Безопасность вождения транспортных средств во многом зависит от обзорности переднего окна (ветрового стекла) автомобиля. В этой статье рассмотрим, что такое обзорность транспортных средств, какие существуют нормативы по ее определению, определим допустимые места установок видеорегистраторов.
Что такое обзорность транспортного средства
Зачастую ДТП происходят из-за того, что водитель что-то не увидел, не разглядел. Водителю необходимо хорошо видеть дорогу и обстановку вокруг автомобиля. Поэтому обзора много не бывает. Много или мало — это субъективные оценки. Для объективной же оценки обзорности нужны параметры, которые можно измерить тем или иным способом.
Величина этих параметров регламентируется требованиями, предъявляемыми производителю автомобиля еще на стадии его проектирования. Их устанавливает ГОСТ 33988—2016 «Автомобильные транспортные средства. ОБЗОРНОСТЬ С МЕСТА ВОДИТЕЛЯ. Технические требования и методы испытаний».
Все эти требования учтены также в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Эти равнозначные по силе документы гласят, что передняя обзорность транспортных средств определяется:
- размерами и расположением нормативных зон А и Б переднего окна
- степенью очистки нормативных зон А и Б переднего окна
- непросматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна
- непросматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П
Эти параметры отражены в следующем рисунке:
Цифрами на рисунке обозначены:
- граница прозрачной части левого бокового окна
- левая боковая стойка переднего окна
- контур очистки переднего окна
- граница нормативной зоны А
- граница нормативной зоны Б
- граница прозрачной части переднего окна
- правая боковая стойка переднего окна
- граница прозрачной части правого бокового окна
- границы нормативного поля обзора П
Методика определения обзорности
Шаг 1. Определение координат точек V1 и V2, из которых будут под определенным углом проведены линии до пересечения с плоскостью ветрового стекла. Tочки V1 и V2 определяются в прямоугольной системе координат с началом в контрольной точке R.
В зависимости от угла наклона туловища водителя положение его глаз смещается относительно плоскости ветрового стекла. Чем больше наклон, тем дальше от переднего окна смещаются точки V1 и V2. При этом изменяется и их высота относительно контрольной точки R.
Величины смещения точек в зависимости от угла наклона туловища ΔX1 и ΔZ1 составляют:
|
Угол наклона туловища, градусы |
ΔX1, мм |
ΔZ1, мм |
|
5 |
-186 |
28 |
|
10 |
-137 |
25 |
|
15 |
-90 |
20 |
|
20 |
-44 |
11 |
|
25 |
0 |
0 |
|
30 |
43 |
-14 |
|
35 |
84 |
-32 |
|
40 |
123 |
-52 |
Шаг 2. Из точек V1 и V2 под нормативными углами на переднее окно наносят границы нормативных зон А и Б.
Для наиболее распространенных марок легковых автомобилей категории M1 предусмотрены следующие нормативные углы для определения зон А и Б:
|
Категория АТС |
Вариант компоновок АТС |
Зона |
Нормативный угол, градусы |
|||
|
вверх |
вниз |
вправо |
влево |
|||
|
М1 |
Все варианты |
А |
3 |
1 |
13 |
20 |
|
Б |
7 |
5 |
17 |
+ |
Знак «+» означает, что правая граница нормативной зоны Б симметрична левой границе относительно средней продольной плоскости автомобиля.
Обзорность транспортных средств различных классов
Рассмотрим насколько разнятся границы обзорности у автомобилей различных классов. Для этого, используя доступные чертежи автомобилей, графическим способом определим верхнюю границу нормативной зоны Б и сравним полученные результаты.
Нас интересует место возможного размещения видеорегистратора на ветровом окне автомобиля. А оно, как показывает практика, чем выше — тем лучше. Максимально высокое размещение видеорегистратора на ветровом стекле максимально уменьшает непросматриваемую зону перед автомобилем.
Нормативная зона А и нормативное поле обзора П на плоскости ветрового стекла находятся внутри нормативной зоны Б. Поэтому ограничимся определением только верхней границы нормативной зоны Б, которая ограничивает вертикальное размещение на переднем окне автомобильных аксессуаров.
Также пренебрегаем смещением точки V2 по оси Y, тем более, что оно очень незначительно — всего 5 мм, и на плоскостном рисунке не играет никакой роли.
Для упрощения расчета угол наклона туловища водителя принимаем за 25°, при котором величины смещения точек ΔX1 и ΔZ1= 0.
Расчет для автомобиля Mercedes Benz A-Klasse
От контрольной точки R откладываем вправо 68 мм, проведем через полученную точку вертикаль. На вертикали откладываем 665 мм (627 + 38) и получаем координаты точки V2.
Естественно, что все наносимые и считываемые в будущем размеры приводятся в соответствующем масштабе. Для его определения можно использовать основной параметр автомобиля — его базу.
Из точки V2 проводим под углом в 7° линию до пересечения с линией переднего окна. Измеряем расстояние до верхней наружной точки стекла, оно составляет 204 мм. Отнимаем от этого значения 30 мм — ширину непрозрачной части стекла для крепления к кузову. Она для каждой марки автомобиля различна. В итоге находим верхнюю границу нормативной зоны Б для автомобиля Mercedes Benz A-Klasse — 174 мм.
Расчет для автомобиля Mitsubishi ASX
Аналогично чертим линию от точки V2 на чертеже данного автомобиля.
