Дешевые автомобили с маленьким расходом топлива

Автомобили с самым низким расходом топлива

Стоимость топлива на современном рынке постоянно растет, поэтому перед многими автовладельцами встает вопрос, как эту стоимость снизить. Каким бы умным вы ни были, самый действенный способ — купить машину с умеренным аппетитом. По этой причине самые экономичные автомобили с точки зрения расхода топлива приобретают настоящий успех на отечественном рынке.

Производители автомобилей очень хорошо знают тенденции современного рынка, поэтому стараются предлагать качественные и недорогие варианты. Сегодня можно встретить бензиновые и дизельные модификации автомобилей, потребляющие по трассе 3-5 литров топлива на 100 км.

Самые экономичные бензиновые двигатели

Выбор самого дешевого автомобиля начинается с типа двигателя. Дизельные двигатели традиционно считаются более дешевыми вариантами, но на внутреннем рынке они менее востребованы, чем бензиновые модификации.

Volkswagen Jetta

Один из самых экономичных автомобилей модификации седан – расход топлива при движении в смешанном цикле не превышает 5,3 литра на сто километров. Модель отличается невысокой стоимостью. Владелец автомобиля получает 1,4-литровый двигатель, дополненный фирменной коробкой передач. При езде за городом расход у Джетты еще ниже и не превышает 4,4 л на 100 км.

Кроме того, производитель предлагает российским автомобилистам:

• усиленные амортизаторы, предназначенные для дорог в плохих условиях;
• вентилируемые передние дисковые тормоза;
• омыватели фар;
• задняя четырехрычажная подвеска.

Opel Corsa

Еще один небольшой хэтчбек Opel Corsa в самой экономичной версии оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Это практичный автомобиль, на котором удобно ездить по городу или отправляться в дальнюю поездку. На трассе машина потребляет 4 литра бензина, а средний расход топлива составляет 4,5 литра бензина АИ 95.

Toyota Prius

По данным производителя, Тойота Приус в смешанном цикле расходует 4 литра на 100 км. В России автомобиль предлагается в единственной комплектации Luxe. Под капотом автомобиля установлен бензиновый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 98 л.с. Prius может преодолеть 100 км за 10,6 секунды, что довольно неплохо для этого класса.

При полной загрузке автомобиля в городской суете расход составил 4,5 л/100 км. Объем бака небольшой – 43 литра, но если считать даже при среднем расходе в 5 литров, то машина может проехать более 800 километров.

• Средний расход топлива: 4,0 л/100 км.
• Двигатель: бензиновый 1.8 — 98 л.с

Volvo V40 Cross Country

Целевая аудитория кроссовера Volvo V40 Cross Country – люди, ведущие активный образ жизни и любящие путешествовать, а низкий расход топлива сделает дальнюю поездку очень экономичной. Вольво богат различными модификациями, автомобиль комплектуется четырьмя моторами; Механическая или автоматическая коробка передач, передний или полный привод.

Самым экономичным является 2,0-литровый дизель мощностью 120 л.с., передний привод, автоматическая коробка передач – средний расход составит 3,9 л/100 км.

• Средний расход топлива: 3,9 л/100 км.
• Двигатель: дизель 2.0 — 120 л.с

Kia Picanto

Корейский автомобиль Picanto весит 885 кг и оснащен двигателями мощностью 67 и 84 л.с., с учетом небольших габаритов машина передвигается быстро, уверенно и с максимальной эффективностью в городской суете. Вы можете выбрать между механической или автоматической коробкой передач. С «автоматом» автомобиль в смешанном цикле потребляет 5,4 л/100 км, с «механикой» — 4,5 л/100 км.

• Средний расход топлива: 4,5 л/100 км.
• Двигатель: бензиновый 1.0 — 67 л.с

Honda Jazz

Хонда Джаз очень популярна в России. Авто доступен в различных версиях и с различными размерами двигателей. Самым выгодным для автолюбителей можно считать двигатель объемом 1,2 литра. С ним Хонда Джаз расходует в среднем 5,1 литра бензина на 100 км. Кроме того, к достоинствам автомобиля можно отнести мощность, доступность и надежность.

Toyota Corolla Sport

Хэтчбек Toyota Corolla Sport — один из доступных автомобилей Toyota. Под капотом автомобиля работает 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 98 л.с. Привод можно выбрать: передний или полный. В модификации с передним приводом расход топлива в смешном цикле составит 3,4 л/100 км, с полным приводом расход составит чуть более 3,7 л/100 км.

