Действия персонала азс при возгорании автомобиля

Действия оператора при возгорании ТРК — Портал по безопасности

Автозаправки – это одни из тех объектов, на которых повышен риск возникновения пожара, поэтому здесь необходимо уделить особое внимание составлению и следованию правилам пожарной безопасности. В связи с этим типовая инструкция по пожарной безопасности азс содержит довольно большое количество пунктов, изучить которые обязан каждый сотрудник, работающий на данном объекте.

Особенности, устройство, типы АЗС

Заправочные станции – это целые комплексы, на территории которых располагаются разнообразные объекты различной функциональности и назначения:

• подземные вместилища, в которых хранится топливо;
• колонки, предназначенные для разливания топлива;
• площадка для автоцистерн с топливом;
• здания, постройки в которых находится персонал – административные, охранные, санитарные, магазины и прочие;
• стоянка для автомобилей;
• котельная на жидком дизтопливе;
• очистительные сооружения для удаления примесей нефтепродуктов из дождевой воды или снега.

Каждый из этих объектов должен быть учтен при составлении правил пожарной безопасности (ППБ) на АЗС. Нормами противопожарной безопасности предусмотрены безопасные расстояния между сооружениями.

Инструкция по пожарной безопасности будет отличаться для автозаправочных станций разных типов:

1. Стационарного типа – классические, с резервуарами, расположенными под землей; при этом топливораздаточные колонки (ТРК) установлены независимо от резервуаров.
2. Блочные – сходны с предыдущим вариантом, но ТРК располагаются над подземным вместилищем топлива.
3. Мобильного типа с надземными резервуарами, которые расположены вместе с ТРК и другим оборудованием на одной платформе.
4. Передвижные азс – представляют собой мобильную установку, помещенную на транспортное средство.
5. Контейнерного типа – имеют вид контейнеров, выполняющих все функции стационарной азс.

Контроль за соблюдением установленных норм противопожарного поведения персонала на азс осуществляется в ходе регулярных инспекционных проверок. При этом изучается документация, которая обязательно должна быть в наличии, а именно:

• планировка азс (генплан с указанием всех находящихся на территории строений, сооружений, объектов; указывается расстояние между ними);
• сертификаты, лицензии и разрешения (на работу с пожароопасным оборудованием, оказание услуг);
• утвержденные документы на эксплуатацию оборудования и его технические характеристики;
• необходимые планы по ПБ – эвакуации людей и автомобилей, ликвидации возгораний, схемы наличия поблизости водных источников;
• инструкцию по ПБ азс;
• графики поверок;
• журналы учетов.

Инструкция по пожарной безопасности азс

Для составления инструкции по пожарной безопасности азс нужно учитывать много различных факторов, касающихся:

• порядка содержания территории станции;
• конкретных мероприятий, призванных обеспечивать пожарную безопасность;
• правил хранения и эксплуатации топлива и других пожаро- и взрывоопаснах материалов.

Инструкцией предусматриваются специальные формы, в которых лицо, ответственное за ПБ ежедневно отмечает результаты осмотра помещений в конце рабочего дня.

Обязателен раздел, описывающий месторасположения опасных участков (предназначенных для курения, проведения временных или регулярных огневых работ, проездных путей автотранспорта и т . д.).

Также в инструкции оговариваются правила по:

• хранению, сбору, удалению горючих материалов, отмечается разрешенное количество их нахождения на территории азс;
• содержанию и хранению специальной, рабочей одежды;
• графику уборки отходов, способных вызвать пожар.

В инструкцию включаются данные по ПДК пожаро- и взрывоопасности.

Раздел, касающийся действий работников азс в случае возникновения пожара, является заключительным и должен быть изучен всеми лицами, трудящимися на территории станции.

Правила пожарной безопасности на азс

Противопожарные правила на азс запрещают:

• заправку автотранспорта с заведенным мотором;
• проезд ТС сверху над подземными вместилищами топлива;
• работу, если существует риск возникновения искры (например, во время грозы, в одежде, пропитанной топливом и другие ситуации);
• заправку ТС с пассажирами внутри, исключение составляют легковые авто, имеющие 4 и более дверей;
• заправку ТС, провозящих взрывчатые, воспламеняющиеся, ядовитые и прочие материалы;
• заезд на территорию тракторов без искрогасителей, если идут работы с топливом;
• виды ремонтных работ, не связанных с починкой неисправностей зданий самой станции.