Результат: верхняя граница нормативной зоны Б для автомобиля Mitsubishi ASX составляет 245 – 48 = 197 мм.
Расчет для автомобиля LADA GRANTA
Аналогично определяем верхнюю границу нормативной зоны Б для автомобиля LADA GRANTA. Она составляет 190 – 50 = 140 мм.
При сравнении результатов видно, что место для установки регистратора у кроссовера ожидаемо шире, чем у автомобиля B-класса. Но и малыш A-класса тоже не подкачал своей обзорностью.
Рекомендации по выбору места для установки видеорегистратора
Нормативные зоны и поле обзора для большинства автовладельцев — это «терра инкогнито». Каковы ее размеры знает только производитель автомобиля, обязанный выполнить все требования ГОСТа. Да еще испытательная организация, осуществившая сертификацию автомобиля.
Естественно, что сотрудники ГИБДД не владеют этими данными.
Поэтому для возможного общения с ними стоит основательно подготовиться и провести замеры собственного автомобиля.
Шаг 1. Необходимо сделать качественное фото стоящего на земле (или другой поверхности) автомобиля. Или найти в свободном доступе чертежи данной марки автомобиля. Верхнюю границу стекла желательно выделить яркой лентой для облегчения дальнейших измерений на фото.
Шаг 2. Определяем контрольную точку R.
По ГОСТу: При отсутствии заводских координат контрольной точки R и угла наклона туловища для их определения принимается:
- по горизонтали — крайнее заднее фиксированное положение
- по вертикали — крайнее нижнее фиксированное положение
- угол наклона туловища — в пределах 10°— 25°
Поэтому достаточно сдвинуть кресло в указанные крайние положения и, ориентируясь на манекен для краш-теста, рассчитать координаты точки R относительно земли и кромки задней двери.
Шаг 3. Наносим контрольную точку на фото (чертеж) и от нее откладываем координаты точки V2 — 68 мм по горизонтали и 665 мм по вертикали.
Шаг 4. Из точки V2 под углом в 7° проводим линию до пересечения с линией ветрового стекла. Исходя из принятого масштаба определяем расстояние от пересечения линий до наружной кромки стекла. Вычитаем из него ширину технологической кромки данного авто, и получаем в итоге место, где можно устанавливать крепление видеорегистратора.
Необходимо запомнить и использовать основной аргумент ГОСТа в возможном споре с сотрудником ГИБДД:
3.5.6 В нормативное поле обзора П допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины, при выполнении следующих условий:
— конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них нормативное поле обзора П;
— точки крепления технических средств не должны закрывать нормативные зоны А, Б и находиться в нормативном поле обзора П.
Надо знать и помнить, что нигде в этих документах нет запрета на попадание в нормативную зону Б каких-либо технических средств. Ограничение касается только точек их крепления.
Рассмотрим возможные варианты размещения видеорегистраторов.
Во всех пяти вариантах точки крепления приборов находятся вне нормативной зоны Б.
В точке 1 можно установить регистратор, но практической пользы от него не будет. Слишком низкое расположение увеличит непросматриваемую зону перед автомобилем. Грязь, сметаемая стеклоочистителем именно в эту зону, сведет на нет пользу от регистратора.
В точке 2 обзор перед автомобилем будет намного лучше, но и эта точка находится в зоне максимального загрязнения ветрового стекла.
Точка 5 с неплохим обзором не попадает в зону очистки стекла. В непогоду прибор будет бесполезен.
В точке 4 и обзор самого регистратора хорош и стекло перед ним находится в зоне очистки.
Точка 3 для размещения регистратора имеет те же плюсы, что и точка 4. Основное ее преимущество — она находится за зеркалом, в «тени» зеркала. С водительского кресла вообще не видно регистратора, размещенного в этой точке.
И это — значительный аргумент при встрече со слишком привередливым сотрудником ГИБДД.
Но у этой точки есть небольшой недостаток — регистратор находится за зеркалом и с водительского кресла им неудобно управлять. Проблему устраняет приобретение регистратора с модулем WiFi.
Выводы
1. Необходимо четко разграничивать разницу между нормативными зонами А и Б и нормативным полем обзора.
Нормативные зоны А и Б — это условные места на поверхности переднего окна. На них ничего нельзя крепить!
Нормативное же поле обзора П — это условное поле передней обзорности. Верхняя граница ее проходит в горизонтальной плоскости на уровне глаз водителя.
Устанавливать регистратор ниже нормативного поля обзора П нецелесообразно из-за увеличения непросматриваемой зоны перед автомобилем. Поэтому определение нижней границы поля в статье не рассматривается.
2. Безусловно допускается установка крепления регистратора между верхней границей нормативной зоны Б и верхней частью ветрового стекла автомобиля. Графический ее расчет поможет в общении с сотрудником ГИБДД.
3. Многие проблемы могут быть устранены установкой очень компактного видеорегистратора и видеорегистратора-зеркала.
Неправильно установленный видеорегистратор может привлечь внимание инспекторов ГИБДД и стать причиной штрафа или затруднений при техосмотре. Рассказываем, как закрепить автомобильный видеорегистратор так, чтобы он не создавал проблем.
Многие водители устанавливают видеорегистратор в центре лобового стекла, поскольку так обеспечивается наилучший обзор. Теоретически это может грозить штрафом: пункт 7.3 приложения к ПДД запрещает эксплуатацию транспорта, на котором установлены любые устройства или иные предметы, ограничивающие обзор с водительского места.
