Содержание
- 1Логотип Mitsubishi 1870 года
- 2Логотип Mitsubishi 1873 года
- 3Логотип Mitsubishi 1914 года
- 4Логотип Mitsubishi 1953 года
- 5Логотип Mitsubishi 1970 года
- 6Логотип Mitsubishi 2001 года
В 1870 году японский предприниматель Ятаро Ивасаки создал судоходную компанию Mitsubishi. Ятаро вырос в небогатой семье, поэтому не имел первоначальных денежных средств для расширения фирмы. Через несколько лет усердной работы фирма приобрела несколько судов и начала заниматься добычей нефти, международной торговлей и изготовлением двигателей.
Название компании напрямую связано с дизайном логотипа. “Mitsubishi” с японского языка переводится “три бриллианта”. И впоследствии фирма доказала, что название полностью отражает качество автомобилей, которые они производят. Основной принцип работы компании — честность, качество и трудолюбие.
Какой логотип Mitsubishi вам нравится больше всего?
Логотип Mitsubishi 1870 года
21.74%
Логотип Mitsubishi 1873 года
4.35%
Логотип Mitsubishi 1914 года
2.17%
Логотип Mitsubishi 1953 года
9.78%
Логотип Mitsubishi 1970 года
18.48%
Логотип Mitsubishi 2001 года
43.48%
Проголосовало: 92
Логотип Mitsubishi 1870 года
Первый значок появился в год образования фирмы в 1970 году. Он выглядел в виде 3 наложенных друг на друга ромба. Эмблема была создана на основе фамильного герба семьи Ивасаки.
Логотип Mitsubishi 1873 года
В 1973 году эмблема немного изменилась. Основатель фирмы решил к логотипу добавить еще фамильный герб семьи Тоса, которые его поддержали и помогли в работе. Их герб состоял из трех дубовых листьев. Немного поэкспериментировав с дизайном появилась новая эмблема — три ромба, которые соединяются в центре. По центру было пустое пространство. Шильдик имел один из самых популярных цветов в японской культуре — красный. Новая эмблема не только подчеркивала историю семьи, но и символизировала новое начало, стремление к чему-то новому. Кроме этого трио ромбов было похоже на винты, что соответствовала занятию фирмы.
Логотип Mitsubishi 1914 года
В начале Первой Мировой войны компания участвовала в строительство флота, а чуть позже выпустила свой первый автомобиль. Эмблему немного видоизменили, убрали центральный круг. Теперь все углы соприкасались в одной точке. Именно этот логотип был на первой выпущенной машине. Однако, себестоимость была настолько высока, что модель не пользовалась спросом и была снята с производства.
Через несколько лет фирма начинает выпускать грузовые машины, автобусы.
В середине 40-х годов компания занялась выпуском небольшие автомобилей, которые продавались хорошим тиражом. Компания к этому времени заработала хорошую репутацию, поэтому шильдик ассоциировался с качеством и надежностью.
Логотип Mitsubishi 1953 года
В 1953 году был хорошо налажен выпуск автомобилей и эмблему решили немного изменить. Ее сделали более объемной, добавили название компании. Теперь ромбы стали шире, между ними появились четкие углы. Цвет остался красным — символ надежности. Окантовка серебряная — показатель престижа. Снизу заглавными черными буквами было написано название автопроизводителя. Сочетание цветов символизирует стабильность и мощь, а сам логотип выглядел серьезно и престижно. В это время Mitsubishi начала поставки машин в Южную и Северную Америку, поэтому шильдик знали во всем мире.
На некоторых автомобилях значок и название фирмы было написано в одну линию — размер букв был меньше, чем ромбы. Также была вариация в черном матовом окрасе.
Логотип Mitsubishi 1970 года
В 1970 году вид шильдика немного изменили — его сделали более сжатым и сплющенным. Новый значок был намного привлекательнее — его геометрия придавала эмблеме объем. Цветовая гамма осталась прежней — красная заливка ромбов и серебряная окантовка. Под эмблемой была надпись — черные печатные буквы без засечек. Новый логотип смотрелся презентабельно, стильно, дорого.