Заправка топливом ТС должна проходить с соблюдением таких правил:

1. Мототехника останавливается на расстоянии не меньше 15 м от ТРК и подается к колонкам только при выключенных двигателях.
2. Автомобили подаются своим ходом.
3. Имеющиеся на ТС загрязнения топливом или нефтепродуктами, эти участки до процесса заправки вытираются досуха.
4. Пролитые на территории азс продукты нефти немедленно засыпаются песком, который затем собирается в специальные ящики и вывозится за пределы станции.
5. Автомобили, стоящие в очереди за раздачей топлива, должны быть не ближе 1 м друг от друга.

Источник: https://sivcomsks.com/deystviya-operatora-pri-vozgoranii-trk/

Действия оператора при возгорании ТРК — Пожарная безопасность

Автозаправочная станция или сокращенно АЗС – для всех людей это привычное и знакомое место, где ежедневно миллионы людей осуществляют заправку своего автомобиля, пьют кофе или останавливаются на перекус в специально предусмотренных комплексах при АЗС. Никто и не задумывается о том, что АЗС это место повышенной опасности. В нашей статье мы хотим рассказать о возможных нештатных ситуациях, которые могут возникнуть при заправке автомобиля и как предостеречь себя от внезапного пожара.

Устройство автозаправочной станции (АЗС)

Виды АЗС

В настоящее время в эксплуатации на территории России находится несколько видов автозаправочных станций (АЗС):

• традиционные АЗС – с подземными резервуарами;
• блочные АЗС – с подземными резервуарами и топливно-раздаточными колонками (ТРК) над ними;
• модульные АЗС – с надземными резервуарами, от которых разнесены топливно-раздаточные колонки на сравнительно ограниченной территории;
• контейнерные АЗС – с наземными резервуарами, где в контейнере находятся и топливно-раздаточные колонки;
• топливно – раздаточные пункты АЗС – располагаются на территории предприятия для заправки автомобильной техники этого предприятия;
• передвижные АЗС – автомобили, прицепы или полуприцепы.

Большую пожарную опасность представляют и автомобили – бензовозы, в емкостях которых перевозятся и пропан, и бутан.

За последние годы в г.

Москве были случаи, когда в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) с участием автомобиля, перевозившего бензин, происходил разлив топлива с последующим его воспламенением. В результате чего, полностью уничтожались автомобили, находившиеся рядом с ДТП, и были жертвы среди людей.

В США за 11 лет зарегистрировано 296 случаев проливов СУГ (сжиженных углеводородных газов), из которых в 9% происшествий объем пролитого газа превышал 1000 м3. В 27% (81 случай) происшествия сопровождались пожарами и только 8% (25 случаев) – взрывом и с тяжелыми последствиями.

Высокая пожаровзрывоопасность СУГ, в основном, объясняется низким концентрационным пределом распространения пламени (1,6% объемных) и высокой плотностью по отношению к воздуху (1,5).

Это говорит о том, что для образования горючей среды достаточно даже небольшой утечки газа и маломощного источника зажигания.

Этот газ может скапливаться в подвалах зданий, технологических колодцах и в низких местах на местности, вблизи дорог и др.

Возможная обстановка при пожаре

Для прогнозирования возможной обстановки на пожаре необходимо иметь следующие расчетные модели:

• площадь разлива продукта при неконтролируемом выходе СУГ или бензина;
• интенсивность испарения разлитого нефтепродукта;
• возможность образования и величины зоны взрывоопасных концентраций;
• ударная волна при взрывании СУГ с воздухом, её последствия;
• воздействие пожара в районе горения и взрыва на окружающие объекты и людей.

