Что означает конечная цена автомобиля во владивостоке

Как рассчитать конечную стоимость автомобиля или максимальную ставку

Расчет максимальной ставки в йенах на аукционе

1) открыть калькулятор.

2) рассчитать таможенную пошлину можно на сайтах на DROM.RU или TKS.RU. Самый простой способ на drom.ru. В графе «марка кузова» ввести марку кузова, которую можно посмотреть в каталоге автомобилей, и нажать рассчитать. Изначально результат выдается в долларах, но есть нажать на ссылку откроется результат и в рублях. Ввести полученный результат в графу «таможенная пошлина в рублях» (пункт 2) в нашем калькуляторе.

3) Если необходимо доставить автомобиль из Владивостока, выбрать город доставки и тип доставки в графе «Доставка из Владивостока» (пункт 4).

4) Выбрать необходимые дополнительные услуги (пункт 5).

5) Цена в городе доставки в рублях (пункт 6). Ввести ту сумму которую Вы готовы потратить на автомобиль с учетом всех расходов. Автоматически заполнится раздел расходов (пункт 3) и раздел «стоимость авто в йенах» (пункт 1).

ПРИМЕЧАНИЕ: подавая заявку на ставку, просьба эту сумму округлять. Если «стоимость авто в йенах» отображается со знаком минус – значит такая покупка невозможна, попробуйте увеличить стоимость в рублях.

Расчет конечной стоимости во Владивостоке

1) открыть калькулятор.

4) Выбрать необходимые дополнительные услуги (пункт 5).

5) Внести стоимость автомобиля в Японии в графу «Стоимость авто в йенах» (пункт 1). Автоматически заполнится раздел расходов (пункт 3) и раздел «Цена в городе доставки в рублях» (пункт 6).

ПРИМЕЧАНИЕ: после таможенной очистки, стоимость автомобиля может незначительно измениться, как в меньшую, так и большую сторону. Это зависит от курса евро на день оплаты таможенной пошлины.

Если Вы не нашли ответов на свои вопросы – Вы можете задать их в разделе вопрос-ответ, либо отправить запрос нашему менеджеру на электронную почту info@cravto.ru

Вернуться назад

Источник

* Представителям СМИ и прочим желающим — при заимствовании (копировании) информации активная ссылка на пост обязательна!

Предисловие.

По многочисленным просьбам трудящихся подписчиков, и просто интересующихся, этот пост будет посвящен покупке автомобилей в Японии под полную пошлину и небольшому обзору самых ходовых машин в разных ценовых категориях. Пост про так называемые распилы и конструкторы будет отдельно. Я постараюсь дать ответы на самые распространенные вопросы касательно покупки JDM — машин. Надеюсь, пост поможет вам при выборе авто и сэкомит вам время, нервы и деньги.

*Внимание! Пост не проплачен (а жаль!). Я рассказываю о личном опыте покупки автомобилей на аукционе.

*Я вырос в велюровом салоне автомобиля, сделанного японцами для японцев. Писать в комментах о том, что правый руль «не торт» — не стоит, просто закройте пост. Несогласные летят в бан, их комменты удаляются. Помните — парламент не место для дискуссий (с) ))))) Спасибо.

Поехали!

Не буду расхваливать японские авто для внутреннего рынка. За три десятка лет работы в суровых условиях Дальнего Востока и Сибири они доказали свою надежность, технологичность, неприхотливость, несмотря на наши климат, дрянное топливо, убитые дороги. Они служат нам долгие годы и при своевременном ТО и уходе за машиной — не ломаются. Я скептически отношусь к европейскому/американскому автопрому, неприязненно к отечественному, и с недавних пор с настороженностю к японским авто для других рынков — Европы, США, СНГ и особенно к российской «локализованной» сборке.

Меня шокируют камри, которая разваливается :

или Крузер, у которого отлетает движок при 30 тысячах км :

Недавно я сидел в беспробежном Приусе в 30 кузове, с пробегом по Японии почти 150 тыс. км. Он был как новый. С аукционной оценкой 4 балла. Таксисты Владивостока не дадут соврать, Приусы проезжают по 500-600 тысяч километров без каких либо проблем. Думаю, комментарии излишни.