На практике сотрудники ГИБДД крайне редко выписывают штрафы за видеорегистраторы на лобовых стёклах, особенно если нарушение выявлено впервые. В большинстве случаев, если не вступать в споры с инспектором, он ограничится вынесением предупреждения. Возможно, даже устного.
Нарваться на штраф можно, если проигнорировать официально выписанное первое предупреждение, попавшись повторно. И если повесить на лобовуху несколько гаджетов сразу — такое инспектор проигнорировать не может.
Есть нарушение или нет — определяет инспектор ГИБДД. Все люди разные, и угол обзора зависит от роста водителя и настройки положения кресла. Помимо здравого смысла инспектор руководствуется техническим регламентом, в котором указаны зоны обзора водителя. Собственно, вот он.
На схеме конструктивные элементы и границы полей обзора обозначены цифрами:
1 — граница левого бокового окна;
2 — левая боковая стойка лобового стекла;
3 — контур очистки лобовухи щётками стеклоочистителей;
4 — нормативная зона “А”;
5 — нормативная зона “Б”;
6 — верхняя граница прозрачной области лобового стекла;
7 — правая боковая стойка;
8 — граница правого бокового окна;
9 — границы нормативного поля обзора “В”.
Видеорегистратор нельзя крепить в зонах «А», «Б» и «В». В этих областях любые устройства — шторки, держатели телефонов, подвешенные игрушки, ароматизаторы и любые иные предметы — рано или поздно вызовут предупреждение со стороны сотрудника ГИБДД. Если водитель отказывается или не может сразу снять мешающий обзору предмет, инспектор вправе выдать предписание о его демонтаже.
При невыполнении законного требования и повторной остановке с неправильно установленным устройством водителю грозит штраф в 500 рублей, согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП “Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена”.
Штраф можно обжаловать в суде по ст. 2.9 КоАП. Для успешного исхода дела достаточно убедить суд, что видеорегистратор не мешает обзору, а наоборот — установлен ради повышения безопасности дорожного движения. Юристы уверены, что с такой несложной задачей справится любой истец.
Однако не зафиксировано ни одного прецедента обжалования данного штрафа. Юристы называют тому две причины:
- Ничтожная сумма штрафа в 500 рублей не стоит усилий по его обжалованию.
- После первого предупреждения подавляющее большинство водителей без вопросов переставляет устройство в рекомендуемое инспектором место и до оформления штрафа дело не доходит.
Где можно устанавливать видеорегистратор
Автоэксперты и сотрудники ГИБДД хором рекомендуют зону за зеркалом заднего вида в качестве оптимального места размещения видеорегистратора. Для моделей с дисплеями, считывать информацию с которых зеркало помешает, советуют выбрать правый или левый верхний угол лобового стекла. В этих местах устройство не вызовет никаких вопросов и нареканий.
Размещение задней и внутрисалонной камер
Удивительно, но нам не удалось обнаружить в открытом доступе регламентов по размещению внутрисалонной и задней камер. Однако есть рекомендации автоэкспертов.
Внутрисалонная камера, также как и основная, не должна загораживать обзор. А значит, для её фронтальной съёмки оптимальны те же зоны установки, только внутри салона. Впрочем, сегодня внутрисалонные камеры монтируются даже на потолке авто. Главное, направить объектив так, чтобы в видимость попали все места в авто — водительское и пассажирские.
Для задней камеры рекомендована установка по центру на высоте не менее 50 см от земли. Камера может быть установлена на пластиковой рамке госномера рядом с лампами его подсветки, вмонтирована в один из элементов освещения или в крышку багажника. Однако современные модели камер легко монтируются внутри салона за стеклом по центру у самого потолка — это оптимальное место, если позволяет конструкция авто.
Надеемся, эта информация поможет вам избежать лишних вопросов со стороны сотрудников автоинспекции. Соблюдайте ПДД, берегите себя, близких и свой автомобиль!
Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.
Благодарим за внимание, лайки и комментарии.
2.4K
показов
11K
открытий
2
репоста
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Видеорегистратор — один из самых полезных помощников современного автомобилиста. Он станет надежным свидетелем дорожной обстановки вокруг вас, подстрахует от автоподстав и недобросовестных сотрудников ГИБДД, поможет наглядными доказательствами подтвердить свои слова в спорной ситуации на дороге. Тем самым, видеорегистратор в автомобиле сэкономит немало времени, денег и нервов.
Чтобы устройство принесло максимум пользы, необходимо позаботиться о правильной установке. К сожалению, не все водители уделяют этому должное внимание — многие просто не задумываются, что видеорегистратор можно подключить неправильно. В статье расскажу, какой может быть вред от некорректного монтажа прибора и поделюсь советами для безопасной и надежной установки.
Немного о типичных ошибках при монтаже регистратора и их последствиях:
1. Как ни странно, некоторые автомобилисты устанавливают регистратор так, что он ограничивает обзор происходящего на дороге. Так делать не следует хотя бы потому, что ухудшение обзора всегда негативно сказывается на безопасности поездки и комфорте водителя. Если этих причин недостаточно, помните, что существуют нормы пассивной безопасности, рассчитанные на снижение тяжести ДТП, которые включают в себя определенные требования. Например, запрещающие устанавливать в транспорте предметы, ухудшающие обзорность с места водителя. И если видеорегистратор как-то препятствует нормальному обзору, это может вызвать вопросы сотрудника ГИБДД, за чем может последовать вероятность попасть на штраф.