Тушение пожара на АЗС

Многочисленными исследованиями установлено, что для оценки разрушения при возможных взрывах газо-воздушного облака СУГ следует принимать от 2 до 10% энергии сгорания от всей массы выбрасываемой из аварийной системы парогазовой среды. Температура горения шара на оболочке газового облака может достигать 1000 0С, при этом величина теплового излучения от шарового выброса пламени может быть в 1,5 и более раза больше чем от обычных пожаров нефтепродуктов.

 Дополнительно ознакомьтесь с материалом из энциклопедии: 

Аварийный разлив нефтепродуктов

При разливе и горении под автомобилем перевозимого СУГ, воздействие тепловых потоков на емкость увеличивается быстро.

Угол в течении 7-12 минут, в зависимости от степени заполнения емкости цистерны, наступает предельно – допустимая температура для стенок цистерны (около 6000С).

Следовательно, требуется как можно быстрее поводить охлаждение стенки цистерны водой или раствором пенообразователя от пожарных автомобилей или стационарных устройств.

Для стационарных АЗС можно рекомендовать для быстрого рассеивания СУГ (пропана) водяные завесы.

Они могут быть как стационарно – устроенными на АЗС, так и приводимым и создаваемыми с помощью пожарных автомобилей.

Для этого используются щелевые и водные распылители: с различным расходом воды, её дисперсности и величинам защищаемой площади.

Специалистами МЧС РФ достаточно хорошо изучены и разработаны подобные специальные системы защиты и уже применяются на практике как при защите промышленных установок так и пожарной техники при тушении пожаров.

Доказано экспериментально.

Что наиболее эффективна защита горящих и схожих с ним резервуаров орошением водой ручными, лафетными стволами или различными стационарными веерными распылителями (типа РВ – 12) с требуемой интенсивностью не менее 0,1 а/м2с.

 Более подробно об устройстве резервуаров и их тушении Вы можете прочитать в материале: 

Тушение пожаров на нефтехимических объектах

Первичные средства пожаротушения

Первичные средства, которые могут находится на АЗС примерно такие:

• ящик с песком;
• углекислотные огнетушители ручные;
• порошковые огнетушители ручные и передвижные;
• хладоновые огнетушители;
• воздушно – пенные огнетушители.

Основные виды огнетушителей на АЗС

Углекислотные огнетушители достаточно эффективно тушат электрические провода даже под напряжением, но на небольшом их протяжении. Если применить, например, огнетушитель ОУ-5, то он тушит сжиженный газ на площади около 0,2 м2, что чрезвычайно мало.

Чтобы потушить возникшее горение СУГ углекислотным огнетушителем, находящимся на АЗС, необходимы идеальные условия:

На эту тему

Первичные средства пожаротушения

Виды и что к ним относится

• человек с ОУ-5 должен находиться в нужном месте мгновенно;
• площадь горения не должна быть больше возможной площади тушения.

Если учесть, что скорость растекания СУГ по бетону 6 м/мин, а одним ОУ-5 можно потушить только 0,2 м2, это очевидно, что вероятность успешной ликвидации горения чрезвычайно мала.

Наиболее эффективны для тушения разлитого СУГ различные порошковые составы, применяемые в пожарной охране.

Однако, здесь существенное влияние на эффективность тушения пожара имеют такие факторы, как направление и скорость ветра, а также наличие и размеры различных препятствий.

Правила пожарной безопасности на АЗС

Автозаправочные станции оснащаются первичными средствами пожаротушения

Резюмируя вышесказанное по тушению СУГ огнетушащими порошковыми средствами, можно дать следующие рекомендации:

• тушение разлитого СУГ огнетушащим порошковым составом целесообразно осуществлять передвижными огнетушителями и/или лафетными и ручными стволами от автомобиля порошкового комбинированного тушения;
• требуемую интенсивность подачи огнетушащего порошка целесообразно принимать в пределах 0,6-0,75 кг/(с·м2);
• струи из лафетных и ручных порошковых стволов подавать на очаг горения с наветренной стороны, по возможности, сразу охватывая поверхность всей горящей площади;
• общий объем огнетушащего порошка, вывозимого к месту пожара должен быть исходя из двухразовой расчетной порошковой атаки продолжительностью одна минута каждая.

