Что означает желтый восклицательный знак на приборной панели автомобиля

В первую очередь, не рекомендуем эксплуатировать автомобиль при горящем сигнале (!), так как данная ситуация требует немедленной диагностики. Одной из основных причин, по которым загорается восклицательный знак на панели приборов, является недостаточный уровень тормозной жидкости. Также причинами могут явиться: плохой контакт датчика ГТЦ, обрыв проводки или цепи, неисправный датчик уровня тормозной жидкости или самой лампы на панели приборов.

Что делать если загорелась лампа «восклицательный знак» на панели приборов

1. Проверьте уровень тормозной жидкости — оптимально, если он будет между отметками «MIN» и «MAX».
2. Проверьте состояние датчика уровня тормозной жидкости. Для этого необходимо включить зажигание и отследить поведение лампы (!) – если сигнал загорится и погаснет – датчик в исправном состоянии.
3. Отключите питание от датчика и снова посмотрите на состояние лампы – датчик неисправен, если лампа гаснет. Зачастую в датчиках уровня тормозной жидкости выходит из строя поплавок, из-за чего датчик дает сигнал на приборную панель даже при нормальном уровне тормозной жидкости.
4. Если при отключении питания от датчика лампа все еще горит на приборной панели – датчик находится в рабочем состоянии, а проблема скорее всего связана с нарушенной целостностью электропроводки или коротким замыканием.

Проблему горящей лампы в виде восклицательного знака на приборной панели не стоит оставлять без внимания. Неисправный датчик уровня тормозной жидкости требует замены на новую деталь. Также обязательно проведите ремонт электропроводки при необходимости. Приобретать детали для проведения ремонта или замены вышедших их строя запчастей рекомендуем в магазине IXORA – широкий ассортимент и вежливые консультанты помогут сделать правильный выбор и приобрести запчасть на свой автомобиль на выгодных условиях.

Производитель	Номер детали	Наименование
TOYOTA	0882380005	Жидкость тормозная BRAKE FLUID DOT-5.1 EU 0,5L
NISSAN	KE90399932	Жидкость тормозная DOT4 EU 1L
MOBIL	150906	Жидкость тормозная Mobil Brake Fluide DOT 4 0,5L
FORD	1776311	Жидкость тормозная FORD SUPER DOT-4 EU 1L
FORD	1776310	Жидкость тормозная Ford Super Dot 4, 0,5л
LIQUI MOLY	8832	Жидкость тормозная Liqui Moly Bremsenflussigkeit Dot-4, 0,25л
RENAULT	7711575504	Тормозная жидкость RENAULT DOT-4
BREMBO	L04010	Жидкость тормозная Brembo Brake fluid, DOT-4, 1л
FORD	1135516	Жидкость тормозная FORD DOT-4 EU 0,5L
TRW	PFB501	Жидкость тормозная Trw Brake fluid, DOT-5.1, 1L
HYUNDAI	0110000A00	Тормозная жидкость Hyundai Brake Fluid DOT-3
BOSCH	1987479105	Жидкость тормозная BOSCH DOT-4 (0,25 л)
BREMBO	L04210	Жидкость тормозная Brembo Low Viscosity, DOT-4, с пониженной вязкостью, 1л
MOTUL	105836	Жидкость тормозная Motul Dot 5.1, 1л

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Что такое датчик АБС и признаки неисправности
• Почему горит лампочка зарядки аккумулятора: причины и неисправности
• Горящий индикатор «Check Engine». Причины и методы устранения «виновных» неисправностей

 Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону —

8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Главной задачей панели приборов является информирование водителя о возможных поломках, действиях разнообразных функций. Индикация часто показана в виде разнообразных знаков, различных по цвету. Сегодня рассмотрим что делать когда на панели загорелся желтый восклицательный знак (!)

Обычно, когда в системе появляются какие-то ошибки, на панели приборов может появится индикатор желтого восклицательного знака. Как правило это связанно с ошибкой или неисправностью в тормозной системе.

Обозначение восклицательного знака желтого цвета (!)

В случае появления восклицательного знака на приборной панели, в первую очередь следует провести автоматическую диагностику. Для этого включаем зажигание, смотрим чтобы все индикаторы исправно светятся. Далее заводим авто, при нормальной работе всех систем, лампочки на панели должны потухнуть. Если что-то не исчезло с приборов, значит есть неисправность и надо искать ее как можно быстрее. Ехать на таком авто не рекомендуем.

В зависимости от конкретной модели автомобиля, на дисплее восклицательный знак может отображаться, в треугольнике, в скобках, в кружке или одновременно и в кружке и скобках. Чаше всего эта индикация появляется, когда проблема и неисправность в тормозной системе или системы ABS. 

Но если горит, красный восклицательный знак запомните, дальнейшее движение на автомобиле запрещается.

Так разбираемся дальше, индикатор появляется из-за низкого уровня тормозной жидкости. Контакты в поплавке, в бачке тормозной жидкости при маленьком уровне замыкаются / размыкаются и срабатывает ошибка. 

Еще неисправность может возникнуть из-за дефектного датчика, непостоянных контактов или неисправности электрической системы. Например, соединение датчика гидравлического тормозного усилителя с главным тормозным цилиндром или механические повреждения проводки, могут быть причиной данного события. Даже датчик, отвечающий за уровень тормозной жидкости, может иногда выйти из строя, что, в свою очередь, может привести к неполадкам на приборной панели.

Проведение диагностики, если загорелся желтый восклицательный знак

Универсальный порядок действий, который возможно поможет самостоятельно найти причину появления желтого значка (!)

Вне зависимости от модели автомобиля, на которой возникает ситуация с мигающим восклицательным знаком, рекомендуется выполнять следующие неотъемлемые шаги:

1. Остановите авто, включите аварийные сигналы, поставить авто на паркинг или нейтралку и понажимайте педаль тормоза, чтобы почувствовать жесткость педали. Если педаль проваливается, ехать дальше нельзя и нужно везти автомобиль на СТО.

