Где производят китайские автомобили для россии

Составили список автомобилей из Китая с пометкой «сделано в России». Интересно, что почти все они производятся на одном и том же заводе!

Какие китайские автомобили производят в России: от Haval до SWM

HAVAL

HAVAL


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Китайская компания начала выпускать автомобили в России еще до того, как начались жесткие санкции и западные производители стали покидать наш рынок. Вот почему завод Haval в Тульской области сегодня работает в полную мощность и выпускает широкую линейку кроссоверов из КНР.

Прямо сейчас предприятие выпускает бюджетный Haval Jolion, парочку Haval F7 и F7x, брутальный Haval Dargo и флагманский Haval H9. С июля ходят слухи, что у нас наладят производство кроссовера Haval H6, но пока дело дальше не зашло.

BAIC


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В апреле 2023 года на заводе «Автотор» в Калининграде начали производить автомобили крупного концерна BAIC. За прошедшие полгода здесь запустили выпуск целой массы моделей: от компактных седанов до рамных внедорожников.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Смотрите сами: седан BAIC U5 Plus, три кроссовера (BAIC X35, BAIC X55 и BAIC X7) и рамник BAIC BJ40. Дальше — больше: в ближайших планах у компании начать выпуск еще одного рамного SUV под названием BAIC BJ60 и электромобиль на базе BAIC U5 Plus.

Kaiyi


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

По соседству с моделями BAIC собирают еще пару бюджетных моделей из Китая. Речь о седане Kaiyi E5 и кроссовер Kaiyi X3. Получается, что автомобили BMW на «Автоторе» не производят, но названия Х3 и Х7 с завода не ушли благодаря общим усилиям BAIC и Kaiyi.

При этом оба бренда относятся к разным концернам. Если Kaiyi подконтролен известной у нас Chery, то BAIC Group существует сама по себе.

SWM


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

SWM, будучи брендом компании Shineray, в России до недавнего времени был абсолютно никому не известен. Это изменилось в апреле 2023-го, когда тот же «Автотор» добавил SWM в свою копилку производимых автомобилей.

Модельный ряд компании на сегодня составляют три модели: SWM G01, SWM G01F и SWM G05 Pro. Все трое — кроссоверы, дизайн которых отсылает к моделям Audi и BMW. Представляем, какую ностальгию испытывают сотрудники завода!

Кстати, если вы хотите купить себе электромобиль — мы нашли 7 самых доступных вариантов на российском рынке. Все они дешевле 3,5 млн рублей!

В России запустили сборку еще одного китайского автомобиля

Российский завод Haval в Тульской области запустил тестовую сборку кроссоверов Haval М6, однако о старте серийного производства этой модели говорить преждевременно. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу «Хавейл Мотор Рус».

Отмечается, что на сегодняшний день завод Haval в Тульской области выпускает компактный кроссовер Haval Jolion, обновленные кроссоверы F7 и кросс-купе F7x, среднеразмерный кроссовер Dargo, а также рамный внедорожник H9.

Продажи кроссоверов Haval M6 стартовали на российском рынке летом 2023 года. Автомобиль поставляется в Россию с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. (202 Нм) в паре с механической и роботизированной коробкой передач на выбор.

Haval M6 оборудован такими опциями, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида с парковочными сенсорами, большой мультимедийный экран, светодиодная оптика, а также системы помощи при экстренном торможении, на подъеме и спуске.

До этого стало известно, что мировым лидером по продажам автомобилей в ноябре оставался Китай с рекордным показателем в 2 млн 935 тыс. машин. Всего за последний месяц осени в мире было продано 8 млн 31 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей.

Ранее сообщалось, что В России продажи китайских авто упали после резкого поднятия ключевой ставки ЦБ.

Сложно представить, но буквально десятилетие назад китайские автомобили в России считались диковинкой, причем не с самой лучшей репутацией. Претензии касались качества сборки, малой надежности, безликой внешности и, в особенности, безопасности, просмотр краш-тестов повергал в шок.