Источник: https://stz-irk.com/deystviya-operatora-pri-vozgoranii-trk/

Пожарная безопасность — часть жизни любого предприятия. Правила противопожарной безопасности разрабатывают и контролируют на всех уровнях: от отдельных помещений до крупных заводов, метро и городов. Нормы защиты на площадках, где процесс связан с горючими и взрывоопасными веществами в разы строже, чем для жилых домов и административных зданий.

Правила на АЗС можно разделить на две части: для персонала, владельцев и ответственных лиц и для посетителей.

Требования пожарной безопасности для сотрудников АЗС

Процессы, связанные с защитой от возгораний, регулирует Постановление Правительства РФ 1479 от 16.09.2020 «Об утверждении Правил противопожарного режима в РФ». Сокращённо — ППР в РФ. В данных Правилах описаны все объекты народного хозяйства, а 13-й Раздел посвящён конкретно правилам пожарной безопасности на АЗС.

Вот его основные пункты простым языком:

• Запрещается применять оборудование, которое не предназначено для данного типа автозаправочной станции. Насосы, клапаны, трубы, топливораздаточные колонки должны строго соответствовать проекту.
• Заполнять резервуары, ёмкости не более чем на 95% и исключительно закрытым способом. То есть нельзя просто открыть люк и наполнять цистерну из шланга — нужна специальная система, которая будет герметичной и сможет отводить пары.
• Про удаление паров отдельно сказано, что системы АЗС обязаны иметь деаэрационные, а бензовозы — «дыхательные» клапаны. Их строго запрещено перекрывать во время наполнения и опустошения ёмкостей.

Противопожарные меры, в том числе инструкции, на АЗС при любых работах обязаны обеспечить владелец, руководитель и ответственный за пожарную безопасность (ПБ). Особенно, когда дело касается ремонтно-восстановительных работ, переоборудования.

• Все следы или остатки ГСМ должны быть удалены с узлов и поверхностей перед началом работ. Для этого используют адсорбенты — обычно песок и ветошь. Пропитанные ГСМ материалы хранят в плотно закрытом стальном ящике, а потом вывозят на утилизацию.
• Ответственный за ПБ обязан не допускать к работе сотрудников в одежде со следами ГСМ или обуви, которая может вызвать искру. Например, с металлическими шипами.
• Ремонт и обслуживание внутреннего пространства ёмкостей допустимо проводить, если концентрация паров ГСМ не превышает 20% от нижнего предела распространения огня. Особенно это касается слесарных и сварочных работ. Для контроля применяют газоанализаторы.

План эвакуации и инструкция при пожаре в обязательном порядке находятся на видном месте, понятны для восприятия и заверены Ответственным за ПБ.

Правила пожарной безопасности для посетителей АЗС

Список небольшой, но важный для сохранения жизни, здоровья, имущества.

1. Заправлять транспорт только с заглушенным двигателем. А мопедам и мотоциклам — запускать и глушить моторы за 15 метров до и после топливораздаточной колонки.
2. Не приближаться в очереди ближе, чем на 1 метр к машине, которая стоит впереди. Между автомобилями должно остаться место для манёвра — чтобы стоящий сзади смог выехать, если машина впереди обездвижена или произошло возгорание.
3. Не нажимать ручку заправочного пистолета, если он не установлен в горловину бака.

Очевидные правила наподобие «Не курить и не пользоваться открытым огнём» также упомянуты в документе.

Что запрещают Правилами пожарной безопасности на АЗС

Есть несколько пунктов, которые необходимо принять во внимание не только персоналу и водителям, а также пассажирам, посетителям кафе на заправке и даже прохожим. Обнаруженные нарушения необходимо сообщить персоналу, а лучше — сразу руководству заправки.

На АЗС запрещено:

1. Заправлять спецтехнику с людьми в кабине, допускать на территорию тракторы без искрогасителей.
2. Наполнять, опустошать резервуары, заправлять автомобили во время грозы или при её очевидном приближении.
3. Заправлять технику, которая транспортирует опасные грузы — топливо, взрывчатку, химикаты, радионуклиды, ГСМ. Такие машины имеют маркировку и должны заправляться на специально оборудованных станциях.

