Что нужно иметь зимой в автомобиле

Зима — серьезное испытание возможностей, как автомобиля, так и водителя. Чтобы пройти это испытание без потерь, следует заранее озаботиться зимней экипировкой. О том, какие приспособления помогут вам справиться с особенностями эксплуатации автомобиля в зимний период — эта статья.

Чистка от снега и льда

Скребок — чуть ли не первое, что должно появиться в автомобиле с наступлением морозов. Стоит только раз оставить теплый автомобиль под снегом, и необходимость скребка становится очевидной — снег тает на теплом лобовом стекле, а потом замерзает плотной коркой. 

Хороший скребок должен иметь две рабочие поверхности — гладкую и зубчатую. Иногда слой льда на стекле настолько прочен, что его сначала надо процарапать зубчатой частью скребка, и только потом можно полностью удалить лед. Некоторые скребки снабжены рукавицей для защиты рук от холода.

После хорошего снегопада машина становится похожей на сугроб. Если хорошенько не счистить с нее снег, он попадет в салон при открывании дверей, да и движение станет небезопасным. Если же вы храните машину в теплом гараже, счищать снег следует особенно тщательно, иначе он растечется грязной лужей по полу. Для чистки машины от снега используются щетки с жесткой щетиной.

При выборе щетки обратите внимание на длину ручки и ширину щетины. Чем шире захватываемая щеткой полоса снега, тем быстрее вы очистите машину. А длинная ручка позволит очистить высокую крышу и упростит чистку, если по какой-то причине к машине можно подобраться только с одной стороны. Большинство современных щеток оснащено и скребком.

Если вы еще не обзавелись ковриками в салон автомобиля, самое время это сделать — зимой снег налипает на обувь и тает в салоне. Если ковриков нет, войлочное покрытие под ногами очень быстро превратится в нечто грязное и постоянно мокрое. 

Зимой возрастает нагрузка на покрытие кузова — днище автомобиля и арки колес подвергаются постоянному воздействию грязного снега вперемешку с песком, и, конечно же, реагентами. Достаточно осенью возникнуть небольшому сколу краски и к весне вся деталь пойдет ржавыми пятнами. Чтобы избежать этого, вовремя обрабатывайте автомобиль антикоррозийными жидкостями.

Освобождение из «снежного плена»

Удобные летние стоянки зимой часто превращаются в коварные ловушки — вроде и снега немного, а выехать самостоятельно уже не получается. Приходится просить помощи у других водителей. Не стоит рассчитывать, что у согласившегося помочь водителя найдется буксировочный трос — лучше озаботиться его покупкой заранее.

При выборе троса не экономьте — при вытаскивании автомобиля из сугроба или ямы трос испытывает куда более высокие нагрузки, чем при обычной летней буксировке. Поэтому требуемую нагрузку для троса можно смело умножать вдвое-втрое. 

Не всегда есть возможность позвать на помощь — если других водителей поблизости нет, придется выбираться из снежной ловушки самостоятельно. Ваши противники в такой ситуации — снежная подушка под «брюхом» автомобиля и слой снега под колесами, мешающий сцеплению с дорогой. Ваш союзник — снежная лопата. С хорошей лопатой всегда можно докопаться до твердого покрытия и выбраться обратно на дорогу.

Не заводится двигатель

В морозы стартеру намного сложнее крутить двигатель — масло густеет, трение возрастает. «Уставший» аккумулятор в мороз «выдыхается» буквально за пару секунд. Что делать? Вариантов немного:

• При наличии стартовых проводов можно поискать среди водителей поблизости кого-нибудь, кто не откажется дать «прикурить».

  

  Процесс этот не всегда безопасен для электроники автомобиля, поэтому «доноров» в последнее время найти не так-то просто. Чтобы снизить риск неудачного «прикуривания», не экономьте на стартовых проводах: хорошие провода должны иметь толстый медный провод и надежные зажимы.

