Где смотреть экологический класс автомобиля

Европа уже три десятилетия серьезно озабочена проблемами защиты экологии на территории государств Евросоюза, и активно работает над сокращением вредности автомобильных выхлопов, содержащих летучие соединения СО, NO, углеводородов и мелких фракций твердых частиц. Для ужесточения мер по экобезопасности, в начале 90-х годов ХХ века был разработан экологический регламент, согласно которому все выпускаемые авто причисляются к определенному классу экологичности («Евро»). 

С его утверждением в рамках специальной Женевской конвенции, производители автомобилей начали тщательнее разрабатывать двигатели и выхлопную систему – при выявлении экологических нарушений, ввоз автомобилей в страны ЕС для продажи запрещен. 

Владельцы транспортных средств также стали интересоваться этой характеристикой, так как, при ее несоответствии требованиям регламента, автомобиль просто не впустят на территорию конкретного государства Европы. Кроме того, экокласс машины в ближайшее время планируется сделать одной из основных характеристик транспортного средства для расчета транспортного налога.

Что такое экологический класс автомобиля?

Это специальный код, которым определяется уровень вредных выхлопов двигателя внутреннего сгорания и испарений топлива из топливной системы конкретного авто. При определении экологического класса (ЭК), учитывается количество выбросов CO, Cm Hn, NOx и дисперсных частиц. 

Показатель класса «Евро» можно узнать по маркировке производителя под панелью приборов в автомобиле и наклейке в сервисной книжке (Pr. Code), по ПТС, СТС, экологическому сертификату. При пересечении границы также производится замер выхлопа, но это рискованный вариант: если реальный выброс вредных веществ будет превышать заявленный в документах (это возможно, если машина была в серьезном ремонте), вас развернут сразу на границе. 

Поэтому, автовладельцу следует разобраться в современной экологической классификации и уточнить экологический класс своего авто заранее, для чего существует множество удобных способов. Тем более, что не все производители автомобилей указывает в маркировке ЭК, и следует знать, куда обращаться за этими данными. 

Современные действующие экологические классы

На сегодняшний день существует пять актуальных экологических классов «Евро», определяющих стандарты безопасности автомобильного выхлопа и содержание в нем вредных летучих соединений.  

• Евро 1 – самые минимальные требования к содержанию оксида углерода (CO) для автомобилей с бензиновыми двигателями. Действовал до середины 90-х годов ХХ века, сейчас отменен.
• Евро 2 – разработан для автомобилей с бензиновым двигателем. Требования по выбросам CO ужесточены в 3 раза. В Европе появился к концу 90-х, в России – в 2005 году. В настоящее время запрещен для новых автомобилей, а старым авто ограничен въезд в ряд городов РФ.
• Евро 3 – стандарт для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, сокративший допустимый выброс CO еще на 30-40%. Пока еще действует в Европе для производства некоторых марок и моделей авто, является минимальным обязательным стандартом для любых транспортных средств в России.
• Евро 4 – стандарт для автомобилей с любыми двигателями внутреннего сгорания (допустимый выброс CO – на 30-40% ниже, чем у Евро 3), В ЕС действует с 2005 года, в РФ – с 2010 года.
• Евро 5 – наиболее жесткий на сегодняшний день стандарт экологичности, который является обязательным с 2016 года (СО – не более 0.8 г/км).

Основным сегодня является ЭК «Евро 5», стандарты «Евро 3» и «Евро 4» еще допускаются при производстве новых автомобилей и при пересечении границ ЕС, однако их действие скоро будет отменено. Автомобили, выхлоп которых соответствует более ранним стандартам, прекращен. Уже в 2019 году в Европе планируется введение экологического стандарта «Евро 6», который пока дорабатывается.

Способы определения экологического класса автомобиля

Россия присоединилась к Женевской конвенции только в 2010 году, и многие требования экологических стандартов вводятся в стране с некоторым опозданием. Кроме того, существует проблема очень старых авто: например, в документах  автомобилей, которые старше 2010 года, указаний на экологический класс не содержится, что создает определенные трудности. 

В этих случаях остается пользоваться маркировкой самого авто или информацией из VIN-номера (также не всегда присутствует) либо уточнять ЭК другими способами:

• по таблицам Росстандарта;
• по VIN-номеру на сайте Росстандарта;
• по ПТС и СТС. 

Эти способы самые простые и доступные. Разберемся, что и как нужно делать, чтобы получить информацию об экологическом классе вашего автомобиля.

Таблицы Росстандарта 

Экологический класс автомобиля можно определить по специальной таблице, которую разработали для автолюбителей специалисты Росстандарта который занимается в РФ сертификацией ТС и контролем над соблюдением требований Женевской конвенции.

При создании таблицы ЭК, учитывались эко-стандарты США и ЕЭК ООН. Данные в таблице действительны для зарубежных авто. С Россией сложнее: она запаздывает с введением экологических ограничений на своей территории, и для старых росссийских авто стандарты не всегда применимы. 

Чтобы пользоваться таблицей, необходимо точно знать место и время выпуска машины. 

Страна-производитель ТС	Год выпуска ТС, включительно
Не соответствуют требованиям стандартов на момент ввоза РФ (Евро 1 и ниже)	Соответствуют требованиям стандартов по экологическим классам
Евро 2	Евро 3	Евро 4
Бензин, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Дизель, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
США	До 1995	1997-2001	2001-2003	2004+
Япония	До 1997	1998-2004	2005-2010	2011+
Китай	До 2003	2004-2007	С 2008	—
Корея	До 2000	2011-2002	2003-2005	2006+
Канада	До 2000	2001-2003	2004+	—
Индия	До 2004	2005-2009	2010	—
Малайзия	До 2002	2003+	—	—
Россия	—	2006	2008	2010+
Украина	2005-2006	2006-2007	—	—

Важно! Данные в таблице условны, и не гарантируют 100%-ного результата. Замер CO на таможне может дать несколько иной результат в случае, если автомобиль попадал в ДТП и проходил капитальный ремонт. 

ПТС

Паспорт транспортного средства обычно нужен только для совершения сделок купли/продажи автомобиля. Однако он также может помочь вам уточнить экологический класс машины. Если авто было поставлено на учет в ГИБДД недавно, то в графе №13 он будет указан прописью или в графе дополнительных отметок (если регистрация проводилась более 5 лет назад). 

Этот метод может не сработать, если ваша машина поставлена на учет приличное время назад – ранее отметки ЭК просто не ставились. В этом случае, попробуйте другой способ. 

СТС 

СТС – обязательный документ, подтверждающий регистрацию автомобиля. В свидетельствах нового образца есть графа «экологический класс», где ЭК указан цифрой. Однако, если регистрация проводилась несколько лет назад, этой записи может просто не быть. 

В ситуации, когда ПТС и СТС не содержат записей об экологическом классе, на таможне машина будет признана «транспортным средством с неустановленным ЭК», и к ней будут применены последние экологические ограничения. Чтобы не рисковать, обратитесь в ГИБДД и оформите документы нового образца. 

ВИН-номер (Росстандарт) 

Еще один удобный вариант проверки экологического класса машины – проверка по VIN-коду на сайте Росстандарта. Для этого необходимо: 

• зайти на сайт, перейти в раздел «Деятельность» — «Подтверждение соответствия»;
• перейти в раздел «Оценка соответствия транспортных средств» — «Обязательное подтверждение соответствия…».
• ввести ВИН-код в графу поиска и нажать «Поиск».

