Через несколько месяцев начнется сезон замены шин. Появятся очереди из машин, стоящих у ворот шиномонтажных мастерских. Готова ли к этому ваша шиномонтажная мастерская? Возможно было бы неплохо заранее подумать о расходных материалах и инструментах, которые потребуется в сезон массовой переобувки резины, особенно учитывая постоянный рост цен и нестабильность поставок.
Мы уверены, что вы знаете, что нужно для вашего шиномонтажного бизнеса… но как насчет небольшого чек-листа? Прочтите эту статью, чтобы ничего не забыть!
Некоторые из расходных материалов и инструментов, которые могут понадобится в сезон замены шин
Какие расходные материалы и инструменты нужно иметь перед началом сезона замены шин? Вот список продуктов, которые вам точно понадобится:
- грузы для балансировки колес (набивные и самоклеящиеся);
- инструмент для снятия и установки грузов (специальный молоток с клещами);
- вентили;
- части вентилей (золотники и колпачки);
- монтажная паста + кисти;
- герметик для уплотнения борта;
- обезжириватель для очистки дисков;
- щетки и диски для снятия остатков клейкой ленты;
- мелки для маркировки шин;
- пакеты для шин;
- ключи для откручивания колес или ударный гайковерт + набор головок;
- домкраты для подъёма автомобилей.
Как выбрать эти материалы и инструменты? О чем следует помнить? Давайте поговорим о некоторых из них.
Грузы для балансировки колес
Набивные балансировочные грузы
На зиму было бы неплохо приобрести партию балансировочных грузов. Многие водители снимают алюминиевые диски, так как боятся, что они могут быть повреждены зимой и ставят стальные. Это означает, что понадобится больше набивных балансировочных грузов.
Балансировочные грузы для алюминиевых дисков
Большая часть водителей зимой используют стальные диски. Тем не менее, есть много и тех, кто оставляет алюминиевые на зиму. Это означает, что вам также следует подумать о том, чтобы иметь запас самоклеящихся грузов для алюминиевых дисков.
Вентили для колес
Это еще один обязательный атрибут сезона замены шин. Сколько их нужно купить? Подумайте сколько обычно автомобилей вы обслуживаете в это время и купите вентилей с запасом. На всякий случай. Если зима наступит неожиданно, на ваш шиномонтаж может приехать больше автомобилей чем обычно, не стоит упускать клиентов и их деньги из-за недостатка некоторых расходников.
Монтажные пасты + кисти
Их необходимость настолько очевидна, что о них можно легко забыть. Выбирая монтажную пасту, обратите внимание на продукты на водной основе. Почему это так важно? Пасты на масляной основе могут нанести вред как ободу, так и шине. Масло вызывает более быстрый износ резины и коррозию обода.
Храните пасту в правильных условиях. Если она не используется, храните ее при температуре выше нуля, это сохранит свойства продукта.
После использования в течение некоторого времени, возможно, потребуется замена кисти. Кисти могут довольно быстро изнашиваться при интенсивном использовании. Новая кисть позволяет работать с большим комфортом. Поэтому приобретите несколько.
Мелки для маркировки шин
Еще одна важная вещь. Сложно представить работу в шиномонтаже без мелков. Очевидно, что это отличная штука для обозначения мест повреждения шин и их маркировки. Вы можете выбрать из широкого ассортимента мелков. В продаже имеются мелки разных цветов. Хорошие мелки оставляют насыщенный яркий штрих и пригодны для нанесения на любую резиновую поверхность. Их устойчивость к стиранию позволяет легко маркировать шины во время их сезонной замены.
Как насчет ударного гайковерта?
Это крайне полезный инструмент в сезон замены шин. В конце концов, в это время ударный гайковёрт должен работать как сумасшедший каждый день. Так что, возможно, было бы неплохо проверить свой — так ли он надежен? При необходимости заменить его на новый.
