Что означает asr off в автомобиле

Нередко одно слишком сильное нажатие на педаль тормоза или неосторожный поворот руля может привести к печальным последствиям – от заноса до вылета на встречную полосу движения. Чтобы минимизировать риск возникновения подобных ситуаций инженеры ведущих автокорпораций оснащают машины полезными системами, которые оказывают реальную помощь водителю и делают управление авто необычайно комфортным и простым.

Что такое ASR?

Automatic Slip Regulation, или ASR, – это одна из систем активной безопасности автомобиля. Антипробуксовочная система направлена на недопущение блокировки колес в условиях, когда машина движется по бездорожью или по сложному покрытию – например, по льду. Кроме того, ASR дает возможность избежать пробуксовки при старте на скользкой дороге.

Принцип работы ASR:

— Датчик информирует об изменениях блока управления, который в свою очередь обрабатывает поступивший сигнал. — БУ сравнивает скорости вращения колес, а затем передает команду исполнительному механизму. — Механизм снижает скорость вращения того колеса, которое пробуксовывает, и согласовывает ее с показателями других колес. 
Результат: блокирование дифференциала не осуществляется, как следствие, при движении авто по непрямой траектории колеса ведущей оси вращаются в обычном режиме, но при этом имеют разную скорость.

Как работает ASR?

Влияние на ведущие колеса осуществляется двумя способами:

Когда машина двигается со скоростью, предположим, 60 км/ч (у каждой марки – свой показатель), колесо, которое пробуксовывает, притормаживается тормозной системой. Благодаря чему это происходит? Насос для тормозной жидкости, который входит в состав ASR, создает необходимое давление, соленоиды приводят в действие клапаны, которые и осуществляют подачу жидкости на тормозные цилиндры. Если установленная предельная скорость превышена, то блок управления антипробуксовочной системы сигнализирует об этом двигателю, а тот в свою очередь снижает крутящий момент. Если автомобиль комплектуется автоматической трансмиссией, то активируется повышенная передача, что приводит к «ослаблению» тяговых характеристик машины. 

Можно ли отключить ASR?

При необходимости Вы можете деактивировать систему. Как правило, эта опция полезна для новичков, которые хотят отработать навыки вождения на пустой дороге.

Кнопка ASR OFF, позволяющая отключить опцию, в большинстве авто находится возле рычага коробки переключения передач или на приборной панели. Когда Вы нажмете на клавишу, загорится соответствующая лампочка.

Подробная инструкция по деактивации системы в Вашем автомобиле представлена в руководстве по эксплуатации машины.

«Двойники» системы

На автомобили различных марок устанавливаются аналогичные системы, которые имеют отличающиеся названия. Так, ASR – это прерогатива машин немецких брендов Mercedes, Audi и Volkswagen. DSA используется в машинах Opel. TCS – это характерная черта транспортных средств концерна Toyota.
ASR, как и прочие системы-двойники, входят в состав системы стабилизации курсовой устойчивости, известной как ESP.

Что такое ESP в машине?

Electronic Stability Program, или ESP, – это система электронного контроля устойчивости, которая также называется системой динамической стабилизации. Главная цель ESP – управление моментом силы колес, что позволяет устранить боковое движение и выровнять положение авто.

Как и ASR, система имеет несколько аналогов, которые используются в конкретных марках машин:

• На авто KIA, Hyundai и Honda устанавливается ESC.
• Rover, BMW и Jaguar комплектуются DSC.
• Отличительная черта Volvo – система DTSC.
• В машинах Acura можно встретить VSA.
• Модели Toyota агрегатируются VSC.
• В автомобилях Subaru, Nissan и Infiniti эксплуатируется система VDC.

Из чего состоит ESP?

В состав системы входит блок управления, измерительные приборы, которые контролируют разные параметры, и гидравлический блок.

Система курсовой устойчивости способна полноценно функционировать только совместно с иными системами активной безопасности авто: — Антиблокировочной тормозной системой ABS. — Антипробуксовочной системой ASR. — Системой распределения тормозных усилий EBD. — Электронной системой блокирования дифференциала EDS.

Как функционирует ESP?

Внешние датчики анализируют различные параметры – функционирование тормозной системы, особенности движения машины, положение акселератора, смена угла поворота руля. Эти данные передаются на БУ. Он сопоставляет полученные сведения с реальным движением машины. Если ESP решила, что водитель утратил контроль над авто, она вмешивается в управление, то есть задействует механизмы, которые связаны с иными системами активной безопасности.

Корректировка траектории движения машины осуществляется несколькими способами:

• За счет подтормаживания конкретных колес. Какие именно колеса будут притормаживаться, решает сама система. Так, при заносе осуществляется торможение наружным передним колесом.
• Благодаря изменению оборотов двигателя.

Также блок управления ESP взаимодействует с двигателем и автоматической коробкой переключения передач авто. Это позволяет системе корректировать их работу в форс-мажорных обстоятельствах.

Можно ли отключить ESP?

Эту систему активной безопасности можно отключить, в некоторых случаях деактивация даже рекомендована: например, когда Вы едете по сыпучему грунту. Однако не забывайте, что ESP – действительно полезная система, которая оказывает реальную помощь, особенно в зимних условиях. Благодаря ей аварийность уменьшилась примерно на 30%.

Что такое ABS (АБС) автомобиля?

Anti-lock Brake System, или ABS, — это активная система безопасности, которая руководит торможением транспортного средства в сложных дорожных условиях (мокрый асфальт, скользкое покрытие и др.).

