Что обозначают цифры на аккумуляторе автомобиля

При покупке аккумуляторной батареи очень важно знать ее характеристики, год выпуска, емкость и другие показатели. Как правило, всю эту информацию показывает маркировка АКБ. Российские, американские, европейские и азиатские производители имеют свои стандарты записи. В статье разберемся с особенностями маркировки различных типов аккумулятор и ее расшифровкой.

Параметры маркировки

Шифр маркировки будет зависеть не только от страны производителя, но и от типа батареи. Разные аккумуляторы применяются для разных целей. Есть стартерные батареи, которые предназначены для использования в автомобилях. Есть более мощные, сухозаряженные и другие. Все эти параметры должны указываться для покупателя.

Как правило, маркировка должна содержать следующую информацию:

• название и страну производителя;
• емкость аккумуляторной батареи;
• номинальное напряжение, ток холодной прокрутки;
• тип АКБ;
• дата и год выпуска;
• количество элементов (банок), находящихся в корпусе батареи;
• полярность контактов;
• буквенные символы, которые показывают такие параметры, как заряженность или обслуживание.

Каждый стандарт имеет свои общие черты, но и свои особенности. Например, очень важно уметь прочитать дату изготовления. Ведь аккумулятор должен храниться в особых условиях и при определенной температуре. Неправильное хранение может сказаться на качестве батареи. Поэтому лучше выбирать свежие аккумуляторы с полной зарядкой.

Аккумуляторы российского производства

Маркировка аккумуляторных батарей российского производства производится согласно ГОСТ 959-91. Значение условно делится на четыре категории, которые сообщают определенную информацию.

1. Указывается количество элементов (банок) в корпусе батареи. Стандартным количеством является шесть. Каждый дает напряжение чуть больше 2В, что в сумме составляет 12В.
2. Второе буквенное обозначение показывает тип аккумулятора. Для автомобильных это буквы «СТ», что означает «стартерная».
3. Следующие цифры показывают емкость батареи в ампер-часах.
4. Далее буквы могут указывать на материал корпуса и состояние батареи.

Пример. 6СТ-75АЗ. Цифра «6» указывает на количество банок. «СТ» говорит о том, что батарея стартерная. Емкость батареи – 75 А*ч. «А» означает, что в корпусе общая крышка для всех элементов. «З» значит, аккумулятор залит электролитом и заряжен.

Последние буквы могут обозначать следующее:

• А – общая крышка аккумулятора.
• З – батарея заправлена электролитом и полностью заряжена.
• Т – корпус сделан из термопласта.
• М – корпус сделан из минеральной пластмассы.
• Э – корпус из эбонита.
• П – сепараторы из полиэтилена или микроволокна.

Значение пускового тока не указывается в маркировке, но его можно найти на других этикетках на корпусе. Для каждого типа аккумулятора разной мощности существует своя сила пускового тока, габариты корпуса и продолжительность разряда. Значения указаны в следующей таблице:

Тип аккумулятора	Стартерный режим разряда	Габаритные размеры батареи, мм
Сила разрядного тока, А	Минимальная продолжительность разряда, мин	Длина	Ширина	Высота
6СТ-55	255	2,5	262	174	226
6СТ-55А	255	2,5	242	175	210
6СТ-60	180	3	283	182	237
6СТ-66А	300	2,5	278	175	210
6СТ-75	225	3	358	177	240
6СТ-77А	350	2,5	340	175	210
6СТ-90	270	3	421	186	240
6СТ-110А	470	2,5	332	215	230

АКБ европейского производства

Европейские производители для маркировки пользуются двумя стандартами:

1. ENT (European Typical Number) – считается международным.
2. DIN (Deutsche Industri Normen) – используется в Германии.

Стандарт ENT

Код международного европейского стандарта ENT состоит из девяти цифр, которые условно делятся также на четыре части.

1. Первая цифра показывает примерный диапазон емкости батареи:
   • «5» – диапазон до 99 А*ч;
   • «6» – в пределах от 100 до 199 А*ч;
   • «7» – от 200 до 299 А*ч.
2. Следующие две цифры указывают на точное значение емкости аккумулятора. Например, «75» соответствует 75 А*ч. Также узнать емкость можно, отняв от первых трех цифр 500.
3. Три цифры после указывают на конструктивные особенности. Цифры от 0-9 показывают материалы изготовления корпуса, полярность, тип батареи и другое. Более точно о значениях можно узнать из руководства по эксплуатации.
4. Следующие три цифры показывают значение пускового тока. Но чтобы его узнать, необходимо произвести некоторые математические вычисления. Нужно две последние цифры умножить на 10 или просто прибавить 0, и тогда получится полное значение. Например, номер 030 означает, что пусковой ток равен 300А.

Кроме основного кода, могут присутствовать и другие указатели на корпусе батареи в виде пиктограмм или рисунков. Они показывают совместимость АКБ с разным оборудованием, назначение, материалы изготовления, наличие системы “Старт-Стоп” и так далее.

Стандарт DIN

Популярные немецкие аккумуляторы Bosch соответствуют стандарту DIN. В его коде имеется пять цифр, обозначение которых немногим отличается от европейского стандарта ENT.

Цифры условно делятся на три группы:

1. Первая цифра указывает диапазон емкости батареи:
   • “5” – до 100 А*ч;
   • “6” – до 200 А*ч;
   • “7” – свыше 200 А*ч.
2. Вторая и третья цифры указывают на точную емкость батареи. Нужно произвести те же вычисления, что и в европейском стандарте – от трех первых цифр отнять 500.
3. Четвертая и пятая цифры указывают на класс АКБ по габаритам, полярности, типу корпуса, крепежей крышки и внутренних элементов.

Информацию о пусковом токе также можно найти на корпусе батареи отдельно от маркировки.

Аккумуляторы американского производства

Американский стандарт обозначается SAE J537. В маркировке используется одна литера и пять цифр.

1. Буква показывает назначение. «А» – значит автомобильный аккумулятор.
2. Следующие две цифры указывают на габариты аккумулятора в соответствии с таблицей. Например, «34» соответствует габаритам 260×173×205 мм. Есть много групп и разные размеры. Иногда после этих цифр может стоять литера «R». Она показывает обратную полярность. Если ее нет, то полярность прямая.
3. Следующие три цифры показывают значение пускового тока.

Пример. Маркировка A34R350 означает, что аккумулятор автомобильный, имеет размеры 260×173×205 мм, обратной полярности и выдает ток в 350А. Остальная информация находится на корпусе батареи.

Батареи азиатского производства

Для всего азиатского региона нет единого стандарта, но самым распространенным является стандарт JIS. Производители постарались максимально запутать покупателя в расшифровке кода. Азиатский тип самый сложный. Чтобы подвести показатели азиатской маркировки к европейским значениям, нужно знать определенные нюансы. Особенная разница – в показателях емкости. Например, 110 А*ч на корейской или японской АКБ равно около 90 А*ч на европейской батарее.

Стандарт маркировки JIS включает шесть символов, которые обозначают четыре характеристики:

1. Первые две цифры указывают емкость. Следует знать, что указанное значение является произведением емкости на определенный коэффициент в зависимости от мощности стартера и других показателей.
2. Второй символ – это литера. Буква указывает на размер и класс аккумулятора. Всего может быть восемь значений, которые указаны в следующем списке:
   • A — 125 × 160 мм;
   • B — 129 × 203 мм;
   • C — 135 × 207 мм;
   • D — 173 × 204 мм;
   • E — 175 × 213 мм;
   • F — 182 × 213 мм;
   • G — 222 × 213 мм;
   • H — 278 × 220 мм.
3. Следующие две цифры показывают размер аккумулятора в сантиметрах, как правило, это длина.
4. Последний символ литеры R или L указывают на полярность.

Также в начале или в конце маркировки могут указываться различные аббревиатуры. Они указывают на тип аккумулятора:

• SMF (Sealed Maintenance Free) – показывает, что батарея необслуживаемая.
• MF (Maintenance Free) – обслуживаемая батарея.
• AGM (Absorbent Glass Mat) – необслуживаемая батарея по технологии AGM.
• GEL – необслуживаемая батарея по технологии GEL.
• VRLA – необслуживаемая батарея с клапанами для регулировки давления.

Маркировка дата выпуска аккумуляторов у разных производителей

Знать дату выпуска аккумулятора очень важно. От этого во многом зависит производительность устройства. Здесь как с продуктами в магазине – чем свежее, тем лучше.

Разные производители по-разному подходят к указанию даты производства. Иногда, чтобы ее узнать, нужно очень хорошо разбираться в обозначениях. Разберем несколько популярных марок и их обозначение даты.

Berga, Bosch и Varta

Эти марки имеют единый способ обозначения даты и другой информации. Например, может указываться значение H0С753032. В нем первая буква указывает завод-производитель, вторая – номер конвейера, третья – тип заказа. Дата зашифрована в четвертом, пятом и шестом символе. “7” – значит последняя цифра года. В нашем случае это 2017 год. Следующие две соответствуют определенному месяцу. Это могут быть:

• 17 — январь;
• 18 — февраль;
• 19 — март;
• 20 — апрель;
• 53 — май;
• 54 — июнь;
• 55 — июль;
• 56 — август;
• 57 — сентябрь;
• 58 — октябрь;
• 59 — ноябрь;
• 60 — декабрь.

В нашем примере дата производства – май 2017 года.

A-mega, FireBull, EnergyBox, Plazma, Virbac

Пример маркировки – 0581 64-ОС4 127/18. Дата зашифрована в последних пяти цифрах. Первые три цифры указывают на точный день по счету в году. 127-й день – это 7 мая. Последние две – год. Дата производства – 7 мая 2018 года.

