Многие автолюбители, которые приобрели себе первый автомобиль с автоматической трансмиссией, задают вопросы, касающиеся различных кнопок, расположенных на коробке. Большинство из этих кнопок включают определенный режим работы автомата, и по их внешнему виду (или надписи) понятно, что за функции она в себе несет.
К примеру, с кнопкой ECT SNOW (она же может обозначаться знаком «звездочки») все довольно просто — она включает зимний режим работы коробки, в котором автомобиль начинает движение со второй передачи (во избежание пробуксовки на снегу или льду). По поведению автомобиля сразу становится понятно, зачем нужна эта кнопка. Но кнопка shift lock на АКПП — что это такое? Располагается она обычно с левой стороны коробки передач, возле парковочного положения селектора КПП.
Каким образом она влияет на работу автомобиля? Ведь при ее нажатии нет никаких признаков изменения работы трансмиссии, по которым можно было бы определить ее предназначение — не изменяется звук работы, на приборной панели отсутствует какая-либо индикация, свидетельствующая о нажатии. В инструкции по эксплуатации эта кнопка, как правило, нарисована, но о ее предназначении и работе информация также отсутствует.
Ремонт АКПП от auto-persona.kz
«Шифт лок» — кнопка, запускающая механизм снятия блокировки с трансмиссии при выключенном двигателе.
Этот механизм может потребоваться водителю в экстренных и аварийных ситуациях, когда необходимо перевести рычаг селектора коробки в другое положение, а возможности запустить мотор нет. К примеру, если вы садитесь в автомобиль, а двигатель не заводится, коробка, как правило, переключена в режим Р (парковка). Завести двигатель «с толкача» или буксировать автомобиль в таких случаях невозможно, необходимо предварительно переключить коробку в нейтраль. Именно для этого и существует shift lock — вы зажимаете кнопку и, не отпуская ее, переводите рычаг в нужное вам положение.
К примеру, подобные ситуации возникают при поломках, когда нужно отбуксировать автомобиль к ближайшему автосервису (хотя делать этого, разумеется, не рекомендуется — автомат весьма чувствителен к подобным воздействиям и может выйти из строя). Ситуации, в которых shift lock может пригодиться, довольно разнообразны — они могут возникнуть, к примеру, при оплате проезда на платных трассах или автозаправке (там, где вы не только не можете доехать до нужного места, но и блокируете проезд другим автовладельцам).
Ремонт АКПП Алматы
Источник: akppgid.ru
Многие замечали рядом с селектором автоматической коробки передач кнопку Shift lock, однако мало кто знает, для чего она предназначена. А ведь кнопка является частью механизма, необходимого для экстренных ситуаций, сообщает RG.RU.
Если мотор не заводится, то автомат не позволяет менять режимы. Причина кроется в фиксаторе, который защищает от ненамеренного переключения трансмиссии. Система эта электронная и включается при нажатии педали тормоза и работающем двигателе.
Когда мотор выключен, фиксатор защищает от случайного перевода селектора из одного положения в другое, чтобы автомобиль не откатился под горку. Когда мотор сломан, эта функция блокирует переключение режима на нейтраль.
Иногда при заведенном двигателе случается такое, что селектор передвинуть не получается. Причина может крыться в сбое, который произошел в электронике, или в перегоревшем предохранителе.
Водитель начинает тянуть селектор с усилием, что может привести к поломке механизма переключения режимов. После этого авто придется везти на эвакуаторе в сервис, где его будет ожидать дорогостоящий ремонт.
Кнопка Shift lock предназначена конкретно для таких ситуаций. Она находится возле рукоятки АКПП и может быть спрятана под крышкой, чтобы водитель случайно не нажал на нее.
Пластиковую крышку нужно подцепить ножом или отверткой, после нажать на эту кнопку. Селектор легко переведется в нейтральное положение, после чего машину можно будет отбуксировать в гараж или сервис.
Кнопка также может пригодиться, если автомобиль заглохнет на оживленном перекрестке. При помощи Shift lock машину можно будет убрать с проезжей части ближе к обочине.
Фото: pixabay.com
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Наверняка все владельцы автомобилей оснащенных автоматической коробкой передач знают о существовании кнопки Shift Lock Release. Обычно она на находиться с левой стороны от рычага переключения режимов АКПП. Но, если о ее существовании знают все, то далеко не всем известно ее назначение. Рассмотрим подробней, для чего нужна кнопка Shift Lock Release и какие функции она выполняет.
Содержание
Что такое Shift Lock Release на АКПП?
Разобраться самостоятельно экспериментальным методом в назначении этой копки не получиться. При нажатии на нее нельзя заметить видимых изменений в работе двигателя и других узлов. В конечно счете, большинство владельцев просто не придают значения этой клавиши, а между тем, она очень важна, особенно в экстренны ситуациях.