Предшественники современной системы появились еще в 60–70-х годах XIX века. Их можно было встретить в таких машинах, как Линкольн, Jenssen FF, Мерседес W116, БМВ 7.

Из чего состоит АБС и каков принцип ее работы?

Конструкция системы подразумевает наличие БУ, датчиков контроля скорости и гидравлического модулятора.

Функционирование антиблокировочной системы предполагает три этапа: сброс давления в цилиндре тормозной системы, его поддержание и повышение до нужного уровня. На деле это выглядит так:

• При торможении датчики скорости передают данные БУ.
• БУ плавно уменьшает скорость авто.

Если одно из колес стало скользить или полностью остановилось, датчик информирует об этом БУ, который задействует выпускной клапан. Он закрывает жидкости доступ в тормозной цилиндр колеса – насос сразу же начинает ее возвращение в гидроаккумулятор. Результат – блокировка снимается. Когда частота вращения колеса нормализовалось, БУ закрывает выпускной клапан и открывает клапан впускной. В результате снова начинает работать насос, но теперь он выполняет действия «в обратном порядке»: нагнетает давление в тормозной цилиндр, что позволяет притормаживать колесо. Все эти операции осуществляются очень быстро. Они повторяются до полной остановки транспортного средства.

Что это дает?

При экстренном торможении машины, которые оснащены АБС, замедляют ход плавно, а не идут юзом. Следовательно, даже в сложных дорожных условиях машина остается управляемой. Водителю же нужно только следить за направлением движения авто до полной его остановки. Иными словами, антиблокировочная система обеспечивает управляемое торможение, что позволяет избежать аварии.

При экстренном торможении транспортного средства, не оборудованного ABS, сильное нажатие на педаль тормоза приводит к тому, что, как бы Вы ни выкручивали руль, машина не изменит своей траектории. Это связано с тем, что заблокированные колеса будут скользить и не позволят водителю маневрировать. Как результат, автомобиль поедет по прямой, что может привести к серьезным последствиям.

Нюансы, о которых стоит знать

Эффективность работы антиблокировочной системы зависит от того, в каком состоянии находится дорога. Если Вы едете по неровному полотну с буграми и выбоинами, то длина тормозного пути авто будет гораздо больше обычной. Объясняется это очень просто. Когда авто тормозит, его колеса на мгновение «подпрыгивают». Это приводит к потере сцепления с дорогой и, как следствие, к прекращению вращения. АБС воспринимает это как блокировку и останавливает торможение. Когда сцепление с покрытием восстанавливается, системе приходится перестраиваться. Это занимает время – отсюда и увеличение длины тормозного пути. Сделать работу АБС оптимальной в данной ситуации поможет обычное снижение скорости авто.

Следует помнить, что системы активной безопасности помогают водителю в сложной ситуации, а не берут на себя управление автомобилем, поэтому автолюбителю не стоит расслабляться – он должен быть готов ко всему.

Антипробуксовочная система — что это такое в автомобиле

Данный функционал напрямую влияет на стабильность, обеспечивая оптимальную сцепку с дорогой. Машине легче трогаться, разгоняться, входить в вираж и тормозить. При скользком покрытии АПС — существенное подспорье.

Современный вариант подобного устройства появился в 90-х годах 20-го столетия — до этого использовали механические прообразы. Как называется антипробуксовочная система? Сегодня на авторынке известны следующие модификации:

• DSA (Opel);
• ASR (Audi, Mercedes, Volkswagen);
• TRC (Toyota);
• ASC (BMW);
• TCS (аббревиатура для собственной разработки).

Рядом с обозначениями в этом списке в скобках указаны автомобили, на которых применяется указанный тип АПС.

Какие бывают антипробуксовочные системы

Как отмечалось выше, антипробуксовочная система практически во всех автомобилях одинаковая. Отличаются они друг от друга лишь названием и некоторыми дополнительными функциями. Некоторые антипробуксовочные системы устанавливаются в автомобиле по умолчанию, другие предлагаются в качестве опций.

Самыми популярными на сегодняшний день антипробуксовочными системами являются:

• ASR (Automatic and Acceleration Slip Regulation) — разработка концерна Volkswagen. Ее можно встретить на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и ряде других;
• ETS (Electronic Traction System) — разработка компании Mercedes-Benz, которая устанавливается на ее автомобили;
• DSA (Dynamic Safety) — система, которая была создана для автомобилей Opel и Chevrolet;
• ETC (Electronic Traction Control) — разработана для автомобилей Range Rover;
• A-TRAC (Active Traction Control) — система от японских инженеров для автомобилей марки Toyota;
• STC (System Traction Control) — система для автомобилей, которые выходят под брендом Volvo;
• TCS (Traction Control System) — встретить данную антипробуксовочную систему можно на автомобилях Honda и Mazda;
• ASC (Anti-Slip Control) — разработанная система для машин марки BMW.

Это далеко не все варианты антипробуксовочных систем автомобилей, которые представлены сейчас на рынке. Таких систем намного больше, и в некоторых деталях они друг от друга отличаются.

Планируя узнать об этой технологии, следует отметить, что расшифровка аббревиатуры ASR— антипробуксовочная система. Она служит для защиты транспортного средства от пробуксовки колес в условиях зимней или проселочной дороги. Ведь именно это явление представляется основной причиной, приводящей к полному застреванию автомобиля.