• В крайнем случае можно попросить кого-нибудь «дернуть» ваш автомобиль с помощью буксировочного троса. Но имейте в виду, что современные автомобили «с толкача» можно заводить только если у них ручная коробка передач и есть хотя бы небольшое остаточное напряжение на штатном аккумуляторе — управляющая инжектором электроника должна чем-то питаться. 
• Если же у вас есть пусковое или пуско-зарядное устройство, задача решается быстро и просто: достаточно подключить его к клеммам аккумулятора и у вас есть еще одна-две попытки на запуск двигателя. Если проблема только в аккумуляторе и остальные системы автомобиля исправны, этого обычно достаточно.

А еще можно предусмотреть эту ситуацию и не допустить чрезмерного охлаждения двигателя с помощью утепления. Утеплитель двигателя — ни в коем случае не панацея и вечно держать тепло не будет. Но если вы оставляете машину не больше, чем на 4–6 часов, утеплитель даст дополнительный шанс завести двигатель без лишних проблем.

Холод

Зимние морозы создают дискомфорт не только автомобилю, но и водителю. Многие автолюбители зимой одеваются не по погоде — ведь в машине тепло — и, садясь в остывший салон, рискуют замерзнуть и простудиться. Если у машины нет штатного подогрева сидений, неплохим вариантом для защиты от холода в остывшем салоне могут быть накидки с подогревом. 

Такие накидки бывают различных исполнений: некоторые греют только сиденье, а некоторые — и сиденье, и спинку. Бывают и подогреваемые накидки для детских кресел — такие пригодятся вам, даже если машина оснащена штатным подогревом.

Холодный руль также вызывает определенный дискомфорт — особенно, если он пластиковый или с покрытием из кожезаменителя. Чтобы не морозить пальцы об замерзший руль, можно воспользоваться оплеткой из ткани или натуральной кожи.

Озаботьтесь наличием в машине теплых рабочих перчаток — даже при чистке снега в двадцатиградусный мороз руки без перчаток замерзают так, что потом приходится их долго отогревать, прежде чем браться за руль. А что уж говорить о таких операциях, как замена колеса или откапывание от снега? 

Тут и до обморожения недалеко, даже если у вас есть цивильные перчатки — их тонкая кожа плохо защищает при контакте с промерзшими металлическими предметами. 

Еще одна частая проблема, связанная с холодом, — замерзшие замки. Стоит заехать на мойку — и даже тщательная сушка не спасает замки дверей от промерзания. В такой ситуации помогут влаговытесняющие смазки наподобие широко известной WD-40. Они помогут как «разморозить» замок, так и не допустить его замерзания — надо всего лишь пробрызгать механизмы замка в еще теплом состоянии.

Темнота

Зимой поздно светает и рано темнеет, часто дорога и на работу, и с работы проходит в полной темноте. Плюс к этому тормозной путь зимой частенько в разы превышает летний. Поэтому при любых внештатных обстоятельствах важно повысить свою заметность для других участников дорожного движения. 

Чтобы была возможность обозначить свой автомобиль при неожиданной остановке на проезжей части, положите в багажник знак аварийной остановки. Вообще-то, он в любом случае должен быть в автомобиле, но зимой его наличие становится еще более важным.

Если вы делаете что-то в темноте рядом с автомобилем (меняете колесо, например), наденьте светоотражающий жилет. Даже если на улице не темнота, а сумерки, и вы хорошо видите все окружающее, это не значит, что вас самих хорошо видно — тем более в тени автомобиля. Стоит светоотражающий жилет недорого, а в нештатной ситуации может сберечь здоровье, а то и жизнь.

Зима совсем близко, а как известно, это самое непростое время года для всех автомобилистов. И хотя прокатиться по заснеженной дороге бывает очень весело, нужно всегда быть начеку. Давайте вспомним, что нужно иметь в автомобиле, чтобы зима не застала вас врасплох.

Must have
Начнем с обязательных вещей, о которых тем не менее порой забывают. В автомобиле всегда должны быть медицинская аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки.

Также нужно возить с собой светоотражающие жилеты: в случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине нужно быть одетыми в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала.