2. Если машина современная с бортовым компьютером, зайдите в раздел «Информация о состояние автомобиля» и прочитайте там о причине появления желтого восклицательного знака.

3. В случае отсутствия бортового компьютера, можно открыть капот и проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Также целесообразно провести осмотр под авто и оценить состояние тормозных шлангов и чтобы ничего не капало на землю.

4. Так же бывает проблема в фишке присоединения датчика тормозной жидкости, контакты там окисляются или отгнивают. Следует снять разъем и оценить его состояние.

5. Проверьте стояночный тормоз. А так же состояние изношенности колодок. Это тоже может быть причиной индикатора.

6. Когда проблема остается неразрешенной после выполнения вышеперечисленных действий, потребуется применение специализированного оборудования для точной диагностики неисправности. Визите авто в автосервис.

Если желтый индикатор (!) начинает мигать на экране, то он ссылается на появление проблем в “ESP”. Бывают случаи, когда тормоза продолжают нормально функционировать, несмотря на данное предупреждение. Поэтому важно выявить причину этого восклицательного знака на приборной панели, исключив вероятность низкого уровня тормозной жидкости или выхода из строя самого датчика.

Так же иногда желтая пиктограмма появляется из-за низкого давления в шинах. Это связанно, что система TPMS передает ошибку на панель прибора.

Резюмируем то что узнали выше.

• – Загоревшаяся лампочка светодиода жёлтого цвета с восклицательным знаком в круге или треугольнике, обычно говорит нам о неисправностях тормозной системы.

• – Большинство причин можно найти и исправить самостоятельно. Но если не получилось, надо обратиться в профессиональные СТО.

• – Если вся тормозная система работают исправно а индикатор горит, то до СТО можно доехать своим ходом. Когда сомневаетесь, что доедете, лучше вызвать эвакуатор.

Что обычно означают желтые индикаторы на приборной панели машины?

Индикация в автомобиле немного похожа на светофоры на дорогах. Желтый сигнал электрического регулировщика означает: внимание, скоро светофор переключится на красный или внимание, приготовьтесь к движению. Также и с желтыми сигналами на приборной панели – они не запрещают движение на автомобиле, но информируют водителя обратить внимание на те или иные системы машины.

Чем современнее автомобиль, тем больше желтых значков элементов управления вы увидите на приборной панели. В идеале все они должны погаснуть после запуска двигателя.

Итак, желтые или оранжевые огни предупреждают о возможности возникновения опасной дорожной ситуации или необходимости обратить внимание на какой-то параметр. Например, на некоторых автомобилях загорается желтая заправочная колонка, сигнализирующая о малом уровне горючки в баке.

Желтые значки как предупреждение о работе автомобильных систем

В эпоху автомобилей, оснащенных системами ESP (электронная система динамической стабилизации автомобиля) и ASR (антипробуксовочная система) в стандартной комплектации, когда мы разгоняемся слишком быстро или превышаем лимит сцепления на скользкой поверхности, на «приборке» загорается оранжевый символьный индикатор.

Смотрите также: Руководство: самые запутанные значки на приборной панели автомобилей

В данном случае индикация не запрещает движение, но предостерегает нас о необходимости снижения скорости или сброса газа для избежания негативных последствий, а также информирует о начале работы системы, поскольку поведение машины при включении дополнительного электронного помощника может изменяться и застать водителя врасплох.

При движении желтый предупреждающий индикатор системы ABS будет более важным, чем красный, предупреждающий о включенном стояночном тормозе

Не все желтые значки «безопасны»

Также важно помнить, что некоторые символы желтого цвета могут нести в себе не только информационный, предупреждающий посыл, но и информировать водителя о возникшей неисправности.

К примеру, пиктограмма контроля ABS. Если она продолжила гореть после тестового отображения всех значков на приборной панели при включении зажигания и последующего запуска двигателя, это может сигнализировать об отказе антиблокировочной системы. Иногда отказ будет продиктован программным сбоем. Поможет перезапуск двигателя. В случаях более серьезной неисправности придется залезть в систему. Самыми распространенными вариантами ошибок, а значит, и работоспособности антиблокировочной системы можно назвать:

Обрыв контактов датчика;

Выход из строя датчиков или их засорение;

Выход из строя блока ABS.

Иногда система может включить индикацию после замены колодок, ступицы, подшипника или даже просто перестановки проколотого колеса. Обычно проблема кроется в нарушении зазора датчика и венца, обрыва кабелей или поломке датчика.

Смотрите также: Загорелся «ABS»: диагностика неисправности тормозной системы

Здесь необходима диагностика и ремонт. Сам этот недуг не «лечится».

Восклицательный знак в желтом треугольнике предупреждает … об общей неисправности автомобиля. Иногда вам всего лишь нужно проверить бортовой компьютер, перейдя на вкладку сообщений. В других случаях требуется отправка машины в автосервис. Фактор неисправности может быть любой, включая перегрев масла в коробке передач.

Информационная функция индикаторов желтого цвета

Желтые световые сигналы могут нести третью функцию – информационную. Например, они могут предупреждать о низком уровне технических жидкостей, связанных с безопасностью или правильной работой автомобиля, включая низкий уровень топлива.

Также значки могут информировать о неисправностях двигателя. Важный элемент диагностики тоже может иметь оранжевый цвет.

Пресловутый «Check engine» тоже желтый, но игнорировать его точно не стоит, ведь данная лампочка говорит об ошибке двигателя, записанной в «мозгах» автомашины.

Значок с бачком желтого цвета поясняет владельцу, что пора залить «охлаждайку» – в системе ее недостаточно.

При этом загоревшемся значке знайте, что скоро закончится омывающая жидкость.

А вот эта абракадабра

информирует о неисправности в системе очистки выхлопных газов. Но не все так плохо, необходима диагностика, возможно, ошибку дает лямбда-зонд или топливо было плохого качества.

