Где производят автомобиль мазда сх 5

From Wikipedia, the free encyclopedia

Mazda CX-5
Overview
Manufacturer Mazda
Production 2012–present
Model years 2013–present
Body and chassis
Class Compact crossover SUV
Body style 5-door SUV
Layout
  • Front-engine, front-wheel-drive
  • Front-engine, four-wheel-drive
Chronology
Predecessor
  • Mazda Tribute
  • Mazda CX-7

The Mazda CX-5 is a compact crossover SUV[1] produced by Mazda since 2012.[2] A successor to both the Tribute and the slightly larger CX-7,[3][4] it is Mazda’s first model to feature the «Kodo» design language and the first model to be fully developed with a range of technologies branded as Skyactiv, including a rigid, lightweight platform combined with a series of engines and transmissions to reduce emissions and fuel consumption.[5][6]

Since 2019, the CX-5 is positioned above the smaller CX-30. As of 2022, depending on the region, the CX-5 is positioned right below the larger CX-50, CX-60 or the CX-8 within Mazda’s crossover SUV line-up.

The CX-5 has been the worldwide best-selling model offered by the brand every year since 2014,[7] with record sales in 2019 when 444,262 units were sold globally.[8] As of March 2022, cumulative sales of the CX-5 has reached around 3.5 million vehicles.[9]

First generation (KE; 2012)[edit]

First generation
Overview
Model code KE
Production January 2012 – 2017
Model years 2013–2017
Assembly Japan: Hiroshima (Ujina Plant No.2)[10][11][12]
China: Nanjing (Changan Mazda)[13]
Malaysia: Kulim (Inokom)[14]
Russia: Vladivostok (Mazda Sollers)[15]
Vietnam: Quảng Nam (THACO Auto)
Designer Norihito Iwao (exterior: 2009)
Masashi Nakayama (2009, 2010)[16][17]
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L Skyactiv-G PE-VPS I4
  • 2.5 L Skyactiv-G PY-VPS I4
  • Diesel:
  • 2.2 L Skyactiv-D SH-VPTS I4
Transmission
  • 6-speed Skyactiv-MT manual
  • 6-speed Skyactiv-Drive automatic
Dimensions
Wheelbase 2,700 mm (106.3 in)[18]
Length 4,540 mm (178.7 in)[18]
Width 1,840 mm (72.4 in)[18]
Height 1,670 mm (65.7 in)[18]
Curb weight 1,455–1,555 kg (3,208–3,428 lb)[18]

The Mazda MINAGI (Japanese: マツダ 勢) concept car, unveiled at the 2011 Geneva Motor Show,[19][20][21] was the first Mazda vehicle to combine the company’s Kodo design language and Skyactiv technologies. Its design served as a preview of the CX-5.

In rapid development from 2009 to 2011 under Hideaki Tanaka[22] and styled under Masashi Nakayama from 2009 to 2010, the CX-5 was first shown at the September 2011 Frankfurt Motor Show.[23] The Japanese model was unveiled at the 2011 Tokyo Motor Show,[24][25] while a customized variant featuring a red exterior body colour, alloy wheels painted in matte black, and a slightly lower body height was unveiled in 2012 at the Tokyo Auto Salon.[26][27]

It shares the platform used by the third-generation Mazda3 and the third-generation Mazda6.[28]

The production model went on sale in February 2012, with initial choice of a Skyactiv-G 2.0 petrol engine or a Skyactiv-D 2.2 diesel engine matched to a Skyactiv-Drive six-speed automatic transmission or a six-speed manual transmission.[29]

Japanese production of the CX-5 fitted with a began in January 2012 at the Ujina plant near Mazda’s headquarters in Hiroshima.[30] In July 2012, production of the model at Ujina was set to increase to 240,000 units per year by expanding production from Ujina Plant No.2 to Ujina Plant No.1.[31] [32]

At its introduction in 2012, it won the Car of the Year Japan award.[33]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Engine and drivetrain[edit]

The CX-5 is available with both front-wheel and all-wheel drive, powered by the PE-VPS 2.0-liter petrol four-cylinder engine capable of 162 bhp (121 kW; 164 PS) and 155 lb⋅ft (210 N⋅m) averaging an estimated 28 mpg‑imp (10 L/100 km; 23 mpg‑US) and emitting around 139 g/km of carbon dioxide.[34]

It is also available with the SH-VPTS 2.2-liter two-stage turbocharged diesel engine with either 147 bhp (110 kW; 149 PS) and 280 lb⋅ft (380 N⋅m) or 173 bhp (129 kW; 175 PS) or 310 lb⋅ft (420 N⋅m), emitting an estimated 119 and 139 g/km of CO2, respectively. Fuel consumption for the entry-level diesel engine with front-wheel drive is 63 mpg‑imp (4.5 L/100 km; 52 mpg‑US).[35][36]

Markets[edit]

Japan

The Japan domestic market CX-5 achieved monthly sales 8 times higher than forecast just after its launch in February 2012, with the Skyactiv-D 2.2 diesel engine marketed as a «clean diesel» accounting for 73 percent of the sales.[37]

Malaysia[edit]

The first-generation CX-5 was launched in Malaysia in May 2012 as a fully imported model. At launch, only one trim level was offered, with the 2.0 L Skyactiv-G engine and 6-speed automatic transmission with a choice of FWD or AWD.[38] In June 2013, locally assembled models became available. The fully imported trim was renamed to High Spec, and a new lower trim level, Mid Spec, was launched. The Mid Spec was only available with FWD, while the High Spec continued to be offered with both FWD and AWD.[39] In April 2015, a new base variant, dubbed the GL, was launched.[40]

The first-generation facelift was launched in Malaysia in May 2015. Initially, the facelift version was fully imported and only available with the 2.5 L engine, but again, consumers could choose between FWD or AWD.[41] The locally assembled facelift version was made available in early 2016 with either a 2.0 L Skyactiv-G engine or a 2.5 L Skyactiv-G engine. The 2.0 L engine could be had with only FWD but two trim levels: Mid Spec and High Spec, with Mid Spec being the more affordable of the two. The 2.5 L engine was only available with one trim level, but with either FWD or AWD.[42] In July 2016, a 2.2 L Skyactiv-D powered, FWD, locally assembled variant was launched in Malaysia. It was positioned in between the 2.5 L Skyactiv-G FWD and 2.5 L Skyactiv-G AWD variant.[43]

Australia[edit]

The Australian version of the CX-5 was first introduced in 2012 and was available in Maxx, Maxx Sport, Grand Touring and Akera trim levels. Initial models were available with either a 2.0 L petrol engine or a diesel engine, with front-wheel drive and all-wheel drive as options (FWD was only available with a 2.0-equipped CX-5). An automatic transmission was standard on all-wheel drive models, with manual available on the 2.0 Maxx FWD petrol).[44]

Europe[edit]

Early European models included a choice of Skyactiv-G 2.0 and Skyactiv-D 2.2 engines.[45][46]

North America[edit]

The CX-5 debuted in the U.S. at the November 2012 Los Angeles Auto Show. Initially, the only engine available was a direct-injected Skyactiv-G 2.0-liter inline-four petrol engine with 155 bhp (116 kW; 157 PS).[47] It is rated at 26 mpg‑US (9.0 L/100 km; 31 mpg‑imp) in city and 32 mpg‑US (7.4 L/100 km; 38 mpg‑imp) highway with an automatic transmission, and 26 mpg‑US (9.0 L/100 km; 31 mpg‑imp) city and 35 mpg‑US (6.7 L/100 km; 42 mpg‑imp) highway with a manual transmission.[48]

For the 2014 model year, an optional 2.5-liter four-cylinder Skyactiv petrol engine was introduced to address the main criticism of the CX-5. It is rated at 184 hp (137 kW; 187 PS) and 185 lb⋅ft (251 N⋅m), with EPA MPG ratings of 25/32 (FWD), 24/30 (AWD). Only the six-speed automatic transmission is available for this engine, which is standard on the Touring and Grand Touring trim levels. The base Sport trim level is still offered with the 2.0 L engine. Front-wheel drive and all-wheel drive are offered for all trim levels.[49]

The 2013 Mazda CX-5 was one of the five finalists for the 2013 Green Car of the Year awarded by the Green Car Journal at the 2012 Los Angeles Auto Show.[50]

In 2022, Mazda CX-5 was ranked at third place on US News. It has sleek, quiet interior with thought-out details and high-quality materials.[51]

Facelift[edit]

The facelifted Mazda CX-5 was unveiled at the 2014 Los Angeles Auto Show as a 2016 model.[52] Notable changes include updates to exterior styling, reductions in road noise, an improved infotainment system, and a sport mode for the six-speed automatic transmission. LED headlights, LED fog lights and combination LED tail lights was also offered as for higher grade levels.