• Средний расход топлива: 3,4 л/100 км.
• Двигатель: бензиновый 1.8 — 98 л.с

Ford Mondeo Hybrid

Ford Mondeo Hybrid оснащается дизельным двигателем 2.0 EcoBlue в трех форсированных версиях мощностью 120, 150 и 190 л. с., сочетающимся с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с адаптивным переключением передач. Средний расход топлива этих модификаций составит соответственно – 4,5; 4,5 и 4,9 л/100 км.

• Средний расход топлива: 4,5 л/100 км.
• Двигатель: дизель 2.0 — 120 л.с

Toyota Yaris

Японские автомобили пользуются большим спросом в России благодаря своей неприхотливости и надежности. Также они доступны большинству автомобилистов. Toyota Yaris — самый экономичный японский автомобиль с 1,5-литровым бензиновым двигателем. При мощности 111 лошадиных сил он потребляет не более 5 литров бензина на 100 км.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo пользуется спросом у автомобилистов в основном благодаря своей мощности. С однолитровым двигателем он достигает 95 лошадиных сил. Автомобиль принадлежит к семейному, поэтому сочетает в себе практичность, динамичность и хорошую управляемость. В городском режиме движения автомобиль «кушает» около 4,8 литров бензина, что дает ему полное право войти в этот рейтинг.

Kia Rio

Седаны и хэтчбеки выпускаются под маркой Kia Rio. Оба варианта доступны по цене, практичны и экономичны. А вот модель с двигателем 1,2 л имеет наилучшие характеристики. В среднем расходует 4,8 литра бензина на каждые 100 км пути.

Рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей

Недорогие дизельные автомобили становятся все более популярными среди российских автомобилистов.

Mercedes Benz A-Class

Модель известного немецкого производителя потребляет всего 3,8 литра на сто километров. Под капотом полуторалитровый дизель мощностью 95 «лошадок».

Renault Duster

Один из самых популярных кроссоверов в России. Это объясняется не только доступной стоимостью модели, но и техническими характеристиками. В полноприводной версии с 1,6-литровым дизельным силовым агрегатом потребляет не более 5 литров на «сотню» Двигатель мощностью 109 л. с обладает отличной тягой и универсальностью – показывает отличные результаты как при езде в условиях интенсивного городского движения, так и внедорожной.

Renault Logan

Уже давно занимает заслуженное место в десятке лучших автомобилей эконом-класса. Кроме того, у него приятная стоимость, что делает Logan одним из самых популярных седанов в России в своем ценовом сегменте.

Расход на 100 километров не превышает 3,9 литра, что вместе с 50-литровым баком обеспечивает огромный запас хода – 1282 километра.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue

Корейский автопроизводитель в последние годы активно работает над выпуском экономичных автомобилей. А Hyundai i20 1.1 CRDi Blue стал гордостью марки — с миниатюрным 1,1-литровым двигателем он отличается производительностью, комфортом и надежностью. Расход на 100 км не превышает 3,2 литра дизеля. При этом уровень выбросов углекислого газа считается одним из самых низких среди машин этой же группы.

Peugeot 208

Этот маленький автомобиль поставляется с несколькими типами двигателей, но наиболее экономичным является трехцилиндровый агрегат 1.0 мощностью 68 лошадиных сил. Этот крепкий и резвый автомобиль отлично стартует на светофорах, кузов хэтчбека достаточно вместителен, чем и объясняется его популярность. При этом потребляет всего 4,5 литра бензина девяносто пятого на 100 км в смешанном цикле, а по трассе удается добиться расхода в 3,9 литра на сто километров.

Volkswagen Tiguan

В России представлен в одной версии: с дизельным агрегатом объемом 2 литра и мощностью 150 л. с с добавленным полным приводом. В городских условиях расход не превышает 6 литров, при движении по трассе – не более 5 литров. Двигатель имеет хорошую мощность, которой хватает как для быстрого старта, так и для обгона на трассе.

Honda Insight

Модернизация Honda Insight завершилась в 2018 году, автомобиль получил современный гибридный агрегат SPORT HYBRID i-MMD на базе 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 109 л. с. В городе, по заявлению производителя, автомобиль будет потреблять 4,2 литра на 100 км, на трассе расход составит 3,5 л/100 км.

