Что нужно для работы в яндекс такси на своем автомобиле

2. Мы позвоним вам, чтобы уточнить детали

4. Выходите на линию и получайте заказы

Оставьте заявку

Калькулятор дохода водителя такси

Максимальный доход при нахождении на линии не менее указанного в калькуляторе количества часов и дней в месяц и после вычета вознаграждения Яндекс Такси, актуально на октябрь 2023 г. Расчет является примером возможного дохода. Не является гарантированным доходом или предложением (офертой). Сотрудничество с партнерами Яндекс Про. Условия индивидуальны и могут отличаться от указанных, для получения подробной информации обратитесь к партнёрам.

Скачайте приложение

Приложение бесплатное. Для работы приложения необходимо устройство с OC Android или iOS.

Найдите машину у наших партнёров в сервисе Яндекс.Гараж

Выберите машину у партнёров сервиса Яндекс.Гараж прямо сейчас

Остались вопросы? Посмотрите видео о том, что такое Яндекс.Гараж

Найдите свой город

для работы с партнёрами Яндекс.Про в России

В последнее время все более популярной становится работа на «Яндекс.Такси» на своем авто. Стать водителем компании не так сложно, как кажется на первый взгляд. Чтобы успешно зарабатывать, рекомендуется изучить все нюансы перевозки пассажиров.

Требования к водителю «Яндекс.Такси»

Как и любой другой работодатель, «Яндекс» выдвигает ряд требований к сотрудникам. Основные из них:

• Возраст старше 21 года (может разниться в зависимости от оператора и региона), стаж вождения от 2 лет и более (этот критерий обоснован тем фактом, что молодые люди, только получившие права на вождение автомобиля, склонны к рискованному поведению на дороге, вследствие чего могут наступить неприятные последствия для компании).
• Наличие мобильного устройства, на которое устанавливают фирменное приложение — телефон, планшет. Некоторые компании-посредники предлагают такой девайс в аренду либо предоставляют бесплатно.
• Понятная и внятная речь, вежливое отношение к клиентам. Во избежание претензий к работе компании, таксист должен быть хорошо воспитанным и не допускать грубостей и хамства.

Требования сервиса

Без выполнения всех условий начать работу нельзя.

Требования к автомобилю

Работать в «Яндекс.Такси» на своей машине можно при условии, что она находится в удовлетворительном техническом состоянии и соответствует требованиям компании. Они разделяются по категориям.

Для эконом-класса машина должна:

• стоить более 350 тыс. рублей, а значит, иметь презентабельный вид и современное оснащение;
• быть не старше 4 лет — в таком случае будет меньше ломаться при интенсивной эксплуатации.

Для некоторых моделей «Шевроле» и «Рено» установлен возраст не более 2 лет — это связано с расхожим мнением о том, что они имеют не самое качественное исполнение.

К авто класса комфорт выдвигаются иные требования:

• стоимость выше 600 тыс. рублей;
• возраст до 4 лет — критерий не касается представительских моделей со стоимостью более 1 млн рублей.

Автомобиль такси бизнес-класса соответствует специфическим параметрам — к работе допускаются только машины определенных марок, при этом к каждой модели выдвигаются индивидуальные требования по возрасту, техническому состоянию и стоимости. Информация о допуске того или иного бренда есть на официальном сайте компании.

Требования к авто

Ко всем авто выдвигаются также общие требования — отличное техническое состояние, стекла без трещин, наличие работоспособных систем безопасности (подушки, ремни), чистота в салоне, 70% свободного пространства в багажнике, одноцветный окрас кузова (кроме г. Калининграда), и др.

Пакет документов

Чтобы оформиться официально, потребуется получить несколько документов, выезд на линию без которых невозможен:

• Лицензия (разрешение) Министерства транспорта. Выдается в соответствующих органах государственной власти в каждом регионе. Устроиться на работу в «Яндекс.Такси» на своей машине без этого документа невозможно.
• Паспорт транспортного средства, зарегистрированный в Госавтоинспекции.
• Документы, касающиеся допуска авто к участию в дорожном движении — страховой полис, свидетельство о регистрации, пройденный техосмотр. Необходимо принимать во внимание, что личный автомобиль должен проходить техосмотр дважды в год, как такси.

Лицензия

Все документы водители оформляют самостоятельно. За выдачу большинства из них придется заплатить госпошлину. При необходимости можно обратиться в офис агрегатора, где окажут консультационную помощь в получении нужных свидетельств и лицензий.

Тарифные планы

Перед тем как начать работать в «Яндекс.Такси» на своем авто, нужно определиться с тарифным планом. Обычно агрегатор назначает его самостоятельно по типу транспортного средства, его стоимости и оснащению.