In the U.S. and Canada, the update was designated as a 2016.5 model year iteration. The Skyactiv-G 2.5 engine was made standard on all United States trim levels, except the base-level Sport equipped with the six-speed manual transmission and front wheel drive, which retained the 2.0-liter powerplant.[53]

  • Mazda CX-5 (facelift)

    Mazda CX-5 (facelift)

  • Rear view

    Rear view

Safety[edit]

A 2014 Mazda CX-5 crash tested by the National Highway Traffic Safety Administration

According to the Insurance Institute for Highway Safety, the 2013 CX-5 achieved Good crash test ratings in the Moderate Overlap Front, Side, Roof Strength, and Head Restraint & Seats categories, while achieving only a Marginal rating in the Small Overlap Front crash test. Design changes were subsequently made that brought up the Small Overlap Front rating up to a Good rating.

The small overlap test, introduced in 2012 by the IIHS, simulates a frontal collision on 25 percent of the driver’s side front corner. Since its adoption, the IIHS has noticed several automakers making non-symmetrical modifications to their vehicles to improve ratings. Another small overlap test was conducted on a number of vehicles, including a 2015 CX-5, but was conducted on the passenger side instead and earned an acceptable rating. Testing showed substantially more intrusion into the passenger side than into the driver’s side of the CX-5.[54]

Second generation (KF; 2017)[edit]

Second generation
Overview
Model code KF
Production November 2016[55] – present
Model years 2017–present
Assembly
  • Japan: Hiroshima (Ujina Plant No.2);[56] Hōfu (Hofu Plant)[56]
  • Malaysia: Kulim (Inokom)[57]
  • China: Nanjing (Changan Mazda)
  • Russia: Vladivostok (Mazda Sollers)
  • Vietnam: Quảng Nam (THACO Auto)
Designer Ikuo Maeda
Shinichi Isayama (2014)
Body and chassis
Related Mazda CX-8
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L Skyactiv-G PE-VPS I4
  • 2.5 L Skyactiv-G PY-VPS I4
  • 2.5 L Skyactiv-G PY-VPTS I4-T
  • Diesel:
  • 2.2 L Skyactiv-D SH-VPTS I4
Transmission
  • 6-speed Skyactiv-MT manual
  • 6-speed Skyactiv-Drive automatic
Dimensions
Wheelbase 2,700 mm (106.3 in)
Length 4,550 mm (179.1 in)
Width 1,840 mm (72.4 in)
Height 1,660–1,685 mm (65.4–66.3 in)
Curb weight 1,505–1,765 kg (3,318–3,891 lb)

The second generation CX-5 was unveiled with an overhauled design and new technologies on November 15, 2016, at the Los Angeles Auto Show.[58] The model is available with Skyactiv-G 2.0 petrol, Skyactiv-G 2.5 petrol and Skyactiv-D 2.2 diesel engines. New features include a new ‘Soul Red Crystal’ paint colour as well as a new remote-controlled powered tailgate.[59]

In November 2018, Mazda added a new turbocharged petrol engine option from the CX-9 for the 2019 model year CX-5. It is a Skyactiv-G 2.5-liter turbocharged four-cylinder unit which produces 250 horsepower (190 kW; 250 PS) at 5,000 rpm on 93 AKI octane fuel and 227 hp on 87 AKI. Under U.S. fuel economy standards, Mazda claims the new engine delivers 22 mpg‑US (11 L/100 km; 26 mpg‑imp) city, 27 mpg‑US (8.7 L/100 km; 32 mpg‑imp) highway, and 24 mpg‑US (9.8 L/100 km; 29 mpg‑imp) combined with AWD, regardless of octane.[60]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Markets[edit]

North America[edit]

In the U.S., the 2017 CX-5 was offered with front-wheel or all-wheel drive in Sport, Touring and Grand Touring trims. The Sport and Touring models came with 17-inch wheels, while the GT had 19-inch wheels. The Skyactiv-G 2.5-litre 16-valve DOHC 4-cylinder engine with VVT was the only choice offered for the 2017 model year.[61]

Mazda announced the availability of a diesel engine for 2017;[62] however, that engine did not arrive in the US until the 2019 model year. However, the diesel engine was only sold for the 2019 model year and was only offered on the top-of-the-line Signature trim level. Mazda cited low consumer demand as well as emissions certification issues.[63]

For the 2018 model year, Mazda added standard cylinder deactivation and made the i-ACTIVSENSE Package available on the Sport trim.[64]

For the 2019 model year, Mazda made available a new turbocharged SKYACTIV-G 2.5T engine and added new Grand Touring Reserve and Signature range-topping trims. A torque vectoring system marketed as G-Vectoring Control Plus was also added on all models.[65]

Changes for the 2020 model year include a new key fob design, an updated font used throughout the vehicle, a new Cylinder Deactivation System status display in the infotainment system. Mazda also made automatic headlights, i-Activsense safety features, and automatic rain-sensing windshield wipers standard and the Grand Touring trim received paddle shifters. Mazda claimed to have also improved road noise, vibration, and harshness across all trims. The Grand Touring Reserve trim received a new Engine Harmonics Enhancer to simulate engine noise, a new off-road traction assist system, and a new eight-inch infotainment system.[66]

For the 2021 model year, Mazda introduced a new standard 10.25-inch infotainment system with new Mazda Connect Software. A new Touring Preferred SV Package was offered as well as a new Carbon Edition trim, which offered exclusive exterior and interior styling elements. Models equipped with the 2.5 Turbo engine received a new turbo badge. Signature trims received new safety features such as reverse automatic braking and driver attention alert as well as improved clarity for the 360-degree camera.[67]

For 2022, the CX-5 received facelift changes announced by Mazda in September 2021. Along with exterior changes to the front and rear, Mazda introduced new 17-inch wheels for the S trim and updated the seats to improve comfort. All models became equipped with standard all-wheel drive and horsepower for the turbo engine was increased from 250 to 256 horsepower (186 to 191 kW; 253 to 260 PS) while using 93 octane fuel. Mazda also revised the naming of trims.[68]

For 2023, Mazda has introduced a new color Rhodium White.[69][70]

Australia[edit]

In Australia, the second generation Mazda CX-5 was released in March 2017. The range consisted of the base model Maxx, continuing onto the Maxx Sport, Touring, GT & Akera editions. It was available with AWD (except the Maxx, which came as 2WD) as standard. The engines available for the car were a 2.2 L twin-turbo diesel engine, a 2.0 L petrol engine, and a 2.5 L petrol engine.[71]

Philippines[edit]

The Philippines was the first ASEAN market to get the second generation CX-5, and is fully imported from Malaysia. The car debuted at the 2017 Manila International Auto Show. Initially offered in 3 trim levels: 2.0 petrol FWD Pro, 2.5 petrol AWD Sport and 2.2 diesel AWD Sport. In late 2019, the 2.5 FWD Sport was added to the lineup. In February 2020, the 2.2 Signature AWD was added to the lineup.[72][73][74]

Singapore[edit]

Mazda Singapore officially launched the second-generation CX-5 on July 21, 2017, offered in either 2.0L 2WD or 2.5L 2WD models. Variants include the 2.0L Standard Plus, 2.0L Premium, 2.5L Luxury and 2.5L Super Luxury.

Indonesia[edit]

The second generation CX-5 debuted at the GIIAS 2017. 2 trim levels are sold: 2.5 GT & 2.5 Elite and both are only available in 2WD drivetrains. The facelifted model was released on April 1, 2022, and is offered in Elite and Kuro trim levels.

Malaysia[edit]

The second generation Mazda CX-5 was launched in Malaysia in October 2017. It was available in five variants: the 2.0 2WD GL, 2.0 2WD GLS, 2.5 2WD GLS, 2.2D 2WD GLS and 2.2D AWD GLS.[75][76][77] In late 2019, the updated Mazda CX-5 range was launched, with five variants available on sale. The line-up starts with the entry-level 2.0 2WD Mid, 2.0 2WD High, 2.5 2WD High, 2.2D 2WD High, and 2.5 turbo 4WD High.[78] All models are now locally assembled at the Inokom plant in Kulim, Kedah.

Thailand[edit]

In Thailand, the second generation Mazda CX-5 was released on 14 November 2017, and it’s fully imported from Malaysia. It is available in five trim levels: the 2.0 petrol 2WD Core (C), 2.0 petrol 2WD High (S), 2.0 petrol 2WD High Plus (SP), 2.2 diesel 2WD XD and 2.2 diesel AWD XDL. In 2019, a new trim level, the 2.5 turbo petrol AWD High Plus (SP), was added.