Незамерзайка

Первое, что нужно купить водителю осенью, — это незамерзающая омывающая жидкость. Слить обычную воду (либо омывающую жидкость, которую вы использовали в теплое время года) и залить незамерзайку рекомендуется заранее, до наступления холодов. Первые заморозки обычно начинаются неожиданно и в основном ночью. И хотя днем еще может быть плюсовая температура, за ночь вода в автомобиле может превратиться в лед. Обязательно возите с собой запас незамерзайки. Зимой в городе дороги очень грязные и расход омывающей жидкости резко увеличивается.

Трос
Не лишним будет иметь в машине буксировочный трос. Шансы застрять в условиях зимних дорог и неожиданных снегопадов весьма велики. Выберите крепкий трос с удобными зацепами. Даже если вы суперводитель и уверены в своем мастерстве, возможно, придется кого-то спасать и вытаскивать из снега.

Базовый набор
Запаска, домкрат, насос, различные ключи, отвертки, пассатижи и плоскогубцы, стяжки, изолента, небольшой нож, набор предохранителей — это базовый список того, что может пригодиться в любой момент в любое время года. Если на колесах вашего автомобиля стоят секретки, не забудьте, что ключ от них всегда должен быть с собой.

Лопата и скребок
Бывают и такие ситуации, когда без помощи лопаты даже с парковки у дома не выехать. А если вы отправляетесь за город — это вообще вещь незаменимая. Скребок поможет очистить стекла от льда. О щетке для чистки снега, думаем, напоминать не нужно. Без нее зимой вообще никуда!

Провода для «прикуривания»
Сильный мороз — настоящее испытание для аккумулятора. Вязкость электролита увеличивается, и его способность проводить ток снижается. Иногда случается так, что аккумуляторная батарея оказывается в состоянии глубокого разряда. Чаще всего такое происходит именно зимой.

В неприятной ситуации вам помогут провода для «прикуривания». Не забывайте, что важное значение имеют длина и качество проводов. О причинах образования льда в аккумуляторе мы рассказывали совсем недавно.

Плед и запасная теплая одежда
Ситуаций, при которых вам придется провести долгое время в машине с заглушенным двигателем, можно перечислить множество. Главное одно — иметь с собой вещи, которые помогут согреться в случае непредвиденной остановки. Помните, что автомобиль очень быстро остывает. Пусть плед и теплые вещи всегда лежат в салоне на всякий случай. Даже лучше старые, которые не жалко. Если что, в них можно и колесо поменять, и мелкую поломку устранить прямо на улице.

Небольшой пакет с песком или щебнем
Зачем? Предусмотрительный водитель сможет покинуть обледеневший участок дороги без посторонней помощи.

Полезный список
Также рекомендуется иметь в автомобиле:
– теплые перчатки (ремонтировать автомобиль на морозе не сахар, да и просто очистить его от снега — дело не быстрое);
– размораживатель замков и стекол;
– туристический коврик (пенку): позволит не испачкаться, если нужно поменять колесо или заглянуть под машину, и какое-то время не замерзнуть;
– фонарь: зимой светает поздно, а темнеет рано.

Что положить в багажник машины зимой

Едва став автомобилистом, я первым делом забил багажник всем, что перечислено в списках из профильных журналов, и к аптечкам-огнетушителям добавил запасные ремни, топливный фильтр и тормозные колодки. Довольно скоро я выяснил, что устранить поломку самостоятельно вряд ли смогу, а значит, ни запчасти, ни инструменты мне не нужны. С тех пор даже в самые дальние поездки я вожу минимум вещей — и успешно возвращаюсь. Рассказываю, как понять, что надо на самом деле.

Что нужно возить по закону?

Согласно ПДД в каждом автомобиле должны быть огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет — это средства первой необходимости. Со знаком и жилетом всё просто: покупаем самые дешевые и убираем в дальний угол багажника, надеясь, что они никогда не понадобятся.