Тридцатый Приус, рестайлинг

Цена автомобиля.

Цена автомобиля складывается из нескольких составляющих :

Расходы по Японии:

Цена машины в Японии
Зависит от марки и модели. Обычно цена машины в 2 раза ниже, чем ее конечная цена в Россиии.
Условно вы купили машину за 1 млн иен. Это 10 тыс $. По уплате всех платежей машину будет стоит около 20 тыс $ (в среднем);

Доставка машины по Японии до порт
Зависит от удаленности аукциона от порта. Чем дальше аукцион — тем дороже. В среднем 10-20 тысяч руб (20-40 тысяч иен). Чаще всего в Россию автомобили идут из порта г.Тойяма, что на северо-западе Японии;

Фрахт и доставка в Россию
Это расходы на доставку в Россию в г. Владивосток. В средем 1000$ (90-100 тыс иен)

Небольшие комиссии за денежные переводы
Свой процент берут банки за перевод денег. Около 50-80$;

Комиссия компании — поставщика
Стоимость таких услуг у компаний в среднем 100$ за 1 автомобиль;

Расходы в России:

Таможенная пошлина и утильсбор
Самая дорогая часть машины. Обратите внимание, такая пошлина только для «проходных годов», то есть для машин в возрасте от 3 до 5 лет и она самая маленькая из всех возможных видов пошлин. Месяц выпуска учитывается. Если вы не укладываетесь в проходные года, вам придется платить пошлину, значительно превышающую стоимость авто. В таких случаях, сама машина будет стоить условно 200 тыс рублей, а пошлина 500 тысяч рублей (минимум). Само собой лучше платить за свое железо, чем отдавать 2/3 цены автомобиля в пользу Автотаза.

При курсе 65 руб за 1 $ примерная пошлина такова :

Машины с двигателем :

до 1 л — 90 — тыс руб;
1.5 л — 180 тыс руб;
1.8 л — 320 тыс руб;
2.0 л — 500 тыс руб;
2.4 л — 600 тыс руб;

Услуги таможенного брокера
3500-4500 руб. Он заполнит за вас все бумажки под ключ, растаможит машину. Быстро. Недорого. Вы будете первым хозяином в ПТС;

Кнопка Эра Глонасс
Пост про кнопку Глонасс и ее бесполезность в наших условиях уже был.

Доставка по России
Зависит от Вашей удаленности от Владивостока. Самый распространенный способ — автовоз. Цена варьируется от 8-10 тысяч до Хабаровска до 60-70 тысяч до Москвы. Дорого ли это? Смотря с чем сравнивать. Магадан, Камчатка, Сахалин гораздо ближе к Владивостоку. Но доставка к нам стоит минимум 50 тысяч рублей.

Компания- поставщик поставит машину на автовоз. Платить за доставку вы будете при получении.

Какую компанию выбрать?

Во Владивостоке множество фирм, занимающихся привозом авто. Выбирать нужно самые крупные. Это гарант того, что вас не кинут. Репутация дороже всего. У них по истине гигантские обороты автомобилей. Я например заказывал в ООО «Автоприморье» (не реклама!) на сайте Raspil.net. Отзывы о компании только позитивные. Они настоящие профессионалы своего дела. Решают самые сложные вопросы. Машина приходит под ключ. Даже если вы ничего не понимаете в аукционах, они все разъяснят вам, причем по полочкам и на каждом этапе.

Схема работы.

Вы заключаете договор и отправляете депозит в размере 30 тыс руб. Это гарантия того, что вы действительны намерены купить машину. В случае отказа депозит возвращается. Он также будет включен в стоимость машины. Начинаются поиски авто и ставки. Обычно ставят на максимально имеющуюся у вас сумму. Ставки могут занять месяц. Помните — процесс небыстрый. Еще держите в уме скачащий курс рубля. Когда ставка выйграет, вам обязательно сообщат. В течении 3х дней вы должны перечислить основную стоимость авто + доставка по Японии в РФ. По приходу в РФ вы направляете третий транш за пошлину, утильсбор, глонасс. Все деньги я направлял менеджеру на карту. Можно на расчетный счет компании. У ребят я брал уже 4 авто.