Facelift[edit]

In September 2021, Mazda revealed a facelift for the second-generation 2022 CX-5 with updated styling and kit. Highlights include restyled bumpers and tailgate with new headlights and tail lights, larger tailpipes, a new Mi-Drive drive selector control, updated seats, and wireless charging. It is also equipped with a revised suspension. The dampening control structure was improved and frame rigidity was increased, helping to reduce vibrations and road noise. [80]

  • Mazda CX-5 (facelift)

    Mazda CX-5 (facelift)

  • Rear view

    Rear view

Sales and production[edit]

Year Sales Global production
U.S.[81] Japan Europe[82] Australia China[83] Canada[84] Thailand[85] Vietnam[86] South Africa Mexico[87]
2012 43,319 35,438[88] 26,664 15,861 11,301 906 164,003[89]
2013 79,544 38,520[90] 49,883 20,129 22,549 17,648 10,720 253,691[91]
2014 99,122 29,466[92] 57,289 21,571 51,585 19,920 5,634 12,246 282,481[7]
2015 111,450 27,243[93] 56,179 25,136 45,110 22,281 3,832 14,782 318,912[94]
2016 112,235 21,078 55,345 24,564 49,147 25,123 3,323 11,703 313,047[95]
2017 127,563 41,622[96] 59,499 25,831 51,585 25,404 4,835 10,968 335,421[97]
2018 150,622 38,290[98] 69,956 26,173 22,549 26,587 8,184 11,955 392,747[99]
2019 154,545 31,538[100] 64,860 25,539 33,579 27,696 3,020 7,498[101] 13,742 444,262[8]
2020 146,420 24,222[102] 31,703 21,979[103] 33,317 30,583 1,623[104] 11,803[105] 8,807 361,051[106]
2021 168,448 22,431[107] 28,889 24,968[108] 25,363 26,571 10,230[109] 2,901[110] 9,162 381,800[111]
2022 151,594 31,399 27,062[112] 23,954 12,700[113] 2,297[114] 14,605 365,135[115]

References[edit]

