Что нужно иметь в багажнике автомобиля

Любой автолюбитель со стажем и даже новичок знает, что в багажнике автомобиля необходимо иметь в обязательном порядке аптечку, огнетушитель, запаску. А что еще нужно положить в багажник, чтобы в случае поломки или ЧП не стать жертвой собственной невнимательности? Несколько полезных советов помогут вам «упаковать» ваш багажник всем необходимым.

Запасное колесо, баллонный ключ и домкрат

Не отправляйтесь в путь без запаски. Наши дороги довольно часто преподносят сюрпризы, а рассчитывать на чью-либо помощь чаше всего не приходится. Баллонный ключ и домкрат должны быть всегда под рукой, чтобы быстро устранить неполадку, то есть заменить колесо. Не обязательно изощряться и покупать дорогие инструменты, вполне подойдет механический домкрат типа «ромб». В целях экономии места основание домкрата делают очень маленьким. Однако такая экономия может навредить вашему автомобилю, так как основание домкрата создает большое давление на днище кузова, в местах, наиболее подверженных коррозии, что особенно опасно, если машина не новая.

Не рекомендуется подкладывать домкрат под само днище кузова, чтобы не получить там вмятину или дыру. Кроме того, сам автовладелец может получить травму от провалившегося автомобиля. Поэтому очень важно иметь в багажнике автомобиля несколько деревянных или стальных пластин средних размеров (кусочек бруса или доски), которые нужно подкладывать под соответствующие места днища кузова и на поверхность дороги во время замены колеса.

Еще одно удобное приспособление для фиксации автомобиля во время замены колеса — «башмак». Он изготовлен из жесткой резины и призван сохранять устойчивость машины во время всего процесса. Не забудьте положить в багажник ремкомплект для шин. Им можно быстро заклеить проколотое колесо.

Набор гаечных ключей

Этот набор должен быть всегда в багажнике любого автовладельца на случай какой-либо неисправности. Кроме гаечных ключей имеет смысл хранить в багажнике плоскогубцы, молоток, отвертку, набор электрических предохранителей и лампочек. Если вместительность багажника располагает достаточным местом, то уместным будет также положить туда мелкие запчасти для автомобиля.

Аптечка

Аптечка нужна в целях собственной безопасности. Причем список содержимого должен строго соответствовать перечню, указанному в ПДД. Таким образом, содержимое вашей аптечки должно содержать жгут для остановки кровотечения, аппарат для искусственного дыхания, вату, бинт, нашатырный спирт, йод, пластырь, портативный гипотермический пакет-контейнер. Вы можете дополнить аптечку лекарственными препаратами, которые всегда берете с собой.

Знак аварийной остановки и огнетушитель

Знак аварийной безопасности и огнетушитель, так же, как и аптечка, необходимы не только для успешного прохождения техосмотра, но и для обеспечения безопасности. Сейчас выпускают огнетушители самых разных размеров. Но не стоит злоупотреблять экономией места и покупать огнетушители размером сравнимым с флаконом лака для волос.

Знак аварийной остановки, на случай поломки, всегда должен быть под рукой. Можно приобрести раскладной знак в футляре, которые не займет много места в багажнике. Существуют также неразборные знаки аварийной остановки, которые крепятся к внутренней стороне крышки багажника.

Автомобильный насос и манометр

Так как температурные колебания происходят достаточно часто особенно в холодное время суток, то необходимо хотя бы раз в месяц проверять давление в шинах, в том числе и в запасном колесе, чтобы избежать ДТП из-за плохой управляемости автомобилем. В этих целях насос и манометр должны быть обязательными составляющими содержимого вашего багажника. Лучше всего приобрести автомобильный насос со встроенным манометром, это облегчает задачу. В настоящее время производятся ручные, ножные и электрические автомобильные насосы.

Световозвращающий жилет

Согласно ПДД, в темное время суток пешеходы обязаны одевать световозвращающие жилеты при движении по обочине дороги, чтобы обозначить себя. Водители также обязаны иметь в своем багажнике световозвращающие жилеты, чтобы в случае ремонта автомобиля в ночное время суток обозначить свое присутствие на дороге. Световозвращающий жилет должен быть яркого цвета и иметь световозвращающие полосы.

