Если Вы пролили почти всю 5 литровую бутыль воды в ногах заднего пассажира за водителем — Вам сюда!
Если кратко:
Полотенцем и газеткой — нет.
Пылесосом — нет.
Снять задний ряд сидений, отогнуть ковёр, вытереть воду, сушить наполнитель 3-4 дня открыв все двери на солнышке — да.
Отдать утром в автомойку, где снимут задний ряд сидений, отогнут ковёр, уберут воду, пушкой высушат наполнитель, все соберут обратно, а вечером забрать — да.
Если подробно;
Среда, ночь, приехал на дачу, одна из баклашек с 5 литрами воды потекла. 1 литр ещё в бутылке, 100 мл в коврике. Все остальное под ковром.
Стадия первая — отрицание:
Взял полотенце, клал на ковролин, нажимал, отжимал полотенце. Через 20 мин понял, что это бесполезно.
Стадия вторая — принятие:
Заехал в круглосуточный, купил 5 кг кошачьего наполнителя с селикагелем (470р), 3 кг риса (160р), сачок для чистки бассейнов (330р).
Стадия третья — осознание.
На следующий день после работы, понял, что селикогель и рис сушат только ковёр и не дают окнам запотевать, но ничего не делают с наполнителем (при нажатии ковёр опять становился влажным, все хлюпало). Поехал на мойку. В одной сказали, что это только разбирать, но сами они уже этим не занимаются. В другой сказали, что вытянут пылесосом, это в итоге ничего не дало, но хоть салон почистили(180р.). И тут я вспомнил про мойку, где на прошлой машине делал предпродажную химчистку.
Стадия четвёртая — решение.
На часах 19.00. В этой мойке сушкой с разборкой занимаются. Договорился на 10.00 утра следующего дня. В пятницу утром отдал, вечером забрал. Снимали задний ряд сидений, отгибали ковёр, сушили пушкой наполнитель, все собрали обратно. Позвонили, приехал и вечером этого же дня забрал. По деньгам — вышло как химчистка.
Итог: не заниматься полумерами, сэкономите время и деньги. Или разбор и сушка несколько дней на даче и бесплатно. Или если этих пары дней нет — отдать в сушку пушкой с разбором.
Если Вы оказались в схожей ситуации и у Вас было иное решение, буду рад прочитать о нем в комментариях.
Цена вопроса: 7 140 ₽
Пробег: 9 710 км
Случилась беда, вчера 23 мая затопило машину после ливня на парковке
. Вода в салоне залила все коврики, подмокли передние сидения снизу. Когда вода ушла, машина завелась, светятся чек подушки и есп. Вычерпал всю воду, сегодня пылесосом собрал воду на автомойке, но все равно под шумкой стоит вода. Машина на КАСКО, но ждать все справки дней 10, так и гниение пойдет и коррозия потом возможна поползет.
Варианты: 1. срочно сушить салон завтра в сервисе за свои бабки (снимать весь салон сиденья, ковры, шумку — все сушить), ждать все справки(ОВД, метеобюро) и все равно ехать к дилеру по каско на осмотр и ремонт чего либо. Минусы — доп. расходы, плюсы — как можно скорее просохнет салон.
2. Забить на срочную сушку и ждать справок для страховой (дней 10), потом вести к дилеру и только там все делать.
Фото1
Фото2
Фото3
Буду рад любому совету, кто сталкивался с такой бедой.
Aleksey59
24 мая 2013
Затопило машину после ливня, нужен совет.
4
наверно разбирать всё и мыть и сушить на солнышке эт же неморская вода
1
Разбирать салон полностью, только так можно просушить. Сушить придется долго или делать шумку выкинув штатную.
| цитата (fokusnik-36) |
| эт же неморская вода |
Корродирует, но менее активно. Солей нет только в дистиллированной воде.
фурсик
24 мая 2013
1
Magvay74
недумаю што будет корозия затопило же дождевой водой откуда там соль?
Aleksey59
Но сушить срочно а то все преть начнет
надеюсь на благополучный исход событий машину и вас очень жаль
Мдааааа вот это печалька.
Лучше все по КАСКО. Мало ли куда вода затекла. Салон то высушишь, а если электроника потом накроется?