  1. ^ «Mazda CX-5 Prices, Reviews, and Pictures». Edmunds.com. April 9, 2020.
  2. ^ «CX-5». MAZDA. Archived from the original on 2015-12-22. Retrieved 2011-11-06.
  3. ^ Tragianis, Nick (2011-10-20). «Road test: 2014 Mazda CX-5 GT». driving.ca. Postmedia News. Retrieved May 23, 2013.
  4. ^ Mathioudakis, Byron (2012-02-27). «First Oz drive: Mazda CX-5 jives into town». GoAuto. Retrieved 2022-06-19.
  5. ^ MAZDA: Mazda Design, 2011
  6. ^ «Skyactiv Technology». MAZDA. Archived from the original on 2014-03-02. Retrieved 2011-09-05.
  7. ^ a b «マツダ、2014年12月および1〜12月の生産･販売状況について（速報）». マツダ ニュースリリース (in Japanese). 5 May 2019. Retrieved 2022-06-19.
  8. ^ a b «マツダ、2019年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）» [Mazda, December 2019 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2020-01-30. Retrieved 2021-04-24.
  9. ^ Brogan, Matt (2022-03-25). «CX-5 still a favourite 10 years on». GoAuto. Retrieved 2022-06-19.
  10. ^ «Mazda CX-5 Production Line 2011». Mazda Group Video. Archived from the original on 2014-07-05. Retrieved 2012-02-29 – via YouTube.
  11. ^ «Mazda Group – Production Sites in Japan». mazda.com. Archived from the original on 2010-12-29. Retrieved 2012-02-29.
  12. ^ «2013 Mazda CX-5: production with SKYACTIV diesel engine begins». auto123.com. Retrieved 2012-01-27.
  13. ^ «Both Mazda CX-5 and CX-7 Will Be Built in China».
  14. ^ «Mazda CX-5 Now Built in Malaysia». Yahoo.com. 6 June 2013.
  15. ^ «Mazda Joined Ranks of Cars Assembled in Russia». Archived from the original on 2016-03-05. Retrieved 2012-10-20.
  16. ^ http://www.carbodydesign.com/media/2012/02/Mazda-CX-5-Design-Sketch-02.jpg[bare URL image file]
  17. ^ «Mazda Rx-Vision Gt3 Concept».
  18. ^ a b c d e «Mazda to Launch All-New Mazda CX-5 Crossover SUV». mazda.com. Retrieved 2012-02-29.
  19. ^ Jeremy Korzeniewski (1 March 2011). «Geneva 2011: Handsome Mazda Minagi Concept previews production crossover». Autoblog.
  20. ^ «【MAZDA】ニュース». mazda.co.jp (in Japanese). Archived from the original on 2011-12-04. Retrieved 2012-07-25.
  21. ^ «MAZDA:Mazda MINAGI Concept to Showcase Mazda’s All-new SKYACTIV Technologies and KODO Design at the Geneva Motor Show». mazda.com. 5 May 2019.
  22. ^ «All-new Mazda CX-5 pioneers a new way of building next generation Mazda cars Best in class emission levels for all new Mazda CX-5 Further in-depth information available at WWW». Archived from the original on 2021-04-29. Retrieved 2021-04-29.
  23. ^ «MAZDA:Mazda Announces New Compact SUV Will be Mazda CX-5». mazda.com (Press release).
  24. ^ «MAZDA:Mazda TAKERI to Bow at 2011 Tokyo». mazda.com (Press release).
  25. ^ «【MAZDA】ニュース». mazda.co.jp (in Japanese). Archived from the original on 2013-06-27. Retrieved 2012-07-26.
  26. ^ «MAZDA:Mazda to Display Mazda CX-5 at Tokyo Auto Salon 2012». mazda.com (Press release).
  27. ^ «【MAZDA】ニュース». mazda.co.jp (Press release) (in Japanese). Archived from the original on 2013-08-25. Retrieved 2012-07-26.
  28. ^ Vijayenthiran, Viknesh (15 December 2011). «Mazda CX-5 Platform To Spawn Next-Gen Mazda6 And Mazda3». MotorAuthority. High Gear Media. Retrieved 13 January 2014.
  29. ^ «MAZDA:Mazda to Launch All-New Mazda CX-5 Crossover SUV — News Releases». mazda.com.
  30. ^ «MAZDA:Mazda Commences Production of Mazda CX-5 with New-Generation Super Clean SKYACTIV-D Diesel Engine». mazda.com (Press release).
  31. ^ «Mazda to Increase Mazda CX-5 Production Capacity». mazda.com (Press release).
  32. ^ «Where is the Mazda CX 5 Made – Know The Compact SUV’s Origin». carsflow.com (Press release).
  33. ^ «CX-5 Wins Car of the Year Japan». Mazda (Press release).
  34. ^ «Mazda CX-5 2.0 FWD Skyactiv-MT». autocar.co.uk. 2011.
  35. ^ «Mazda CX-5 2.2d 4WD Auto review». autocar.co.uk. September 2011.
  36. ^ «2012 Mazda CX-5 fuel economy revealed at Frankfurt Motor Show». caradvice.com.au. September 14, 2011.
  37. ^ Munday, Stephen (2012-04-11). «Mazda CX-5 «Clean Diesel» Reverses Diesel’s Decline in Japan». IntegrityExports.com.
  38. ^ «Mazda CX-5 launched — 2.0 SkyActiv-G, RM155k to RM165k». Paul Tan’s Automotive News. 2012-05-16. Retrieved 2018-08-12.
  39. ^ Kon (2013-06-04). «Mazda CX-5 CKD officially available in Malaysia — Autoworld.com.my». Autoworld.com.my. Retrieved 2018-08-12.
  40. ^ «Mazda CX-5 GL launched, new base variant at RM126k». Paul Tan’s Automotive News. 2015-04-08. Retrieved 2018-08-12.
  41. ^ «Mazda CX-5 facelift in Malaysia: CBU 2.5, from RM168k». Paul Tan’s Automotive News. 2015-05-07. Retrieved 2018-08-12.
  42. ^ «Mazda CX-5 facelift CKD previewed – 2.0 and 2.5 litre, 19-inch wheels on 2.5, identical prices expected». Paul Tan’s Automotive News. 2016-02-03. Retrieved 2018-08-12.
  43. ^ «Mazda CX-5 2.2L SkyActiv-D diesel launched – RM162k». Paul Tan’s Automotive News. 2016-07-20. Retrieved 2018-08-12.
  44. ^ «Review: Mazda KE CX-5 Review». australiancar.reviews. Retrieved 24 October 2017.
  45. ^ MAZDA: All-New Mazda CX-5 Crossover SUV World Premiere at 2011 Frankfurt Motor Show, 2011
  46. ^ «【MAZDA】ニュース». mazda.co.jp. Archived from the original on 2011-12-04. Retrieved 2012-07-26.
  47. ^ «2013 Mazda CX-5 Specs Released: 155 HP, Up to 33 MPG Highway, No Manual/AWD Combo». 16 November 2011.
  48. ^ «2013 Mazda CX-5 First Drive Review». Blog.caranddriver.com. 2011-11-16. Retrieved 2012-06-30.
  49. ^ «2014 Mazda CX5».
  50. ^ Sebastian Blanco (2012-11-29). «Ford Fusion wins 2013 Green Car Of The Year». Autoblog. Retrieved 2012-11-29.
  51. ^ «2022 compact SUV rankings».
  52. ^ «2016 Mazda CX-5 Photos and Info – News – Car and Driver». caranddriver.com. 19 November 2014.
  53. ^ Meiners, Jens (November 2014). «2016 Mazda CX-5: Dressing Up Its Inner Space». blog.caranddriver.com. Car & Driver. Retrieved 2017-04-11.
  54. ^ «Vehicles with good driver-side protection may leave passengers at risk». iihs.org. Insurance Institute for Highway Safety. Archived from the original on 2016-09-01. Retrieved 2017-03-21.
  55. ^ «First 2017 Mazda CX-5 looks Kodo-licious on assembly line».
  56. ^ a b «Mazda to Produce All-New CX-5 at Hofu Plant». Mazda. 15 March 2017. Retrieved 16 January 2018.
  57. ^ «Mazda Strengthens Production System in Malaysia». www2.mazda.com. 28 September 2017. Archived from the original on 30 September 2017. Retrieved 30 September 2017.
  58. ^ Mazda’s All-New 2017 CX-5 Gets Overhauled Design And New Tech — Carscoops
  59. ^ «New Mazda CX-5 Cars for Sale | New CX-5 Cars — Brayley Mazda». www.brayleys.co.uk. Retrieved 2016-12-01.
  60. ^ «2019 Mazda CX-5 fuel economy numbers for turbo engine are out». Autoblog. Retrieved 2022-08-01.
  61. ^ «2017 Mazda CX-5 Brochure EN» (PDF). www.mazdausa.com. Mazda USA. Retrieved 2020-01-16.
  62. ^ Goreham, John. «Déjà vu — Mazda Announces CX-5 Diesel For North America In 2017 — Torque News». TorqueNews.com. Hareyan Publishing. Retrieved 20 November 2016.
  63. ^ Capparella, Joey (2021-01-14). «Mazda Kills CX-5 Skyactiv-D Diesel in the U.S.» Car and Driver. Retrieved 2021-06-26.
  64. ^ «2018 Mazda CX-5». Mazda USA Newsroom. Retrieved 2022-02-22.
  65. ^ «2019 Mazda CX-5». Mazda USA Newsroom. Retrieved 2022-02-22.
  66. ^ «2020 Mazda CX-5». Mazda USA Newsroom. Retrieved 2022-02-28.
  67. ^ «2021 Mazda CX-5: More To Discover». Mazda USA Newsroom. Retrieved 2022-02-28.
  68. ^ «2022 Mazda CX-5: Pricing and Packaging». Inside Mazda. Retrieved 2022-02-28.
  69. ^ «2023 Mazda CX-5 Review: Beaten by its own brother». Autoblog. Retrieved 2022-09-15.
  70. ^ 6 Reasons to Buy a 2023 Mazda CX-5 (What’s New?), retrieved 2022-09-15
  71. ^ «Buyers guide: Mazda KF CX-5 (2017-)». Australian Car Reviews.
  72. ^ «MIAS 2017: CX-5, CX-9, and MX-5 RF are Mazda’s All-New Power Trio (w/ Specs)». CarGuide.PH. 16 March 2017. Retrieved 23 March 2021.
  73. ^ «Mazda Philippines Unveils 2020 CX-5 with New Fully-Loaded FWD Variant (w/ Specs)». CarGuide.PH. 28 October 2019. Retrieved 23 March 2021.
  74. ^ «Mazda PH Introduces New Top-Trim 2020 CX-5 Variant: the Signature AWD Diesel». CarGuide.PH. 22 February 2020. Retrieved 23 March 2021.
  75. ^ «All New Mazda CX-5 Launched in Malaysia – Drive Safe and Fast». www.dsf.my. 11 October 2017. Retrieved 2018-01-30.
  76. ^ «2017 Mazda CX-5 launched in Malaysia — five CKD petrol and diesel variants offered, from RM134k». Paul Tan’s Automotive News. 2017-10-11. Retrieved 2018-01-30.
  77. ^ «All-New 2017 Mazda CX-5 CKD Launched In Malaysia – Petrol, Diesel, 155 – 185hp, RM134k – RM175k — Auto News — Carlist.my». www.carlist.my. Retrieved 2018-01-30.
  78. ^ Tong, Matthew H. «2019 Mazda CX-5 CKD launched in Malaysia – five variants, new 2.5 Turbo 4WD; from RM137k to RM178k». paultan.org.
  79. ^ «Mazda CX-5» (PDF). euroncap.com. Retrieved 6 August 2017.
  80. ^ https://paultan.org/2021/09/14/2022-mazda-cx-5-facelift-makes-its-official-debut/[bare URL]
  81. ^ «Mazda CX-5 US car sales figures». carsalesbase.com. 2015-11-08. Retrieved 2021-01-12.
  82. ^ «Mazda CX-5 European sales figures». carsalesbase.com. 29 January 2014. Retrieved 2019-11-16.
  83. ^ «Mazda CX-5 China auto sales figures». carsalesbase.com. 22 April 2015. Retrieved 2019-08-16.
  84. ^ Sales, Timothy Cain·Mazda. «Mazda CX-5 Sales Figures». GCBC. Retrieved 2023-02-02.
  85. ^ «Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 60 — สรุปยอดรวมปี 2560 / 2017 แบ่งตาม Segment». 29 January 2018.
  86. ^ «Mazda CX-5 Vietnam car Sales Figures». xeoto.com.vn. Archived from the original on 2021-01-09. Retrieved 2021-01-28.
  87. ^ «Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen». Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-28.
  88. ^ «2012 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2013-01-10. Retrieved 2019-08-16.
  89. ^ «マツダ、2012年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）». マツダ ニュースリリース (in Japanese). 5 May 2019. Retrieved 2022-06-19.
  90. ^ «2013 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2014-01-09. Retrieved 2019-08-16.
  91. ^ «マツダ、2013年12月および1〜12月の生産･販売状況について（速報）». マツダ ニュースリリース (in Japanese). 5 May 2019. Retrieved 2022-06-19.
  92. ^ «2014 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2015-01-08. Retrieved 2019-08-16.
  93. ^ «2015 (Full Year) Japan: 30 Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2016-01-08. Retrieved 2019-08-16.
  94. ^ «マツダ、2015年12月および1〜12月の生産･販売状況について（速報）» [Mazda, December 2015 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2016-01-27. Retrieved 2021-04-24.
  95. ^ «マツダ、2016年12月および1～12月の生産・販売状況について（速報）» [Mazda, December 2016 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2017-01-30. Retrieved 2021-04-24.
  96. ^ «2017 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars». Car Sales Statistics. 2018-01-11. Retrieved 2019-08-16.
  97. ^ «マツダ、2017年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）» [Mazda, December 2017 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2018-01-30. Retrieved 2021-04-24.
  98. ^ «2018 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars». Car Sales Statistics. 2019-01-10. Retrieved 2019-08-16.
  99. ^ «マツダ、2018年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）» [Mazda, December 2018 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2019-01-30. Retrieved 2021-04-24.
  100. ^ «【人気爆発ライズ RAV4の影で大幅減のC-HR…】トヨタSUVで壮絶な共喰拡大中!!». 自動車情報誌「ベストカー」 (in Japanese). 2020-01-31. Retrieved 2020-02-08.
  101. ^ «Mazda CX-5 Top 2 Car Vietnam Sales figures 2019». xeoto.com.vn. Archived from the original on 2021-04-15. Retrieved 2021-03-27.
  102. ^ administrator (2021-01-08). «【国産乗用車編】2020年12月＆2020年1月～12月の登録車新車販売台数ランキング15を一挙公開！12月度も累計も全てトヨタ新型ヤリスが圧勝！ | ページ 2». Creative Trend (in Japanese). Retrieved 2021-01-12.
  103. ^ Jackson, Patrick (2021-01-06). «Australia’s best-selling cars of 2020 revealed: What’s changed, and the pandemic’s effects». DriveTribe. Archived from the original on 2021-02-01. Retrieved 2021-01-12.
  104. ^ «Sales Report ยอดขายรถยนต์ กลุ่ม SUV / Crossover : เดือน มกราคม – ธันวาคม 2020». HeadLight Magazine (in Thai). 2020-02-12. Retrieved 2021-02-11.
  105. ^ «Mazda CX-5 Top 9 Car Vietnam Sales figures 2020». xeoto.com.vn. Archived from the original on 2021-01-09. Retrieved 2021-01-28.
  106. ^ «マツダ、2020年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）» [Mazda, December 2020 and January–December production and sales status (flash report)]. マツダ ニュースリリース (in Japanese). 2021-01-28. Retrieved 2021-04-24.
  107. ^ «【国産乗用車編】2021年12月＆1月～12月度最新版の登録車新車販売台数ランキング！やはりトヨタ新型ヤリス／カローラシリーズは強かった！レクサス新型NXも46位にランクイン | ページ 2». Creative Trend (in Japanese). 2022-01-11. Retrieved 2022-01-11.
  108. ^ «VFACTS: Australia’s 2021 new car sales detailed in full». CarExpert. 6 January 2022. Retrieved 2022-01-11.
  109. ^ Khánh, Duy (12 January 2022). «Hiện tượng doanh số cuối năm Hyundai Tucson vẫn phải nhường sân cho Mazda CX-5 sau một năm đầy biến động tại Việt Nam». AutoPro (in Vietnamese). Archived from the original on 18 April 2022. Retrieved 29 May 2022.
  110. ^ «These were SA’s best-selling cars of 2021». BusinessLIVE. Retrieved 2022-02-03.
  111. ^ «マツダ、2021年12月および1～12月の生産･販売状況について（速報）». マツダ ニュースリリース (in Japanese). 5 May 2019. Retrieved 2022-02-06.
  112. ^ «VFACTS: Australia’s new car sales results for 2022». CarExpert. 5 January 2023. Retrieved 2023-01-05.
  113. ^ «Top 20 xe bán chạy nhất năm 2022: MPV, SUV phổ thông áp đảo, xe giá rẻ giảm sức hút». giaxehoi.vn (in Vietnamese). Retrieved 2023-03-15.
  114. ^ Droppa, Denis (2023-01-26). «These were South Africa’s most popular cars of 2022». TimesLIVE. Retrieved 2023-04-11.
  115. ^ «マツダ、2022年12月および1～12月の生産･販売状況について». マツダ ニュースリリース (in Japanese). 5 May 2019. Retrieved 2023-04-22.

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to Mazda CX-5.

  • Official website
Источник

1 февраля, 2018

Немалая часть покупателей Мазда СХ 5 в России выбирают автомобиль исключительно по внешним данным. Другая часть — за инновационные технологии и надёжность. Качественная сборка, по мнению многих водителей зависти от того, где собирают Мазду СХ 5. Поэтому страна сборки также является одним из показателей для выбора кроссовера. Так, где собирают Мазда СХ 5 2017 для России?

Мазда СХ 5

Особенности модели

Мазда СХ 5 в России с 2012 года. Это компактный кроссовер, который радует своих владельцев броским дизайном и отличными техническими характеристиками. Первая модель, получившая современные технологии Mazda SCYACTIV. На вопрос, где производят Мазда СХ 5 для России, получаем однозначный ответ — в России! Завод, где производится сборка Мазда СХ 5, построен в одном из крупнейших портов в нашей стране — городе Владивосток. Предприятие MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus — совместное российское-японское. Здесь же собирают и Мазда 6 для российского рынка. В 2016 году на заводе было выпущено около 16000 автомобилей Мазда СХ 5. Второе поколение Мазда СХ 5 2017 стало очередным шагом к идеальному городскому внедорожнику.

Модель, собранная в России, имеет большинство комплектующих из Японии, где находятся основные производственные мощности концерна.

MAZDA SOLLERS

Где собирают Mazda CX 5 в мире

Mazda Motor Corporation — японская автмобилестроительная компания, имеющая 18 сборочных предприятий в разных странах и на разных континентах, в том числе и в России.

Производство Мазда СХ 5 налажено в США и Китае, Тайланде и Малайзии, ЮАР и Зимбабве, Мексике и Колумбии. Чья сборка Мазда СХ 5 новая модель — лучше, вопрос сложный. Каждое предприятие имеет свои плюсы и минусы. И независимо от того, где собирается Mazda CX 5, качество находится под контролем японских специалистов.

В самой Японии Мазда СХ 5 выпускается на старейшем предприятии марки в Хиросиме.  Рядом — в Миёси выпускают двигатели и запасные части на Мазду СХ 5, также и для России. Ещё один современный завод, где собирают кроссовер для Японии, расположен в городе Хофу.

Где собирают Mazda CX 5

Основные характеристики версии для России

На заводе во Владивостоке, где собирают новую Мазду СХ 5, устанавливают только два двигателя объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,5 л (194 л.с.) с непосредственным впрыском бензина. Дизельный мотор прижился только в европейских странах, где делают более подходящее для него топливо.

Как и для Мазда СХ 5 2016 года выпуска, в новом поколении на выбор два типа трансмиссии — классический «автомат» и «механика».

В передней подвеске McPherson сайлент-блоки заменены на гидроопоры, установлены амортизаторы с увеличенным диаметром поршня и более мягкие пружины. Сзади — по-прежнему многорычажная схема. Рулевая рейка жестко закреплена на кузове для улучшения чувствительности рулевого управления.

Специально для Мазда СХ 5 в России доработана шумоизоляция. Теперь уровень шума в салоне по заявлению представителей марки на 10% ниже.

В России Mazda CX 5 предлагается в трех основных комплектациях: Drive, Active и Supreme. Каждая модификация имеет свой набор двигатель-трансмиссия, а также разнообразные пакеты дополнительных опций, делающих Мазда СХ 5 одним из фаворитов рынка.

Мазда СХ 5 в России

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают многочисленные электронные системы:

  • DAA — система предупреждения об усталости водителя;
  • ЭРА-ГЛОНАСС;
  • SCBS — система безопасного торможения в городе;
  • AEB — распознавания пешеходов,
  • TSR — распознавание дорожных знаков;
  • AHL — адаптивная система освещения с функцией автоматического управления световым потоком;
  • LDW & LKA- системы предупреждения о выходе за пределы полосы движения;
  • BSM — система мониторинга мертвых зон.

А еще появилась новейшая система G‑Vectoring Control, как на других моделях. Она кратковременно уменьшает тягу в момент поворота руля, загружая передние колеса и обеспечивая безупречное прохождение поворотов.

Наибольший интерес российских покупателей традиционно вызывает версия Supreme с двумя вариантами кожаного салона, подогревом лобового стекла в зоне щёток, подогревом рулевого колеса, электроприводом двери багажника и стереоосистемой Bose. Стоимость кроссовера Mazda CX 5 2.5 6AT 4WD начинается от 2 023 000 рублей.

Принято считать, что автомобили Mazda, выпущенные за пределами Японии отличаются более низким качеством. Но это совсем не так. Отечественное предприятие предлагает продукцию такого же высокого уровня. Сборщики несут персональную ответственность за каждый агрегат, а технологии сборки отслеживаются службой контроля качества.

Перед покупкой Мазда СХ 5 вы можете уточнить у официального дилера, чья сборка предлагаемой модели. Также страна производитель указана в VIN-коде каждого автомобиля.

Рекомендуем почитать:

  • 15 лучших автолюлек для новорожденных 2024 (+ инструккция как перевозить малыша в автокресле)

    Согласно правилам перевозок, в автомобилях обязательно должны присутствовать специальные автолюльки для новорождённых. Такие устройства обеспечивают…


    14 декабря

  • Кроссоверы с полным приводом являются превосходным выбором для любителей активного отдыха и бездорожья. Они обеспечивают…


    7 июля

  • Гибридные автомобили пользуются все большей популярностью в мире автомобильной индустрии. Они объединяют в себе преимущества…


    7 июля

Источник

На совместном предприятии Mazda Sollers во Владивостоке приступили к производству паркетников Mazda CX-5 второго поколения. Как и прежде, автомобили собирают по «отверточной» технологии SKD из крупноузловых машинокомплектов. Местные рабочие только устанавливают силовые агрегаты, навесное оборудование, фары, бамперы и колеса, локализация комплектующих нулевая.

У нас новые кроссоверы будут предлагать с двумя бензиновыми двигателями — это атмосферники Skyactiv-G объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,5 л (194 л.с.). Дизель исчез из российских прайс-листов еще в прошлом году. Набор комплектаций, по сравнению с прежней моделью, почти не изменился. Все автомобили Mazda CX-5 российской сборки оснащаются системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Мы публиковали цены на новую модель еще две недели назад: базовая выросла с 1 млн 369 тысяч до 1 млн 431 тысячи рублей. Если сравнивать другие версии, то кроссоверы в комплектации Active подорожали на 48—58 тысяч, а в исполнении Supreme — на 105 тысяч.

Комплектация 2.0 MT6 2WD 2.0 AT6 2WD 2.0 AT6 4WD 2.5 AT6 4WD
Drive 1 431 000 руб. — — —
Active — 1 621 000 руб. 1 721 000 руб. 1 831 000 руб.
Supreme — — 1 893 000 руб. 2 003 000 руб.

Начальная комплектация Drive имеет стальные колеса, обычный кондиционер, подогрев передних сидений, светодиодные фары и простой радиоприемник, но спрос на такие машины ожидается минимальный. Версия Active привлекательнее: климат-контроль, CD-проигрыватель, 17-дюймовые легкосплавные колеса, круиз-контроль.

Комплектация Supreme — это кожаный салон, электропривод передних сидений, подогрев задних сидений, камера заднего вида, адаптивные фары и 19-дюймовые колеса. А самая дорогая Mazda CX-5 с мотором 2.5, люком, подогревом руля, сервоприводом пятой двери, навигатором, набором электронных ассистентов, окраской цветом Soul Red и другими опциями потянет на 2 млн 250 тысяч рублей.

