Что нужно сделать при тумане на автомобиле

Загрузить PDF

Туман – один из наиболее ужасных факторов, повышающих опасность движения, особенно если у вас нет навыков вождения в таких условиях. Туман – это очень низкая «облачная гряда», достигающая земли^[1]. Следующие советы расскажут, как безопасно ездить на машине в туман.

Обычно туман появляется в утренние и вечерние часы, поэтому лучше избегать поездок в это время. Также нужно узнать, на каких участках местности туман появляется чаще. Как правило, это морское побережье и другие низинные участки, расположенные вблизи озер или рек.
В обычных условиях расстояние до следующей машины преодолевается за 2 секунды, в тумане нужно увеличить этот интервал до 5 секунд. Никогда не спешите и не старайтесь побыстрее выбраться из полосы тумана.
Атмосферная влага может накапливаться на лобовом стекле, ухудшая видимость. В случае необходимости, включите дефростер и установите такую скорость дворников, чтобы поддерживать нормальное обозрение.
(если они установлены). Сейчас у большинства машин такие фары установлены уже в заводской комплектации. Как правило, они расположены низко – на переднем бампере или под ним. Эти фары направлены в сторону земли перед машиной, чтобы осветить максимальное расстояние. Они также излучают свет немного иначе, чем стандартные фары. Противотуманная фара может иметь прозрачную или желтоватую линзу, которая дает плоский широкий луч. Плоский луч поможет не освещать толщу тумана по высоте, а ширина нужна для того, чтобы сделать видимыми объекты вокруг дороги (столбики, ограждение, обочины и т.д.). Подфарники обычно дают один яркий луч света, направленный в темноту ночи несколько далее вперед, чем свет основной фары. Для тумана лучше использовать противотуманные фары, но при необходимости их можно заменить подфарниками, поскольку они также расположены низко. Поэкспериментируйте с разными комбинациями подфарников (ПФ) и противотуманных фар (ПТФ) – только ПТФ, только ПФ, ПФ и ПТФ – и определите, какая из них дает лучшую видимость в конкретных условиях. Не выключайте габаритные или «парковочные» огни, благодаря им другим водителям (сзади и по краям) будет легче заметить вашу машину.
Видимость в тумане резко уменьшается, поэтому включите ближний свет, если в вашей машине отсутствуют подфарники и противотуманные фары. В условиях густого тумана запрещено использовать дальний свет, лучи которого будут отражаться от капелек влаги, еще больше ухудшая видимость. Но использование дальнего света может оказаться более эффективным, когда туман немного рассеется. Время от времени вы можете переключать ближний/дальний свет, чтобы проверить, насколько уменьшилась плотность тумана.
В условиях плохой видимости люди склонны съезжать на середину дороги. Следите, чтобы ваша машина не пересекала разделительную линию!
Животные – особенно белохвостый олень – ведут себя храбрее в прикрытии тумана, к тому же заметить их гораздо труднее.
В некоторых климатических поясах туман может возникать при температуре, близкой к точке замерзания. Он образует наледь на всех холодных поверхностях, включая дороги! Так может образоваться гололедица.
Если слишком густой туман ограничивает видимость почти до ноля, лучше съехать в сторону и подождать. Обязательно включите аварийные огни, чтобы другие водители могли вас заметить.
Благодаря этому вы не столкнетесь со встречной машиной, и вас не будет слепить свет встречного транспорта.
11

Обратитесь за помощью к пассажирам. Не стесняйтесь просить находящихся в салоне, чтобы они присматривали за приближающимися машинами и поглядывали, нет ли на дороге препятствий.

Реклама

Советы

Опустите окно и выключите музыку. Так вам будет легче ориентироваться, прислушиваясь к шуму машин и другим важным звукам.
Во время поворота или торможения, используйте сигнальные огни и повороты дольше, чем в обычных условиях. Нужно быть уверенным, что другие участники движения знают о намерении маневра.