2. Из-за недостаточного внимания к качеству крепления видеорегистратор может падать при ударе, резком торможении, тряске при поездках по неровному дорожному покрытию.
3. Ошибка при подключении кабелей питания может привести к тому, регистратор будет постоянно, даже когда авто находится на стоянке, заряжаться от аккумулятора машины. В итоге аккумулятор окажется разряжен.
4. Если при установке перепутать слот и подключить регистратор, например, на габаритные огни, то можно оказаться в ситуации, когда в дневное время регистратор не работает, а с наступлением темноты исправно включается.
5. Ошибки при установке видеорегистратора с радар-детектором могут вызвать нарушения в обнаружении сигналов камер и радаров. Это существенно снижает пользу гаджета и может привести к штрафам.
Чтобы видеорегистратор работал корректно и не доставил вам неудобств, следует соблюдать некоторые правила при его установке:
1. Важно уделить внимание выбору места для крепления. Пожалуй, лучшим вариантом станет верхняя часть лобового стекла, возле зеркала заднего вида — никакого ограничения обзора, минимум внимания к устройству от окружающих и сотрудников ГИБДД. Если прибор не громоздкий, можно также закрепить его на торпедо, однако стоит проверить, не ограничивает ли в этом случае капот авто поле видимости.
2. Способ крепления также может повлиять на комфорт и надежность дальнейшей эксплуатации видеорегистратора. Стоит обратить внимание на самый современный вариант крепления — магнитный кронштейн. Он позволяет устанавливать и снимать видеорегистратор быстро и удобно, одним движением. В этом случае прибор устанавливается при помощи магнитов не на само лобовое стекло, а на площадку, которая закреплена на стекле посредством присоски или 3М скотча. Присоска держится менее крепко и может отойти при езде по неровному покрытию, 3М скотч отличается повышенной прочностью фиксации, но исключает возможность демонтажа и повторной установки, в отличие от присоски.
3. Перед установкой крепления на лобовое стекло необходимо подготовить поверхность: очистить, обезжирить и протереть насухо. Все это позволит повысить надежность фиксации даже в сложных условиях эксплуатации.
4. Следует хорошо обдумать, какой способ фиксации проводов выбрать. Есть открытая и скрытая установка видеорегистратора. В первом случае после подключения регистратора к питанию провода остаются в салоне, чтобы они не мешали обзору, можно закрепить их на боковой стойке и потолке салона при помощи специальных крепежных деталей. Второй способ подразумевает монтаж кабелей под обшивкой — так провода не мешаются, не портят интерьер авто. Сохранить максимальный порядок в салоне, спрятав кабели, помогут специальные адаптеры. Зачастую они несут в себе дополнительные преимущества: позволяют освободить гнездо прикуривателя, защищают аккумулятора от разряда. Например, такие адаптеры можно найти в ассортименте бренда Roadgid.
5. Конечно, особого внимания требует сам процесс подключения, от правильности его выполнения напрямую зависит, насколько корректно будет справляться регистратор со своей работой, и не доставит ли он вместо пользы лишних проблем. Так, если вы решите использовать подключение к аккумулятору или к замку зажигания авто, но не обладаете достаточными знаниями и навыками работы с электричеством, лучше обратиться к профессионалам за помощью в установке.
Для удобства собрал чек-лист с правилами для безопасной и надежной установки:
- Выберите правильное места для крепления. Идеально — в верхней части лобового стекла возле зеркала заднего вида.
- По возможности используйте магнитное крепление — крепкое, надежное и быстросъемное.
- Перед установкой крепления на лобовое стекло очистите, обезжирьте и протрите насухо поверхность.
- Определитесь со способом фиксации проводов. Скрытая установка имеет больше преимуществ и пользы для водителя.
- Проконтролируйте процесс подключения видеорегистратора, при необходимости обратитесь за помощью к специалистам.
Автор: demon17
Как видите, польза видеорегистратора зависит не только от качества самого устройства, но и от того, правильно ли автовладелец выполнит установку. Но даже начинающий автолюбитель справится с подключением прибора без ошибок, стоит лишь следовать простым правилам. Они не только обеспечат надежную работу видеорегистратора, но и позволят сохранить эстетику и порядок в салоне авто, что также играет роль в комфорте и безопасности вождения. Для всех, кто сейчас находится в поиске качественного регистратора, рекомендую подборку достойных моделей — Топ-5 видеорегистраторов с ночной съемкой
ПРАВИЛА УСТАНОВКИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА
Дата создания : 2014-10-05
Сейчас мы узнаем, как грамотно установить видеорегистратор и радар-детектор, чтобы избежать штрафов со строны сотрудников ГАИ.
Правила установки регулиреются техническим регламентом Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств» (принятом с 1 января 2015).
В нем установлены требования к обеспечению обзорности транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
Согласно техническому регламенту Таможенного союза видеорегистратор должен устанавливаться в специально отведенной для этого зоне.
А именно — в нерабочей зоне дворников, в верхней части лобового стекла, в нижнем правом или левом углу лобового стекла.
Чтобы прибор работал максимально эффективно и функционально, мы рекомендуем устанавливать видеорегистратор в верхней части лобового стекла, в районе зеркала заднего вида или в верхних углах лобового стекла.
Также можно установить видеорегистратор на панели автомобиля.
Для наглядности мы создали схему установки приборов, согласно правилам технического регламента:
В соответствии с п. 7.4 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещается эксплуатация транспортного средства, если установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.
В приложении № 3 «Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси)» Технического регламента передней обзорности посвящен пункт 5.
В соответствии с пунктом 5 передняя обзорность характеризуется размерами и расположением нормативных зон А и Б на наружной поверхности переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и Б, непросматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна, непросматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П.
Кроме того, в указанном пункте приложения 3 отражены угловые величины непросматриваемых зон, степени очистки по нормативным зонам, углы, образуемые стойками транспортного средства, границы нормативного поля обзора П, требования к непросматриваемым зонам в нормативном поле обзора П и иные требования к передней обзорности, т.е. все необходимые требования, проводимые для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси) как при их сборке, так и в процессе эксплуатации.
Ниже приведена схема, которая указывает, где правильно установить видеорегистратор, чтобы не возникло проблем с инспекторами:
1 — граница прозрачной части левого бокового окна, 2 — левая боковая стойка переднего окна.
3 — контур очистки переднего окна, 4 — граница нормативной зоны А, 5 — граница нормативной зоны Б.
6 — граница прозрачной части переднего окна, 7 — правая боковая стойка переднего окна, 8 — граница прозрачной части правого бокового окна, 9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П.
Подпункт 5.6.5 пункта 5 приложения 3 к Техническому регламенту отражает, что в нормативное поле обзора П допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины при выполнении следующих условий:
– конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них нормативное поле обзора П;
– точки крепления технических средств не должны находиться в нормативных зонах А, Б и нормативном поле обзора П.
Кроме этого, прибор должен легко сниматься с ветрового стекла. Точки крепления технических средств не должны находиться в зонах А, Б и поле обзора П. Видеорегистратор может «залезать» на поле П, но крепиться должен в другом месте.
ИСТОЧНИК: rdmarket.kz/blogs/vse-o-v…tanovki-videoregistratora
Всевидящее око на лобовом стекле: как правильно установить видеорегистратор
Устройство с камерой поможет водителю доказать свою правоту при разборе обстоятельств ДТП, но пользоваться им нужно с умом
18 октября 2023
На наших дорогах регулярно встречаются и лихачи, и невежливые водители, да и пешеходы, забывая о своей безопасности, часто нарушают правила и создают аварийные ситуации. Неудивительно, что среди российских водителей большой популярностью пользуются видеорегистраторы. Сегодня мы поговорим о том, какую пользу может принести этот гаджет и куда лучше всего устанавливать видеорегистратор в машине.
Зачем нужен видеорегистратор
Доказать свою правоту или помочь кому-то добиться справедливости — и то, и другое важно, особенно в случае, когда речь идет о нарушении ПДД или аварии. В социальных сетях то и дело попадаются публикации, где ищут и просят откликнуться не только свидетелей, но и тех, у кого в машине был установлен видеорегистратор, который, возможно, запечатлел спорный момент.
В России сейчас не запрещено применять аппаратуру для видеозаписи обстоятельств ДТП, такие материалы могут быть использованы при разбирательстве со страховой компанией и в суде в качестве доказательства. Если свидетелей аварии не было, а ее участники излагают разные версии событий, предъявленное одной из сторон процесса видео может свести неопределенность к минимуму. Кстати, наличие регистратора в машине порой дисциплинирует и его владельца, который реже нарушает ПДД.
Чтобы запись с регистратора была приобщена к протоколу ДТП, прибывшему на место аварии инспектору ГИБДД надо сразу же сообщить о наличии видео, после чего он должен внести в документы модель регистратора и схему расположения камер. Передавать видео лучше всего сразу, иначе потом эксперты могут усомниться в его подлинности, однако, если есть возможность, стоит сделать копию записи для себя.
На что обратить внимание при выборе регистратора
Современные видеорегистраторы имеют одну или сразу несколько камер с разными углами обзора, микрофон и GPS-приемник. Более дорогие устройства снимают видео с высоким разрешением — качество такого видео позволяет различать мелкие детали, включая номера машин.
Само собой, у каждого устройства есть свои недостатки. Так, оптика камер некоторых видеорегистраторов несколько искажает расстояние до объектов съемки, а отдельные гаджеты записывают видео в специальном формате — воспроизвести его получится только в медиаплеере компании-производителя. Также стоит обратить внимание на то, что некоторые регистраторы ведут съемку с интервалами в 4-5 секунд, а ведь именно в этот момент может произойти что-то важное. Наконец, монтаж, подключение и настройка регистратора может потребовать довольного много времени.
Как и куда установить видеорегистратор
С 1 сентября 2023 года вступили в силу изменения в ПДД, которые поначалу заставили водителей понервничать — дескать, видеорегистраторы оказались вне закона. Напугавший автовладельцев пункт содержит следующее описание нарушения:
«Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)».
В интернете отмечали, что в список исключений не попали ни видеорегистраторы, ни держатели для телефонов. В ГИБДД разъяснили, что запрета на использование регистраторов по-прежнему нет, если только устройство не закрывает обзор водителю. Если видеорегистратор установлен в неподходящем месте и реально отвлекает водителя, инспектор может выписать штраф, а снять неправильно закрепленное устройство нужно будет немедленно.
— Регистратор старайтесь установить максимально высоко на лобовом стекле и по центру с учетом обзора камеры устройства. Размещайте его в области салонного зеркала заднего вида или вовсе за ним. Возможность убрать провод зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Как правило, не возникает сложностей спрятать провод между слоями обшивки салона. Там, где это сделать не получится, можно воспользоваться самоклеящимися клипсами для удержания кабеля из комплекта поставки, — комментирует главный инженер сервиса видеорегистораторов и систем видеонаблюдения Андрей Молоканов.
Кстати, запитать регистратор можно от плафона, тогда вам не понадобится тянуть кабель от него к прикуривателю.
Какие бывают крепления
Конструкция крепления автомобильного видеорегистратора — существенный фактор, влияющий на выбор устройства. И подумать об этом следует заранее, еще до покупки, поскольку приспособление для установки всегда идет в комплекте с гаджетом. То есть, нужно будет или терпеть неудобства, или искать в автомагазинах универсальные крепления, или что-то дорабатывать самостоятельно.
Самый распространенный вариант фиксации устройства — плотная присоска к лобовому стеклу, на которую крепится кронштейн. Удобно, можно переставить в другой автомобиль или переместить. Подойдет как для «Оки», так и для микроавтобуса. Еще один вариант крепления, правда, менее популярный — магнитная площадка, которая прочно приклеивается к стеклу, а на ней уже фиксируется видеорегистратор.
Что важно:
-
Кронштейн должен быть гибким. Видеорегистратор иногда требуется повернуть вбок — это может пригодиться на парковке или при общении с инспектором.
-
Кронштейн должен жестко фиксироваться, чтобы камера не тряслась во время съемки. Определить это при покупке сложно, но можно хотя бы прикинуть. Для этого в магазине закрепите видеорегистратор на кронштейне, а потом, взявшись за присоску, потрясите всю конструкцию и оцените, как она себя ведет.
-
Видеорегистратор должен легко сниматься с самого кронштейна. Производители крепят устройство к кронштейну по-разному: с помощью винта и резьбового гнезда на корпусе, с помощью площадки-держателя или посредством защелок, входящих в пазы на корпусе. У каждой из этих систем есть как плюсы, так и минусы.
— Кронштейны в нашей линейке делятся на два типа: шарнирные, быстросъемные на присоске — можно регистратор повернуть, наклонить в любую сторону и поворотные — жестко клеятся к стеклу на двусторонний скотч и обеспечивают только наклон регистратора в вертикальной плоскости. Первые изнашиваются быстрее (при условии, что кронштейн будут регулярно снимать или поворачивать регистратор в стороны), вторые крепче, но не обеспечивают поворот регистратора влево-вправо, — говорит Андрей Молоканов.
Черный ящик
Если дело о ДТП дошло до суда, то запись будет особенно важна — тем более, если она обнаружилась через несколько дней. В этом случае ее стоит переписать на СD-носитель и написать ходатайство с просьбой о приобщении к делу. Здесь понадобятся еще и документы на сам видеорегистратор — например, паспорт технического средства. Попросите, чтобы запись была просмотрена во время заседания.
— Регистратор полезен всегда (если только вы не злостный нарушитель ПДД). Это как черный ящик в самолете, и мы всем пользователям желаем, чтобы он не понадобился для разбирательства в ГИБДД и суде, — добавляет Андрей Молоканов.
Инструкция по установке видеорегистратора в автомобиле:
от стекла до задней камеры
Наши простые и полезные советы в инструкции, помогут вам правильно и легко установить, и настроить видеорегистратор в автомобиль.
В современном мире видеорегистратор – вещь, необходимая в любом авто. Ведь прибор позволяет не только непрерывно фиксировать происходящее на дороге, но и в случае возникновения спорных ситуаций, станет неоспоримым аргументом. Речь идет о нарушении ПДД, ДТП и прочих ситуаций, которые могут возникнуть при эксплуатации машины. В статье расскажем о том, как правильно установить и использовать видеорегистратор.
Как выбрать место для видеорегистратора
К сожалению, многие водители не задумываются правильно ли выбрали место для установки гаджета. В результате случаются ситуации, когда он загораживает обзор либо не показывает полную картину происходящего. Чтобы от видеорегистратора действительно извлечь пользу, и при этом не организовать помехи водителю, место его крепления необходимо грамотно выбирать.
Для этого следует учитывать основные требования:
- Недопустимо загораживание прибором обзора водителю.
- Между объективом и дорожной обстановкой должно быть чистое стекло.
- Необходимо установить гаджет так, чтобы вероятность снять полезный материал была максимально высокой.
- Солнечные лучи и фары встречных машин не должны препятствовать качественной съемке.
- При установке видеорегистратора в автомобиль не стоит размещать его в зоне срабатывания подушек безопасности.
- Убедиться в надежности крепления.
Поэтому среди нескольких допустимых вариантов лучшим местом для установки прибора по праву считается верхняя часть лобового стекла в районе зеркала заднего вида. Там можно найти точку, где он совсем не будет ограничивать обзор водителю.
Кроме всего прочего немаловажно надежно закрепить гаджет. Для этого не рекомендуем использовать крепления с присосками – к сожалению, они часто отваливаются, а от перепадов температуры могут рассыпаться. Действительно надежно можно закрепить видеорегистратор на стекле только на качественный двусторонний 3М скотч.
Как правильно установить видеорегистратор в машину
Видеорегистраторы последнего поколения, как правило, устанавливаются весьма легко. Для этого в комплекте идут необходимые провода питания с разъемом для гнезда прикуривателя.
Хотя стоит уточнить, что такой способ установки камеры видеорегистратора, несмотря на простоту, крайне ненадежный – контакты могут отваливаться в самый ответственный момент. Да и свисающие провода не добавляют эстетики интерьеру.
Поэтому гораздо правильнее подключить регистратор стационарно к бортовой сети автомобиля, спрятав провода под обшивку. В таком случае стоит обратить внимание на длину проводов в комплекте.
Например, у модели
Hasvik DVR S16
в комплекте идет 2,5 метра провода подключения камеры на лобовое стекло и 7 метров для установки задней камеры видеорегистратора, которая идет в комплекте.
Инструкция по установке видеорегистратора в автомобиль:
1. Предварительно необходимо обезжирить поверхность на которую будет установлен регистратор. Для этого можно использовать спиртовые салфетки, которыми протирается стекло;
2. Перед тем как продолжить установку видеорегистратора на стекло, протертой поверхности нужно дать высохнуть;
3. На предполагаемое место установки камеры видеорегистратора устанавливается защитная пленка на которую затем приклеивается 3М скотч. Обратите внимание, что не во всех моделях комплектация предполагает наличие такой пленки. Производитель HASVIK позаботился о своих покупателях и продумал этот нюанс, поэтому, например, в модуле Hasvik DVR S16 защитная пленка идет в комплекте к видеорегистратору;
4. Снимается вторая часть скотча, после чего приклеивается крепление для камеры;
5. Производится регулировка камеры для более точной настройки угла обзора. Это возможно в том случаем если у крепления есть шарнирный кронштейн. В этом плане монтаж моделей HASVIK гораздо проще, чем многих других за счет быстросъемного модуля с неодимовыми магнитами;
6. Процедура повторяется для установки видеорегистраторов заднего вида;
7. Камера заднего вида подключается в разъем «AV slot» при выключенном регистраторе;
8. Подключение питания производится либо напрямую в гнездо прикуривателя проводами с разъемом microUSB, которые есть в комплектации, либо к бортовой сети автомобиля. Во втором случае рекомендуем обратиться к специалистам, которые спрячут всю проводку под обшивку.
При этом стоит обратить внимание куда подключаются провода питания: непосредственно к гаджету или к креплению. В случае, если кабель подключается к креплению, то отпадает необходимость вынимать штекер от регистратора, достаточно просто отсоединить сам регистратор. Именно так обстоят дела у модели Hasvik DVR S16.
Пример установки видеорегистратора в автомобиль со скрытием проводки под обшивкой
Чтобы проверить, что регистратор установлен правильно и работает, нужно просто включить зажигание: если камера включилась, она начнет передавать изображение на экран. Чтобы пользоваться видеорегистратором, не требуется никаких дополнительных движений – он начнет работать, когда машина заводится.
После проверки прибора на работоспособность, можно переходить к следующему этапу – настройке необходимых параметров.
После проверки прибора на работоспособность, можно переходить к следующему этапу – настройке необходимых параметров.
Как настроить видеорегистратор
После того, как прибор установлен и подключен к сети можно перейти к настройке функций гаджета. Иногда водители пренебрегают этим этапом и начинают эксплуатацию на стандартных настройках. Это не всегда оптимальный вариант. Основные правила настройки, которые необходимо установить под себя:
После того, как прибор установлен и подключен к сети можно перейти к настройке функций гаджета. Иногда водители пренебрегают этим этапом и начинают эксплуатацию на стандартных настройках. Это не всегда оптимальный вариант. Основные правила настройки, которые необходимо установить под себя:
- G-sensor или акселерометр.
Это датчик, который реагирует на удары, резкие ускорения или замедления. Любые срабатывания G-сенсора прибор воспринимает как аварийную ситуацию и сохраняет текущий кусок записи в отдельной нестираемой папке на карте памяти.
Нюанс состоит в том, что иногда акселерометр ложно срабатывает от встречи автомобиля с дорожными ямами, стыками покрытий или при резких торможениях.
Поэтому необходимо либо перевести G-sensor в режим «Off» и научиться вручную резервировать записи (для этого нужно запомнить расположение специальной кнопки на корпусе), либо позаботиться о карте памяти с достаточным объемом (до 128 Гб).