Medalist, Delkor, Bost

Пример маркировки – 9А05ВМ. Дата производства зашифрована в первых двух символах. Первая цифра означает последнюю цифру года – 2019. Буква показывает месяц. А – январь. В – соответственно, февраль и так далее.

Centra

Пример – KL8E42. Дата в третьем и четвертом символе. Цифра 8 показывает год – 2018, а буква – месяц по порядку. Здесь E – май.

Feon

Пример маркировки – 2936. Вторая цифра указывает на год – 2019 год. Последние две – номер недели в году. В нашем случае это 36-я неделя, что соответствует сентябрю.

Fiamm

Пример – 823411. Первая цифра указывает год производства. Здесь 2018. Следующие две цифры также указывают номер недели в году. В нашем случае это июнь. Четвертая цифра показывает день недели по счету – четверг (4).

NordStar, Sznajder

Пример маркировки – 0555 3 3 205 9. Последняя цифра показывает год, но чтобы его узнать, нужно от этого числа отнять один. Получается 8 – 2018 год. 205 в шифре показывает номер дня в году.

Rocket

Пример – KS7С28. Дата указана в последних четырех символах. “7” означает 2017 год. Литера С – это месяц по порядку алфавита. 28 – это день месяца. В нашем случае получается 28 марта 2017 года.

Panasonic, Furukawa Battery

Эти производители прямо указывают дату без лишних шифров и вычислений на днище АКБ или сбоку на корпусе. Формат ЧЧ.ММ.ГГ.

Российские производители также часто прямо указывают дату производства без лишних шифров. Отличие может быть только в последовательности указания месяца и года.

Маркировка клемм аккумуляторов

Полярность клемм часто четко указана на корпусе знаками «+» и «−». Как правило, положительный вывод имеет больший диаметр, чем отрицательный. Причем размер в европейских и азиатских АКБ отличается.

Как видно, разные производители используют свои стандарты маркировки и обозначения даты. Иногда разобраться в них сложно. Но заранее подготовившись, можно выбрать качественный аккумулятор с нужными параметрами емкости и характеристиками. Достаточно правильно расшифровать обозначения на корпусе батареи.

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка…

Геометрия вопроса

Как ни странно, а начинать выбор АКБ придётся с измерений. К сожалению, у аккумуляторов нет единого стандарта ни размеров, ни полярности, ни маркировки. Точнее, стандарты есть, но они региональные: российский, европейский, американский и азиатский, причём стандарты американцев – это отдельная история. Хотя бы потому, что их практически нет (кроме маркировки, с которой всё более-менее понятно). Само собой, это немного усложняет подбор АКБ. И начинается всё с размера батареи. Например, у европейской АКБ ёмкостью 60 Ач типичный размер – 242х175х190 мм, а азиатская будет иметь габариты 232х173х225 мм. Получается, что в машину из Азии поставить европейский аккумулятор получится не всегда. Кстати, отмечу, что очень близкие по габаритам кислотно-свинцовые батареи будут иметь и приблизительно одинаковую ёмкость. Да, тут всё дело в количестве электролита и свинца – маленькая батарея всегда будет иметь и меньшую ёмкость, и меньший ток. 

О том, что полярность тоже бывает разной, знают многие. Причём тут выделилась Россия, а не Америка: если повернуть АКБ к себе лицом, то на нашей батарее плюсовая клемма будет слева, минусовая – справа. А на большинстве (но не на всех) аккумуляторах из других стран – наоборот. И хорошо, что диаметр этих клемм тоже может быть разным – так сложнее перепутать плюс и минус. Диаметр плюсовой клеммы по европейскому стандарту – 19,5 мм, минусовой – 17,9 мм. У азиатских батарей клеммы тоньше: 12,5 мм у плюса и 11,1 мм – у минуса.  

Если АКБ помещается под капотом, а клеммы удаётся надёжно затянуть, это ещё не значит, что аккумулятор можно ставить на машину. Европейцы боятся коротких замыканий, поэтому прячут клеммы в уступ на корпусе батареи. Азиаты этого не боятся, поэтому клеммы на их АКБ могут спокойно торчать из абсолютно плоской крышки корпуса. Устанавливая азиатский аккумулятор в европейскую машину, нужно убедиться, что никакие металлические детали, в том числе – рамка крепления АКБ, не замкнёт его клеммы. В жизни такое маловероятно (либо размер не подойдёт, либо полярность), но всё же предупредить мы обязаны.

И ещё одно маленькое замечание: корейцы для себя любимых не любят делать АКБ с выступами для крепления батареи по низу корпуса, которые есть у европейских аккумуляторов. Если вам его наличие важно, при покупке обратите на эту особенность внимание.

Допустим, с размерами разобрались. Теперь как понять, что написано на этикетке? Разумеется, все характеристики АКБ можно выяснить у продавца, но всё же лучше научиться читать их прямо с аккумулятора – так будет вернее. Жаль, что научиться этому не так просто, потому что этикетки у АКБ бывают разными. Но основных параметров у аккумулятора не так уж много, так что запомнить разницу в маркировке европейских, азиатских, американских и российских аккумуляторов всё-таки можно.

Такие разные ампер-часы

С ампер-часами произошла забавная штука: в них упорно измеряют ёмкость, хотя на самом деле это не ёмкость батареи, а заряд. 1 Ач – это заряд в 3600 Кл (кулонов), проходящий через поперечное сечение проводника за один час и обеспечивающий в течение одного часа ток в один ампер. Звучит сложно и даже непонятно, поэтому перейдём к физическому смыслу. Тут понятие ёмкости подходит идеально, потому что заряд в ампер-часах помогает оценить силу тока, который разрядит батарею до конечного значения в определённый период времени. Под конечным значением понимают напряжение в 10,8 В, под определённым периодом – 10 или 20 часов цикла разряда. То есть, если на АКБ написано «60 Ач», то это означает, что она на протяжении 20 часов будет отдавать 3 ампера, пока не разрядится до 10,8 В. На всякий случай напомню, что напряжение заряженной АКБ – 12,6-12,7 В. 

Теперь смотрим, где на этикетке указывают эту ёмкость. На отечественных АКБ всё просто: там обычно есть запись формата «6СТ-ХХ», где ХХ – это и есть ёмкость в ампер-часах. Ну а «6СТ» – это пережиток глубокой старины, сохранившийся в ГОСТе 0959-2002: 6 – количество банок (а их в 12-вольтовой батарее практически всегда 6 по 2 В каждая), а «СТ» обозначает «стартерная». Так что если нужна АКБ ёмкостью 60 Ач, то ищем на этикетке российского аккумулятора надпись «6СТ-60». Кстати, нет ничего страшного в том, чтобы поставить батарею большей ёмкости, чем требует инструкция по эксплуатации. Главное, чтобы она влезла под капот, остальное – предрассудки. 

При покупке европейского аккумулятора проблем тоже не будет: на нём обычно пишут прямо «60 Ah», «62 Ah» и так далее. Но даже если такого прямого указания нет, то будет девятизначный код по стандарту ETN. Первая цифра в этом коде обозначает типоразмер, а вот две вторые – это как раз и есть ёмкость в ампер-часах.

Сложнее всего будет с азиатскими АКБ (японскими и корейскими). Если на этикетке есть по-европейски прямолинейная запись «60 Ah», то всё в порядке. А если её нет, то придётся разбираться в азиатском стандарте JIS D 5301. Сложность в том, что в нём нет указания ёмкости в привычном нам виде, и вместо неё указана производительность в виде соотношения ёмкости и тока холодного запуска. Теоретически существует даже формула, по которой рассчитывают эту производительность, но что-то по ней быстро посчитать невозможно. Поэтому перед покупкой такого аккумулятора надо либо точно знать, какая требуется производительность по инструкции к машине (само собой, азиатской), либо ориентироваться на более понятную запись в ампер-часах (при её наличии). В стандарте JIS D 5301 производительность чаще всего указана цифрами сразу после одной из аббревиатур: SMF (Sealed Maintenance Free, необслуживаемая АКБ), MF (Maintenance Free, обслуживаемая) или AGM (Absorbent Glass Mat, с абсорбированным электролитом, необслуживаемая). И это ещё не всё.

Помните про методику подсчёта ёмкости в ампер-часах? У японских батарей она тоже своя, и их ампер-часы – не ровня европейским. Дело в том, что японцы разряжают батарею током существенно более высоким, чем европейцы. В итоге разница в Ач получается такой, что не сразу понятно, что там написано. Потому на этикетке может быть японская маркировка «13 Ah», а на самом деле – это около 65 наших Ач. В общем, в случае с азиатскими АКБ лучше не ориентироваться на их стандарт JIS D 5301, а искать на этикетке понятные записи в европейском формате. Ну или поверить продавцу, который будет клясться на крови, что этот аккумулятор – именно то, что вы ищете.

Ну и пара слов про АКБ из Америки. Вот там всё наоборот: зная менталитет своих сограждан, производители пишут максимально доступную информацию. А именно – время в минутах, которое можно проехать на машине на одном АКБ без генератора. Называется этот параметр резервной ёмкостью (RC), и у него есть только один недостаток: ёмкость эта рассчитана теоретически, и сколько протянет машина на практике – никто точно не скажет. Но подход хороший. Хотя жаль, что ёмкость в обычных Ah американцам практически не интересна и её часто не указывают вовсе. В США важнее их RC и ещё один важный параметр АКБ – пусковой ток (ток холодной прокрутки), который на маркировке по их стандарту SAE J537 указывают всегда. 

