Что означает локальная сборка автомобиля

Регистрация:

29 авг 2012

Сообщения:

2,229

Пол:

Мужской

Регион:

Ивановская обл.

Здравствуйте. Интересует ситуация по локальной сборке бэх нынешних, ибо ценник у них ой какой привлекательный, затюнинговать можно колхозом за в два раза меньшую цену и получить туже конфетку за меньшие деньги — очень привлекательно.

Так вот интересует несколько вопросов, ответы на которые я очень хотел бы получить либо в виде ссылок, либо в виде сообщений, либо в виде личных сообщений, если то требуется.

1. Что есть локальная сборка? Что именно собирают у нас? Целиком всю машину или, фактически, только колеса прикручивают и др. мелочи? Так сказать техническая сторона вопроса интересует.
2. Вытекает из первого — на одном из популярных сайтов ведутся блоги…где владельцы калининградской сборки очень сильно наказываются якобы за эту самую сборку в виде таких нонсенсов, какие можно встретить только на русских ведерках. Тут интересует мнение знающих и желательно не заинтересованных в продажах людей =)
3. Если не можете или не хотите отвечать на первые два, мне было бы интересно просто услышать аргументированное мнение по поводу этого вопроса.
Регистрация:

22 сен 2006

Сообщения:

3,809

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

сильно сомневаюсь что можно затюнинговать за 2 раза меньшую сумму, если только реально колхозом.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

29 авг 2012

Сообщения:

2,229

Пол:

Мужской

Регион:

Ивановская обл.

ну ясно дело, что некоторые вещи не заколхозишь, тут понятно….а что по остальным вопросам?
http://ru.wikipedia.org/wiki/SKD

Проездил на калине 5 лет, проблем не было….. Да и вообще ничего плохого не слышал.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

29 авг 2012

Сообщения:

2,229

Пол:

Мужской

Регион:

Ивановская обл.

Вобще если рассматривать 530Д лакшери локальной — 2 900 по прайсу….экономия порядка 300к тысяч….будут ли скидки? Какую скидку можно получить под новый год или зимой 2013 г.? Просто 300к большие деньги, уж очень не хочется брать кота в мешке и потом расстраиваться скрипами руля и пр. заводским браком в следствии локальной сборки…
Регистрация:

27 сен 2004

Сообщения:

58,998

Регион:

Москва

говорят, что локальная сборка — это машина разобранная перед таможней и собранная в Калининграде.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

27 сен 2004

Сообщения:

58,998

Регион:

Москва

тоже не верится, но так говорят незнакомые между собой люди, работающие в БМВ
Регистрация:

9 мар 2008

Сообщения:

1,155

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

есть CKD — complete knocked down
есть SKD — semi knocked down

две очень разные процедуры.

Обсуждалось тут миллионы раз — трудно поиском пользоваться?
Регистрация:

23 ноя 2010

Сообщения:

44

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Имел очень много проблем с E46 2002 купленной с нуля и собранной в Калининграде, сейчас X6m купленый c нуля в Германии — проблема только одна — мелкая трещина на декоративной планке, пробег 26 000 км.

По E46: на вторую зиму вспучились «розочки» на кузове, облезла краска с переднего бампера — была экпетиза в БорисХоф, ответ БМВ в 2005 году, что сильно у вас хреновые в России условия эксплуатации поэтому это не гарантийный случай.

А сколько раз ломался мотор, всякие ролики клинило, зеркала осыпались и т.д. я тут писать не буду, ибо долго…

Еле тогда продал это чудо!
Регистрация:

29 авг 2012

Сообщения:

2,229

Пол:

Мужской

Регион:

Ивановская обл.

Спасибо огромное за отзыв!!!! Может еще кто нибудь сталкивался с подобным? Или знакомые?
И при чем здесь сборка в Калининграде??
Кузов красится в Германии.
Мотор тоже изготавливают и собирают в той же стране.
Зеркала — комплектующие, которые либо поставляют для БМВ сторонние компании либо в БМВ их производят (не знаю точно, но скорее первое).
Ответьте, какое отношение имеет все выше перечисленное, из того, что было с Вашим а/м к СБОРКЕ в Калининграде, т.е. там, где нет никакого производства.?!