Рабочий документ РД 153-39.2-080-01 «Правила эксплуатации АЗС» также содержит противопожарные требования и добавляет несколько пунктов, которые не касаются напрямую манипуляций с топливом.

• Все здания и объекты заправочной станции должны быть оборудованы молниезащитой.
• Запрещено хранить легковоспламеняющиеся жидкости в малой таре — растворители, краски, масла — в количестве большем, чем продаётся или расходуется за 5 суток.
• В торговом зале разрешается держать до 20 единиц тары технических жидкостей.

Также РД требует, чтобы планы и руководства по ликвидации возгораний, были разработаны под каждую АЗС индивидуально.

Противопожарное оборудование для АЗС

Меры безопасности, заложенные в проект автозаправочной станции, бывают активными и пассивными.

Активное

Датчики, дымоуловители, сигнализаторы, газоанализаторы, постоянно работающие от слаботочной сети. Огнетушители, которые требуют периодической перезарядки и трубопроводы пожарного тушения, которые находятся всегда под давлением, модули пожаротушения. Простыми словами, активные меры предусматривают действие или приложенную силу, например давление.

Пассивное

Это особенности конструкции, которые препятствуют возгоранию, распространению пламени, искр, обеспечивают вентиляцию для дымоудаления. В здании — это несгораемые шкафы, противопожарные двери, брандмауэры, пожарные лестницы. В оборудовании и трубопроводах — насосы и другие узлы магистрали в противопожарном и противовзрывном исполнении.

Так, один и тот же насос может быть построен в обычном — для перекачки воды — и противовзрывном исполнении — для горючих жидкостей. Например, насос типа КМ 100-80-160Е установлен в специальном кожухе. Его стенки не монолитные, а сочленённые фланцевым способом. Конструкция создаёт зазоры с проходом меньше миллиметра — по сути, щели, в которых гасится пламя.

Если такой насос будет работать в помещении, насыщенном бензиновыми парами и в его электромоторе произойдёт короткое замыкание, пары загорятся вокруг искры. Но пламя не выйдет наружу, пожар из-за этого не возникнет.

Другой важный элемент пассивной пожарной безопасности АЗС — огнепреградители. Это клапан, который не пропускает пламя и искры в направлении ёмкости. Работает в случае, когда из резервуара разливается топливо или выходит газ и при этом горит.

Огнепреградитель не допустит, чтобы пламя проникло внутрь ёмкости. Такие клапаны в обязательном порядке устанавливают на всех монтажных патрубках и сливных муфтах системы.

Как и на всех предприятия, где предусмотрен технологический процесс, на заправке обязан быть пожарный щит. Разумеется, укомплектованный первичными средствами борьбы с огнём и для разбора завалов: ведром, лопатой, топором, ломом. Рядом с ним обязательно — ящик с песком.

Как правило, во всех помещениях АЗС есть упаковки с так называемым противопожарным полотном. Его правильное название — кошма пожарная. Состоит из негорючей стеклоткани. При кажущейся простоте, кошма не уступает огнетушителю: подавляет зачаток пожара. Правда, чтобы воспользоваться полотном, нужно довольно близко подойти к открытому огню.

Правила пожарной безопасности на АЗС

31.12.2019

Автомобильные заправки сегодня представляют собой многофункциональные комплексы из нескольких объектов. На их территории можно не только залить топливо в автомобильный бак, но и перекусить хот-догом с чашкой кофе, приобрести продукты питания, товары для автомобиля, подкачать спущенные шины, почистить пылесосом запачканный салон. Инфраструктуру АЗС составляют следующие объекты:

• топливные резервуары;
• автозаправочные колонки;
• площадка для парковки бензовозов;
• различные системы очистки;
• помещение для обслуживающего персонала;
• мини супермаркет продуктов питания, расходных материалов для автомобилей;
• территория под стоянкой транспорта обслуживаемых клиентов;
• место с оборудованием для подкачки шин и очистки салона автомобиля пылесосом.

Безопасность каждого объекта учитывается при составлении правил пожарной безопасности. Все они укомплектовываются средствами автоматического пожаротушения, сигнализации и оповещения.