Аукционный лист.

Для тех кто брал машину чтение листа не вызывает проблем в плане условных обозначений. Обычно условные обозначения будут расшифрованы на сайте компании доставщика авто. На схеме изображен автомобиль и его «косячки по кузову». Мелкие царапинки на кузове несущественны, скорее всего вы их даже не разглядите, когда машину доставят. Другое дело ржавчина — она может быть на машина с Севера, например на ближайшем к Сахалину острове Хаккайдо. Будте внимательны при покупке машин с Севера Японии. Важно! У японских машин нет VIN-номера. Только номер кузова или номер рамы (для рамных машин).

Можно легко брать машину с оценкой от 3,5 баллов и выше. Оптимальный вариант 4-4.5 АА (А- за салон и А за кузов). Самый жир это 5А. Такие дают машинам с минимальным пробегом.

Вообще пробег понятие относительное. Разумеется чем меньше, тем лучше. 80-100 тысяч с оценкой 4.5 балла — это машина в очень хорошем, близком к идеалу состоянии. Если скрутить пробег до 10 тысяч км вы вряд ли почувствуете разницу.

Типичный аукционный Филдер Гибрид. Цена в России — 900 тысяч рублей

Судя по аукционному листу машина имеет 2 царапинки на бампере, одну на заднем крыле, и 1 одну на лобовом стекле. Вы их не заметите никогда

Отдельно стоит сказать про оценку R. То есть Repaired — восстановлена заводским способом. Такая машина была в ДТП, и место удара на кузове отображено в аукционном листе как ХХ — то есть деталь заменили. Могут быть R-ки и с очень большим пробегом за 300 тысяч км. Идеальный вариант — это малый пробег и замена задней двери или бампера. Такую машину редко встретишь, за нее идет настоящяя заруба. Она существенно дешевле и лишена недостатков заводским способом. Не стоит брать машину, у которой вся морда или бочина исписаны символами XX.

Такую машину покупать не стоит

Содержание листа можно перевести с помощью смартфона, с установленным переводчиком от Гугл, по фотографии. В графе «особые отметки» подробно опишут начинку машины и недостатки, если они есть.

Большинство японских аукционов очень строго подходят к оценкам. Один из строжайших — аукционы Тойоты (TAA Tokyo) и Хонды (Honda Nagoya, например), и зачастую там где остальные поставят 4 балла они поставят 3,5 балла и начальная цена будет чуть ниже.

Альтернатива аукциону. Авторынки. Барыги «Зеленки».

Пресловутая Зеленка

Практически в каждом городе Приморья есть авторынки. Самый крупный и известный из них авторынок Владивостока «Зеленый угол». Если вы хотите, чтобы вас на***ли обманули, Вам — сюда. На Зеленке правят бал барыги. Барыг я отношу к паразитам. Туда же идут риэлторы, похоронщики, гадалки, целители и прочие пи***ы любители пожить за чужой счет. Им главное скинуть вам машину и наварить на этом максимально возможное количество денег. Барыгам наплевать на вас и безопасность вашей семьи. Местные жители никогда не покупают машины на авторынках и тем более на Зеленке.

Как можно кинуть лоха? Схем масса, давайте рассмотрим самые распространенные из них.

Скрутка пробега

Думаю тут все понятно. Барыга берет в Японии машину с диким пробегом, ну скажем 300 тысяч км, и скручивает, скажем 250 тысяч км. Я видел машину с которой скручивали по 500 тысяч км. Японский авто может быть в отличном косметическом состоянии и с таким бешенным пробегом, условия экплуатации в Японии позволяют.

Барыга хочет денег. На чем можно их поднять, ведь за машину планируется уплатить полную пошлину? А вот на чем — машины с огромными пробегами по Японии существенно дешевле, отсюда и такая «экономия» на цене авто.