Система обработает запрос и выдаст отчет, в котором будут содержаться тип автомобиля, марка ТС, номер одобрения ЭК, дата утверждения класса, срок действия и конкретный ЭК вашего автомобиля.

Если система ничего не выдаст, значит, в базе данных Росстандарта просто отсутствует информация по ВИН-номеру или сам идентификационный код. Такая проблема иногда возникает со старыми автомобилями. Чтобы решить ее, обратитесь в организацию лично (стоимость услуги – 300 рублей). 

Можно ли изменить эко-класс авто и как

Экологический класс автомобиля можно изменить на более высокий, с внесением новой информации в ПТС. Это делается после того, как будут внесены изменения в конструкцию машины – заменен двигатель на новый, более экологичный.

Для этого вам необходимо обратиться в аккредитованную СТО, которая имеет право заниматься переоборудованием транспортных средств. После замены двигателя и замера выхлопа, СТО выдаст вам подтверждающий документ, который вместе с гражданским паспортом, копией СТС и оригиналом ПТС необходимо представить в ГИБДД, где сотрудники внесут изменения в паспорт транспортного средства и подтвердят изменение ЭК автомобиля.

Таким образом, появление экологических классов авто улучшает экологическую безопасность окружающей среды: производители автомобилей стремятся устанавливать на машины более чистые движки, водители постепенно избавляются от старых транспортных средств, создающих проблемы. 

Без соответствующего экологического класса (не ниже 3-го), автомобили будут остановлены на границе. Если замер выхлопа покажет несоответствие принятым ограничениям по вредным летучим веществам, въехать на территорию другого государства вы не сможете.

Чтобы точно знать ЭК своего автомобиля, следует изучить маркировку производителя и запись в техническом талоне, а если их нет, найти отметки в ПТС или СТС. Если автомобиль был поставлен на учет в ГИБДД 2-5 лет назад, этих отметок можно и не найти. В этом случае вы можете проверить экологический класс транспортного средства по VIN-номеру авто на сайте Росстандарта – быстро и недорого. 

Проблема загрязнения окружающей среды выхлопными газами стоит перед человечеством давно и остро. Во всех странах, включая Россию, установлены нормативные акты, разрешающие использовать машины, выбрасывающие в атмосферу не больше установленного количества вредных веществ.

Дополнительно в Краснодарском крае 25 мая депутаты ЗСК выступили с инициативой прописать специальные требования для такси, согласно которым автомобиль должен работать от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания не ниже второго экологического класса. С 1 января 2025 года — не ниже третьего, а с 1 января 2026 года — не ниже четвертого экологического класса. По каким параметрам определить экологический класс автомобиля и как понять, насколько вредна или безопасна для экологии именно ваша машина?

В каком классе?

Машины делятся на экологические классы на основании исследования выхлопных газов. В среднем, за год работы автомобиль потребляет порядка 4 т кислорода и выпускает в атмосферу около 800 кг угарного газа, 200 кг углеродов и 40 кг оксидов азота и различные твердые вещества мелких фракций. Все машины делятся на категории в зависимости от количества выбросов, также учитывается вид топлива.

Существуют следующие экологические классы:

• «Евро 1» для авто с бензиновым двигателем имеет минимальные требования к содержанию оксида углерода (CO). Действовал до середины 90-х годов, сейчас отменен.
• «Евро 2» также для машин с бензиновым двигателем. Для этого класса требования по выбросам CO ужесточили втрое. В России его ввели в 2005 году. Сегодня для новых машин этот класс запрещен, а для старых ограничили въезд в ряд городов РФ.
• «Евро 3» для машин на бензине и дизеле. Стандарт предусматривает сокращение допустимого выброса CO еще на 30-40%. В настоящее время еще действует в Европе для производства некоторых марок машин и является минимальным обязательным для любых автомобилей в РФ.
• «Евро 4» разработан для машин с любыми двигателями внутреннего сгорания. Допустимый выброс CO для него сокращен на 30-40% в сравнении с Евро 3. В Европе этот стандарт ввели в 2005 году, в России он действует с 2010 года.
• «Евро 5» является наиболее «суровым». Выброс СО, согласно этому стандарту, не должен превышать 0,8 г/км. Действует с 2016 года.

Основной стандарт на сегодня — «Евро 5». «Евро 3» и «Евро 4» еще допускаются при производстве новых машин и при пересечении границ ЕС. Выпуск авто со стандартом ниже «тройки» прекращен.

Машины с низким экологическим классом не могут пересекать границы, кроме того, для них действует ряд иных ограничений. Так с июля 2021 года автомобилям без экокласса запрещено въезжать в «чистые» городские зоны. Для регуляции автодвижения введены специальные дорожные знаки.

Как определить экологический класс своего автомобиля

Нужная информация может найтись в свидетельстве о регистрации. Во всех новых документах имеется строчка «экологический класс». Если документ устаревшего образца и соответствующей строчки в нем нет, загляните в техпаспорт (ПТС).

В ПТС нужная отметка найдется в графе № 13. Но только в том случае, если машину поставили на учет в ГИБДД недавно. Еще нужная информация может содержаться в графе дополнительных отметок. Если машину поставили на учет очень давно, придется искать другой способ определить ее экологический класс.

Еще показатель класса может быть под приборной панелью, в сервисной книжке (Pr. Code) и в экологическом сертификате.

Замерить выхлоп могут при пересечении границы, но если он будет выше заявленного в документах, ваш автомобиль просто не пропустят.

Есть еще один немаловажный момент: в РФ многие требования экостандартов вводятся с опозданием, а кроме того в документах на авто, выпущенные до 2010 года, нет отметки об экологическом классе.

Выяснить, насколько опасна ваша «ласточка», можно по таблицам Росстандарта, по VIN-номеру на сайте Росстандарта или по уже упомянутым ПТС и СТС. Если машина очень старая, вы не получите ничего. Придется обратиться в Росстандарт лично, но и так можно догадаться, что нынешним высоким нормативам она не соответствует.

Таблицы Росстандарта 

При создании этой таблицы специалисты учитывали экостандарты США и ЕЭК ООН. Сведения в ней действительны для иномарок. К старым отечественным машинам эти стандарты не применимы.

Для определения экологического класса по таблице Росстандарта надо знать место и дату выпуска автомобиля. Важно также помнить, что если машина побывала в ДТП или по иной причине капитально ремонтировалась, реальный выхлоп СО может быть иным, нежели указано в таблице. Соответственно, экологический класс тоже будет отличаться.

Сменить класс?

Можно ли изменить экологический класс автомобиля? Да, можно, заменив двигатель на более экологичный. Заменят двигатель и выдадут необходимый документ для предоставления в ГИБДД в аккредитованной СТО, которая имеет право переоборудовать автомобили. После замены двигателя все документы необходимо предоставить в ГИБДД.

Читайте также: в Краснодарском крае могут ввести новые правила для таксистов.

Поскольку Россия является одной из стран-участниц Женевской конвенции о дорожном движении, в нашей стране существуют законодательно закреплённые стандарты, касающиеся состава выхлопных газов. В нормативных актах чётко сказано, что использовать на территории страны можно лишь те транспортные средства, которые выбрасывают в атмосферу не больше установленного количества вредных веществ. В нашей статье мы расскажем о том, что включает в себя понятие «экологический класс автомобиля» и какие классы существуют на сегодняшний день.

В основе системы разделения автомобилей на экологические классы лежат исследования, касающиеся состава выхлопных газов. Установлено, что в среднем за год работы одна машина потребляет около четырёх тонн кислорода, а в воздух выбрасывает следующие продукты его переработки:

• угарный газ – около 800 кг;
• углероды – 200 кг;
• оксиды азота – 40 кг.