Времена кардинально изменились! Все больше покупателей выбирает китайские автомобили, и дело не только в изменениях, произошедших на рынке, уходе многих иностранных компаний, но и в реальном улучшении качества. Что необходимо знать об этих авто, действительно ли их эксплуатация способна доставить только положительные эмоции? Как выбрать китайский автомобиль, какие ошибки при подборе следует исключить?

Содержание:

  1. Статистика продаж: 2022 год и актуальные данные
  2. Какие китайские производители представлены в России сейчас?
  3. Где производят китайские автомобили для российского рынка?
  4. Технические особенности китайских автомобилей
  5. Цены и схемы продажи китайских автомобилей
  6. Запчасти и гарантийное обслуживание
  7. К вопросу о безопасности
  8. Как выбрать китайский автомобиль?
  9. Подведение итогов

Статистика 2022 года показывает, что доля техники из КНР увеличилась с прежних 7.5 до 19.4 процентов. Это позволило ей обогнать европейских производителей, доля которых – 18.3 процента, и японских – 12.4. Выше оказались только отечественные и корейские марки, 29.4 и 19.5 процентов соответственно. В числовом выражении объемы реализации уверенно перешагнули за 120 тысяч экземпляров, почти 40 тысяч из которых пришлось на Chery, 35 – на Haval и 27 – на Geely.

Статистические данные за текущий 2023 год выглядят еще более впечатляющими. Сложно назвать тенденцию удивительной, ведь количество марок, официально представленных в РФ, только уменьшилось, возникли серьезные перебои с поставками запчастей, а бренды из КНР умело разворачивают ситуацию в свою пользу, улучшают качество сервисного, гарантийного обслуживания, расширяют каталоги. Подтверждение этих слов – статистика по компаниям Geely и Haval. С начала года до мая первому концерну удалось продать больше 25 тысяч экземпляров, второму – больше 31. Если темпы сохранятся, то рост, в сравнении с 2022 годом, окажется двукратным! Впечатляющие цифры показывают и другие марки.

Какие китайские производители представлены в России сейчас?

Китайские бренды авто в России 2023 представлены довольно широко. Начать следует с “большой тройки”, в которую входят следующие предприятия:

  1. Geely. Концерн, который не так давно приобрел весь пакет акций шведского бренда Volvo, что позволило ему вывести на высочайший уровень безопасность своей продукции. В каталогах можно отыскать модели различных ценовых категорий, седаны, кроссоверы и даже электромобили.
  2. Haval. До 2015 года техника под этой маркой была известна как Great Wall, однако, производитель решил провести ребрендинг. Один из суббрендов – Tank, буквально несколько месяцев назад появившийся на отечественном рынке, специализирующийся на стильных внедорожниках, в дизайне которых прослеживаются черты Hammer, Mercedes G-Class и Range Rover.
  3. Chery. Chery уверенно входит в ТОП китайских авто 2023 года, более того, он регулярно возглавляет рейтинги и не собирается сдавать позиции. Об этом свидетельствует, например, недавний запуск суббрендов Omoda, стильных и ярких авто, среди которых найдутся гибриды и электромобили, и Exeed, машин, соответствующих самым строгим понятиям о представительском классе, при сборке которых используются премиальные материалы, передовые технологии, электронные средства.

Помимо перечисленных лидеров рынка и их суббрендов, официальные поставки в РФ наладили производители FAW, JAC, Changan и Dongfeng. Пока их статистика продаж не слишком впечатляют, однако, кардинального изменения обстановки можно ожидать в ближайшие месяцы, все они наращивают мощности, пользуются минимальной активностью западных конкурентов.

Где производят китайские автомобили для российского рынка?

Для снижения транспортных издержек многие китайские бренды авто в России открыли официальные представительства, наладили производство.