Покупка битья

Сейчас данная схема становится все популярнее, т.к низкая конечная цена решает все. В Японии покупается машина после ДТП. Во Владивостоке местные умельцы восстаналивают ее. Цена «битка» в Японии просто копеечная. Условно хорошая машина стоит 1 млн иен. «Биток» может стоит 100-200 тысяч иен. По итогу прибыли барыг колоссальные. Ведь машина продается как небитая и некрашенная. Даже толшиномером определить ремонт сложно. Умельцы заменяют детали «цвет в цвет» с другого авто этой же модели.

Скоро на авторынках Приморья

Или Хабаровска

Машину с номером кузова NKE165-7136228 покупать нельзя, оценка в 99 баллов означает, что машина не проверялась, продается как есть

Как с этим бороться?

Очень просто — не покупать машины у барыг.

Если все же выхода нет — требовать у продавца аукционный лист, который должен (просто обязан!) пробиваться в статистике японских аукционов. Если вы ее там не нашли, знайте — перед вами автохлам. Ответы — типо машина покупалась на площадке, на закрытом аукционе, в порту Японии, на складе таможенного конфиската — ложь, вас прямо сейчас кидают на деньги.

Трижды подумайте перед покупкой машины на авторынке. Если вы хотите заплатить сверху реальной цены автомобиля от 20 до 1000% — вам к барыгам Зеленки, уважаемый лох.

Что можно купить на аукционе?

Итак, допустим у вас есть деньги. Что же купить? Начнем от простого сложного.

Я люблю Тойоту, поэтому буду рекомендовать только их. Вы можете выбрать другие марки автомобилей. Скорее всего они будут чуть дешевле.

Ниже указаны средние ориентировочные цены на автомобили с пробегом по Японии от 60-70 тыс км, с оценкой 4-4.5 балла с доставкой во Владивостоке возрастом от 3 до 5 лет при курсе доллара в 65 рублей.

Первая цена (слева) на передний привод и автомат (если вы крутой водитель и с механикой)
Вторая цена (справа) на полный привод и вариатор (автомат).

0.7 л -Daihatsu Mira — 250-300 тыс. руб.
1.0 л- Toyota Passo — 300-350 тыс. руб.
1.3 л -Toyota Vitz — 500-550 тыс. руб.
1.5 л -Toyota Corolla Axio — 550-650 тыс. руб.
1.5 л -Toyota Probox / Succeed — 500-550 тыс. руб.
1.5 л -Toyota Сorolla Fielder — 650-750 тыс. руб.
1.8 л -Toyota Allion/Premio/Prius — 850-950 тыс. руб.
2.4 л -Toyota Rav 4 — 1.1-1.3 млн руб

Разумеется можно и подороже. Чем дороже — тем меньше пробег. И соответственно дольше ваша их беспроблемная эксплуатация.

Ответы на популярные вопросы:

-Почему так дорого?

Если кто то считает, что цена для 3-5 летней машины в идеальном техническом и косметическом состоянии это дорого, то напоминаю — Жигули (Лада Веста) стоят 900 тысяч рублей.

— Почему машина в таком состоянии? Они там что ли не ездят на них?

Машина эксплуатировалась в Японии по идеально ровным и чистым дорогам, каждые 5 тыс км в ней меняли масло, заливали лучший бензин, (если повезет в баке вашей новой машины он будет, разница почувствуется при заливе нашего «пойла»). Ее обслуживали по регламенту в авторизованных сервисных центрах только оригинальными комплектующими, где вместо точечного ремонта ей заменяли целые узлы в сборе. Особенно это относится к кузовным работам.

— Где брать запчасти?

Большинство расходников можно спокойно заказать из Москвы. Кузовщину из Владивостока. Вообще на аукционном авто редко случаются какие-либо поломки. В случае чего заказывайте агрегаты в сборе в том же Владивостоке и запчасти тоже. Через 5-7 дней они будут у вас, ну кроме негабарита.

— Вы все врети!1 Я купил японку и она развалилась!

Не исключено. Примеры «небитых» машин есть выше. Возможно, ее вам продал барыга, у нее до вас было 8 хозяев, ПТС — дубликат и проехала она более 400 тыс км. только по России (на одометре классические 98 тыс км). Будьте реалистами. Смотрите на возраст автомобиля. И иные косвенные признаки, указывающие на пробег. Неубиваемых машин не бывает.