Предупреждения

Никогда не останавливайтесь посередине дороги!
Старайтесь не включать дальний свет, поскольку отраженные в тумане лучи ослепят вас на некоторое время!
Не продолжайте движение, если вы ничего не видите.

Источники

Об этой статье

Эту страницу просматривали 6135 раз.

Была ли эта статья полезной?

Источник

Плохие погодные условия — туман и дождь и даже снег будут наблюдаться все чаще. Они неблагоприятны ни для пешеходов, ни для водителей и готовят массу неприятных сюрпризов. Поэтому, чтобы защитить себя, необходимо совершенно точно знать, как действовать в каждом случае, связанном с ограниченной видимостью, да ещё и на скользкой дороге.

alt

Туман на дороге — страшный враг водителя. В условиях ограниченной видимости не имеет значения ни ваш водительский стаж, ни марка автомобиля, все зависит исключительно от степени вашей ответственности, выдержки и осторожности.

В таких условиях на дороге слишком часто случаются аварии. Следуя рекомендациям, Вы сведете к минимуму риск и возможные негативные последствия езды в тумане.

1. Если вы едете давно, и внезапно появляется туман, значит, вы все равно прибудете на место с опозданием. Не спешите, потому что для движения в тумане требуется хорошее зрение и крепкие нервы.

2. Первое, что следует сделать, — включить габаритные фонари. Двигаться в тумане нужно с включенными фарами ближнего, а не дальнего света. Обязательно пользуйтесь противотуманными фарами, если они имеются. Но полезны они только в том случае, если правильно установлены и отрегулированы.

3. Кто едет в тумане быстро, показывает не мужество, а безграничную глупость. Игрой с неизвестностью можно назвать движение за автомобилем, который вас обогнал. Судя по скорости, можно предположить, что это специалист по движению в плохую погоду, но таких в жизни не бывает!

4. Лучше отказаться от всевозможных резких маневров — перестроений, обгонов, опережений. Если возникла необходимость такого маневра, в первую очередь, любым способом предупредите водителя впереди идущего автомобиля о вашем намерении. Следует также избегать внезапного и резкого торможения. Если необходимо остановиться, то скорость нужно снижать плавно, а после остановки обязательно включить аварийную сигнализацию.

5. В тумане расстояния искажены и возможны оптические обманы. Водителям зачастую кажется, что расстояние до впереди едущей машины больше, чем есть на самом деле. Поэтому при попадании в полосу тумана нужно обязательно снизить скорость и увеличить дистанцию с другими автомобилями.

6. «Золотое» правило езды в тумане: ваша скорость движения не должна превышать половины расстояния видимости. Например, при видимости 20 метров скорость должна быть не более 10 километров в час.

7. Желательно чтобы стёкла были опущены, так будут лучше слышны звуки с дороги.

8. Помните, что в условиях недостаточной видимости водитель большую часть времени находится в состоянии повышенного эмоционального напряжения, поэтому он намного быстрее утомляется, чем обычно. Не старайтесь как можно быстрее проехать ту местность, которую покрыл туман, лучше остановиться и переждать.

9. Нельзя расслабляться и пешеходам: в тумане, также как и в темное время суток, при движении по краю проезжей части пешеход обязательно должен обозначить себя светоотражающими элементами. Имейте в виду, иначе водители вас просто НЕ УВИДЯТ!

Источник

«Видимость — ноль, иду по приборам!» — фраза из бородатого анекдота про таксиста и лётчика давно стала крылатой среди водителей. В период густых летних туманов выражение становится особенно актуальным — вот только машиной, в отличие от самолёта, нельзя управлять вслепую. Как безопасно ездить в тумане, как сделать машину заметнее и улучшить видимость? Поговорим, как прорваться сквозь белую мглу без потерь.

Опасность тумана. Недостаточная видимость

Туман — одно из самых опасных для водителей атмосферных явлений. Взвесь из мелких капель воды существенно уменьшает прозрачность воздуха, что нарушает движение всех видов транспорта. Сложность вождения в тумане не только в снижении видимости: туман затрудняет ориентирование в пространстве, меняет восприятие скорости и расстояния. Правильно оценить положение предметов, людей и других машин в тумане очень сложно: в реальности они оказываются ближе, чем представлялось, а их скорость — выше.