Другие необходимые расходные материалы, инструмент и оборудование, которые могут понадобится в сезон замены шин можно присмотреть в нашем каталоге.
Что необходимо для шиномонтажа легковых автомобилей: список нужного оборудования
Современная станция по замене и ремонту автомобильных шин представляет собой центр, оснащенный специальным оборудованием, позволяющим быстро демонтировать колеса с автомобиля, выполнить требуемые манипуляции, и так же быстро смонтировать их обратно. Качество проделанных работ шиномонтажного центра напрямую зависит от полного и качественного набора инструментов и станков. Отсутствие даже одного из них может привести к нарушению технологии замены и ремонта шин, а значит под угрозу будет поставлена безопасность водителя и пассажиров.
Станок для шиномонтажа
Принцип современного колеса основан на плотном прилегании шины к ободу диска. Поскольку вручную снять резину с диска не представляется возможным, то первое, что должна иметь шиномонтажная мастерская, — специальный станок, позволяющий быстро демонтировать шину с диска, а потом так же быстро смонтировать ее на место. Он состоит из вращающегося стола, оснащенного электроприводом, пневматическими держателями, удерживающими колесо, и рычага в виде головки с выступом, который вставляется в зазор между диском и шиной. После приведения станка в действие с помощью педали, стол начинает вращаться, а рычаг выдавливает борт шины выше кромки диска.
Существуют автоматические и полуавтоматические станки для шиномонтажа. Разница между ними заключается в том, что по окончании работы рычаг автоматического станка самостоятельно откидывается назад целиком, сохраняя все параметры и настройки. Полуавтоматический станок предполагает отведение рычага вручную, что требует дополнительной затраты времени.
Балансировочное оборудование
Дисбаланс шин и дисков может привести к стремительному износу резины и, как следствие, к нарушениям работы ходовой и порче подвески автомобиля. Технологически балансировочный станок состоит из 4-х модулей:
-
электропривод;
-
устройство — измеритель параметров;
-
балансировочное устройство;
-
корректирующее устройство.
Чтобы отбалансировать колесо, его помещают на вращающийся вал, после чего специальными конусами осуществляется его центрирование. После того, как колесо будет разогнано, измерительное устройство считывает параметры и передает в процессор устройства. Далее происходит необходимая корректировка баланса шины и диска.
Сегодня оснащение шиномонтажного сервиса балансировочным оборудованием является обязательным. В зависимости от проходимости точки выбирается либо автоматический станок, либо ручной. Отличие этих видов оборудования заключается в том, что автоматический агрегат считывает все параметры колеса самостоятельно, без участия мастера. Это позволяет существенно укоротить время ремонта или замены шин. Ручное оборудование предполагает внесение всех необходимых данных мастером с клавиатуры.
Подкатной домкрат
Чтобы демонтировать колеса, автомобиль необходимо приподнять. На современном шиномонтажном участке используются подкатные (на колесах) гидравлические подъемные платформы грузоподъемностью не менее 2.5 тонн, с надежной рукоятью, позволяющей с легкостью перемещать довольно тяжелое оборудование с места на место. 
Технологически подкатной домкрат представляет собой подъемную площадку, соединенную с гидроцилиндром, которая приводится в движение приводным рычагом. При нажатии на рычаг встроенный в корпус насос начинает подкачивать гидравлическое масло, через клапан под давлением жидкость подается в цилиндр, и за счет этого осуществляется подъем платформы. Несмотря на то, что существуют и другие виды домкратов, на небольших стационарных шиномонтажных точках чаще всего применяются именно подкатные гидравлические платформы. Относительная дешевизна, простота в использовании и продолжительный срок службы — вот причины по которым владельцы шиномонтажных точек выбирают именно это оборудование.