Не прокрутишь – не поедешь

Пусковой ток (он же – ток холодного пуска или ток холодной прокрутки) – это максимальный ток, который охлажденная до -18 градусов новая исправная батарея способна отдать потребителю. Мы уже рассказывали подробно, что это такое, поэтому перейдём сразу к нашим этикеткам: где этот параметр искать? 

На наших батареях пусковой ток указывают по европейскому стандарту – доходчиво и прямо. Чаще всего – в строке после напряжения и ёмкости. А вот в маркировке по ГОСТу 0959-2002 пусковой ток не обозначают, так что искать его нужно на этикетке где-то рядом с этой маркировкой по ГОСТу. 

Всё было бы очень просто, если бы не существовал другой ГОСТ – ГОСТ 959-91, соответствующий немецкому стандарту DIN 43559. Там пусковой ток указан иначе, и для перевода его в более понятный нам ГОСТ 0959-2002 требуется пользоваться справочником. Например, 600 А по ГОСТу 0959-2002 – это 365 А по ГОСТу 959-91, 640 – это 395 А и т.д. 

Зато в европейском девятизначном коде по стандарту ETN пусковой ток указан всегда, и это последние две цифры кода. Чтобы получить значение тока в привычном нам виде, достаточно умножить их на 10. То есть, если в коде последние две цифры 56, то пусковой ток – 560 А. Тут всё просто. 

У американцев, как я уже говорил, в коде по SAE J537 последние три цифры – это и есть ток холодного пуска. Вроде бы указан он однозначно – 550, 600, 650 А… Но нет! Потому что их SAE J537 не совпадает ни со стандартом DIN 43559, ни с ГОСТом 0959-2002. Правда, в случае с американским аккумулятором можно обойтись калькулятором: приблизительное значение пускового тока по DIN 43559 можно получить, разделив значение тока по SAE J537 на 1,8. Зависимость не совсем точная, но хотя бы приблизительно перевести таким образом SAE в DIN можно. Главное, не радоваться раньше времени и помнить, что так любимые нами 650 А пускового тока на американской этикетке – это всего лишь приблизительно 600 А по ГОСТу 0959-2002 или 365 А по DIN 43559. Ну а чем пусковой ток выше, тем лучше – особенно очевидным это становится зимой.

Что ещё?

В целом, пусковой ток, ёмкость, расположение клемм и габариты корпуса – это основные параметры при выборе батареи. Наличие индикатора зарядки, отметки об использовании в пластинах кальция или типе газоотвода – это больше маркетинг, чем полезные характеристики АКБ. Глазок индикатора работает очень приблизительно, кальций используется сейчас практически во всех аккумуляторах, да и какая стоит газоотводная трубка и какой клапан газоотвода – тоже дело вторичное. Уж если хочется разглядывать маркировку более подробно, лучше найти дату выпуска аккумулятора. К сожалению, её могут указать в самом неожиданном месте и не всегда в понятном формате. Тут стандарта нет, и каждый производитель волен это делать так, как он захочет. 

А чтобы не пришлось менять аккумуляторы слишком часто, не держите его разряженным и не сажайте в ноль, потому что падение напряжение ниже 12 В современным АКБ с кальцием вредит очень существенно. И осень – лучшее время, чтобы подзарядить аккумулятор. Глядишь, не придётся бежать за новой батареей и разбираться с непонятными надписями на её этикетке. 

Основное значение при выборе автомобильного аккумулятора имеют его технические характеристики. Маркировка аккумулятора содержит в себе основную информацию. Поэтому важно знать, как расшифровать информацию, указанную на батарее. Маркировки российских, европейских, американских и азиатских кислотных аккумуляторов имеют отличительные особенности.

Определимся с основными параметрами автомобильных аккумуляторов.

Емкость аккумулятора

Емкость аккумулятора измеряется в Ампер часах (Ач или Ah). Важнейшая характеристика аккумуляторной батареи – ее емкость. Это то количество электричества, которое полностью заряженный аккумулятор может отдать при непрерывном электрическом разряде. Емкость измеряется в ампер-часах. Для автомобилей с объемом двигателя 1,5 – 2 литра обычно применяются аккумуляторы со значением емкости в пределах от 55 до 80 Ач.

Пусковой ток

Пусковой ток аккумулятора измеряется в амперах (А). Немаловажным является значение пускового тока. В российском стандарте он не указывается в маркировке, но информация о нем обязательно имеется на наклейках аккумулятора. Например, в виде надписи «500 А» или похожее значение в амперах.

Запуск авто это основное назначение АКБ. Большинство автолюбителей обращает внимание на пусковой ток, а вот на идущие далее буковки (а они должны стоять, по крайней мере, на солидных АКБ) нет. И зря. Они указывают на стандарт измерения пускового тока.

• буквы EN (или стандарт ЕN 60095-1) русский аналог ГОСТ 959-2002 – это европейский стандарт;
• обозначение DIN (или стандарт DIN 43539) русский аналог ГОСТ 959-91 – чисто немецкий стандарт;
• наконец, SAE – это американский стандарт.

Стандарты существенно отличаются. Аккумулятор по ГОСТ 959-2002 (EN) с пусковым током 700 Ампер соответствует 750 А по SAE и всего-то 400 Ампер по DIN.

Пусковой ток напрямую зависит от следующих параметров:

• типа двигателя (бензиновый или дизельный, количество цилиндров, мощность);
• условиями эксплуатации;
• установленного допоборудования.

Не стоит покупать аккумулятор с пусковым током меньшем рекомендованного производителем автомобиля. Здесь экономия неуместна.

Полярность аккумулятора

Полярность, это расположение «плюсовой» и «минусовой» клемм по отношению к передней части аккумулятора. Имеет большое значение для подключения аккумулятора к клеммам. При неправильном выборе и подключении, вы рискуете получить короткое замыкание или сжечь всю электропроводку автомобиля.

Полярность аккумуляторных батарей может быть прямая («+» находится слева) или обратная («+» находится справа). Первый вариант характерен для подключения АКБ в автомобилях российского производства, второй – «евростандарт» для иномарок.

Необходимо, чтобы довольно короткие провода с клеммами в машине дотянулись до соответствующих им клеммам на аккумуляторе. Если не обратить на это внимания при покупке, возможно, придется менять батарею или наращивать штатные кабели электропроводки. И то, и другое нежелательно.

Тип клемм

Европейские, стандартные

Все отечественные и многие иностранные аккумуляторы имеют клеммы конического типа. Так, «плюс» в европейских изделиях имеет диаметр 19,5 мм, а «минус» — 17,9 мм.

Азиатские, тонкие (JIS)

По своему размеру отличаются от европейских. Клеммы японских аккумулятором могут быть одного из трех типов:

• Т1 – диаметр плюсовой клеммы составляет 14,7 мм, а минусового – 13 мм. Их форма – усеченный конус. Наиболее узкие, характерно «японские» клеммы, получившие наибольшее распространение на авто, произведенных именно в Японии.
• Т2 – эти клеммы можно встретить на батареях высокой емкости. Их размеры составляют 19,5 и 17,9мм для плюса и минуса, соответственно.
• Т3 – клеммы третьего типа представляют собой плоские штыри, имеющие специальные отверстия.

Боковые

Выводы под клеммы находятся на боковой поверхности верхней крышки и имеют «внутреннюю» резьбу. Стандарт для автомобилей производства США.

Винтовые

В виде винтов выступающих из верхней части аккумулятора.   Так же являются типом клемм применяемых на американских аккумуляторах.

Под болт  

Для грузовых автомобилей.

Технология производства

Sb/Sb (Сурьмянистая, малосурьмянистая)

Старая классическая технология. В батарее используется сурьма в составе свинца, что  укрепляет свинец и не дает вываливается из электродов при малейшей вибрации. Основным минусом сурьмянистых аккумуляторов является необходимость в постоянном обслуживании.  Вода испаряется и нужно постоянно контролировать уровень электролита и доливать по необходимости. Сурьмянистые АКБ нельзя хранить без подзарядки больше месяца. Соединение сурьмы и свинца заставляет воду распадаться на водород и кислород при низком напряжении и электродвижущей силе. Когда выделяется кислород, положительные пластины окисляются. Окисление у сурьмянистых батарей происходит быстрее, чем у других.

Sb/Ca (Гибридная)

Положительный электрод гибрида изготавливается по технологии малосурьмянистого аккумулятора из свинца и сурьмы. Отрицательный электрод по кальциевой технологии из кальция с добавлением свинца. Свинцово-сурьмянистая пластина обеспечивает устойчивость питания к глубоким разрядам. В свою очередь, свинцово-кальциевая обеспечивает и уменьшение испарения воды и снижает фактор саморазряда. Гибридные аккумуляторы объединяют и совмещают сильные стороны сурьмянистого и кальциевого типов аккумуляторов и сводит к минимуму их недостатки.

Ca/Ca (Кальциевая)

Это разновидность аккумуляторной батареи, пластины которой изготовлены из свинца, легированного кальцием . Количество последнего элемента в процентном соотношении крайне незначительно. В роли легирующего элемента в таких АКБ кальций заменил сурьму, которая для этих целей применялась в течение длительного времени, но обладала рядом недостатков, для устранения которых потребовалось подобрать другое вещество. Владельцу данного аккумулятора не требуется проводить дополнительных манипуляций, таких как измерение уровня и плотности электролита. Установив новую кальциевую АКБ, о ней можно просто забыть практически на весь период эксплуатации, периодически уделяя внимание подзарядке. Главный минус и основное отличие кальциевых батарей от их гибридных или сурьмянистых аналогов это чувствительность к глубоким разрядам. Достаточно всего одного глубокого разряда, чтобы такая АКБ потеряла пятую часть своей емкости. Однократный полный разряд – и батарея лишится половины емкости, тогда как устройство, пережившее 9 – 10 разрядов становится полностью непригодным к эксплуатации.