PS Ваш Х6М собран в USA, а не в Германии
Регистрация:

23 ноя 2010

Сообщения:

44

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

1. Я не сказал, что произведён в Германии — я написал куплен там. Читайте внимательно.
2. Производитель лично у меня указан BMW Motorsport GMbH! И там машина провела 1 месяц, после доставки из Спартанбурга, мне сказали, что в Германии проводятся работы по доработке машины в качестве опций Individual и финальная обкатка. Правда, нет — не знаю.
3. Я сравнивал конкретные машины из Калининграда и не из Калининграда, разница — небо и земля. В чём причина, в поставке в РФ не прошедших нормальный входной контроль комплектующих, не соблюдении тех процесса сборки, неправильном хранении кузовов — я НЕ ЗНАЮ! Да им меня как юзера это не заботит, я для себя сделал простой вывод, локальная сборка это ЗЛО! У жены в топовой комплектации Тигуан (DSG+ 2L 200 сил) — за 1,5 года НИ ОДНОЙ проблемы, для интереса можете почитать форум наших Калужских горе-покупателей.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

9 мар 2008

Сообщения:

1,155

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

2. неправда. х-м модели никак в гархинге не дорабатвают, т.к. на них нет Z1XX 940 и 490 опций. бывают крайне редкие исключения, типа обшивки планок рыбьей кожей, но в россии таких машин нет.
3. если есть деньги — конечно немецкая сборка лучше хотябы как плацебо, а если хочется дешевле, чтобы потом заколхозить….
У меня на ходу вырвало карданный вал. Плюс еще два случая в регионах. Локальная сборка в Автоторе.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
для ТС в по сабжу (может поможет)
1. Все-таки надо покурить про CKD и SKD.
2. Информация к сведению — Автотор в 2010,11,12 — лучшее сборочное производство BMW за пределами германии.
3. Личный опыт обслуживания парка из 30+ машин с 2006 года в разной пропорции состоящего из СKD&SKD (Калининград) и CBU (Германия и США). Оборот парка за 5 лет составил порядка 140 машин. Разницы по стоимости владения и надежности НЕТ. Единственное, что отчетливо помню — приколы со сборкой у первых Е70 HEA из США. C началом SKD в калине качество улучшилось. Это кстати типичная ситуация, CKD&SKD запускается как правило позже, чем CBU, поэтому многие проблемы, присущие CBU в первые месяцы сборки уже решены к моменту начала сборочного произаодства. Вот как-то так.
Тем не менее у уважаемых участников форума может быть другое мнение, обусловленное так же личным опытом, отличным от моего.
У меня 325-ая калина. В гарантийный период обращаться повода не было. И после гарантии тоже никаких проблем не всплыло. Вполне достойная сборка.
уже 5-я калина в пользовании и третья немецкая, разницы в качестве не наблюдаю
Регистрация:

24 мар 2008

Сообщения:

9,122

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

никакой разницы нет между немецкой, американской и калиной. Калина мягче по подвеске и клиренс больше. Субъективно понравилась намного больше, чем немки.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
у меня 525 е60 калина, спецсборка,
вообще никаких претензий нет))
у знакомого 520D немка — 3 обращения по гарантии было)
кмк зависит от конкретной машины, а не от сборки
Регистрация:

2 янв 2010

Сообщения:

319

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Х5 х6 приходят уже собраные с канады, в рф устанавливают только моторы и коробки. х5м х6м сборка .де . По остальным авто автотора думаю тож самое, это и есть ckd.
не вводите людей в заблуждение!
всё бред
…. ай-яй-яй…..немцы проклятущие… движки-то в сборе в Калининград приходят, их косяк….. но Калининград — негодяи, за немчурой не доглядели

можно найти номер журнала «За рулем», ЕМНИП, за 2011 год, там была статья про Автотор. В статье, кажется, обсуждалась сборки всяких там кий и шевролетов. Но не суть. Суть — на развороте статьи была фотография машинокомплекта Е83 в разборе, поступившая на завод. Там отчетливо видны покрашенный кузов (их красили в Австрии), виден движок в сборе…и остальные 4 498 деталей, из которых состоит компект CKD.

и — еще наблюдение. случалось быть на заводе Хундая в Ленинграде, и видть, как мастера-корейцы дрючат русских мастеровых. Случалось быть и в Калининграде.
В Германии сам не был, но был мой знакомый — директор нашего ДЦ…. его фотографии о цехе сборки с рабочими — турками и арабами, и таким бардаком на сервисе ОД, который просто невозможен в нашем провинциальном Ставрополе, производят впечатление…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
спецсборка это типа барабан из под чинуш?))
Соглашусь с тем что раз на раз не приходиться.
Бывают и плохие калины и плохие немцы.
И вообще мне кажется что современный потребитель думает машина ломаться не должна, а это к сожалению не так(
Все потихоньку теряет качество.
Но во многом я бы стал винить владельцев своих любимцев.

И принципе проблем с калинами не было.

Поделиться этой страницей

Что такое локальная сборка автомобиля. Локальная сборка ISO

Если вам хочется собрать собственный ISO-образ Росы, а доступа для сборки образов на ABF нет, можно собрать образ на локальной машине.