Дословно, название Shift Lock Release можно перевести как: снятие блокировки передачи. Как это работает? Представьте себе ситуацию, что двигатель машины заглох или отключен, при этом, нужно отбуксировать или откатить автомобиль на обочину с дороги, выкатить и гаража или сделать другую манипуляцию. Если ручка АКПП на момент отключения была переключена на режим движения вперед или режим парковки, то сдвинуть автомобиль не удастся. Оттолкать вручную не хватит сил. При попытке буксировки, можно и вовсе вывести коробку из строя, заклинив ее и напросившись на капитальный ремонт.
В этом случае на помощь приходит клавиша Shift Lock Release. Нажав на нее, можно спокойно перевести АКПП в нейтральный режим, перемесить автомобиль в нужное место. В стандартных условиях, стопор рычага переключений, снимается после поворота ключа зажигания и запуска двигателя.
Как пользоваться кнопкой Shift Lock Release
Воспользоваться опцией очень просто. В сложной ситуации, когда двигатель заглох или нет ключа, необходимо просто нажать на Shift Lock Release и удерживая клавишу, перевести рукоять АКПП в нужное положение. В некоторых случаях кнопка может быть закрыта пластиковой заглушкой, которая защищает ее от случайных нажатий. В этом случаее вам также понадобиться отвертка или другой подобный инструмент для того чтобы снять загрушку и нажать на кнопку.
Основным назначением, данной опции, является помощь в экстренных ситуациях следующего типа:
- Автомобиль заглох на выезде со стоянки;
- Произошла поломка на светофоре или шоссе во время движения;
- Машина не заводится находясь в гараже;
- Нужно немного передвинуть исправный автомобиль, а ключ остался дома.
Во всех перечисленных ситуациях функция снятия блокировки оказывается незаменимой и позволяет сэкономить время, избежать дополнительных поломок, связных с передвижением заблокированного автомобиля. Данная опция внедрена производителями специально для аварийных и экстренных ситуаций и является штатным решением, не наносящим вреда механизму коробки..
Подводя итог, стоит сказать, что в зависимости от модели автомобиля и экстерьера салона, клавиша Shift Lock Release может различаться формой и размерами. Но на современных автомобилях с автоматикой она должна быть в обязательно порядке. Если Вы оказались в сложной ситуации связанной с остановкой двигателя и блокировкой коробки, не забывайте о назначение этой клавиши и функции которую она имеет.
Shift Lock Release на видео
Для чего нужна кнопка Shift, Lock, Release на автоматической коробке передач
Каждый автолюбитель, приобретая новую машину, старается узнать функционал всех рычагов, переключателей и кнопок. В машинах с автоматическими коробками зачастую присутствует кнопка Shift Lock. Для чего она нужна?
Дословно название кнопки переводится как «блокировка изменений». Ее главная функция заключается в том, чтобы дать возможность водителю переключить рычаг селектора КПП в нужное положение, когда двигатель заглушен.
В обычном режиме эксплуатации данная кнопка по сути бесполезна. Но стоит машине «закапризничать», как Shift Lock становится весьма востребованной. Ведь машины с АКПП устроены так, что с неработающим двигателем их невозможно переместить в другое место. Разве только вызвать эвакуатор. А с помощью Shift Lock можно перевести рычаг в положение «нейтраль» и перекатить машину на обочину или вовсе отбуксировать в мастерскую.
А вам приходилось использовать функционал кнопки Shift Lock в своем авто? Поделитесь своей историей в комментариях.
оцените материал
-
👍
3
-
😄
1
-
😲
1
-
😡
0
-
😥
0
Если вдруг двигатель перестал заводиться, то «автомат» начинает вести себя странно и не позволяет менять режимы. Дело в том, что там есть фиксатор, который защищает от случайных переключений трансмиссии. Система эта электронная и активируется при нажатии педали тормоза и работающем моторе.
Когда двигатель выключен, фиксатор защищает от случайного перевода селектора из одного положения в другое, чтобы машина не откатилась под горку. Когда мотор сломан, невозможно переключить режим на нейтраль из-за этой функции, пишет aif.ru.
Но даже при заведенном двигателе случается такое, что селектор передвинуть не получается. Виной тому может быть сбой в электронике или перегоревший предохранитель.
Водитель начинает тянуть селектор с усилием, это может привести к поломке механизма переключения режимов. После этого машину придется везти на эвакуаторе в сервис за дорогостоящим ремонтом.
Именно в этих ситуация нужна кнопка Shift lock, которая находится неподалеку от рукоятки АКПП. Она может быть спрятана под крышкой, чтобы избежать случайных нажатий.