В то же время по статистике каждый день на дорогах становится всё больше и больше новых автомобилей. Специалисты в сфере экологии всерьёз обеспокоены тем, как на экосистеме Земли скажется постоянный рост отравляющих выбросов. Естественно, что ограничить количество частных транспортных средств на законодательном уровне не представляется возможным. Вместо этого было решено ввести нормы, касающиеся максимального содержания вредных веществ в выхлопных газах. На сегодняшний день их обязаны выполнять все компании, которые производят автомобили.

Итак, какой смысл вкладывается в понятие экологического класса автомобиля? Все транспортные средства распределяются по нескольким категориям в зависимости от того, как много вредных веществ они выбрасывают в воздух во время работы. Учитывается также и то, на каком топливе работает автомобиль, ведь разрушающее действие на атмосферу оказывают ещё и испарения от топлива.

К вредным испарениям относятся:

• СО – оксид углерода;
• NO – оксид азота;
• углеводороды;
• твердые вещества мелких фракций.

Экологический класс присваивается машине во время пересечения границы государства, на таможне. У автомобиля должен быть технический паспорт, в котором и ставится пометка о том, к какому классу он принадлежит.

Документы, связанные с регламентацией выбросов транспортными средствами ядовитых веществ, начали появляться в 1992 году. Уже тогда состояние экологии в европейских странах оставляло желать лучшего. Первый стандарт, ограничивающий объём вредных выбросов, назывался Евро 1. Несколько лет спустя был принят второй стандарт, Евро 2, содержащий ещё более жёсткие нормы. В последующем благодаря активной деятельности природозащитных организаций возникли третья, четвёртая и пятая редакции экологических стандартов. В результате в таком вопросе, как экологические классы автомобилей, евро – это основной стандарт.

В нашей стране первым экостандартом для автомобилей был введённый в 2006 году Евро 2. Затем каждые два года происходила смена документа на более новый. Что касается машин, ввозимых в Россию в текущем году, они уже должны соответствовать самому современному стандарту – Евро 5.

Как законы об экологическом классе автомобиля сказываются на жизни обычных людей? В первую очередь они ограничивают возможность ввоза в страну иностранных автомобилей, которые не соответствуют актуальным нормам.

Объясним на примере, как это работает.

Допустим, кто-то приобрёл в Европе автомобиль Ситроен 2003 года выпуска и хочет перевезти его в Россию. Проблема в том, что зарегистрировать данную машину и получить на неё технический паспорт невозможно. Так как в 2003 году в европейских странах действовал стандарт Евро 3, а в России сейчас актуален более новый стандарт, экологический класс этого авто считается устаревшим. Чтобы такой проблемы не возникло, нужно было выбирать более новый Ситроен, в год производства которого уже действовал текущий экологический стандарт.

Евро-1 – стандарт, который стал первым небольшим шагом в сторону защиты окружающей среды от вредного воздействия автомобильных выхлопов. Обозначенные в нём нормативы касались только автомобилей, работающих на бензине. В Евро-1 было установлено максимально возможное содержание в выхлопных газах таких веществ, как оксид азота, оксид углерода и углеводород. Однако жёсткими эти ограничения назвать нельзя.

Евро-2 – следующий вариант экологического класса автомобилей, который предусматривал, что содержание отравляющих веществ в автомобильных газах должно быть уменьшено втрое. В России его законодательно признали в 2005 году и начали применять в 2006.

Евро-3 – первый стандарт, которому должны были соответствовать также и автомобили с дизельным двигателем. Нормы относительно количества вредных примесей в отработанных газах здесь стали ещё более жёсткими. Максимум содержания таких веществ по сравнению с предыдущей редакцией стал ниже почти на 40 %.

Евро-4 стали активно применять в странах Европы с 2005 года, а в Российской Федерации – с 2010. Автомобили, соответствующие данному экологическому классу, должны выбрасывать в атмосферу ещё на 40 % меньше вредных соединений, чем ТС класса Евро 3.

Евро-5 – последняя на данный момент редакция экологического стандарта. С 2008 года нормы этой редакции стали обязательными для грузовых автомобилей, а с 2009 и для легковых. В 2015 году этот стандарт приняли и в нашей стране. На данный момент, как в России, так и во всех государствах Европейского союза разрешены к реализации только автомобили данного класса.

После того, как получил повсеместное распространение экологический класс автомобилей Евро 5, стало опасно приобретать за границей транспортные средства иного класса. Такую машину можно ввезти на территорию страны, где действует новый стандарт, но использовать её по назначению нельзя. При въезде в Россию на таможне вы не получите технический паспорт на автомобиль класса Евро 4 или Евро 3, а значит, не сможете зарегистрировать его в ГИБДД. Такая ситуация будет иметь место независимо от того, для каких целей вы приобрели автомобиль, грузовой он или легковой, новый или с пробегом.

Единственная возможность приобрести машину экологического класса Евро 4 и ездить на ней – обратиться к надёжным отечественным поставщикам. Если на момент покупки машина уже находится на территории страны и имеет действующий ПТС, то оформления новых документов не потребуется, и на автомобиле можно будет ездить на законных основаниях.

Изменения в экологическом законодательстве коснулись не только транспорта, но и нефтеперерабатывающей промышленности. Все предприятия теперь обязаны использовать бензин, соответствующий нормам Евро 5. Данная реформа готовилась довольно долго, и в 2016 году все необходимые меры по модернизации были завершены.

Итак, экологический класс присваивается каждому автомобилю в зависимости от его характеристик. Как в России, так и в других государствах существуют нормативные акты, связанные с использованием машин того или иного класса. Так, ряд правил касается передвижения по заповедным зонам. Машинам, которые выбрасывают недопустимое количество химикатов в атмосферу, на охраняемые территории въезд запрещён.

В связи с изменениями в нормативах у автомобилистов может возникнуть необходимость переоборудования транспортного средства. Чтобы понять, придётся ли вам менять двигатель или достаточно внести изменения в документы, нужно узнать, какой экологический класс у автомобиля на данный момент. От этого будет зависеть перечень действий, которые позволят вам привести машину в соответствие действующим нормам.

Есть несколько способов, как определить экологический класс автомобиля:

1. Изучить свидетельство о регистрации машины.

Если вы ездите на автомобиле, у вас должен быть документ, подтверждающий его регистрацию. В новых свидетельствах есть строчка, которая так и называется: «экологический класс».

В этой строке словами написан номер класса: пятый, четвёртый и так далее.

Если у вас именно такое свидетельство, вы запросто узнаете, к какому классу относится ваша машина. Тогда вам нужно учитывать только изменения в законах, которые действуют с 2018 года.

Но СТС нового образца начали выдавать совсем недавно. В полученных несколько лет назад документах экологический класс не указывался. Если вы являетесь владельцем такого свидетельства, то для вашего автомобиля будут актуальны ограничения, которые вступят в силу в 2021 году.

Есть ещё один момент: экологический класс автомобиля может быть не указан в свидетельстве, но отмечен в техническом паспорте. Однако согласно новым правилам всё равно будет считаться, что класс вашего ТС неизвестен. Соответственно, все новые ограничения для вас будут актуальны. Такая ситуация расстроит водителей, особенно если они намеренно приобрели авто с высоким классом экологической безопасности, но на момент покупки соответствующую отметку ещё не ставили в свидетельство.