Если нужна сборка корневой системы, а не ISO-образа, то см. статью «Образ rootfs «.

Особых требований к системе, на которой запускается сборка, нет, единственное, что мешает ее запускать на дистрибутивах GNU/Linux, отличных от ROSA — это прямой вызов urpmi для создания базового chroot.

Для сборки используются специальные проекты, хранящиеся в Git-репозиториях на ABF и включающие в себя все необходимые для сборки скрипты и вспомогательные файлы. На текущий момент поддерживаются следующие проекты:

LXQT: soft/build_lxqt_desktop (устарела и не подходит для текущей версии инструкции)

В каждом репозитории могут быть несколько веток. Основная ветка имеет имя актуальной платформы (rosa2016.1); могут присутствовать и различные дополнительные ветки для тестов и экспериментов. Для начала нужно в любую папку склонировать репозиторий из нужной ветки, пример:

Git clone https://foo:[email protected]/soft/build_plasma5_desktop_ee.git

Переведем терминал в директорию со скачанными скриптами:

Теперь можно запускать сборку, пример сборки с минимальным набором параметров, задаваемых переменными окружения:

Sudo env TYPES=»64u» DE=plasma5 RELEASE=R11 BUILD_ID=20001 ./MATRIX

Обратите внимание, что при запуске скрипта MATRIX терминал должен быть именно в той директории, в которой лежит скрипт MATRIX. В корне этой директории будет создана директория «ROSA.DESKTOP.$RELEASE», которая будет использоваться для раскатывания базового chroot, внутри которого будет запущена сборка с помощью livecd-tools , который сделает еще один чрут внутри существующего чрута. В общем, нужно достаточное количество свободного места. Результирующий образ будет в папке results/, если не задано иное (см. ниже).

Скрипт MATRIX запускается с set -e, из-за чего он завершит свою работу при ошибке на любой промежуточной операции, что упрощает отладку, но может создать некоторые проблемы при сборке в нестандартном окружении. Стандартным условно считаем то, что на ABF.

Смысл переменных окружения (параметров сборки):

RESULTS_DIR: директория, куда сохранять результирующие образы и логи; по умолчанию создается папка results в текущей директории;
TYPES: список типов образов, которые будут собираться (возможные варианты: 32, 32u, 64, 64u — соответственно, 32- и 64-битные образы с поддержкой UEFI или без оной); на данный момент можно собирать только один тип за раз, пример: TYPES=64u
DE: суффикс у файла со списком пакетов, обычно, соответствующий графическому окружению (например, для DE=kde4 будут использоваться файлы commonkde4.lst, i586kde4.lst, x86_64kde4.lst), также $DE войдет в имя файла результирующего образа;
RELEASE: номер релиза Росы;
BUILD_ID: номер собираемого образа, может задаваться произвольно;
MIRROR: зеркало, с которого брать пакеты, пример: MIRROR=http://mirror.rosalab.ru/rosa или MIRROR=http://mirror.yandex.ru/rosa или MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux.ru ; если не задано, то ставится MIRROR=http://abf-downloads.rosalinux.ru ;
REPO: путь к репозиторию, откуда будут скачиваться пакеты, пример: http://abf-downloads.rosalinux.ru/rosa2016.1/repository/x86_64/ , если переменная REPO не задана, то она формируется так: EPO=»$/$/repository/$/»

Скрипт MATRIX делает следующее:

устанавливает все обновления на хост;
средствами urpmi делает chroot с целевой платформой, образ которой собирается;
заменяет шаблонные вещи типа #ARCH# в файле.ks.template (в.ks.template много чего делается, и на данный момент делается это без set -e, то есть сборка образа не прекращается при ошибке промежуточной команды в.ks.template, что затрудняет отладку);
в созданном chroot запускает livecd-tools , который собирает образ по.ks.template;
в результирующий образ добавляется mirror.rosalab.ru в качестве единственного репозитория (то есть сначала собирается образ с тем репозиторием, который вы задали, а потом добавляется другой, без гарантии, что содержимое этих репозиториев одинаковое);
копирует результирующий образ и логи в $RESULTS_DIR (results/).

Если нужно внести какие-то свои изменения, то потребуется править файлы:

commonplasma5.lst, i586plasma5.lst, x86_64kplasma5.lst: списки устанавливаемых в образ пакетов (общий список и, при необходимости, архитектуро-зависимые; вместо «plasma5» нужно подставить значение переменной DE);
i586repo.lst, x86_64repo.lst: дополнительные репозитории или контейнеры (например, если надо собрать образ с тестовой версией пакета, отсутствующей в основном репозитории) (эти контейнеры используются при сборке образа, но НЕ добавляются в качестве репозиториев в результирующий образ!);
каталог extraconfig: может использоваться для прямого подкладывания или замены файлов в файловой системе образа (кажется, функционал его копирования поломан);
.ks.template: шаблон Kickstart-файла, используемого для сборки; включает в себя в числе прочего post-скрипты, выполняющие финальную настройку и доводку системы, установленной в образе.