Логотип Mitsubishi 2001 года
В начале 2000-х годов дирекция компании решила немного изменить шильдик. Форма осталась прежней, а вот цвет поменяли на серебристый. Новая эмблема сохранила в себе историю создания, но из-за более мягкого цвета не смотрелась так агрессивно. Серый цвет символизировал престиж, воздух, скорость.
За все существование автопроизводитель практически не менял значок. Он был детально продуман, нес в себе историю старейших кланов Японии. У компании Mitsubishi был сложный путь со взлетами и падениями, но Ятаро Ивасаки верил в свою мечту.
Автомобили компании продаются более чем в 160 странах по всему миру, а сам концерн входит в двадцатку лучших производителей в мире.
Какой логотип Mitsubishi вам нравится больше всего?
Логотип Mitsubishi 1870 года
21.74%
Логотип Mitsubishi 1873 года
4.35%
Логотип Mitsubishi 1914 года
2.17%
Логотип Mitsubishi 1953 года
9.78%
Логотип Mitsubishi 1970 года
18.48%
Логотип Mitsubishi 2001 года
43.48%
Проголосовало: 92
Эмблема марки Mitsubishi хорошо знакома каждому автолюбителю: компания существует уже на протяжении 100 лет и на сегодняшний день является одним из ведущих производителей автомобилей в мире. На логотипе Mitsubishi изображены три ромба, соединенных вершинами в одной точке. Примечательно, что в таком виде логотип существует уже с 1875 года.
Кратко об истории компании
История создания логотипа тесно связана с историей зарождения самой компании и именем ее основателя Ятаро Ивасаки. Ятаро Ивасаки был сыном фермера, но при этом имел статус самурая и собственный фамильный герб, выполненный в виде трех ярусов ромбов (трехрядного алмаза).
История создания концерна Mitsubishi началась в 1868 году: именно тогда Ятаро Ивасаки начал работать в пароходной компании Tsukumo Shokai, которой владел самурайский клан Тоса (Tosa). Приобретенный опыт работы позволил Ятаро Ивасаки открыть в 1870-х годах собственную судоходную компанию. Пережив несколько переименований, компания в итоге получила имя Mitsubishi Mail Steamship Company, которое переводится как «Мицубиси» – почтовая пароходная компания». Она занималась строительством и ремонтом судов, а также пароходными перевозками.
Новый этап в истории компании начался в 1917 году, когда потомок Ятаро Ивасаки по имени Кайота Ивасаки перепрофилировал бизнес и основал автомобильный концерн Mitsubishi Motors.
Логотип и название компании
Логотип Mitsubishi появился в результате объединения двух родовых гербов: герба рода Ивасаки (три яруса ромбов) и герба рода Тоса (три дубовых листка, сросшихся в одной точке). Эмблема имеет важное смысловое значение: три бриллианта символизируют три принципа работы компании – честность, ответственность перед обществом, открытость для международного сотрудничества.
Название Mitsubishi также образовалось от двух слов: mitsu («три») и hishi («водяной орех», или «каштан», по форме плодов и листьев напоминающий ромб). По фонетическим правилам японского языка при слиянии слов первый слог второго из них озвончается, поэтому hishi превратилось в bishi.
Стоит отметить, что на протяжении многих лет исследователей волновал вопрос, почему Ятаро Ивасаки не использовал в названии компании своей собственной фамилии, как это делали другие основатели автомобильных концернов, например Генри Форд, Соитиро Хонда, Мичио Сузуки. Истинной причиной создания такого названия, по мнению исследователей его биографии, скорее всего, послужило то, что Ятаро Ивасаки своими ранними достижениями был обязан клану Тоса: без помощи этой семьи ему не удалось бы достичь успеха. Возможно, благодаря этому автомобилисты всего мира ездят сегодня на автомобилях марки Mitsubishi, а не Iwasaki.
Сегодня Mitsubishi – это одна из крупнейших японских корпораций со штаб-квартирой в Токио. Помимо автомобильного производства, компания занимается выпуском электроники, работает в сфере металлургической, нефтяной, химической, кораблестроительной и бумажной промышленности, занимается строительством, торговлей и финансами.
Логотип Mitsubishi — это результат слияния фамильного герба рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, произрастающих из одной точки). Ятаро Ивасаки происходил из семьи, продавшей свое дворянство, и после реставрации Мейдзи ему досталось корабельное дело клана Тоса. Два поколения спустя, Кайота Ивасаки перепрофилировал дело и создал автомобильную компанию Mitsubishi Motors.