Основные требования пожарной сигнализации для АЗС

Установки пожарной сигнализации для заправок имеют отличия от других систем, обусловленные конструктивными особенностями объекта, большим объемом горючей жидкости, обслуживаемого транспорта. Каждый из них – потенциально возможный источник возгорания.

Защитные противопожарные средства АЗС состоят из стационарных автоматических газосигнализаторов о взрывоопасных концентрациях. С их помощью своевременно распознается взрывоопасная обстановка на территории объекта и выдается предупреждение до начала нештатной ситуации. Функционируют сигнализаторы только в автоматическом режиме, подключаются к системам светового и звукового оповещения об опасности.

Датчики сигнализаторов размещают в местах, где наличие испарений топлива в воздухе недопустимо, а также вблизи резервуаров с топливом, распределительной арматуры.

В местах, где отсутствуют датчики, но появление испарений возможно контроль ситуации осуществляется вручную методов забора проб воздуха и определения его состава.

Кроме газосигнализаторов АЗС оборудуется обычными сигнальными системами и датчиками распознавания дыма, повышения температуры воздуха, появление возгорания.

Перечисленные устройства подлежат защите от действия электромагнитного поля и статического электричества. Их влияние способно вывести системы из строя или привести к некорректной работе.

Как вести себя при пожаре на АЗС

Высокий уровень пожарной безопасности автозаправки обеспечивается не только профессионально и грамотно расположенными работоспособными системами предупреждения и пожаротушения, но и четким выполнением инструкций сотрудниками.

Действия работников в случае возникновения нештатной ситуации в первую очередь направляются на безопасную эвакуацию людей, информирование пожарной службы, локализацию очага огня имеющимися в наличии средствами тушения. Порядок действий при пожаре на АЗС периодически доводится до сведения сотрудников на учебных тревогах и инструктаже. Он следующий:

• немедленно заявить о случившемся в пожарную часть;
• известить руководителя заправки о пожаре на объекте;
• принять меры к обеспечению безопасной эвакуации клиентов и автомобилей;
• соответственно имеющейся обстановке обеспечить локализацию огня и недопущение его распространения средствами пожаротушения;
• при наличии реальной угрозы отключить электроснабжение станции и работу ее систем;
• обеспечить доступ специализированному транспорту к территории возгорания.

Модули пожаротушения, рекомендованные для использования на автозаправке

В комплекс систем противопожарной защиты на АЗС входят:

• Огнетушители, как первичные средства тушения.

• Автоматические стационарные установки борьбы с огнем.

• Пожарные гидранты с резервуаров воды или наружным водопроводом.

Противопожарная сигнализация должна охватывать все помещения АЗС и подключаться к автоматическим системам тушения огня. В качестве последних может устанавливаться самостоятельно срабатывающий модуль.

На каждой из топливораздаточных колонок станции должен находиться специальный огнетушитель, с режимом самосрабатывания. Аналогичные устройства находятся в непосредственной близости к топливным резервуарам.

Высокая продуктивность в борьбе с возгоранием у автоматических модулей, заправленных порошком специального состава. Принцип его работы следующий: пожарная сигнализация информирует блок управления модулями, блок управления осуществляет электрический запуск модуля, либо возможен второй вариант — он срабатывает самостоятельно.

Устройство незаменимо при выходе из строя или повреждении огнем электроники, отключении электричества. Возможно объединение, состоящее из нескольких огнетушителей этого вида. Порядок действия нескольких модулей можно настроить так, чтобы они срабатывали поочередно, или одномоментно, всей группой. Запускать работу системы можно в ручном режиме, специально для этого ее настроив. Для этих целей используют релейные блоки срабатывания.

Заключение

По состоянию на сегодняшний день разработано и производится множество оборудования различных систем для защиты от пожара потенциально опасных, сложных объектов с высокой долей риска, к числу которых относятся АЗС. Немаловажную роль для корректного функционирования такого сложного оборудования играет правильный подбор и профессиональный монтаж. От качества установки и наладки систем зависит уровень безопасности работающего персонала и клиентов заправки, сохранность материальных ценностей объекта и посетителей. Подбор и установку противопожарного оборудования осуществляют специальные фирмы, работники которых имеют соответствующие квалификацию и знания, оборудование и инструменты, необходимые для работы и, самое главное, разрешение компетентных служб на осуществление работ подобного рода.