Вулканизатор
Часто визит в шиномонтажный центр или мастерскую продиктован необходимостью отремонтировать покрышки. Восстановление целостности резины, в том числе устранение сильно поврежденных участков (поперечных и продольных разрезов), производится на вулканизаторе — специальном оборудовании, которое плавит резину. Принцип действия этого станка основан на спаивании куска резины и места пореза или прокола.
Вулканизаторы бывают двух типов: термопресс и пневмподушка. Кроме того, они могут быть напольными и настольными. Выбор того или иного станка для расплавки резины зависит от вместимости помещения, максимальной ширины ремонтируемой покрышки, а так же бюджета — пневматический вулканизатор стоит значительно дороже ручного, и рассчитан на крупные шиномонтажные центры.
Компрессорное оборудование
Ни одна шиномонтажная точка не сможет осуществлять свою деятельность без компрессора, запускающего работу станков, и таких инструментов, как пневмогайковерт и пневмошлифмашинка. Даже простая подкачка колес без компрессора довольно затруднительна, и требует много времени и физических сил.
Компрессоры бывают поршневые и винтовые. Большинство небольших шиномонтажных станций оснащено поршневыми компрессорами, производительность которых начинается от 400 л в минуту. Винтовыми компрессорами обычно оборудуются крупные сервисные центры, которые, наряду с шиномонтажными работами, осуществляют и другой ремонт.
Мойка колес
Некоторые мелкие мастерские, специализирующиеся на ремонте и сезонной замене автомобильной резины игнорируют такой важный момент, как мойка колес. И зря. Дело в том, что грязное колесо невозможно правильно отбалансировать, что чревато возникновением крайне неприятных последствий для владельца автомобиля. Почему важно установить на шиномонтажную станцию моечный комплекс:
-
Высокая производительность и низкие временные затраты. Мойка колес в ручном режиме требует много времени и физических усилий механиков.
-
Качество. Даже самая скрупулезная ручная мойка не способна удалить все загрязнения из протектора резины.
-
Чистота в помещении. Поскольку автоматическая мойка и сушка колес осуществляется в режиме замкнутого цикла, что исключает загрязнение ремонтного помещения и окружающей среды.
-
Репутация. Каждый клиент, обратившийся в шиномонтажный центр, хочет получить на хранение комплект чистых колес. Грязная резина не способствует положительному имиджу шиномонтажной автомастерской, что грозит оттоком клиентов.
Чаще всего выбор моечного комплекса обусловлен его ценой. Стоимость мойки иностранного производителя значительно выше аналогичных, произведенных на территории России.
Мелкие инструменты, расходные материалы и специальное оборудование
Помимо станков, компрессора и домкрата, шиномонтажная мастерская не сможет полноценно работать без вспомогательного инструмента. Необходимо иметь:
-
пневмогайковерт;
-
набор ударных головок-шестигранников;
-
продувочный пистолет;
-
пневматическая шлифовочная машина;
-
шиноподкачивающий пистолет;
-
шланг с фитингами;
-
набор шил для зачистки проколов;
-
экстрактор золотников;
-
напильники.
Лучше всего выбирать инструмент, хорошо зарекомендовавший себя на рынке автоинструмента.
На каждом участке технологического процесса ремонта или замены автопокрышек требуется внушительный
перечень расходных материалов. Он включает в себя:
-
набивные грузики для балансировки стальных, литых и кованых дисков;
-
грузики с самоклеящейся полоской для установки внутри диска;
-
заплатки разного диаметра;
-
клей-активатор;
-
монтажная паста для обработки бортов покрышек;
-
жгуты;
-
колпачки;
-
грибки (заплатки для покрышек)
По мере расходования, чтобы не допустить простоя работы, запас применяемых материалов должен своевременно пополняться.