С аптечкой сложнее — сама она и каждый препарат имеют срок годности. Можно периодически делать ревизию и обновлять состав, но проще просто покупать новый набор по истечении срока годности. В дальние поездки лучше собирать индивидуальный красный чемоданчик с «любимыми» лекарствами.

К огнетушителю стоит подойти со всей серьезностью. Варианты «для техосмотра» стоит сразу отбросить. Не многим дороже (в среднем от 800 рублей) купить 5-килограммовый огнетушитель с манометром и сертификатом. А раз в пять лет (или после каждого применения) перезаряжать его.

Must have зимой

Список самых востребованных вещей зимой прост: щетка со скребком для снега, канистра незамерзайки, лопата, можно добавить размораживатели стекол и замков. Лопата иногда требуется даже владельцам полноприводных авто, проживающим в центре Москвы. Может пригодиться и автоодеяло, и не для использования по прямому назначению (если на улице суровый минус), то есть утепления двигателя, а при замене колеса. В него удобно заворачивать грязное пробитое колесо, чтобы не перепачкать весь багажник.

Провода для прикуривания и буксировочный трос требуют уточнения. Если автомобиль выпущен лет 12–15 назад, а вы уже погуглили, в каком порядке подключать клеммы, то «крокодилы» серьезный урон не нанесут. Если же автомобиль новый, с кучей электронных систем, то прикуривание может обернуться сгоревшим блоком стоимостью в пару десятков тысяч. На современных авто от греха подальше я бы даже аккумулятор менял на фирменном сервисе.

Перед тем как положить в багажник трос, стоит убедиться, что у автомобиля есть буксирные проушины и вы знаете, где они. Случается, что проушины не всегда есть даже на внедорожниках. Иногда сами проушины лежат в багажнике, а для буксировки их надо вкрутить в специальное отверстие на бампере. Если с этим всё ок, то выкидывайте никчемный трос из набора автомобилиста и обзаводитесь стропой, рассчитанной на нагрузку 6–8 тонн.

Цепи противоскольжения однажды могут спасти жизнь, но это инструмент, который надо умело подобрать, а затем еще и научиться пользоваться. Если предстоит поехать в такие места, где понадобятся цепи (например, в горы или малонаселенный район), то лучше выделить пару часов, научиться плотно затягивать их на колесах и привыкнуть к поведению автомобиля на цепях.

Вещи круглогодичной необходимости

Однозначно в каждом автомобиле должен быть домкрат, баллонный ключ, перчатки и манометр. В новом автомобили домкрат и баллонник есть по умолчанию, в б/у их наличие стоит проверить. А заодно убедиться, что домкрат рабочий, а баллонник подходит к колесным гайкам. Если на колесах «секретки», то обязательно проверить, что баллонный ключ подходит и к ним, или докупить необходимую головку.

Компрессор для подкачки колес — вещь не бесспорная. Много лет возил его с собой, но по факту воспользовался только раз, когда застрял на пляже и пришлось стравить давление в колесах до 0,8 атм, а потом накачивать обратно. У матерых джиперов компрессор стоит под капотом, а под днищем установлен ресивер для сжатого воздуха. Другое дело — точный карманный манометр, который развеет сомнения, если кажется, что колесо спустило. Или однозначно сообщит, что пора доставать запаску. Вместо того, чтобы возить с собой компрессор, лучше пару раз в году проверять давление в запасном колесе.

Пару слов о наборах для ремонта шин: никогда не покупайте и никому не дарите! Для починки прокола физической силы и смекалки мало, нужен опыт. Однажды я пытался заделать дырку от самореза. Ремкомплект есть, опыт ремонта велосипедных шин тоже, почему бы не попробовать, подумал я. Для починки прокола жгутиком сначала надо расширить и зачистить имеющуюся дырку. Я не заметил, что саморез зашел под углом, в итоге расковырял такую дырень рядом, что парни на вулканизации долго качали головами… Но колесо спасли.

Возить ли запчасти и расходники?