Volkswagen начал продажи модели Jetta в комплектации «Conceptline», созданной специально для российского рынка. Автомобиль оснащается 105-сильным бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра, который можно сагрегатировать либо с пятиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонным «автоматом». В связи с появлением новой версии в других вариантах оснащения произошли некоторые изменения.

Volkswagen Jetta Conceptline производится на заводе «Фольксваген Груп Рус» в Нижнем Новогороде, на специально организованной производственной линии Горьковского завода. Вратислав Страшил, руководитель марки Volkswagen — легковые автомобили в России: «Volkswagen Jetta — одна из самых популярных моделей Volkswagen в России, поэтому мы рады объявить о начале продаж автомобилей Jetta локальной сборки. Производство этой модели в Нижнем Новгороде позволяет нам предложить российским клиентам Jetta интересные комплектации и привлекательные цены».

Jetta в новой комплектации Conceptline предлагается в восьми варинатах окраски кузова, включая красный «Tornado» и синий «Storm». Также помимо стандартного набора оборудования для автомобиля доступно несколько пакетов опций.

Стоимость на комплектацию Trendline тееперь начинаются от 688 000 рублей против прежних 702 000 рублей. Другие комплектации обзавелись новым стандартным оборудованием. Впервые, как отмечают в компании, на Comfortline в списке базового набора опций появился двухзонный климат-контроль Climatronic.

Цены на VW Jetta Conceptline начинаются от 648 000 рублей за версию с «механикой», автомобиль с автоматической коробкой стоит от 696 000 рублей. В оснащение входят: электростеклоподъёмники на всех дверях, кондиционер, фронтальные подушки безопасности, аудиоподготовка, кресло водителя с регулировкой по высоте.

Mercedes-Benz CLA (Мерседес-Бенц CLA) прошлого поколения и модель 2019 года отличаются коренным образом. Раньше автомобиль выполнял функцию четырехдверной версии А-класса, но сейчас она обзавелась собственным седанаом серии V177. Чтобы поддерживать стабильный спрос на CLA, в компании решили четко определить её нишу, присоединив к названию слово Coupe. Все перемены явно пошли на пользу новинке.

MAZDA 6: ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ, ПРОВОЖАЮТ ПО УМУ…

Mazda 6 (Мазда 6) 2019 года можно описать с помощью известной поговорки – встречают по одёжке, а провожают по уму. Продуманный и яркий дизайн не смог спасти модель от конкурентов с более удачной начинкой. В прошлом году российским дилерам марки удалось реализовать всего 5 441 машин. Впереди оказалась даже Hyundai Sonata (Хендэ Соната), которая разошлась тиражом 6 847 единиц.

GEELY ATLAS: ПЯТЬДЕСЯТ НА ПЯТЬДЕСЯТ

Российский рынок для китайских производителей – лакомый кусок, который освоить в больном объеме они пока не готовы. За первые полгода в России было реализовано 829 автомобилей и по подсчетам к концу года кроссовер преодолеет планку в 1700 единиц, что весьма неплохо для дебютанта, но явно недостаточно для загрузки сборочных мощностей БелДжи на 100%, где собирают кроссовер для российского рынка.

Немецкий концерн «БМВ» стал первым крупным автомобильным предприятием, решившим начать сборку автомобилей на территории России. Предприятие «Автотор» расположено в Калининграде, и сегодня эта компания поставляет наибольшее число «БМВ», поступающих на российский рынок. Вместе с тем у очень многих возникают сомнения: стоит ли брать собранный в России автомобиль, насколько более качественным окажется «БМВ» немецкой сборки? Мнения на форумах можно встретить прямо противоположные, притом что, объективные доказательства обеих точек зрения представить сложно.

Чем привлекают российского покупателя истинно немецкие машины

Отличительные черты данного автомобиля: прекрасная управляемость благодаря слаженной работе сложных электронных систем , работоспособные тормоза, комфортный салон, в котором будет удобно себя чувствовать водитель любой комплекции. При всех положительных качествах «БМВ» ориентированы именно на движение по городу, поэтому они не предназначены для сложных дорожных условий. После того как компания начала сборку автомобилей на Калининградском заводе, среди любителей этой марки вспыхнули жаркие споры относительно качества машин.