Общие требования охраны труда
Техника безопасности и охрана труда на шиномонтажном участке регламентированы госстандартом РФ «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте» (ПОТРМ-027-03). Ответственность за все трудоохранные мероприятия и технику безопасности лежит на руководителе станции, который обязан своевременно осуществлять следующие действия:
-
проведение инструктажа и обучение персонала методам работы и правилам прибывания на рабочем месте;
-
обеспечивать персонал средствами индивидуальной защиты;
-
во избежание травматизма на рабочем месте обеспечивать персонал современными механизированными средствами производства, тарой, в том числе утилизационной;
-
оборудовать рабочие места персонала в соответствии с требованиями техники противопожарной безопасности;
-
в случае выхода из строя оборудования руководитель обязан остановить рабочий процесс до момента устранения неполадок.
Каждый российский автомобилист как минимум дважды в год отправляется в специализированный сервис для сезонной смены шин. Любители экстремальной езды по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью, наведываются в монтажную мастерскую и того чаще. Приезжая в мастерскую, автовладелец рассчитывает на высокий уровень сервиса и качество выполненных работ. Если владелец шиномонтажной станции учтет все особенности технологического процесса, ориентированные на потребности клиентов, то его бизнес ждет успех.
- Новости и статьи
- Стартовые наборы материалов для шиномонтажа. Какие они?
Набор материалов для старта шиномонтажа. Самый бюджетный вариант!
Какие же расходные материалы для шиномонтажа необходимо купить при открытии бизнеса?
Вопрос довольно не прост, ведь сначала нужно определиться какие услуги вы будете выполнять в своём сервисе.
В этой статье мы расскажем какие шиномонтажные расходники нужны для стандартных услуг: переобувка колёс, балансировка и небольшой ремонт проколов.
Балансировочные груза:
- набивные грузики для литых дисков от 10 до 45 гр. по пачке;
- набивные грузики для стальных от 5 до 50 гр. по пачке;
- адгезивные груза на липкой ленте от 6 пачек.
Материалы для ремонта проколов:
- жгуты стандартные 2 пачки;
- латки для ремонта шин. Здесь нужно взять разных размеров по пачке;
- кордовые пластыря. Тоже разные размеры по пачке.
Химия для работы:
- герметик бортов 1 банка;
- клей для латок 1 банка;
- паста монтажная 3 кг;
- обезжириватель 3 литра.
Инструменты шиномонтажные:
- ключ балонник (крест) 1 шт.;
- шило и напильник для жгутов по 1 шт.;
- ролик прокатный для латок 1 шт.;
- монтировка 1 шт.
Дополнительные материалы:
- пакеты для шин 100 шт.;
- вентиля (соски) для бескамерных колёс 100 шт.;
- отвёртка для откручивания золотников 1 шт.
Конечно, это не весь список необходимых материалов для полноценной работы вашей шиномонтажной мастерской, но этого списка будет достаточно для того, чтобы начать зарабатывать.
Знайте, что вы у нас можете купить абсолютно любые шиномонтажные материалы. А мы доставим их бесплатно и быстро по Москве!
Какие расходники нужно купить для шиномонтажа?
09.03.2014
5,414 Просмотры
Шиномонтажные услуги на сегодняшний день являются одними из самых востребованных в автосервисах. Ежедневно многие водители сталкиваются с поломками колес, которые требуют оперативного устранения. Одни автовладельцы предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно, другие же доверяют проведение работ профессионалам. Но при любой варианте дл процедуры ремонта понадобится определенный набор расходных материалов.
Перечень расходников
Шиномонтажные центры оказывают следующий набор услуг:
- ремонт боковых порезов, шишек и грыж;
- вулканизация;
- балансировка колес;
- ремонт и покраска дисков.
Под оказание этих услуг и закупается весь необходимый инструмент, оборудование и расходные материалы. Шиномонтаж должен быть полностью укомплектован, чтобы помощь все клиентам оказывалась максимально быстро и качественно. Это позволит избежать очередей и создаст положительный имидж конторы в глазах потребителей.
Купить расходники для шиномонтажа можно в любом магазине оборудования и инструментов для автосервиса. В необходимый перечень входят:
- Грибки для вулканизации с металлическим штифтом. Цена – 35 рублей за штуку.
- Колышки для заполнения кратера повреждения при сквозных прорывах протектора. Цена – 70 рублей за упаковку (10 штук).
- Прослоечная резина для вулканизации. Цена – 4000 рублей за рулон (10000x500x0,8 мм).
- Универсальный пластырь для заклеивания мелких порезов и проколов. Цена – 10 рублей за упаковку (100 штук).
- Балансировочные грузики для регулировки баланса колес. Цена – от 230 до 785 рублей за упаковку (100 штук). Цена зависит от массы грузика (5-100 грамм).
- Жидкости для вулканизации (клей и вспомогательная химия). Цена – около 1000 рублей за набор.
- Латки для камер. Цена – 5 рублей за упаковку (100 штук).
Объем закупок следует планировать исходя из размеров шиномонтажа и прогнозируемого количества клиентов. Эти же параметры повлияют и на составление графика поставок новых партий расходников.
Расходных материалов должно быть достаточно для оперативной работы шиномонтажа. Также должен быть небольшой запас на случай внезапного сбоя в поставках. Однако не следует запасать слишком много, потому что некоторые материалы имеют срок хранения, по истечению которого они становятся енпригодными для использования.
Грузовой мобильный шиномонтаж очень удобная услуга, которая позволяет оказать помощь попавшему в беду грузовику прямо на дороге.
Оснасти свой шиномонтаж всем необходимым для работы!
Читайте также
Как проводится ремонт различных автомобильных дисков?
При движении по российским дорогам автомобили часто попадают в ямы. Это приводит к порче колесных дисков. Чтобы отремонтировать их, нужно обратиться в автосервис.
Шиномонтажное оборудование все что нужно для успешного старта
В этой статье про шиномонтажное оборудование я опишу, какое оборудование нужно для открытия шиномонтажа, какова цена комплекта шиномонтажного оборудования, а так же какие бывают бренды и производители
Ниже я приведу несколько примеров комплектов шиномонтажного оборудования подходящих для открытия шиномонтажа под ключ. Обязательно прочитайте статью целиком, так как, в подборе оборудования, есть множество нюансов, которые я в ней описал!
При открытии шиномонтожа важно понимать, какие виды работ вы будете производить, и какой предполагаемый поток клиентов будет в вашей мастерской.
Получить полный каталог шиномонтажного оборудования с минимальными ценами
Шиномонтажный станок
Начнем с того, без чего не обходится ни один шиномонтаж, это сам шиномонтажный станок. Если кратко, то существуют полуавтоматические станки и автоматические. У полуавтоматов монтажная лапа отводится в бок рукой, а на автомате, автоматически откидывается назад, вместе с монтажной стойкой, при помощи пневмо привода.
Преимущество в том, что на большом потоке посетителей во время сезонной смены шин, с автоматическим станком вы обслуживаете клиента минут на 10 быстрее, чем на полуавтомате. О том, как подобрать его и чем же они все отличаются и сколько стоят, я развернуто описал в статье Шиномонтажные станки
Балансировочный станок
Второе без чего не обходится шиномонтажное мастерская, это Балансировочный станок. Они так же бывают автоматические и полу автоматические, основное отличие в том, что на автоматических станках есть вторая электронная линейка, она подводится к наружней стороне колеса к краю диска, и автоматически измеряет ширину диска. На полу автоматах же, ширина диска измеряется кронциркулем и вносится в ручную.
Это влияет на скорость обслуживания клиентов, но ни в коем случае не на точность балансировки, погрешность у всех легковых балансировок составляет 1-2 грамма. Об остальных отличиях, характеристиках, стоимости, брендах и прочих нюансах я рассказал в статье балансировочные стенды.
Компрессор
Третья по значению фигура в шиномонтаже, без которой не возможна работа мастерской в принципе, это компрессор.