Аббревиатура ЗИП, то есть запасные части, инструменты и принадлежности, сейчас используется всё реже, и это логично. Современные автомобили настолько сложные, что иногда заменить лампочку в фаре без специальных знаний не получится. А водителю, если только он не работает в автосервисе, логичнее вызвать эвакуатор при поломке. Поэтому рекомендую возить в багажнике минимальный набор инструментов и расходников.

Если обозначения 5W-30 и DOT-4 кажется вам промокодами на скидку, то о масле и тормозной жидкости на доливку стоит забыть. Лучше вызвать эвакуатор, чем залить «тормозуху» в двигатель, а моторное масло в бачок омывателя. Если что из жидкостей действительно понадобится — это неприкосновенный запас воды и незамерзайка — хотя бы по литру и того, и другого.

Раньше актуально было возить с собой запасные лампочки, но сейчас всё чаще встречаются светодиодные или даже лазерные фары. Так что для начала стоит убедиться, что на автомобиле галогеновые фары, и только потом идти в автомобильный магазин.

А что насчет инструмента?

После всего перечисленного актуальность ящика с инструментами уже не очевидна, но отговаривать не стану. С парой килограммов железа в багажнике каждый водитель чувствует себя увереннее, а уж если это подарок тестя, то оставить его в гараже вовсе грешно.

В итоге топ-10 вещей в багажнике автомобиля выглядит так:

• аптечка,
• огнетушитель,
• знак аварийной остановки и светоотражающий жилет,
• домкрат и баллонный ключ,
• перчатки,
• манометр,
• запас воды.

Зимой необходимо добавить:

• щетку со скребком,
• запас незамерзайки,
• лопату.

При наличии опыта и знании матчасти к списку можно добавить:

• запасные лампочки,
• динамическую стропу или трос,
• моторное масло, тормозную жидкость и антифриз,
• провода для прикуривания,
• набор инструментов,
• цепи противоскольжения.

Если у вас есть машина, вы не обойдетесь зимой без этих вещей!

Что же необходимо автомобилисту зимой, какие мелочи помогут всегда наслаждаться быстрой ездой и теплым салоном? Ответы читайте ниже.

Мы надеемся, что вы оцените продукты, которые мы рекомендуем! Обращаем ваше внимание, что это не проплаченная реклама. Это действительно стоящие вещи, которые могут быть интересны многим. Но так как это не реклама, мы не будем публиковать стоимость этих вещей и ссылки на их производителей. Если вас заинтересуют какие-то товары, вы без проблем найдете их в Сети.

1. Чехол на лобовое стекло

Изготовленный из термоустойчивого материала с полипропиленовой нитью чехол крепится к зеркалам с помощью ремней или заправляется в дверные проемы. При закрытых дверях чехол натягивается и не дает скапливаться конденсату на ветровом стекле, благодаря этому не образуется ледяная корка.

Размер антиледовой защиты зависит от модели автомобиля — чехол должен закрывать дворники, препятствуя проникновению влаги снизу. Чехол быстро снимается и надевается, это удобно, если автомобиль часто остается ночевать на морозе.

2. Жидкость для стеклоочистителя Антилед

Для зимы жидкость для стеклоочистителя с антиледовыми компонентами становится просто необходимой для оптимальной работы автомобиля. Быстро очистить лобовое стекло от ледяной корки во время движения можно отечественной и импортной «Незамерзайкой», которая имеет в основе метиловый спирт.

Если после ночевки под открытым небом замерзли форсунки распылительной насадки, следует просто перед прогревом автомобиля капнуть несколько капель на сопло. Этот способ прекрасно помогает и в том случае, если промерз дверной замок.

«Незамерзайка»-спрей в баллонах по 400 г — это еще один необходимый элемент зимней экипировки автомобиля, который быстро поможет справиться с заледенелыми боковыми стеклами, замерзшими дверьми и замками.

3. Двухступенчатый скребок для боковых и задних стекол

Приспособление прекрасно заменит стандартный односторонний скребок с мягкой резиновой насадкой и щеткой. Инструмент имеет две позиции для грубой первичной очистки ледяной корки и мягкую полировочную насадку.