• Средний расход топлива: 3,9 л/100 км.
• Двигатель: бензиновый 1.5 — 109 л. с

Vauxhall Corsa

Британский Воксхолл Корса. Его смело можно назвать малолитражкой, так как объем двигателя здесь всего 1,3 литра. Этот агрегат может развивать мощность 75 лошадиных сил. Модель совершенно не предназначена для быстрой езды, но уровень ее комфорта просто зашкаливает. Этот транспорт создавался для людей, которым машина нужна именно для езды, а не для какого-то «витринного украшения».

Надежный, вместительный, хотя габариты совсем небольшие. На задних сиденьях легко поместятся трое взрослых, и никто из них не будет испытывать дискомфорта. Однако во всем мире автомобиль особо не распространен и активно используется только на Британских островах. В других странах увидеть его крайне редко. Расход такой комплектации 2,6 литра.

BMW 1 Series

Автомобили эконом-класса не всегда являются бюджетными вариантами. И BMW 1 серии — яркое тому подтверждение. Достаточно популярен в модификации с 1,5-литровым двигателем. Автомобиль потребляет 3,6 литра дизельного топлива на 100 км пути, что является его главным преимуществом перед другими моделями премиум-класса. К дополнительным достоинствам можно отнести комфорт, вместительность и динамичность.

Citroen C4 Cactus

По статистике переезды очень интересны молодежи и тем, кто часто путешествует по стране. В обоих случаях важно, чтобы машина была неприхотливой и потребляла как можно меньше топлива. Именно таким и является Citroen C4 Cactus. Разработчики запланировали для автомобиля 1,6-литровый двигатель.

SKODA Octavia

Глядя на этот вместительный седан, трудно поверить, что по трассе он не тратит более 4,5 литров, а в городском цикле не превышает 5,5 литров. За низкие показатели расхода стоит сказать «спасибо» 1,4-литровому двигателю мощностью 150 л. с., который дополнен турбокомпрессором, оснащенным системой впрыска.

Такие значения позволяют Октавии занимать одно из первых мест в списке самых экономичных автомобилей, работающих на бензине. Помимо небольшого расхода, владелец получает просторный салон, богатое оснащение и высокий уровень безопасности.

Seat Leon

Основными преимуществами автомобиля являются повышенная прочность шасси, комфортный салон и отличная управляемость. Seat Leon с двигателем 1,6 л расходует 4 литра на каждые 100 км пробега по городу.

KIA Soul 1.6 MPI

Уже знакомый многим по российскому рынку KIA Soul расходует всего 7,2 литра на сто километров. Автомобиль имеет новую подвеску и бензиновый агрегат 1.6 MPI. Несмотря на то, что под капотом 124 л. с., на расход топлива это не сильно влияет. Экономичность была достигнута благодаря моноприводной коробке. Клиренс автомобиля составляет 158 см, чего вполне достаточно для езды по легкому бездорожью или лежачим полицейским.

Peugeot 308

Модель выделяется своими техническими характеристиками, несмотря на весьма скромный объем двигателя – 1,6 литра. Peugeot 308 больше подходит для езды по городу, и в таком режиме расход дизельного топлива составляет в среднем 3,5 литра на сто километров.

Citroen C3

Citroen C3 — полноразмерная модель, которая понравится молодежи, ценящей привлекательный дизайн, а также опытным водителям, ценящим управляемость и динамику. Мощный 1,2-литровый двигатель снижает расход топлива до 4,7 литров на 100 км. Эти показатели актуальны для движений в смешанном режиме. В дороге расход снижается до 4 литров.

Renault Clio

Лучшая машина по расходу топлива в городе. Автомобиль получил полуторалитровый турбированный агрегат, выдающий мощность в 75 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется классическая пятиступенчатая механика. Здесь аппетит двигателя составляет 3,4 литра топлива по городу и 2,7 литра в смешанном режиме.

Автомобиль не отличается скоростными данными, так как конструкторы не воспринимали эти показатели как принципиальные. Его главной задачей было создать такую ​​версию, чтобы каждый мог платить за авто. И им это удалось, ведь автомобиль очень популярен во многих странах мира. При этом модель красиво оформлена как снаружи, так и внутри, а объема багажника хватит на всех.

