Перед посадкой в автомобиль
Одно из основополагающих правил, о котором следует помнить, планируя садиться за руль — если в этот день или накануне вы употребляли алкоголь, от поездки лучше воздержаться.
Кроме того, перед посадкой в автомобиль необходимо проверить:
Наличие водительского удостоверения и полиса ОСАГО (если он оформлен в бумажном варианте). Согласно российскому законодательству, каждый водитель обязан возить с собой эти документы (за исключением электронного ОСАГО, его достаточно открыть на своем смартфоне или любом другом устройстве). В случае игнорирования этого требования могут быть выписаны следующие штрафы
Работоспособность тормозов, фар ближнего и дальнего света, габаритных огней, руля, стеклоочистителя (особенно, если ожидаются осадки) и других составных частей, при неисправности которых управлять машиной запрещается. Если предстоит дальняя дорога, то предварительно проверьте давление в шинах. Оно не должно быть избыточным или наоборот недостаточным, так как от этого показателя во многом зависит управляемость машины, скорость износа протектора, комфорт во время езды, уровень риска повреждения шины.
До начала движения
Сев за руль, не спешите трогаться с места. Есть несколько действий, которые нужно выполнить до начала движения.
Первым делом, пристегните ремень и проверьте, пристегнут ли ремень у других пассажиров, особенно детей. Так вы обеспечите личную безопасность на дороге и избежите штрафа. Далее для своего удобства необходимо настроить:
водительское сидение;
зеркало заднего вида, находящееся в салоне;
боковые зеркала.
Также, перед тем как тронуться, не забудьте снять машину с тормоза.
Начало движения
Чтобы начать движение, вставьте ключ в зажигание и запустите двигатель автомобиля. Если машина стоит в передаче, то предварительно ее необходимо поставить в нейтральное положение, выжав сцепление. Убедитесь в безопасности выезда на дорогу, а также оповестите других участников движения о своем намерении.
На этом этапе выполните три действия:
включите левый поворотник;
посмотрите в зеркала заднего вида;
пропустите приближающиеся транспортные средства, после чего начните движение.
Трогаться всегда нужно строго с первой передачи, повышая ее по мере увеличения скорости.
В соответствии с п. 8.1. Правил дорожного движения перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Записаться на занятия
Описание всех необходимых действий при начале движения на автомобиле. С чего начать, в какой последовательности и что необходимо делать. Этот набор действий надо помнить наизусть.
Часто у новичков возникает вопрос — какие действия и в какой последовательности надо выполнить, чтобы грамотно начать движение на автомобиле. Это один из тех вопросов, ответы на которые надо выучить наизусть каждому новичку. Давайте рассмотрим этот вопрос подробно, тем более, что этой схеме, Вы имеете все шансы не нарваться на штрафные баллы, когда будете сдавать экзамен по вождению в ГИБДД. Ведь если Вы забудете выполнить какое либо из этих действий, даже если оно не повлечет за собой никаких последствий, это будет формальным поводом для инспектора «завалить» вас на экзамене.
Стандартный порядок действий следующий:
- проверить работоспособность ремня безопасности,
- пристегнуться,
- настроить сидение,
- выжать сцепление,
- установить рычаг КПП в нейтральное положение,
- повернуть ключ зажигания (не до конца),
- дождаться, пока погаснут сигнальные лампы проверки систем автомобиля,
- дальнейшим поворотом ключа, заводим двигатель,
- включаем указатель поворота,
- при выжатом сцеплении (оно у нас уже выжато), включить первую передачу,
- убедиться в отсутствии помех (автомобилей попутного направления),
- отпустить стояночный тормоз («ручник»),
- плавно отпуская сцепление и нажимая педаль газа, начинаем движение
В начале обучения каждый начинающий водитель должен заучить эту последовательность наизусть. А впоследствии это должно быть доведено до автоматизма.
На видео: перечень и последовательность необходимых действий при начале движения на автомобиле.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает.
(п. 8.3 в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Не забудьте проверить перед поездкой на авто эти пункты
-
Авто
Зачастую по утрам в спешке автомобилисты забывают удостовериться в, казалось бы, банальных вещах. Специалисты издания «РГ» составили список того, что необходимо проверить в своей машине перед поездкой.
Во-первых, эксперты рекомендуют внимательно осмотреть свой автомобиль, чтобы избежать серьёзных поломок и дорогостоящих вложений. К примеру, во время стоянки машину могли покалечить вандалы или другие водители. При обнаружении повреждений необходимо обратиться в ГИБДД и зафиксировать факт порчи имущества.
Во-вторых, перед началом поездки стоит осмотреть место под машиной: убедиться, что разгерметизации в системах не произошло и никакие технические жидкости не вытекают.
Также необходимо обратить внимание на давление в шинах и при необходимости подкачать их. В ином случае может сильно пострадать протектор резины, что скажется на сроке службы покрышки и на управляемости автомобиля.