Чтобы в дальнейшем избежать проблем, стоит обратиться в ГИБДД и запросить оформление нового свидетельства на транспортное средство. Для этого у вас ещё есть время, поскольку изменения вступят в силу лишь через несколько лет. Заменить свидетельство на машину не сложно: процедура занимает несколько дней, а пошлина составляет 500 рублей для бумажного или 1500 для пластикового варианта.

2. Посмотреть в паспорте автомобиля.

Паспорт любого автомобиля содержит основные данные о нём, среди которых может быть и номер экологического класса. В документах нового типа для этого также есть специальная строка, где данная информация пишется словами.

В ПТС, выданных несколько лет назад, экологический класс может быть указан в графе для дополнительных сведений.

Если в вашем ПТС ничего не сказано о принадлежности машины к тому или иному классу, обратитесь к таблице Росстандарта.

3. Определить по таблице Росстандарта экологический класс автомобиля.

Экологический класс автомобиля можно определить по специальной таблице. Она составлена ведомством, занимающимся сертификацией транспортных средств, с учётом действующих в стране стандартов.

В таблице учитываются два основных критерия: в каком году было произведено транспортное средство и в какой стране. Среди производителей – страны Евросоюза, а также целый ряд других государств. При этом, чтобы данные в таблице были достоверными, составители учитывали не только нормы ЕЭК ООН, но и местные законодательные ограничения, принятые в каждом из обозначенных государств.

Хотя таблица разработана в России и для россиян, нашей страны в списке нет. Дело в том, что все экологические нормативы в РФ вводились с опозданием по сравнению с европейскими странами, и долгое время они вовсе отсутствовали. Соответственно, нельзя сравнивать автомобиль, произведённый в начале 2000-х годов или ранее в России, с аналогичным ТС, привезённым из Европы.

Если вы определили экологический класс своей машины по данной таблице, но у вас остались какие-то вопросы, вы можете обратиться в электронную базу со своим VIN-кодом.

Данный код может быть расположен на разных частях автомобиля. Чаще всего это двигатель, кузовная стойка у водительского сидения, торпедо со стороны водителя, обшивка пола, дверной порог. Также идентификатор всегда можно найти в паспорте.

Итак, в помощь автолюбителям Росстандарт составил таблицу, изучив которую вы можете узнать экологический класс автомобиля. Для этого необходимо знать лишь два параметра: где был выпущен автомобиль и в каком году.

В таблице учтены нормы экологического законодательства ЕС, США и всех остальных стран, которые есть в списке производителей.

Экологические классы автомобилей: таблица

Страна-производитель ТС	Год выпуска ТС, включительно
Не соответствуют требованиям стандартов на момент ввоза РФ (Евро1 и ниже)	Соответствуют требованиям стандартов по экологическим классам
Евро2	Евро3	Евро4
Бензин, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Бензин, входит в ЕСДизель, входит в ЕС	До 1996	1997-2000	2001-2004	2005+
Америка	До 1996	1997-2001	2001-2003	2004+
Япония	До 1997	1998-2004	2005-2010	2011+
Корея	До 2000	2001-2002	2003-2005	2006+
Канада	До 2000	2001-2003	2004+	—
Индия	До 2004	2005-2009	2010+	—
Малайзия	До 2002	2003+	—	—
Россия	—	2006	2008	2010+
Украина	2005-2006	2006-2007

Если вы не можете точно определить класс своего авто по таблице (например, в ней отсутствует нужная страна-производитель) – вам поможет сайт Росстандарта. Для онлайн-запроса понадобится лишь ввести вин-код.

4. Воспользоваться сервисом Росстандарта, работающим по VIN-коду.

Зная вин-код своего транспортного средства, вы легко узнаете нужные данные о нём. Для этого нужно зайти на сайт Росстандарта, где есть специальный сервис для запроса экологического класса автомобиля.

Самый большой плюс этого метода в том, что вы получаете совершенно точный результат. При этом пользоваться сервисом предельно просто: вы вводите цифры VIN-кода, а затем изучаете информацию из электронной базы. Сайт предоставит вам следующую информацию об автомобиле:

• марка;
• тип транспорта;
• номер одобрения;
• дата выпуска документа и срок его действия;
• номер экологического класса.

Однако и этот метод подойдёт не всем. Несмотря на обширность электронной базы, в ней всё равно содержатся не все возможные вин-коды. Если данных об экологическом классе нет ни в одном из ваших документов, и вышеуказанный сайт также их не предоставляет, единственным выходом остаётся личное обращение в ведомство.

Далее мы поговорим о том, как изменятся правила дорожного движения в связи с новыми законами с 1 июля 2018 года и с 1 июля 2021 года. Планируется ввести целый ряд новых дорожных знаков, которые будут так или иначе ограничивать передвижение автомобилей с высоким содержанием вредных веществ в выхлопах.

Первый этап предусматривает введение знаков в эксплуатацию, а второй – расширение перечня автомобилей, на которые будут действовать обозначенные запреты.

• Группа знаков «Зона с ограничением экологического класса»

  В июлей 2018 года на дорогах начнут появляться следующие знаки:

  

  Рядом со знаками 5.35 и 5.36 также можно будет увидеть табличку 8.23, предупреждающую о наличии видеофиксации:

  

• Действие с 1 июля 2018 года (если в свидетельстве есть отметка об экологическом классе)

  Разберёмся, как следует толковать каждый из этих знаков:

  

  5.35: Проезд запрещён для всех ТС, экологический класс которых меньше, чем того требует знак.

  Выше вы можете видеть пример такого знака. Минимальный экологический класс автомобиля в данном случае – четвёртый. Соответственно, машинам первого, второго и третьего классов в данной зоне ездить запрещено.

  5.36: Аналогичным образом устанавливает минимальный экологический класс для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин. Для ТС с меньшим классом проезд запрещён.

• Действие с 1 июля 2021 года (если в свидетельстве нет данных об экологическом классе)

  5.35: Проезд запрещён для всех ТС, экологический класс которых меньше, чем того требует знак. Также это ограничение распространяется на транспортные средства, в документах которых ничего не сказано о классе экологической безопасности.

  То есть теоретически в 2021 году данный запрет может коснуться даже автомобиля с самым высоким экологическим классом. Если авто было куплено до 2010 года, то данные о экологическом классе не были занесены в СТС. Наличия необходимых сведений в ПТС будет недостаточно: машине всё равно будет запрещён въезд под данный знак.

  5.36: Аналогичным образом устанавливает минимальный экологический класс для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин. Проезд запрещён как для ТС с меньшим экологическим классом, так и для тех, класс которых не указан в документах.

  Знаки 5.37 и 5.38 будут установлены там, где заканчивается действие запрещающих знаков 5.35 и 5.36:

  

• Исключения для знаков «Зона с ограничением экологического класса»

  Стоит отметить, что ряд транспортных средств могут игнорировать запрет знаков 5.35 и 5.36. Среди них:

  • автомобили вооруженных сил;
  • полицейские машины;
  • машины спасателей;
  • автомобили скорой медицинской помощи;
  • транспорт аварийных служб;
  • почтовые машины с белой диагональной полосой на синем фоне на боковой поверхности.

  Вне зависимости от того, каким классом обладает такой автомобиль и указан ли он в свидетельстве, его передвижение всё равно не может быть ограничено каким-либо из новых дорожных знаков.

• Табличка экологический класс транспортного средства

  Также в 2018 появится новая табличка 8.25:

  

  Её можно будет увидеть вместе с целым рядом привычных знаков:

  

  А также со знаками:

  Выше знаки разделены на две группы, потому что в сочетании с каждой группой табличку следует понимать по-разному. Ниже мы объясним это подробнее.