Ford Fiesta

Еще один хэтчбек, но уже за рубежом — Ford Fiesta. Самая дешевая версия – рестайлинговая шестого поколения, с мотором 1.6, развивающим 95 лошадиных сил. Управление осуществляется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, идентичной предыдущим представителям. Этот дизельный автомобиль потребляет всего 2,9 литра топлива.

Он не уступает многим бензиновым агрегатам и в скорости. Максимальная скорость здесь ограничена 180 километрами в час, а покорить сотню можно за 11,6 секунды. Эту модель обычно выбирают для города, так как она оснащена большим количеством различных устройств и функций, положительно влияющих на комфорт и безопасность. Машина неплохая и управляемая, на что любят указывать многие пользователи в своих отзывах.

Skoda Fabia

В прошлом году Skoda объявила, что отходит от привычного эконом-класса и начала добавлять «лоска» в свои модели».

Так, новое поколение Skoda Fabia имеет, например, элегантную огранку фар и задних фонарей. При этом автомобиль производится на той же платформе, что и Volkswagen Polo. Под капотом тот же 1,2-литровый двигатель TSI, но мощностью 88 л.с. В смешанном цикле расход идентичен — 4,7 л/100 км.

Peugeot 307

Этот автомобиль оснащен двигателем 1.6 в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Все это в сумме дает мощность до 92 лошадиных сил. По скорости эта модель особо не выделяется, а вот по оснащению значительно опередила многих конкурентов.

За сравнительно небольшую стоимость вы получите практически все необходимое для комфортной и приятной езды в любых условиях. Никаких посторонних шумов никогда не будет, редко что-то ломается, всегда все включается с первого раза. Несмотря на то, что автомобиль имеет небольшие размеры, его вместительность поражает воображение. Увеличить его можно, сняв задний ряд сидений. Содержать модель может практически каждый, так как она потребляет всего 2,5 литра дизельного топлива.

Nissan Qashqai

В отличие от несколько утилитарного Duster Qashqai, он больше подходит городскому жителю, ведь модель оснащена вариатором, у Qashqai эксклюзивный передний привод, а дизайн более утонченный и элегантный. А по экономичности он опережает ближайшего конкурента: в городском потоке машина потребляет не более 5,6 литров, при движении по трассе – 5 литров на сто километров.

Audi A3 1.6 TDI

Бензобак этого автомобиля рассчитан на 50 литров. Его расход составляет 5,2 литра на сто километров. Разгон до сотни происходит всего за 8,3 секунды. Производство этого автомобиля началось в 2012 году. С тех пор было продано несколько тысяч машин.

Chevrolet Aveo

По габаритам Aveo немного крупнее предыдущих моделей. Да и расход топлива чуть выше и составляет 6,6 литра на сто километров. Этот автомобиль рассчитан на пять человек. Объем багажника 501 литр. Автомобиль больше подходит для молодежи. Из недостатков можно отметить только плохую шумоизоляцию.

Mercedes A-класс

Эту модель можно найти как в бензиновом, так и в дизельном исполнении. В последней модификации внимания покупателей достоин Мерседес А-класса с 1,5-литровым мотором. Он имеет мощность 107 лошадей, что достаточно для поддержания спортивного характера модели. При своей надежности и динамичности автомобиль потребляет всего 3,7 литра дизельного топлива на 100 км пути.

Renault Sandero

Хэтчбек так же популярен, как и его «собрат» Логан. Renault Sandero — это надежность, адаптированные подвески и устойчивость. Поэтому автомобили приобретают для себя автомобилисты разного возраста и социального положения. Автомобиль комплектуется дизельной моделью объемом 1,5 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Обладая выдающимися характеристиками, модель потребляет 3,8 литра дизельного топлива на 100 км пути.

Volkswagen Golf

На следующей позиции, как ни странно, один из самых известных автомобилей — Volkswagen Golf. Специальная версия этой модели BlueMotion была разработана именно для того, чтобы соперничать со всеми по потреблению. Является модификацией седьмого поколения знаменитого автомобиля. Они оснастили автомобиль 1,4-литровым турбодизелем, выдающим до 125 лошадиных сил.