Пластиковую крышку нужно подцепить ножом или отверткой, затем нажать на эту кнопку. Селектор легко переведется в нейтральное положение, после чего машину можно будет отбуксировать в гараж или сервис.
Кстати, этот же вариант пригодится в том случае, если машина случайно заглохла на оживленном перекрестке. При помощи Shift lock автомобиль можно будет убрать с проезжей части ближе к обочине.
На чтение 4 мин Просмотров 5.1к. Опубликовано
У АКПП предусмотрен ряд дополнительных опций, о которых необходимо знать водителю, чтобы полноценно использовать функциональные возможности механизма. На панели коробки передач есть не только обозначения режимов, но и кнопка Shift Lock Release.
Каково же ее назначение и условия применения? Как переводится само название?
Для чего эта кнопка Shift Lock Release на АКПП
Shift Lock Release в дословном переводе с английского на русский язык означает – отмена блокировки переключения скоростей. Эта кнопка находится на панели коробки передач, слева от селектора, выше обозначений режимов. Но она не на всех моделях и марках автомобилей дополнена поясняющей надписью.
Не всегда значение данной опции представлено в руководстве машины от изготовителя, поскольку там обычно указано лишь название, без подробных объяснений.
При попытке экспериментов с Shift Lock Release на панели АКПП, значение клавиши определить сложно. После нажатия можно отметить:
- дополнительные звуки не появились;
- на панели приборов не отразилась новая индикация;
- мотор и коробка функционируют в обычном режиме;
- кнопка не фиксируется в нажатом состоянии, возвращаясь в исходную позицию.
Эта функция необходима для снятия блокирования трансмиссионного механизма в ситуациях, когда нужно переключить АКПП в позицию, не предусмотренную текущими условиями. К примеру, селектор нельзя перевести из режима «Р» в позицию для передвижения вперед, пока не запущен двигатель.
Но при удерживании нажатой клавиши Шифт Лок, можно перевести рычаг в любое из нужных положений.
Ситуационные моменты, требующие включения кнопки Шифт Лок
Клавишу Shift Lock, Release на АКПП автомобилей Toyota и других марок используют при внештатных ситуациях.
В условиях оживленной трассы при переходе коробки в аварийный режим, если при этом заглох мотор, данную функцию на коробке автомат применяют для перевода селектора в нейтральную позицию. Это обеспечит возможность буксирования, если нельзя воспользоваться услугами эвакуатора для перемещения машины в автосервис.
Необходимость отмены блокирования трансмиссионного механизма может возникнуть при:
- остановке на бензозаправочной колонке;
- неисправности автомобиля, невозможности самостоятельного движения;
- кратковременной остановке перед турникетом для оплаты услуг.
Shift Lock Release позволит разблокировать трансмиссию, чтобы выйти из затруднительного положения. В старых моделях АКПП это действие нужно было выполнять ключом. Он выступал в качестве разблокировщика. Его вставляли в специальное отверстие.
Как правильно пользоваться кнопкой Shift Lock
Алгоритм действий для разблокирования коробки в автомобиле:
- Нажать Shift Lock Release.
- Не отпуская кнопки, перевести селектор на автомате в нейтральную позицию.
- Отпустить клавишу.
Теперь трансмиссия разблокирована, и машину можно свободно отбуксировать в сервисный центр для устранения неисправностей.
Особенности расположения кнопки кнопка Shift Lock Release для разных марок машин приведены в таблице.
| Марка авто | Расположение Shift Lock Release |
| Тойота | Слегка погружена в панель |
| Киа | Открыть специальный отсек на кулисе. Не зная этой особенности, сложно разобраться, где расположен разблокировщик |
| Форд Фокус и другие | Клавиша не снабжена поясняющим обозначением |
Знание отличий поможет быстро найти разблокировщик в машине, если в этом возникнет необходимость.
Советы опытных водителей
Бывалые водители не советуют без экстренной необходимости использовать выключатель Шифт Лок.
Блокировка коробки предусмотрена конструктивным исполнением механизма, чтобы предупредить повреждение редуктора при неправильных действиях водителя. Поэтому нажимать на эту клавишу нужно только в ситуации, когда без этого невозможно обойтись.
Разблокировщик Шифт Лок Релиз поможет при сложных обстоятельствах, когда двигатель заглох в самый неподходящий момент, позволив перевести селектор автоматической коробки в позицию «Нейтраль». Главное – знать назначение данной функции и условия правильного ее использования.
Нет, впервые узнал о существовании этой кнопки
85.71%
Поделюсь в комментариях
0%
Проголосовало: 28
Сохраните полезную статью в закладках, чтобы она всегда была под рукой.