Список самых крупных фабрик выглядит следующим образом:

  1. В Тульской области расположен завод, принадлежащий концерну Great Wall Motors. Примечательно, что компания не просто выкупила уже существующее производство, а построила фабрику с нуля. Налажено изготовление почти всех компонентов, за исключением ДВС и коробок передач, пока они поставляются в готовом виде из КНР.
  2. В Новоуральске и Черкесске находятся фабрики, где осуществляется сборка автомобилей Geely.
  3. “Автотор” из города Калининграда ведет сборку моделей Chery.

Нельзя обделять вниманием и “БелДжи”, завод, расположенный в белорусском Борисове. Здесь ведется производство моделей Geely.

Технические особенности китайских автомобилей

Китайские авто привлекательны не только разнообразием, но и впечатляющими техническими параметрами, в полной мере соответствующими актуальным требованиям.

Следует разобрать их на примере основных узлов и агрегатов:

  1. Двигатели. Доступны дизельные и бензиновые версии, как атмосферные, так и турбированные. В последнее время все активнее появляются версии с гибридной силовой установкой, или даже полностью электрической. Бренды из КНР активно используют наработки европейских партнеров, ДВС проходят испытания, их конструкция постоянно совершенствуется, пробеги измеряются сотнями тысяч километров, динамика порадует даже взыскательного водителя, любящего скорость. Партнером Chery является австрийский концерн AVL, а Haval – немецкий VAG.
  2. Трансмиссия. Да, можно встретить отзывы о том, что автоматы и “роботы” не слишком точно переключают скорости, ощущаются рывки, реакции порой запаздывают, но выраженность проблемы постоянно снижается, модернизируется конструкция и программное обеспечение.
  3. Кузов. Китайские автомобили 2023 отличаются от аналогов, выпущенных 5 и более лет назад. Использовать их можно даже в регионах со сложным влажным климатом, цинковое покрытие, препятствующее коррозии, достаточно толстое и защищает все наиболее уязвимые зоны. Прочность вопросов не вызывает, используется специальная сталь, сплавы на основе алюминия.

С позиции общей надежности, марки из КНР сопоставимы с немецкими маркими, считающимися эталонами, например, Volkswagen. Такие выводы позволяет сделать статистика обращений в сервисные центры. Более того, улучшается работа таких сервисов, мелкие неисправности устраняются предельно быстро.

Цены и схемы продажи китайских авто

Долгое время низкая цена оставалась одним из основных преимуществ авто из КНР, приобрести их можно было за несколько сотен тысяч рублей. С улучшением качества, однако, производители изменили ценовую политику, стоимость повысилась, минимальные значения – чуть больше 2 миллионов рублей. Эту отметку, впрочем, можно назвать вполне разумной, ведь за 2 миллиона покупатель получает не бюджетный седан, а хорошо укомплектованный кроссовер. Конечно, есть и более дорогие китайские автомобили, что купить – каждый решает сам. Доступные и более богатые комплектации кроссоверов за 2.5-3 миллиона, и даже премиальный Exeed – за 5.

С тем, как купить китайский автомобиль в России, проблем не возникает. Самый надежный вариант – обращение в авторизованный салон, в 2022 году открылось больше сотни новых дилерских центров, так что даже у жителей не самых крупных городов проблем не возникнет. Второй вариант – вторичный рынок, предложений очень много.

Запчасти и гарантийное обслуживание китайских авто

Сроки гарантийного обслуживания выглядят очень привлекательно – от 3 до 7 лет, в зависимости от марки и статуса техники. В этот период можно рассчитывать на оперативное бесплатное устранение всех поломок, связанных с конструктивными недоработками, проблемами сборки конкретного экземпляра.

В дальнейшем, придется разбираться со всем самому. Пока официальные каталоги выглядят довольно запутанно, слишком много информации на китайском, но компании ориентированы на российский рынок, постепенно ситуация исправляется, поиск становится проще.