Специалисты советуют проверять уровень загрязнённости стёкол элементов освещения и обзора. В первом случае фары могут недостаточно освещать трассу, а сигналы грязных фонарей могут попросту не заметить остальные участники дорожного движения. А вот налёт грязи на обзорных стёклах сокращает обзор водителя, что может привести к аварийной ситуации.
Ещё одной распространённой ошибкой является отказ от прогрева силового агрегата и трансмиссии. Начало движения «на холодную» может привести к дорогостоящему ремонту, поскольку рабочая жидкость не будет оказывать нужного эффекта, так как не нагрелась до необходимой температуры.
Больше интересного в «Телеграме»
Читайте нас в «Дзене»
Читайте также
Когда садишься за руль в автомобиль, оснащенный механической КПП, то нужно знать расположение педалей в автомобиле с механической коробкой (слева направо):
- сцепление (при нажатии выключено);
- тормоз;
- газ.
Один из важнейших элементов управления — это педаль сцепления. левая нога выжимает только сцепление, правая работает с газом и тормозом. Эти педали очень чувствительны, малейшее прикосновение повышает скорость или, наоборот, останавливает машину. Потому нажимают на них осторожно. Сцепление, наоборот, выжимают сразу до упора, а отпускаем плавно.
Педаль сцепления служит для соединения коробки передач с двигателем и для их разъединения. Коробка передач, в свою очередь, передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам автомобиля.
В то время, когда педаль сцепления отжата (т.е. находится в своем покоящемся положении), двигатель соединен с коробкой передач — сцепление включено.
Поэтому, чтобы Вам было удобно работать в дальнейшем с педалями, необходимо отрегулировать своё рабочее место, а точнее водительское сидение. Первое, что нужно учесть при регулировке сиденья, — индивидуальные особенности водителя: то, какой у него рост, телосложение и т.д. Как отрегулировать место водителя:
- спинка сиденья наклонена под углом 75-90 градусов – цифры могут варьироваться от того, сколько часов человек проводит за рулем
- подголовник настроен параллельно затылку.
Водитель садится на свое место так, чтобы между спиной и спинкой кресла не было зазоров, до края сиденья оставалось минимум 3 см запаса хода, а стопы спокойно и без натяжения располагались на педалях. В посадке важно, чтобы лопатки хорошо прилегали к сиденью и не отрывались, даже если амплитуда движения плеч максимальна. Чтобы обеспечить полный контакт спины и кресла, его конструируют со специальными изгибами.
ПОЭТОМУ если спинка кресла чрезмерно отклонена, в момент выполнения маневра (отрыва лопаток) водитель просто повиснет на руле. Получается, что контролировать автомобиль вы уже не сможет.
Следующим этапом идет регулировка зеркал заднего вида. В стандартную комплектацию любого легкового транспортного средства входят зеркала заднего и бокового обзора. Данные элементы необходимы для обеспечения безопасности движения. Основная задача водителя – обеспечить хорошую обзорность, исключить или минимизировать слепые зоны.
Как настроить левое зеркало:
- при отклонении влево необходимо добиться, чтобы было видно заднее крыло автомобиля полностью;
- следующий этап – принять исходное положении в кресле. В зеркале должно отражаться не более 5-7 процентов кузовного элемента;
- при наличии расхождений от требуемых параметров регулировка повторяется;
- аналогичным образом производится регулировка в вертикальной плоскости. Оптимальный вариант – отражение неба и земли в соотношении 40% к 60%.
Зеркала настроены правильно, если:
- в наружных зеркалах видны небо и дорога (горизонт посередине);
- в боковых зеркалах просматривается ручка задней двери;
- в зеркале заднего вида отображается заднее стекло авто.
После того, как водителю удается отрегулировать и зафиксировать положение отражающих элементов с левой части автомобиля, можно переходить к настройкам второго бокового зеркала.
Правое боковое зеркало настраивается также по следующему алгоритму:
- водитель отклоняется вправо до уровня, когда его глаза находятся по центру продольной оси транспортного средства;
- производится регулировка в горизонтальной плоскости до момента, когда в отражении полностью видно все заднее крыло;
- после возврата в штатное положение, конструктивный элемент кузова должен просматриваться на 5-7 процентов;
- вертикальная настройка осуществляется до тех пор, пока отражение неба и земли не будет составлять 30% к 70%.
Панорама отражения должна охватывать линию горизонта, 70% пространства – землю, 30% – небо. При такой регулировке будет просматриваться расстояние до соседнего авто при движении и бордюр при парковке. Правильная настройка зеркала отразит правый борт автомобиля, обе ручки дверей, из которых передняя расположится в левом нижнем углу.
Следующим этапом идет настройка салонного зеркала. Благодаря плоской зеркальной поверхности пространство отражается в нем без искажений, позволяя объективно оценивать расстояние до находящегося сзади предмета.
Регулируя зеркало в салоне, необходимо максимально полно охватить заднее стекло, включая его нижнюю кромку. Если левая часть отражения захватывает подголовник или часть лица, то при высокой посадке сиденья это считается нормой.