1
Если машиной будете пользоваться более 3х лет, то лучше всю разобрать и высушить.
Про коврики/ обивку тут все понятно — чем быстрее тем лучше. Особое внимание уделить разьемам ( отсоединять, продувать, брызгать аэрозолем водоотталкивающим ). Также проверить смазку/наличие воды в ступицах и приводах, агрегатах, натяжных роликах и пр.
Если делать для себя, то работы много будет. Удачи.
На фото не город Видное случайно?
.Irs 13
Лобня. Сливы канализационные не справились
Aleksey59
Никакой коррозии никуда не поползет, вся суть в косметике, технических проблемах и гарантии.
Есть КАСКО и гарантия, так и не лезь сам никуда, дилеры и сами не прочь все это заменить на новое.
Когда-то давно у меня было что-то подобное. Загнал в сушильную камеру — ну где после покраски сушат — и через 2 часа все было стерильно.
Принял решение ждать справки и решение по КАСКО. Пока езжу с печкой в ноги, проветриваю салон постоянно. Чек есп пропал, остался только чек подушки.
|
Aleksey59: |
| остался только чек подушки. |
Потому что преднатяжители ремня залиты.
Спроси у дилера не против ли они эксплуатации в таком режиме.
Режим эксплуатации (с чеком) пишется в память.
У меня случилась схожая ситуация сегодня.
Два-три назад обратил внимание, что автоматические доводчики стёкол у
меня дурят: вместо того, что бы поднять стекло при постановке на охрану — они его опускали. Думал — разберусь попозже. Не успел.
Именно сегодня не заметил, что правое переднее стекло дёрнулось вверх, а потом отошло вниз и не закрылось (водительское закрылось).
Открытым ососталось где-то на 50-60%
Потом… Потом началась сильнейшая гроза.
Итог:
Пассажирская сидушка мокрая вдрызг, в ковриках переднем и заднем вода (не по края), но много. Под передним ковриком сухо. Под задним — мокро. В углублениях под сиденьем — откровенно мокро.
Ситуация усугубляется:
а) сидушки с боковыми подушками
б) установлена дополнительная многослойная шумоизоляция
в) в дверь и под обивку передней пасс.двери тоже залилось. Там тоже шумкой всё проклеено. Но дренажные отверстия вроде чистые.
Присоединяюсь к автору топика — ждём ваши предложения и опыт по борьбе с ситуацией.
(больше всего беспокоит подушка и её пиропатрон, разъёмы и электрика)
Андрюхан77
Взял справку о погоде в гидрометеоцентре за 2300 р
Сейчас жду постановление от ОВД об отказе возбуждения дела , должны выдать скоро, отдам дилеру по каско, посмотрим. Машина более-менее подсохла, снял коврики, езжу с открытыми окнами с печкой без задних выводов воздуха в ноги, потому от печки сразу дует под шумку и там вроде сухо, спереди задрал войлок максимально,сидения не снимал. Чуть влажно осталось под шумкой переднего сидения, там где лючок с вином. Запах в машине практически отсутствует.
Чек подушки при тесте стал гаснуть, но снова загорается через пару секунд.
| цитата: |
| Взял справку о погоде в гидрометеоцентре за 2300 р |
Вообще… Мда уж — цены. Там 2500, тут полторы, там однушечка… Так и набежит, что можно без КАСКО в обычный сервис загнать и всё сделать. Может, преувеличиваю…
И никого не вызывал вчера.
Мне интересна странность. Приоткрыто было переднее стекло. А мокро — под задним ковриком. И воды там больше, в заднем… Вот как так?
Машину поставил в гараж на ночь. Открыл окна с одной стороны (что бы не видно было остальным).
Коврики вытащил. Ещё не ходил не смотрел, как там дела.
Обидно, ведь мог же проверить и посмотреть на стёкла? Мог. Значит, сам виноват.
| цитата: |
| Взял справку о погоде в гидрометеоцентре за 2300 р |
ничего себе ценник за справку!!!
Ребята, может кто знает кто в САО/СВАО возьмется просушить болотце под ковром?
Аналогичная проблема. Запросил цену вопроса у ребят с форума (Comics/CD).
После сушки в результате диагностики у дилера выявили неисправность блока управления подушками безопасности RCM, а он на FF3 идет с датчиком рысканья.
