Габаритные размеры автомобиля ваз 2109

Основные параметры
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 5
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Клиренс (дорожный просвет), мм	160
Объем топливного бака, л	43
Объем багажника, л	330 (640)
Подвеска и ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	полузависимая, торсионная балка
Размерность шин	165/70 R13 175/70 R13
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Колесная база
Колесная база, мм	2460
Ширина передней колеи, мм	1400
Ширина задней колеи, мм	1370
Вес, грузоподъемность, допустимые нагрузки
Масса, кг	915
Допустимая полная масса, кг	1340
Рулевое управление
Тип рулевого управления	червячный редуктор
Размеры
Длина, мм	4006
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402

Двигатели, расход топлива, динамика ВАЗ 2109

Модификации автомобилей:

ВАЗ-21091 — с кузовом ВАЗ-2109 и двигателем ВАЗ-21081 рабочим объемом 1,1 л и мощностью 39,9 кВт (54 л.с.), 4-ступ, коробкой передач, передат. числом главной передачи — 4,13;
ВАЗ-21093-02 — отличается от ВАЗ-21093 передаточным числом главной передачи (3,7) и наличием бортовой системы контроля;
ВАЗ-21093-03 — отличается от ВАЗ-21093 передаточным числом главной передачи (3,7), наличием бортовой системы контроля, маршрутного компьютера и микропроцессорной системы зажигания; 

ВАЗ-21099-03 — отличается от ВАЗ-21099 наличием бортовой системы контроля, маршрутного компьютера, микропроцессорной системы зажигания, передаточным числом главной передачи (3,7).

Двигатель.

Мод. ВАЗ-2108 (для автомобиля ВАЗ-2109), бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, 76×71 мм, 1,3 л, степень сжатия 9,9, порядок работы 1-3-4-2. мощность 47 кВт (63,7 л.с.) при 5600 об/мин, крутящий момент 94 Н-м (9,6 кгс-м) при 3400 об/мин. Карбюратор 2108-11070-10-78. Воздушный фильтр — с автоматическим терморегулятором и сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения двигателя — с автоматически включающимся и отключающимся электровентилятором,

Мод.ВАЗ-21083 (для автомобилей ВАЗ-21093, -21099 и их модификаций), бензиновый, рядный, 4-цилиндровый. 82×71 мм, 1,5 л, степень сжатия 9,9, порядок работы 1-3-4-2. мощность 51,5 кВт (70 л.с,) при 5600 об/мин, крутящий момент 106,4 Н-м (10,85 кгс-м) при 3400 об/мин.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагменной пружиной. Привод выключения сцепления — тросовый. Коробка передач — 5-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Перед. Числа: I-3.636; II-1.96; III-1,357, IV-0,941, V-0,784. ЗХ-3,53. Главная передача — цилиндрическая, косозубая, передаточное число — 3,94. Дифференциал — конический, двухсателлитный. Привод передних колес — валами с шарнирами равных угловых скоростей.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 4 1/2J13 для камерных шик и 4 1/2J-13H2 для бескамерных шин. Крепление — на 4 болтах. Шины — камерные или бескамерные 165/70R13, 155/80R13 или 175/70R13. Давление воздуха в шинах 2,0 кгс/см. кв. Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая, с амортизационными стойками, цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (макферсон). Задняя — на продольных взаимосвязанных рычагах, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двух контурный, по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — на тормозные механизмы задних колес, привод — тросовый. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — шестерня-рейка.

Электрооборудование.

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор 37.3701, регулятор напряжения 17.3702. стартер 29.3708; система зажигания — бесконтактная, с катушкой зажигания 27.3705, электронным коммутатором 3620.3734 и датчиком-распределителем 40-3706. Свечи зажигания FE65P (Югославия) или А17-ДВ-10.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 43 л. бензин АИ-93;
система охлаждения — 7,8 л тосол А-40;

система смазки двигателя — 3,5 л,
М-12Г, при температурах от плюс 35 до минус 10 грС;
М-6/10Г,при температурах от плюс 20 до минус 25 грС;
М-5/10, при температурах от плюс 30 до минус 30 грС;

картер коробки передач (5-ступ-) — 3,3 л,
М-8ГИ при температурах от плюс 45 до минус 400 грС;
М-12Г, при температурах от плюс 45 до минус 25 грС;
М-6/10Г, и М-5/10 Г, при температурах от плюс 45 до минус 40 грС;