На кроссовер CX-5 приходится три четверти продаж автомобилей Mazda в России: в прошлом году на учет в ГИБДД поставлено 15 тысяч машин. Оставшаяся четверть — это в основном седаны Mazda 6, которые также собирают во Владивостоке, а объем поставок седанов и хэтчбеков Mazda 3 из Японии очень мал.

Источник

Мазда сх-5 –распространенный автомобиль в России. У кроссовера привлекательный внешний вид, эргономичный салон, доступная цена и хорошие технические характеристики. Выпуск машины осуществляется на предприятиях, расположенных в разных странах. На отечественных дорогах, как правило, встречаются модели российской сборки. Несмотря на это, автолюбителей интересует вопрос, где осуществляется производство Мазды СХ5 и, какое у них качество.

Какую качественную сборку Mazda CX-5

Предприятий, на которых выпускают данный японский кроссовер, достаточно много. Для России предназначены автомобили собранные в Хиросиме, Хофу и Владивостоке. Первые два находятся в Японии. Здесь расположены основные производственные линии и ежегодно выпускается огромное количество данных машин. Так, в 2012 году объем составил почти 220 тысяч единиц.

Во Владивостоке находится филиал Mazda Sollers. Несмотря на это, предприятие впечатляет масштабами работы. На нем выпускается более 50 тысяч единиц. Все запчасти поставляются из Японии. На заводе выполняется лишь сборка автомобиля.

Предприятия, где собирается Мазда СХ5, есть и в других странах – США, Китай, Мексика и другие. Благодаря этому, авто можно приобрести в любом уголке мира. При этом стоимость его невысокая, а срок ожидания минимален. Российским автолюбителям доступны только отечественные и японские версии. Ввоз в нашу страну через официального представителя.

Как определить, чья сборка?

Определить, где собран автомобиль, несложно и сделать это можно самостоятельно. Для этого достаточно посмотреть специальный вин код, который указывает на машине завод-изготовитель. По нему устанавливается, как происхождение транспортного средства, так и другая основная информация.

Состоит шифр из цифр и букв. Находится он впереди справа на полу. Расшифровывается слева направо. Первые три символа — международная маркировка производителя:

Перед серийным номером кодовый знак завода:

Пример, вин номера российской сборки -RUMKE1978DV003894.

Какая сборка качественнее?

Традиционно считается, что японская сборка по качеству лучше. Несмотря на это, и у других версий есть свои плюсы. Так, российская сборка обладает такими достоинствами:

  • Доступная цена. Достичь такого результата позволяют небольшие расходы на изготовление и доставку;
  • Не длинная очередь на покупку. Чтобы приобрести автомобиль японской сборки, потребуется ждать не один месяц;
  • Минимальные затраты на обслуживание и запчасти. На СТО автомобили отечественного производства обслуживаются дешевле, чем привезенные из-за границы.

Кроме достоинств, у кроссоверов отечественной сборки, есть и недостатки. Среди основных выделяют:

  • Слабую шумоизоляцию. Данный минус сильно ощутим при езде по неровной дороге и на большой скорости;
  • Медленно переключаются передачи. Водителю во время поездки лучше не делать резких движений;

Больше серьезных минусов Мазда СХ-5 российской сборки не имеет. Производство осуществляется по тем же технологиям, что и японской. Качество сборки отвечает требованиям и стандартам.

Заключение.

Мазда СХ-5 выпускается на разных заводах, поэтому автомобили отличаются. Как правило, различия минимальны. Категорично говорить о том, какая сборка лучше, сложно. Каждая модель имеет свои плюсы и минусы.

Источник

Содержание

  1. Где собирают Мазда СХ-5 для России
  2. Завод в Хиросиме
  3. Фабрика в Хофу
  4. Mazda Sollers во Владивостоке
  5. Какая сборка Mazda CX-5 качественнее
  6. Как определить, где собрано авто
  7. Плюсы и минусы отечественной сборки
  8. Особенности иностранной сборки
  9. Особенности рестайлинговой CX-5 2021 для России

Легендарная японская марка Mazda CX-5 получила широкую популярность по всему миру. Высокая внешняя привлекательность, надежность, неприхотливость, качество и комфорт как нельзя лучше характеризуют эту машину. В среде автомобилистов предпочтение отдается именно качественной сборке. При этом большое значение имеет страна производства. Компания Mazda Motors Corporation разместила 18 сборочных предприятий по всему миру. Некоторые из них ориентированы исключительно на российский рынок.

Где собирают Мазда СХ-5 для России

Целенаправленно для России автомобили этой модели выпускаются на заводах в Хиросиме, Хофу, Владивостоке. Основные производственные линии расположены в Японии. Именно здесь производится огромное количество машин. Например, за 2012 год было выпущено 220 000 единиц. С этого времени началась сборка японских машин в российском Владивостоке. Здесь количество выпущенных автомобилей достигло отметки 50000 единиц. Таким образом, российским автомобилистам доступны отечественные и японские версии модели Mazda CX-5.

Мазда СХ-5

Завод в Хиросиме

Здесь находится старейшее предприятие по выпуску этой модели японского автомобиля. В Хиросиме концентрируются самые крупные производственные мощности, в соседнем городке Мийоши налажен выпуск силовых агрегатов, запасных частей не только для Японии, но и для России. В этом городе также располагается музей, где можно ознакомиться с историей создания легендарной модели Mazda.

Цех по производству Мазда СХ-5

Читайте также

Рейтинг самых продаваемых машин в мире и России за всю историю и в 2021 году
Чтобы не ошибиться в выборе, многие потенциальные покупатели ориентируются на популярность конкретной марки авто. Чаще всего возникает вопрос о том, какая модель востребована больше всего. Самая…

Фабрика в Хофу

На данном производстве осуществляется сборка большого количества кроссоверов этой модели. С 2012 года объемы производства увеличились до 200 000 автомобилей за год. Здесь построено самое современное производство, налажена логистика.

Фабрика в Хофу

Доставка авто производится с помощью морских контейнеров.

Mazda Sollers во Владивостоке

На Дальнем Востоке находится филиал легендарной японской компании. Во Владивостоке налажено масштабное производство, где выпускается до 50000 автомобилей Mazda SOLLERS. Здесь выполняется только сборка из готовых деталей, узлов.

Все запчасти поставляются напрямую из Японии, поэтому машину можно считать настоящим «японцем». При этом стоимость отечественной сборки для россиян будет заметно ниже.

Кроме того, в соответствии с подписанным соглашением, в этом городе отдельно собираются силовые агрегаты.

Mazda SollersТаким образом, здесь отсутствует свое производство. На завод поставляются готовые узлы и агрегаты, из которых собирается автомобиль. Новая модель Mazda CX-5 российской сборки комплектуется двумя бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,0 л (150 л.с.) и 2,5 л (194 л.с.). Оба мотора работают с прямым впрыском бензина. Для Российской Федерации предлагается 3 комплектации:

  • Active;
  • Drive;
  • Supreme.

Читайте также

Японские авто, которые можно купить сейчас в Хабаровске с нулевым пробегом по России, — модели и цены
Многие россияне предпочитают покупать японские машины на авторынках Владивостока и Хабаровска. Считается, что в этих регионах можно приобрести авто по низкой цене. Рассмотрим наиболее популярные…

Какая сборка Mazda CX-5 качественнее

В соответствии с принятыми стандартами производства, каждая сходящая с конвейера машина тщательно проверяется. При обнаружении малейших недостатков незамедлительно происходит их устранение.

Все детали, узлы и агрегаты проходят испытания на соответствие установленным международным стандартам, собственным эталонам компании Mazda.

Независимо от места сборки, автомобиль нужно правильно обслуживать. Японская машина отличается качеством, надежностью, неприхотливостью, долговечностью. Несмотря на это, большое внимание следует уделять сервисному обслуживанию. При таких условиях можно рассчитывать на хорошее качество независимо от места сборки.

Mazda CX-5 в горах

Как определить, где собрано авто

Идентифицировать место сборки автомобиля марки Mazda CX-5 достаточно просто. Сделать это можно по VIN-коду, который наносится на кузов машины заводом-изготовителем.  Здесь концентрируется вся важнейшая информация о конкретном транспортном средстве.

Код представляет собой состоящее из цифр и букв обозначение, которое наносится справа на полу перед пассажирским сидением возле водителя. Например, ВИН-код автомобиля российской сборки выглядит как RUMKE1978DV003894.

Маркировка Mazda CX-5

Расшифровывать его нужно слева направо следующим образом:

  • RUM определяет марку производителя в соответствии с международными стандартами;
  • KE обозначает модель CX-5;
  • цифру 9 можно расшифровать как тип кузова «универсал»;
  • 7 означает разновидность двигателя SKYAKTIV 2.0;
  • 8 свидетельствует о том, что авто оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, 6 предназначается для обозначения МКПП;
  • буква D обозначает резерв;
  • далее располагается кодовый знак завода-изготовителя. V – Владивосток, 0 – Хиросима, 1 – Хофу;
  • последняя последовательность из шести цифр – это серийный номер конкретного автомобиля.