Помимо отличной управляемости, высокого уровня комфорта, низкого расхода, покупатель также получит отличное ускорение. Немногие экономичные автомобили могут похвастаться разгоном до 100 км/ч всего за 9,5 секунды. Коробка передач здесь тоже механическая, шестиступенчатая. Двигатель кушает в обычном режиме по паспорту 2,6 литра топлива. Но стоит эта модель гораздо дороже остальных представителей, поэтому на возмещение цены автомобиля при экономии расхода потребуется в два раза больше времени.

Советы для экономии топлива

Недостаточно купить автомобиль, потребляющий небольшое количество бензина или дизельного топлива. Важно, чтобы владелец знал, как правильно эксплуатировать машину, иначе добиться указанных производителем технических характеристик будет невозможно.

Однако это не составит труда, если следовать рекомендациям специалистов:

1. Торможение и запуск должны быть плавными. Если сильно нажимать на педаль, это приведет к увеличению расхода топлива.
2. Повышение передачи. Это особенно актуально при движении по шоссе. В целях экономии топлива следует ускориться и как можно быстрее переключиться на высшую передачу.
3. Владельцам моделей с автоматической коробкой передач следует избегать режимов «Kickdown» или «Sport».
4. Важно проверить давление в шинах. Недостаточное значение приведет к увеличению потребления.

Если изменить стиль вождения, следить за исправностью автомобиля, можно значительно сократить расходы на топливо. Производители учитывают пожелания бюджетных автомобилистов и предлагают различные модели, среди которых каждый найдет «ласточку» по душе.

Toyota iQ

Компактный автомобиль не завоевал особой популярности у белорусов: три двери, отсутствие багажника, цена не самая маленькая для «игрушечного» авто. Зато трудно переоценить маневренность и удобство «малышки» в условиях плотного трафика и заставленных дворов. Комплектация самой свежей iQ 2010 года в нашей базе многим даст фору: датчики света и дождя, круиз-контроль, мультируль, кондиционер — все по-взрослому.

Автомобиль оборудован МКП и литровым трехцилиндровым двигателем. Заявленная цена — $7900. Существуют версии и с более «веселыми» двигателями: 1,3-литровым бензиновым и 1,4-литровым дизельным, да только поди найди их в продаже.

Toyota Aygo

Еще один экземпляр городского автомобиля от Toyota. В Aygo уже есть какой-никакой багажник, предусмотрены двери для пассажиров сзади. Предложений в базе заметно больше, цены ниже: от $3700 за десятилетние экземпляры до $5300 за «пятилетки». Все представленные в продаже машины оснащены литровым двигателем и МКП. Продавцы открыто выдают расход за преимущество автомобиля — так оно и есть.

Citroёn C1

Практически «брат-близнец» Aygo, С1 не способен предложить что-либо кардинально новое. Три или пять дверей, АКП или МКП — примерно по таким параметрам и происходит выбор. Подавляющее большинство экземпляров в продаже оснащено литровым двигателем, соотношение МКП и АКП примерно одинаково. Стоимость — от $3500 до $4900. На общем фоне выделяется лишь один экземпляр C1 с 1,4-литровым турбодизелем за $6700.

Peugeot 107

Что можно сказать о 107-м? В принципе то же самое, что о C1 и Aygo, — одного поля ягоды. Литровый трехцилиндровый двигатель, усредненные по всем параметрам потребительские качества — проще говоря, обычная машинка на каждый день. Дизельные версии не в почете — на текущий момент в продаже их нет. Цены на модели 2006-2010 годов находятся в пределах $4000-5000 с редкими отклонениями в обе стороны — тут уж как повезет с состоянием и коробкой передач (АКП или «механика»).

Daewoo Matiz

Герой анекдотов пользуется спросом в первую очередь благодаря своей дешевизне. Цены разнятся в несколько раз: от $750 за экземпляр 2000 г.в. с замененным двигателем до $3000 за автомобиль 2014 года. Более распространенные версии с 0,8-литровым двигателем не отличаются особой экономичностью, на практике расход оказывается еще больше. Такая вот малолитражка.

Nissan Pixo

Pixo не дает права выбора: только 5 дверей, только 1 литр. В природе существуют версии с АКП, но продаваемые экземпляры ограничивают и в этом: только 5-ступенчатая «механика». Автомобиль — крепкий середнячок: относительно надежен, неприхотлив в ремонте и обслуживании. Распространены версии с кондиционером и электростеклоподъемниками, расход в меру скромен. А что еще надо? Цены на модели 2010 и 2011 годов держатся на уровне $4000-5000.