• Действие с 1 июля 2018 года (если в свидетельстве есть отметка об экологическом классе)

  

  Если рядом со знаком вы видите такую табличку, то действие знаков распространяется на машины с меньшим экологическим классом, чем указан на ней.

  Например, если на табличке стоит цифра 4, то знак может запрещать (или, наоборот, разрешать) поворот тем машинам, которые принадлежат к первым трём классам.

  

  Здесь смысл будет прямо противоположным. Знак, разрешающий парковку в сочетании с табличкой означает, что останавливаться здесь могут только автомобили указанного или более высокого класса.

  То есть если на табличке вы видите цифру 4, то стоянка разрешена для авто с четвёртым и пятым классами экологической безопасности.

• Действие с 1 июля 2021 года (если в свидетельстве нет данных об экологическом классе)

  

  Принцип действия знаков остаётся тем же, но их действие будет распространяться также на все ТС, в свидетельствах которых нет указания на экологический класс. Например, данный знак запрещает поворот всем авто первого, второго, третьего, а также не установленного в СТС класса.

  

  Такое сочетание с 2021 года следует понимать так: если экологический класс равен или больше цифры на табличке, а также если экологический класс не указан в СТС, то такая машина может парковаться под этим знаком.

  Можно сказать, что в данном случае ограничения не ужесточаются, а, наоборот, смягчаются. Если с июля 2018 по июль 2021 парковка под данным знаком для авто с неизвестным классом экологической безопасности запрещена, то с 2021 года она будет разрешена.

• Таблица действия знаков с экологическим классом

  В таблице ниже коротко и чётко разъяснено, как будут действовать новые знаки с 2018 года и что изменится в 2021:

  

• Штрафы за нарушение требований экологических дорожных знаков

  На данные момент в административном кодексе нет отдельных статей, касающихся нарушения требований экологического законодательства и экологических дорожных знаков в частности. Но нарушителей могут оштрафовать согласно статье 12.16 КоАП:

  12.16 ч.1: предупреждение или штраф в размере 500 рублей за все нарушения, кроме обозначенных отдельно.

  12.16 ч.2: штраф от 1 000 до 1 500 рублей за нарушение требований знака, запрещающего поворот налево.

  12.16 ч.6: 500 рублей за передвижение на грузовых автомобилях при наличии запрещающего знака (на всей территории страны, кроме Москвы и Санкт-Петербурга).

  12.16 ч.7: 5 000 рублей за аналогичное нарушение, совершённое в Москве или Санкт-Петербурге.

  Хотелось бы отдельно отметить, что наличие в свидетельстве о регистрации экологического класса легкового автомобиля с 2021 года станет ключевым параметром, определяющим, действуют ли на него те или иные ограничения. Поэтому автолюбителям стоит уже сейчас задуматься о необходимости замены СТС, если в нём нет соответствующей графы.

  

Для начала необходимо обозначить важный момент: если ваш автомобиль не соответствует принятым на данный момент стандартам, то изменить это можно только путём реальной модернизации. Справку, которая выдана без переоборудования ТС, в ГИБДД не примут. Поэтому не стоит связываться с организациями, которые обещают легко и быстро решить вашу проблему на бумаге.

Повысить экологический класс автомобиля до пятого можно путём установки специальных нейтрализаторов и фильтров. Они уменьшают расход топлива, и вместе с этим уменьшается концентрация химикатов в выхлопах.

Новые знаки и вообще все экологические нормативы не распространяются на транспортные средства, признанные самоходными механизмами. Это значит, что бульдозеры, экскаваторы и другая техника с максимальной скоростью до сорока километров в час могут игнорировать запрещающие знаки, связанные с экологическим классом.

Водитель такого ТС может проехать под знаком, запрещающим въезд или поворот машинам с низким уровнем экологической безопасности.

Данное исключение из правил введено из-за чрезмерно высокой стоимости строительной техники, соответствующей экологическим нормативам. Многочисленные запреты на передвижение обычных бульдозеров и экскаваторов привели бы к затруднению строительных и ремонтных работ.

В Российской Федерации введение новых экологических нормативов происходит значительно позже, чем в Европе. До сих пор на дорогах нашей страны можно встретить автомобили, не соответствующие даже самому первому стандарту Евро 1. Чаще всего причиной является то, что экологический класс попросту не прописан ни в каких документах. Лучше ситуация обстоит в Москве, где действует ограничение на въезд машин низкого экологического класса.

А сколько в России машин, соответствующих наиболее строгим стандартам безопасности? К ним относятся автомобили иностранного производства начиная с 2014 года выпуска, а также отечественные авто, выпущенные в 2016 году и позднее. Это связано с тем, что производители ориентируются на более новый экологический класс автомобиля и выпускают машины, которые могли бы соответствовать ещё не принятым правилам.

Российские авто, имеющие четвёртый класс безопасности, всё ещё можно использовать на территории страны без всяких ограничений. Это значит, что модернизировать такие машины стоит лишь в том случае, если вы собираетесь выезжать в европейские страны.

Водители следят за изменениями в экологическом законодательстве, потому что его частью является транспортный налог. Пока единственной характеристикой автомобиля, влияющей на размер этого налога, является мощность двигателя. При этом владельцы машин, работающих на электричестве, освобождаются от какого-либо сбора.

Однако в дальнейшем главным критерием может стать именно экологический класс автомобиля. Министерство транспорта разрабатывает законопроект, согласно которому вместо транспортного налога водители будут платить экологический сбор. Чем выше класс безопасности авто и чем меньше его эксплуатация вредит экологии, тем меньше владельцу придётся платить. Такая система уже давно действует во многих развитых государствах. В связи со сложной экологической ситуацией вопрос защиты окружающей среды выходит на первый план, в том числе и в автомобильной сфере. Эту тенденцию стоит принять во внимание, если вы собираетесь в скором времени приобретать автомобиль в России или ввозить его из-за рубежа.

РФ относится к
участницам Женевской конвенции по вопросам дорожного движения. Среди этих стран
действуют утверждённые на уровне законодательства стандарты касаемо выхлопных
газов.

Соответствующие акты
указывают, что в стране может использоваться только такой транспорт, который
создаёт выбросы с токсичными веществами в объёме, не превышающем допустимый
максимум.

Экологические классы автомобилей в России в 2019

Евро-1 — стандарт,
ставший первой маленькой мерой по защите природы от губительного влияния газов
авто. Обозначаемые в описываемом стандарте нормы касались исключительно
автомобилей, которые имели бензиновые двигатели.

Е-1 устанавливает наибольшую допустимую концентрацию в автомобильном газе азотных, углеродных окисей, углеводорода. Но вряд ли это достаточно жёсткие ограничения.

Евро-2 является классом, предусматривающим трёхкратное уменьшение концентрации токсинов в автомобильных газах. С каких годов начинается экологический класс автомобиля? В РФ класс Евро-2 был на уровне законодательства закреплён в 2005.

Евро-3 — первый стандарт,
установленный для машин с бензиновыми и дизельными моторами. Нормы токсинов в
газе ужесточились. Наибольшая допустимая концентрация их относительно
предыдущего стандарта упала практически на 40 процентов.

Евро-4 начали активно
использовать страны западной Европы в 2005, а РФ — в 2010. Авто,
удовлетворяющие этому классу, выкидывают в атмосферный воздух на 37 процентов
меньше токсинов относительно транспорта, удовлетворяющего классу Евро-3.