Она относится к активным средствам защиты и способна сделать вождение существенно безопаснее. При этом целесообразно упомянуть, что одна и та же система может называться по-разному и зависит от производителя машины. Например, некоторые автопроизводители нередко именуют её TRC, BAS ASR либо TCS, однако по своим функциональным возможностям данные средства полностью идентичны.

Система ASR увеличивает безопасность вождения автомобиля

Отдельно целесообразно упомянуть ESP, которая несколько отличается от традиционного ASR. Она представляет собой целый комплекс средств, предназначенный для повышения курсовой устойчивости транспорта. Среди ключевых её элементов следует упомянуть:

• ASR – предотвращает пробуксовку;
• ABS, MSR – снижает вероятность блокировки колес при резком торможении;
• EBV – распределяет торможение между всеми колесами.

В комплексе подобные меры позволяют сделать вождение автомобиля на проселочных дорогах или в зимний период существенно безопаснее. Это сделало их невероятно популярными среди отечественных автолюбителей.

Как устроена система ASR

Для чего необходима данная система

Как было сказано ранее, ARS относится к активным средствам защиты, а по своему принципу работы и назначению несколько схожа с аналогичной системой — ABS.

Выясняя, для чего нужен этот тип оборудования, следует отметить, что оно предназначено для эффективного предотвращения пробуксировки, улучшению проходимости транспортного средства в условиях плохих дорог.

Ключевыми компонентами системы представляются:

• управляющий модуль;
• сложная сеть датчиков, предназначенная для мониторинга;
• обратный насос;
• клапаны электромагнитного типа;
• устройство, ответственное за подачу сигналов блоку управления силовым агрегатом.

Подавляющее большинство автопроизводителей предусматривает возможность отключения данной системы на транспортном средстве. Для этого используется кнопка ASR off. Но профессионалы не рекомендуют так поступать. Это сделает вождение существенно опаснее и повысит вероятность застревания.

Нюансы антипробуксовочной системы

Блок управления двигателем контролирует вращение колес и после включения зажигания, транспортное средство начинает двигаться. Мониторы компьютера сравнивают ускорение и скорость вращения ведущих колес с не силовыми колесами. Компьютер активизирует ASR, когда вращение колес превышает порог скольжения. Система ASR активирует дифференциал тормозного клапана для контроля тормозного цилиндра, и крутящий момент двигателя применяется к заторможенному колесу. Противобуксовочная технология переходит от дифференциального управления тормозом к управлению двигателем, чтобы уменьшить мощность двигателя. В некоторых системах ASR задерживает зажигания или уменьшает подачу топлива к конкретным цилиндров для снижения мощности на скоростях выше 80 км в час. На панели приборов можно увидеть вспышки контрольной лампы, при срабатывании системы. Также данную технологию можно отключить.

Принцип работы системы ASR.

Можно выделить три способа, помогающих водителю «справляться» с транспортным средством, при непосредственном участии системы ASR. Способ номер один — управление тормозным усилием ведущей оси. Способ номер два — система уменьшает крутящий момент движка. Способ номер три — комбинация из способа номер один и два — он считается наиболее эффективным.

Систему ASR можно легко активировать и также легко отключать при желании водителя. При отключении системы на поворотах машина будет идти боковым скольжением ведущих колес. Все антиблокировочные функции при этом сохраняются.

Подытожим: что же такое ASR? Это система, позволяющая машине разгоняться наиболее продуктивно (состояние дорожного покрытия при этом практически не влияет на качество разгона) и обеспечивать сцепление колес с дорогой наиболее эффективным образом.

Система ASR исключает возникновение заноса, а это означает, что автомобиль, наделенный данной системой, является более предсказуемым, безопасным и удобным в управлении.

Как работает?

Система ASR предотвращает пробуксовывание колес несколькими путями:

• их притормаживанием;
• уменьшением крутящего момента силового аппарата;
• сочетанием этих способов.

Если машина передвигается со скоростью не больше 80 км/ч, то ASR при выявлении более быстрого, по сравнению с остальными, одного колеса замедляет его посредством тормозов. Если же автомобиль движется интенсивнее, то замедление производится благодаря уменьшению передаваемого крутящего момента на ось. Сочетание этих способов считается самым эффективным и применяется, если машина передвигается слишком быстро.

За работу кнопки ASR в автомобиле отвечает специальный блок. Он получает сигналы от большого количества датчиков, которые отслеживают самые значимые характеристики работы агрегата. Эти сведения обрабатываются программным обеспечением, за счет чего формируются указы, передаваемые в режиме реального времени на выполняющие приспособления.

Кроме основного блока управления, множества датчиков и модуляторов, которые также считаются главными элементами антиблокировочной системы, ASR включает в себя:

• электромагнитные клапаны;
• насос обратной подачи;
• модуль создания указов для блока управления мотором.

Второй элемент необходим для формирования вспомогательного давления в тормозах. Примечательно, что, когда насос включается, он берет на себя функции основного тормозного цилиндра. Электромагнитные клапаны регулируют подключение этого компонента, а при наступлении определенного момента – они сбрасывают ставшее избыточным давление.

В обустройстве современных ASR присутствует функция информирования о запуске системы: в момент включения в салоне машины, на панели приборов загорается особая лампочка. Примечательно, что водители могут контролировать вмонтированную в транспортное средство систему. Для этого следует использовать специальные кнопки в автомобиле: “ASR off” и “ASR on”. Правда, специалисты советуют воздерживаться от ручного управления системой, поскольку она на самом деле гарантирует повышенную безопасность и ее применение в машинах несет в себе огромную пользу.