Особенности «БМВ», собранных в России

Как отличить БМВ немецкой сборки от калининградской? Российская сборка снабжена рядом конструктивных отличий. Поскольку продукция «Автотора» ориентирована преимущественно на российского покупателя, то специальный «русский пакет» должен был приспособить её к нестандартным местным условиям. Главные отличительные признаки «российского» БМВ:

Увеличенный на 22 мм клиренс позволил добиться повышенной проходимости. С учётом ситуации русских дорог такое дополнение трудно назвать лишним.
Более жёсткие амортизаторы и усиленные стабилизаторы (и передние, и задние). Это позволит машине дольше сохранять работоспособность.
Электроника позволяет запускать машину даже в условиях достаточно серьёзных морозов.
Многие автолюбители отмечают, что русская сборка менее чувствительна к качеству бензина, что немаловажно, учитывая качество топлива на большинстве заправок.

Таким образом, традиционный БМВ стал более прочным, рассчитанным на преодоление трудностей и передвижение по тем трассам, к которым изначально машина вовсе не была предназначена. Проверить точное место сборки автомобиля можно с помощью VIN-кода. Это маркировка, которая ставится на двигателе, и в которой обязательно должна быть отражена страна-производитель. Русские машины отмечаются буквой «Х». Вы можете отправиться за покупками со знакомым, знающим, где посмотреть VIN-код.

Что выбрать: немецкую или русскую сборку

Пока для производства БМВ на заводе в Калининграде используют практически полностью импортные комплектующие. То есть говорить о расхождении в качестве машин сложно, так как в итоге они проходят одинаковый контроль качества. Вместе с тем многие отмечают, что при движении на транспортном средстве русской сборки слышнее шум, а автомобиль в итоге оказывается менее долговечным. Однако эти недостатки можно отнести и к качеству обслуживания, и к соблюдению правил эксплуатации машины.

Важным фактором, определяющим покупку именно русской сборки, является её стоимость. На форумах часто задаётся вопрос, можно ли купить новый БМВ немецкой сборки у дилера? Новые немецкие машины по-прежнему поставляются на российский рынок, однако их стоимость оказывается весьма высокой. К примеру, BMW 520i обновлённой серии с сентября прошлого года доступен у официальных продавцов по цене 1,825 млн. рублей. Машины, собранные в России не облагаются таможенными пошлинами, поэтому и накрутки на цены заметно меньше.

Немецкий бу авто или новый отечественный

Что лучше купить: подержанный автомобиль из Германии или новый отечественный? По цене сделанные в России машины практически равны моделям с небольшим пробегом, которые перевозят через границу. Сложно сказать, что именно будет лучше для российского водителя:

Подержанные БМВ, обладающие небольшим пробегом, при правильной эксплуатации мало в чем уступают новым. Немцы всегда являлись бережливым народом, и подержанные машины прибывают из-за рубежа в очень хорошем состоянии, становясь выгодной покупкой.
Вместе с тем новую машину невозможно сравнить ни с чем. Всегда приятнее оказаться за рулём автомобиля, которым никто ещё не обладал до вас. Покупка новых машин может попадать в программы льготного кредитования, направленные на поддержку производителя. Это поможет дополнительно сэкономить.
Новая машина обладает гарантийным талоном, который позволит вам исправить какие-либо заводские недоработки, если они есть. Немало владельцев положительно отзывается и о российской сборке: машины вполне качественные, ни в чём не уступают немецким аналогам, и качество сборки в них не хуже.

Предубеждение относительно качества российских машин, безусловно, имеют серьёзные основания. Вместе с тем времена меняются, и можно ожидать, что российская сборка скоро окажется на вполне достойном уровне, постепенно вытесняя западных представителей автопрома. Пока что выбор остаётся лишь за мнением и вкусом покупателя.

ЧТО ЗНАЧИТ ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА БМВ

Локальная сборка BMW означает производство автомобилей этой марки на территории определенной страны.

Это позволяет компании адаптироваться к особенностям рынка, учитывать потребности и предпочтения местных покупателей.

Преимущества локальной сборки BMW включают более гибкую настройку производственных процессов, сокращение времени доставки автомобилей, а также возможность снижения стоимости производства и, как следствие, более доступные цены для покупателей.

При этом качество и технические характеристики автомобилей остаются на высоком уровне, поскольку BMW поддерживает стандарты и контроль качества на всех своих производствах.

Локальная сборка BMW является стратегическим шагом, который позволяет компании укрепить свою позицию на рынке и обеспечить более эффективные бизнес-процессы.

САМАЯ МОЛОДЕЖНАЯ БМВ. Восстанавливаем BMW E34 с НУЛЯ.

КАК ДЕЛАЮТ ДВИГАТЕЛИ BMW

Линия сборки BMW 7-Series

Что на самом деле обозначает логотип BMW?