Настроить зеркало заднего вида, происходит в следующем порядке:
- в первую очередь водитель должен занять привычное положение в кресле, отрегулировать положение и наклон сиденья;
- в зеркале заднего вида должно быть полностью видно стекло автомобиля. Необходимо добиться, чтобы потолок и сиденье отражались в минимальных пропорциях;
- регулировка поворота осуществляется до тех пор, пока водитель не увидит кончик уха или край своего лица;
- если в отражении видно правую часть подголовника, настройка также проведена успешно.
Отрегулировав боковые зеркала по приведенным выше алгоритмам, водитель при управлении транспортным средством будет чувствовать себя увереннее при обгонах и маневрировании. Такой подход позволяет минимизировать габариты слепых зон по бокам авто.
Несколько полезных советов:
- В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.
- Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.
- Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).
Несколько важных предупреждений:
- Не регулируйте зеркала во время движения.
- Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правильно отстроенные зеркала.
После того, как вы всё отрегулировали. Можно пристегнуться и приступить к началу движения. Напоминаю, что по правилам в салоне автомобиля должны быть пристёгнуты все! Поэтому проверяем этот момент обязательно.
Далее, следует пуск двигателя. Перед каждым запуском двигателя нужно проверить положение рычага КПП. Он должен находиться в нейтральном положении. Иногда передача может быть включенной, так водители удерживают машину на стоянке, если включить стояночный тормоз невозможно. Если завести автомобиль с включенной передачей, будет резкий рывок, который может привести к аварии.
Если рычаг в нейтральном положении, можно заводить машину. Нужно соблюдать следующую последовательность действий:
- Выжать педаль сцепления.
- Провернуть ключ в замке зажигания до включения стартера.
- Как только двигатель начал работать, ключ отпустить, он вернется в предыдущее положение сам.
Важный момент!
У замка зажигания есть три основных положения:
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Стартер включен.
Из позиции I спокойно поворачиваем ключ в позицию II, примерно на 180°.
Как только вы попадете во вторую позицию, на щитке приборов обязательно включатся какие-нибудь лампочки. Это могут быть: контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, лампочка аварийного давления масла, мигающая лампочка стояночного тормоза и другие. Часть из них погаснет примерно через секунд 10-15, после чего можно производить пуск двигателя, повернув ключ в позицию III, приблизительно на 45° от предыдущего положения, и стартер начнет проворачивать коленчатый вал двигателя.
Когда ключ находится в позиции II, можно настраивать зеркала, потому что в большинстве современных машин зеркала настраиваются автоматически, а для этого необходимо, подключились системы диагностики автомобиля.
АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ ПОСЛЕ ПОСАДКИ В АВТОМОБИЛЬ И ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ!
- Настраиваем сидение под себя, так, чтобы Вам было удобно доставать до педалей;
- Включаем зажигание, БЕЗ пуска двигателя!!! Перед пуском ОБЯЗАТЕЛЬНО выжимаем сцепление и придерживаем тормоз, проверяем, чтобы была включена нейтральная передача;
- Настраиваем зеркала;
- Пристёгиваем ремень безопасности и проверяем, чтобы остальные пассажиры также были пристёгнуты.
Некоторые автомобилисты слишком рано стартуют. А ведь перед тем как начать движение, нужно выполнить несколько важных действий.
Во-первых, необходимо проверить состояние транспортного средства. Во-вторых, следует подготовить силовой агрегат.
В-третьих, водитель должен убедиться в собственной безопасности и в безопасности пассажиров.
Автор: Курчев Антон
Курчев Антон
Редактор сетевого издания Белновости, специализирующийся на освещении новостей политики, общества, экономики и социальных тем, новостей спорта и культуры, происшествий, образа жизни, семьи и отношений, красоты и здоровья, правильного питания, технологий, полезных советов, домашних животных, кулинарии и садоводства, астрологии.
Все статьи автора
Опубликовано: 31.03.2023 12:41
Обновлено: 15.04.2023 00:24
Содержание
Итак, что именно должен сделать автовладелец перед стартом?
Проверить автомобиль
Перед началом движения водитель обязан провести осмотр машины.
Нужно выяснить, не появились ли повреждения за то время, когда автомобиль был на стоянке.
Также следует узнать, чистыми ли являются фары, стёкла и зеркала. При необходимости эти поверхности следует очистить.
Кроме того, надо проверить колёса: возможно, под них что-то положили. Также не исключено, что сдулись шины.
Прогреть мотор
Прогрев двигателя — важное действие в холодное время года.
Процедуру желательно проводить и в тёплые дни, особенно после долгого простоя транспортного средства.
Проверить, все ли пристегнулись
Водитель обязан пристёгивать ремни безопасности перед каждой поездкой.
Впрочем, многие автомобилисты довели данное действие до автоматизма. Но, к сожалению, такая привычка выработалась далеко не у всех пассажиров.
Поэтому обязанностью автовладельца является выяснение того, все ли находящиеся в машине люди пристегнулись. Причём желательно, чтобы ремень безопасности использовали и пассажиры на заднем сиденье.