Оценка собственной скорости в тумане тоже меняется — это как раз тот случай, когда лучше доверять приборам (спидометру), а не своим ощущениям. Растёт психологическая нагрузка на водителя, возникает нервное напряжение и усталость, начинают болеть глаза… В итоге именно в условиях тумана случаются самые массовые дорожные аварии.

Правила дорожного движения относят туман к условиям недостаточной видимости (не путать с понятием ограниченной видимости, где обзору препятствует рельеф местности или объекты вдоль дороги). Езда при недостаточной видимости требует от водителя определённой подготовки и правильных действий.

Как безопасно ездить в тумане

Сделать поездку в тумане полностью безопасной можно единственным способом — отказавшись от неё. И это не фигура речи: иногда дорожные условия настолько плохи, что лучше действительно переждать непогоду, чем испытывать удачу. Но если возможности взять таймаут нет, и ехать сквозь туман придётся в любом случае — будьте осмотрительны и всегда выполняйте несколько простых действий:

Снизьте скорость. Это даст дополнительное время для реагирования на изменение дорожной обстановки и, при необходимости, на экстренное торможение. Но и не крадитесь черепашьим шагом — в густом тумане вы превратитесь в неожиданное препятствие для едущих сзади.
Увеличьте дистанцию до едущей впереди машины. Не жмитесь к её заднему бамперу, пытаясь не упустить из вида. При недостаточной видимости безопасной считается дистанция, которую вы преодолеете за 4 секунды. Таким образом, если вы едете в тумане со скоростью 50 км/ч (13,9 м/с), выдерживайте дистанцию не менее 50 метров.
Включите освещение. Даже если вы едете днём и неплохо видите дорогу, нужно чтобы видели и вас. Дневных ходовых огней в тумане явно недостаточно — включайте ближний свет и противотуманные фары. На них остановимся отдельно.

Противотуманные фары

Многие автомобили оснащены отдельными противотуманными фарами (ПТФ). Они заметно меньше головной оптики и спрятаны где-то в бампере — многие водители не воспринимают ПТФ всерьёз, считая их элементом дизайна или заменой дневным ходовым огням. Но именно противотуманные фары — лучшее оружие против погодных катаклизмов.

В плотном тумане свет от обычных фар отражается от водяной взвеси в воздухе, рассеиваясь и создавая перед водителем белую пелену, лишь ухудшая видимость — этот эффект особенно заметен при дальнем свете. Противотуманные фары работают иначе.

Туман никогда не касается земли, он всегда стелется вдоль неё на высоте примерно полметра. Именно в этом месте — в нижней части бампера — расположены противотуманные фары. Особая форма их линзы или рефлектора даёт широкий и плоский пучок света с чёткой верхней границей. Это позволяет ПТФ подсвечивать дорогу под слоем тумана, не ослепляя водителя.

Из-за особенностей противотуманных фар в них редко встречаются светодиоды и, тем более, ксенон. В ПТФ применяются галогеновые однонитевые лампы формата H1, H2, H3, H7, H11 или HB4. Правда, бывают отличия в их цветовой температуре. Какого же цвета должны быть противотуманные фары?

Цвет настроения — жёлтый

Самые популярные цвета «противотуманок» — жёлтый и белый. Последний можно считать данью дизайну и моде — слишком уж выбиваются жёлтые фары из техностиля современных машин. Но именно жёлтые ПТФ наиболее эффективны в тумане.

Физически свет — это электромагнитное излучение с определённой длиной волны, от которой зависит видимый глазу цвет. Чем короче волна, тем сильнее рассеивание света. В условиях тумана этот фактор становится критичным: коротковолновая синяя часть спектра создаёт перед водителем засветку, поэтому не подходит для ПТФ. Белый свет является приемлемым компромиссом, но лучше всего туман «пробивает» длинноволновой жёлтый свет, почти не рассеиваясь в каплях воды.