Безопасность китайских автомобилей

Многие автолюбители еще помнят ролики с YouTube, на которых запечатлен краш-тест Chery Amulet. Они повергали в шок, ведь фронтальный удар на не самой высокой скорости приводил к тому, что автомобиль буквально складывался не то, что в гармошку, а в лепешку.

Сейчас эта проблема решена. Прочный кузов с продуманным расположением зон деформации, обилие активных и пассивных комплексов безопасности, от подушек и подголовников до датчиков, контролирующих дорожную обстановку, подающих команду на экстренную остановку при наличии препятствия на пути следования, систем стабилизации и камер – техника сравнима с лучшими европейскими и американскими образцами. В КНР действует система тестирования C-NCAP, перед покупкой стоит проверить, сколько баллов набрала интересующая модель.

Как выбрать китайский автомобиль?

Выбор – это исключительно субъективный процесс. У каждого свои представления об интерьере и экстерьере, предпочтения относительно электронного и технического оснащения, финансовые возможности. Если говорить об общих советах, то главный из них – ориентация на проверенные модели от именитого бренда. В Сети множество обзоров и тест-драйвов, где подробно рассказано о положительных и отрицательных особенностях конкретного авто. Стоит заранее изучить и каталог запчастей, чтобы их покупка не была сопряжена с большими финансовыми расходами и длительным ожиданием поставок.

Подведение итогов

Китайские автомобили – это какие? Сейчас с полной уверенностью можно говорить, что это – максимально качественная, современная техника, способная удовлетворить запросы даже взыскательного автомобилиста. Машины уверенно заняли освободившуюся после ухода европейских, американских, японских марок нишу и однозначно заслуживают внимания!

Читайте также

Где находится производство китайских автомобилей в России? Завод полного цикла по сборке машин находится в Тульской области (индустриальный парк «Узловая») плюс некоторые бренды разместили свои площадки в Калининграде («Автотор»). К тому же, по последним данным подписано соглашение о начале производства как минимум Чери Тигго 8 в Ульяновске (в цехах УАЗа). То есть как минимум 3 завода на территории РФ продолжают собирать выпускать авто, несмотря ни на какие санкции. Какие новые китайские автомобили собирают в России, где находится производство в Белоруссии и где еще есть заводы из Поднебесной?

Где собирают китайские машины?

Производители из Поднебесной давно разработали концепцию, согласно которой лучше всего иметь локальные производства в странах сбыта. Поэтому неудивительно, что есть как минимум 2 крупных предприятия, где собирают китайские автомобили в России, и 1 в Белоруссии. Итак, где в России производят китайские автомобили и какие собирают в Беларуси?

  • Индустриальный парк под Тулой уже несколько лет занимается сборкой Great Wall и Haval. И ведутся переговоры о подключении сюда же к производству GAC.

  • «Автотор» в Калининграде оборудован для производства Chery. Здесь же собираются автомобили FAW. Кстати, в планах Чери построить тут же в Калининграде отдельный гигантский завод с оборотом до 150 тысяч машин в год. Но уже несколько лет это остается только в планах. Возможно санкции подтолкнут к более активному их исполнению.

  • «БелДжи» наладила выпуск Geely в Беларуси.

Кроме того, в разные годы в Липецкой области выпускались Лифаны и Changan.  А под Минском (на заводе «Юнисон») собирались Zotye для РФ.

А также ходят слухи, что скоро появится новое производство китайских автомобилей в России, список пополнит Ульяновский Автомобильный Завод. Именно здесь планируют выпускать некоторые модели Чери. Речь идет, как минимум о Тигго 8, который якобы уже заметили в цехах сборки.

Какие модели собирают?

Какие китайские автомобили собирают в России? На самом деле модельный ряд легковых автомобилей китайского производства в России достаточно широк. А если еще добавить китайские машины, какие собирают в Белоруссии… То выйдет почти полный перечень из того, что представлено в настоящий момент на рынке. Назовем самые ходовые модели.