Получается что, если эксплуатировать авто до замены блока, ESP работать не будет, а ABS ?
Может кто подскажет так ли это ?
У дилера мне сообщили что ESP и ABS работать будут, интересно кто же прав ?
Озвучили цену вопроса:
Сборка/разборка салона + сушка ик-лампой и в окрасочно-сушильной камере= порядка 10.000р.
Срок выполнения- 3-4 дня.
Была такая же ситуация, но на другой машине. Примерно через месяц после ливня начал гнить огромный разъем у порога водителя. 80 проводов! Вырезали разъем, сделали вставки на специальных термоусадочных муфтах (160 штук). Два дня работы, 25 000 за работу, 2 000 за муфты. Сделано на совесть, но без гарантий…
Воду вычерпал только через неделю после ливня. За месяц лишь чуть подсохла шумка. В сервисе ее потом досушивали в окрасочной камере.
Ужасная ситуация… Следите за дренажными отверстиями.
| цитата: |
| После сушки в результате диагностики у дилера выявили неисправность блока управления подушками безопасности RCM, а он на FF3 идет с датчиком рысканья. |
А вот эти следствия не очень своевременной сушки тоже по КАСКО устраняли? Или я слишком хорошо думаю о страховке?
Aleksey59
29 сентября 2013
GooD_man
По каско заменили блок RCM, но согласовывали очень тяжко.
У дилера блока долго не было, ездил без него пару недель.
ABS работало, насчет ESP не уверен, но один раз моргнул какой-то индикатор на приборке esp или апс, не успел понять, при перестроении через колею в дождь.
После затопления машины прошел год, в дороге загорелся Check Engine
. После диагностики у дилера выявили неисправность жгута проводки моторного отсека — в гарантии отказано, т.к. выявлены следы коррозии
.
Предложили отремонтировать жгут проводки (около 9 тыр), утверждают, что ремонт жгута допустим и согласован с заводом, менять не требуется, хотя вроде как жгут идет только под замену и стоит > 30 тыр
.
Вообщем, я еще тогда пожалел, что связался с этим КАСКО и дилером (хорошо хоть заменили блок RCM), надо было загонять в сервис и все делать путем сразу же. Это на будущее, тем кого не дай бог коснется эта беда.
p.s. не оставляйте своих коней у ливневых сливов в низинах.
У жены машина — Форд Фиеста 2006 года. Обнаружил неожиданно, что под резиновыми ковриками вдруг собралась вода. Промок ковер, все мягкие прокладки под ковром, прорезиненное покрытие моторного щита. После разборки жабо под лобовым стеклом и пластиковых коробов под жабо для слива воды, выяснилось, что забилось листвой и грязью дренажное отверстие для слива воды с лобового стекла. В итоге вода перелилась через отверстие воздухозабора в салон. Чтобы снять ковер, разобрал весь салон: снял сиденья, все детали туннеля пола, задние сиденья, задние боковые обшивки (машина — трехдверка), механизм рычага переключения передач, опоры под торпедой. Резать ковер не хотелось, но пришлось, так как чтобы снять его целым, пришлось бы снимать торпеду. Разрезал самый верх в одном месте, тогда удалось снять ковер. Получается, что на заводе сначала кладут ковер, а потом собирают все, что сверху него. Под ковром достал мягкие прокладки. Все было в воде — пришлось отжимать. Сушил все несколько дней. Дополнительно оказалось, что на днище краска местами вспухла. Отодрал всю эту вспухшую краску, обработал антикором и покрасил. Теперь осталось за малым — все собрать обратно.
Итог — весь этот гемор можно было избежать, если следить за дренажным отверстием, которое легко достается из моторного отсека.
SKuznetsov
А говорили, что сам воздухозаборник имеет дренажные отверстия и попадание в него воды не должно привести к переливу её в салон
…
Vortex
Дренажное отверстие забилось листвой и грязью.