Fiat Panda

На фоне других автомобилей из нашей подборки Panda выглядит вполне себе микровэном, но душа у нее все равно малолитражная. Немного скучный дизайн компенсируется практичностью, сравнимой с «каблуком». Гамма двигателей весьма обширна: от маломощного 1,1-литрового 54-сильного до редкого в наших краях 1,4-литрового бензинового и дизельного 1,3-литрового Multijet на 70 л.с. Наиболее предпочтительным в соотношении мощность/надежность/доступность/расход является 1,2-литровый бензиновый двигатель. Цены на Panda не кусаются, найти неплохой экземпляр можно в пределах $3000-4000.

Smart Fortwo

Забавно, но багажник у Smart больше, чем у iQ. Правда, нет и второго ряда сидений. Да и покупают этот автомобиль по причинам, немного отличным от приобретения обычной малолитражки. Даже 15-летний экземпляр гарантированно притягивает внимание на дорогах в отличие от одноклассников. Линейки двигателей у первого и второго поколений автомобиля значительно отличаются. За ориентир по расходу топлива возьмем литровый двигатель мощностью 71 л.с. Что касается цен, то модель образца 2000-х годов обойдется примерно в $3000, более свежие 5-7-летние — в $5000-7000.

KIA Picanto

Первое поколение Picanto увидело свет в 2004 году. Автомобиль приглянулся, компания выпустили второе поколение и даже обещала третье. С последним пришлось повременить. За что же полюбили первые два? Неприхотливость, простота, доступность. Хвалить модель не за что, ругать по большому счету тоже. Разброс цен весьма интересный: $2500-4500 за первое поколение и $5000-7000 за второе. Линейка двигателей особого выбора не предоставляет. Для сравнения расхода с одноклассниками смело выбираем литровый мотор, хотя принципиальной разницы нет.

Lifan Smily

Признаться, на этом месте должен был быть Suzuki Alto. Или Fiat 500. Или Opel Agila. Или еще какой-нибудь из похожих автомобилей. Но будет Lifan Smily — китайская малолитражка, отчаянно «косящая» под MINI. Посредственная сборка, такие же материалы, зато дешево. Цена на новый автомобиль на сайте белорусского дилера в грубом пересчете в американскую валюту установлена на уровне $7000, на сайте российского дилера — $5600. В базе объявлений всего 2 экземпляра подержанных Smily: 2012 года за $3400 и 2014-го за $5200. Двигатель выбирать не приходится — это 1,3-литровый бензиновый агрегат. Расход топлива сообщается лишь для смешанного цикла — и это не худший вариант!

Смешанный цикл: 6,1 л/100 км.

Андрей ГОРЕЛИК
Фото из архива редакции и открытых источников
ABW.BY

Параметры подсчета

Для определения экономичности автомобиля сделаем одну важную поправку: в обзоре есть автомобили, которые можно купить новыми или почти новыми. Большинство таких автомобилей страхуют по КАСКО. Особенно это касается той техники, которую приобретают в кредит.

В критерии оценки новых и почти новых авто включены:

• стоимость страховки КАСКО и ОСАГО;

• транспортный налог;

• затраты на замену шин по сезону (стоимость самих шин не учитываем, поскольку в большинстве случаев они входят в цену автомобиля);

• затраты на техническое обслуживание;

• затраты на топливо.

В критерии оценки почти новых автомобилей не входит стоимость ремонта — поскольку все автомобили на гарантии.

Поскольку транспортный налог является региональным налогом, в различных субъектах РФ его ставки разнятся, как базовую ставку принимаем налог в Свердловской области.

В критерии оценки автомобилей старше трех лет включены:

• стоимость ОСАГО;

• транспортный налог;

• стоимость зимних шин и затраты на их замену (срок эксплуатации зимних шин ограничен пятью годами);

• затраты на техническое обслуживание;

• затраты на топливо.

Для оценки стоимости страхования, а также расчета стоимости ТО принимаем как базовое значение водителя старше 22 лет, со стажем вождения более трех лет и средним пробегом за год в 20 тысяч км.

Таким образом определим, какая марка машины самая экономичная.