Главные моменты: для работы одного шиномонтажное поста, который включает шиномонтажный станок, подкачку шин, пневмо гайковерт, пневмошлифмашинку, достаточно поршневого компрессора с производительностью от400 л мин, и ресивером не менее 100л.
Это минимальные значения, чем они больше, тем дольше прослужите компрессор, так как будет реже включаться и меньше перенапрягаться. Как выбрать компрессор для шиномонтажа, можете прочитать в статье по ссылке. Советую прочитать, т.к нюансов масса.
Домкраты
Для нормальной работы в сезон, нужно минимум два домкрата. Обычно используют подкатываем гидравлические домкраты с грузоподъемностью 2,5-3,5 тонны. Этого достаточно для обслуживания абсолютно всех легковых автомобилей. Главное, чтоб эти домкраты были профессиональные, а не любительские. Они длинной около полуметра и массой 30-40 кг. Прослужат они вам 1-3 сезона (1-2 года) в зависимости от качества. Их любят, так как они автономны, относительно дешевы, достаточно надёжны и просты в эксплуатации. О том, какие ещё бывают как правильно подобрать и где купить, читайте в статье домкраты
Гайковерт
Значительно ускоряет работу. Пишу самое важное: для легковых колёс, берите гайковерт с усилием не менее 650 Hm, и посадочным квадратом 1/2 дюйма. Скорость вращения не так важна, обычно, если усилие достаточное, то и скорость тоже. Из не дорогих и качественных, выбирайте Тайвань. Так же не забудьте про длинные тонкостенные ударные головки, хотя бы трёх самых популярных размеров: 17, 19 и 21. Подробней о том, что важно при выборе гайковерты читайте в статье, как выбрать гайковерт для шиномонтажа.
Ну и не стоит забывать про крестовой балонный ключ, ванну для проверки колёс на проколы, шлиф машинку для зачистки резины перед установки заплаток и комплекта расходных материалов (свинцовых грузов, химии, различных поток грибков и пластырей). Как выглядит и из чего конкретно состоит стартовый комплект расходных материалов на сезон, смотрите в статье расходные материалы для шиномонтажа
Самые популярные бренды Шиномонтажных и балансировочных станков в России
- На первом месте по популярности, Российский завод Сивик (Sivik). Пара станков данного производителя обойдется от 110 тыс. руб., до 350 тыс руб., в зависимости от функционала.
- На втором месте я бы поставил ряд Китайских производителей, таких как Нордберг (Nordberg), Троммельберг (Trommelberg), АЕТ (AE&T), Крафтвелл (Kraftwell), Станкоимпорт, чуть дешевле будут Техносоюз (TS) и Армада. Это производители примерно одного уровня, но я бы в первую очередь обратил внимание на первые четыре. Стоимость пары станков варьируется от 75 000 руб., до 350 000 руб.
- На третьем месте ставлю Итальянцев и Немцев. Качество у них выше, но стоят они сильно дороже. Бренды: самый бюджетный, MNB собирается на половину в Китае, на половину в Италии, шиномонтажный + балансировочный станок обойдутся примерно в 170 – 450 тыс. руб. Потом Werther-OMA (Италия) Ravaglioli (Италия) Bosch (Германия) Sicam или Сикам, Пара станков обойдется в 200– 700 тысяч рублей.