Буксировочный трос

Обязательным является наличие в багажнике буксировочного троса в случае поломки машины или увязания на бездорожье или в снегу. Оптимальным вариантом является буксировочный трос из синтетических волокон с карабинами на концах. Такой трос не уступает по качеству стальному, а хранить его гораздо удобнее. Карабины на концах троса позволяют легко зацепить автомобиль за буксировочную проушину другой машины.

Щетка-скребок для чистки стекол и кузова автомобиля

Такая щетка-скребок особенно необходима в осенне-зимний период, когда идет обильное выпадение осадков. Она поможет быстро очистить стекла от дождя, снега и обледенений. Щетка-скребок для чистки стекол и кузова автомобиля должна иметь две поверхности. Одна поверхность должна содержать жесткую щетину для очистки от льда, а другая — резиновое покрытие для устранения воды и снега.

Не менее полезные вещи

Ко всему прочему в багажник не лишним будет добавить несколько инструментов для ремонтных работ под капотом. Всегда храните в багажнике канистру с бензином или пустую емкость для топлива. На случай, если заглохнет аккумулятор, имейте при себе провода-прикуриватели, чтобы с их помощью завести двигатель от аккумулятора другого автомобиля.

Не лишним будет фонарь для проведения ремонтных работ автомобиля в темное время сток. Атлас автомобильных дорог должен иметь каждый уважающий себя водитель. Кроме того, не поленитесь положить в багажник пару тканевых перчаток, одноразовые салфетки и ветошь. Они не займут много места, зато пригодятся в нужное время.

Что положить в багажник машины зимой

Едва став автомобилистом, я первым делом забил багажник всем, что перечислено в списках из профильных журналов, и к аптечкам-огнетушителям добавил запасные ремни, топливный фильтр и тормозные колодки. Довольно скоро я выяснил, что устранить поломку самостоятельно вряд ли смогу, а значит, ни запчасти, ни инструменты мне не нужны. С тех пор даже в самые дальние поездки я вожу минимум вещей — и успешно возвращаюсь. Рассказываю, как понять, что надо на самом деле.

Что нужно возить по закону?

Согласно ПДД в каждом автомобиле должны быть огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет — это средства первой необходимости. Со знаком и жилетом всё просто: покупаем самые дешевые и убираем в дальний угол багажника, надеясь, что они никогда не понадобятся.

С аптечкой сложнее — сама она и каждый препарат имеют срок годности. Можно периодически делать ревизию и обновлять состав, но проще просто покупать новый набор по истечении срока годности. В дальние поездки лучше собирать индивидуальный красный чемоданчик с «любимыми» лекарствами.

К огнетушителю стоит подойти со всей серьезностью. Варианты «для техосмотра» стоит сразу отбросить. Не многим дороже (в среднем от 800 рублей) купить 5-килограммовый огнетушитель с манометром и сертификатом. А раз в пять лет (или после каждого применения) перезаряжать его.

Must have зимой

Список самых востребованных вещей зимой прост: щетка со скребком для снега, канистра незамерзайки, лопата, можно добавить размораживатели стекол и замков. Лопата иногда требуется даже владельцам полноприводных авто, проживающим в центре Москвы. Может пригодиться и автоодеяло, и не для использования по прямому назначению (если на улице суровый минус), то есть утепления двигателя, а при замене колеса. В него удобно заворачивать грязное пробитое колесо, чтобы не перепачкать весь багажник.

Провода для прикуривания и буксировочный трос требуют уточнения. Если автомобиль выпущен лет 12–15 назад, а вы уже погуглили, в каком порядке подключать клеммы, то «крокодилы» серьезный урон не нанесут. Если же автомобиль новый, с кучей электронных систем, то прикуривание может обернуться сгоревшим блоком стоимостью в пару десятков тысяч. На современных авто от греха подальше я бы даже аккумулятор менял на фирменном сервисе.

Перед тем как положить в багажник трос, стоит убедиться, что у автомобиля есть буксирные проушины и вы знаете, где они. Случается, что проушины не всегда есть даже на внедорожниках. Иногда сами проушины лежат в багажнике, а для буксировки их надо вкрутить в специальное отверстие на бампере. Если с этим всё ок, то выкидывайте никчемный трос из набора автомобилиста и обзаводитесь стропой, рассчитанной на нагрузку 6–8 тонн.

Цепи противоскольжения однажды могут спасти жизнь, но это инструмент, который надо умело подобрать, а затем еще и научиться пользоваться. Если предстоит поехать в такие места, где понадобятся цепи (например, в горы или малонаселенный район), то лучше выделить пару часов, научиться плотно затягивать их на колесах и привыкнуть к поведению автомобиля на цепях.