Как пользоваться

Понимая, что значит A C на климат контроле, можно разобраться, как пользоваться системой. Для включения климатической системы необходимо сделать следующее:

Жмите на кнопку ON/OFF. В некоторых машинах вместо этой надписи имеется изображение круга. После этого включается вентилятор и загорается опция A C. Она активируется в автоматическом режиме, после чего водитель может сам принимать решение — включить ее или выключить.

Установите подходящую температуру. В большинстве климат контролей можно регулировать температурный параметр с шагом 0,5 градусов.

После задания температуры жмите на «Auto», чтобы система сама регулировала — нагревать или охлаждать салон.

Установите один из трех режимов обдува: ветрового стекла / ног, лобового стекла, голова и т. д.

В некоторых случаях нужно выбрать режим рециркуляции, ограничивающий движение воздуха внутри автомобиля.

Но, если кнопка A C в климат контроле уже включена, эта функция также будет работать в автоматическом режиме. По желанию можно перейти в ручной способ настройки. В таком случае скорость вентилятора, температуру и иные параметры придется задавать самостоятельно, а это вынуждает постоянно отвлекаться от дороги.

Ниже рассмотрим, как пользоваться кнопкой А С на климат контроле при разных погодных условиях — зимой и летом. Общий подход в этих случаях идентичный, но есть ряд особенностей.

Летом

Включение A C в климат контроле обязательно, ведь без кондиционера охладить воздух ниже, чем на улице, не получится. Общий алгоритм такой:

• Включите климат контроль.
• Активируйте режим «АВТО».
• Убедитесь, что опция А С активна. Это легко увидеть по светящемуся индикатору.
• Установите комфортную температуру или переведите тумблер влево до тех пор, пока не загорится Lo. В таком случае запустится режим максимально быстрого охлаждения.

Отключение кондиционера летом может потребоваться в том случае, когда на улице прохладно, и вы хотите получит в салоне такую же или более высокую температуру.

Если человек боится заболеть летом из-за резкого перепада температур, он может вручную выключить эту опцию и тем самым избежать задувания потока холодного воздуха.

Зимой

В Интернете часто встречается мнение, что включение A C в климат контроле зимой не нужно, ведь климат контроль всегда работает только на обогрев. Кроме того, включенный кондиционер приводит к расходу топлива и приводит к снижению мощности двигателя, а также есть риск примерзания трубки отвода конденсата. Но здесь есть несколько обратных утверждений:

1. Режим A C в режиме «АВТО» желательно не выключать, ведь он помогает осушить воздух и исключить запотевание стекол.
2. При снижении температуры ниже 3-4 градусов Цельсия компрессор все равно не запускается (об этом мы упоминали выше).

В большинстве случаев специалисты рекомендуют не заморачиваться с опцией А С климат контроля и все время держать ее включенной. Когда это нужно, кондиционер будет активироваться, а при отсутствии необходимости в охлаждении — отключаться. К примеру, зимой он будет очень полезен для просушивания воздуха и защиты стекол от запотевания. Если включен режим «АВТО» система сама решает — включать опцию или нет.

Теперь вы знаете, что такое A C в климат контроле, для чего он нужен, и как использовать. В комментариях поделитесь своим опытом применения этой опции и возникающими при этом трудностями.

Плюсы в работе антипробуксовочной системы автомобиля

К преимуществам этой технологии можно отнести следующие характеристики:

• Уменьшение возможностей повредить покрышки.
• Увеличение ресурсов двигателя.
• Безопасность движения в поворотах, при влажной дороге.
• Безопасность движения на зимней дороге.
• Безопасное и комфортное начало движение автомобилем на мокрой, зимней и прочей дороге плохого сцепления.
• Позволяет экономить топливо.
• Хорошая управляемость и предсказуемость на дороге, что помогает комфортно чувствовать себя на трассе.

Видео обзор принципа работы:

Бережет ли ASR коробку «автомат»?

Работа антипробуксовочной системы влияет на автоматическую трансмиссию исключительно положительно. Хотя она полезна и на машинах с «механикой». Во-первых, ASR настроена таким образом, чтобы максимально помогать водителю выбираться из заноса и не буксовать. А, как известно, пробуксовка ведущих колес приводит к сильному разогреву масла в АКПП, что сокращает эксплуатационный период этого недешевого агрегата. Достаточно сказать, что буквально одна длительная буксовка способна вывести из строя все соленоиды коробки передач.

Кроме того, нельзя забывать о резких стартах, которые на порядок сокращают рабочий ресурс гидротрансформатора. Поэтому способность «придушивать» колеса – весьма полезная опция в списке функций антипробуксовочной системы.

Минусы антипробуксовочной системы

Антипробуксовочная система обладает множеством плюсов, но у нее есть и минусы. Основной — ухудшение динамики. Когда водитель попытается тронуться на заснеженной дороге, колеса будут подтормаживать, лишая авто динамики. Возможна и неадекватная работа системы. Иногда преодоление даже небольших препятствий может вызвать затруднения.

Как отключить антипробуксовочную систему

При необходимости систему можно легко отключить. Это может потребоваться в случае ее поломки или когда водителю хочется ощутить драйв. Соответствующая кнопка находится на приборной панели или рядом с рычагом коробки передач. При отключении на приборной панели загорается лампочка, сигнализирующая об опасности при заносе.