— Я ёпта (звук плевка), поддерживаю отечественного производителя, а ты чо не патриот? (еще один звук плевка).

Я очень люблю свою Родину . Но лучше всего она умеет производить «машины смерти» — танки, бомбардировщики, ракеты и тд.

— Братюнь! Привези мне Чайник Турик Вэ / Марка 90!

Toyota Mark II в комплектации Tourer V — мечтает быть намотанной на столб

Пожалуйста, обратитесь к специалистам — Raspil.net, они вам помогут.

Итоги.

Покупайте машины с правильным рулем на аукционах у надежных поставщиков . Тогда они будут служить верой и правдой вам и, возможно даже вашим внукам.

Всем приятных покупок!

Понравился пост?
Нажми лайк, сделай репост!
Это стимул для меня рассказывать больше про машины из Японии. Спасибо!

Источник

Мы собрали ответы на самые частозадаваемые вопросы, чтобы вы могли самостоятельно ознакомиться со всеми нюансами и терминами перед заказом авто из Японии, Кореи и Китая

В чем преимущество заказа автомобиля с аукциона, перед покупкой на рынке?

Очевидными преимуществами покупки автомобиля с аукционов Японии для Вас являются:

Возможность выбора из множества представленных ежедневно на аукционах автомобилей именно того, который отвечает Вашим требованиям (подходящий цвет, пробег, комплектация, дополнительное оборудование и т.д.)
Описание на аукционе поможет Вам составить наиболее полную картину о техническом состоянии автомобиля. Мы, в свою очередь, переведем и расшифруем для Вас всю информацию, указанную в аукционном листе автомобиля, а так же поможем разобраться с техническими терминами и обозначениями.
Вы получите автомобиль «из первых рук», т.е. именно в том состоянии, в котором он был продан.
Покупая автомобиль с аукциона, Вы можете быть уверены в его заявленном техническом состоянии, а так же в юридической «чистоте» оформляемых документов. Автомобиль ввозится на территорию РФ в Ваш адрес и проходит процедуру таможенного оформления на Ваше имя. После оформления, Вы получаете автомобиль с Паспортом Транспортного Средства (ПТС), в котором Вы будете значиться как первый и единственный собственник.

Есть ли разница, на каком аукционе покупать автомобиль?

На любом аукционе все автомобили проходят осмотр инспектора, составляется аукционный лист, где указываются все дефекты автомобиля. Однако строгость такой оценки может немного отличаться. Наиболее строго автомобили оцениваются на аукционах группы HONDA и TAA.

Могу ли я делать ставки на несколько машин, если мне нужна одна?

Да, это существенно увеличит шанс покупки. Вы можете выбрать до пяти автомобилей по принципу «купить один из списка». Торги будут продолжаться до тех пор, пока не купится один автомобиль. Исключением являются лоты с аукционов «закрытых» торгов ( ORIX,SMAP, SLC, NPS), т.к. торги на этих аукционах проходят не «вживую». Результаты рассылаются участникам только поздно вечером, поэтому есть шанс купить несколько автомобилей.

Какие гарантии я получу?

Наши с Вами взаимные обязательства прописываются в договоре. Мы со своей стороны гарантируем, что Вы получите автомобиль, соответствующий параметрам, указанным в Вашей заявке. Все документы будут оформлены согласно действующему законодательству.

Как мне быть уверенным, что купленный автомобиль будет не «распил» и не «топляк»?

Автомобили, которые пострадали вследствие стихийных бедствий, продаются на аукционах с особой отметкой, обычно с оценкой «2» или «1». Мы обязательно сообщаем о таких автомобилях клиентам.

Автомобилям, ввозимым на территорию РФ официально, под полную пошлину, всегда выдается оригинал ПТС, выданный таможенной службой, с отметками об уплате утилизационного сбора. При ввозе автомобилей другими способами данный документ не выдается.

Что значит привезти автомобиль «распилом» или «конструктором»?