Lada Vesta

• Стоимость владения: 6,9 рублей на 1 км пути
• Средняя цена: 794 000 рублей
• Годы выпуска: 2015—2022
• Двигатели: бензиновые, 1,6 л (106 и 113 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.)
• Расход топлива: от 9,3 до 10,5 л на 100 км в городском цикле

Один из самых нестыдных автомобилей российского автомобилестроения — Lada Vesta. Совместная разработка тольяттинских инженеров с французскими специалистами из Renault-Nissan. Тот случай слаженной совместной работы, когда на выходе получился прекрасный аутентичный автомобиль.

А вот с моторами вышла интересная история. Изначально Lada Vesta оснащалась только мотором 1,6 л собственной разработки. Но этому двигателю не хватало мощности для интенсивного разгона, поэтому при активном стиле езды по городу расход переваливает за 10 литров на 100 км пути.

Блок тизеров (модель — ID_MARK_LADA_VAZ_MODEL_VESTA)

Спустя год после старта продаж появился двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 л и мощностью в 122 л.с. Однако с конца 2020 года модификации с этим двигателем начали постепенно выводить из производства. Виной тому был повышенный расход топлива, масла, сложность в обслуживании и дороговизна в эксплуатации.

С конца 2019 года на Весту начали устанавливать ниссановский 1,6 л в паре с вариатором Jatco. В интернете ходило много сообщений о слабой надежности бесступенчатой коробки, но представители завода утверждали, что на Lada трансмиссию уже доработали. Да и мотор не отличается особыми капризами: блок алюминиевый, привод ГРМ цепной, а питаться может даже 92-ым бензином. С этой комбинацией расход топлива не превышает 10 литров.

Hyundai Solaris II

• Стоимость владения: 7,8 рублей на 1 км пути
• Средняя цена: 1 152 000 рублей
• Годы выпуска: 2017—2021
• Двигатели: бензиновые, 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 (123 л.с.)
• Расход топлива: от 7,2 до 8,9 л на 100 км в городском цикле

Второе поколение корейского бестселлера стало лучше во всех направлениях. Автомобиль увеличился в габаритах в длину и ширину, а также нарастил колесную базу. Сохранив платформу, инженеры поработали над точками крепления амортизаторов, поставили заднюю балку от Elantra и сменили гидроусилитель руля на электро.

На скоростях выше городских управлять Solaris на удивление приятно — спасибо электроусилителю за более прозрачную связь с колесами по сравнению с первым поколением. А тандем мотора 1,6 л в 123 л.с. и автоматической коробки передач на шесть ступеней с ручным режимом позволяет не только некоторые шалости в городе, но и уверенный обгон двух-трех фур на трассе. А запас мощности и крутящего момента под педалью акселератора — это безопасность.

Младший мотор хоть и более медленный, но обзавелся вариацией с шестиступечатым автоматом в отличие от первого поколения. В такой модификации автомобиль потребляет всего 8,5 литров топлива на 100 км пути в городском цикле, его транспортный налог составляет смешные 250 рублей в год.

Стоимость содержания. Стоимость шин не будет сильно выше тех же цен на Lada Vesta. А вот с ценами на ТО дела обстоят даже лучше: онлайн-калькулятор на сайте Hyundai говорит о том, что первое и третье ТО обойдутся в 10 382 рубля, а второе и четвертое в 12 616 и 17 006 рублей соответственно. Стоимость 1 км составляет 7,8 рублей.

Блок тизеров (год до — 2021, год от — 2017, модель — ID_MARK_HYUNDAI_MODEL_SOLARIS)

Volkswagen Polo VI

• Стоимость владения: 8 рублей на 1 км пути
• Средняя цена: 1 463 000 рублей
• Годы выпуска: с 2020 года
• Двигатели: бензиновые, 1,6 л (90 и 110 л.с.) и 1,4 л (125 л.с.)
• Расход топлива: от 7,7 л до 8,7 л на 100 км в городском цикле

Volkswagen Polo — уникальный для России автомобиль. Настолько, что новое поколение в кузове лифтбэк сделали специально для нашей страны. В основе модернизированная платформа предыдущего поколения в кузове седан. Моторная гамма представлена тремя вариантами двигателей и столькими же коробками в четырех различных комплектациях.

Открывает линейку атмосферный двигатель 1,6 л в 90 л.с. Агрегатируется он только пятиступенчатой механической коробкой передач. Следующей ступенью может быть двигатель того же объема, но уже в 110 л.с. Он же может агрегатироваться автоматической трансмиссией.