Heal
7 сентября
|
Андрюхан77: |
|
Вообще… Мда уж — цены. Там 2500, тут полторы, там однушечка… Так и набежит, что можно без КАСКО в обычный сервис загнать и всё сделать. Может, преувеличиваю… |
оО, ситуация один в один: окно у водителя осталось приоткрытым на пару см, весь день лил дождь, вечером сел в машину даже поначалу и не заметил, ну были подтеки на пластике, влажное водительское сиденье. А через пару дней увидел лужу под ковриком пассажира, сидящего за водителем — почти вся вода там, резиновые коврики всё скрывали. Снимал кресло водительство, открутил крепление ремня снизу, отогнул войлок и аккуратно его перерезал(не до конца, а так — сантиметром 25 с краю)… сначала тряпкой собирал воду с кузова и с поролона — выжимал поролон или как он там называется — литра 4-е выбрал воды, а потом под отогнутый войлок гнал тёплый воздух обыкновенным тепловентилятором 1,5 кВт — машину на склад загонял и там днем сушил, ночью с открытыми дверями стояла. До сих пор боюсь, что или плесень появится, или запреет вода и станет пахнуть
1 человек сейчас в теме
Из-за мощных ливней, зачастивших на Европейскую территорию России, салоны множества машин оказались залиты водой. Способов просушить машину предлагается много, однако самый эффективный, как выяснил портал «АвтоВзгляд», только один.
Заполучить «радость» в виде промокшего до нитки салона проще простого, и для этого совсем не обязательно нырять на авто в ближайший пруд. Достаточно поехать на машине в неудачное время в неудачное место. Например, под сильным ливнем оказаться на дороге или улице, проходящей по низине. Когда форсируешь по-настоящему глубокую лужу, зачерпнуть полный салон воды элементарно. Второй «хороший способ» вымочить свое авто изнутри — на время стоянки оставить по забывчивости приоткрытыми окна. И за какие-то 10–15 минут внезапная гроза сделает свое мокрое дело.
Кататься во влажной машине как минимум некомфортно — постоянно запотевают окна, под ногами хлюпает и т.п. Но самое неприятное — сырость провоцирует коррозию кузова, а также может стать причиной коротких замыканий в бортовой электропроводке. Для просушки «утонувшего» салона в идеале нужно загнать авто в теплый и хорошо проветриваемый гараж. Распахнуть все двери и направить внутрь салона пару тепловых пушек. Сутки-другие в таком режиме — и машина будет высушена.
Проблема лишь в том, что, мягко говоря, не у каждого автовладельца под рукой есть такой гараж, да еще с пушками. Да и отказаться на пару дней от поездок может себе позволить далеко не каждый. Самый примитивный способ, к которому прибегают хозяева вымокших авто, — накупить детских впитывающих пеленок и обложить ими всё и вся в салоне: кресла, обивку пола и вообще все детали интерьера, пострадавшие от воды. Откровенную, так сказать, воду собрать таким образом, конечно, можно. Но полностью избавиться от сырости не получится.
Более продвинутый способ связан с применением всевозможных автомобильных обогревателей, подключаемых к прикуривателю. Конструкцию они имеют разную — начиная от «коробочки с вентилятором» до «накидок» со встроенными нагревательными нитями. Устанавливаем такое устройство в выбранной для просушки области салона, включаем. И, приоткрыв окна (чтобы испаренная влага уходила), ждем результата. Затем повторяем процедуру в другой части машины и так далее. До мощностей среднестатистической тепловой пушки подобным устройствам далеко, а потому процесс может растянуться на неделю.
Самый же эффективный и простой метод просушки салона машины лежит, что называется, на поверхности, однако вспоминают о нем далеко не все автовладельцы, попавшие на мокрый салон. Быстрее всего высушить салон машины можно с помощью штатной печки! Убираем из салона резиновые коврики, включаем отопление на максимальную температуру с максимальным обдувом в режиме рециркуляции воздуха внутри салона. Направляем поток воздуха в ноги. При этом окна нужно слегка приоткрыть — для отвода влаги.
Эксплуатировать машину в подобных условиях проблематично, но можно. Но мучения стоят того: если задаться целью, то за день таким образом вполне можно высушить машину практически досуха. Если на улице тепло и солнечно, то устраивать сушку имеет смысл прямо на солнцепеке. Главное, чтобы система охлаждения мотора справилась с такой нагрузкой на холостых оборотах. Когда с неба льет дождь, сушить подобным образом машину лучше всего на подземной парковке. Найти подходящее место под ближайшим торговым центром, как правило, труда не составляет.
Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27156 от 21 июля 2016
Заголовок в газете:
Мокрое дело
Появление воды в машине – вещь неприятная. Особенно, когда она попадает на ковролин. Нужно скорее решить, как просушить салон автомобиля под ковриками. Если этого не сделать,то последствия неминуемы:лужи под ногами, запах плесени, запотевшие окна… И это еще не самое страшное. А вот ржавый кузов и поврежденные провода – намного серьезнее.
Просушка салона автомобиля – важное мероприятие, которое нельзя откладывать в «долгий ящик». Способы борьбы зависят от масштабов. Часть из них легко реализовать без специальной подготовки, но некоторые ситуации требуют обращения в автосервис.
Откуда берется вода в салоне?
Самая «радикальная» причина – погружение. Помните наводнение в Крымске 2012 года? Я тогда был на даче. Видел, как река поднималась по склону снизу вверх (глазам не верил, думал, что перебрал 😉).
А потом мой «Пыжик» плавал между участков как лодка. И лишь забор не давал ему унестись с потоком. Просушивать тогда пришлось долго…
К счастью, такое бывает нечасто. Обычно лужица на полу вызвана мокрой обувью. Резиновые коврики хорошо защищают покрытие. Но когда изнашиваются, перестают справляться с задачей.
Другие возможные источники проблем:
- Забитые водостоки.
- Негерметичные сварные швы.
- Повреждение заглушки троса капота.
- Зазор между дверью и корпусом.
- Пролитая жидкость.
- Появление конденсата из-за перепада температур в салоне.
- Плохая гидроизоляция между кузовом и лобовым стеклом (обычно течет в нижнем углу).
- Нарушение герметичности хомутов, патрубков, радиатора отопителя.
- Некачественная мойка или химчистка салона.
- Коррозия металла.
Иногда течет кран отопителя печки. Тогда внизу собирается антифриз. Проблему диагностируют по характерному запаху и жирному налету на стеклах.
Могут засориться дренажные отверстия дверей, кузова, люка на крыше или забиться слив испарителя кондиционера. Брызги попадают через воздухозаборник автомобильной печки или как-то иначе. Причин много. Их поиск и исправление – отдельная тема.
Чаще всего ее появление в салоне вызвано небрежностью пассажиров или отсутствием заглушек на дренажных отверстиях днища. В результате под полом образуются сквозные дыры, через которые вода попадает в салон.
Чем опасны лужи под ковриком в салоне?
Под тканевым покрытием скрывается мягкая шумоизоляция. Она склонна впитывать влагу, но не способна отдавать ее самостоятельно. Если у вас залило салон, не ждите, что проблема решится сама собой.
Сырость в автомобиле оставляет последствия:
- появляется плесень, грибок;
- образуется сквозная коррозия металлических частей корпуса;
- ломается электрика;
- чувствуются неприятные запахи.
Какова бы ни была причина, приступать к ликвидации «аварии» лучше сразу. Чаще всего проблему можно решить за несколько минут с помощью простых подручных средств.
Первая помощь, или как высушить ковролин в машине от воды, не снимая его
Совет: загоните авто в тёплое сухое место. Откройте двери и багажник. Летом это можно сделать на улице. Под действием солнечного тепла влага быстро испарится, если салон открыт. Тогда не придется гадать, как просушить пол в машине под ковриками.
Зимой в отапливаемом гараже авто тоже просохнет. Оставьте его на ночь с открытыми дверцами и багажником или приоткройте окна. Хватит 1-1,5 см, но времени для просушки потребуется больше.
Перед тем, как высушить пол в автомобиле, удалите излишки жидкости. Используйте ветошь или старые махровые полотенца. Они лучше впитывают, чем бумага. Количество зависит от интенсивности «потопа».
После этого сделайте следующее:
- Достаньте из салона коврики, вымойте их и тщательно просушите.
- Уберите остатки с помощью туалетной бумаги. Потребуется 10-15 рулонов. Разворачивать их не обязательно. Достаточно снять обертку и поставить торцом вниз. Покройте «катушками» всю намокшую площадь.
- Оставшуюся влагу «вытяните» с помощью памперсов. Уложите их под резиновые коврики впитывающей стороной вниз. Меняйте ежедневно.