  • Хавал на Тульском заводе выпускает F9, H9, F7X. А в последние месяцы он также договорился о выпуске Dargo.

  • Gelly в Белоруссии наладила выпуск основных моделей, ориентированных на российский рынок. Это Atlas, Emgrand, Coolray.
  • Chery в Калининграде производят модельный ряд Tiggo. А кроме того, в список, какие китайские авто собирают в России, в последнее время добавился Tiggo 8. Его сборка начата на Ульяновском Автомобильном Заводе (УАЗ).

Быстрота разворачивания производства во многом объясняется крупноузловой сборкой. То есть на завода привозят отдельные комплектующие и на месте их уже собирают.

Работают ли заводы cейчас?

Несмотря на наложенные санкции заводы на территории РФ работают в штатном режиме. В первые месяцы наблюдались перебои с поставками из-за нестабильного курса и нарушения логистических маршрутов. Ранее поставки шли через Германию, а оттуда уже переправлялись в РФ. Теперь же этот маршрут оказался заблокирован. Так что пришлось приостановить все поставки. Поэтому на какое-то время китайские авто, производимые в России, сократились. Значит ли это, что машины могут пропасть с российского рынка? Нет. Бренды Поднебесной начали оформлять новые ОТТС (Одобрение типа Транспортного Средства. Это позволит ввозить модели даже и не остаться вообще без авто в случае, если производство придется закрыть.

Что с ценами на автомобили?

Несмотря на то, что многие модели авто из Поднебесной производятся на территории РФ или Белоруссии, и не собираются покидать рынок, ценник на них скакнули так, будто они становятся дефицитом. В среднем стоимость авто поднялась как минимум на 30-40%. А некоторые модели и до 50%. И в ближайшем будущем вряд ли что-то изменится в лучшую для покупателей сторону.

Стоит ли покупать?

Список, какие китайские автомобили делают в России, мы уже указывали выше. Но вот вопрос: стоит ли брать какой-то из этих авто? Или стоит подождать, пока стабилизируется ситуация с европейскими брендами? Перед тем, как решить стоит ли покупать тачку или нет, взвесьте все за и против.

Преимущества:

  • Дизайн авто во многом скопирован с топовых европейских моделей. Поэтому на дорогах вы вряд ли будете выглядеть хуже.
  • Очень крутая электронная начинка и крайне богатая комплектация. Даже если сравнивать базовые комплектации, Китай вполне может обскакать своих конкурентов.
  • Ненавязчивая политика продавцов. Многие клиенты отмечают, что без труда приобретают ТС без покупки всяких допов, которые европейские бренды навязывают чуть ли не в половину стоимость авто. Хотя возможно это дело времени, и скоро эта политика доберется и до Поднебесной.

Недостатки:

  1. Явно завышенная цена. Ценник в последние месяцы скакнул больше, чем у многих европейских брендов. И это при условии, что последние либо собираются покинуть рынок, либо испытывают трудности с поставками. Хотя, конечно, есть и бюджетные марки.
  2. Проблемы с коррозией, которые не решаются, несмотря на выпуск новых моделей. Да, по гарантии вы можете красить несколько раз а/м. Но стоит ли покупать машину с такой проблемой да по такой цене?
  3. ТС до сих выпускаются без проведения тестирования по безопасности по европейскому образцу. А это значит, что вопрос с безопасностью до сих пор открыт.
  4. Явная проблема с запасными частями. Здесь вообще всё очень сложно.
  • Ценник на них тоже явно завышен.
  • Сроки поставки могут доходить до нескольких месяцев. Эти 2 пункта особенно актуальны по отношению к зч для кузовного ремонта.
  • До сих пор отсутствует какой-то адекватный каталог запасных частей. Дилерские центры жалуются, что найти нужный артикул даже для них подчас непосильная задача.
  • Качество запасных частей оставляет желать лучшего. Многие клиенты отмечают, что зачастую оригинальные детали еще хуже, чем то, что стояло изначально.
  • Еще одна проблема связана с поставками. Зачастую производитель присылает не то, что заказываешь. Либо по одному и тому же артикулу может привезти разные запчасти.