Сборка БМВ, от и до

Производство BMW 3-Series 2019 (G20) На Заводе БМВ в Мюнхене

Как собирают BMW X7 на самом большом заводе

2014 BMW 528i 2.0 xDrive (245) POV TEST DRIVE

Обозначение модельного ряда BMW. ТВОЙ BMW.

РАЗБИРАЕМ две BMW 7 серии G11 немецкой и калининградской сборки и сравниваем

ЧТО ЗНАЧИТ ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА БМВ

Локальная сборка БМВ означает, что автомобили бренда BMW производятся на территории конкретной страны, в соответствии с ее законодательством и требованиями. Это позволяет снизить таможенные пошлины и налоги, а также упростить доставку и логистику.

БМВ активно внедряет стратегию локальной сборки в различных регионах мира, чтобы быть более конкурентоспособными на местных рынках. Основной целью является улучшение доступности и ценообразования автомобилей BMW в этой стране путем сокращения затрат на доставку и производство.

При локальной сборке БМВ, компания обычно заключает соглашения с местными производителями или сборочными заводами, которые выполняют определенные этапы производства автомобилей. Это может включать сборку комплектующих, сварку кузова, окраску, установку компонентов и качественную проверку.

Локальная сборка БМВ позволяет также учитывать специфические требования и предпочтения покупателей на местном рынке. Процесс адаптации может включать изменения в дизайне, функциях и комплектации автомобилей в соответствии с требованиями и предпочтениями потребителей.

В целом, локальная сборка БМВ является стратегическим шагом компании для расширения присутствия на международных рынках, повышения конкурентоспособности и удовлетворения потребностей местных клиентов.

Как делают русские БМВ — Своими глазами

Сборка БМВ, от и до

Так собирают Ваши BMW X5 и BMW X6

Как собирают BMW X7 на самом большом заводе

Что на самом деле обозначает логотип BMW?

Производство BMW 3-Series 2019 (G20) На Заводе БМВ в Мюнхене

РАЗБИРАЕМ две BMW 7 серии G11 немецкой и калининградской сборки и сравниваем

Что такое локальная сборка. БМВ немецкой сборки: в чем отличие от калининградских машин

Чем привлекают российского покупателя истинно немецкие машины

Особенности «БМВ», собранных в России

Увеличенный на 22 мм клиренс позволил добиться повышенной проходимости. С учётом ситуации русских дорог такое дополнение трудно назвать лишним.
Более жёсткие амортизаторы и усиленные стабилизаторы (и передние, и задние). Это позволит машине дольше сохранять работоспособность.
Электроника позволяет запускать машину даже в условиях достаточно серьёзных морозов.
Многие автолюбители отмечают, что русская сборка менее чувствительна к качеству бензина, что немаловажно, учитывая качество топлива на большинстве заправок.

Что выбрать: немецкую или русскую сборку

Немецкий бу авто или новый отечественный

Подержанные БМВ, обладающие небольшим пробегом, при правильной эксплуатации мало в чем уступают новым. Немцы всегда являлись бережливым народом, и подержанные машины прибывают из-за рубежа в очень хорошем состоянии, становясь выгодной покупкой.
Вместе с тем новую машину невозможно сравнить ни с чем. Всегда приятнее оказаться за рулём автомобиля, которым никто ещё не обладал до вас. Покупка новых машин может попадать в программы льготного кредитования, направленные на поддержку производителя. Это поможет дополнительно сэкономить.
Новая машина обладает гарантийным талоном, который позволит вам исправить какие-либо заводские недоработки, если они есть. Немало владельцев положительно отзывается и о российской сборке: машины вполне качественные, ни в чём не уступают немецким аналогам, и качество сборки в них не хуже.

MAZDA 6: ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ, ПРОВОЖАЮТ ПО УМУ…

GEELY ATLAS: ПЯТЬДЕСЯТ НА ПЯТЬДЕСЯТ

Материал из Rosalab Wiki

Если нужна сборка корневой системы, а не ISO-образа, то см. статью «Образ rootfs «.

LXQT: soft/build_lxqt_desktop (устарела и не подходит для текущей версии инструкции)

Git clone https://foo:[email protected]/soft/build_plasma5_desktop_ee.git

Переведем терминал в директорию со скачанными скриптами:

Sudo env TYPES=»64u» DE=plasma5 RELEASE=R11 BUILD_ID=20001 ./MATRIX

Источник

что значит бмв локальной сборки

Предложение ограничено! Получить подробную информацию можно по телефону: (495) 787 80 08. До Нового Года рукой подать, а ты все еще не преподнес себе самый главный в этом году подарок? Компания АВТОDОМ, официальный дилер MINI, поможет тебе в этом.