Таким образом, вооружившись описанным выше «ключом», можно без проблем определить место изготовления машины Mazda CX-5.

Читайте также

Самые доступные новые авто 2021 года в России и в мире
Сегодня выражение «автомобиль не роскошь, а средство передвижения» приобрело настоящую актуальность. С каждым годом на дорогах появляется все больше машин. Особую популярность приобретают дешевые,…

Плюсы и минусы отечественной сборки

Среди сообщества российских автомобилистов прочно укрепилось мнение, что хорошим качеством может похвастаться только оригинальные автомобили известных брендов. Остальную продукцию следует воспринимать как подделку.

На самом деле, отечественный производитель выпускает практически такую же продукцию, как и японские автомобильные заводы, поскольку производит сборку из готовых компонентов чисто японского происхождения.

Mazda CX-5 рядамиСобранные во Владивостоке автомобили отличаются такими преимуществами:

  • выгодной ценой по сравнению с аналогичными авто, собранными в Японии;
  • меньшие затраты на обслуживание и ремонт;
  • отсутствие длинных очередей, которые нужно выстоять для приобретения машины;
  • достойным качеством сборки, которое тщательно контролируется на конвейере.

Главным недостатком собранной во Владивостоке модели CX-5 является не очень хорошая звукоизоляция кузова. Из-за этого во время движения на скорости нужно быть готовым к определенному шумовому сопровождению.

С другой стороны, для привыкших к экстремальному вождению отечественных автомобилистов такая проблема не будет существенной. Кроме того, недостатком можно считать и медленное переключение скоростей – из-за этого машина теряет в динамике.

Панель управления Mazda CX-5

В целом, качество российской сборки отвечает установленным стандартам.

Здесь используются проверенные технологии производства, которые являются общими для японских заводов. Уже сегодня произведенные во Владивостоке силовые агрегаты поставляются на конвейеры японских заводов. Таким образом, дальневосточные заводы РФ включились в общую производственную цепочку знаменитого японского бренда.

Читайте также

Как ездить на армянских номерах в России в 2021 году
Уже больше пяти лет россияне ввозят автомобили из Армении. Странно, но только сейчас таможенная служба РФ осознала, что все это время законная процедура ввоза нарушалась. В результате владельцы авто…

Особенности иностранной сборки

Автомобиль Mazda CX-5 выпускается в Японии на двух заводах. Большая часть машин производится в Хиросиме. Фабрика в Хофу работает уже больше 30 лет. Несмотря на это, здесь используется новейшее производственное оборудование. Запчасти и комплектующие для них выпускаются отдельно в Мийоши.

Завод МаздаМодель японской сборки характеризуется хорошей динамикой, управляемостью, плавностью хода. Силовые агрегаты SKYACTIV отличаются мощностью и экономичностью. Японская машина чувствует себя уверенно не только на трассе, но и на бездорожье. Кроссоверы этой легендарной марки постоянно занимают высокие позиции в международных рейтингах надежности.

Авто японского производства отлично справились с тестами безопасности IIHS, Euro NCAP. Со времени своего появления машина получила более 60 премий по всему миру.

Особенности рестайлинговой CX-5 2021 для России

За последние годы во Владивостоке было произведено более 200 000 единиц автомобилей марки Mazda. Обновленная модель CX-5 может похвастаться выраженными преимуществами современного автомобиля. Ее внешний облик отличается высокой внешней привлекательностью.

Рестайлинговая CX-5 2021

Здесь машина средней ценовой категории выглядит как авто премиального класса.

Выраженная решетка радиатора, слегка нависающий капот, узкие хищно прищуренные фары головного света не могут оставить равнодушным истинного ценителя автомобильной красоты.

В новинке большое внимание уделяется комфорту. Здесь добавилось почти 40 килограмм звукоизоляционных материалов. Ими укрепили колесные арки, багажник, днище, защиту двигателя. Кроме того, на кузове используются двойные уплотнители дверей.

Подвеска стала более мягкой, но управляемость от этого нисколько не пострадала. В нижних рычагах опоры появились гидравлические опоры. Благодаря данным устройствам вибрации гасятся более эффективно.

Передние сидения CX-5 2021Интерьер также стал более современным. Над панелью приборов здесь нависает сенсорный 8-дюймовый монитор. Внутреннее пространство освещает светодиодные лампочки. При движении по проселочным дорогам передачу вибраций на руль предотвращает специальный демпфер.

Обивка салона состоит из кожаных и тканевых элементов. Объем багажника 442 литра можно увеличить до 1560 литров с помощью складывания раздельной спинки заднего сидения. Дверь багажника открывается с помощью электропривода.

Багажник CX-5 2021

Среди электронных опций можно выделить мониторинг слепых зон, круиз-контроль с экстренным торможением, систему кругового обзора, распознавание в темноте дорожных знаков и пешеходов.

Машина выпускается с полным и передним приводом. Двигатели объемом 2,0 и 2,5 литра работают с 6-ступенчатой МКПП, АКПП. Дорожный просвет 192 мм позволяет без проблем преодолевать бездорожье.

Читайте также

Сколько стоит Тесла в россии в рублях в 2021 году
Электромобили компании Илона Маска Tesla  ассоциируются с такими понятиями, как престиж, удобство, надежность, технический прогресс. Владелец этого элитного авто явно подчеркивает свой статус…

Таким образом, выпущенные для условий Российской Федерации автомобили максимально учитывают национальные особенности эксплуатации. При нормальном обслуживании машина даже отечественной сборки прослужит безотказно на протяжении долгих лет.

Источник

Mazda — бренд, прославившийся на весь мир надежными, стильными и быстрыми автомобилями. Почти за столетнюю историю было выпущено огромное количество машин, производство которых налажено во многих уголках планеты.

О масштабности проекта можно судить и по числу сотрудников, работающих на компанию — их число около 40 тысяч, а суммарный оборот исчисляется десятками миллиардов долларов в год.

Где производятся автомобили Мазда? Есть ли заводы в России, и насколько качественный продукт они выпускают? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Общая информация про Mazda

История Mazda Motor Corporation стартует в 1920 году. Именно тогда несколько инвесторов приобрели строительную компанию, главной продукцией которой были товары из дерева.

Уже через несколько лет было выпущено несколько партий двухколесного транспорта, который на первых порах не пользовался спросом.

Со временем стартовал выпуск трициклов, а в 1931 году компания получила свое нынешнее название Мазда.

Во вторую мировую войну завод существенно пострадал, но уже к концу 40-х годов его удалось восстановить.

Выпуск автомобилей стартовал с 1960 года. Именно тогда на суд зрителей был выставлен автомобиль Мазда R360.

Первыми машинами, которые пошли на экспорт, стали Mazda Familia. Их продажи стартовали в Новой Зеландии, а уже с 1967 года дан старт началу производства на Европейском рынке новых Мазда.

Уже к 2007 году автомобиль собирался в более, чем двух десятках стран мира и экспортировался в 120 государств.

Акционерами компании являются более 55 тысяч лиц. При этом более трети акций было куплено компанией Форд, которая после 2008 года уменьшила свою долю до 13 процентов, а еще через два года — до 3 процентов.

Главные заводы находятся в Японии — городе Хофу и Хиросиме, а еще 18 разбросаны по всему миру.

Что касается России, то в 2011 году было подписано соглашение о старте производства в Приморском крае, а уже весной 2012 года в силу вступил договор о создании собственного цеха по сборке, базирующегося во Владивостоке.

С сентября этого же года новое предприятие запущено в работу. На начальном этапе в России выпускались две модели — CX-5 и «шестерка». Годовой объем составлял 50 тысяч машин ежегодно.

Где собирают Мазда 3, есть ли заводы в России

Мазда 3 — компактное авто, разработчиком которого является Мазда Моторс. В Японии носит название «Axela». На экспорт поставляется под названиями Мазда 323 и Prot?g?.

Уже с 2009-го на рынке появилось новое (второе) поколение «тройки», а еще через два года — его рестайлинговая версия. В 2013 году на рынок вышел автомобиль 3-го поколения.

Несмотря на то что модель успешно продается больше десяти лет, в России выпуск стартовал сравнительно недавно.

Так, в 2013 году удалось запустить полноценную сборку 3-ей серии на заводе во Владивостоке.

Наиболее доступной комплектацией стала Drive, которая поставляется с моторами 1,5 и 2.0 литра, 6-ступенчатой АКПП, а также 4-х или 6-ти ступенчатой «механикой».

Мазда 3, производителем которой является Россия, отличается улучшенной подвеской, большим дорожным просветом, лучшей шумоизоляцией, приспособленной для эксплуатации машины по дорогам РФ.

Не обошлось без «ложки дегтя». Ценители Mazda раскритиковали отечественную версию с позиции кузова.

Главной проблемой стал металл, подверженный коррозии и имеющий слишком малую толщину.

Российский вариант Мазда быстро покрывается ржавчиной и вынуждает автовладельцев тратить средства на восстановление, проводя антикоррозийную обработку кузова.