4. Складная щетка для снега

Универсальная швабра с мягкой насадкой из пенистого полипропилена на складной (телескопической) ручке станет лучшим помощником, если придется откапывать свой автомобиль из снежного сугроба. Благодаря гибкой насадке груды мокрого и тяжелого снега слетают с крыши и капота за считанные минуты.

Даже если снега не много, его надо обязательно убирать с крыши. При резком торможении он может засыпать лобовое стекло. Кроме того, это и уважение к другим водителям, когда при резком повороте с крыши вашего автомобиля не слетают снежные комья на их машины.

5. Лопата для уборки снега с двумя ручками

Специальная лопата для снега имеет двойную ручку, что очень удобно, если требуется откопать автомобиль или прочистить себе проезд. Лопата идеально подходит для водителей высокого роста — благодаря второй ручке, которая надежно фиксируется на необходимой длине, им не потребуется низко наклоняться. Хранить инструмент можно в багажнике — лопата быстро складывается и не занимает много места.

6. Маленькая лопата для снега

Инструмент необходим, чтобы быстро убрать снег с шин или расчистить себе дорогу до гаража. Компактные лопаты часто раскладываются на три части и в собранном виде имеет размер 50х70 см. Ее удобно хранить в специальном чехле в багажнике.

Многие российские автомобилисты предпочитают вместо пластиковой лопаты брать саперную лопатку с железным наконечником и деревянной ручкой — она имеет вес чуть больше, чем пластиковая разборная, но срок эксплуатации доходит до нескольких десятков лет.

7. Пластиковые сэнд траки

Прошли времена, когда водители использовали доски, чтобы выбраться из снежного сугроба или разбитой колеи. Сегодня пластиковые или алюминиевые сэнд траки служат надежным барьером между буксующим колесом и рыхлым снегом.

Для зимы лучше использовать пластиковые сборные или цельные траки длиною до метра. Они легкие и препятствуют буксованию по песку и снегу, уменьшая площадь давления колеса на почву в десятки раз — этого вполне достаточно, чтобы быстро выбраться из ямы или сугроба. Не рекомендуется брать полипропиленовые мягкие изделия — в снегу они утонут, их функция ограничивается выездом из скользких и мокрых мест, и для рыхлой почвы они не годятся.

8. Цепи противоскольжения

Если необходимо часто выезжать на проселочные дороги, цепи на колеса придутся как раз кстати. Они легко надеваются и снимаются. Выбирать цепи следует в зависимости от дорожного полотна. Если автомобиль часто передвигается по бездорожью, подойдут жесткие цепи из стали или титана. Дополнительный протектор позволит передвигаться на скорости от 40 км. час.

Мягкий вариант съемной покрышки (второе название цепей противоскольжения), изготовленный из армированного пластика или алюминия, рекомендуется, если автомобиль передвигается по проселочной дороге с частым выездом на трассу. При этом переобувка авто на зимнюю резину обязательна.

9. Зимние резиновые коврики

Набор водонепроницаемых резиновых ковриков с квадратными ячейками защитит салон автомобиля от неизбежной слякоти и грязи. Оригинальная продукция выпускается с противоскользящей основой, их не обязательно плотно крепить на клипсы к днищу. Коврики быстро вынимаются и моются.

10. Пластиковые или металлические ледоступы

Альпинистское снаряжение постепенно входит в обиход городских жителей. Ледоступы — отличный выбор для тех, кто ежедневно выходит на улицу в гололед. Пара недорогих пластиковых ледоступов в бардачке — и вопрос скользкой дороги решен навсегда.

Удобная конструкция с наружными шипами изготавливается точно по размеру ботинок. Надевается экипировка за несколько секунд, вес не превышает 50 грамм.

11. Термобелье

Речь не идет о полном комплекте белья, а только о такой важной части гардероба как носки. Теплосберегающие носки изготавливаются из натуральной (верблюжьей или овечьей) шерсти с добавлением вискозной и хлопковой нитки.