Цены на такие авто существенно ниже. Данным способом можно привезти лишь автомобиль в разобранном состоянии. Из документов, выданных на таможне, будут только ГТД (грузо таможенные декларации). На автомобили, ввезенные как «распил» или «конструктор», ПТС не выдается, соответственно поставить на учет в ГИБДД такой автомобиль невозможно.

Бывает такое, что одна и та же машина торгуется на аукционе уже не в первый раз. Почему?

Такое случается, если в процессе торгов ни один покупатель не предложил цену, за которую владелец хочет продать свой автомобиль. Соответственно по результатам торгов автомобиль «не продан» и повторно выставляется на торги.

Однако бывает и так, что автомобиль продан на одном аукционе, а через некоторое время выставляется уже на другом. Как правило, этот автомобиль куплен кем-то для перепродажи.

Что значит «проходной» автомобиль?

Согласно действующему таможенному законодательству, «проходными» являются автомобили возрастом не менее трех и не более пяти лет для физических лиц, и не менее трех и не более семи для юридических. Размер таможенной пошлины для таких автомобилей минимален.

Но это не значит, что автомобили, не попадающие под эти ограничения, ввозить нельзя. Просто размер таможенных платежей на них будет значительно больше.

Что такое статистика продаж?

Статистика продаж-это база, которая содержит информацию обо всех автомобилях, проданных на аукционах за последние три месяца. Вы можете выбрать модель интересующего Вас автомобиля, соответствующий пробег, аукционную оценку и определить среднюю цену, за которую возможно купить такой автомобиль.

Чтобы определить конечную цену в г.Владивостоке, воспользуйтесь Калькулятором, просто подставив среднюю цену на аукционе, объем двигателя и возраст автомобиля.

Что означает «Продан по переговорам» или «не продан»?

При выставлении автомобиля на продажу, владелец сообщает аукциону минимальную стоимость, за которую он готов его продать. Данная информация недоступна для покупателей. Если в процессе торгов цена на автомобиль не достигла этой минимальной отметки,то автомобиль по результатам не продан и скорее всего, будет повторно выставляться на торги через неделю.

Если потенциальный покупатель видит, что автомобиль не продан, а цена, на которой остановились торги, близка к той, за которую он готов данный автомобиль приобрести, то возможно сделать запрос на аукцион, предложив свою цену. Представить аукциона в ответ сообщает минимальную цену, за которую владелец готов продать автомобиль. Если покупателя данная цена устроила, заключается сделка. В статистике продаж результат отображается как «продан по переговорам».

Почему с некоторых аукционов машины везут дольше?

Сроки доставки автомобилей в Японии зависят от удаленности аукциона от порта отгрузки (г. Тояма ). Если автомобиль куплен на аукционе в центральной части Японии, то срок доставки до порта отгрузки обычно составляет 1-1,5 недели. Доставка с отдаленных аукционов севера и юга обычно занимает на неделю дольше.

Машина продана дешевле моей ставки, но купили не мы. Почему?

Такое случается крайне редко, но причин может быть несколько:

Если на один автомобиль несколько заявок, то автомобиль отдается клиенту, поставившему максимальную ставку.
Когда автомобили из списка «купить один» торгуются практически в одно время с интервалом в минуту или две, есть вероятность пропустить один авто, торгуясь за другой.
К сожалению, процесс онлайн-торгов на аукционах не исключает человеческий фактор.

Источник

Рассказываем подробно, как купить машину из Японии в 2023 году — в чем плюсы японских авто, покупать ли японскую машину на аукционе самому или обращаться в специальную компанию, а может вообще перегнать машину из Владивостока. Все про издержки, сроки и выгоду таких покупок.

Плюсы японских машин

Качество, разные комплектации и большой выбор — основные преимущества машин, произведенных для внутреннего авторынка Японии.

Благодаря качественным японским дорогам и хорошей сборке, состояние автомобилей после нескольких десятков тысяч километров у них может быть почти как новое. Неудивительно, что на Дальнем Востоке и в Сибири многие автомобилисты предпочтут купить японское авто без пробега по России, чем «Ладу» или подержанную леворульную иномарку.

Цена. После падения курса рубля в марте 2022 года купить японское авто было сложно, но уже когда курс рубля к доллару окреп и опустился ниже 60 рублей, купить машину с Японии доставкой в Россию стало значительно дешевле.