Пример комплекта хорошего оборудования для шиномонтажа «под ключ»
| Наименование | Стоимость | Штук | |
| 1 | Шиномонтажный автоматический станок SIVIK КС-302А Про КС-301А | 110000 | 1 |
| 2 | Балансировочный станок SIVIK БМП-40 (Alpha) | 98000 | 1 |
| 3 | Компрессор Fubag B4800B/100 CT4 | 38500 | 1 |
| 4 | Домкрат NORDBERG N3203 подкатной 3 тонны (2 штуки) | 14800 | 2 |
| 5 | Шланг с фитингами FUBAG 170302 | 1300 | 1 |
| 6 | Пневмогайковерт ударный Nordberg 1/2″, 850 нм | 5600 | 1 |
| 7 | Набор ударных глубоких шестигранных головок Nordberg 1/2 | 1200 | 1 |
| 8 | Пистолет продувочный Nordberg | 350 | 1 |
| 9 | Пистолет для подкачки шин Fubag | 650 | 1 |
| 10 | Пневмобормашинка в кейсе NORDBERG | 1600 | 1 |
| 11 | Расходные материалы: Баланс груз станд. (850 шт) 5 гр — 55гр Баланс груз турбо (800 шт) 5 гр -50гр Набор самоклеющихся грузов (50шт) Латки универсальные (100 шт) Пластырь (10 шт) Клей активатор (220мл) Паста монтажная (3,0 кг) Жгуты (25 шт) Шило — напильник круглое Шило спиральное (гладкое) 5 мм Ролик — раскатка 3 мм Скребок для покрышек Экстрактор золотников Вентиль (100 шт) Колпачек пластиковый (100шт) Грибки (25 шт) |
24990 | 1 |
| ИТОГО: | 304490 | - |
Читать подробнее о: комплект расходников для шиномонтажа на весь сезон
Для проведения основных работ этого достаточно. Далее все зависит от того, какие ещё услуги вы будете оказывать в своей мастерской.
- Правка дисков
- Вулканизация
- Мойка колёс
- Грузовой шиномонтаж
- Генератор азота
- Шипование, восстановление шипов
- Расходные материалы
Шиномонтажные материалы и расходники, оптом и в розницу от ведущих мировых производителей
Уточнить поиск
2200-01
Ремонтный шиномонтажный пластырь применяется для ремонта радиальных шин любых типов и размеров при р..
Артикул —
11-414
Бренд —
X-Tra Seal
Всего в наличии —
0.094 кг.
140.00 р.
2203-01
Набор пластырей кордовых для ремонта радиальных шин 50х76мм
Ремонтный шиномонтажный пластырь прим..
Артикул —
11-710
Бренд —
X-Tra Seal
Всего в наличии —
0.144 кг.
350.00 р.
2151-01
Грибки для ремонта шин применяются для гарантийного ремонта камерных и бескамерных шин. В радиальной..
Артикул —
13-381
Бренд —
X-Tra Seal
Всего в наличии —
0.089 кг.
210.00 р.
1789-01
Радиальные пластыри RAD, серия 100.Пластыри для ремонта радиальных шин всех типов. Могут применяться..
Артикул —
512 1104
Бренд —
Rema Tip-Top
Всего в наличии —
0.211 кг.
2 576.00 р.
1792-01
Радиальные пластыри RAD, серия 100. Пластыри шиномонтажные для ремонта радиальных шин всех типов. Мо..
Артикул —
512 1159
Бренд —
Rema Tip-Top
Всего в наличии —
0.348 кг.
3 450.00 р.
1801-01
Радиальные пластыри RAD, серия 100. Пластыри шиномонтажные для ремонта радиальных шин всех типов. Мо..
Артикул —
512 1403
Бренд —
Rema Tip-Top
Всего в наличии —
0.093 кг.
874.00 р.
1077-01
Грибки для ремонта шин применяются для гарантийного ремонта камерных и бескамерных шин.
В радиаль..
Артикул —
P248
Бренд —
Clipper
Всего в наличии —
Не указан
820.00 р.
G.12.1.15.
Грибки шиномонтажные ROSSVIK Г-12-1 15шт/кор. 12х68
Грибки с резиновой ножкой без адгезивного сло..
617.00 р.
G.12.2.15.
Грибки ROSSVIK Г-12/2 15шт/кор. 12х68
Грибки шиномонтажные с резиновой ножкой покрытой адгезивным..
811.00 р.