Если этого недостаточно, поднимите текстильное покрытие. Впитывающими средствами удалите сырость с днища. Постарайтесь добраться до всех щелей и уголков. Но чтобы высушить на 100%, придется разобрать салон.
Примите меры против плесени, грибка и других микроорганизмов. Подойдет соль, сода, другие адсорбенты. В противном случае есть риск, что после потопа в салоне появится затхлый запах.
Как быстро просушить салон автомобиля под ковриками от воды – другие способы
Хотите ускорить процесс? Расстелите газеты или гофрированный картон. Использовать их поодиночке практически бесполезно. Придется часто менять. А в комбинации потоком теплого воздуха просушка займет 10-12 часов. Для варианта без разборки салона – это неплохой результат.
Как быстро убрать влагу из салона машины памперсами или одноразовыми пеленками
Лучше пеленки. Они ложатся без складок, быстро впитывают, а специальный слой препятствует протеканию. Их оставляют на несколько часов или на сутки. Только укладывайте правильно: впитывающей стороной вниз.
«Автопамперс»
Его используют вместо резинового или текстильного автоковрика. Он изготовлен из нетканого материала, поглощающего вредные примеси. Большинство моделей задерживают объём до 2 литров. Они хорошо сохраняют форму и легко моются.
Строительный фен и тепловая пушка
Оборудование поможет быстро убрать воду из салона автомобиля и просушить пол в машине. Вместо строительного фена можно взять обычный, но мощность его ниже. Сильно греть опасно. От чрезмерного нагрева материалы салона оплавляются, твердеют.
Действуйте осторожно, чтобы не обжечься и не спровоцировать пожар.
Чем еще просушить ковролин в машине под ковриком: «внутренние резервы»
Включите обдув ветрового стекла, а также печку и кондиционер (на рециркуляцию) одновременно. Обогрев сидений тоже не помешает. Вместе они справятся с задачей на пять с плюсом.
Окна приоткройте. При повышении температуры в салоне H2O начнёт испаряться, а вентиляция не позволит ей конденсироваться.
Аммиачная селитра
Она же нитрат аммония. Это популярное минеральное удобрение найдется в закромах у любого дачника. Лучше сочетать с поваренной солью. Пропорции – 2 к 3.
Подготовьте пластиковые емкости объёмом 2-3 литра. Для этого разрежьте пополам (по высоте) пятилитровую бутылку и уложите на бок. Наполните смесью и расставьте на пол салона возле «эпицентра».
Меняйте состав каждые 24 часа. А для верности комбинируйте с тепловентиляцией.
Наполнитель для кошачьего туалета, силикагель или обычный рис
Это самый быстрый и простой способ высушить пол в машине. Силикагель – высушенный гель, состоящий из растворов кремниевых кислот. Он выпускается в виде гранул, которые поглощают жидкость и пары (не только водяные). На его основе делают наполнители для туалетов домашних питомцев, ведь он легко впитывает различные запахи.
При отсутствии силикагеля возьмите крупу.
Порядок действий:
- Уберите резиновые автоковрики.
- Рассыпьте гранулы или крупу на обивку пола.
- Через 10-12 часов уберите при помощи щетки или пылесоса.
От луж под коврами он не поможет. Но с остатками влаги в салоне справится на ура. Этим способом можно просушить ковролин в машине, не снимая. Чтобы поддерживать постоянную влажность, насыпьте гранулы или крупу в хлопчатобумажные мешочки и разложите под сидениями.
Как полностью просушить автомобиль – устранить причины
Способ решения проблемы зависит от неисправности, которую необходимо выявить. Вот основные рекомендации:
- Обнаруженные места протечек обработайте универсальным герметиком.
- При необходимости поменяйте уплотнитель.
- Если поврежден радиатор печки, замените его.
- Потерянные заглушки в днище замените аналогичными.
Не разбирая покрытие, вы вряд ли получите стопроцентный результат просушки. Проблема в том, что шумку просушить сложно. Материал сопротивляется влаге, но дольше ее задерживает, чем обычные ткани.
Вода в салоне: что делать, чтобы не появлялась?
Предотвратить появление влаги. Тогда вам не придется ломать голову, как просушить салон автомобиля – под ковриками будет всегда сухо.
Рекомендации:
- Следите за целостностью изоляционных материалов.