Пожарная безопасность является приоритетом сотрудников АЗС. Комплекс мер по предотвращению возгораний включает в себя составление плана тушения пожара, а также наличие на станции первичных средств борьбы с огнем.

Разновидности АЗС

Существуют разные виды автозаправочных станций. По типу конструкций они могут быть:

1. Стационарная. Капитальное строение, представляет собой классическую станцию. Резервуары располагаются под землей, а колонки выводятся на поверхность. Разновидностью данного типа можно назвать блочную станцию, где колонку монтируют прямо над резервуаром.
2. Контейнерная. Резервуары в таких конструкциях находятся над землей, а колонки располагаются на некотором удалении от них.
3. Мобильная. Внешне напоминает контейнерную лишь с одним отличием: колонки соединены напрямую с резервуарами. За счет этого мобильную станцию можно установить без обустройства каналов передачи топлива.
4. Передвижная. Мобильная АЗС на автомобильной платформе.

Также станции классифицируются по признаку размещения резервуаров. Выделяют три типа расположения:

1. Подземное.
2. На транспортном средстве.
3. Наземное.

На заметку. Видео возгораний на разных видах станций можно найти онлайн.

Прогнозирование пожарной обстановки

При планировании пожарной безопасности используют прогнозирование обстановки при возгорании. Данный способ помогает рассчитать примерный расход сил и средств, необходимый для ликвидации воспламенения, а также внести коррективы в правила безопасности и выбрать оптимальную тактику борьбы с огнем.

Для прогноза обстановки могут понадобиться следующие исходные данные:

• интенсивность конденсации топлива;
• возможность образования взрывоопасных скоплений газов и их величины;
• площадь распространения топлива в случае появления утечки;
• ударная волна при взрыве, ее сила и опасные факторы;
• влияние возгорания или взрыва на ближайшие строения и людей.

Средства пожаротушения

Начальные действия по тушению пожаров на АЗС осуществляются за счет огнетушащей экипировки, находящейся на автозаправке. Расчет первичных средств пожаротушения производится исходя из следующих параметров:

• вид заправляемых автомобилей (легковые, грузовые, автобусы и пр.);
• количество бензоколонок;
• климатические условия местности.

В среднем, если количество колонок на станции не превышает 4, то объект оборудуется или огнетушителями (не меньше 2), или огнетушителем и пожарным одеялом. В зависимости от перечисленных выше параметров показатели будут меняться.

Огнетушители

Для тушения нефтепродуктов используются различные типы огнетушителей. По мобильности устройства делятся на:

1. Ручные. Так называемый «классический» огнетушитель, состоящий из металлической капсулы, рычага и шланга. Предназначен для ручного тушения возгораний.
2. Передвижные. Обладают меньшей мобильностью, но большим объемом, нежели предыдущий тип. Вместимость составляет порядка 100 литров.

Согласно нормативной базе, на АЗС должны быть предусмотрены пенные огнетушители, потенциала которых хватит для полного покрытия возможных проливов бензина. Помимо пенных, в тушении нефтепродуктов используются устройства, заряженные углекислотой и порошковыми составами.

Углекислотные

Идеально подходят для устранения воспламенения электрических проводов под напряжением, однако лишь на небольшом их участке. Также используются для тушения сжиженного газа. Недостаток этого вида оборудования в дистанции их действия (человек должен находиться на близком к очагу расстоянии) и сравнительно малой эффективности.

Например, с помощью ручного углекислотного огнетушителя ОУ-5 можно ликвидировать пламя лишь на небольшой территории (до 20 квадратных сантиметров) поверхности горящего сжиженного газа.

Порошковые

Еще один вид огнетушителя, использующийся при воспламенении СУГ. Более эффективен, нежели углекислотный. Особенность этого устройства – в его зависимости от условий окружающей среды. Играют роль следующие факторы:

• направление потоков воздуха и их скорость;
• наличие препятствий;
• размеры возможных барьеров.