Основные тарифные планы (могут разниться в зависимости от региона):

• по виду автомобиля — «Эконом» (самый распространенный вариант, в эту категорию подходят машины со стоимостью от 350 до 600 тыс. рублей), «Комфорт» (от 600 тыс. рублей), «Комфорт плюс» (машины в кузове седан в соответствии с перечнем конкретных моделей), «Бизнес» (авто премиального класса), «Премьер» (представительские, имеющие возраст от 6 лет, в идеальном внешнем и техническом состоянии), «Элит» (премиальные машины, специально обученные водители);
• в зависимости от количества пассажиров — «Круиз» (перевозка групп от 4 человек на разные расстояния), «Минивэн» (от 6 человек);
• по назначению — «Грузовой» (авто повышенной вместимости, предназначен для перевозки крупногабаритных грузов, действует только в Москве и области), «Доставка» (перевозка небольших грузов, применяются машины любых размеров), «Курьер» (грузоперевозка небольших товаров от отправителя к получателю).

Тарифные планы

Изменить тариф самостоятельно невозможно, для этого потребуется обратиться в «Яндекс» за разрешением. Больше всего заказов получают водители, использующие тарифный план «Эконом».

Как подключиться

Работают с сервисом двумя способами — напрямую и через таксопарк. Рассмотрим особенности каждого из них.

Напрямую к агрегатору

Устроиться на работу в «Яндекс.Такси» на своем авто можно, оформив заявку на официальном сайте. В верхней его части находится раздел «Стать водителем». Чтобы получить вакансию, нужно заполнить все поля формы, указав необходимые личные данные. Далее с новичком свяжется оператор, который расскажет о дальнейших действиях и поможет оформить требуемые документы.

Работа с сервисом напрямую подразумевает наличие статуса индивидуального предпринимателя у соискателя. Для оформления в штат потребуется представить документы, позволяющие оформить запрос в налоговый орган (СНИЛС, ИНН и др.).

Подключение к «Яндекс.Такси»

Предусмотрен вариант оформления в качестве самозанятого. В таком случае не требуется уплачивать комиссию парку, налог в зависимости от условий работы составит от 3 до 6%.

Через таксопарк

Перед обращением к агрегатору рекомендуется сравнить предложения таксопарков, зарегистрированных в местном населенном пункте, выбрав наиболее выгодный из них. Потребуется посетить офис компании, чтобы ознакомиться с условиями, написать заявление, выбрать график работы.

В большинстве таксопарков потребуется пройти тест на профессиональную пригодность и заполнить анкету. Затем будущему таксисту установят фирменное приложение и расскажут об особенностях работы с ним.

При наличии всех необходимых документов с этого момента можно подключаться к сервису и начинать работу. Если новичок не успел оформить лицензию на перевозку пассажиров в Министерстве транспорта, он может на первое время арендовать автомобиль, прошедший регистрацию.

Нюансы работы на своей машине

Работа в «Яндекс» на своем автомобиле имеет как достоинства, так и недостатки по сравнению с арендой транспортного средства.

Из положительных моментов можно выделить отсутствие затрат на оплату арендованного авто, в связи с чем владелец получает больше денег на руки. Но если личная машина находится в не очень хорошем состоянии, ремонт узлов придется производить за свой счет. Это может выйти дороже ежедневной арендной платы. Водитель на личном авто ни от кого не зависит и может распоряжаться им по своему усмотрению, не работая долгое время и не неся при этом никаких затрат.

Водитель такси

Недостатки использования собственного транспортного средства заключаются в необходимости заниматься вопросами ремонта самостоятельно, отказываясь на это время от машины, в то время как в случае с арендой предоставляется подменный транспорт.

Все расходы по оформлению документов и прохождению технического осмотра несет владелец. Кроме этого, замена резины и других расходных материалов также ложится на плечи хозяина авто.

Оплата и вывод денег

Оплата заказов зависит от того, как водитель работает с сервисом — напрямую или через таксопарк. При работе с агрегатором деньги выводятся ежедневно. При наличии посредника получить заработок можно раз в неделю или 2 раза в месяц, в зависимости от договоренности с таксопарком. Существует возможность ежедневного вывода денежных средств через специальное приложение с одноименным названием, при этом сумма в день ограничена 2 000 р. Перевод производится на электронный кошелек или платежную карточку.

Вывод средств

Выплата денег самозанятым осуществляется напрямую на карту (безнал) или сразу после заказа при расчете наличными.