Желтый «гаечный ключ» появляется в тот момент, когда подходит время ТО. Просто информационный индикатор, который сбросят после прохождения техобслуживания.

P. S. Значков в разных автомобилях может быть великое множество, все зависит от технологий, примененных в них. Но, наверное, для каждого водителя самым страшным кошмаром может быть только единовременное загорание всех индикаторов, что сигнализирует о выходе из строя сразу множества систем. Такое возможно только после ДТП, но, увы, возможно…

Подробнее обо всех типах значков читайте здесь: Каталог значков на приборной панели автомобиля

Восклицательный знак на панели машины означает, что автовладельцу пора обратить внимание на автомобиль и задуматься об исправности отдельных узлов и систем. В зависимости от начертания знака можно сделать выводы, где затаилась поломка.

Виды и значения восклицательных знаков на приборной панели авто

Бортовые системы автомобиля подают водителю сигналы о своем состоянии. Восклицательный знак на панели машины означает, что конкретные узлы работают с нарушениями или зафиксирована серьезная неисправность. Индикация отличается по цвету и оформлению. Приходится принимать во внимание и ситуацию, когда дополнительно функционирует АБС, где восклицательный знак на приборной панели машины будет загораться, если поднят ручной тормоз.

Оранжевая лампочка подсказывает, что пора провести диагностику. Когда символ окружен скобками, это напоминание о сбое в TPMS. Если же появляется шестеренка, в которую и помещено восклицание, нужно немедленно остановиться.

У транспортных средств, оснащенных ABS, в норме контрольная индикация загорается, если включено зажигание и работает ручник. Когда происходит запуск силового агрегата, а тормоз освобождается, индикатор гаснет, оповещая, что тестирование прошло успешно.

Когда АБС нет, то мигание контрольной лампочки означает только наличие сбоев.

В кружке

Очерченный кругом восклицательный знак на приборной панели машины оповещает владельца о возникновении неисправностей в ТС. Нужно как можно скорее остановиться, такая поломка способна привести к серьезной аварии, особенно если ехать на высокой скорости.

В скобках

Закрытый в скобки восклицательный знак на панели машины означает, что проблема затаилась либо в тормозах, либо в ABS. Об этом дополнительно сообщает соответствующая надпись. Нужно проверить оба варианта, чтобы найти поломку.

В треугольнике

Находящийся в треугольнике желтого цвета восклицательный знак на панели автомобиля оповещает владельца об ошибках в электронике, отвечающей за стабилизацию. Когда оттенок значка красный, требуется полноценная диагностика. Лампочка указывает на разнообразные неисправности, обычно она сопровождается дополнительными оповещениями на щитке.

Почему загорается индикация

Желтый цвет оповещает о сбоях, красный обозначает нештатную ситуацию. В обоих случаях восклицательный знак на панели машины загорается по следующему принципу:

1. Автомобильные датчики с помощью сенсоров фиксируют рабочее состояние.
2. При отклонениях параметров от стандартных импульс отправляется на бортовой компьютер.
3. ЭБУ получает сигнал и распознает тип неисправности.
4. Головной блок направляет импульс на панель приборов, где возникает световая индикация.

ЭБУ умеет блокировать функциональность системы и глушить двигатель, если обнаруживаются критические поломки. В такой ситуации водитель не сможет запустить силовой агрегат, пока проблема не будет устранена.

Причины световой индикации

Каждое транспортное средство оснащается системой обратной связи, помогающей водителю оперативно получать информации о появлении неполадок. На панели автомобиля восклицательный знак указывает на наличие поломок или ошибок такого характера:

• Падение количества тормозной жидкости. Часто значок начинает моргать, показывая, что при движении остатки расходника плещутся и уровень меняется на ходу. Требуется проверить, не возникла ли течь, в каком состоянии колодки. По регламенту замена жидкости нужна каждые два года.
• Понижение давления в ТС. Возникает из-за неполадок вакуумного усилителя. Нужно провести полноценную диагностику, чтобы определить точную проблему.
• Повреждения системы оповещения. Когда из строя выходят датчики, на дисплее появляется лампа, которая может гореть или мигать.
• Неполадки с ручным тормозом. Стояночная ТС может быть выключена не до конца, либо окажется неисправен датчик положения ручника.

Сочетание восклицания со значком ABS подсказывает, что требуется проверить колеса на наличие повреждений.

Экспресс-диагностика, которой позволяют подвергнуть авто современные встроенные компьютеры, помогает собрать информацию о состоянии транспортного средства. Так можно выявить причину, из-за которой в машине на панели горит восклицательный знак. На табло появится описание неисправности.

Для марки BMW характерны проблемы с индикацией. Загоревшийся значок у БМВ Х1, Е60 или Е90 показывает владельцу, что:

• повреждена шина;
• отказала система курсовой устойчивости или АБС;
• аккумулятор разрядился;
• перегрелась смазка в картере;
• упал уровень масла;
• вышла из строя тормозная магистраль;
• электрическая часть ручника нуждается в ремонте.

Точная расшифровка возможна только после компьютерной диагностики в сервисе.

Где возникает утечка тормозной жидкости

Утечка ТЖ способна привести к отказу ТС. Когда восклицательный знак на панели приборов в машине означает появление подобной неполадки, придется проверить систему внимательно.

Тормозной цилиндр

Низкий уровень тормозной жидкости, обнаруженные следы утечки указывают на нарушения в тормозном цилиндре, это значит — он поврежден или нуждается в тщательном осмотре. Находясь за рулем, водитель способен почувствовать неравномерное давление жидкости — в этом случае авто будет тянуть в одну сторону.

Виновником протечки часто становятся резиновые прокладки, не выдерживающие отрицательных температур. Если они становятся недостаточно эластичными, пора устанавливать новые.

Тормозные шланги

Повреждение шлангов — главных тормозных магистралей — обойдется в ремонте недорого, но относится к числу серьезных неприятностей. Устранять такую поломку нужно сразу, как только она обнаружена. Свидетельствовать о наличии подобного повреждения может неестественное нажатие на педаль тормоза — автовладелец обнаружит, что сопротивление пропало.