Евро-5 – пока последний стандарт для России, но не для Европы – там используют стандарт Евро-6. В 2008 Е-5 сделали обязательной нормой для грузовиков, в 2009 — для легковых авто (в западной Европе). В 2015 Евро-5 введён в России. Сегодня в РФ и в любой стране ЕС законодательно разрешена продажа машин исключительно этого класса.

Как узнать экологический класс автомобиля

Есть несколько способов, позволяющих узнать, какой экологический класс у автомобиля:

• Используя ПТС — автопроизводители нередко ставят отметку, которая указывает, к какому экологическому классу относится автомобиль.
• Посредством таблицы экологических классов автомобилей по маркам машин.
• При помощи вин-кода.
• Посредством свидетельства о регистрации авто.

ПТС

Первый случай подразумевает упоминание класса в ПТС машины (13-я графа), если ПТС выпущен в новой современной форме, или в пункте «Дополнительные отметки».

Таблица

Второй случай предполагает использование таблицы, которая содержит список экологических классов автомобилей по маркам. Она подойдёт всем, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля по модели. Эту таблицу составило ведомство, которое осуществляет сертификацию транспорта, учитывая стандарты, действующие в России.

Она содержит 2 главных критерия: год производства транспорта и страну производства. В таблице учитывается экологическое законодательство стран ЕС, а также США и других стран, присутствующих в перечне производителей.

Страна происхождения транспортного средства	Годы выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)	Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2	Евро 3	Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели	до 1996	1997-2000	2001-2004	с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели	до 1996	1997-2001	2002-2004	с 2005
США	до 1995	1996-2000	2001-2003	с 2004
Япония	до 1997	1998-2004	2002-2010	с 2011
Канада	до 2000	2001-2003	с 2004	—
Индия	до 2004	2005-2009	с 2010	—
Малайзия	до 2002	с 2003	—	—
Китай	до 2003	2004-2007	с 2008	—
Корея	до 2000	2001-2002	2003-2005	с 2006
Украина, категория M	до 2005	с 2006	—	—
Украина, категория N	до 2006	с 2007	—	—

VIN-код

Третий способ, который может помочь тому, кого интересует, как определить экологический класс автомобиля, требует знания вин-кода авто, посредством которого можно с лёгкостью выяснить необходимую информацию.

Потребуется только зайти на интернет-ресурс Росстандарта, содержащий особый сервис, который позволяет сделать запрос экологического класса авто, в т. ч. выяснить, какой экологический класс у автомобиля с ГБО.

Главное преимущество данного способа заключается в абсолютной точности результата. Использование сервиса является максимально простым: достаточно ввести цифры вин-кода, после чего изучается база. Сайт выдаст исчерпывающие сведения о машине:

• Марка.
• Тип.
• Номер
  одобрения.
• Дата,
  когда выдан документ, срок действия.
• Экологический
  класс.

Документ о регистрации авто

Четвёртый вариант подразумевает использование документа, являющегося подтверждением регистрации автомобиля. Новые свидетельства содержат строку «экологический класс». В этом документе вы найдете словесное указание номера класса: «третий», «пятый» и т. п.

Для чего необходимы
экологические классы

За один только год
всего одна обычная машина поглощает свыше 4 000 кг кислорода, содержащегося в
атмосфере. А вследствие переработки этого кислорода мотор выбрасывает около 800
кг угарного газа, 200 кг углерода, а также 40 г азотной окиси.

Поскольку каждый год
число машин возрастает, состояние экологии во всём мире вообще и в каждом
конкретном большом городе довольно плачевное. Экологические сообщества давно
говорят об этом, но запрет машин в принципе вряд ли возможен.

По этой причине сегодня авто разделили по экологическим классам и обязали отвечать нормам автопроизводителей. Под этими классами подразумевается определённая градация машин на категории с учётом токсичных веществ, которые содержат выхлопные газы и испаряющееся горючее, для конкретных марки и модели. Опасность для человека и природы представляют угарный газ, азотный оксид, тяжёлые металлы, углеводороды.

Зачем выясняют экологический
класс

Разумеется, для тех,
кто отдаёт предпочтение покупке авто в салонах либо автомобилей б/у в России,
не обязательно выяснять нюансы такого класса. При наличии определённой модели
на рынке можно не сомневаться, что авто растаможено и можно его регистрировать.

Если же гражданин или фирма хочет купить авто за границей, пройти таможенный контроль без посторонней помощи, заплатить пошлину, зарегистрировать машину, определение экологического класса играет важную роль.

О чем речь? Экологический класс автомобиля определяется стандартами Евросоюза по выбросам вредных веществ. Эти нормы характеризуют количество загрязняющих воздух веществ, выбрасываемых автомобилями, таких как диоксид углерода, углеводороды, оксиды азота и твердые частицы (PM). Чем ниже уровень выбросов, тем выше экологический класс автомобиля.

Что такое экологический класс и зачем он нужен

Множество разнообразных инноваций пришло к нам из Европы. То же относится и к экологическому классу автомобилей: требования к составу и объему токсичных веществ в выхлопных газах машин. Первый экостандарт «Евро-1» был принят Евразийской экономической комиссией еще в 1992 году. С тех пор начался массовый переход от устаревших карбюраторов к современным системам впрыска топливной смеси.

Со временем эти требования становились все строже, а продажа неэкологичных машин запрещалась. Системы впрыска топлива модернизировались и оснащались нейтрализаторами выхлопных газов и сложными схемами рециркуляции. На данный момент в большинстве европейских стран действует наиболее строгий стандарт «Евро-6». Но кое-где, в том числе и в России, требования более либеральны, и актуален стандарт «Евро-5».

Что такое экологический класс и зачем он нужен 

Как определяется экологический класс

Для определения экологического класса для разделения автомобилей по разным группам относительно этой классификации следует обратиться к исследованиям состава отработанных газов.

В среднем легковая машина за год выбрасывает в атмосферу до 800 кг угарного газа, 200 кг углеводородов и порядка 40 кг оксида азота. Эти цифры выглядят еще более пугающими, если учесть, что с каждым годом транспортных средств на дорогах становится все больше и больше. Эксперты-экологи уже давно предупреждают, насколько сильно всё увеличивающиеся объемы выхлопных газов вредят природе и здоровью человека. Поэтому в мире продолжают создаваться новые классификации и ужесточаться требования к составу вредных веществ, выбрасываемых автомобилями. Все автопроизводители должны придерживаться этих норм.

Таблица экологических классов автомобилей

По российским дорогам ездят машины разных экологических классов. Определить, к какому из них относится ваш автомобиль, можно в соответствии с таблицей.

• «Евро-1». Самый первый принятый стандарт, описывающий требования к экологичности машин с бензиновым ДВС. Наиболее лояльный стандарт по сравнению с последующими.
• «Евро-2». Был разработан в 2005 году, представляет собой обновленную версию «Евро-1».
• «Евро-3». Требования этого стандарта стали более строгими. Чтобы автомобиль можно было отнести к этому классу, токсичных компонентов в его выхлопных газах должно быть на 35 % меньше, чем допускал предыдущий стандарт.
• «Евро-4». Допустимый объем вредных веществ снижен на 40 %.
• «Евро-5». Принят в 2005 году, на данный момент является обязательным к использованию во всех странах ЕС.

Таблица экологических классов автомобилей 

Как узнать экологический класс автомобиля

Посмотреть в свидетельстве о регистрации авто

Такой документ должен иметь каждый автовладелец. В свидетельствах нового образца можно найти строку «Экологический класс».