Секреты небуксующих колёс

Пришло время разобраться в том, как работает антипробуксовочная система. Для примера возьмём технологию ASR, хотя, как мы уже сказали, принципиально она не отличается от своих аналогов. Технически она построена на базе антиблокировочной ABS – использует те же датчики частоты вращения колёс, часть её исполнительных устройств и даже блок управления у них общий. Тем не менее, принцип работы ASR таков, что ограничиться лишь тормозной системой она не может.

Схема системы ASR

Давайте познакомимся с алгоритмом функционирования антипробуксовочной системы. Первым делом ей необходимо определить ряд параметров:

• скорость вращения колёс;
• скорость движения машины;
• степень проскальзывания колёс;
• траекторию машины.

Если вдруг выясняется, что какой-то из параметров имеет опасное значение, электроника посылает сигналы исполнительным устройствам. В случае, когда скорость авто не превышает 80 км/ч, как правило, пробуксовка устраняется подтормаживанием колёс. Если же скорость выше 80 км/ч, ASR начинает контролировать работу двигателя, уменьшая крутящий момент.

You’ve heard of traction control and ABS, but what about ASR? An acronym for anti-slip regulation, this type of system performs a similar job to comparable car handling technologies. So how does it work? Why is it needed? And how does it differ from other vehicle control systems found on modern cars?

Here, we’re taking an in-depth look at ASR to help you get to grips with the technology – ideal if you currently own a car with ASR or plan to purchase one in the future.

This guide will cover…

• What is ASR?
• How does ASR work?
• What are the pros and cons of ASR on a car?
• What makes and models feature ASR technology?
• Can you turn off ASR on a car?
• Is ASR the same as traction control?
• What does an ASR warning light mean?
• What ASR problems can occur?

Anti-slip regulation is a safety system fitted to some makes and models of cars, particularly those that feature four-wheel drive and that are used for occasional off-road driving. It’s designed to reduce the likelihood of wheel slip and improve traction on challenging surfaces like mud, water and ice, all while easing the load placed on vehicle transmission systems when negotiating difficult terrain.

ASR is classed as an “active” electrohydraulic safety system. That essentially means it works in unison with the car’s ECU (electronic control unit) to monitor traction and make power-based adjustments in real-time.

How does ASR work?

ASR systems rely on a series of sensors to send signals from each individual wheel back to the central ECU. These sensors, which are connected to the ABS (anti-lock braking system), monitor the speed of each wheel. If one or more wheels are moving faster than others on the car, this triggers an electrohydraulic process to slow the speed of the wheel and, ultimately, prevent slipping.

When ASR sensors detect a slipping wheel, this activates a series of valves and pumps connected to the braking system. The process builds pressure in the brake circuit, slowing individual wheels automatically without the need for the driver to press the brake pedal. This light braking force is applied until wheel traction is restored.

As well as controlling the speed of individual wheels on 4×4 vehicles, ASR systems are also able to adjust engine torque automatically to prevent wheel slipping. This feature, although essential to the efficient operation of ASR systems, can frustrate some drivers who feel it limits performance and output.

What are the pros and cons of ASR on a car?

So, should you look for cars with ASR fitted as standard or avoid them like the plague? Here’s a quick look at the pros and cons of this type of vehicle safety system.

Pros

• Improved traction on challenging surfaces
• Reduces the risk of slips and skids
• Optimises performance, acceleration and fuel economy during off-road driving
• Eases pressure on vehicle transmission
• Reduces unnecessary tyre wear
• Reduces the risk of aquaplaning

Cons

• Reduced power
• Notable feeling of intervention from the vehicle
• Can make driving impossible in snowy conditions

What makes and models feature ASR technology?

It’s important to note that not all cars feature ASR. The technology is only found on 4x4s, and even then not all of them.

Manufacturers known to fit ASR tech to 4×4 models include Audi, Fiat, Peugeot, Renault, Seat and Volkswagen. That’s not to say that all four-wheel-drive models from these car makers feature ASR, though, so it’s essential that you read a vehicle’s spec sheet and manual to understand the type of traction control and safety features that are fitted.

Can you turn off ASR on a car?

While it’s typically recommended that vehicle safety systems are left on at all times, it is possible to turn off ASR in a car. Most SUVs and four-wheel drive cars have a prominent ASR system on-and-off switch on the dashboard, making it easy to deactivate the system as and when required.

You may, for example, wish to turn off an ASR in certain conditions, particularly on snowy surfaces. That’s because the system will make it almost impossible for the wheels to turn on very slippery surfaces.

Is ASR the same as traction control?

While ASR is essentially a form of traction control, it differs from standard TC found on most two-wheel drive cars. That’s because it’s able to control the speed of each individual wheel as opposed to all wheels simultaneously.

What does an ASR warning light mean?

If you notice an ASR warning light appear on your car’s instrument cluster, this doesn’t typically mean there’s an issue with the system. Instead, it indicates that the system has detected a slip on one or more wheels and has activated automatic braking and engine torque limiting to counteract this.

This is similar to other traction control systems, particularly ABS. If, for instance, you spin the wheels by accelerating too heavily on slippery surfaces, you may notice a traction control light flash on the dashboard regardless of which type of system is fitted to your car.

What ASR problems can occur?