Так имеет ли смысл покупать автомобиль, который собирают в России? Решать, конечно, только вам. Готовы вы ли вы потратить деньги на авто российского производства с таким ценником и такого качества?

А что думаете Вы? В России собирают качественные китайские автомобили? Или нет? Хотели бы себе приобрести машину российского производства? Делитесь мыслями в комментариях!

Кроссоверы


13 февраля 2022

Компактный кроссовер, опережающий по продажам корейских бюджетников, рамный внедорожник и другие модели, которые производит самая востребованная марка из КНР в России

Китайские автомобили показывают невероятный результат продаж в России, которые по итогам 2021 года выросли вдвое — до 115,7 тыс. единиц

. Действительно, на фоне слабого выступления отечественных, европейских, японских и корейских марок автопроизводители из КНР отличились невероятной динамикой роста, исчисляемой сотнями процентов.

Номером один среди компаний из Поднебесной стала марка Haval реализовавшая 39,2 тыс. новых машин, что на 125% больше по сравнению с предыдущим годом. Отчасти это можно объяснить тем, что Haval — единственные «китайцы», имеющие собственный завод на территории России. Предприятие в Тульской области с проектной мощностью 80 тыс. машин в год было запущено в середине 2019 года. Сейчас там по полному циклу выпускают все модели Haval, представленные в России. А уже в скором времени на конвейер должно встать еще несколько новинок.

Haval Jolion

Haval Jolion

Haval Jolion

Кроссовер Jolion, появившийся в России в начале прошлого лета, практически сразу стал рыночным «локомотивом» компании — на модель сейчас приходится около половины всех продаж Haval. По своей цене (от 1,49 млн руб.) она конкурирует с Hyundai Creta, однако по своим габаритам (длина — 4472 мм, колесная база — 2700 мм) и оснащению Jolion скорее более сопоставим, например, с Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan. Сами китайцы называют кроссовер «одним из самых укомплектованных в своем сегменте» — в списке оснащения, скажем, есть адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, камеры кругового обзора, проекционный дисплей, функция удержания автомобиля в полосе, беспроводная зарядка для мобильных гаджетов и множество прочих электронных «фишек».

Плюс ко всему некоторыми функциями автомобиля можно управлять дистанционно благодаря мобильному приложению. К примеру, при помощи смартфона можно запускать двигатель, разблокировать или закрывать двери, устанавливать комфортную температуру в салоне, а также активировать обогрев сидений. Ну и техническая начинка у Haval Jolion вполне современная: кроссовер комплектуют 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой», которая в модификации с передним приводом развивает 143 л.с., а с полным — 150 л.с. В первом случае мотор действует в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 7-диапазонной роботизированной коробкой, а более мощный агрегат сочетается только с «роботом».

Haval F7 и F7x

Haval F7

Haval F7

Кроссовер F7 стал первой моделью Haval, которую начали выпускать в 2019 году на заводе под Тулой, а вскоре к ней присоединилась ее купе-версия F7x. Теперь китайцы наладили производство обновленных автомобилей, которые появятся в продаже в ближайшее время. От прежних машин их можно отличить благодаря увеличенной решетке радиатора, измененным бамперам и новым противотуманкам. Список доступного оснащения дополнили двухзонным климат-контролем, а также водительским сиденьем с функцией вентиляции.

Haval F7x

Haval F7x

Плюс ко всему Haval F7 и F7x могут быть оснащены новым мультимедийным комплексом с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, а также модернизированной цифровой приборной панелью аналогичной диагонали. Как и прежде, базовые варианты Haval F7 и F7x комплектуются 1,5-литровой «турбочетверкой», развивающей 150 л.с. и 280 Нм крутящего момента. На вершине гаммы стоит 2-литровый наддувный агрегат, выдающий 190 сил и 340 Нм. Оба двигателя действуют в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Автомобили доступны как с передним, так и с полным приводом.

Haval H9

Haval H9

Haval H9

Haval H9 — одна из самых долгоиграющих китайских моделей на нашем рынке. Российские продажи полноразмерного рамного внедорожника начались еще летом 2015 года, а осенью 2019-го автомобили встали на конвейер нового завода под Тулой. Haval H9 доступен с 2,0-литровым бензиновым наддувным двигателем, развивающим 218 л.с. и 380 Нм крутящего момента. В качестве альтернативы модель предлагают с 190-сильным турбодизелем аналогичного объема. Оба мотора действуют вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом. Уже в базовой версии у автомобиля есть задний дифференциал, а в топовой версии внедорожник имеет и переднюю блокировку.

В 2021 года Haval H9 существенно обновился, причем основная модернизация затронула именно техническую составляющую. К примеру, появился внедорожный круиз-контроль, действующий вместе с понижающей передачей: электроника автоматически поддерживает заданную скорость в диапазоне 5-12 км/ч, позволяя автомобилю «красться» по разбитому проселку без необходимости нажатия на акселератор или тормоз. Кроме того, H9 оснастили электроусилителем руля (вместе прежнего гидроусилителя) и системой помощи при развороте на бездорожье, которая подтормаживает заднее внутренне колесо, что уменьшает радиус маневра в ограниченном пространстве.

Haval Dargo

Следующей новинкой Haval, которую должны начать производить под Тулой, должен стать внедорожник под названием Dargo. По неофициальным данным, первые экземпляры модели, необходимые для прохождения сертификационных процедур, были выпущены еще осенью 2021 года. В основе Dargo лежит модульная платформа L.E.M.O.N., на которой создан бестселлер китайской марки Jolion. При этом от последнего Dargo отличается куда более брутальной внешностью с кузовом угловатой формы и круглой фронтальной оптикой в стиле классических внедорожников вроде Gelandewagen и Defender.

Как ожидается, в России внедорожник длиной 4,6 м получит 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 211 л.с., действующий вместе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода с принудительной блокировкой заднего дифференциала. Стоимость автомобилей пока не известна. К примеру, в КНР цены на внедорожник с 2-литровым двигателем начинаются от 145,9 тыс. юаней (приблизительно 1,7 млн руб. по актуальному курсу).

Haval H6

Haval H6

Haval H6

В нынешнем году на российском заводе Haval должны начать собирать еще одну модель — среднеразмерный кроссовер H6 третьего поколения. На данный момент это самый популярный автомобиль китайской марки за последние 10 лет — с 2011 года H6 разошелся тиражом более чем 3,5 млн экземпляров. До 2019 года модель продавали и в России, однако после строительства предприятия в Тульской области убрали из линейки, заменив ее более современными кроссоверами. Новый, сменивший поколение H6, должен занять пустующую нишу, расположившись между моделями F7 и H9.

По своим размерам кроссовер длиной 4653 мм, созданный на том же шасси L.E.M.O.N, близок к Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander. В Китае в линейку двигателей входит 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 169 л.с. и 224-сильный 2-литровый наддувный агрегат. Кроме того, у модели есть модификация с 245-сильной гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового тубомотора, действующего в паре с электрическим двигателем.

  • Какие машины можно купить в США за 1000 долларов. Есть крутые варианты
  • Aston Martin представил самый мощный и быстрый в мире кроссовер
  • Чуть дальше в лес. Тест-драйв нового Subaru Forester

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Где производят грузовые автомобили урал город
  • Где производят автомобиль хендай солярис
  • Где производят автомобиль киа рио
  • Где производится посадка личного состава в пожарный автомобиль
  • Где производят грузовые автомобили краз