Здесь и будет указан класс автомобиля: пятый, четвертый и т. д.

Если ваше свидетельство было выдано в новом формате, то сможете без труда узнать, к какому классу относится ваше авто. Тогда вам требуется только следовать требованиям закона, в который в 2018 году были внесены поправки.

Однако документы о регистрации по новому образцу стали выдавать совсем недавно. В более старых бланках строки об экостандарте нет. Если у вас старое свидетельство, то нужно учитывать ограничения, которые в таком случае действуют на вашу машину с 2021 года.

Узнать в паспорте транспортного средства

ПСТ содержит всю основную информацию об автомобиле, в том числе может быть указан и его экологический класс. Однако и в этом документе не всегда есть подобная строка.

В паспортах, выданных несколько лет назад, номер экологического класса автомобиля можно найти в разделе с дополнительными сведениями. В еще более старых ПТС номер может отсутствовать, и в таком случае стоит обратиться к следующему способу.

Товары из категории

Перейти в каталог

Воспользоваться таблицей Росстандарта

Таблица была создана федеральным агентством, деятельность которого в том числе заключается в сертификации автомобилей на основании стандартов, принятых на сегодняшний момент в стране.

Чтобы определить экологический класс, нужно знать, в каком году и в какой стране был произведен автомобиль. В таблицу вошли автопроизводители стран ЕС и многих других государств. Чтобы таблица содержала полностью актуальные и достоверные сведения, Росстандартом учитывались не только требования Евразийской экономической комиссии, но и ограничения, введенные в каждом отдельном государстве среди всех перечисленных.

Использовать VIN-код

Росстандартом также был разработан сервис, где можно определить экологический класс своего автомобиля по VIN-коду. Для этого нужно посетить сайт ведомства и перейти в соответствующий раздел.

Как узнать экологический класс автомобиля 

Как можно изменить экологический класс автомобиля

Стоит понимать, что если класс вашего авто не соответствует актуальным на данный момент требованиям по экологичности, то решить эту проблему можно только при помощи модернизации выхлопной системы. В ГИБДД не примут документ, выданный без реального переоборудования ТС. Поэтому нельзя доверять конторам, которые утверждают, что для изменения экологического класса автомобиля достаточно только получить новую справку, и обещают изготовить ее в кратчайшие сроки.

Чтобы повысить экостандарт на самом деле, требуется установить новое оснащение, включающее фильтры и нейтрализаторы. Эти устройства снижают расход топлива, благодаря чему уменьшается концентрация вредных веществ в выхлопах.

Экологические нормативы не распространяются на машины, зарегистрированные как самоходные ТС. Таким образом, водители экскаваторов, тракторов и другой подобной техники, передвигающейся со скоростью не более 40 км/ч, не обязаны модернизировать свое транспортное средство в соответствии с последним экостандартом.

Владелец такого транспорта может свободно проезжать под знаком, запрещающим въезд машинам с низким экологическим классом.

Такое исключение было принято в связи с чрезмерно высокой ценой на строительную и сельскохозяйственную технику, оснащение которой соответствует высоким экологическим стандартам. Если движение таких ТС было ограничено или запрещено, это привело бы к невозможности осуществлять ремонтные и строительные работы.

Как можно изменить экологический класс автомобиля 

Часто задаваемые вопросы об экологическом классе автомобиля

Какой минимальный экологический класс может иметь автомобиль в России?

В стране разрешено движение на машинах со стандартом не ниже «Евро-2». Правило было введено в 2006 году и распространяется на ввозимые и производимые сегодня авто. То есть ездить разрешается и на старой машине, если в год ее изготовления еще не действовал данный норматив.

Какая ответственность будет за несоответствие экологическому стандарту?

Поскольку в современных ПСТ и свидетельствах на автомобиль указывается номер класса, дополнительных подтверждений соответствия не требуется. Нарушение грозит штрафом размером 500 руб. согласно 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». Первый раз наказание будет минимальным, а если сотрудники ГИБДД или дорожные камеры «поймают» вас повторно, придется заплатить не менее 10 тысяч рублей.

Какой экологический стандарт лучше?

По любым дорогам и местам можно беспрепятственно передвигаться на машине, соответствующей «Евро-4». Автомобилям более низких классов разрешено ездить не везде, соответственно, их можно назвать худшими. В 2015 году в России был принят самый экологичный «Евро-5», его и можно назвать самым лучшим.

Что делать, если в свидетельстве нет номера экологического класса?

Автомобилю понадобится новое свидетельство о регистрации, которое нужно перевыпустить и подать в ГИБДД заявление о внесении в СТС сведения о соответствии тому или иному стандарту. Если в паспорте тоже не стоит подобной отметки, следует найти свою модель авто в базе одобренных ТС (искать можно по названию, VIN-номеру или индексу кузова). Затем эти данные нужно передать в инспекцию для перевыпуска ПТС и СТС.

Какими свойствами обладает экологичный автомобиль?

Авто, отвечающее самым высоким экостандартам, приносит меньший урон природе и здоровью окружающих людей. Для этого конструкция двигателя и системы отработанных газов создается таким образом, чтобы токсичность выхлопов была минимальной, движение машины — максимально бесшумным, а кроме того, автомобиль должен создавать меньшее количество радиопомех.

На данный момент сделать ДВС полностью безопасным или создать новый тип двигателя, не выделяющий вредные вещества при использовании, к сожалению, пока нельзя.

В настоящее время автопроизводители в условиях жесткой конкуренции делают все, для того чтобы повысить потребительские качества автомобилей (надежность, топливная экономичность, экологичность, безопасность, динамичность, комфортабельность, устойчивость в движении, управляемость и др.) и с каждым годом у них есть определенные положительные результаты в этом направлении, особенно в сфере улучшения экономичности и экологичности. Но, несмотря на определенные усилия, автомобильный транспорт остается основным источником загрязнения окружающей среды [1].

Экологические показатели двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и транспортных средств регламентируются различными нормативно-техническими документами: ОСТ, ГОСТ, Директивами, Правилами и т. д. Этот вид нормирования направлен на оценку экологических показателей конструкции ДВС и автотранспортных средств (АТС). В указанных документах оговаривается предельное значение удельного (на единицу мощности двигателя любого типа) или пробегового (на единицу пробега транспорта) выброса с отработавшими газами (ОГ) того или иного компонента. Для дизельных двигателей нормируют также уровень дымности ОГ [1].

В лидирующих странах по производству автомобилей созданы регулирующие органы, устанавливающие предельные параметры отработавших газов. Например, в Европе это Еврокомиссия (European Commission – EC), в Японии – Министерство транспорта (Ministry of Transport – MIT), в США – Министерство охраны окружающей среды (Environmental Protection Agency – ЕРА), а в штате Калифорния свой «собственный» орган – Отдел надзора за воздушными ресурсами (California Air Resources Board – CARB) [2]. Другие страны при регламентировании параметров отработавших газов чаще всего берут за основу либо полностью перенимают законодательство этих стран.

Следует отметить, что Европейские стандарты, направленные на уменьшение загрязнения окружающей среды токсичными веществами выхлопных газов автомобильного транспорта входят в правила Европейской экономической комиссии ООН (правила ЕЭК ООН). Согласно этим правилам и поправкам к Европейским стандартам выделяют несколько типов стандартов «Евро», которые отличаются предельными значениями загрязняющих токсичных веществ в выхлопных газах, производимых автомобильным транспортом. В стандартах различаются нормы для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей, а также для легковых, легких коммерческих автомобилей разной массы, грузовых автомобилей и автобусов [3].