система гидропривода тормозов — 0,55 л, жидкости «Роса», «Томь»;
стойки передней подвески — 2×0,25 л, МГП-10;
амортизаторы задние — 2×0.25 л, МГП-12;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л (4 л для автомобилей с очистителями и смывателями фар и заднего стекла), жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель в сборе без сцепления и коробки передач — 82;
коробка передач с дифференциалом — 34;
кузов в сборе без обивки и сидений — 245;
передняя подвеска — 55;
задняя подвеска — 45;
колесо в сборе с шиной — 14,3.

ВАЗ–2109 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием

Кузов цельнометаллический несущий пятидверный, типа хэтчбек.

Пятая дверь расположена в задней части кузова и предназначена для погрузки багажа.

Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов заднее сиденье можно сложить, увеличив тем самым объем багажного отделения.

Двигатели — четырехцилиндровые карбюраторные, рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 л. С 1993 года часть автомобилей оснащают различными системами впрыска топлива.

Благодаря переднеприводной компоновке у автомобиля улучшенные по сравнению с заднеприводными моделями ВАЗ характеристики управляемости, особенно на скользкой дороге и при прохождении поворотов.

Вид снизу автомобиля ВАЗ-2109

Возможна комплектация гидрокорректором фар, передними сиденьями с электроподогревом, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером и каталитическим нейтрализатором отработавших газов в системе выпуска.

Технические характеристики

Показатель — ВАЗ–2109 — ВАЗ–21091 — ВАЗ–21093

Общие данные

Число мест  5

Число мест при сложенном заднем сиденье   2

Полезная масса 425 кг

Масса перевозимого груза, кг:

— при одном пассажире 275

— при четырех пассажирах  50

Снаряженная масса автомобиля, кг 945

Радиус поворота по следу внешнего колеса 5,2 м

Максимальная скорость, км/ч – 148 – 140 — 156

Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c — 16 — 17 — 13

Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:

— при использовании рабочей тормозной системы – 38;

— при аварийном срабатывании (только одного из контуров) – 85.

Двигатель

Модель – 2108 – 21081 — 21083

Тип — Четырехтактный бензиновый карбюраторный

Число и расположение цилиндров 4 в ряд

Диаметр цилиндра ход поршня, мм: — 76×71 — 76×60,6 — 82×71

Рабочий объем, л — 1,3 — 1,1 — 1,5

Степень сжатия — 9,9 — 9,0 — 9,9

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5550 мин ^–1 (у двигателя мод. 21081 при 5500 мин ^–1) по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.): — 46,6 (63,4) — 39,9 (54,3) — 51,5 (70,0)

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто) и по ISO1585–82, Н·м (кгс·м): — 94,8 (9,66) — 77,9 (7,94) — 106,4 (10,85)

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин ^–1 – 3400 – 3600 — 3400

Порядок работы цилиндров 1–3–4–2

Трансмиссия

Сцепление — однодисковое, сухое с центральной диафрагменной пружиной

Привод выключения сцепления — тросовый беззазорный

Коробка передач механическая, 4- или 5-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

Главная передача — цилиндрическая, косозубая.

Дифференциал — конический, двухсателлитный

Передаточные числа (четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи):

Модель авто — ВАЗ–2109 — ВАЗ–21091 — ВАЗ–21093

1-я передач 3,636

2-я передача 1,9

3-я передача 1,357 

4-я передача 0,941

5-я передача 0,784

задний ход 3,53

главная передача — 3,9 — 4,13 — 3,7 или 3,9

Привод передних колес — наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами

Ходовая часть

Передняя подвеска — независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (Мак Ферсон)

Задняя подвеска — с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой

Колеса — дисковые, штампованные

Размер обода  4 ½ –13, или 4 ½ –13H2 (для бескамерных шин), или 5J–13H2 (для бескамерных шин)

Шины — радиальные, камерные или бескамерные

Размер шин 165/70 R13 (165/70 SR13 — импортные), 175/70 R13, 185/70 R13

Рулевое управление:

Тип рулевого управления — травмобезопасный

Рулевой механизм — шестерня-рейка

Рулевой — две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов