From Wikipedia, the free encyclopedia
| Tank 300 | |
|---|---|
 |
|
| Overview | |
| Manufacturer | Great Wall Motors |
| Also called |
|
| Production | 2020–present |
| Assembly |
|
| Body and chassis | |
| Class | Mid-size SUV |
| Body style | 5-door SUV |
| Layout | Front-engine, four-wheel-drive |
| Platform | GWM Tank |
| Chassis | Ladder frame |
| Related |
|
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Electric motor |
|
| Transmission |
|
| Hybrid drivetrain |
|
| Battery | 1.75 kWh (hybrid) |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,750 mm (108.3 in) |
| Length | 4,760 mm (187.4 in) |
| Width | 1,930 mm (76.0 in) |
| Height | 1,927 mm (75.9 in) |
| Curb weight | 2,155–2,313 kg (4,751–5,099 lb) |
The Tank 300 is a mid-size SUV produced by Great Wall Motors (GWM) since 2020. It was originally sold under the Wey premium brand as the Wey Tank 300. Since April 2021, the vehicle was renamed as the Tank 300, being positioned below the larger Tank 500.
Overview[edit]
The Tank 300 was introduced in July 2020 at the Chengdu Auto Show as the Wey Tank 300. It went on sale on the Chinese market on 17 December 2020. It is the first vehicle to be built on the platform called «Tank» by GWM.[2][3]
Great Wall announced the decision to turn Tank into a standalone brand during the 2021 Shanghai Auto Show in April 2021, with its name written in capital letters. GWM was aiming to develop Tank as a standalone off-road vehicle marque, according to Wei Jianjun, chairman of GWM. The Tank 300 became the first car to be launched under the Tank brand.[4][5]
According to GWM’s Australian subsidiary, the Tank 300 has a ground clearance of 224 mm (8.8 in) with 33-degree approach and 34-degree departure angles. The SUV uses a double wishbone front suspension and multi-link coilover rear suspension. The ladder frame chassis is based on the same platform as the Great Wall Pao pickup.[6] Available options are locking front and rear differentials, low-range gearing, an off-road creep mode, and a ‘tank turn’ function.
In China, the Tank 300 comes in several versions: City Edition, Off-Road Edition, Ranger, Wind Forest Iron Cavalry Edition, Yunliang and Cyberpunk. Each version, except for the Cybertank, is available in multiple trim levels.[7]
The Cybertank Edition was previewed as the Wey Tank 300 Cybertank Concept in April 2021. It is equipped with wide body kit, body coloured flared wheel arches, a roof solar panel, Y-shaped LED daytime running lights, a hood scoop, and a square-shaped spare wheel cover on the tailgate.[8] It enters production in a limited quantity, with an almost identical appearance to the concept model. Only 3,000 units were produced.[9]
The Yunliang is a 300-unit limited production model, which went on sale in mid-2021. It is jointly developed with Yunliang 4×4, an off-road aftermarket parts company. It received changes such as a modified suspension with adjustable nitrogen shock absorbers, a snorkel, redesigned front bumper with winch, and BFGoodrich All-Terrain T/A 265/70 R17 tyres.[10]
The Frontier Edition was announced in June 2022.[7]
-
Wey Tank 300
-
Tank 300 Cybertank Edition
-
Interior
Powertrain[edit]
The Tank 300 is powered by a 2.0-litre turbocharged petrol engine which is rated with an output of 167 kW (224 hp; 227 PS), peak torque at 380–387 N⋅m (280–285 lb⋅ft; 39–39 kg⋅m). The vehicle has three Eaton differential lockers and low range gearbox.[2][11][12] GWM specifies the maximum speed at 170 km/h (106 mph).[13][14]