Проблему получится найти при визуальном осмотре или прощупывании. Если резиновые комплектующие утратили гибкость и трескаются при нажатии, то они нуждаются в замене. Иногда шланги соскакивают со штуцера, в этом случае достаточно вернуть их на место и затянуть хомутом.

Главный тормозной цилиндр

Главный цилиндр нужно проверить, если под машиной в задней части силового агрегата обнаружилась лужица. Течь возникает из-за трещин в резиновом уплотнителе или дефектов прокладок. Для точной диагностики цилиндр придется демонтировать. Нередко жидкость скапливается в камере усилителя. Такая ситуация говорит о необходимости полностью заменить компонент.

Определив, что означает восклицательный знак на панели автомобиля, рекомендуется провести диагностику и ремонт — самостоятельно или в сервисном центре. Заводить машину, обнаружив индикацию, нужно с осторожностью, дальние поездки до выяснения истинной причины планировать не стоит.

Как поступить водителю

Обнаружив восклицательный знак на панели авто, требуется действовать по инструкции:

1. Проверить приборную доску на наличие дополнительных индикаторов.
2. Просмотреть инструкцию к машине. В сервисном руководстве присутствует табличка с информацией о каждой иконке и ее значении.
3. Если вторичной индикации нет, нужно проверить количество расходных жидкостей в картерах и бачках, состояние сенсоров и установленных датчиков.

Если любые попытки самостоятельно разобраться в вопросе не приводят к положительному результату, нужно посетить СТО и довериться квалифицированным мастерам.

Когда вспыхивает восклицательный знак на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114/2110, нужно обратить внимание на дополнительную симптоматику:

• превышение расхода горючего;
• пропуск зажигания (приходится долго крутить стартер);
• отказ заводиться;
• нестабильную работу движка, сочетающуюся со снижением мощности, наличие посторонних шумов;
• замедленный разгон при максимальном нажатии педали газа.

Указатель подсказывает, если возникли нарушения в функционировании АБС, некорректно распределяется тормозное усилие. Проверяют уровень тормозной жидкости, повреждения шлангов, появление протечек, исправность поплавкового датчика. Нельзя исключать и повреждения электропроводки, из-за чего индикация также загорится. Если обозначение на торпеде не пропадает, придется обращаться в сервисный центр.

Появление восклицательного знака на приборной панели — один из наиболее распространенных вопросов, волнующих автомобилистов. Этот сигнал может предупреждать о серьезной поломке или оказаться ложным. В нашей статье мы разберем, что означает загорание индикатора в различных ситуациях, рассмотрим возможные причины неисправностей и способы их устранения.

Общее значение восклицательного знака на приборной панели

Восклицательный знак на приборной панели, как правило, имеет красный или желтый цвет и располагается в специальном кружке. В зависимости от модели автомобиля он может находиться в центре панели или сбоку. Этот индикатор отвечает за различные системы: тормозную, рулевую, противоугонную и другие.

Если восклицательный знак мигает красным, это свидетельствует о серьезной неисправности, из-за которой запрещается эксплуатация автомобиля. Необходимо срочно остановиться и вызвать эвакуатор. При горящем желтом индикаторе можно аккуратно доехать до ближайшего автосервиса и устранить неисправность. Но в любом случае игнорировать появление восклицательного знака нельзя.

Первое, что следует проверить при загорании индикатора — стояночный тормоз. Возможно, он остался включенным после парковки. Также важно оценить уровень тормозной жидкости.

Возможные неисправности

Самая распространенная причина загорания восклицательного знака на панели приборов — низкий уровень тормозной жидкости. Это может быть связано как с утечкой, так и с износом тормозных колодок.

Также индикатор может сигнализировать о неисправностях датчиков системы ABS, которые реагируют на скорость вращения колес. Поломки возникают при повреждении колодок датчиков во время замены тормозных дисков.

Проблемы в гидравлических и электрических частях тормозной системы — еще одна распространенная причина. Это могут быть трещины в тормозных шлангах, коррозия контактов, выход из строя электронных блоков.

Иногда восклицательный знак загорается из-за неисправности датчиков уровня тормозной жидкости. Например, когда засоряются контакты датчика или нарушается его работа при низких температурах.

У некоторых автомобилей этот индикатор может сигнализировать о проблемах в противоугонной системе. Например, при отказе электронного замка зажигания.

Алгоритм действий при появлении индикатора

Если во время движения загорелся красный восклицательный знак, следует немедленно остановить автомобиль с соблюдением ПДД. Дальнейшее движение опасно из-за возможного отказа тормозной системы. Необходимо вызвать эвакуатор и доставить авто в сервис.

При желтом индикаторе можно осторожно двигаться к месту ремонта. Скорость при этом лучше не превышать 40 км/ч. Обязательно избегать резких разгонов, торможений и маневров.

После остановки в любом случае следует проверить стояночный тормоз и убедиться, что он не активирован. Затем нужно оценить уровень тормозной жидкости согласно рекомендациям в инструкции к автомобилю. Если проблему удалось устранить таким образом, можно продолжить поездку.

Если восклицательный знак продолжает гореть, значит, неисправность более серьезная. Требуется провести диагностику систем автомобиля в специализированном сервисном центре. Самостоятельно устранять поломки в тормозной системе крайне не рекомендуется.

Диагностика неисправностей тормозной системы

Диагностика причин загорания восклицательного знака на панели приборов начинается с визуального осмотра тормозных механизмов. Проверяют состояние тормозных дисков, колодок, суппортов.

Затем оценивают герметичность и целостность всех тормозных трубопроводов и шлангов. Для этого нажимают на педаль тормоза и визуально проверяют, нет ли подтеков жидкости.

После этого тестируют исправность датчиков уровня тормозной жидкости. Проверяют надежность их крепления, чистоту контактов.

Затем подключают сканер и проводят компьютерную диагностику. Проверяют коды ошибок, состояние электронных систем — ABS, ESP и других.