- Тщательно счищайте снег и грязь с обуви.
- Не пользуйтесь текстильными автоковриками. Особенно, зимой.
- Регулярно прочищайте дренажные каналы сжатым воздухом.
Выводы
Не все способы просушки одинаково хороши. Многие работают слабо или не во всех случаях.
Самый эффективный метод – полностью демонтировать шумоизоляцию и ковролин. Затем включить принудительный обогрев или оставить на солнце, если позволяет погода. После этого проверить корпус на предмет ржавчины, промазать мовилем или пушсалом. А сверху уложить строительный пенополиэтилен толщиной не менее 10 мм.
Лайфак от Домовушкина: ковролин под передними сиденьями лучше разрезать, чтобы его можно было отогнуть и осмотреть днище на предмет влажности.
После того как просушите салон автомобиля под ковриками, постарайтесь сделать все, чтобы влага больше не попала внутрь. Иначе усилия будут напрасными.
Если вы попробовали все способы, как просушить салон автомобиля, а влага все равно не уходит до конца, вам придется обратиться в автосервис.
Жизнь автомобилиста не так проста, как кажется. Порой случаются совершенно неожиданные вещи. Например, затопление автомобиля. Если это произошло, реабилитировать своего «железного коня» нужно как можно быстрее, иначе можно попрощаться с ним. Особенно серьезной представляется ситуация, если затопление произошло не летом, а поздней осенью или даже зимой.
Зная, как просушить салон автомобиля, вы с большей вероятностью спасете машину и избежите серьезных поломок. Поясним сразу: реабилитировать имеет смысл только тот автомобиль, который был под водой недолгое время. Если же вода добралась до ходовых частей автомобиля, то, как ни прискорбно, придется сдать его на металлолом.
Если затопление произошло при включенном двигателе, то он, вероятно, будет затоплен водой, и необходимо срочно спасать его. Первым делом нужно просушить и вычистить салон автомобиля. Не заводите автомобиль: проникшая в систему двигателя вода может повредить транспортному средству.
Если вода проникла в двигатель и коробку передач, то необходимо заменить масло и фильтр до запуска двигателя. Масляный поддон необходимо промыть, избавить от мутной воды и грязи. А вообще, для начала нужно оценить масштаб бедствия. Обследуйте все части автомобиля. Проверьте, есть ли вода внутри дверей, в задних фарах, коврах и отделке салона. Это избавит вас от лишней очистки салона.
Вспомните, насколько высоко вода залила ваш автомобиль. Если была повреждена панель, ремонт будет довольно сложным мероприятием. Также дополнительные трудности могут возникнуть, если вода была соленой. Электрические системы вашего автомобиля также, вероятно, будут повреждены водой. При этом проблемы могут возникать как сразу, так и позднее — через много лет после затопления.
Некоторые недавно выпущенные модели автомобилей оснащены специальной мерой защиты. Она позволяет опечатать топливную систему и не допускает проникновение к ней влаги. Однако это действует, если автомобиль был в воде непродолжительное время.
Если затопление было серьезным, возможно, потребуется заменить ковры и обивку салона, так как со временем может образоваться плесень и появится неприятный затхлый запах, которые будет трудно вывести. Кстати, плесень может навредить здоровью водителя и пассажиров.
На полу транспортного средства под покрытием сидений располагается шумоизоляционный материал, который впитывает огромное количество влаги при затоплении. Поэтому его необходимо извлечь из автомобиля, тщательно выжать и просушивать несколько дней в теплом помещении.
Летом шумоизоляцию можно просушить на свежем воздухе. А вот осенью и зимой придется делать это дома или в отапливаемом гараже. Не высушенная вовремя влага на ковре автомобиля опять-таки приводит к появлению плесени.
Просушить ковер можно, использовав для этого несколько полотенец. Также салон высушить можно, подняв обшивку пола везде, где это удастся сделать. Далее нужно завести машину, опустить стекла на несколько сантиметров и включить в машине обогреватель на максимальную мощность примерно на 3 часа.