Длина волны связана с цветовой температурой света, измеряемой в кельвинах (K). Для борьбы с туманом лучше всего подходят тёплые цвета от 2000 до 3500 K — учитывайте это при выборе ламп для противотуманных фар. Хотя если в ПТФ жёлтым выполнено само стекло, то достаточно установить обычную белую лампу согласно заводской спецификации.

Задние противотуманные фары

Противотуманные фары встречаются не только спереди, но и сзади — правда, назначение у них немного другое. Если передние ПТФ призваны без засветки осветить дорогу, то задние — сделать автомобиль в тумане заметным для других водителей.

Обычно задние противотуманные фары являются опцией (проверьте, есть ли они в вашем автомобиле), но у всех официально продаваемых в России машин они должны быть уже в «базе». На многих автомобилях задняя ПТФ всего одна, но её вполне хватает, чтобы эффективно «пробивать» туман. Обязательно задействуйте задние «противотуманки» при недостаточной видимости.

С задними противотуманными фарами есть проблема: некоторые водители включают их и в ясную погоду, считая, что так их автомобиль становится заметнее. Это очень плохая, не имеющая смысла практика, прямо запрещённая ПДД:

19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Яркая задняя ПТФ способна ослепить едущего позади водителя даже днём, что уж говорить о ночи. Ослепление красным светом мешает верно оценивать дистанцию, и шансы, что вас «поцелуют» в задний бампер, только возрастают. Не говоря о том, что это просто дурной тон, сравнимый с постоянно включенным дальним светом ночью. Поэтому используйте задние противотуманные фары только по прямому назначению — для езды в тумане.

Самостоятельная установка ПТФ

Если в комплектации вашей машины нет противотуманных фар, но они устанавливались на более дорогие версии — можно заказать оригинальные ПТФ, сверившись с каталогом запчастей и схемами. Как правило, вся необходимая проводка уже есть в автомобиле, и установка не составит проблем. Если же оригинальных «противотуманок» для машины нет, можно приобрести универсальные ПТФ. Главное, установить их как можно ниже: монтаж в бампере будет предпочтительнее крепления к радиаторной решётке.

Езда с «аварийкой» в тумане

Многие автомобилисты при езде в тумане включают аварийные огни, чтобы дополнительно обозначить машину. Стоит ли так делать? С одной стороны, включение аварийной сигнализации выглядит логично: мигающие жёлтые лампы действительно заметны в тумане, что в теории повышает безопасность. Но есть и другая сторона медали.

У аварийных огней есть совершенно чёткое назначение: сигнализировать другим водителям об аварии или о сломанном автомобиле на дороге. В тумане зачастую мы видим обратное: машины с включенной «аварийкой» не снижают скорость и даже совершают лихие обгоны «вслепую», будто мигающие «поворотники» делают их неуязвимыми. Смысл аварийных огней теряется: когда каждая вторая машина едет в тумане с «аварийкой», на неё перестают должным образом реагировать. В итоге перед реальными ДТП, тоже мигающими жёлтыми огнями, водители недостаточно снижают скорость, что приводит к массовым дорожным завалам.

ПДД предписывают включать аварийные огни на движущейся машине только в двух случаях: при буксировке и при замедлении из-за внезапного ослепления водителя. То есть при движении со скоростью заметно ниже потока. Та же логика применима и при недостаточной видимости: включайте «аварийку», если вы действительно замедлились и крадётесь по первой полосе, словно Ёжик в тумане. Но включать аварийные огни, не снижая при этом скорости — вводить в заблуждение других водителей.

Водительские хитрости

Помимо обязательных действий, прописанных в ПДД, есть и менее очевидные водительские приёмы, помогающие повысить безопасность езды в тумане.