Although uncommon, ASR systems can suffer faults like any other vehicle system. Some issues that can affect ASR performance – and may need diagnosing by a professional mechanic – include:

• A damaged ASR sensor
• Dirty or loose sensors
• Low brake fluid
• A faulty ignition coil
• Poor contact point within the electrohydraulic ASR system

Have you enjoyed this guide? You’ll find loads like it on the Holts Blog. Interested in finding out about our handy DIY car maintenance tools? Tap here to head to our product pages where you’ll find useful accessories like Tyreweld, Gun Gum and many more.

ASR (антипробуксовочная система) — одна из важнейших систем активной безопасности в современном автомобиле. Она помогает сохранить контроль над машиной и избежать заноса или аварии в сложных дорожных условиях. Далее мы подробно разберем, что такое ASR, зачем она нужна и как работает.

Что такое ASR

ASR расшифровывается как «автоматическая система регулировки скольжения». Это одна из систем активной безопасности автомобиля, наряду с ABS, ESP и другими.

Основная задача ASR — предотвратить пробуксовку колес и потерю сцепления с дорогой при резком нажатии на педаль газа или активном разгоне. Система помогает сохранить контроль над автомобилем и избежать заноса на скользком покрытии.

Первые аналоги ASR появились еще в конце 80-х годов на автомобилях Mercedes и BMW. С тех пор система постоянно совершенствовалась и теперь присутствует на большинстве современных машин.

ASR работает в тесной взаимосвязи с другими ассистентами — ABS, ESP, EDS. Все они направлены на повышение устойчивости и управляемости автомобиля.

Зачем нужна система ASR

Система ASR необходима для:

• Предотвращения заносов и потери контроля при резких маневрах
• Более эффективного разгона без пробуксовки
• Уверенного движения по скользким покрытиям
• Снижения износа шин при буксовании
• Повышения безопасности и предсказуемости поведения авто

Благодаря ASR, даже на скользкой дороге или грязи автомобиль остается подконтрольным водителю. Система помогает трогаться с места, разгоняться, объезжать препятствия, не теряя сцепление с дорогой.

Особенно важна ASR в неблагоприятных условиях — на мокром, обледенелом или заснеженном дорожном покрытии. Система делает поведение авто более предсказуемым и безопасным.

Согласно статистике, благодаря системе ASR аварийность на зимних дорогах снизилась примерно на 30%.

Таким образом, ASR позволяет сохранить контроль над автомобилем в экстренных ситуациях и избежать опасных последствий.

Принцип работы системы ASR

ASR работает следующим образом:

1. Датчики определяют скорость вращения всех колес и передают данные в блок управления.
2. Блок управления анализирует разницу скоростей и выявляет буксующее колесо.
3. На буксующее колесо подается сигнал снизить крутящий момент либо задействуется тормоз.
4. Крутящий момент снижается за счет уменьшения подачи топлива в двигатель.
5. Колесо прекращает буксовать, восстанавливается сцепление с дорогой.

Воздействовать на ведущие колеса система может двумя способами:

• При низких скоростях задействует тормоза.
• На более высоких скоростях снижает крутящий момент двигателя.

Такой комплексный подход позволяет ASR эффективно бороться с пробуксовкой в разных режимах движения. Благодаря этому автомобиль остается управляемым даже на скользкой трассе.

В целом, система ASR делает вождение более комфортным и безопасным в сложных дорожных условиях.

Какие бывают аналоги ASR

Помимо системы ASR, автопроизводители используют и другие аналогичные технологии, которые отличаются названиями и особенностями реализации:

• DSC (Dynamic Stability Control) — Mazda, Ford, Mini Cooper
• VSA (Vehicle Stability Assist) — Honda
• ESP (Electronic Stability Program) — Mercedes, Volkswagen
• TCS (Traction Control System) — Toyota, Lexus

Все эти системы направлены на повышение курсовой устойчивости и предотвращение заносов. Они контролируют пробуксовку колес и корректируют тягу или торможение для сохранения траектории.

Отличия заключаются в используемых алгоритмах, датчиках, способах воздействия на автомобиль. Например, система ESP может задействовать рулевое управление, а не только тормоза. Но по сути все аналоги ASR преследуют общие цели.

Когда имеет смысл отключить ASR

В некоторых ситуациях допустимо отключить систему ASR:

• При движении по сыпучему грунту, грязи, песку
• При необходимости пробуксовки колес
• При использовании цепей противоскольжения
• Во время буксировки прицепа или авто

Обычно рекомендуется отключать ASR для преодоления бездорожья или выезда из глубокого снега. В таких условиях полезно иметь возможность пробуксовки колес.

Однако на обычных дорогах лучше оставить систему включенной — она повышает безопасность движения. Помните, что отключение ASR не отменяет действия ABS и других ассистентов.

Как правильно выключить ASR

В большинстве автомобилей для отключения ASR используется специальная кнопка с обозначением «ASR OFF». Расположение может различаться:

• На панели приборов рядом с рулем
• На центральной консоли
• В меню настроек на бортовом компьютере

После нажатия загорается контрольный индикатор, сигнализирующий об отключении функции. Чтобы снова активировать ASR, повторно нажмите кнопку — индикатор погаснет.

В инструкции к автомобилю обязательно изучите порядок действий по включению и выключению этой системы безопасности.

Диагностика неисправностей ASR

При возникновении проблем в ASR водителю сигнализирует контрольная лампа на приборной панели. Она может гореть постоянно или мигать.

Причины неисправностей:

• Неполадки в цепях датчиков или электропроводке
• Сбои в работе гидроблоков и насосов
• Проблемы в блоке управления системой

Для поиска неисправностей используют диагностическое оборудование и проверяют коды ошибок. Ремонт ASR включает замену или ремонт вышедших из строя элементов.