Так, сейчас можно приобрести четырехлетний Toyota Land Cruiser Prado в пределах 2,7 млн рублей — в России таких вариантов практически не найти.

Как можно купить японский автомобиль

Аукционы. Японские аукционы по продаже автомобилей востребованы и у обычных российских покупателей, и у специализированных компаний. Купить авто с японского аукциона самостоятельно возможно, но для новичка процедура выглядит очень непростой — одно таможенное оформление чего стоит. Зато у такого автомобиля будет лучшее техническое состояние.

Так что проще поручить покупку посредникам, которые на этом специализируются. Машины из Японии на заказ в Россию возят множество организаций.

В самой Японии аукционные дома готовят автомобили к продаже — внешний вид и состояние машины влияют на цену, даже если речь идет о царапинах и потертостях.

Сколько стоит купить авто на аукционе. Доставка подорожала в несколько раз по сравнению с прошлым годом, существенно выросли сроки — теперь она занимает от полутора до трех месяцев.

Цена за машину с аукциона складывается из нескольких составляющих:

Во-первых, стоимость перевозки автомобиля по Японии и доставка судном в Россию. В сумме это около 80—100 тысяч рублей.
Во-вторых, доставка машины от границы до города покупателя. Здесь разброс может быть от 0 до 100—120 тысяч рублей.
В-третьих, нужно добавить стоимость всех таможенных процедур, правильно пройти которые самостоятельно очень сложно. Растаможка автомобиля от трех до пяти лет с объемом двигателя до 1000 куб. см стоит 1,5 евро за 1 куб. см. С двигателем от 1500 до 1800 куб. см — 2,5 евро за «кубик».
Еще нужно учесть расходы на утильсбор (5 300 рублей за авто старше трех лет), установку системы ЭРА-ГЛОНАСС (до 30 тысяч рублей, но сейчас это требование временно отменено) и таможенного сбора, а также комиссию посредника (примерно 25—50 тысяч рублей).

Купить авто во Владивостоке. Те, кто не хочет связываться с аукционами и посредниками, могут купить японское авто прямо во Владивостоке, выбирая из уже привезенных машин на рынке.

Преимущество этого способа в том, что не придется ждать доставки, но цена перевозки, а также маржа продавца будут уже заложены в стоимость автомобиля. Так что такие машины будут стоить дороже купленных на аукционе минимум на 10%, хотя сопутствующие расходы будут меньше. Однако есть риск купить машину в плохом техническом состоянии, например, «утопленника», восстановленного после наводнения.

Купить японское авто на вторичном рынке у предыдущего владельца. Это не потребует никаких сопутствующих расходов, кроме обычного переоформления в ГИБДД, но у машины уже будет пробег по России, а состояние, скорее всего, не таким, как у купленной с аукциона. Так что при покупке авто из Японии с рук, проверяйте историю автомобиля по госномеру или по номеру шасси.

Какую японскую машину купить

Выбор огромен и ограничен только санкционным порогом в 6 млн японских йен (согласно санкциям, в Россию нельзя заводить автомобили дороже 50 тысяч евро — они попадают под определение роскошных), хотя и здесь находятся лазейки. Под ограничение попадают новые Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Alphard.

Какая японская машина лучше? Зависит от того, какой автомобиль нужен покупателю:

Компактный, но просторный и шустрый хэтчбек Honda Fit — около 850 тысяч рублей за машину 2018 года (здесь и далее — конечная цена для покупателя).
Другой популярный вариант — универсал Toyota Corolla Fielder — стоит примерно 700 тысяч за машину 2011 года.
Если рассматривать варианты подороже, то покупают кроссоверы Toyota Harrier — уже порядка 2,3 млн за автомобиль 2018 года.
Другой популярный кроссовер, Honda CR-V 2018 года, обойдется примерно в 2,2 млн рублей.

Купить японский авто с пробегом по привлекательной цене по-прежнему реально. Помните, что гибридные версии всех автомобилей будут стоить дороже.

Автор: Андрей Пермяков

Источник