Загрузка.
Итак, теперь минимальная цена базовой BMW 520i равна т2 245 000 рублей. Та же версия, сошедшая с конвейера, обойдется на 145 000 дороже (2 390 000 рублей). Причина в том, что экземпляры локальной сборки отличаются особенно богатой базовой комплектацией. Переплата в 145 000 рублей включает в себя стоимость восьмиступенчатого автомата Steptronic, светодиодных противотуманных фар, охранной сигнализации с дистанционным управлением, окраски кузова с эффектом металлик, обивки салона искусственной кожей Sensatec, пакета комфортного освещения и приборной панели с расширенными функциями.

Что такое BMW Е39 193 силы.

Седан 520i локальной сборки с пакетом M Sport, который оценен в 2 670 000 рублей, включает аэродинамический пакет, кожаное рулевое колесо, 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные передние сиденья, двухзонный климат-контроль и многофункциональный дисплей на приборной панели. 190-сильная дизельная модификация BMW 520d, которая обойдется теперь минимум в 2 299 000 рублей, оснащена шестиступенчатой механикой, системами Start/Stop и рекуперации энергии при торможении.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, фронтальные и боковые подушки безопасности для передних пассажиров, дополненные надувными шторками, электромеханический стояночный тормоз.

BMW 520d локальной сборки обойдется уже в 2 470 000 рублей.

Источник

Где произвели Ваш BMW X3? Не спешите с ответом…

Буквально ещё вчера я был уверен, что мой Икс с vin-кодом начинающимся на WB был точно сделан в Германии, в самом сердце Баварии, на самом крупном заводе BMW. Но сегодня мой мир изменился! … и вот почему…

Тем кто в теме будет не так интересно, а таким новичкам в хитросплетениях диверсификации производств, рынках, оптимизации затрат и издержек, как я это было в новинку.

BMWCATS
Зайдя на www.bmwcats.com Вы(как и я) вбивая вин не Калининградской сборки ожидаете увидеть немецкий триколор, слова Deutschland и т.п. но видите знак Евросоюза и надпись «Европа». Ну, вроде все ок, как минимум не Америка) но нигде не указана страна.

GOOGLE
Ладно, идём в Google и находим что-то наподобие carinfo.kiev.ua и вбиваем vin. И… вот она! Германия! Даже есть отсылки на 11-ый символ в коде отвечающий за завод, и да, видим знакомый город Dingolfingen! который уже более 15 лет производит одни из лучших машин в мире! Бинго!

Но не так все просто, оказывается это все враньё! Или по крайней мере вводящая в заблуждение информация!

Но не тут то было. Сайт не пишет прямо, мол тут так, а тут так, тут у нас иксы, тут i, а тут M.
Благо на сайте есть раздел «Загрузки» («downloads»). В нем надо найти годовой отчёт, где бюргеры пишут как у них дела для инвесторов, где что открыли, где что новое начали. Учитывая год запуска производства моего авто-2010 идём в отчёт за 2011-ый год.

Отчет на английском или немецком содержит массу интересных цифр и букв, так что сумел подтянуть свои знания как строится работа автогиганта, где есть заводы, а почитав свежие отчеты где они ещё планируются, где производят какие модели и успехи в их производстве.

В сухом остатке вынес для себя вот что:

1.Есть заводы концерна BMW, чисто свои.
2.Есть заводы-партнеры, которые нужны BMW для снижения нагрузки на своих заводах, на этапах запуска новых моделей, при модернизациях и тп.
3.Контрактные заводы, выполняющие определённые работы

Так вот X3 на текущий 2020 г делают на следующих заводах:
1.Упомянутый ранее Спартанбург, США(основной гигант), тут же делают все остальные старшие иксы(т.е. кроме X1 и X2)
2.Районг, Тайланд
3.Ченнай, Индия
4.Аркари, Бразилия
5.с 2018 года ещё один завод в американском Росслин, США
Дальше заводы-партнеры:
6. Калининград, Россия
7. Джакарта, Индонезия
8. Каир, Египет
9. Кулим, Малайзия

Везде на них делают BMW X3!

А ещё в планах размещение производства новых иксов в Китае! (Мда, раньше не верили что телефон в Китае могут сделать качественно, теперь надо пережить и это).

В общем, встретить у нас чужеземцев кроме Америки и России шансы невелики, но тем не менее.

ДИЛЕР
Верить не хотелось и я пошёл на отчаянный шаг-написал локальному дилеру, ответ пришёл быстро: Ваше авто сделано в США на заводе Спартанбург.

Источник

что значит бмв локальной сборки

Что такое BMW Е39 193 силы.

BMW 520d локальной сборки обойдется уже в 2 470 000 рублей.