Если в вашем регионе туманы — не редкость, откажитесь от модного голубоватого ксенона и холодных белых диодов в головной оптике. Установите галогеновые лампы с низкой цветовой температурой, свет которых в тумане рассеивается меньше.
Тщательно планируйте свой маршрут. Если по пути есть особо туманные места (низины, горные серпантины), а погода пасмурна — подумайте над вариантами объезда. Лучше ехать дольше, но безопаснее.

Боритесь с запотеванием стёкол, которое часто возникает при высокой влажности (в тумане), ещё сильнее снижая обзорность. Обрабатывайте внутренние поверхности стёкол специальным средством от запотевания («антифогом»), чаще меняйте салонный фильтр и используйте кондиционер. Подробнее об уходе за стёклами читайте в отдельной статье.
Используйте поляризационные очки водителя с жёлтыми линзами — они отлично показывают себя в условиях недостаточной видимости. Поляризация защищает глаза от отражённого света, улучшая обзорность и снижая нагрузку на водителя.

Источник

Эксплуатация транспортного средства в летнее время, на дороге с небольшим трафиком и отличным состоянием полотна доставляет удовольствие и приятные эмоции. Но подобные комфортные условия бывают достаточно редко. Часто водитель оказывается в экстремальных ситуациях, связанных с плохими погодными условиями и низкой видимостью. Одним из наиболее сложных случаев является вождение автомобиля в сильном тумане.

Основные трудности при управлении транспортным средством в условиях ограниченной видимости

Безопасность дорожного движения является основным условием при управлении транспортным средством. Если человек не подготовлен к езде в тумане, по скользкому дорожному покрытию, в снег или дождь, ночное время, от поездки лучше всего отказаться. Управление при сильном тумане создает следующие трудности:

Резко снижается видимость. Водитель зачастую ориентируется только по дорожной разметке. Свет фар встречной машины пробивается сквозь туман на небольшом расстоянии.
В салоне автомобиля запотевает и покрывается капельками влаги лобовое и боковые стекла. За счет такой особенности обзорность снижается еще больше.
Дорожное полотно за счет сильной влажности становится скользким. Часто туманы фиксируются в осеннее время, при низких температурах. В результате дорога может покрываться тонким слоем наледи, опасной при управлении.
Для неопытного водителя туман кажется неприятным явлением и не более того. Отсутствие осторожности и движение в прежнем режиме повышает риск возникновения аварийных ситуаций.
При ограниченной видимости можно легко сбиться с трассы или случайно повернуть с трассы на другую автодорогу.

Управление автомобилем в туман требует от водителя максимальной осмотрительности и осторожности. При этом транспортное средство должно быть в полностью исправном состоянии. В противном случае риск возникновения внештатных ситуаций значительно возрастает.

Как подготовиться к вождению в тумане

Садясь за руль автомобиля, водитель должен быть готов к любым внештатным ситуациям и погодным условиям. Поэтому при отсутствии опыта, управлять транспортным средством лучше в дневное время и при хорошей погоде. Для повышения мастерства необходимо периодически тренироваться на пустой дороге, например, в ночное время или в условиях скользкого дорожного покрытия.

Для того чтобы внезапный туман не повлиял на качество управления, необходимо следить за техническим состоянием автомобиля:

Ходовые огни, фары, противотуманные фонари должны быть в исправном состоянии и соответствовать принятым стандартам.
В баке омывателя всегда должна присутствовать жидкость: летом — вода, зимой – незамерзающий раствор.
Состояние кондиционера и вентиляционной системы, уровень хладагента также должны быть в норме.
Необходимо соблюдать уровень давления в покрышках, а также своевременно менять зимнюю и летнюю резину.

Указанные меры являются обязательными для выполнения. Поддерживая автомобиль в исправном техническом состоянии, можно существенно снизить нагрузку на водителя при езде в тумане. Соответственно риск ДТП значительно снижается.