Не следует игнорировать проблемы в работе ASR — система отвечает за управляемость и безопасность автомобиля. Неполадки стоит оперативно устранить.

Советы по использованию ASR

Чтобы максимально эффективно использовать возможности ASR, рекомендуется:

• Не отключать систему на обычных дорогах — она повышает безопасность
• Аккуратно разгоняться и трогаться на скользких участках
• Не полагаться полностью на ASR — сохраняйте бдительность
• При срабатывании системы плавно снизить скорость и избегать резких маневров
• Следить за сигналами о неисправностях и своевременно обслуживать

Несмотря на помощь ASR, основная ответственность за безопасность движения лежит на водителе. Система не заменяет навыки вождения.

При срабатывании ASR и мигании индикатора аккуратно замедлите ход, не делая резких движений. Дождитесь стабилизации и продолжайте движение.

Ограничения системы ASR

При использовании ASR стоит помнить, что система не всесильна и имеет ограничения:

• Не компенсирует полностью ошибки или неопытность водителя
• Может не сработать при слишком резком маневре или на крутых поворотах
• Эффективность снижается на глубокой грязи или рыхлом снегу

Поэтому водителю важно регулярно оттачивать навыки вождения и не расслабляться из-за наличия ASR в автомобиле.

ASR и стиль вождения

Наличие ASR позволяет водителю чувствовать себя увереннее на скользкой дороге, однако не стоит менять стиль вождения кардинально.

Резкие маневры, агрессивное ускорение на поворотах по-прежнему опасны. Система лишь помогает сохранить контроль в экстренных ситуациях, а не дает 100% гарантии безопасности.

Поэтому опытный водитель даже с ASR подстраховывает себя, действуя плавно и предусмотрительно. Это позволяет минимизировать риски на дороге.

Тенденции развития систем ASR

Современные разработки направлены на улучшение характеристик ASR и расширение ее возможностей. Например:

• Повышение скорости реакции за счет более производительных процессоров
• Использование точных данных о рельефе и состоянии дороги
• Адаптация под системы автономного вождения

Благодаря этому ASR сможет еще надежнее предотвращать потерю сцепления колес с дорогой и сохранять курсовую устойчивость автомобиля.

Опубликовано 15-12-2023

ЧТО ТАКОЕ ASR В АВТОМОБИЛЕ SKODA OCTAVIA A5

ASR в автомобиле Skoda Octavia A5 – это система контроля тяги, которая использует электронический контрольный модуль двигателя (ECM) для управления передачей автомобиля. Она работает путем регулирования мощности двигателя и применения тормозных усилий к колесам, чтобы предотвратить проскальзывание и обеспечить максимальную сцепление.

ASR используется вместе с другими системами контроля тяги, такими как ABS и ESP, для более эффективного управления автомобилем в различных условиях езды. В автомобиле Skoda Octavia A5 система ASR активируется, когда скорость автомобиля достигает 30 км/ч и более.

ASR включает в себя датчики, которые измеряют скорость вращения колес и передают эту информацию в контрольный модуль. Когда система обнаруживает, что колеса проскальзывают, она автоматически регулирует мощность двигателя и тормозные усилия колес, чтобы восстановить сцепление.

В целом, ASR является полезной системой для обеспечения безопасности вождения во всех условиях. Однако, как и любая другая система, она не является безупречной и может иметь некоторые ограничения в зависимости от условий дороги и погоды.

Что такое ASR и она работает

ASR SKODA Шкода Октавия

Антипробуксовочная система автомобиля ASR принцип работы доступным языком

шкода октавия а5 пропадает тяга и загорается значек стабилизации

Ошибка epc, помеха asr, octavia a5 fl

Škoda Octavia А5 подъём в горку c ASR и ASR off

Skoda octavia a5 троит asr check

Автошкола о системе контроля тяги ASR / Еврокар

Як жара впливає на ЛКП та салон автомобіля?

Источник (автор): https://soctavia.ru/blog/chto-takoe-asr-v-avtomobile-skoda-octavia-a5.php

Тема: Что за система ASR?

Что за система ASR?

Пробил комплектацию своей Окташи и увидел такую надпись:Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR .Что это за система ASR ,как работает и для чего она нужна?

Быстро поедешь-медленно понесут!

19.01.2010, 22:15 #2

Фанат Регистрация 21.12.2008 Адрес Москва Авто
Модель А5 Год выпуска 2008 Двигатель 1.6 Цвет Серо-голубой Сообщений 985

Сообщение от Стасян 73

Пробил комплектацию своей Окташи и увидел такую надпись:Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR .Что это за система ASR ,как работает и для чего она нужна?

Это антипробуксовочная система. Не дает колесам буксовать.

19.01.2010, 22:21 #3

Ас Регистрация 24.09.2009 Адрес Москва ЮВАО Авто
Модель Октавия-Тур Год выпуска 2006 Двигатель 1.6 AKL Цвет стальной Сообщений 135

У меня тоже так написано,но кнопки принудительного включения нет и автоматом не наблюдается!

Теория – это когда знаешь, как всё должно работать, но оно не работает.
Практика – это когда всё работает, но не знаешь почему.