На основании полученных данных определяют конкретный узел, вызвавший загорание индикатора. После этого производят его демонтаж и более тщательную диагностику состояния.

Устранение неисправностей тормозной системы

Если причиной загорания восклицательного знака стал недостаточный уровень тормозной жидкости, то необходимо произвести ее доливку в бачок главного тормозного цилиндра. Жидкость должна соответствовать рекомендациям автопроизводителя.

При износе тормозных колодок их необходимо заменить вместе с тормозными дисками. Работу лучше доверить специалистам для правильной подгонки новых деталей.

Поврежденные тормозные шланги и трубопроводы подлежат замене. Некачественный ремонт может привести к течи тормозной жидкости и отказу всей системы.

Неисправные электронные датчики уровня жидкости, датчики частоты вращения колес также требуют замены. Обращаться лучше в специализированный сервис.

При обнаружении утечек в гидравлической части тормозной системы необходим квалифицированный ремонт с заменой изношенных уплотнительных элементов.

Профилактика и правила эксплуатации

Чтобы избежать загорания восклицательного знака на панели приборов, необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости согласно графику технического обслуживания автомобиля.

Очень важно менять тормозные колодки и диски своевременно, не дожидаясь их предельного износа. Это позволит избежать чрезмерных нагрузок на гидравлическую часть тормозной системы.

Необходимо использовать тормозную жидкость только рекомендованного производителем типа. Применение несовместимых жидкостей может привести к отказу системы.

В процессе вождения важно избегать резких ускорений и торможений, а также блокировки колес при торможении. Это создает повышенный износ тормозных механизмов.

Зимой нужно избегать попадания антиобледенительных реагентов на детали тормозной системы при мойке. Это может вызвать коррозию и нарушение герметичности.

Регулярное техобслуживание автомобиля в сервисном центре позволит своевременно обнаруживать износ тормозных механизмов и предотвращать крупные поломки.

Горение индикатора из-за других неисправностей

Восклицательный знак на панели приборов может загораться не только из-за проблем в тормозной системе, но и по другим причинам.

Например, этот индикатор может сигнализировать о неисправности усилителя рулевого управления. В этом случае усилие на рулевом колесе значительно возрастает.

Причины могут быть связаны также с неполадками в работе двигателя — нарушением зажигания, пропусками воспламенения в цилиндрах. Это приводит к снижению мощности и динамики автомобиля.

Иногда восклицательный знак горит из-за проблем в цепи автомобильной сигнализации. Например, при разрядке элемента питания в брелоке или неисправности датчика удара.

При снижении заряда аккумуляторной батареи и нарушениях в системе электропитания автомобиля также может загораться этот индикатор.

Таким образом, причины загорания восклицательного знака могут быть самые разные. Поэтому при его появлении необходима полная диагностика электронных систем и узлов автомобиля.

Поиск скрытых неисправностей

Иногда причина, по которой горит восклицательный знак на приборной панели, может быть неочевидной. В таких случаях требуется провести более глубокую диагностику автомобиля.

Одной из возможных скрытых проблем может быть частичное повреждение проводки. Например, окисление контактов, обрыв части жил в электропроводке. Это приводит к сбоям в работе различных систем машины.

Также стоит проверить надежность заземления кузова автомобиля. Плохой контакт может стать источником ложных сигналов на приборной панели.

Роль датчиков и электронных блоков управления

В современных автомобилях практически все системы управляются электроникой. Поэтому причиной загорания индикатора могут быть неисправности датчиков или блоков управления.

Например, выход из строя датчика скорости не позволит корректно работать ABS, круиз-контролю и другим функциям, что отразится на приборной панели.

Неисправность блока управления двигателем может привести к передаче ложных кодов ошибок и включению различных индикаторов, в том числе восклицательного знака.

Влияние разряда аккумулятора

Одной из возможных причин загорания индикаторов на приборной панели является недостаточный заряд аккумулятора. Из-за пониженного напряжения могут возникать сбои в работе электроники автомобиля.

Поэтому при внезапном появлении восклицательного знака стоит проверить уровень заряда аккумулятора и при необходимости произвести его подзарядку или замену.

Влияние условий эксплуатации и качества топлива

При определенных условиях эксплуатации автомобиля возможны сбои в работе отдельных систем, которые могут привести к загоранию индикаторов на приборной панели.

Например, частые поездки в городских пробках с перегревом двигателя могут стать причиной появления восклицательного знака. Также на работу автомобиля влияет качество используемого топлива.

Поэтому при заправке на непроверенных АЗС может возникнуть целый ряд неисправностей, о которых предупреждает водителя загоревшийся индикатор.

На автомобильной панели приборов находится много значков. Водители часто не уверенны в том что они обозначают. В материале вы узнаете, что обозначают символы на приборной доске, почему они бывают разного цвета.

Все значки в одном слайдере

Часто загорающиеся значки неисправностей на панели приборов

Представим обозначение значков неисправности на панели приборов и их расшифровку:

– индикатор АКБ появляется на приборной панели в момент включения зажигания, а после пуска ДВС тухнет. Продолжающееся свечение значка свидетельствует о пониженном напряжении в сети, разряде аккумулятора, повреждении генератора или износе ремня навесного оборудования.

– падение давления смазки в моторе, обусловленное снижением уровня масла. Возможные причины неполадки: чрезмерный масложор ДВС, утечка смазки. На отдельных моделях машин, выпущенных в Японии или Европе, представленный индикатор выпадает в сочетании со словами «Oil Min».

– значок охлаждающей жидкости, имеющий различное обозначение на приборной панели для характеристики степени неисправности. Желтая индикация в виде расширительного бачка сигнализирует о снижении уровня антифриза, нарушении контактной части или повреждении уровнемера тосола. Значок будет периодически моргать. Также панель приборов может выдать индикатор красного окраса в виде градуированного термометра. Что сигнализирует о чрезмерной температуре ДВС. Синий говорит, что охлаждающая жидкость еще не нагрелась до рабочей температуры.