Название в переводе означает «три бриллианта», или же «три ромба», слово «хиси» (при соединении первый слог озвончается по правилам японской фонетики и «хи» превращается в «би») означает «каштан». Оно используется для обозначения ромбовидной формы. С самого создания Лого оставалось практически неизменным.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Mitsubishi является одним из крупнейших японских производителей автомобилей. Он был основан в 1870 году Ятаро Ивасаки и сегодня является частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, который является одной из крупнейших в мире групп по производству автомобилей.
Эмблема Мицубиси имеет важное смысловое значение: три бриллианта символизируют три принципа работы компании – честность, ответственность перед обществом, открытость для международного сотрудничества. Название Mitsubishi также образовалось от двух слов: mitsu ( «три») и hishi ( «водяной орех», или «каштан», по форме плодов и листьев напоминающий ромб).
Знаменитая эмблема Mitsubishi была создана в 1870-х годах и является празднованием наследия и истории бренда. Композиция из трех красных бриллиантов, которая сегодня мгновенно узнаваема во всем мире, является графическим представлением значения названия компании.
Значок Митсубиси был разработан на основе двух гербов: трех ромбов для семьи основателя, Ивасаки, и формы трех дубовых листьев, которая была гербом клана Тоса, которые были первыми работодателями Ятаро Ивасаки. Каждый ромб в логотипе Mitsubishi отражает одну из главных ценностей компании: надежность, успех и честность.
Этот простой и понятный подход сделал фирменный стиль Mitsubishi одним из самых известных в мире. А использование красного цвета показывает бренд как страстный, мощный и энергичный.
Эмблема Мицубиси — это дань уважения корням компании, которая уже более века является частью логотипа Mitsubishi. С годами он лишь немного видоизменялся, но смысл и смысл всегда были в нем.
Жирные прописные буквы основного логотипа Mitsubishi выполнены современным и сильным шрифтом без засечек с устойчивыми буквами, выполненными жирными четкими линиями.
Что касается цветовой палитры визуального образа Митсубиси, то с начала 1870-х годов она базировалась на сочетании красного и черного цветов, и на сегодняшний день мало что изменилось. Красно-красная эмблема выглядит мощно и олицетворяет совершенство и точность, а черные буквы стабилизируют и закрепляют значок, добавляя профессионализма и уверенности в композиции.
Mitsubishi является крупнейшей производственной группой Японии. История этой фирмы начала с 1870 года, когда Ятаро Ивасаки открыл судоходную компанию. Название торговой марки появилось из слияния фамильных гербов основателей, а логотип создали на основе символа провинции Тоса и герба клана. В результате соединения трех листов дуба и ромбов возник уникальный знак, который до сих пор располагают на автомобилях. Он отвечает основным принципам концерна: ответственности, честности и открытости.
Содержание
- Создание концерна
- Развитие бизнеса
- Возрождение после ВОВ
- Появление Лансера
- Создание Паджеро
- Современная Mitsubishi
Создание концерна
Японский предприниматель в 1870 году создал судоходную фирму, в ней занимались добычей угля, ремонтом и созданием кораблей. Ятаро Ивасаки был потомком самураев. Он рос в нищете, еще подростком устроился работать в торговую судовладельческую компанию и в 35 лет смог начать свой бизнес.
Ему потребовалось 20 лет, чтобы накопить деньги и купить 3 парохода. Компания занималась торговлей, добычей нефти, изготовлением двигателей. После того как пост президента занял племянник, в фирме появились новые направления. Там стали заниматься банковским делом, варением пива, страхованием, недвижимостью.
Во время Первой мировой войны Mitsubishi участвовала в строительстве флота. В 1917 году они выпустили свой первый автомобиль. Машины тогда собирал вручную, поэтому направление приносило мало прибыли. Они создавались для элиты, имели 35 л. с., двигатель на 2,8 л. Их первый автомобиль разгонялся до 32 км/ч. Но высокая себестоимость не позволила конкурировать с европейскими производителями, поэтому в 1921 году направление закрыли.