Таким образом, при неблагоприятных условиях подачу состава увеличивают в 2–2,5 раза.

Противопожарный щит

Расположение и содержимое противопожарного щита на заправке регламентировано ФЗ РФ от 21 декабря 1994 года №96 «О пожарной безопасности». В соответствии с законом щит должен находиться на прилегающей к АЗС территории. В состав щита входят:

• лопата;
• металлическое ведро в форме острого конуса;
• металлический лом;
• металлический багор.

Автоматические модули

Чаще всего тушение пожаров на автозаправочных станциях и складах ГСМ начинается автоматической системой пожаротушения.

Согласно закону, помещения АЗС должны быть оснащены автоматическим модулем пожаротушения. Такие системы круглосуточно контролируют температуру в здании и незамедлительно срабатывают при ее повышении, оповещая пожарную охрану.

На АЗС используются преимущественно порошковые установки.

План пожаротушения на АЗС

План локализации и ликвидации аварий и пожаров на АЗС освещает следующие вопросы:

1. Прогноз количества пострадавших от теплового излучения.
2. Поражение объектов и людей в случае взрыва резервуара.
3. Тепловая защита горящих и не горящих резервуаров и прочих объектов с помощью передвижных средств.
4. Расчет сил и средств для ликвидации возможных типов возгорания.
5. Действия по осаждению газовоздушного облака.

При разработке плана рекомендуется учитывать следующие параметры:

• планировка здания;
• проемы, входы и выходы из здания;
• местоположение гидрантов, кранов и прочих источников воды;
• подъездные пути.

Исходные сведения

Составление плана пожаротушения является следующим шагом прогнозирования пожарной обстановки. В процессе используются схожие данные, то есть:

• площадь растекания топлива;
• скорость испарения продукта;
• площадь зон взрывоопасных концентраций;
• сила взрывной волны и ее последствия;
• воздействие аварии на людей и здания в зоне поражения.

Некоторые значения приблизительны, например:

• температура газового облака по его окружности – 1000 градусов Цельсия;
• величина теплового излучения превышает нормативный показатель в 1,5 раза;
• при расчете разрушительной силы взрыва принимают 2–10% энергии сгорания от массы выделяемого газа.

Расчет тушения

Расчет сил для устранения воспламенения на станции или складе ГСМ ведется по четырем видам сценариев:

1. Нормативный. Тушение осуществляется с помощью пожарной техники. Единственный параметр, требующий расчета – интенсивность подачи огнетушащего вещества в наземные емкости с топливом.
2. Обширный. Обязателен расчет мер по ликвидации пожара сразу в трех локациях: в резервуаре, на запорной арматуре и в обваловке.
3. Переходный. Требует расчета действий при перемещении огня на другие емкости с нефтепродуктами.
4. Тотальный. Предусматривает распространение пламени по всей территории станции и за ее пределами. Как правило, расчет по данному сценарию производится органами МЧС.

Графическая часть

Графическая часть плана (то есть схема) в первую очередь оценивается прибывшими на место спасателями. На ней отображается следующая информация:

• пути ликвидации огня;
• схема расстановки пожарных машин;
• действия по борьбе с огнем;
• расположение объектов на территории АЗС.

Образцы и бланки

В текстовой части документа прописываются наиболее эффективные способы ликвидации пламени на разных участках территории. Рассчитывается уровень риска, прописываются подходящие методы тушения, определяются наиболее опасные участки АЗС.

Примеры бланков можно скачать по ссылке.

Алгоритм действий персонала при пожаре

Инструкция для персонала станций при возгорании сводится к следующим действиям:

1. Прекращение продажи топлива.
2. Перекрытие подачи продукта.
3. Отключение электропитания оборудования.
4. Оповещение МЧС о случившемся.
5. Передача информации руководству.
6. Эвакуация посетителей и работников.
7. Перекрытие места утечки (при ее наличии).
8. Локализация огня и борьба с ним (при возможности).
9. Встреча прибывшего расчета пожарных.

Автозаправочная станция является зоной повышенной опасности. Государственные требования безопасности снижают риск возникновения пожаров на АЗС.