Вещи круглогодичной необходимости

Однозначно в каждом автомобиле должен быть домкрат, баллонный ключ, перчатки и манометр. В новом автомобили домкрат и баллонник есть по умолчанию, в б/у их наличие стоит проверить. А заодно убедиться, что домкрат рабочий, а баллонник подходит к колесным гайкам. Если на колесах «секретки», то обязательно проверить, что баллонный ключ подходит и к ним, или докупить необходимую головку.

Компрессор для подкачки колес — вещь не бесспорная. Много лет возил его с собой, но по факту воспользовался только раз, когда застрял на пляже и пришлось стравить давление в колесах до 0,8 атм, а потом накачивать обратно. У матерых джиперов компрессор стоит под капотом, а под днищем установлен ресивер для сжатого воздуха. Другое дело — точный карманный манометр, который развеет сомнения, если кажется, что колесо спустило. Или однозначно сообщит, что пора доставать запаску. Вместо того, чтобы возить с собой компрессор, лучше пару раз в году проверять давление в запасном колесе.

Пару слов о наборах для ремонта шин: никогда не покупайте и никому не дарите! Для починки прокола физической силы и смекалки мало, нужен опыт. Однажды я пытался заделать дырку от самореза. Ремкомплект есть, опыт ремонта велосипедных шин тоже, почему бы не попробовать, подумал я. Для починки прокола жгутиком сначала надо расширить и зачистить имеющуюся дырку. Я не заметил, что саморез зашел под углом, в итоге расковырял такую дырень рядом, что парни на вулканизации долго качали головами… Но колесо спасли.

Возить ли запчасти и расходники?

Аббревиатура ЗИП, то есть запасные части, инструменты и принадлежности, сейчас используется всё реже, и это логично. Современные автомобили настолько сложные, что иногда заменить лампочку в фаре без специальных знаний не получится. А водителю, если только он не работает в автосервисе, логичнее вызвать эвакуатор при поломке. Поэтому рекомендую возить в багажнике минимальный набор инструментов и расходников.

Если обозначения 5W-30 и DOT-4 кажется вам промокодами на скидку, то о масле и тормозной жидкости на доливку стоит забыть. Лучше вызвать эвакуатор, чем залить «тормозуху» в двигатель, а моторное масло в бачок омывателя. Если что из жидкостей действительно понадобится — это неприкосновенный запас воды и незамерзайка — хотя бы по литру и того, и другого.

Раньше актуально было возить с собой запасные лампочки, но сейчас всё чаще встречаются светодиодные или даже лазерные фары. Так что для начала стоит убедиться, что на автомобиле галогеновые фары, и только потом идти в автомобильный магазин.

А что насчет инструмента?

После всего перечисленного актуальность ящика с инструментами уже не очевидна, но отговаривать не стану. С парой килограммов железа в багажнике каждый водитель чувствует себя увереннее, а уж если это подарок тестя, то оставить его в гараже вовсе грешно.

В итоге топ-10 вещей в багажнике автомобиля выглядит так:

• аптечка,
• огнетушитель,
• знак аварийной остановки и светоотражающий жилет,
• домкрат и баллонный ключ,
• перчатки,
• манометр,
• запас воды.

Зимой необходимо добавить:

• щетку со скребком,
• запас незамерзайки,
• лопату.

При наличии опыта и знании матчасти к списку можно добавить:

• запасные лампочки,
• динамическую стропу или трос,
• моторное масло, тормозную жидкость и антифриз,
• провода для прикуривания,
• набор инструментов,
• цепи противоскольжения.

Сто лет назад все было иначе. Во дворе стояли три автомобиля, и дядя Толя бесконечно крутил что-то в своем «Москвиче». Он выныривал из-под капота, задумчиво курил, вытирал руки о штаны и рылся в старой женской сумочке, которую приспособил для хранения инструментов. Находил нужный ключ и вместе с ним снова нырял под капот. В сторонке от «Москвича» стоял «немец» — «бочка» Audi. Эту машину во дворе не ремонтировали, но и выезжали на ней разве что по выходным — берегли. Как же все изменилось. И о «бочках» в полупустых дворах остались только воспоминания, и дядю Толю давно не видно.