Источник

БМВ немецкой сборки: в чем отличие от калининградских машин

Чем привлекают российского покупателя истинно немецкие машины

Одно из главных преимуществ истинно немецкого автомобиля – качество двигателя. От надёжности мотора в итоге зависит долговечность всей конструкции, и именно немецкая техника по данному параметру опередила многих производителей всего мира. И именно надежности, в конечном счете, не хватает продукции российского автопрома. «БМВ» же уже во всём мире стала символом практичности, качества и комфорта.

Отличительные черты данного автомобиля: прекрасная управляемость благодаря слаженной работе сложных электронных систем, работоспособные тормоза, комфортный салон, в котором будет удобно себя чувствовать водитель любой комплекции. При всех положительных качествах «БМВ» ориентированы именно на движение по городу, поэтому они не предназначены для сложных дорожных условий. После того как компания начала сборку автомобилей на Калининградском заводе, среди любителей этой марки вспыхнули жаркие споры относительно качества машин.

Особенности «БМВ», собранных в России

Что выбрать: немецкую или русскую сборку

Автомобили, собранные в Калининграде, в итоге проходят тройной контроль качества: первоначально детали проверяет компания-изготовитель, потом они проверяются при поступлении на завод, и, в конечном счете, последнюю проверку они проходят уже после сборки. Вероятность брака в этом случае сводится к минимуму, поэтому «русские» БМВ мало в чём уступают немецким. Российская сборка поступает на рынок уже в течение 13 лет.

Немецкий бу авто или новый отечественный

Источник

Локальная сборка вырастила очереди. БМВ немецкой сборки: в чем отличие от калининградских машин Что такое локальная сборка bmw

Материал из Rosalab Wiki

Если нужна сборка корневой системы, а не ISO-образа, то см. статью «Образ rootfs «.

Git clone https://foo:[email protected]/soft/build_plasma5_desktop_ee.git

Переведем терминал в директорию со скачанными скриптами:

Смысл переменных окружения (параметров сборки):

Скрипт MATRIX делает следующее:

Если нужно внести какие-то свои изменения, то потребуется править файлы:

MAZDA 6: ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ, ПРОВОЖАЮТ ПО УМУ…

GEELY ATLAS: ПЯТЬДЕСЯТ НА ПЯТЬДЕСЯТ

Чем привлекают российского покупателя истинно немецкие машины

Одно из главных преимуществ истинно немецкого автомобиля – качество двигателя. От надёжности мотора в итоге зависит долговечность всей конструкции, и именно немецкая техника по данному параметру опередила многих производителей всего мира. И именно надежности, в конечном счете, не хватает продукции российского автопрома. «БМВ» же уже во всём мире стала символом практичности, качества и комфорта.

Особенности «БМВ», собранных в России

Что выбрать: немецкую или русскую сборку

Автомобили, собранные в Калининграде, в итоге проходят тройной контроль качества: первоначально детали проверяет компания-изготовитель, потом они проверяются при поступлении на завод, и, в конечном счете, последнюю проверку они проходят уже после сборки. Вероятность брака в этом случае сводится к минимуму, поэтому «русские» БМВ мало в чём уступают немецким. Российская сборка поступает на рынок уже в течение 13 лет.

Немецкий бу авто или новый отечественный

Источник

Статья объясняет, что такое локальная сборка автомобилей, как это работает и какие преимущества она предоставляет производителям и потребителям. Особое внимание уделено локальной сборке автомобилей BMW.

BMW локальная сборка: что это такое

Локальная сборка автомобилей — это процесс сборки автомобилей на фабрике в стране-партнере, где компания имеет дочернее предприятие. Это происходит за счет импорта комплектующих из других стран, где они производятся, и последующей сборки их на месте. Таким образом, компания может производить автомобили на рынке места по низкой стоимости.

BMW одна из первых автомобильных компаний, которая реализовала локальную сборку на практике. Они начали этот процесс еще в 1960-х годах и продолжают его на данный момент. На сегодняшний день BMW имеет дочерние предприятия по локальной сборке во многих странах, включая США, Канаду, Южную Африку, Россию и Индию.

Основным преимуществом локальной сборки для компаний, как BMW, является экономия на транспортировке из других стран и налогах на импорт. Преимущества также заключаются в меньших затратах на продвижение своих автомобилей, так как местные производители часто пользуются большим спросом, чем компании, которые импортируют их автомобили.

Для потребителей локальная сборка может означать более доступные цены и быструю поставку автомобиля. Компании, такие как BMW, предоставляют своим клиентам гибкие условия и скидки на локально собранные автомобили.

В заключение, локальная сборка автомобилей — это выгодная практика для автомобильных компаний, таких как BMW. Она позволяет им удерживать свою позицию на местных рынках и улучшать экономическую ситуацию в стране-партнере. Потребителям же это предоставляет больше возможностей получить доступные и качественные автомобили.

Источник