The hybrid model debuted as the Tank 300 HEV concept car debuted in Thailand in March 2022. It is equipped with a 2.0T+9HAT powertrain and features transparent chassis technology.[15] It was also previewed at the 25th Chengdu Auto Show in August 2022 alongside the Tank 500 PHEV.[16] The combined system output is rated at 258 kW (346 hp; 351 PS) with 615 N⋅m (62.7 kg⋅m; 454 lb⋅ft) of torque. GWM claims the hybrid version can accelerate 0–100 km/h (0–62 mph) in 7.9 seconds.[17][18]
| Type[19] | Engine code | Displ. | Power | Torque | Combined system output | Electric motor | Battery | Transmission | Layout | Cal. years |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Petrol | GW4C20NT | 1,967 cc (2.0 L) I4 turbocharged | 162 kW (217 hp; 220 PS) @ 5,500 rpm | 380–387 N⋅m (38.7–39.5 kg⋅m; 280–285 lb⋅ft) @ 1,800–3,600 rpm | — | — | — | 8-speed ZF 8HP automatic | 4WD | 2020–present |
| Petrol hybrid | 1,998 cc (2.0 L) I4 turbocharged Miller cycle[16] | Engine: 180 kW (241 hp; 245 PS) @ 5,500–6,000 rpm
Motor: 78 kW (105 hp; 106 PS) |
Engine: 380 N⋅m (38.7 kg⋅m; 280 lb⋅ft) @ 1,700–4,000 rpm
Motor: 268 N⋅m (27.3 kg⋅m; 198 lb⋅ft) |
258 kW (346 hp; 351 PS) / 615 N⋅m (62.7 kg⋅m; 454 lb⋅ft) | TZ290XH003 3-in-1 motor drive system | 1.75 kWh lithium-ion | 9-speed 9HAT automatic | 2022–present |
Exports[edit]
The Tank brand was destined for export markets since mid-2021.[20]
Australia[edit]
The Tank 300 was previewed to Australian journalists in July 2021 in a left-hand drive configurations. According to GWM Australia at that time, the Tank 300 was to be launched in late 2022, which was later pushed back to mid-2023.[21] Samples of right-hand drive models were imported to Australia since 2022.[18]
Middle East[edit]
On July 6, 2022, the Tank 300 was launched in Saudi Arabia.[22]
Philippines[edit]
GWM previewed the Tank 300 in the Philippines on October 2023, with availability slated for November. [23]
References[edit]
- ^ «2023 GWM Tank 300 Ultra review». WhichCar. 2023-07-20. Retrieved 2023-07-22.
- ^ a b Tate (2020-07-24). «GWM WEY debuts first smart luxury off-road SUV Tank 300». chinapev.com.
- ^ James (2020-12-10). «GWM WEY TANK 300 Goes Off Assembly Line, To be Launched Soon». chinapev.com.
- ^ Nika (2020-03-22). «Great Wall Motor to spin off TANK series into standalone brand».
- ^ «Great Wall Motors To Introduce A New SUV Brand Called ‘TANK’«. 2020-03-22.
- ^ «GWM Tank 300 Preview Drive». Practical Motoring. 2021-07-02. Retrieved 2023-07-22.
- ^ a b Feijter, Tycho de (2022-06-13). «Tank 300 Frontier Edition Is A Tough Cookie For Going Up Mountain In China». CarNewsChina.com. Retrieved 2023-07-22.
- ^ Anderson, Brad (2021-04-17). «Tank 300 Cybertank Concept From China’s WEY Looks Tough On The Outside, Luxurious Inside». Carscoops. Retrieved 2023-07-22.
- ^ Kooverjee, Nikesh (2021-08-17). «GWM Cyber Tank 300 enters limited production with 167 kW turbo four-pot». CAR Magazine. Retrieved 2023-07-22.
- ^ «Tank 300 Ranger off-roader revealed, sold out in three minutes». CarExpert. 2021-09-06. Retrieved 2023-07-22.
- ^ «Only buy 200,000, three differential locks are pseudo concepts?Is the tank 300 really that hard?».
- ^ «Tank 300 Ranger off-roader revealed, sold out in three minutes». CarExpert. Retrieved 2022-03-18.
- ^ «坦克300». Car.autohome.com.cn (in Chinese).
- ^ «Car Part | Haval Tank 300». carpart.com.au. Retrieved 2022-03-18.
- ^ «TANK 300 HEV เครื่องยนต์ 2.0 Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า เตรียมอวดโฉมที่งาน Motor Show 2022». HeadLight Magazine (in Thai). 2022-03-15. Retrieved 2022-10-27.
- ^ a b Suzan (2023-07-11). «Great Wall TANK Brings TANK 300 HEV & TANK 500 PHEV Hybrid Model At Chengdu | China Car News, Reviews and More». Retrieved 2023-07-22.