Носки повторяют анатомическое строение стопы, практически не тянутся, поэтому следует выбирать белье строго по размеру. Они хорошо сохраняют тепло и пригодятся тем водителям, кто часто выезжает в командировки.

12. Пара зеркал с обзором «слепых зон»

Автомобильное зеркало «слепое пятно» давно перешло с разряда стайлинга и дополнительного аксессуара в повседневное оснащение автомобиля. Зимой «слепое зеркало» — это еще и безопасная езда . Небольшое круглое зеркало, установленное со стороны водителя на основное, облегчает парковку, улучшает обзор проезжей части при смене полосы движения, особенно в снежную погоду.

Отражающее стекло установлено на поворотном шарнире, его можно отрегулировать. Клеится или на скотч, с подложки снимается защитная пленка, или с помощью вакуумной присоски.

13. Аптечка

Можно не упоминать аптечку как часть только зимнего оснащения автомобиля — она должна всегда быть в машине с медикаментами, указанными в правилах. Но для зимы необходимо дополнить комплект влажными и чистящими салфетками, антибиотиком и согревающей мазью типа «Финалгон».

14. Светодиодные дорожные вспышки

Современные вспышки заменяют знакомый водителям знак «Аварийная остановка» (знаменитый треугольник) и служат для обозначения периметра, где стоит автомобиль. Актуальны в ночное время, при сильном дожде и в снежную погоду.

Небольшой комплект содержит от трех до пяти круглых блоков, которые работают автономно от внутренней батарейки. После включения блоки мигают красным светом, который заметен с расстояния до 30 метров в глубокий туман.

15. Зажимы для аккумулятора

Комплект зажимов «крокодил» для быстрого соединения проводов автомобильного аккумулятора входит в стандартный набор автомобилиста. Зажимы имеют пластиковые ручки или находятся в полностью изолированном корпусе, располагаются на кабеле длиной до 1,2 метра — это самый удобный размер электропровода, если, например, потребуется завести автомобиль от другой машины.

Пластиковая оболочка кабеля выдерживает температуру ниже 40 градусов, что важно для российского климата.

16. Зарядное устройство

Еще одна необходимая вещь в зимней комплектации авто — это зарядное устройство и кабель для телефона. Портативная зарядка для телефона размером с сигаретную пачку прекрасно поместится в бардачок, но при этом автомобилист всегда знает, что в экстренной ситуации он сможет сделать телефонный звонок, и никакие разряженные батареи ему не страшны.

17. Магнитные фонарики

Аварийные магнитные фонарики, которые дают узкий пучок света, станут незаменимыми, если, например, ночью понадобится надеть цепи противоскольжения. Фонарик просто крепится к капоту и освещает необходимую площадь. Благодаря магнитам его не нужно держать в руке, а по размерам фонарик не больше шариковой ручки.

18. Воздушный компрессор

Легкий воздушный компрессор, который работает от прикуривателя, поможет всегда держать давление в шинах на нужном уровне. Компрессор можно хранить в гараже или всегда возить с собой. Некоторые типы приборов отключаются автоматически — это значит, что водителю не требуется следить за показателями шкалы.

19. Шерстяное одеяло

Не нужно думать, что шерстяное одеяло — это лишний вес в багажнике. Плед из натурального материала (80% шерсть, 20% полиэстер) выручит, если придется остаться без обогрева салона. Шерсть прекрасно отталкивает влагу, поэтому можно не бояться, если одеяло немного промокнет — например, после ночевки в кемпинге.

20. Одеяло с подогревом

Завершает топ необходимых вещей для зимней экипировки автомобиля легкое одеяло с подогревом. Водители оценят комфорт, если придется ждать, когда система климат-контроля поднимет температуру в салоне до нужного уровня после того, как автомобиль простоял ночь под открытым небом при минусовой температуре.

Подключается одеяло к 12-вольтной розетке автомобиля, просто от прикуривателя.