Отзывы водителей

Иван: «Работаю с «Яндексом» напрямую. Не стоит ожидать высоких заработков, они нивелируются большим расходом топлива при поездках на дальние заказы, от которых невозможно отказаться. Из достоинств — есть возможность планировать время выхода на линию самостоятельно, поэтому в качестве дополнительного дохода рекомендую».

Григорий: «Не нравится, что отсутствует компенсация при неоплате пассажиром заказа, а такое встречается раз-два в месяц. Но можно рассматривать как подработку».

Яндекс.Такси пользуется спросом у россиян, особенно у жителей мегаполисов. В крупных городах клиенты ездят на такси практически ежедневно. Это объясняется высоким темпом жизни и многозадачностью. Поэтому работа водителем такси способна приносить стабильный доход при свободном графике.

Требования к соискателю минимальны — достаточно быть старше 21 года и иметь опыт вождения от 3 лет. Подойдут водительские права, оформленные в России, Беларуси, Кыргызстане, Казахстане, Абхазии и Южной Осетии. Работа в такси доступна на собственном или арендованном автомобиле на выбор водителя.

Для брендированных авто обычно действуют привилегии по передаче заказов, но в основном сервис ориентируется на расстояние до клиента, оформившего вызов, и его пожелания. Водитель самостоятельно выбирает график работы. Можно выходить на линию на полный или неполный день, только в час пик или на определенную территорию с повышенным трафиком.

Яндекс.Такси обеспечивает дополнительную безопасность за счет страхования и обязательной идентификации клиентов. Чтобы быстро взять машину в аренду, можно воспользоваться специальным сервисом Яндекс.Гараж. Процедура проста и занимает не более 1 рабочего дня.

Многие водители беспокоятся, что подключение к агрегатору — это долгая и сложная процедура. Кроме того, нужно заплатить за оформление. На самом деле оформить заявку можно онлайн на сайте без визита в офис. Плата за это не взимается. Потребуется несколько часов, и уже в это же день можно начать работу.

Обязательно официальное оформление водителя как наемного работника в таксопарке-партнере, ИП или самозанятого лица. Кроме того, необходимо иметь смартфон на базе Android версии не ниже 5.0, с камерой, GPS-модулем (ДжиПС-модулем) и 2 ГБ оперативной памяти. Вся деятельность осуществляется через специальное мобильное приложение.

На нашем сайте вы сможете подключиться к Яндекс.Такси без особых проблем. Сначала нужно заполнить заявку, указав ФИО, номер телефона, данные водительского удостоверения, наличие либо отсутствие необходимости арендовать авто. Специалист проекта перезвонит по указанному номеру и проконсультирует по всем вопросам. Затем останется только подать документы для оформления и можно начинать работу. Зарабатывать можно уже с первого дня.

Основными преимуществами сервиса являются:

• Бесплатное предоставление услуг по регистрации
• Онлайн-заполнение заявки и быстрое подключение
• Консультации от специалистов на всех этапах 
• Разные формы официального оформления
• Свободный график работы и ежедневные выплаты

Прежде всего на доход влияет регион работы и выбранный график. Основной заработок складывается из действующих в населенном пункте расценок и объема извоза. Также для водителей действует бонусная система, а клиенты могут оставлять чаевые.

Схема начислений абсолютно прозрачна и в любой момент доступна в приложении в разделе о заработке. Зарплата выплачивается каждый день начиная с первого дня работы. В среднем в Москве водители зарабатывают около 6 000 рублей ежедневно.

Что нужно для работы в Яндекс такси

Самый наболевший вопрос всех водителей такси: как побыстрее устроиться в такси и как заработать побольше не тратясь при этом на аренду авто.

Пользуясь личным опытом и анализом работы в Яндекс Такси, рискну предложить свои соображения.

Рассмотрим работу в тарифе Эконом.

Подобрать машину для работы

Не будем рваться тарифы Комфорт и Комфорт+. Вы работаете на своей машине, а в соперниках у вас водители работающие на машинах таксопарка. У них много преимуществ. Лицензия, брендированная машина, следовательно приоритет в получении заказов и пр.  Такси ваш дополнительный заработок, вкладываться сильно нет резона.  Поэтому ваша ласточка работает без оклейки.

И самый оптимальный вариант тариф Эконом. Заказов много и днем, и ночью, только успевай крутиться. Для начала на сайте Яндекс Такси открываем тариф Эконом и определяемся соответствует ли ваше авто предъявляемым требованиям. Соответствует, тогда регистрируемся.

Покупка машины у вас только в планах, перечень авто подскажет что лучше приобрести для работы. Еще раз уточняю, машину покупаете для работы, а не для себя лично. Отличие поняли.

