неокрашенную шпатлёвку или грунтовку.
- Сделать полировку, если автомобилю больше одного года. Плёнка лучше ляжет на отполированный кузов. Да и снимать её будет проще.
Материалы и инструменты
Для нанесения автовинила потребуются:
- Канцелярский нож;
- Ножницы;
- Ветошь из мягкого несыпучего материала;
- Резиновые шпатели;
- Мыльная вода или специальное средство для мытья окон;
- Обезжириватель;
- Скотч для малярных работ;
- Строительный или бытовой фен;
- Праймер для плёнки;
- Виниловая плёнка.
На оклеивание седана потребуется 17-20 метров плёнки, на небольшие хэтчбеки – 13-15 м, для кроссоверов и универсалов – 18-23 метра, а для внедорожников может понадобиться не менее 23-30 метров. Если желаете покрыть винилом только капот или, например, крышу, нужно измерить эти кузовные детали, чтобы купить нужное количество материала.
Нанесение виниловой плёнки
Наклеивать плёнку на кузов желательно в чистом, тёплом и сухом гараже. Работать на улице не стоит даже летом, так как на автомобиль непременно попадут пыль, насекомые и прочие загрязнения. Это не позволит качественно нанести материал.
Перед оклейкой из плёнки нужно вырезать куски по размерам деталей кузова. Для этого материал нужно приложить к оклеиваемому элементу.
Мокрый способ
Оклейка делается так:
- Нанести на деталь с помощью пульверизатора мыльную жидкость.
- Снять транспортировочный слой, приложить плёнку к детали.
- Прижать покрытие, разровнять шпателем.
- Прогреть материал с лицевой стороны феном.
- Начиная от центра, к краям прижать наклейку к кузову, избегая образования воздушных пузырьков.
- Нанести на края наклейки праймер.
- Отрезать лишнее.
- Протереть плёнку ветошью, немного надавливая на неё.
Сухой способ
С его помощью покрытие наносится так:
- Приложить плёнку к детали.
- Снять верхний слой.
- Разровнять покрытие шпателем.
- Подогреть материал феном.
- Выровнять наклейку шпаталем без образования пузырьков воздуха.
- Нанести на края плёнки праймер.
- Отрезать лишние куски покрытия, если они есть.
Вот так, не сложно, можно обклеить свой автомобиль. Удачи на дорогах.
Как вам статья?
В данной инструкции вы познакомитесь с двумя способами оклейки авто виниловой пленкой. И сможете самостоятельно оклеить свое авто.
Виниловая пленка является не только хорошей альтернативой покраске автомобиля, но и отличным способом сделать свое авто оригинальным.
Пленка ПВХ не пропускает ультрафиолет, поэтому лучше оклеить автомобиль целиком. Иначе после съема пленки элементы кузова будут отличаться из-за выгорания ЛКП в не оклеенных местах.
Средний расход пленки в пог. метрах при ширине 152см:
• Хэтчбек – 13-15 пог.м.
• Седан (С класса) – 15-18 пог.м.
• Кроссовер – 18-21 пог.м.
• Внедорожник — 21-25 пог.м.
Инструмент и материалы, которые понадобятся при работе:
— Ножницы и монтажный (канцелярский нож)
— Войлочный или пластиковый ракель с фетровой накладкой
— Распылитель для нанесения мыльного раствора
— Фен, лучше технический
— Растворитель (Уайт-спирит) или спирт для обезжиривания
— Сухая микрофибра или любая тряпка из мягкой ткани без ворса.
— Малярный скотч
— Клеевой герметик (Праймер)
Независимо от способа оклейки (речь о которых пойдет ниже) необходимо подготовить автомобиль к оклейке.
Работу лучше всего проводить при температуре 20о С в чистом закрытом помещении.
1. Первым делом необходимо исследовать автомобиль на наличие ржавчины, мест отслоения или вздутия краски. Эти места нужно обработать и зашпаклевать, чтобы коррозия не развивалась под пленкой.
2. Сложные детали, требующие тонкой работы лучше демонтировать.
3. Тщательно вымойте, высушите и обезжирьте поверхность.
4. Приложите пленку, не снимая подложки, к нужным деталям и сделайте разметку для отреза.
5. Вырежьте детали с припуском 5-10 мм в местах подворота.
6. Теперь можно приступать к оклейке.
Существует два варианта оклейки автомобиля пленкой ПВХ:
— сухой – более быстрый, но требующий опыта и навыков способ. Подходит только для пленок с воздушными каналами.
— мокрый – более простой, подходящий для новичков, которые берутся за такую работу в первый раз. Используется для литых пленок, реже для коландрированных из-за длительного высыхания водно-мыльного раствора в воздушных каналах.
Мокрый способ:
1. Равномерно распылите мыльный раствор по всей поверхности так, чтобы не оставалось сухих пятен.
2. Аккуратно снимите бумажную подложку и как можно точно наклейте выкройку на соответствующие деталь кузова. При необходимости приподнимите пленку и наложите более точно. Зафиксируйте верхние края с помощью малярного скотча.
3. Ракелем от центра к краям разгладьте пленку, выгоняя из-под нее водно-мыльный раствор. Лучше начинать клеить пленку с наименьшего радиуса по всей поверхности, так как виниловая пленка лучше растягивается, чем сжимается. В местах изгиба, если образуются на пленке неровности, прогрейте ее феном.
4. После удаления жидкости и воздуха из-под пленки, всю поверхность прогрейте феном. Загибы смажьте праймером и приклейте к торцу разглаживая ракелем.
5. Оставьте автомобиль высыхать на 24 часа
6. После полного высыхания поставьте демонтированные детали кузова на место.
P.S. Первые 7-10 дней лучше не мыть автомобиль.
Сухой способ:
1. Вымеренные выкройки точно и аккуратно наносятся на деталь кузова.
2. Если элемент большой, то подложка снимается постепенно по мере приклеивания пленки к кузову.
3. Края в местах загибов обработайте праймером и плотно прижмите к торцам.
4. После процедуры оклейки не требуется дополнительная просушка. Автомобилем можно пользоваться сразу.
Удачной всем работы!!!