AGM

Самая современная технология аккумуляторных автомобильных свинцово-кислотных батарей необслуживаемого типа. Благодаря особому составу волокна, электролит не растекается и не испаряется, формируя плотную адсорбированную массу. Такие аккумуляторы имеют высокий пусковой ток, инертность пластин к вибрациям, отсутствие газовыделения и испарения электролита, устойчивость к глубокой разрядке, устойчивость к морозам и быструю зарядку.

EFB

Такая батарея является улучшенным типом свинцовой, она продуктивнее в работе, чем модели прошлого поколения. В данной модели свинцовые пластины значительно толще, а так же каждая пластина завернута в пакет из специального материала, который пропитывается электролитом. Сетка из полиэстера, находящаяся между сепаратором и пластиной, удерживает активную массу внутри и предотвращает её вымывание. На сепаратор приклеен ворс из стекловолокна, для сохранения правильного расположения пластин. Объем электролита снижен в три раза. Повышена устойчивость к глубокому разряду, это дает восстановиться АКБ на сто процентов. Показатели пускового тока улучшены практически до пятидесяти процентов.

Эта инновационная технология позволяет аккумуляторам служить дольше, чем классическим свинцовым батареями. Но в то же время, такие АКБ доступнее, чем AGM батареи.

GEL

Cвинцово-кислотные необслуживаемые АКБ, в которых электролит имеет желеобразное состояние, так как в электролит добавлена двуокись кремния. Технология позволяет увеличивать количество возможных циклов разряда и заряда и способность к восстановлению после глубокого разряда. По своей сути гелевый аккумулятор является силовым (тяговым) аккумулятором, наиболее подходящим для электромобилей и погрузчиков, а также для систем резервного электроснабжения. Стартовые характеристики хуже, чем у AGM или EFB.

Тип корпуса

Европейский корпус

Клеммы располагаются вровень с верхней крышкой корпуса АКБ. Подходят на любые автомобили европейского и отечественного производства.

Азиатский корпус

клеммы расположены на верхней крышке и выступают за нее. Это следует учитывать при выборе аккумулятора, так как установка таких аккумуляторов на европейских и российских автомобилях как правило  не представляется возможным. Кроме того, «Азиатская» батарея короче европейской, но выше. Применяются на автомобилях японских и корейских марок.

Американский

Рассчитан только на автомобили производства США. В «американской» АКБ выводы под клеммы находятся на боковой поверхности верхней крышки и имеют внутреннюю резьбу. С клеммами европейского и азиатского типов такие аккумуляторы несовместимы.

Маркировка аккумуляторов в России

Отечественные производители маркируют аккумуляторные батареи по ГОСТ. В соответствии с ним маркировку можно разделить на некоторые части:

6СТ-55АПЗ или 6СТ-55.0 L

1. 6 – количество «банок». Наибольшее распространение получили аккумуляторы, состоящие из шести «банок» по 2 вольта, что в сумме и дает стандартное для легкового автомобиля напряжение в 12 вольт. Внешне количество «банок» в аккумуляторе можно определить по количеству крышек на корпусе. Второе место по распространенности занимают свинцово-кислотные АКБ состоящие из трех «банок».
2. СТ – обозначение типа АКБ «стартерный». СТ («стартерный») самый распространенный тип аккумуляторов и предназначен для запуска двигателей внутреннего загорания.  
3. 55 – емкость аккумулятора в Ампер часах (Ач или Ah).
4. АПЗ
   • А – с общей крышкой для всего корпуса;
   • П – сепаратор-конверт из полиэтилена. Чтобы анодная и катодная пластины не соприкасались и не замыкались, между ними помещают водопроницаемые пластиковые сепараторы. Так же их делают в виде конвертов, запаянных снизу. Это связано с тем, что со временем активная масса с анода и катода осыпается, скапливается на дне аккумулятора, и, когда ее уровень достигает нижнего края пластин, может произойти замыкание. С пакетированными сепараторами замыкание пластин исключено.
   • З – залитая (электролитом) и заряженная.
   • Т – корпус выполнен из термопласта;
   • Э – корпус эбонитовый;
   • М – сепаратор типа минпласт из поливинилхлорида.
5. 55.0 или 55.1 – полярность аккумулятора. В случае, когда за значением емкости аккумулятора (в данном примере 55Ач) следует точка, а затем цифра «0» или «1». Данные цифры определяют полярность АКБ –  расположение «плюсовой» и «минусовой» клемм по отношению к передней части аккумулятора.
   • 0 – обратная полярность: минусовая клемма слева, плюсовая справа (- +);
   • 1 – прямая полярность: плюсовая клемма слева, минусовая справа (+ -).
6. L – расход воды в аккумуляторе:
   • N – нормальный расход воды;
   • L – малый расход воды;
   • VL – очень малый расход воды;
   • VRLA – аккумулятор с регулирующим клапаном.

Аккумуляторы, имеющие маркировку N, L или VL, относятся к обслуживаемым аккумуляторам.

Аккумулятор — не мясо и не хлеб, но тоже имеет свой срок хранения, т.к. внутри этой маленькой, но тяжелой коробочки безперерывно протекают химические реакции и процессы.

Поэтому, при покупке стартерной аккумуляторной батареи (АКБ) необходимо обратить внимание на дату его выпуска. Просроченный АКБ, как в случае с мясом и хлебом — это зря потраченные деньги и время. «Лежалый» «не свежий» АКБ в любую минуту может «сесть». Причем, для свинцово-кислотных батарей, изготовленных по традиционной технологии с добавлением сурьмы, срок хранения не должен превышать 6-10 месяцев. Если аккумулятор с легированными серебром пластинами – 12-15 месяцев. Ну а в случае кальциевых АКБ, их саморазряд сведен к минимуму, но все равно в течение года-двух такие АКБ садятся практически в ноль. Но принимать за константу эти сроки хранения не стоит. Во многом, срок хранения (без периодической подзарядки) зависит от тех условий, в которых хранится аккумулятор.

В общем итоге — потребительские характеристики АКБ через 2-3 года хранения на складе ухудшаются настолько, что покупать батарею, пролежавшую в течение этого или более длительного срока, просто не рекомендуется. Конечно, бывают исключения, например, аккумуляторы BOSCH AGM, практически не теряют заряда даже после 3-х лет.

Другими словами, брать «лежалый» товар не рекомендуется, а так же, при покупке АКБ любого срока свежести — перед установкой на автомобиль рекомендуется зарядить!

Всю необходимую информацию даст маркировка аккумуляторов. Единых стандартов маркировки АКБ по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Большинство производителей указывает дату изготовления аккумулятора в виде набора букв и цифр, а иногда и в виде цветовой маркировки.

Дата изготовления аккумулятора может быть указана на фронтальной этикетке, выбита на крышке или помещена на отдельной этикетке на боковой стенке. Здесь нет стандартов.

Самые распространенные способы маркировки информации:

Forse, FB, FireBall, Uno, Dominator, Курский аккумулятор, ИСТОК, OPTIMUM
ООО «Курский аккумуляторный завод», Россия

Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе — шесть цифр, например: 1234 567890.
Схема маркировки:
1 – номер производственной линии
2, 3, 4 – индивидуальный код партии
5 – последняя цифра года
6 – полугодие
7 – порядковый номер месяца в полугодии:
Первое полугодие: 1-январь, 2-февраль, 3-март, 4-апрель, 5-май, 6-июнь
Второе полугодие: 1-июль, 2-август, 3-сентябрь, 4-октябрь, 5-ноябрь, 6-декабрь
8,9 — день (число месяца)
0 — номер бригады (возможны 2 цифры)

Пример маркировки: 2260 311231
Расшифровка:
Аккумуляторная батарея была произведена на производственной линии №2, 260 — индивидуальный код партии. Дата изготовления: 2013 год, 1-е полугодие, 1 месяц, 23 число (23 января 2013 года). Бригада №1

Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 14010243
Расшифровка:
Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-е полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.

В связи с переносом производства на Курский завод, с 2015 года изменена система маркировки:
Пример: 0713 1 25346
0713-дата производства батареи, где 07-месяц, 13-год
1-номер смены
25346-порядковый номер изготовленной батареи.
Порядковый номер обнуляется в начале каждого месяца.

Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал
ЗАО МПКФ «Алькор», Тюмень, Россия

Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.
Пример маркировки: 102011
Расшифровка:
Дата изготовления — октябрь 2011 года.

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 1112
Расшифровка:
Выпущена в 11 месяце 2012 года.

Актех, Орион, Зверь
Компания «Аккумуляторные технологии» – ООО «АкТех», Иркутск, Россия

Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.
Пример маркировки: 0511
Расшифровка:
Дата изготовления — май 2011 года.

Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)
Нижегородская область, г. Бор, завод «Tubor».

С августа 2011 дата изготовления наносится на аккумуляторы завода Tubor при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.

Код содержит 5 символов: 12345
1 – день недели
2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)
4 – год (латинская буква): 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).
5 – номер смены.
Пример маркировки: 208Н1
Расшифровка:
2 — вторник
08 — восьмая неделя
Н — 2011 год
1 — первая смена.
АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.
Маркировка до августа 2011 г.: ТИТАН, ТИТАН ARCTIC
1, 2-я цифры – число
3, 4-я цифры – месяц
5, 6-я цифры – год
7-я цифра – заводская линия

Varta, Bosch, Berga, Blackmax

Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.

Пример маркировки: G2С1050520991 536528 82E 09
Расшифровка:
1 – 2011 год
05 – май.
Дата изготовления – май 2011 года.
На аккумуляторах Bosch дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.
Кроме того, дату производства аккумулятора Varta можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу: I.2011 — зеленый, II.2011 — красный, III.2011 — розовый, IV.2011 — белый, I.2012 — серый, II.2012 — оранжевый, III.2012 — желтый, IV.2012 — голубой, I.2013 — зеленый, II.2013 — красный, III.2013 — розовый, IV.2013 — белый и т.д.

Полная расшифровка всего кода:
Первая буква — территориальное расположение завода Varta и Bosch:
H — Германия (Ганновер),
С — Чехия (Чешска Липа),
S — Швеция (Хальтсфред),
А — Австрия (Вена),
F или R — Франция (Руан),
E или G — Испания (Гвардамар — Бургос);
Далее следует цифра — это номер конвейера. Вторая буква — особенности отгрузки:
V — для розничной продажи, E — для комплектации на автозаводах, C — изготовлен по заказу партнера.
Далее снова следует цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска), третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца:
01-январь, 02-февраль, 03-март, 04-апрель, 05-май, 06-июнь, 07-июль, 08-август, 09-сентябрь, 10-октябрь, 11-ноябрь, 12-декабрь;
Пятая и шестая цифры — день месяца, седьмая цифра — номер смены.

С 2014 года Varta и Bosch стали использовать новую кодировку даты изготовления батареи.
В длинном коде это 4,5,6 цифры.
4-я цифра год выпуска, 5-я и 6-я код месяца выпуска: 17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь.

В некоторых источниках утверждают, что в 9-значном коде тоже первая буква, — это место производства, а вторая — особенности отгрузки, как и в 24-значном.
Первая цифра — номер конвейера.
Вторая буква — территориальное расположение завода Varta:
H — Германия (Ганновер)
С — Чехия (Чешска Липа)
S — Швеция (Хальтсфред)
А — Австрия (Вена)
F или R — Франция (Руан)
E или G — Испания (Гвардамар — Бургос)
Вторая цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска).
Третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца.
Пятая и шестая цифры — день месяца.
Седьмая цифра — номер смены.
Еще был вариант обозначения даты: 2 – 2002 год, 1 – 2001 год, 0 – 2000 т.д.
81 – январь, 82 — февраль, … 90-октябрь, 91 – ноябрь, 92 — декабрь;
1 … 31 – день месяца.

Ещё один из вариантов современной маркировки АКБ Bosch и Varta (это ссылки на файлы с образцами маркировки и расшифровкой).

Mutlu
Турция

Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.

Пример маркировки: 210819
Расшифровка:
Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.

Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)
Япония

Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). При том, на батареях Panasonic код нанесен краской в формате ГГ.ММ.ДД, а на батареях Furukawa Battery – дата выдавлена на наклейке в формате ДД.ММ.ГГ.

Пример маркировки: 070616А
Расшифровка:
Аккумулятор произведен 7 июня 2016 года.

Topla, Moratti
Словения

На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.
Пример маркировки: F1110600941864
Расшифровка маркировки:
Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).

Четырехзначная маркировка Topla:
1, 2-я цифры – год
3, 4-я цифры – неделя

Moratti Tab:
Код F2 1222, в этом коде 12 – год, 22 неделя.

Shin-Cobe
С 01.01.2016 года Shin-Kobe Electric Machinery Co. поглощена компанией Hitachi Chemical Co.

Пример маркировки: 170408T
Вероятнее всего, система кодировки такая же, как у Panasonic: ДДММГГ — это цифры. Расшифровка последнего знака в коде (буквы) неизвестна.

Banner

Дата и год выпуска зашифрован в виде латинского алфавита выжженный на корпусе аккумулятора. На некоторых аккумуляторах дату и год производства выбивают на плюсовых клеммах.

— EFBF- расшифровывается как порядковый номер каждой буквы в латинском алфавите.
— 1 и 2-я буква означают неделю года
— 3 и 4-я буква последние 2 цифры года
— порядковый счет идет от 0, т.е. A-0 B-1 C-2 D-3 E-4 F-5 G-6 H-7 I-8 J-9 K-10 L-11 M-12
маркировка EFBF-45 неделя 15 год.

Power Bull Plus, Power Bull Banner, Banner Batterien
Австрия

Место нанесения маркировки – задняя стенка батареи.
Пример: 29Т6211 0 – 29-я неделя (начало июля) 2011 года (Т62 и 0 – служебная информация).

Atlas, Bost, Numax
Пакистан, входит в группу японской компании GS Yuasa.

Расшифровка кода (по первым 2-м символам в маркировке на крышке (под ручкой)).
Первый символ — последняя цифра года. Второй символ — (месяц) буква латинского алфавита, порядковый номер которой — номер месяца: А — январь, В — февраль, С — март, D — апрель, Е — май, F — июнь, G — июль, H — август, J — сентябрь, K — октябрь, L — ноябрь, M — декабрь, буква «I» — в маркировке отсутствует.
Пример маркировки: 2KJD24
Расшифровка кода: 2 — 2012 год, K — октябрь.

Baren, Fiamm
Аккумуляторы Baren производятся на заводе Fiamm. Страна производитель всех аккумуляторов – Италия, также есть завод в Австрии. На аккумуляторах Fiamm информация о дате производства также присутствует на наклейке сверху.

1 число — год производства, 2 и 3 число — номер недели, 4 число — день в неделе, 5 число — рабочая смена.

Exide, Centra
EXIDE Technologies (США) принадлежат бренды Absolute, American, BIG, Centra (Польша, Познань), Champion, Chloride Motive Power, Deta, Emisa, Exide, Fulmen, Hagen, Luac Power, Marathon, Marshal, Exide Select Orbital, PAK, PCA, Prestolite, Saem, Sonnark, Sonnenchein, Sprinter, Trailblaizer, Tudor, York.

Код расположен на корпусе. Первая цифра — год выпуска, вторая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, E-май и т.д.).

В новой системе нумерации: на минусовой клемме сверху в две строки выбивают два двузначных числа разделенных линией (в две строчки): 44/15 — «44», ниже горизонтальная разделительная полоса, под ней «15». Это значит 44-я неделя 2015 года.
Так же:

Tudor
Португалия, торговая марка принадлежит Exide, выпускается на оборудовании Exide завода Зубр в Белоруси.

Буквенноцифровой код, где вторая буква — год: V — 2008 год, W — 2009, X — 2010, Y — 2011, Z — 2012, A — 2013, B — 2014 и т.д.; Пятая буква — месяц выпуска: от A до L (A-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, Е-май, F-июнь, G-июль, H-август, I(пропускается)-сентябрь, J-октябрь, К-ноябрь, L-декабрь).
Пример: OY24HPX66J — дата выпуска август 2011 года.

Steco
Франция

Шестизначный код: 1-я цифра — линия, 2,3-я цифры — неделя, 4-я цифра — день недели, 5-я цифра — год выпуска, 6-я цифра — тип АКБ.

Solite
Корея

Структура кода:
1. Буква — завод (K-Завод в г.Кенджу)
2. Номер линии (A — 1-я линия, B — 2-я линия и т.д.)
3 и 4. Буква и цифра. Число месяца выпуска: W=0, X=10, Y=20, Z=30, -это десятки, а цифра — единицы.
5. Буквы I — T. Месяц выпуска: I-январь, J-февраль, L-апрель, М-май, N-июнь, O-июль, Р-август, Q- сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, Т-декабрь.
6. Год выпуска (последняя цифра года 0 — 9)
7. Н- ночная смена (дневная не указывается)
Пример маркировки Solite: KCW3LOH
K — Завод в Г.Кенджу, С — 3 линия, W3- число месяца – 23, L – апрель, 0 – 2010 год, H – ночная смена.
По состоянию на ноябрь 2015, видимо, ночную смену указывать перестали:
Предпоследняя буква означает месяц производства :
I — T — месяц производства ( I-январь, J-февраль, K-март, L-апрель, M-май, N-июнь, O- июль, P-август, Q-сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, T-декабрь).
Последняя цифра — год производства
4 — 2014
5- 2015
Встречается маркировка, в которой нет первой буквы «К».

А-mеga (А-Мега Авто)
ООО «Мегатекс», Украина

Маркировка на крышке АКБ: Первая, вторая и третья цифры — день года. Четвертая и пятая цифры — последние цифры года.
Пример: 210/12 — 210 день (конец июля) 2012 года.

Sznajder
Аккумуляторы торговой марки Sznajder производятся на польском заводе ZAP SZNAJDER BATTERIEN S.A.

Код расположен на переднем борте крышки аккумулятора со стороны этикетки. Маркировка наносится способом горячего тиснения и используется цифровой тип маркировки, состоящих из 10 (десять) цифр.
1,2,3,4 цифры – заводской внутренний код аккумулятора (ампер/часы и блок-корпус аккумулятора). Например: 0555 – это аккумулятор 55А/Ч в блоке L1; 0563 – это аккумулятор 62 А/Ч в блоке L1; 0572 – это аккумулятор 75 А/Ч в блоке L2.
5 цифра – тип решетки.Например: 5 – решетка SCX (SBX… и т.д.).
6 цифра – смена, которая производила сборку аккумуляторной батареи. Например: 1 – первая смена, 2 – вторая смена, 3 – третья смена.
7, 8, 9-я цифры – день в году. Например: 280 – 7 октября
От 10-й цифры отнять единицу определяется – год, в котором был произведен аккумулятор. Например: 1 обозначает что аккумулятор произведен в 2010 году либо 0 обозначает, что аккумулятор произведен в 2009 году.
Последние четыре цифры обозначают дату выхода аккумулятора со сборочного конвейера (аккумулятор в сборе – блок аккумулятора и пластины в нем). Последующие технологические циклы приведения аккумулятора до полной его готовности к реализации, учитываются заводом отдельно.

Global
Корея

Код находится на крышке. Третья цифра – год, четвертая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, -D-апрель, E-май и т.д.).

Moll
Германия

Маркировка на минусовой клемме: Первая и вторая цифра – неделя (01-53), третья и четвертая цифра – год.

Delphi Freedom
Delphi Automotive Systems, Польша

Место нанесения маркировки – верхняя часть корпуса со стороны индикатора в дальнем от него углу.
Пример: 16 2GF, где 16 – день месяца, 4 – последняя цифра года (2012 год), G – месяц (июль), F – страна-изготовитель (Франция).
(A–январь, B–февраль, C–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, H–август, I–сентябрь, J–октябрь, K–ноябрь, L–декабрь)

Inci Aku Exmet, Ultra Hugel Inci Exide
Турция

Место нанесения маркировки – возле плюсовой клеммы. Пример: 17 10 12 (17 октября 2012 года).

Ista Standart
ООО ДОЗ «Энергоавтоматика», Украина

Место нанесения маркировки – верхняя крышка, над этикеткой.
Пример: 2144, где 2 – номер производства, 4 – последняя цифра года (2011 год), 44 – номер недели (ноябрь).
Для батарей, произведенных ЗАО «ISTA-Центр», маркировка иная, например: 131224, где 1 – номер производства, 3 – номер бригады, 12 – год выпуска, 24 – номер недели (начало июня).

Medalist, Delkor
Американо-корейское совместное предприятие: завод Delkor – дочернее предприятии компании Johnson Controls (США) в Ю.Корее.

Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе или на крышке АКБ. Пример: 12.2011: 12 – месяц (декабрь), 2011 – год.

ПАЗ, Selenius
ЗАО «Подольский Аккумуляторный Завод» (ПАЗ), Россия

Место нанесения маркировки – продольный борт крышки.
Пример: ОТК040112, где ОТК04 – штамп и номер контролера, 0112 – месяц и год выпуска (январь 2012 года).

Tyumen Battery
ОАО «Тюменский аккумуляторный завод», Россия

Место нанесения маркировки – продольная сторона крышки.
Пример: 12 11 09 5, где 12 – месяц (декабрь), 11 – последние цифры года (2011), 09 – день, 5 – номер бригады.

Аком (Forward, Bravo, Reactor)
ЗАО «АКОМ», Россия

Дата выпуска находится на верхней части крышки. 6 цифр и буква:
1,2 – месяц; 3,4 – год; 5,6 – день; буква — шифр смены.
Пример: 07 14 15 M будет читаться как 15 июля 2014 г.

Амур
ОАО «Комсомольский-на-Амуре Аккумуляторный Завод», Россия.

Место нанесения маркировки – у плюсовой клеммы. Пример: 02 12, где 02 – месяц (февраль), 12 – год (2012).

ЗиД
ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», Россия.

Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: 0112 – январь 2012 года.

Зубр
ООО СП «Полесские аккумуляторы», Беларусь.

Место нанесения маркировки – левый верхний угол крышки батареи.
Пример: 2G03E1. 2 – 2012 год, G – месяц (июль), 03 – число, Е – линия сборки, 1 – код емкости (55 А*ч).
(А–январь, В–февраль, С–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, Н-август, J–сентябрь, K–октябрь, L–ноябрь, M–декабрь)

Катод
СП «УзЭксайд» под контролем ООО НПО «Катод».

Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе. Аккумуляторы поступают с завода в сухом (незалитом) виде, а заливаются в Петербурге на производстве НПО «Катод». Пример маркировки – «Залит заряжен декабрь, 2011».

Champion Pilot Drive, Пауэр Интернэшнл Bronze
Dong Ah Tire& Rubber Co., Ltd, Корея

Место нанесения маркировки – на крышке сверху напротив полюсных выводов. Батарея поступает в Россию сухозаряженной – дата заливки указана сбоку на этикетке.
Пример: (маркировка даты изготовления, а не заливки!) B2D01, где: В – номер производственной линии, 2 – 2012 год, D – месяц (A – январь, B – февраль, C – март, D – Апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, K – ноябрь, L – декабрь), 01 – служебная информация.
Пример: (маркировка даты заливки) «залита, заряжена 07.12».

Пилот, Пилот Silver, Электроисточник
OOO «Электроисточник», Россия, Саратов

Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: ЗАЛИТА 0512 (май 2012 года).

BARS, Unikum
Кainar Technologies, Казахстан

Место нанесения маркировки на крышке: 1 2 3 4 5 6
1,2,3 — день года
4 — номер бригады
5,6 — год

Gillette Magico, Extra Start, Graisburg, Golden Horse, Asian Horse, Black Horse, Power Horse, White Horse
Фабрика аккумуляторов SOMBOR, Сербия

Место нанесения маркировки на крышке: 1,2 — последние цифры года, 3,4 — неделя года, 5,6 — службная информация. Пример: 115022 — 2011 год, 50 неделя (конец декабря).

ТІТАН Bi-Force
Крымский Аккумуляторный завод «Укрпроминвест»

На крышке всех АКБ выпускаемых на Крымском Аккумуляторном заводе «Укрпроминвест» наносится специальный шестизначный код, например: 120520, где 12 – год выпуска (2012); 05 — месяц выпуска (май); 20 – неделя, на которой выпущена АКБ.

Monbat (Enerberg)
Болгария

На аккумуляторных батареях используется два вида кодировки:
1). На фронтальной стороне слева 9 цифр. Пример маркировки: из– 655023546
1-Тип сплава, 2-Количество положительных пластин в конструкции батареи, 3-Количество отрицательный пластин в конструкции батареи, 4-Наличие матового стеклянного сепаратора. 1 – если есть, 0 – если отсутствует (применительно только к тяжелой группе)
5-День недели (2 – вторник), 6,7-Календарная неделя, 8-Год, 9-Номер Бригады.
2). На задней стороне крышки (Код состоит из 6 цифр, расположенный справа – 290842 и отображает дату зарядки батареи). 1,2-Число, 3,4-Месяц, 5-Год, 6-Серийный номер.
Комбинация двух кодов дает уникальный серийный номер батареи, расположенный на задней стороне крышки слева.

Optima
США

На корпусе на пластике сбоку выдавлено год и день производства (первая цифра — год, остальные три — день выпуска).
Например, 3117, что означает 117 день 2013 г.

Sebang Global Battery (Westa JIS)
Корея

Пример маркировки:
K T 4 F 25
1 2 3 4 5
1 Код завода производителя (K — Kwang-ju, C — Chang-won)
2 Код линии производства (A, B, C…Z)
3 Код года производства (2014…)
4 Код месяца производства (A — Январь, B — Февраль, C — Март… L — Декабрь)
5 Код даты производства (01,02,03…31)
Например, код KS9A01 указывает на то, что АКБ была изготовлена первого января 2019 года.

Westa (Веста)
МНПК «ВЕСТА», Украина

Легкая группа батарей
Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе шесть цифр.
Легкая группа аккумуляторных батарей выпускается на двух заводах: «ВЕСТА-Индастриал» и «ВЕСТА-Днепр». Код маркировки «ВЕСТА-Индастриал» крупнее и имеет больший размер теснения шрифта.
ЗАО «ВЕСТА-Днепр»: 1-Номер бригады, 2-Номер линии, 3, 4-Емкость батареи, 5, 6-Год, 7-Полугодие (1 или 2), 8-Порядковый номер месяца в полугодии (1—6), 9, 10-День (число месяца).
Для аккумуляторных батарей номинальной емкостью 100 Ач, номер линии не указывается, цифра на этой позиции используется для обозначения емкости. Пример: 1100 102301
ЗАО «ВЕСТА-Индастриал». Код маркировки состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе шесть цифр: 1-Номер производственной линии, 2, 3, 4-Номинальная ёмкость батарей, 5-Последняя цифра года выпуска батареи, 6-Полугодие (1 или 2), 7-Порядковый номер месяца в полугодии (1-6), 8, 9-День (число месяца), 10-Номер бригады изготовителя.
Тяжелая группа батарей производимых ЗАО «ВЕСТА-Днепр» и ЗАО «ВЕСТА- Индастриал». Код маркировки состоит из 8 цифр: 1, 2, 3-Емкость батареи, 4, 5-Номер года, 6-Полугодие (1 или 2), 7-Порядковый номер месяца в полугодии (1—6), 8-Номер бригады.

Tokler Platinum, Tokler Asia, Feon Asia
Южная Корея, выпускается в Украине компанией ООО «Мегатекс»

Производственный код нанесен на верхней части крышки.
Код состоит из шести знаков: 1,2 – год производства, 3. Буква – месяц производства: A – январь, B – февраль, C – март, D – апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, J – сентябрь, K – октябрь, L – ноябрь, M – декабрь, 4. Буква – код производителя, 5,6. Цифры – день производства.
Пример маркировки: 11LR23
Расшифровка: 11 – год производства 2011; L – ноябрь; R – код производителя; 23 — день

В качестве примера —
Официальная информация — ответ представительства Johnson Controls Autobatterie GmbH, касающегося сроков введения в эксплуатацию аккумуляторов Varta:

Дата производства аккумулятора — маркировка

22.07.2022 17:08:10

Год выпуска аккумулятора – важная маркировка для выбора автодетали

Дата изготовления аккумулятора наносится на верхнюю крышку, корпус, клеммы АКБ методом гравировки, выжигания. Производитель может использовать наклейку для указания информации о своем товаре. Маркировка обычно состоит из цифр, иногда букв латинского алфавита. Поскольку стандарт маркировки выпуска аккумулятора отсутствует, то код по брендам имеет свою специфику отображения. Как правило, в нем содержатся данные о линии производства, дате изготовления, зарядки, иная служебная информация.