— Да, теперь так автомобили, наверное, никто не ремонтирует, — говорят на СТО. — Туда просто так и не влезешь: производители все чаще что-то придумывают, чтобы ограничить доступ непрофессионалов, — спецключи, нестандартный инструмент. Вплоть до того, что колесо уже самостоятельно не снять. И чем новее машина, тем меньше ты можешь в ней сам что-то сделать — нечего даже пытаться, нужно ехать к специалистам. 

— Хорошо это или плохо?

— Ну смотри: в старом автомобиле человек с руками мог перебрать абсолютно все. Взять те же «Жигули»: там и инструмента-то сложного не требовалось — набор рожковых ключей, да и все, считай. Но станешь ли ты называть «Жигули» совершенными в плане надежности и комфорта? Чем конструкция проще, тем она в техническом плане менее совершенна, менее комфортна даже. С одной стороны, качество езды, продвинутые функции, безопасность, низкий расход топлива, с другой — простота. Выбирай.

— Ладно, убедили. Но что-то же своими руками сделать можно?

— Конечно. Сейчас покажем.

Простой ремонт: заменить свечи, поменять колесо

— Хороший набор инструментов — это помощник в любой ситуации, — говорят мастера. — Ту же запаску поставить, подкрутить то, что открутилось. Если появилось троение двигателя, можно самостоятельно заменить свечи. Берем набор инструментов, там есть вороток, головка на 16, как правило. Выкрутил свечу, вкрутил новую — это несложно.

Такой набор универсален и выручит во многих житейских ситуациях: прикрутить, открутить, починить велосипед, собрать дома «икею» — он годится для всего.

— Как выбрать?

— Есть продукция именитых брендов: такую на СТО любят. Стоит дороже, по отзывам надежнее — если имеешь дело с инструментом каждый день, это становится важным.

— Что значит «надежнее» применительно к шестиграннику на 8? Железо и железо.

— Не скажи. Дешевый инструмент сточится быстрее — металл не везде одинаковый. Бывало, ломался инструмент. Надо колесо открутить, пережали на шиномонтаже. Если вороток хлипенький, а силы много — сломается, и колесо не открутишь. Обыватель, возможно, большой разницы и не заметит. Но обыватель в лучшем случае изредка занимается своей машиной, это не та работа, которую ежедневно выполняет мастер на СТО.

— Колесо с таким набором мы поменять сможем?

— Если нужно и машина позволяет — легко. 

— Домкрат еще нужен?

— Начинать нужно, когда машина еще стоит на земле. Домкрат позже.

Штука вот в чем: открутить болты, которыми крепится колесо, бывает непросто. Осенью на шиномонтаж ездили? А уверены, что они вам затянули все как следует, с динамометрическим ключом? Или, может, крутили, пока крутилось, лишь бы по-быстрому? Перетянутый болт еще попробуй открути в полевых условиях, а если нервы и время поджимает — совсем беда. Так вот когда вы будете напрягать мышцы и отчаянно давить на вороток, пытаясь сдвинуть болт с мертвой точки, машина не должна быть приподнята на домкрате, иначе растрясете и может произойти что-то нехорошее. Лучше тяжелую работу выполнить в максимально статичном положении, а затем на весу просто закончить начатое.

Динамометрический ключ — инструмент, который позволяет затянуть болты с контролируемым усилием, ровно тем, которое требуется — не больше и не меньше. На шиномонтажах он чаще всего есть, но это не означает, что какой-нибудь мастер, работающий бесконечную смену накануне дня жестянщика, обязательно им воспользуется. Если есть возможность — перепроверьте, лишним это точно не будет.

— Домкрат, к слову, в современных автомобилях часто идет в комплекте. Но если по какой-то причине его нет — можно и докупить, вариантов много, — говорят на СТО.

Выбирая домкрат, нужно учитывать массу автомобиля, но переплачивать за избыточность тоже смысла нет. В остальном вкусовщина: что нравится, что привычнее — то и берите.

Запаска, кстати, не единственный и даже не самый простой способ решить проблему, если уж где-то в пути прокололи колесо. Один из самых простых способов — иметь в багажнике специальный баллончик с герметиком. Его легко прикрутить к ниппелю, содержимое попадет внутрь шины и изнутри заклеит место прокола. С разрывом покрышки от попадания в яму так не справиться, но уж дырочку от пойманного на дороге шурупа или чего-то еще вы победите легко.

— Насос еще нужен, накачать колесо все равно придется, — напоминают мастера.