Если у вас есть моющий пылесос, то при его помощи можно убрать воду из насквозь промокшего коврового покрытия. Также для сушки автомобиля подойдут мощные вентиляторы. Их необходимо будет оставить работающими на всю ночь при открытых дверях автомобиля. При просушке вытащите из салона все, что можно снять: чехлы, сиденья, детские кресла, коврики, обшивку. Все это можно просушить дома при помощи мощного бытового фена. Если машину затопило грязной водой, перед просушкой рекомендуется протереть поверхности чистой тряпкой. В противном случае при высыхании могут остаться грязные разводы и пятна.
Бывает, в центральных и южных регионах России в летний период за сутки выпадает рекордное количество осадков. Проливные ливни затапливают тротуары, улицы и парковочные места. В луже может оказаться любой автомобиль или его может снести потоком воды на соседний. Расскажем, как не оказаться в сервисе после дождя, устранить последствия затопления и добиться компенсации.
Как добиться компенсации за испорченный авто?
Полис ОСАГО не покрывает подобных повреждений. Для выплат по КАСКО у вас должна быть оформлена услуга защиты от ущерба «Стихийных бедствий». В этом случае вам необходимо сделать фотографии, уведомить страховую о случившимся и сотрудников ГБДД. Составьте акт осмотра поврежденного автомобиля. Затем надо получите справку из Гидрометцентра или МЧС об осадках в этот день. Разбирать и сушить авто нельзя, пока на это не даст разрешение страховая компания.
Автомобиль затопило во дворе жилого дома, тогда можно обратиться в управляющую компанию. Можно предположить, дело в забитой ливневке. Иногда они на балансе городской администрации. В таком случае пишите претензию и готовьте документы для суда.
Авто затопило в гараже. Здесь ответственность лежит на собственнике. Если он на территории гаражного кооператива, дело может быть также в забитой ливневке. Так же, как и в предыдущем случае необходимо составлять претензию к возмещению ущерба.
В подземном паркинге или на стоянке — это ответственность парковки. Изучите договор, там может быть указано, что из-за стихийного бедствия владелец парковки не несет ответственности за повреждения имущества.
Как запустить машину после затопления?
В первую очередь осматриваем двигатель и впускную систему. Если вода попадет в двигатель – гидроудар, капитальный ремонт ДВС.
Затем необходимо снять клеммы с аккумулятора и осмотреть электрику. Вода в блоках управления и разъемах может привести к выгоранию предохранителей и замыканию.
Вода может попасть и в закрытые системы, например АКПП или раздатку, через датчики или отверстия для вентиляции. Это не приведет к мгновенной поломке, но заменить технические жидкости стоит.
Как высушить салон авто?
Воду из салона вычерпать надо незамедлительно. Последствия влаги в салоне – коррозия металла, грибок, плесень и запах. Если она простоит там несколько дней, то стухнет. Под напольным покрытием укладывают войлок и вспененный полиуретан в целях снижения шума, они впитывают влагу как губка. Для полной сушки необходимо снять сидения и разобрать салон авто. Попадание дождевой воды вперемешку с песком и землей может потребовать дополнительной химчистки.
Если вы оказались в подобной ситуации, специалисты студии TSI auto в Воронеже готовы выполнить сушку салона авто за 1 день. Стоимость работ от 5000 рублей, зависит от марки авто и степени загрязнения. Детейлингом автомобилей мы занимаемся 10 и через наших специалистов прошли более 90% марок всего автопрома. Гарантируем отсутствие пятен, царапин и зацепов после окончания работ на элементах салона. Работаем в чистом, сухом и светлом помещении. Мы оказываем следующие услуги:
- Полная сушка салона автомобиля
- Химчистка салона
- Шумоизоляция пола, если старые материалы непригодны для дальнейшего использования
Записаться на сушку салона
Свяжитесь с нами по контактным данным для заказа услуги. Ниже вы можете увидеть фото выполненных работ.
Как избежать затопления автомобиля?
Зачастую о МЧС предупреждает граждан о рисках. Вот несколько правил, соблюдая которые вы обезопасите своих железных коней от подобных последствий:
- Паркуйте авто как можно выше, дальше от луж и деревьев
- Ставьте авто на стояночный тормоз
- Выбирайте место с асфальтированным покрытием
- Избегайте нижних этажей подземных паркингов
Не стесняйтесь — звоните, задавайте Ваши вопросы! Всем удачи на дорогах!
С любовью к каждому клиенту, TSI-AUTO
Записаться на сушку салона