– значок, сигнализирующий о неисправности подушек безопасности. В зависимости от конкретного исполнения панели приборов, может использоваться одна из двух представленных вариаций индикации. Отклонения провоцируются нарушением контактной части контроллеров или замыканием, нарушением целостности проводки. Подушка не раскроется в аварийной ситуации. — индикатор боковых подушек безопасности встречается редко.

– значок Check Engine (Чек Энджин) в виде ДВС желтого цвета начинает светиться при выявлении отклонений в работе мотора или отдельных электронных блоков. Быстро и четко распознать ошибку можно посредством компьютерной диагностики.

 – значок спирали в желтом окрасе по функционалу практически идентичен сигнализатору Check Engine (Чек Энджин), но используется на дизельных машинах. Также его свечение на панели приборов, говорит, что свечи накала еще не нагрелись до рабочей температуры.

– значок, указывающий на минимальный остаток топлива в баке.

Значки освещения

Обозначение и расшифровка индикации световых устройств на приборной панели автомобиля:

– включение фар и фонарей.

– отказ в работе ламп ближнего или дальнего света. При целостности лампочек, причину потребуется искать в проводке.

– включен дальний свет.

– запущена опция автоматизированного переключения между ближним и дальним световым потоком.

– нарушение функционирования автоматизированного корректора угла светового потока передней оптики.

– периодическое мигание на приборной панели одного из представленных значков, свидетельствует о неисправности устройства адаптивной оптики.

– указанные значки означают подключение автоматизированной программы, активирующей дневные ходовые огни.

– перегорание лампочек или повреждение проводки задних блок-фар.

– активированы габаритные огни.

– свечение значка информирует о включение ПТФ (противотуманных фар).

– включены ПТФ сзади.

— функционирует указатель поворота или лампы оповещения аварийной остановки.

Предупреждающие иконки на панели авто

На приборной панели автомобиля используются следующие предупреждающие иконки:

– индикация в желтом или красном окрасе свидетельствует о неисправностях рулевого колеса. При желтом свечении фиксируются проблемы с поворотом руля, а при красном наблюдаются перебои ЭУР или ГУР (электронного или гидроусилителя руля).

– значок желтого или красного цвета. Нормально индикатор светится или периодически моргает при остановленном моторе. Что говорит об активации иммобилайзера и охранной сигнализации. Загорание индикации красного цвета после пуска ДВС, указывает на проблемы с блокиратором мотора, соединения с ключом электронного типа или активирования иммобилайзера. также относится к работе иммобилайзера.

– значок омывающего комплекса стекол. Загорается при уменьшении объема очищающей жидкости. Или при неисправности: окислении контактной части датчика или скоплении частиц грязи на индикаторном поплавке, что приводит к заклиниванию механизма. Нередко ложная информация поступает из-за использования очистительной жидкости несоответствующего качества.

– неправильная работа каталитического нейтрализатора. Проблема сопровождается существенным падением тяги ДВС и увеличением объема потребляемого топлива. Неисправность обусловлена засорением сот катализатора и перебоями в зажигании.

– нарушение функционирования очистительного комплекса газов, заливка топлива плохого качества, отсутствие искрообразования в цилиндрах, повреждение кислородного датчика.

 – перебои в работе двигателя, обусловленные не корректным функционированием контроллеров или электронных блоков трансмиссии.

– выпадение представленного индикатора сопровождается снижением тяги ДВС. В данном случае рекомендуется первоначально перезапустить мотор, выдержав паузу не менее тридцати секунд.

– не закручена или не закрыта герметично крышка бака с топливом.

– отклонения в контуре охлаждения ДВС: повышенная температура или недопустимое снижение уровня технологической жидкости.

Индикаторы систем безопасности

Рассмотрим значки системы безопасности, имеющиеся на панели приборов автомобиля:

– не пристегнут ремень безопасности. Как правило, мигает после начала движения, а также сопровождается работой звукового сигнала.

– неисправность подушки безопасности со стороны переднего пассажира. Также представленные индикаторы обозначает, что на правом кресле спереди перевозится пассажир с малой массой. Например, ребенок. В момент аварии подушки безопасности пассажира не сработают.

– отклонения системы стабилизации.

– представлены две основные вариации исполнения индикации антипробуксовочной системы (ASR) на приборной панели, имеющие желтый цвет. Программа работает в комплексе с антиблокировочной системой. Беспрерывное свечение ASR свидетельствует о неполадках.

– представленные значки характеризуют работу антипробуксовочной системы. Подсвеченные зеленым цветом слова TRAC и ACTIVE TRAC означают стабильное функционирование. Фиксация неполадок сопровождается загоранием сигнализаторов с желтым или оранжевым окрасом. При этом DTC и TCS работают в непосредственной связи с системой торможения и подачи топлива. Поэтому образование отклонений в них, также сопровождается загоранием одного из представленных значков на панели приборов.

– нестабильная работа системы предотвращения аварии (Pre-Crash-Safety-System). Ее активация предусмотрена в момент появления риска переворачивания кузова машины. При этом значок PCS может загореться в ходе или по завершению преодоления бездорожья.

– вступление в работу вспомогательной программы при экстренном торможении.

– снижение давления воздуха в шинах более чем на 25% от установленной нормы, либо неисправность контролирующей системы.

– указанные значки светятся желтым или оранжевым оттенком. С их помощью фиксируются неполадки в программе контроля слепых зон.

– неисправность/отключение стабилизационной опции. При полном отказе, на панели приборов дополнительно засветится значок Чек Энджин. Программа стабилизации позволяет выровнять курс машины на скользкой дороге или при попадании в занос. Ее работа обеспечивается прямой связью с системой торможения, подачи топлива и управления подвеской.

– включение в работу программы, предотвращающей пробуксовку и затормаживание колеса после снижения тяги ДВС, по причине попадания на скользкую дорогу. Если помимо рассматриваемого значка на панели приборов загорается Чек Энджин или гаечный ключ, в том числе перечеркнутый, то выявлены отклонения в стабилизационной системе.