Рекомендации по управлению автомобилем в тумане

Если на улице сильный туман или прогноз погоды обещает подобные явления, от поездки на автомобиле лучше всего отказаться или перенести на другой день. В ситуациях, когда поездку отменить невозможно, исключить внештатные ситуации помогут следующие рекомендации:

Садиться за руль можно только хорошо отдохнувшим, с максимальной концентрацией, уверенностью в своих силах и технических характеристиках транспортного средства.
При первых признаках появления тумана необходимо включить фары, в том числе противотуманные. Если видимость низкая, также включаются задние противотуманные фонари. Дальний свет включать не требуется, так как можно ослепить водителей встречных автомобилей.
Избежать запотевания стекол можно при включении кондиционера и вентилятора. Поступающий воздух осушает салон, улучшает видимость, насколько это возможно. При этом поток воздуха необходимо направлять на лобовое и боковые стекла.
При наличии обогрева заднего стекла, данную функцию также нужно активировать.
Необходимо обратить внимание на увеличение дистанции между автомобилями. Такой подход даст водителю больше времени на реакцию при возникновении внештатных ситуаций.
Снижение скорости позволит сконцентрироваться на управлении, а также больше обращать внимание на разметку и встречный транспорт.
В туман необходимо прекратить любые разговоры в салоне, для того чтобы не отвлекаться от вождения. Желательно отключить музыку.
Если световые приборы забросало грязью, следует остановиться на обочине и почистить фары.
Длительное движение при сильном тумане не допустимо. Если нет возможности перенести поездку, необходимо периодически останавливаться и отдыхать.
Резкие повороты руля и торможения также необходимо исключить. В противном случае возможны заносы и потеря управления. Сзади едущий автомобиль также может не успеть остановиться.

Управление транспортным средством в туман можно сделать безопасным, если следовать рекомендациям. При этом за безопасность находящихся в салоне людей отвечает водитель. Если существует возможность, поездку лучше отменить. В противном случае максимальная аккуратность и осторожность в управлении является обязательными условиями эксплуатации автомобиля в туман.

Помочь в управлении автомобилем и обеспечить крепкое сцепление с дорогой в туман помогут хорошие шины: в нашем каталоге вы найдете большой ассортимент летних и зимних шин различных размеров для любых автомобилей.

Источник

Конечно же, советы не помогут практическим навыкам, но вот в голове остаться могут, а в нужный момент выстрелить и… возможно, сберечь здоровье вам и другим участникам дорожного движения.

Самое опасное в туманную погоду — весьма ограниченная видимость, которая может спровоцировать как мелкие, так и серьезные ДТП. Как бы это удивительно и смешно не звучало, но самое первое и главное правило безопасной езды в тумане — не ездить в тумане. Да-да, именно так. Если есть возможность остаться дома (или там, где вы находитесь) и переждать непогоду, лучше поступить именно так. Поверьте, никто не сочтет вас трусом или плохим водителем.

Однако, если обстоятельства сложились так, что вам все-таки пришлось сесть за руль, или вы буквально ворвались на автомобиле в зону тумана (обычно так бывает при резких перепадах температуры между днем и ночью), то придется напрячь всю свою внимательность и соблюдать все нижеперечисленные правила.

Снизьте скорость

Речь даже не в соблюдении скоростного режима (это должно работать априори). Речь о том, что в условиях ограниченной видимости препятствия возникают на дороге внезапно. Только что вы не видели автомобиль, ограждение или поворот, а он — тут как тут. Скорость даже согласно знакам может оказаться слишком высокой для торможения или маневра. Поэтому действовать нужно по ситуации и видимости — если нужно, то снизить скорость не только до 15-20 км/ч, но и до 5.

Фото: globallookpress.com © Bahnmueller

У бывалых водителей есть даже правило: в тумане скорость должна быть в половину меньше расстояния, на которое вы видите. Видимость около 10 метров, скорость — 5 км/ч; видимость — 50 метров, скорость — 25 км/ч и так далее.