G.18.1K.10.
Грибки ROSSVIK Г-18/1К 10шт/кор. 18х100
Грибки шиномонтажные кордовые с проволочнй ножкой без адг..
1 799.00 р.
G.7.1.30.
Грибоки ROSSVIK Г 7/1 30шт/кор. 7х45
Грибки шиномонтажные с резиновой ножкой без адгезивного слоя..
904.00 р.
G.7.2.30.
Грибки ROSSVIK Г-7/2 30шт/кор. 7х45
Грибки с резиновой ножкой покрытой адгезивом,предназначены дл..
1 163.00 р.
G.9.3.15.
Грибки ROSSVIK Г-9/3 15шт/кор 9х62
Грибки шиномонтажные с проволочной ножкой покрытой адгезивом,п..
876.00 р.
U.max.P.50.
Универсальные заплатки для ремонта шин Umax Rossvik
Пакет-50 шт.
Размер-65 мм
Скидки для ши..
Кол-во —
50 шт.
Производитель —
ROSSVIK
Размер —
65 мм.
1 150.00 р.
U.mic.P.200.
Универсальные заплатки для ремонта шин Umicro Rossvik
Пакет-200 шт.
Размер-32 мм
Скидки для..
Кол-во —
200 шт.
Производитель —
ROSSVIK
Размер —
32 мм.
992.00 р.
Показано с 1 по 15 из 498 (всего 34 страниц)
В нашем интернет магазине вы можете заказать и купить расходные материалы для шиномонтажа как оптом так и в розницу. Мы продаем только качественные расходники от таких проверенных временем производителей, как: Tech, Россвик, Rema tip-top, Clipper, X-tra seal.
Всегда стараемся предоставить максимально выгодные индивидуальные условия для наших постоянных и оптовых клиентов! — уточняйте у менеджеров. Для шиномонтажных мастерских, мелкооптовых покупателей и постоянных заказчиков мы предоставляем хорошие скидки на все покупаемые расходники!
Доставка расходных материалов для шиномонтажа
- Вы можете забрать товары самостоятельно из нашего магазина, предварительно нужно согласовать время отгрузки;
- Для мелкооптовых покупателей у нас действует бесплатная доставка по городу Москва и Московской области;
- Для региональных заказчиков мы отправляем оптовые партии расходников по всей России транспортной компанией.
Продаем следующие виды материалов, для шиномонтажных работ
1. Шиномонтажные пластыри и заплатки. Пластырями ремонтируют все типы шин, в том числе и покрышки тяжелой техники. Они усилены нейлоновым и металлическим кордом и позволяют производить ремонт таких серьезных дефектов шин как: боковой порез шины, большие разрывы с повреждением корда, расслоение корда, вздутие и грыжи на шине.
2. Грибки для ремонта шин. Применяются для ремонта камерных и бескамерных шин, подходят для ремонта проколов со средними и малыми отверстиями. Шиномонтажный грибок обеспечивает надежный ремонт и герметизацию прокола. Установка шиномонтажного грибка происходит с внутренней стороны покрышки и надежно герметизирует прокол.
3. Жгуты для ремонта шин подходят для ремонта проколов с отверстием небольшого размера. Ими просто и быстро можно отремонтировать поврежденную шину, не снимая ее с колесного диска и не используя специального оборудования. Возможно быстро и самостоятельно произвести временный ремонт шины!
4. Сырая резина для вулканизации. Используется для ремонта камер и шин горячим и холодным методом вулканизации. Возможно произвести ремонт как твердой протекторной, так и боковой зоны покрышки. Может использоваться для декоративного ремонта внешней поверхности шин.
5. Химия для шиномонтажа просто необходима при восстановительном ремонте шин. У нас на сайте можно купить весь необходимый (различные герметики, клей для камерных и беcкамерных шин, монтажная паста, очистители резины) ассортимент такой химии для ремонта шин и покрышек.