Хорошо, если в комплекте к регистратору производитель добавляет карту памяти, чтобы сразу произвести необходимые настройки и начать эксплуатацию;
- Автоматическое выключение. Время, которое регистратор продолжает вести съёмку после выключения зажигания, используя встроенный аккумулятор;
- Автоматическое выключение. Время, которое регистратор продолжает вести съёмку после выключения зажигания, используя встроенный аккумулятор;
- Монитор парковки. Режим при котором запись включается, если в зоне видимости камеры происходит движение. Такая работа прибора возможна только тогда, когда на это хватает заряда аккумулятора. В случае, если в приборе вместо батареи используется конденсатор, то функция реализовывается с помощью специального кабеля с пороговым реле, который подключается к бортовой сети автомобиля;
- Монитор парковки. Режим при котором запись включается, если в зоне видимости камеры происходит движение. Такая работа прибора возможна только тогда, когда на это хватает заряда аккумулятора. В случае, если в приборе вместо батареи используется конденсатор, то функция реализовывается с помощью специального кабеля с пороговым реле, который подключается к бортовой сети автомобиля;
- Микрофон. Нужно ли вести запись разговоров в салоне – каждый водитель решает самостоятельно;
- Баланс белого. Регулирование цветов изображения;
- Экспокоррекция. (по умолчанию – нули) и Частота кадров (25, 30, а на отдельных моделях и 60) – параметры, которые лучше не трогать;
- Микрофон. Нужно ли вести запись разговоров в салоне – каждый водитель решает самостоятельно;
- Баланс белого. Регулирование цветов изображения;
- Экспокоррекция. (по умолчанию – нули) и
- Частота кадров (25, 30, а на отдельных моделях и 60) – параметры, которые лучше не трогать;
Полезные советы
Для оптимального использования и создания соответствующего уровня безопасности при выборе видеорегистратора следует обратить внимание на ряд параметров:
- Угол обзора – оптимально, когда он превышает 150 градусов у камеры на лобовом стекле и не менее 120 градусов для камеры заднего вида. В таком случае существенно сокращается слепая зона, соответственно, водитель всегда будет знать, что происходит вокруг автомобиля;
- Парковочный режим – удобно, когда регистратор оснащен двумя камерами, одна из которых может использоваться в качестве парковочной. Можно смотреть как в обычное зеркало заднего вида, но при этом полностью исключить слепые зоны;
- Встроенный Wi-Fi – функция, которая позволяет быстро подключиться к прибору с любого устройства через приложение. Так появляется возможность производить настройки, просмотр и управление записями из любого места;
- Встроенный GPS – фиксирует координаты места происшествия и маршрут движения, что может существенно облегчить водителю отстаивание своих интересов при любых спорных моментах.
- Угол обзора – оптимально, когда он превышает 150 градусов у камеры на лобовом стекле и не менее 120 градусов для камеры заднего вида. В таком случае существенно сокращается слепая зона, соответственно, водитель всегда будет знать, что происходит вокруг автомобиля;
- Парковочный режим – удобно, когда регистратор оснащен двумя камерами, одна из которых может использоваться в качестве парковочной. Можно смотреть как в обычное зеркало заднего вида, но при этом полностью исключить слепые зоны;
- Встроенный Wi-Fi – функция, которая позволяет быстро подключиться к прибору с любого устройства через приложение. Так появляется возможность производить настройки, просмотр и управление записями из любого места;
- Встроенный GPS – фиксирует координаты места происшествия и маршрут движения, что может существенно облегчить водителю отстаивание своих интересов при любых спорных моментах.
Видеорегистраторы сегодня оснащены множеством функций, но не все из них впоследствии используются водителями. О многих владельцы даже не подозревают.
Поэтому, чтобы получить максимум пользы от гаджета, необходимо внимательно ознакомится с имеющимися функциями и ответственно подойти к их настройке. Прежде всего стоит потратить время и найти оптимальное место для установки регистратора. Такое, чтобы не закрывало обзор водителю, затем отрегулировать угол обзора и надежно установить.
После этого можно приступить к настройкам и выставить все необходимые для эффективной работы гаджета параметры:
- Качество съёмки;
- Цикличность записи;
- G-sensor или акселерометр;
- Автоматическое выключение;
- Микрофон;
- Баланс белого;
- Дата и время.
Гораздо правильнее один раз потратить немного времени, чтобы потом видеорегистратор приносил максимальную пользу и обеспечивал безопасность на дороге.
Видеорегистратор Hasvik DVR S16
Угол обзора — Основная камера 170°, задняя камера 140°
Разрешение передней камеры — 4К 3840×2160
Разрешение задней камеры — FHD 1080×720
Функция WDR — Да
Wi-Fi — Да
GPS — Да
G-Sensor — Да
Поддержка русского языка — Да
Гарантия — 24 мес
16 990 руб.
26 000 руб.
1
Зеркало видеорегистратор Hasvik Bakspeilet N10
Запись видео в 4К Ultra HD
Сверхширокий угол обзора – 170° и 140°
Уличная камера заднего вида
Сенсорный изогнутый экран 2,5D с антибликовым покрытием – 10 дюймов
Встроенный датчик удара G-sensor
Выносной GPS-датчик
Подключение по Wi-Fi
Технология НDR
16 000 руб.
18 000 руб.
1
Видеорегистратор Hasvik DVR G24
Качество видео Full HD 1920×1080
Широкий угол обзора передней камеры в 170°
Возможность подключения задней камеры
Подключение по Wi-Fi
Быстросъемное магнитное крепление
Ночной режим
GPS с записью местоположения
G-sensor — Да
Гарантия — 12 мес
7 990 руб.
10 000 руб.
ИП Певнев Александр Сергеевич
ИНН 232106062446
ОГРНИП 318774600595155
г. Москва, Ангарская д. 57 к.1
ИП Певнев Александр Сергеевич
ИНН 232106062446
ОГРНИП 318774600595155
г. Москва, Ангарская д. 57 к.1
Звоните с 9.00 – 21.00 каждый Божий день
© 2019–2023. Все права защищены
* Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437 (п.2) Гражданского кодекса РФ.
* Производитель и импортер оставляют за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, функции, внешний вид и комплектацию товара без предварительного уведомления.