Если же туман становится все гуще и гуще, а видимость — все меньше и меньше, то есть смысл остановиться и переждать. Правда, при остановке имейте в виду: не стоит парковать автомобиль прямо у обочины. Помните — вас не видят точно так же, как и вы не видите их. И стать причиной ДТП — не очень хорошая идея. Если все же съехать глубоко некуда, то не забудьте «подсветить» автомобиль всеми возможными средствами — «аварийки», стояночные огни, габариты и так далее.

Светотехника автомобиля

ПДД обязуют водителей включать габаритные огни, ближний свет фар и противотуманные фары (передние и задние). Дальний в тумане лучше не включать — сильный пучок яркого света не только не поможет рассеять туман, но и создаст перед автомобилем опасную световую завесу, ослепляя при этом самого водителя.

Важно: противотуманные фары должны быть действительно противотуманными, желательно, с лампами желтого цвета, которые эффективно рассеивают туман. Кроме того, важна и настройка противотуманок — они не должны бить в глаза встречным водителям.

Маневрирование в тумане

Возможно, это покажется вам смешным, но в тумане лучше максимально воздержаться от маневрирования. Даже от самого простого. Обгоны, объезды и прочие маневры могут привести к серьезным ДТП. Дело в том, что туман, особенно в темное время суток, существенно путает наш с вами глазомер. И те объекты, которые кажутся нам далекими, могут оказаться гораздо ближе, чем есть на самом деле. Поэтому держите дистанцию от впередиидущего автомобиля больше, чем обычно. Не совершайте резких движений — разгона, торможения и так далее. Совершайте только те маневры, которые действительно необходимы, и только несколько раз убедившись в их безопасности.

Если позволяет погода, стекла лучше опустить и выключить музыку. Иначе можно не услышать сигнал клаксона или иные важные звуки.

Еще одно правило при маневрировании в тумане — старайтесь держаться ближе к правой стороне. Левой стороны придерживаться более чем опасно — в тумане встречный автомобиль появится прямо перед вами внезапно, а среагировать вы можете не успеть.

Напоследок хочется напомнить, что езда в туман — это большой стресс для водителя, каким бы опытным он не был. Плюс ко всему, это и высокое физическое напряжение — на всю катушку работают и мозг, и глаза (особенно если вы едете по незнакомой дороге), и даже руки рефлекторно сильнее сжимают руль (хотя это совершенно не обязательно, как и говорят в автошколах). А все эти факторы ведут к быстрому переутомлению и снижению концентрации, что может привести к ДТП.

Не забывайте, если полоса тумана оказалась шире, чем вы думали, есть смысл остановиться и размяться (помните про правила остановки у обочины, описанные выше). Правило «Быстрее едешь — быстрей приедешь» в тумане точно не работает.

С неработающими или грязными осветительными приборами и с неработающими «дворниками» езда категорически запрещена. Иначе такой автомобиль может стать серьезной помехой движению или даже причиной ДТП.

Источник

Езда в тумане является одной из наиболее серьезных проблем с которой сталкиваются не только начинающие, но и бывалые водители. Наша задача сегодня – указать водителям на возможные опасности, с которыми можно столкнуться, и предоставить рекомендации, как обезопасить себя и своих пассажиров при управлении машиной в таких погодных условиях.

Чем опасен туман

Огромное количество ДТП на дорогах связано с движением в условиях тумана, а по статистике основная причина происшествий — это несоблюдение дистанции до впереди двигающегося транспорта и нарушение требований безопасности дорожного движения при управлении транспортом, чему способствует огромное количество негативных факторов, влияющих на движение (недостаточная видимость, плохое сцепление колеса с проезжей частью, проблемы с зрительным восприятием объектов и т.д.)

Что включать при тумане на машине: поговорим о фарах

Туман как погодное явление рассеивает все световые волны, излучаемые световыми приборами. Как следствие, перед автомобилем возникает плотный светового занавес, что лишает водителя видимости и не дает возможности правильно оценить обстановку. Чем более мощный и рассеянный луч светового прибора, тем сильнее будет световой занавес. Водителю стоит категорически воздержаться от включения дальнего света фар, а вот использование ближнего света позволит максимально эффективно видеть проезжую часть.