- ^ A, Moo Teerapat (2023-02-09). «All NEW TANK 300 HEV 2.0 Hybrid 304 แรงม้า เตรียมเปิดตัวในไทย ปี 2023 นี้ ! จาก Great Wall Motor» [All NEW TANK 300 HEV 2.0 Hybrid 304 horsepower, ready to launch in Thailand this year 2023! From Great Wall Motor]. Autolifethailand.tv. Retrieved 2023-07-22.
- ^ a b «GWM Tank 300 and Tank 500 hybrid 4x4s revealed». www.carsales.com.au. Retrieved 2023-07-22.
- ^ «GWM Tank 300 Brochure AU» (PDF). GWM Australia. Retrieved 2023-07-22.
- ^ joe (2021-06-23). «รถเอสยูวี GWM เตรียมส่งรถแบรนด์ TANK บุกตลาดโลก หลังได้รับความนิยมในจีน» [GWM prepares to introduce TANK brand cars to the global market after gaining immense popularity in China]. Autolifethailand.tv. Retrieved 2023-07-22.
- ^ Cordony, Louis (2021-07-01). «Australian first drive: 2022 Tank 300 prototype quick review». WhichCar. Retrieved 2023-07-22.
- ^ «Great Wall Motors Tank 300 Off-Road Edition Launched in Saudi Arabia». 6 July 2022.
- ^ De Guzman, Marcus (2023-10-18). «GWM Tank 300 priced around PHP 2.6M, available Nov 2023». AutoIndustriya.com. Retrieved 2023-10-24.
External links[edit]
- Official website (in English)
- Official website (in Chinese)
В России давно заработал официальный сайт бренда Tank. Продажи должны были стартовать в январе 2023 года. Автомобили должны поставляться из Китая, но с прозрачным намёком на совместное производство под Тулой.
Китайская компания Great Wall Motors ещё в 2020 году подала заявку в Роспатент на первоначальный дизайн автомобиля.
Tank 300 очень популярен в Китае. С продажами этой марки у автоконцерна всё складывается достаточно хорошо. Среди фанатов этой модели существуют тематические группы в социальных сетях. Более того образовался некий «культ» по доработке и тюнингу машины.
Чем же так в себя влюбил кроссовер китайцев?
Tank 300 – это рамник. В Китае появился с 2020 года. По размерам сопоставим с УАЗ «Патриотом». Позиционируется производителем, как премиальный класс.
Под капотом 2-литровый 220-сильный мотор с турбонаддувом с крутящим моментом 380 Н·м. В пару ему поставили 8-ступенчатую АКПП. Различают две версии: городскую и внедорожную. Разница в приводе: первая – электромагнитная муфта, вторая – подключаемый полный привод. В Россию поставляется только с полным приводом part-time.
Однако многих владельцев автомобиль разочаровал своим прожорливым характером. Многие при покупке отдавали себе отчёт об увеличенном расходе топлива, но всё-таки не с таким адским «аппетитом». Машина на полном приводе информировала о 16 л/100 км, а с электромагнитной муфтой по трассе иногда прожорливость переходила границу в 10 л на сотню пути.
Тема звукоизоляции тоже не на высоте. Всему причина некачественная сборка Танка 300. Минуя двухлетний период в сети до сих пор можно встретить отзывы владельцев о посторонних шумах в салоне и забитых трубках водоотвода люка. Часты и негативные отзывы о работе функции старт-стоп. Всё это говорит о том, что анализ и исправление ошибок инженеры делать не спешат.
Итак, Tank 300 позиционируют как премиум-автомобиль, но не все с этим согласны, особенно в Китае. По сути авто чисто маркетинговое детище, но не инженерное. Например, в трёхсотом установлена аудио сопровождение от Infinity с 9 динамиками на борту, но вот качество музыки оставляет желать лучшего. Или кресло водителя с минимумом регулировок и относительным массажем. То же самое и в управляемости. На больших скоростях руль очень лёгкий и фактически чрезмерно разгружен при высокой посадке, что сказывается на информативности. Водитель может с неверным усилием воздействовать на рулевую колонку при перестроении, что чревато опасностью потери управления. В общем всем недостаткам можно дать чёткое определение – недоработки.
Малый объём багажного отсека – извечная проблема китайских авто любых сборок. Уж очень они любят пренебрегать багажным отделением, увеличивая пространство между рядами сидений. Вот и тут второй ряд опять задвинули слишком далеко назад. Из-за высокой посадки, всё-таки это рамный авто, нередко пассажиры испытывают трудности с посадкой, особенно дети и пожилые люди. Отмечают и некоторое неудобство задирать высоко вещи при погрузке в багажник.
О полном приводе
Известно, что все внедорожники Tank 300, поставляющиеся в России, оснащаются полным приводом только с жестким подключением передней оси. В конце июня этого года стало известно, что новые версии будут поставляться с электромагнитной муфтой. Такой ход позволит привлечь большее количество покупателей, так как модель станет позиционироваться в сторону «городского внедорожника». Расчёт берётся на тот факт, что не всем нужна машина с серьёзными оффроуд-возможностями.
Теперь у городской версии с электромуфтой не придётся вращать шайбу с настройками, распределение тяговых усилий произойдёт автоматически без участия водителя. При этом отмечается, что все три блокировки будут сохранены – межколёсная и межосевая будут идти в базе. Переднюю межосевую блокировку будут предлагать опционально. Сертификация по этим изменениям уже запущена, но о сроках появления модели с этими новшествами пока ничего неизвестно.
Информация из VIN-номера про Танк 300
По марке GREAT WALL информации по расшифровке VIN-кода предостаточно. Номера VIN автомобилей Great Wall в соответствии со стандартом состоят из 17 символов.
Рассмотрим в качестве примера код LGWCA2GA05AXXXXXX:
Учитывая процесс развития концерна Грейт Волл Моторс, ответ на вопрос «где собирают Tank 300 и Tank 500» можно дать лишь в привязке к определенному времени, поскольку оно уже менялось, как по производственным соображениям, так и ввиду не особо афишируемых в самом Китае событий, о которых ниже.
Интеллектуальный автозавод GWM в Чунцине
На весну 2023 года основной сборочной площадкой для Танков считается новейший завод Great Wall Motor в Чунцине, расположенный в районе Юнчуань, город Чунцин, с общим объемом капитальных вложений 4,5 миллиарда юаней. Он построен за 14 месяцев, занимает площадь 708 000 квадратных метров и площадь помещений 366 000 квадратных метров, планируемая мощность — 160 000 машин.
Завод Great Wall Motor в Чунцине является пятым заводом GWM в мире и первой базой на юге Китая по производству автомобилей полного цикла. Завод автоматизирован по примеру заводов БМВ в Германии, по принципу т н «безлюдных технологий». Помимо самого производства, автоматизированы и вспомогательные процессы, в первую очередь, логистика, причем с увязкой в одну систему, почему китайцы и гордо назвали завод «интеллектуальным».
Помимо семейства Танков, там также собирают малоизвестный в России Грейт Волл Кеннон, по сути, Танк 500 с кузовом пикап и ряд других моделей, прежде всего, электро и гибридных.
В сварочном цехе установлено 98 японских роботов Fanuc со степенью автоматизации 100%; в цехе нанесения покрытий 46 окрасочных роботов; в цехе штамповки установлены две крупномасштабные автоматические линии непрерывного производства высокоскоростной штамповки, оснащенные функциями автоматической смены формы нажатием одной клавиши. Автоматическая конвейерная система SPS + AGV в сборочном цехе работает в автоматическом режиме 70%.
Для покупателя тотальная автоматизация скорее плюс: исчезает «человеческий фактор» в виде потенциально недотянутой гайки невыспавшимся рабочим. А даже проявившиеся дефекты наверняка будут массовыми и подпадут под отзывную кампанию.
Недавно Яндекс гордо отрапортовал о тестовом запуске беспилотного такси в одном из московских районов. Правда, в единственном экземпляре и с дублером-водителем. Завод в Чунцине также поставляет свою продукцию для проекта беспилотных такси Аполло, запущенном местным аналогом Яндекса, Байду.
Разница, во первых, в масштабах, беспилотные такси в Чунцине — явление привычное, если не массовое, а во вторых, в физическом отсутствии водителя — широкое внедрение сетей 5G дало возможность перейти к дистанционному управлению транспортными средствами.
Автозавод GWM в городе Баодин
Но разрабатывался и поначалу производился Танк 300 в головном и старейшем для Грейт Волл предприятии в Баодине, откуда началась экспансия Великой Стены по Китаю, а позже и по всему миру. Баодин расположен у восточного подножия горы Тайхан, в западной части Центральной равнины Хэбэй.
Автомобильный индустриальный парк Great Wall занимает общую площадь в 2000 акров и имеет годовую производственную мощность более 300 000 машин. Там же расположено головное управление НИОКР всего концерна, хотя сейчас планируется создание филиалов, втч и за рубежом.
Кстати, здесь же недавно засветилось новое авто GWM под маркой Хавал. Сильно похожее на Дарго в передней части, но отличающееся совершенно другими проемами под остекление в задней части кузова. Есть версия, что это рестайлинговый, уже гибридный Дарго, но пока известен только заводской индекс В26.
Автозавод GWM в городе Цзинмэнь
Сперва планировался как основная производственная площадка для выпуска Танк 500. Однако после рабочих волнений, вызванных довольно тяжелыми условиями труда и низкой, по китайским меркам, зарплатой в 100 юаней (около 1 100 р) за смену, топ-менеджмент корпорации затеял перевод, как минимум, части производства на другой завод. По принципу: меньше персонала — меньше и проблем с персоналом.
Отчасти мера была вынужденная, поскольку на недовольство сотрудников компания ответила массовыми увольнениями, официально назвав это «повышением текучести кадров», но безотносительно формулировок итог одинаков, работать стало просто некому. Этот момент в Китае не особо афишируется, но репутация у Грейт Волл, как работодателя, далека от блестящей, и трудности с персоналом — хроническое явление.
Попытка использовать известную и в РФ схему с аутсорсингом, когда рабочих нанимают вроде бы сторонние компании и сдают их «в аренду» GWM привела к ожидаемому эффекту: едва научившись закручивать пару гаек, т е приобретя минимальную квалификацию, работники попросту увольнялись и шли искать лучшей доли, а компания, выиграв на зарплате, теряла на постоянном обучении персонала.
Тем не менее, филиал Great Wall Motor в Цзинмэне — крупный проект, представленный высокотехнологичной зоной Цзинмэнь · района Дуодао, с общим объемом инвестиций 6 млрд юаней и общей площадью строительства 360 000 квадратных метров.
Это производство располагает современными линиями, в цехах штамповки, сварочном, цехе нанесения покрытий, сборочном и цеха новой энергетики. Проектная мощность завода — 300 000 машин в год.
Tank 300
Танк 300 1-го поколения выпускается на заводе концерна в китайском Чунцине еще с 2020 года, причем в первые годы как Wey Tank 300, однако у нас продажи модели начали лишь в 2023 году. Данный полноприводный рамный внедорожник базируется на отдельной платформе GWM Tank.
К семейству Tank также относят:
500 (2021 — н.в.).
Содержание:
- Модификации
- ТТХ
- VIN
- Цена
Модификации Tank 300
Этот внедорожник продается в Китае с 2020 года, однако у нас он появился только в 2023 году.
Модель предлагают в единственной модификации с 2.0-литровым турбоагрегатом и автоматом:
Полноприводные версии
Бензиновые модификации:
Полезные материалы
MANUAL
Мануал на китайском для Tank 300 вы найдете здесь
Видео руководство пользователя Танк 300
Технические характеристики Tank 300 2.0 турбо 8-акпп
| Мощность мотора | 220 л.с. |
| Крутящий момент | 380 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.6 с |
| Макс. скорость | 175 км/ч |
| Расход по городу | n/a |
| Расход по трассе | n/a |
| Смешанный расход | 10.7 л |
| Объем бензобака | 80 л |
| Снаряженная масса | 2230 кг |
| Полная масса | 2550 кг |
| Грузоподъемность | 320 кг |
| Объем багажника | 410 (1635) л |
| Габаритная длина | 4760 мм |
| Ширина | 1930 мм |
| Высота | 1903 мм |
| Колесная база | 2750 мм |
| Угол въезда | 33° |
| Угол съезда | 34° |
| Угол рампы | 23.1° |
| Колея передних колес | 1608 мм |
| Колея задних колес | 1608 мм |
| Клиренс | 224 мм |
| Кол-во дверей / мест | 5 / 5 |
| Шины | 265/65 R17 |
Другие размеры шин: 245/70 R17 | 265/60 R18
Место расположение VIN-номера на Танк 300
1 — Идентификационный VIN рамы Tank 300
2 — Вин-номер рамы Танк 300
3 — Заводская табличка Танк 300
4 — Заводская табличка Tank 300
1 — Идентификационный номер авто (VIN) нанесен на раме правой лонжеронной балке передняй секции.
2 — Вин-номер нанесен в верхнем левом углу передней панели и виден снаружи автомобиля через ветровое стекло.
3 — Заводская табличка авто размещается рядом с замком двери правой центральной стойки.
Цена Tank 300 на вторичном рынке
На нашей вторичке таких внедорожников пока минимум, новые стоят 3 700 000 рублей и выше.
Tank 300 I
3 700 000 ₽
| Год выпуска: | 2023 |
| Пробег: | 0 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 2.0 л / 227 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Полный разбор внедорожника Танк 300 от канала AutoChina
Автомобильный бренд Tank был основан в январе 2021 года, принадлежит компании Great Wall Motors, штаб-квартира расположена в китайском городе Чунцин. Это направление компании создано исключительно для настоящих внедорожников. Логотип бренда Tank, стиль которого отображает надежность, жесткий характер и крепкий дух, состоит из скрепленных букв T и U, где «T» означает «технология» и «тренд», а U — user, то есть «пользователь», you – «вы» и united — «объединенный, единый»
Будет ли налажено производство Танк 300 в России — пока неизвестно, однако в компании заявили, что вероятность этого высокая, так как эта модель должна будет заменить на заводе внедорожник HAVAL H9. Скорее всего, на старте продаж первая партия будет ввозится из Китая, далее будут налаживать локализацию на заводе под Тулой.
В России официально представили новый автомобильный бренд от китайской компании Great Wall Motor в октябре 2022 года. Первыми в России появятся внедорожники Tank 300 и Tank 500 ориентировочно в начале 2023 года. Всего в линейке планируется пять моделей.
From Wikipedia, the free encyclopedia
 |
|
| Product type | Automotive marque |
|---|---|
| Owner | Great Wall Motors |
| Country | China |
| Introduced | 21 March 2021; 2 years ago |
| Website | www https://en.tanksuv.com/ (EN) |
Tank (Chinese: 坦克; pinyin: Tǎnkè, stylized in all caps) is an automotive marque owned by the Chinese carmarker Great Wall Motors that specialises in SUVs.
History[edit]
After the Tank 300 model went on sale under the Wey brand in December 2020, Great Wall Motors announced in March 2021 that it would market off-road vehicles under the independent Tank brand in the future. The 300 was the first model of the brand.[1] As part of Auto Shanghai in 2021, two more off-road vehicles were presented with the Tank 700 and Tank 800.[2][3] The Tank 400 and Tank 500 were further previewed in August 2021.[4][5]
Models[edit]
Current[edit]
- Tank 300
- Tank 400[5]
- Tank 500[5]
Upcoming[edit]
- Tank 700[2]
- Tank 800[3]
References[edit]
- ^ Nika. «Great Wall Motor to spin off TANK series into standalone brand». autonews.gasgoo.com. Retrieved 2021-04-25.
- ^ a b Hu (2021-04-20). «Great Wall TANK 700 is officially unveiled! Power tower over Mercedes-Benz V8». chinapev.com. Retrieved 2021-04-25.
- ^ a b Hu (2021-04-21). «Great Wall TANK 800 Made Debut in China: Cullinan-like luxury SUV». chinapev.com. Retrieved 2021-04-25.
- ^ «2022 Tank 600: GWM’s Toyota Prado rival revealed». CarExpert. Retrieved 2021-08-29.
- ^ a b c «The Great Wall is really fast, another brand new SUV, the 400 tank is officially released the day after tomorrow». 2021-08-29.
External links[edit]
- Official Website (in Chinese)