Развитие бизнеса
Легковые автомобили после войны создавали большим потоком, но автобусами и грузовыми ТС тогда не занимались. Поэтому Mitsubishi решает занять эту нишу. Фирма создает первый грузовик Т1. После этого они получают государственный контракт на поставку машин для армии. Т1 повсеместно использовался после глобального землетрясения, с его помощью разгребали завалы. Позже компания выпустила автобусы, мусоровозы, поливальные машины.
В 1931 году инженеры Mitsubishi создают модель на дизеле. Транспортное средство 450AD выдавало 70 л. с. В это же время начинается выпуск машин на полном приводе.
Компания тяжело переживала послевоенное время. Капитулирование Японии сказалось на всех крупных холдингах. Кята Ивасаки пытался половину акций продать частным инвесторам, но сделать этого не получилось. В результате бизнес разделили на 44 независимые фирмы, свою работу продолжили лишь некоторые из них.
Возрождение после ВОВ
В 1950 годах Mitsubishi создает новаторские решения для тяжелого транспорта. Выпускаются модели с пневмоподвесками, откидной кабиной, задним приводом. Автобусы продаются не только в Японии, но и в Тайланде, Чили.
Через 10 лет улучшается экономическое положение, после чего в Mitsubishi снова решают направить силы на легковые авто. Создатели выпустили модель Minica, которая разгонялась до 86 км/ч. Через несколько лет вышло второе поколение, а потом еще 8 генераций, производство завершилось лишь в 2011 году.
В 1964 был создан спортивный автомобиль для элиты. Седан Debonair с превосходной аэродинамикой имел 6 цилиндров. Машина имела 9 поколений, в Mitsubishi продали 5 млн единиц товара.
Появление Лансера
Внедрение своих автомобилей на мировой рынок вынудило перейти на новый уровень. В связи с этим в 1970 году создали подразделение, отвечающее за новинки. Через 3 года после этого публике представили будущую легенду – Лансер. Он победил на всех спортивных соревнованиях, помимо этого, выпускался в форме седана, универсала и купе.
В 70-е годы наступил нефтяной кризис, поэтому компания создала авто с собственной технологией Silent Shaft (для балансировки двигателя) и поставила Astron 80. Эта разработка принесла им приз от технологической ассоциации страны.
Во время кризиса вышла новая модель Mirage, у которой появились большие окна, независимая подвеска, полный привод и дисковые тормоза. Двигатель выдавал 82 л. с. Производители поставили туда коробку передач на 8 ступеней, 2 из них регулировали диапазон.
За это время растет популярность компании, у нее появляются поклонники по всему миру. Количество дилеров увеличивается, поскольку новые автомобили выпускаются турбированным дизельным агрегатом.
Создание Паджеро
В 1982 г. популярность компании достигла пика благодаря выходу Pajero. Он выделялся благодаря дизайну, комфорту и техническим особенностям. Название автомобилю дали в честь пампасской кошки, проживающей в Аргентине. Сначала модель выпустили в трехдверном варианте с дизельным или бензиновым мотором. Через год базу увеличили и представили в пятидверном варианте.
С 1990 года начали выпускать элитную версию, в которой приборная панель выполнена из орехового дерева, на крыше располагается люк, а экстерьер выполнен в серо-голубом цвете. Помимо этого, выходят другие модели и Галант со спортивным дизайном.
Современная Mitsubishi
В третьем тысячелетии компания стала самым успешным производителем автомобилей, поскольку одержала подряд 5 побед на «Дакар Ралли». Почти каждый год фирма выпускает новинки и презентует их в разных странах. В 2002 выпустили рестайлнговую версию Space Star, а на следующий год начали продавать внедорожник Outlander. В августе 2003 выпустили 9 поколение Mitsubishi Lancer, а затем представили сразу 3 новинки. Сейчас компания поставляет легковой транспорт для 160 государств.
В 2004 году фирма получила несколько значимых международных наград. Машины производителя признавались лучшими в США, Дании, Голландии, Франции.
Несмотря на увеличение конкуренции, смены тенденций и потребительского спроса, Mitsubishi сохраняет свои лидерские позиции на рынке. Компания не только регулярно выпускает новые автомобили, но и создает свои системы, изобретает новинки для повышения комфорта и технических характеристик моделей.
Как вам статья?
( 1 оценка, среднее 1 из 5 )