Если ваш автомобиль дополнительно оборудован передними противотуманными фарами, обязательно используйте их совместно с ближним светом. Противотуманки располагаются максимально низко, ближе к проезжей части, и имеют определенный угол наклона, что позволяет повысить заметность вашей машины в тумане и дает возможность другим участникам дорожного движения вовремя отреагировать.

Скорость движения во время тумана

Водитель обязан выбирать скоростной режим, исходя из условий видимости на дороге в тумане. Необходимо учитывать время, которое будет затрачено на реагирование в связи с возможным внезапным изменением дорожной обстановки. Это время, за которое водитель будет принимать решение об осуществлении любого маневра или торможения с целью избежать ДТП.

Скорость должна быть меньше половины видимого расстояния. Например, если видимость проезжей части составляет 20 метров, то скорость не должна превышать 10 км/ч.

Ежели водитель попал в условия, когда видимость проезжей части не превышает 2-3 метра перед машиной по причине очень плотного тумана, правильным решением будет перестроиться на обочину или к краю проезжей части и прекратить движение, пока туман не рассеется. Стоять нужно обязательно с включенными противотуманными фарами или ближним светом, габаритными огнями для обозначения положения нашего автомобиля другим участникам движения.

Как ехать в тумане на машине

При езде в тумане необходимо воздержаться от выполнения лишних манёвров в момент движения по проезжей части. Особенно это касается выполнения таких действий, как перестроение, обгон, опережение. Рекомендуется увеличить дистанцию до двигающегося впереди автомобиля и не прибегать к резкому торможению, а скорость снижать постепенно, плавно.

Опасность заключается в том, что происходит искажение зрительного восприятия – расстояние до встречного или попутного автомобиля кажется больше, чем на самом деле, а скорость движения встречного транспорта воспринимается водителем меньше, чем в действительности. Поэтому при виде силуэта какого-либо предмета стоит притормозить. Дело в том, что в условиях тумана вы не сможете сразу определить характеристики его движения:

стоит объект на месте или движется;
приближается он или удаляется от вас.

Объезд препятствия выполняйте только при полной уверенности в отсутствии встречного транспорта, при необходимости подайте звуковой сигнал. Для большей безопасности старайтесь вести машину ближе к правому краю дороги, можно дополнительно ориентироваться по линиям разметки или границы окончания проезжей части и начала обочины.

Проезд светофора в тумане

Отдельное внимание следует уделить зрительному восприятию цветов в условиях тумана. Практически все цвета, кроме красного, не видно. Меняется восприятие оттенков глазом человека, а при сильном тумане некоторые цвета меняют свою окраску полностью. Следует быть особенно внимательным при проезде мест, регулируемых светофором, и начинать движение только тогда, когда вы наверняка уверены, что горит зеленый сигнал. Помните, что зрение может подвести.

Скользкая дорога

Следует помнить, что в условиях тумана проезжая часть увлажнена и становится крайне скользкой из-за оседания пара. Кроме того, при похолодании в ночное время суток или ранним утром влага на дороге замерзает и приводит к образованию наледи. Это приводит к уменьшению сцепления колеса с асфальтом и провоцирует увеличение тормозного пути.

Снижайте скоростной режим и плавно нажимайте на педаль тормоза, при необходимости применяйте торможение двигателем.

Запотевание стекол в туман

При движении в тумане на стеклах машины появляется конденсат. Причина такого явления кроется в перепаде температуры окружающей среды и внутри автомобиля. Решить такую проблему можно путем включения отопителя в салоне, а также использовать подогрев стекла, если у вашего транспортного средства присутствует такая функция.

Не лишним будет применение специальных жидкостей и растворов для обработки поверхности стекла внутри салона, что помогает избежать такого негативного эффекта.

Надеемся, наши советы помогут вам при управлении транспортным средством, повысят вашу безопасность и помогут избежать дорожно-транспортных происшествий.
Удачи на дорогах!

Источник