Круто купить себе Toyota RAV4, но с ее расходом топлива в такси на ней не заработаешь.  Да и по справочнику Яши она с трудом подойдет только тарифу Эконом.

Нужна машина с наименьшим расходом топлива по городу, не дорогая. Стоимость поездки на дорогом и бюджетном автомобиле будет одна и таже. Так-что считайте.

Еще машину нужно подготовить к работе, чтобы все необходимое было под рукой. Начиная от ремкомплекта для машины, кончая зарядкой для телефон и питьевой водой.

Определиться как работать, через парк, самозанятым или ИП

Тут вы должны решить для себя, как вы хотите работать. Если работать через парк, то он будет заниматься всеми проблемами с клиентами и бодаться с диспетчерской. Но за это придётся доплатить (примерно 3-5%). Если же вы не готовы отдавать свои денюжки кому попало, можете стать самозанятым партнёром Яндекс такси. Вот такое красивое название, хотя по факту вы просто платите чуть меньше и при этом вся ответственность в случае чего ложится на вас. Также стоит отметить, что для официального развоза людей потребуется получить лицензию на перевозку людей или правильнее разрешение на такси. При устройстве через парк, эту лицензию вам оформит сам парк. Если же вы решили работать напрямую с Яндексом, вам придётся делать это самостоятельно, а для этого придётся оформить ИП.

Поправка из 2023г. С 1 сентября вы можете оформить разрешение на такси как самозанятый.

Имейте ввиду.

Можно конечно же развозить людей и без лицензии, только вот если попадётесь ГИБДД-шникам, придётся заплатить штраф государству (величина штрафа зависит от региона).

Выработать свою стратегию работы в такси на линии

То есть выбрать свой график работы: начало смены, количество часов в смену, завершение работы.

Существует три вида стратегии: дневная, ночная, смешанная.

Дневная, начало работы ранее утро, лучше в 5 утра. Завершаем смену около 16-00. Пассажиров в это время суток много: люди едут на работу, на учебу, в больницу. С работы на обед и обратно, вариантов много и все простые. Поработаете с такими пассажирами, поймете их потребности. Они отблагодарят вас чаевыми и высокими баллами за поездки.

Пожелание: если это ваш дебют в такси, то не скрывайте это от доброжелательных пассажиров. Интересуйтесь у них, что им нравится в поездках на такси, что возмущает. Какие баллы они ставят водителю, что хотели бы еще получить от поездки. Может клиента во время беседы занесет в сторону от нужной темы, не беда. Слушайте. Имеющий уши да услышит. Постепенно вы разберетесь в этой работе и будет легче.

Ночная: если вы решили работать ночью, то не стоит выходить работать слишком рано, когда все едут домой и на улицах пробки. Практика показывает, что лучше немного подождать, чтобы не терять время в пробках. Для меня, например, оптимально, выйти в 20:00, а закончить в 07:00.

ВАЖНО: не забываем, держать двери заблокированными, ровно до тех пор, пока не увидим пассажира. Особенно актуально, если вышли в ночь. Также не держим в салоне личных вещей, чтобы у пассажира не было соблазна прихватить их с собой. Также не стоит светить перед пассажиром дорогими побрякушками/телефоном и наличкой, приготовленной для сдачи.

Кроме того, не забывайте про собственную безопасность. Если ваш «клиент» – группа крепких парней не важно трезвых или не очень, то лучше отмените заказ и езжайте дальше. Ночью куда проще нарваться на неприятных пассажиров, так что лучше не рисковать. А если объясните ситуацию в переписке с поддержкой, то велика вероятность, что вам даже баллы активности вернут.

Смешанная стратегия. При смешанной стратегии вы выходите на работу, когда можете. Например: если у вас ненормированный рабочий график, или просто вы работаете на другом конце города и хотите подработать по пути на работу и обратно. Конечно поездка в таком случае немного затянется, но зато вы сможете немного подзаработать. Кроме того, в это время есть реальный шанс поймать кэфы. Режимы «По делам», «Мой район» и «Домой» вам в помощь.