– сбои в работе или выход из строя системы ночного виденья. Первоначально проверяется корректность функционирования датчиков инфракрасного вида.

– значок может подсвечиваться желтым или оранжевым цветом, указывая на выключение интеллектуальной, вспомогательной программы торможения в предаварийной ситуации. В случае запуска системы и не погасании индикатора, понадобится проверить состояние датчиков.

– представленные значки характеризуют функционирование вспомогательной программы при парковке. Загорание лампочки зеленого цвета свидетельствует о стабильной работе, а желтого – о выявлении отклонений.

– информационные символы, позволяющие определить состояние программы отслеживания полос движения автомобиля. Свечение надписи LDW или силуэта машины в желтом окрасе, говорит о необходимости выравнивания рядности движения. Мигание этих значков провоцируется неисправностью программы. Загорание букв LKA с зеленой подсветкой, информирует водителя о нормальном функционировании системы.

Пиктограммы напоминающие о техническом обслуживании

– данный спектр индикаторов информирует водителя о необходимости выполнения планового технического осмотра, выполнив смену смазочного материала и фильтрующего элемента ДВС. Загорание значка в виде машины, поднятой на подъемнике, свидетельствует о выявлении существенных неисправностей, которые требуют устранения.

– необходима смена воздушного фильтрующего элемента силового агрегата.

– неправильное положение дроссельной заслонки, что снижает тягу мотора.

– желтая буква I, расположенная внутри круга, призвана обратить внимание на образование целого ряда проблем.

– значок открытой книжки на панели приборов, говорит о необходимости поиска детальной информации по проблеме в руководстве по эксплуатированию машины.

Индикаторы тормозной системы на приборной панели

— обычно эти пиктограммы информируют о работающем ручном тормозе, но в авто, у которых на приборной панели нет символов, оповещающих о неисправностях тормозной системы, они говорят также о поломке.

– восклицательный знак на панели приборов может появиться в красном круге или треугольнике. В первой вариации ЭБУ (электронный блок управления) обнаруживает отклонения в тормозной системе, надо как можно скорее остановиться. Возможные причины: неисправность датчиков, снижение уровня тормозной жидкости или натянутый ручник. Символ «!», охваченный сплошным треугольником красного оттенка, свидетельствует о перебоях электронной стабилизационной программы. В большинстве ситуаций, индикаторы загораются в комплексе с иными значками или информативными сообщениями.

– красная буква P, заключенная в круг идентичного цвета, является индикацией тормоза ручного типа. Она светится при натягивании ручника, недопустимом износе фрикционного материала на колодках или снижении уровня тормозной жидкости. На машинах с ручным тормозом электронного вида, значок сигнализирует о сбоях или поломке концевого переключающего механизма.

– значок информирует водителя об обнаружении нарушений в антиблокировочной системе. Дальнейшее эксплуатирование допускается, но необходимо учитывать, что ABS не отработает корректно в требуемый момент.

– снижение количества жидкости в тормозном контуре.

– недопустимое стирание фрикционных накладок тормозных колодок, сопровождающееся необходимостью их смены.

– нарушение работы системы распределения тормозного усилия.

– перебои в работоспособности ручника электрического типа или вспомогательных элементов.

– значок используется на приборных досках машин с АКПП. Начинает светиться при повороте ключа в замке зажигания. Сигнализирует о необходимости нажатия тормозной педали, перед оперированием коробкой передач.

Значки относящиеся к АКПП

Значки на панели приборов, характеризующие функциональность автоматической КПП (коробки переключения передач):

– сигнализатор в желтом окрасе означает неисправность АКПП, с переходом в аварийный режим. Свечение с красным оттенком говорит о поломке.

– любой из представленных символов говорит о неполадках с АКПП. Наиболее распространенные причины: повышение температуры смазки или повреждение контроллера температуры. Реже наблюдаются неисправности управляющего блочка АКПП. Индикация с желтым оттенком предупреждает о выявленных отклонениях в АКПП, а при загорании красного цвета рекомендуется прекратить движение.

– представленной индикацией укомплектованы приборные панели машин с АКПП. Загорание значка происходит по следующим причинам: снижение уровня смазочного материала, повышение температуры, повреждение датчиков или ЭБУ АКПП.

– сбои вариатора или бесступенчатой КПП.

– активирование программы помощи старта с места при наледи на дороге, которой оснащаются отдельные модели машин. Они обеспечивают начало движения со второй передачи.

– значок, напоминающий о необходимости нажатия тормозной педали, перед включением передачи.

– свидетельствует о запуске опции под названием Power (SPORT), которая обеспечивает выдачу максимальной мощности за счет перехода на повышенную передачу при увеличенных оборотах.

— активированы специальные режимы движения, которые могут влиять на работу мотора, коробки, подвески.

– деактивирована система Over Drive. Это сопровождается увеличенным потреблением топлива. При оснащении машины опцией Over Drive, дополнительно предусматривается кнопка для ее принудительного выключения.

– индикатор выведен на панели приборов машин с 4WD (полным приводом)  или комплексом пониженных скоростей. Светится в случае установки селектора в нейтральное положение или паркинг (P). В результате происходит блокирование АКПП.

Индикаторы в дизельных автомобилях

Рассмотрим, что обозначают отдельные светящие лампочки на панели приборов дизельных машин:

– информирует водителя об активации свечей накаливания. Запускать силовой агрегат необходимо после потухания индикатора.

– сообщение о неисправности, нужна диагностика. Этот индикатор могут вызвать разные причины от снижения уровня масла в ДВС, до низкого качества дизеля.

– данные значки указывают на выход из строя сажевого фильтрующего элемента или забитость.

– нехватка объема жидкости, обеспечивающий каталитический процесс очищения отработанных газов.

– скопление конденсата в дизеле или необходимость замены топливного фильтра.