А вот топовый турбовый 1,4 л может быть только в компании с роботизированной коробкой DSG. И пока автомобиль на гарантии — это оптимальный выбор самой экономичной машины по топливу. Динамики у турбомотора много, а потребляет топлива он мало.

Стоимость содержания. В мегаполисе с тридцатиградусной отметкой на термометре VW Polo потреблял 7,7 литра на 100 км пути. Транспортный налог составит 1 175 рублей, расходы на страховку не превысят 29 тысяч (с учетом КАСКО).

К сожалению, на момент написания материала онлайн-калькулятор ТО на официальном сайте был недоступен, однако, по опыту обслуживания стоимость ТО чуть выше, чем у Hyundai Solaris. Итоговая стоимость 1 км составляет около 8 рублей.

Блок тизеров (год от — 2020, модель — ID_MARK_VOLKSWAGEN_MODEL_POLO)

Skoda Octavia A7 рестайлинг

• Стоимость владения: 8,8 рублей на 1 км пути
• Средняя цена: 1 623 000 рублей
• Годы выпуска: 2017—2020
• Двигатели: бензиновые, 1,6 л (110 л.с.) 1,4 л (150 л.с.), 1,8 л (180 л.с.)
• Расход топлива: от 6 до 9 л на 100 км в городском цикле

Skoda Octavia для российского водителя старше 35 лет — маркер семейных ценностей. Она большая, вместительная, с обилием умных решений Simply Clever.

Октавия в кузове А7 после рестайлинга появилась в продаже в 2017 году. Не все оценили ее новации в облике, однако, затем «стерпелось — слюбилось». Моторная гамма знакома большинству сервисменов: атмосферный 1,6 л ставится все еще на Polo/Rapid, с ним возможна вариация с гидротрансформаторным автоматом. Но эта версия и самая прожорливая: динамики мало, а расход может перевалить и за 12 литров.

Топовый 1,8 л тоже не из диет-меню. Он настолько круто разгоняется в паре с роботизированной DSG, что нога сама почаще придавливает педаль акселератора. Отсюда более частые поломки коробки.

Стоимость содержания. Самая экономичная машина по расходу будет со средним двигателем — 1,4 л TSI в 150 л.с. Он более современный, чем тот, что у Рапида, а еще в некоторых комплектациях обладал функцией отключения пары цилиндров. Словом, в плане экономичности — лучший выбор. Налог не обременителен — 1 410 рублей. Средняя стоимость ТО на этом двигателе не превышает 9 000 рублей. А стоимость километра составляет 8,8 рублей.

Блок тизеров (год до — 2020, год от — 2017, модель — ID_MARK_SKODA_MODEL_OCTAVIA)

Audi E-tron

• Стоимость владения: 12 рублей на 1 км пути
• Средняя цена: 9 000 000 рублей
• Годы выпуска: с 2018 года
• Двигатель: электрический
• Расход топлива: —

Есть заблуждение, что маленькие автомобили — самые экономичные машины по расходу топлива. Однако, маленькая мощность двигателя — не залог низкого расхода. Высокое соотношение массы к ее мощности может приводить к повышенному расходу.

А вот электромобиль — один из самых экономичных видов транспорта. Да, первоначальная стоимость покупки высока, особенно в текущих реалиях, но если учесть, что и цена последующей продажи не будет отличаться, этот фактор можно нивелировать.

Зато точно получится сэкономить на обслуживании и заправке. Полностью зарядить e-tron можно за 124 рубля по ночному тарифу. А отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания и коробки передач экономит на стоимости ТО. Основным обслуживаемым элементом является система охлаждения батарей, детали подвески и тормоза.

Стоимость содержания. Цена ТО сопоставима с автомобилями эконом сегмента: от 10 тысяч рублей. Дорогие у е-трона только зимние шины из-за большого размера колесных дисков — в среднем 80 тысяч за комплект. Да и страховка около 100 тысяч в год.

Плюс к этому в некоторых регионах отменен транспортный налог для электромобилей, а также плата за парковку в центре. Отсюда стоимость километра пути у Audi e-tron составляет 12 рублей.

Блок тизеров (год от — 2018, модель — ID_MARK_AUDI_MODEL_Q4_E_TRON)

Автор: Алексей Соколов

Цены на бензин пошли на рекорд — отличный повод вспомнить автомобили российского рынка, которые могут похвастаться умеренным расходом топлива