Вот ещё несколько советов о работе в такси

Каких пассажиров не стоит возить на собственном автомобиле

Тут всё просто, если чуйка подсказывает, что с пассажиром будут проблемы, лучше его не брать. Но для большей наглядности вот примерный список:

• Пассажиры с негабаритом. Редко кто из пассажиров задумывается, что будет с такси, после того как оно довезёт их дом места назначения. Поэтому их не сильно беспокоит, что салон авто может быть испачкан или даже порван после поездки. Так что и вы не сильно переживайте, если придётся отменить такой заказ. Можете просто сослаться, что крупногабаритный груз загораживает вам обзор в зеркало заднего вида. Здесь вы не будете виноваты.
• Пассажиры с двумя и более детьми. Тут всё просто, немногие водители держат в машине детское кресло. Ещё реже они держат там более одного кресла. Так что, если у вас недостаточно детских кресел – смело отказывайтесь. Штраф за вас платить никто не будет.
• Люди с ограниченными возможностями. Дело в том, что не все автомобили приспособлены для перевозки тех же инвалидных кресел. К тому же, как ни цинично это прозвучит: таким людям требуется больше времени на то, чтобы зайти и выйти из машины. Клиенту перед поездкой стоит предупредить таксиста об этом, чтобы избежать конфликтов.
• Клиенты с животными. Для таких клиентов имеется отдельный тариф. Если они по незнанию или, чтобы сэкономить не сделали заказ через него, то и брать их не стоит просто потому, что у водителя может быть аллергия или ему не хочется преждевременно чистить салон.
• 
• Неряхи. Если видите пассажиров с кофе, мороженым или чипсами в руках смело уезжайте. Заляпанный грязными пальцами салон, разлитое кофе и крошки останутся для вас после поездки. Можно получить компенсацию на химчистку, но это потраченное время и плохое настроение.
• Яжемать. Это пассажиры с детьми, которые не заморачиваются по поводу заказа «Детского» тарифа. Обычно это бесцеремонные и нагловатые мамочки которых не останавливает наличие собственных детей. Они запросто будут вынуждать водителя нарушить правила перевозки детей. В этом случае вы имеете полное право отменить заказ.
• 
• Любители хлопать дверью. Тут даже не всегда успеешь сделать замечание. Но можно доставить себе радость – поставить низкий балл такому пассажиру. И послать его в душе учиться закрывать двери на собственном холодильнике.
• Вечно всем недовольные пассажиры. Нытики и зануды, также любители критики. Все для них плохо: начиная от политики и погоды, кончая маркой машины и водителем. Абстрагируйтесь от них, не получив поддержки их словесный фонтан иссякнет. Если терпения не хватает, включайте тревожную кнопку и под запись заявляйте, что клиент отвлекает водителя во время поездки.
• Жадины.  Это уже человеческая сущность. Тип людей – паталогические жмоты. Сдача им нужна вся до копейки, про чаевые забудьте. Никакой компенсации за невольно испачканный салон или конфуз с ребенком или животным.  Их не переделать. Так что лучше простить и отпустить.

Как работать с лужами в Яндекс Pro?

Лужи – синие зоны, на карте в Яндекс про. В этих зонах, как правило водителей меньше, чем клиентов. Из-за этого стоимость заказа в них больше и, как следствие работать там выгоднее. Эти специальные тарифы устанавливают на определенное время. Обычно это часы пик. Утром – спальные районы, откуда люди едут на работу. Вечером центры или промзоны откуда народ возвращается домой. Стоимость тарифа зависит от вашей местности, спроса на такси, численности машин в вашем регионе и т.д.

О приоритете в Яндекс такси

На рост приоритета влияет ряд ваших решений и действий.

• При выборе формы работы: самозанятый или ИП. Остановились на этих вариантах – ваш приоритет поднимется.
• Решили оклеить машину брендами агрегатора – тоже плюс для приоритета. Подумаешь, что соседи увидев вашу оклеенную машину, поймут о работе в такси.
• Приняли решение получить разрешение на услуги для вашей машины – тоже поднимет ваш приоритет. К тому же практически в каждом городе есть компании оказывающие такие услуги.

Приоритет он в любом случае окажет вам добрую услугу. Когда заказов много, они достаются всем, и с брендами, и без брендов. А если заказов мало, то вы будете всегда при деле, причем на более выгодных условиях.

Этот материал впервые был опубликован мною на моём профильном Дзен канале Igormylnikovchannel – Работа водителем Яндекс Такси 10 января 2022г. а здесь опубликован, в справочнике таксиста в рамках программы переноса статей из Дзена на самостоятельный ресурс.

Если у вас остались вопросы после прочтения статьи, приглашаю в комментарии, постараюсь ответить в меру сил и знаний.

Полезные ссылки по теме статьи: 

• С чего начать в Москве в такси
• Рейтинг пассажиров и водителей. Мнение бывалого таксиста
• Глобальный справочник вопросов-ответов для водителей по закону о такси
• Оценки и рейтинг Яндекс такси. Частное мнение
• О рейтинге из первых рук
• За что Яндекс блокирует водителей такси?
• Как мне правильно зарегистрироваться в Яндекс такси через таксопарк или…?
• Как потерять рейтинг в Яндекс такси?
• Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?