– (Electronic Diesel Control) выпадает на панели приборов по причине перебоев функционирования управляющей программы впрыска дизеля электронного типа. При этом могут наблюдаться проблемы с запуском силового агрегата, его нестабильная работа или внезапные остановки. К возникновению неисправности приводит засорение фильтрующего элемента дизеля, форсунок, топливного насоса, реже – образование воздушных пробок в топливном контуре.

– начинает светиться на приборной панели в момент включения зажигания, затем исчезает. Его постоянное свечение, свидетельствует о необходимости смены привода ГРМ.

Лампочки на приборной панели полноприводных машин

Приборная доска полноприводных автомобилей оснащена следующими значками:

– работа трансмиссии на моноприводе.

– используется режим движения на заднем приводе, с возможным подключением системы 4WD автоматически.

– активирована пониженная или повышенная передача, соответственно надпись Low или High.

– активирована блокировка дифференциала.

– активирована блокировка дифференциала сзади.

– неполадки полного привода.

– повышенная температура смазки дифференциала или неполадки 4WD.

– выдача подсказки по дальнейшему движению. При задранной вверх передней части автомобиля на значке, следует повысить обороты мотора, из-за приближающегося подъема. Если передняя часть опущена вниз, то требуется сбросить обороты, так как впереди спуск.

– индикация поворота, используется на машинах с опцией 4WD.

– нарушение нормального функционирования стабилизационной программы подвески.

– значок в виде оси машины с рычагами указывает на возникновение проблем с различными узлами трансмиссии. Перечень поломок разнится, в зависимости от модификации машины, и уточняется в инструкции.

Значки гибридных и электромобилей

На панели приборов гибридных и электромобилей предусмотрены следующие значки:

– перебои в функционировании основной АКБ или аккумулятора цепи высокого напряжения.

– поломка электропривода. Значок по функционалу идентичен надписи Чек Энджин, используемой в машинах с классическими моторами.

– разрядка батареи высокого напряжения.

– требуется произвести подзарядку АКБ.

– критическое понижение мощности автомобиля.

– отражаются на приборной доске в момент проведения зарядки АКБ.

– режим функционирования гибридной модели переведен на электрическую тягу.

– автомобиль готов к движению.

– сбои в работе системы оповещающей пешеходов звуковым сигналом о приближении электромобиля.

– отклонение гибридной части силовой установки. Желтое свечение сигнализирует о незначительной поломке, а при красном рекомендуется прекратить эксплуатацию.

Иконки дополнительных и специальных систем

Лампочки, характеризующие функциональность дополнительных и специальных функций, на приборной панели автомобиля:

– силуэт ключика в зеленом окрасе фиксирует нахождение ключа электронного типа в машине. Красный и оранжевый окрас означает его отсутствие.

– ключ электронного типа находится в машине. Символ, дополненный молнией, означает частичную или полную разрядку батарейки в устройстве.

– активирована программа «Снег», предусмотренная на машинах с АКПП. Она облегчает старт автомобиля с места и движение в условиях гололеда.

– указанный значок используется на приборных панелях современных автомобилей, оснащенных интеллектуальными программами. Рекомендует сделать остановку для отдыха.

– значок предусмотрен для машин с круиз-контролем. Предупреждает о возникновении впереди препятствия.

– сигнальная лампочка загорается в момент отработки регулировочной программы высоты положения кузова, которая обеспечивает комфортабельность пассажиров при посадке и высадке.

– обозначает запуск адаптивной программы круиз-контроля. Моргание значка свидетельствует о сбоях или поломке программы.

– включение обогревательного комплекса стекла сзади.

– запуск системы удержания тормоза на светофоре/пробке (Auto Hold). Деактивация опции выполняется посредством выжима педали акселератора.

– надпись на значке соответствует выбранному режиму работы амортизаторов – спортивный или комфортный.

– индикация используется на машинах с подвеской пневматического типа. Светящийся значок указывает на предельное расстояние между дорожным полотном и кузовом.

 – требуется проверка состояния ходовой части.

– загорание данной надписи провоцируется некорректным функционированием программы предупреждения столкновений. Причинами могут быть поломки контроллеров или основного модуля.

– перебои ЭБУ шасси, который отвечает за корректировку положения колес сзади.

– активация вспомогательной программы движения с прицепом.

– неисправности подруливающей программы колес сзади.

– отклонения в работе программы рулевого управления с передаточным числом.

– неполадки круиз-контроля или вспомогательных элементов.

Символы экономии топлива на панели приборов

Представим обозначения индикаторов на приборной панели, способствующие снижению потребления топлива:

– запуск функции Stop-Start.

– проблемы с отработкой программы Start-Stop, обеспечивающей экономию топлива за счет глушения мотора в момент остановки, и последующего запуска посредством нажатия педали акселератора.

– включение режима экономии топлива.

– рекомендация по переключению передачи на машинах с механической трансмиссией.

– значок спортивного режима машины.

Если материал оказался полезным, напишите комментарий. Если оказался бесполезным или неточным, тем более пишите.

Почему значки разных цветов

Различная цветовая гамма символов на приборной доске машин обусловлена приоритетностью повреждения или информативного сообщения:

Синий или зеленый – говорит о правильности вступления в работу одной из опций. При этом дальнейшая эксплуатация допускается без ограничений.

Желтый или оранжевый – свечение лампочек на панели приборов указанными цветами, сигнализирует о возникновении отклонений в определенных опциях машины. ЭБУ могут самостоятельно перевести автомобиль в аварийный режим, ограничив скорость движения. Могут выйти из строя и узлы, не оказывающие непосредственного влияния на безопасность езды. Также этими цветами подсвечиваются системы безопасности (подушки, слепых зон), и опции не работающие в повседневной эксплуатации авто спортивный режим, изменение работы полного привода).

Красный – если загорелся значок в красном окрасе на панели приборов, то рекомендуется незамедлительно прекратить движение. Такая индикация свидетельствует об обнаружении существенных неполадок, работе систем торможения.