Мазда 5 (Mazda Premacy) и CX5

Автомобиль Mazda 5 хорошо известен под названием Premacy. Это компактное авто, впервые увидевшее мир в 1999 году.

Первое поколение «пятерки» увидели жители Азии и в Европы. После этого машина продавалась компанией Форд на многих рынках (в том числе и на рынке Японии).

К концу марта 2005 года было продано около 300 миллионов автомобилей «пятерки» и Premacy.

Не меньшую популярность получил и CX-5 — кроссовер, который впервые был выпущен в 2011 году.

В этой модели японцам удалось внедрить все новинки техники в секторе безопасности и эффективности.

Машина пришла на смену Tribute и CX-7.

Страной-производителем до 2012 года была Япония, но после процесс сборки стартовал во Владивостоке (в Приморском крае).

Первые модели появились в продаже с 2011 года. По отзывам автовладельцев эти версии машин действительно обладают высоким качеством и достойны внимания.

С момента, когда страной-производителем стала Россия, появились первые негативные отзывы, касающиеся качества сборки. Вот почему многие покупатели в первую очередь заглядывали на ВИН-код, чтобы точно определить место производства транспортного средства.

К преимуществам отечественной сборки можно отнести более низкую стоимость и адаптацию к отечественным дорогам.

Но многие не обращали внимания на этот фактор — автолюбители были готовы больше платить, но получить при этом «чистокровного японца».

Автомобиль, изготовленный для российского рынка, комплектуется тремя вариантами моторов — 2,2 литра (турбо дизель на 149 и 175 л.с.), а также 2.0 литра (бензин — на 164 л.с.). Моторы работают в паре с шестиступенчатой АКПП.

В комплектации имеется все необходимое для качественной езды — круиз- и климат-контроль, АБС, подогрев сидений, датчики дождя и многое другое.

Что касается сборки, стоит выделить еще один нюанс — высокий риск появления проблем с АКПП автомобиля.

Кроссовер с автоматической коробкой передач отличается медлительностью и плохо приспособлен к спортивной езде.

Еще один минус — шумоизоляция, которая, несмотря на заявления производителей, далека от идеала, поэтому, скорее всего, придется делать шумоизоляцию подкрылок.

Поездки по кочкам, ухабам и ямам однозначно сказываются и на качестве езды.

Что касается остальных аспектов, здесь проблем не обнаружено. В салоне установлены мягкие кресла, для изготовления панели применяется пластик высокого качества.

Если смириться с повышенной шумностью в салоне, машина достойна внимания.

Мазда 6

Сегодня сложно найти опытного автовладельца, который бы на личном опыте не оценил возможности «шестерки». Мазда 6 — машина средних размеров, которая продается на рынке с 2002 года.

На территории Китая и Японии модель продается под маркой Atenza. Предшественником является 626-я Мазда, известная, как Мазда Capella.

Компания выпускает Mazda 6 во многих странах мира. Наибольшее производство налажено в двух городах Японии — в Хиросиме и Уджима.

Кроме того, модель собирается и в ряде других стран — США, Тайланде, Вьетнаме, Мексике, Тайване и России.

На территории РФ авто производится совместными усилиями специалистов из Японии и России.

Как и в случае с прошлыми моделями, Мазда 6 выпускается во Владивостоке и считается наиболее продаваемым транспортным средством.

Особенностью новой техники стал оригинальный дизайн и надежность. По мнению многих специалистов в этом автомобиле удалось сочетать все лучшее из прошлых моделей Mazda.

До 2013 года на российском рынке были японские версии «шестерки», но с началом производства в России «оригинальные» модели стали постепенно пропадать.

Российский вариант Мазда 6 был выпущен в комплектации Activ с 2.5-литровым мотором и мощностью в 195 «лошадей».

Главные особенности машины — передний привод, АКПП, эффективные системы безопасности и климат-контроль.

С момента выпуска Mazda 6 в России многое изменилось. Крупноузловая сборка была налажена на заводе во Владивостоке, но в связи с финансовыми проблемами она была приостановлена.

Серьезных работ по адаптации машины к отечественным дорогам произведено не было — дорожный просвет остался на прежнем уровне, не улучшилась и шумоизоляция. По этой причине поездки по плохой дороге приносят мало удовольствия.

Отдельной критики заслуживает кузов машины и ЛКП, из-за чего автомобиль тяжело переносит осенне-зимний период. Уже через несколько сезонов появляются следы ржавчины.

Из-за низкого качества ЛКП на кузове регулярно появляются новые царапины.

Отдельной критики заслуживает и пластик, который отличается повышенной жесткостью.

Главная проблема России, как страны-производителя — комплектующие материалы.

Кузов собирается на полностью автоматизированном конвейере, но на выходе все равно получается сильно тонкий металл.

Интересно, что ходовая часть и салон поставляются из Китая.

Внешность машины осталась почти без изменений. Небольшой корректировки подверглась решетка радиатора, головная оптика и противотуманки.

Одним из достоинств являются «умные фары», самостоятельно отключающие свет при движении встречной машины.

Отдельного внимания заслуживает внутреннее обустройство салона — наличие новой мультимедийной системы, дисплей на семь дюймов, оригинальный приборный щиток.

Из преимуществ «шестерки» стоит выделить плавность хода и отсутствие вибраций.

Купить чистого «японца» можно только до 2012 года выпуска. После этого российский рынок заполонила «шестерка» отечественного производства.

Мазда 626

Автомобиль Мазда 626 хорошо известен на рынках Европы и США, но на родине он выпускался под другим названием Capella.

Машина производилась 32 года, начиная с 1970 и по 2002-й. Впоследствии автомобиль лег в основе машин Форд Пробе и Форд Телсар.

В основе самой 626-й модели лег автомобиль Мазда Капелла, выпускаемый в большей части для рынка Японии. Продавалась модель в Австралии, Азии, Южной Африке и других странах.

В период с 1992 по 1997 годы в Японии было налажено производство 626 GE. На территории России эти модели никогда не выпускались.

Мазда 323

Мазда 323 известен под названиями Protege, Astina, Familia. Первая «тройка» в течение долгого времени была главным представителем семейства японских автомобилей.

За время существования машина много раз видоизменялась и выпускалась для многих стран.

Производство машины в различные времена было налажено в США, Южной Африке, Японии, Колумбии и других государствах. Выпуск версии Familia Neo стартовало в 1994 году (страна-производитель Япония).

Страна-производитель по Vin коду

Структура VIN-кода автомобилей Мазда зависит от страны, где произведено транспортное средство.

Так, если машины изготовлена на заводе ФОРД, структура ВИН-кода аналогична машинам этого производителя.

Свои особенности имеют и авто, реализуемые на рынке Европы.

Структура VIN-кода следующая:

  • Первые три символа (WMI) — идентификационный номер завода-изготовителя (J, M, Z).
  • Следующие четыре символа (VDS). 4 и 5 знак — семейство и модель машины, 6 — колесная база, 7 — тип кузова.
  • Восьмая цифра — двигатель.
  • Девятый знак — для европейского рынка (тип трансмиссии), а для североамериканского — WMI (JMI).
  • Десятый символов — модельный год (для рынка Израиля).
  • Одиннадцатая цифра — завод, где производится сборка. 0 — Хиросима, 1 — Хофу, К — Канзас-Сити.
  • С 12 по 17 — серийный номер.

Расшифровка вин кода Мазда CX5.

Мазда CX5.

Для машин, которые производились для Европы, был разработан особый ВИН, который по структуре похож на VIN авто марки Форд:

  • Первые три символа (WMI) — идентификационный номер завода-изготовителя (J, M, Z).
  • Следующие шесть символов (VDS). 4 и 5 символ — тип кузова и мотор, 6 — трансмиссия, 7 — код страны-производителя, 8 — код завода-изготовителя (в пределах страны), а 9 — код модели.
  • Десятый символ — модельный год (для рынка Израиля).
  • Одиннадцатая цифра — код года выпуска.
  • Двенадцатый символ — код месяца изготовления.
  • С 13 по 17 — серийный номер.

Отдельного внимания заслуживает VIN-код Мазда для североамериканского отделения Форд:

  • Первые три символа (WMI) — идентификационный номер завода-изготовителя (J, M, Z).
  • Следующие шесть символов (VDS). 4 — весовые параметры, 5-7 — код модели, 8 — код мотора, а 9 — контрольная сумма.
  • Десятый знак — модельный год.
  • Одиннадцатая цифра — завод сборки
  • С 12 по 17 знак — серийный номер.

Автомобили Мазда достойны особого внимания. При этом каждый владелец лично решает, машины какой страны-производителя подходят лично ему.

Отечественный вариант стоит дешевле, но имеет ряд недостатков. Что касается оригинальных «японцев», найти их зачастую можно только на вторичном рынке.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Где производят грузовые автомобили урал город
  • Где производят автомобиль хендай солярис
  • Где производят автомобиль киа рио
  • Где производится посадка личного состава в пожарный автомобиль
  • Где производят грузовые автомобили краз