Неопытным автолюбителям может показаться, что год выпуска батареи – это несущественный параметр. Ведь, на первый взгляд, автодетали, агрегаты и узлы для машин не имеют срока годности. Достаточно правильно их подобрать в соответствии с моделью и маркой авто. Однако, это не совсем так. Попробуем разобраться, зачем нужно знать на самом деле год выпуска аккумулятора. А также посмотрим детально, где искать маркировку и как верно ее расшифровать.

Зачем знать дату изготовления аккумулятора?

На каждый аккумулятор нанесен код, обозначающий дату производства. Это важное значение, которое позволит вам:

• купить качественный АКБ;
• избежать поломки во время пути;
• выбрать для замены «свежую» батарею.

Разберемся подробнее. Каждый производитель дает определенные гарантии на срок службы АКБ. При этом, если батарея лежит на складе, то важно соблюдать условия хранения. Если они нарушены, то соответственно, снижается и продолжительность работы узла при установке на авто. Соответственно, при покупке следует рассчитывать срок работы устройства с даты изготовления. Закономерно, что при правильном хранении аккумулятор прослужит весь гарантийный срок. А вот при хранении в условиях повышенной влажности вы рискуете приобрести некачественную автодеталь, которая быстро сядет. Причем в самый неподходящий момент.

Допустимый срок хранения аккумуляторных батарей

Срок хранения АКБ в надлежащих условиях зависит от материалов, из которых изготовлен аккумулятор. Обычно этот период составляет:

• свинцово-кислотный аккумулятор с добавлением сурьмы – 6-10 месяцев;
• с легированными серебром пластинами – 12-15 месяцев;
• кальциевые АКБ – до 2 лет.

Если по коду вы определили, что с даты производства прошло более 2 лет, то скорее всего аккумулятор разряжен, или существует высокий риск, что он сядет через пару сотен километров, и вам придется в срочном порядке искать ближайшее СТО.

Некоторые производители выпускают аккумуляторы с более длительным допустимым сроком хранения. Примером тому является BOSCH AGM, который сохраняет заряд более 3 лет. Но это, скорее, исключение из правил.

Совет эксперта: При покупке нового АКБ не забудьте посмотреть дату изготовления аккумулятора. Если с момента выпуска прошло более 2 лет, то лучше поискать другой вариант. Помните, что перед установкой необходимо будет зарядить любую батарею. Но только при свежей дате можно гарантировать продолжительную работу АКБ с его быстрой подзарядкой. Визуально это представлено на схеме.

Где искать маркировку по году и как ее читать

Стандартов нанесения маркировкидаты изготовления аккумуляторных батарей не существует, поэтому необходимо будет узнать особенности нанесения информации в соответствии с вашей маркой и моделью машины. Все фирмы, выпускающие автодетали и агрегаты для машин, указывают дату производства с помощью набора цифр и букв. Литеры наносятся латиницей. Размещается код аккумулятора на верхней этикетке или в виде гравировки на боковой стенке или крышке самого элемента.

Поскольку стандартов обозначения даты выпуска АКБ нет, то рассмотрим наиболее частые случаи по производителям.

Как узнать дату производства аккумуляторов России

Рассмотрим наиболее популярные и востребованные батареи для машин, которые выпускаются на отечественных заводах. Сразу отметим, что список приведен для ознакомления. Если вы не найдете марки, установленной в вашем автомобиле, то не расстраивайтесь. Ведь многие кодировки информации очень похожи. Поэтому, ознакомившись с основными правилами и принципами нанесения данных о дате других производителей, вы с легкостью сможете разобраться и с прочтением информации и на нужной вам модели.

Uno, Forse, ИСТОК, Fire Ball, FB, OPTIMUM, Dominator (Курск)

Батареи курского производителя относятся к бюджетному сегменту. Они подходят для южных и центральных регионов России, так как корпус плохо держит тепло. В зимний период такие АКБ быстро разряжаются, требуют частой дозаправки. Большой выбор вариантов названий по сути отображает несколько линий производства. При этом сама продукция между собой мало чем отличается по техническим характеристикам.

На АКБ курского производства код для определения срока годности состоит из двух групп цифр. Первая группа является служебной, указывающей на линию и партию изготовления. Следующие цифры означают год, полугодие, месяц в полугодии и день. Последнее обозначение указывает на номер бригады, ответственной за производство.

Например, дата изготовления может быть указана: 2371 427242.

Расшифровка к указанному коду:

• Батарея выпущена на производственной линии №2.
• Код партии 371.
• Дата изготовления 2014 год, 2 полугодие, 7 месяц, 24 число.
• Бригада №2.

Для тяжелой группы аккумуляторов этой торговой марки существует иная маркировка.

Например: 14012253.

Расшифровка:

• Емкость аккумулятора 140 А/ч.
• АКБ произведен в 2012 году, в пятом месяце второго полугодия (ноябрь).
• Бригада №3.

Производство батарей рассматриваемой марки перенесено с 2015 год на Курский завод, что повлекло изменение кода маркировки.

Например: 0816 2 45678

Расшифровка:

• 08 – месяц, 16 – год.
• 2 номер смены.
• 45678 – номер аккумулятора в партии. Отсчет в каждом месяце начинается сначала.

Ямал, Arctic Batbear, Tyumen Batbear (Тюмень)

Батареи разрабатывались для северных регионов. Они хорошо выдерживают низкие температуры, что делает их востребованными в зимний период и в центральных регионах России. Долгое время ассортимент продукции тюменского завода был ограничен. Расширение линейки было произведено в 2017 году с расширением производственных мощностей.

Маркировку следует искать на противоположной от этикетки стороне на корпусе аккумулятора. Она пропечатана лазером и представляет собой 6 простых для распознавания цифр, означающих месяц и год.

Пример: 092014

Расшифровка: сентябрь 2014 года.

Для тяжелой группы аккумуляторов код выглядит иначе. Он содержит четыре цифры с обозначением месяца и года производства.

Пример: 1215

Расшифровка: 12 месяц 2015 года.

Зверь, Актех, Crossfire, SOLO (Иркутск)

Аккумуляторы производятся на одном из крупнейших предприятий России. Они имеют повышенную энергоемкость, отличаются продолжительным сроком службы.

Для определения даты выпуска ищите код на верхней крышке. Он содержит данные про месяц и год выпуска батареи.

Например: 0615

Расшифровка: июнь 2015

Titan, Cobat (Бор)

Код располагается производителем на верхней крышке агрегата в центральной части. Он печатается на принтере и состоит из цифро-буквенной комбинации.

Маркировка содержит пять символов, обозначающих день, неделю в году, номер смены. Год обозначается латинской буквой. Бренд использует собственные обозначения временного значения, которые не имеют привязки к кириллице или латинице: 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).

Пример: 309Т2

Расшифровка: среда девятой недели 2018 года, вторая смена.

ПАЗ, Selenius (Подольск)

Маркировка наносится по стандарту производителя на борт крышки. Содержит информацию про месяц, год выпуска, номер контролера.

Например: ОТК050214

Обозначает: контролер 05, февраль 2014 года.

Аком (Reactor, Forward, Bravo)

Дата выпуска выбита на поверхности крышки и имеет шесть цифр и букву, которая означает ответственную за качество автоэлемента смену.

Например: 06 13 15 Н

Для покупателя эта информация означает: 15 июня 2013 года

Амур

Код расположен у плюсовой клеммы. Он указывает на год и месяц производства.

Например: 03 15

Значит: март 2015г.

ЗиД

Код, определяющий дату выпуска, наносится на крышку снаружи. Он соответствует месяцу и году изготовления АКБ.

Напр.: 0203 – февраль 2003 года.

Катод (Россия)

Код находится на видном для покупателя месте — сбоку на корпусе. В маркировке указывается дата, а также необходимость зарядки АКБ, т.к. на производство агрегаты приходят в сухом виде.

Напр.: Заряжен, март, 2012

Пилот (Саратов)

На верхней крышке корпуса указан код, указывающий, когда залит аккумулятор.

Напр.: Залита 0813 – август 2013.

Учимся распознавать дату на АКБ зарубежных производителей

Закономерно, что на иномарках используются батареи, импортируемые в Россию. Некоторые из них могут быть аналоговыми, то есть полностью совпадать по характеристикам с другими марками и моделями батарей. Если вы выбираете импортный аккумулятор, то значение даты изготовления остается актуальным. У каждого производителя в этом вопросе существуют свои особенности. Рассмотрим популярные в РФ варианты.

Зубр (Беларусь)

Маркировка располагается в верхнем углу или по центру в зависимости от даты изготовления. С помощью кода можно узнать о дате производства АКБ, линии сборки.

Например: 2А04Е5

Расшифровывается: 4 январь 2012 года, линия сборки Е.

Месяцы обозначаются по порядку в соответствии с латинским алфавитом. А – январь, В – февраль, С – март и т.д.