19.01.2010, 22:25 #4

Любитель Регистрация 19.09.2009 Адрес Киров/Вятка Авто
Модель Шкода Октавия Год выпуска 2006 Двигатель AKL Цвет Серо-голубой Сообщений 54

Сообщение от Эдуард

У меня тоже так написано,но кнопки принудительного включения нет и автоматом не наблюдается!
+1!У меня тоже самое.

Быстро поедешь-медленно понесут!

19.01.2010, 22:30 #5

Фанат Регистрация 21.12.2008 Адрес Москва Авто
Модель А5 Год выпуска 2008 Двигатель 1.6 Цвет Серо-голубой Сообщений 985

у меня онная присутствует но она скорей для отключения чем включения =)) Честно не знаю как на Турах это реализовано, у меня просто А5

19.01.2010, 22:36 #6

Завсегдатай Регистрация 09.12.2009 Адрес Москва Авто
Модель Octavia 1.6i Год выпуска 2014 Двигатель 1,4 TSI Цвет Белый Сообщений 557

А можно себе подключить отдельно.

Да прибудет с вами сила !

20.01.2010, 13:47 #7

Гонщик Регистрация 18.01.2010 Адрес Estonia Авто
Модель Oktavia Tour Combi Год выпуска 2008 Двигатель 1,9TDI PD Цвет Серо-голубой м Сообщений 84

На моей окташке тоже стаит ASR. При заводе двигателя она включаетса сама. Если хочеш, то можеш её выключить кнопкой.(ASR). ASR — полное Г. Объясняю: ASR скидывает обороты двигателя, когда любое из ведущих колёс начинает буксовать. Дапустим ты едеш по снежной дороге. Выехал с колеи и папал в снег. Тебе надо дать газу, чтоб не затянуло, а ASR наоборот, скидывает обороты и неразрешает их поднять. И тебя уверенно тянет в канаву или на какое-нибудь дерево. Вариант 2. Ты застрял. В раскачку выехать ASR тебе неразрешит! Надо выключать

Источник (автор): https://www.octavia-club.ru/f/ekspluatacia/2369-chto-za-sistema-asr/

Asr off кнопка: что это такое на шкоде?

Asr off — это кнопка, которая находится на рулевой колонке автомобилей марки Шкода. Она предназначена для отключения системы ASR (Антипробуксовочной Системы по Разгрузке) во время движения.

Система ASR разработана для обеспечения безопасности и улучшения управляемости автомобиля. Она предотвращает пробуксовку колес при резком разгоне или вождении на скользком покрытии. Для этого система контролирует скорость каждого колеса и автоматически снижает крутящий момент двигателя, если обнаруживает скольжение одного или нескольких колес. Это помогает сохранить стабильность и управляемость автомобиля.

Однако, в некоторых ситуациях может возникнуть необходимость отключения системы ASR. Например, при движении по бездорожью, где присутствуют гравий или снег, пробуксовка колес может помочь автомобилю пройти через труднопроходимые участки. Также, выключение ASR может быть полезно при старте с места на сильном подъеме или при необходимости быстрого разгона.

Чтобы правильно использовать кнопку Asr off на Шкоде, необходимо следовать рекомендациям производителя. Обычно, нажатие на кнопку приводит к отключению системы ASR и включению соответствующего предупреждающего сигнала на приборной панели. Важно помнить, что отключение ASR может повысить риск пробуксовки колес и снизить управляемость автомобиля, поэтому следует быть особенно внимательным и осторожным во время использования данной функции.

В любом случае, перед использованием Asr off кнопки рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и проконсультироваться с дилером или специалистом Шкода.

Что такое Asr off кнопка на Шкоде?

Роль Asr off кнопки в автомобиле

ASR off кнопка, которая находится на панели управления автомобиля, позволяет отключить или временно отключить систему ASR. Это может быть полезно в некоторых ситуациях:

1. При движении по снежной или ледяной дороге, когда небольшая пробуксовка колес может помочь пройти без застревания;
2. При движении по грунтовой дороге или песчаному покрытию, когда ASR может ограничить тягу и снизить проходимость автомобиля;
3. При использовании цепей на колесах, так как ASR может негативно влиять на работу цепей и приводить к их поломке.

Важно помнить, что отключение ASR может снизить безопасность движения в определенных условиях, поэтому рекомендуется использовать ASR off кнопку с осторожностью и только при необходимости.

Прежде чем отключать систему ASR, рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать все особенности данной функции и ограничения.

Когда использовать Asr off кнопку?

Asr off кнопка на автомобиле ŠKODA используется в тех случаях, когда водителю требуется лучшая управляемость автомобилем в экстремальных условиях. Кнопка отключает систему автоматической трекции (ASR), которая отвечает за регулирование проскальзывания колес автомобиля.

Водители могут рассмотреть возможность использования Asr off кнопки в следующих ситуациях:

1. При движении по глубокому снегу или на снежной трассе.
2. При прохождении гололедицы или обледенелых участков дороги.
3. При въезде на неудобные поверхности, такие как гравий или брусчатка.
4. При требовании наиболее точного контроля над ускорением и передачей мощности на колеса.

Важно помнить, что отключение системы ASR может повысить возможность проскальзывания колес и ухудшить устойчивость автомобиля на дороге. Поэтому использование Asr off кнопки должно быть ограничено только ситуациями, когда это действительно необходимо.

Перед использованием Asr off кнопки рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и проконсультироваться со специалистами, чтобы получить полное представление о возможных рисках и последствиях.

Источник (автор): https://ognov.ru/asr-off-knopka-cto-eto-takoe-na-skode/

Опубликовано в категории FAQ