Насосы, кстати, бывают самые разные: и традиционные ручные, и ножные, и даже электрические с питанием от прикуривателя. Последние традиционно предпочитают девушки — оно и правильно, зачем усложнять себе жизнь?

Регулярное обслуживание: масло, омывайка, антифриз

— Чтобы меньше бывать на СТО, нужно вовремя обслуживать свою машину, — говорят знающие люди.

У знающих людей, в частности, в багажнике всегда найдется запас необходимых технических жидкостей.

— Первое — это масло. Случается, что двигатель начинает его «подъедать», расход вырастает. Главное, вовремя его долить, не пропустить момент, — предупреждают специалисты.

Большую банку можно не возить, на долив хватит и литровой.

— Антифриз — охлаждающая жидкость, она охлаждает двигатель. Зачем возить антифриз с собой? Случается, что система по какой-то причине становится негерметичной, антифриз вытекает, что грозит крупными неприятностями. Если проблема явно видна, можно попытаться устранить ее хотя бы временно. Например, если шланг лопнул или треснул и вы это видите — попробуйте его укоротить либо другим способ вернуть целостность, лишь бы добраться до места, где смогут произвести профессиональный ремонт. И вот в такой ситуации и нужно доливать антифриз, — разъяснили на СТО.

Для чего нужна стеклоомывающая жидкость, рассказывать, наверное, не нужно. Выбирайте ту, которая не только хорошо отмывает стекло, но и устраивает вас своим запахом.

Аккумулятор: зарядить, «прикурить»

Проблема севшего аккумулятора характерна не только для зимы, но зимой она проявляется чаще. Не думайте, что это мелочь, эта проблема всегда всплывает в самый неподходящий момент. Что делать? Во-первых, лучше иметь в багажнике провода для «прикуривания», они не занимают много места.

— Эти провода только с виду одинаковые. На самом деле они различаются в зависимости от сечения. В новых автомобилях очень много электрооборудования — соответственно, установлены мощный генератор и аккумулятор помощнее. В результате не всяким проводом «прикуришь»: если сечение будет слишком маленькое, то провода поплавятся, так и не исполнив своего предназначения, — указали специалисты.

Во-вторых, если проблема всплывает частенько, имеет смысл обзавестись зарядным устройством. Возможно, вы видели такие у опытных автовладельцев. Сейчас зарядное устройство — это компактный и безопасный прибор: зарядит аккумулятор до нужного уровня и выключится. Вопрос в необходимой мощности — она зависит от аккумулятора в вашем автомобиле.

Холодный сезон: разморозить, отскрести

Чисто сезонная история — размораживатель стекол и замков. Предполагается, что это средство способно решить все ваши проблемы морозным утром. Однако на практике бывает по-разному, поэтому знающие люди отзываются сдержаннее: толк от этого есть, но полагаться только на размораживатель как минимум рискованно.

А вот щетка-скребок — инструмент простой и понятный. И это только с виду они все одинаковые. На самом деле каждый водитель знает, как важно найти ту правильную, подходящую и удобную лично тебе.

Детейлинг. Для фанатов

Если не знаете, что подарить человеку, который души не чает в своем автомобиле, — подарите ему средства для ухода за этим автомобилем. Это как косметика для женщины, только женщина ухаживает за собой, а мужчина ухаживает за машиной.

Вы ему про мицеллярную водичку, он вам про губку из синтетической замши — протираешь кузов, и никаких разводов. Вы ему о кремах, он вам о средстве по уходу за пластиком. Это целый мир, который открывается для тех, кто в теме, для тех, кто видит огромный смысл в том, чтобы дочищать до блеска, натирать, заботиться о том, в чем все остальные видят только транспортное средство.

Мораль. Как далеко вы готовы зайти?

Кажется, теперь у нас в багажнике есть все необходимое.

— Ну уж с таким набором мы, наверное, сможем разобраться с любой проблемой?

— А не сможете — привозите машину на СТО, — шутят механики.

На выходе из боксов нас поджидает груженый пикап.

— А это что такое?

— А это мораль. Вот с этим инструментом вы реально сможете разобраться с любой проблемой, — хохочут наши эксперты. — Тут и полный набор инструмента, и сварочный аппарат, и тренога для вывешивания двигателей, и автономный генератор, и подсветка. Еще двоих механиков в кабину, и пусть ездят следом — это уж от всех бед.

Благодарим компанию «Бигуэй Сервис» за помощь в подготовке материала.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ng@onliner.by