SilverStar Hybrid, Contact, Sputnik, Giver, Tungstone Prof, RAZ (Завод «Тангстоун»)

Обозначение даты изготовления содержит также информацию о заводе, номере смены.

Напр.: Т00015.5417.2

Расшифровка: Т – завод Тангстоун, 00015 – номер батареи, 54 – номер недели, 17 – год выпуска, 2 – смена.

Berga, Varta, Bosch, Blackmax

Дату изготовления следует смотреть на стандартном для производителей месте — на верхней крышке. Она состоит из 24 символов. Пятая и шестая цифры указывают на месяц, четвертая – на год. Первое буквенное обозначение отображает страну производства.

Аккумуляторы Varta и Bosch могут производиться в Чехии (С), Австрии (А), Германии (Н), Швеции (S), Испании (Е или G), Франции (F или R).

Следующая за буквой цифра означает номер конвейера. Следующая буква указывает на способ поставок:

• V — для продажи в розничных сетях,
• E — для автозаводов под комплектацию,
• C — производится по заказу партнера.

Выпущенные после 2014 года АКБ имеют девятизначный код. В них сохраняются выше указанные обозначения.

Производители Varta и Bosch для удобства опознавания даты используют также цветную наклейку, которую размещают на крышку аккумулятора или на этикетку. Цвет означает кварталы каждого четного и нечетного года:

• Зеленый (нечетн.), серый (четн.) – первый квартал;
• Красный (нечетн.), оранжевый (четн.) – второй;
• Розовый (нечетн.), желтый (четн.) – третий;
• Белый (нечетн.), голубой (четн.) – четвертый.

MOLL BATTERIEN (Германия)

Производитель для обозначения даты изготовления использует буквенную маркировку. Она состоит из года и порядкового номера дня в году. Каждая цифра заменяется буквой по алфавиту. Первая буква означает год. Так как аккумуляторы MOLL производятся с 2015 года, то за отправную точку выбрана именно эта дата. То есть: А – 2015, В – 2016, С- 2016 и т.д. Далее следует зашифрованная нумерация дня в году в соответствии с алфавитом. А именно: 1 – А, 2 – В, 3 – С и т.д.

Если мы видим, к примеру, код: АВСЕ, то это означает, что аккумулятор выпущен в 2015 году в 235 день.

Mutlu (Турция)

Как и у многих АКБ дата производства нанесена на верхней крышке посредством лазерной гравировки. Для прочтения представлены 6 цифр, означающих номер производственной линии, год, месяц, день.

Напр.: 230715

Расшифровка: 15 июля 2013 года. Аккумулятор выпущен на второй линии.

Furukawa Battery, Panasonic (SuperNova) – Япония

Производитель печатает код даты производства на этикетке, которую размещает на крышке. При этом в моделях АКБ Панасоник маркировка нанесена в формате год-месяц-день, а в Фурукава – день-месяц-год. Это следует учесть при прочтении сроков.

Topla, Moratti (Словения)

На верхней части корпуса указан код, в котором первые цифры обозначают год, а последующие номер недели.

Напр.: Е160300891678

Для потребителя это означает: третья неделя 2016 года. Остальные обозначения используются для расшифровки самим производителем и сервисными центрами.

Banner

Код выжжен на корпусе с использованием шифрования в виде латинских букв, каждая из которых соответствует порядковому номеру цифр. Сначала указывается неделя, а затем год.

Напр: АААА

Означает: 11 неделя, 2011 года

На некоторых моделях маркировка указана на плюсовых клеммах.

Banner Batterien, Power Bull Plus (Австрия)

Искать указание сроков следует на задней стенке. При этом первые две цифры означают порядковый номер недели, шестая и седьмая – год. Остальная информация является служебной, для использования самим производителем, сервисными центрами, торговыми представителями компании.

Напр: 26Е8915 0 означает выпуск в 2015 году на 26 неделе.

Atlas, Bost, Numax (Пакистан)

Код указан под ручкой крышки и содержит информацию про год (цифра) и месяц (в соответствии с цифрами латинского алфавита). Последующие буквы используются производителем в качестве рабочей информации.

К прим.: 2KJD24 – октябрь 2012 года.

Fiamm, Baren (Австрия, Италия)

Для обозначения даты изготовления используется наклейка, содержащая год, номер недели, день и рабочую смену.

Exide, Centra, Marathon, Trailblaizer, PAK, Fulmen, PowerMarshal, Emisa, Saem, Prestolite, Sprinter, Deta, Sonnenchein, York (США и Польша)

Код наносится сверху на минусовой клемме в виде двух строчек. Верхняя обозначает неделю, нижняя – год.

Напр.: 45/14 – 45 неделя 2014г.

В некоторых моделях маркировка может быть обозначена на корпусе в виде буквы(соответствует месяцу в переводе на латинский алфавит по порядку, т.е.: А – январь, В – февраль и т.д.) и цифры (год выпуска).

Tudor (Португалия)

Буквенно-цифровой код, содержащий информацию для покупателя и профессионального трактования. Вторая буква означает год, пятая – месяц. При этом месяцы обозначаются в переводе на латинский алфавит по порядку (А-январь, В – февраль и т.д.), годам присвоена своя буква: V — 2008, W — 2009, X — 2010, Y — 2011, Z — 2012, A — 2013, B — 2014.

Пример: OВ24АPX66J — дата выпуска январь 2014 года.

Solite (Корея)

Первая буква (К) в коде на корпусе аккумулятора означает место производства Кенджу. Далее указан номер линии (их две – А и В). Последующие буква с цифрой означают число. Тут десятки обозначены буквой (W=0, X=10, Y=20, Z=30), а единицы – цифрой. Месяц указывается буквой от I до T, отсчитывая от января, соответственно. Последняя цифра является отметкой года.

Напр.: KВХ3L6 – 13 апреля 2016г.

Sebang Global Battery – Корея

Маркировка читается аналогично с Solite. Разница состоит лишь в том, что АКБ могут производиться на двух заводах: K — Kwang-ju, C — Chang-won (первая литера в коде). На втором месте указывается линия производства. Затем идет цифра года, буквенное обозначение месяца (по порядку латинского алфавита). Число изготовления обозначается цифрами.

Пример: K T 9 С 28 – батарея выпущена 28 марта 2019 года на заводе Kwang-ju.

Global (Корея)

Простая и доступная для пользователя нумерация. Тут имеющаяся на крышке третья цифра означает год, четвертая буква – месяц в соответствии с соотношением к латинице.

Champion Pilot Drive, Пауэр Интернэшнл Bronze (Корея)

Эти АКБ приходят в РФ сухозаряженными. Поэтому на крышке указывается дата производства без заливки. Вторая цифра – это год, третья буква – месяц, ориентируясь на порядковый номер в латинице по календарю. Остальная информация служебная.

Напр.: B2D01.

Расшифровка: апрель 2012

Дополнительно может быть нанесена дата заливки.

Sznajder (Польша)

Маркировка производится рядом с этикеткой методом горячего тиснения на переднем борту крышки АКБ. Первые цифры указывают на характеристики аккумулятора, последние четыре цифры означают дату (день и месяц) выхода батареи с производства.

Delphi Freedom (Польша, Франция)

На верхней части корпуса указывается день, год, месяц и страна производства. При этом месяц обозначается цифрой в соответствии с порядком в латинском алфавите.

Напр.: 19 2GF – 19 июля 2012 года, произведено во Франции.

Inci Aku Exmet, Ultra Hugel Inci Exide (Турция)

Место нанесения маркировки – возле плюсовой клеммы. Пример: 17 11 14 (17 ноября 2014 года).

Medalist, Delkor (США, Корея)

Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе или на крышке АКБ. Пример: 05.2013 — май 2013 года.

Power Horse, Extra Start, White (Golden, Black) Horse, Graisburg, Gillette Magico, Asian Horse (Сербия)

Узнать о происхождении и прочесть исходную информацию о дате изготовления можно на крышке. Тут вы найдете шесть цифр, отображающих сведения о дате и особенностях производства

Пример: 135022 — 50 неделя 2013 год. Значение «22» является внутренней служебной информацией, позволяющей отследить производственные нюансы изготовления.

Monbat (Enerberg) — Болгария

На батареи наносится два вида кодировки, что повышает защиту продукции от подделок:
1). Могут быть указаны девять цифр слева, на фронтальной стороне. Напр.: 655034546
Расшифровка: 1 — вид сплава, 2, 3 — количество положительных и отрицательных пластин в сборке батареи, 4 — наличие сепаратора (1 –есть, 0 –отсутствует (в тяжелой группе)), 5 — день недели (3 – среда), 6,7-календарная неделя, 8 — год, 9 — смена.
2). Код может располагаться на задней крышки и состоять из шест цифр, означающих число-месяц-год-серийный номер.

Следует обратить внимание, что болгарский производитель использует обычно комбинацию двух кодов. То есть на один АКБ наносится сразу первый и второй вариант маркировки, что делает продукцию защищенной от подделок и недобросовестных продавцов.
Optima (США)

Сбоку корпуса прикреплена пластина, на которой путем штамповки выдавлено год и день изготовления в такой последовательности: ГДДД

К примеру: 4225 – 225 день 2014г.

Как видим, определить год изготовления аккумулятора достаточно просто. Нужно лишь знать, как правильно расшифровывается маркировка. Причем покупку с учетом сроков хранения АКБ можно делать и в интернет-магазине или на другом онлайн ресурсе. Достаточно лишь изучить внимательно фото, на которых указан код производителя. Такая информация позволит купить качественный и надежный товар, который оправдает затраты и не станет причиной непредвиденных остановок в пути.