Сроки внедрения стандартов Евро и требования к нормируемым показателям по ограничению токсичных выбросов в выхлопных газах автомобилей (г/км) приведены в табл. 1 [4].

Таблица 1. Сроки внедрения стандартов Евро и нормируемые показатели токсичных веществ в выхлопных газах автомобилей

Стандарты Евро	Оксид углерода (CO)	Углеводород (НС)	Летучие органические вещества (не метановые углероды)	Оксид азота (NOx)	Сумма HC+NOx	Взвешенные частицы (PM)
1	2	3	4	5	6	7
Автомобили с бензиновыми двигателями
Евро 1 (с 01.07. 1992 г.)	2,72	—	—	—	0,97	—
Евро 2 (с 01.01. 1996 г.)	2,20	—	—	—	0,50	—
Евро 3 (с 01.01. 2000 г.)	2,30	0,20	—	0,15	—	—
Евро 4 (с 01.01. 2005 г.)	1,00	0,10	—	0,08	—	—
Евро 5 (01.09. 2009 г.)	1,00	0,10	0,068	0,06	—	0,0050
Евро 6 (с 01.01. 2015 г.)	1,00	0,10	0,068	0,06	—	0,0050
Автомобили с дизельными двигателями
Евро 1 (с 01.07. 1992 г.)	2,72	—	—	—	0,97	0,140
Евро 2 (с 01.01. 1996 г.)	1,00	—	—	—	0,70	0,080
Евро 3 (с 01.01. 2000 г.)	0,64	—	—	0,50	0,56	0,050
Евро 4 (с 01.01. 2005 г.)	0,50	—	—	0,25	0,30	0,025
Евро 5 (01.09. 2009 г.)	0,50	—	—	0,18	0,23	0,005
Евро 6 (с 01.01. 2015 г.)	0,50	—	—	0,08	0,17	0,005

В настоящее время в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), куда входят Россия, Белоруcсия, Казахстан, Армения и Кыргызская Республика, с 1 января 2015 года на все автомобили, ввозимые на территорию таможенного союза на основании решения Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» оформляют Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), как аналог Евро-4 и Евро-5, и устанавливают экологический класс автомобиля [5].

Экологический класс автомобиля – это классификационный код, который характеризует автомобильную технику по уровню выброса вредных токсичных веществ в выхлопных газах и испарения топлива автомобильной техникой. Нормы, которым должны соответствовать все без исключения автомобили, которые находятся в эксплуатации и производстве приведены в табл. 1. Эти нормы определяют степень выброса вредных токсичных веществ в атмосферу, и чем выше экологический класс автомобиля, тем жестче требования  к нему предъявляются [6].

Для того чтобы определить к какому классу «Евро» относится данное транспортное средство и узнать его основные характеристики (тип транспортного средства, полное наименование – модель, год выпуска, страна изготовитель, объем, модель и тип двигателя и т.п.), необходимо проверить VIN (Vehicle Identification Number) код автомобиля.

Следует отметить, что в 24 странах, которые входят в Международную организацию стандартов ISO, кузов каждого выпущенного в них автомобиля имеет индивидуальный номер – VIN. VIN код автомобиля  в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 – это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. Впервые стандарт ISO 3779-1983 (описывает формат VIN-номеров) был признан в 1977 году в США и Канаде. Это упростило классификацию машин, что впоследствии защищало их от кражи. Но, к сожалению, не все европейские производители поддерживают данный стандарт. Важно то, что стандарт ISO является рекомендательным, а не обязательным, поэтому решение о зашифрованной информации всегда остается за производителем автомобилей. VIN-код автомобилей представляет собой сочетание 17 символов, состоящих из арабских цифр и заглавных букв латинского алфавита [7].

В качестве примера ниже приведены фото и отчет (табл. 2) проверки VIN кода легкового автомобиля Toyota Corolla Verso на сайте http://www.vinformer.su/.

Фото VIN кода легкового автомобиля Toyota Corolla Verso

Таблица 2.

ОТЧЁТ №2015.03.23/VF5-JTDEZ28E603037835
1. Базовая информация
Идентификационный номер	JTDEZ28E603037835
Контрольный символ	успешно прошёл проверку
Марка	TOYOTA
Модель	Corolla Verso
Поколение модели	II
Код модели	E121
Комплектация	—
2. Даты
Начало производства	2001
Окончание производства	2006
3. Трансмиссия
Тип привода	передний привод (4×2)
4. Параметры силовой установки
Серия двигателя	3ZZ-FE
Тип двигателя	бензиновый
Объём двигателя, куб. см	1598
Компоновка двигателя	L4
Дополнительная информация	16V, DOHC, VVT-i
5. Система безопасности и тормозная система
данные отсутствуют
6. Данные о производителе и производстве
Страна происхождения	Япония
Рынок сбыта	Европа
Страна сборки	Япония
Город (и регион) сборки	no data
Производитель	Toyota Motor Corp
Адрес производителя	471-8571, 1 Toyota-cho, 471-8571 Toyota-Aichi, Japan
Доп. информация о производителе	type: passenger car
7. Массогабаритные параметры
данные отсутствуют

Если рассмотреть VIN код данного автомобиля по позиции расположения в нем букв и цифр, то выглядит таким образом.

Позиции VIN	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
VIN	J	T	D	E	Z	2	8	E	6	0	3	0	3	7	8	3	5

С 1 по 3 позиции номера – мировой индекс изготовителя (WMI – World Manufacturers Identification): JTD TOYOTA Япония Passenger Car.
4 позиция номера – тип кузова и колесная формула (с 2002 г): E – универсал повышенной вместимости (Toyota Corolla Verso).
5 позиция номера – двигатель (с 2002 г): Z – 3ZZ-FE (1,6 литра, 16 клапан, бензин), 1ZZ-FE (1,8 литра, 16 клапан, бензин).
6 позиция номера – серия двигателя.
7 позиция номера – система безопасности (с 2002 г): 8 – 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности.
8 позиция номера – модель: E – Auris / Corolla.
9 позиция номера – контрольная сумма (контрольная, проверочная цифра, по которой определяют корректность VIN кода автомобиля).
10 позиция номера – «0» или модельный год (с 2002 г): 3 (11 позиция номера) – 2003 (год выпуска автомобиля).
12 позиция номера – сборочный завод (с 2002 г): 0…9 – Япония.
С 13 по 17 позиции номера – серийный номер (с 2002 г): 37835 – серийный номер автомобиля.

В нашем примере, согласно информации, выданной сайтом http://www.vinformer.su/ и при расшифровке VIN кода, который состоит из 17 позиций, можно сделать заключение, что данный автомобиль 2003 года выпуска, производитель Toyota Motor Corporation, страна сборки – Япония, рынок сбыта – Европейский рынок (согласно информации, выданной сайтом http://www.vinformer.su/). Точнее, если обратить внимание на фото VIN кода автомобиля, то сборкой и реализацией продукции, т.е. автомобиля занималась дочерняя компания Toyota Motor Corporation Toyota Motor Engineering & Manufacturing Europe SA/NV, которая находится в Бельгии (Toyota Motor Engineering & Manufacturing Europe SA/NV, Avenue du Bourget 60, B-1140 Bruxelles, Belgium). Это означает, что автомобиль, произведенный Toyota Motor Сorporation для европейского потребителя должен соответствовать экологическому стандарту Евро-3, т.е. экологическому классу 3 (см. табл. 1).
Точно определить принадлежность транспортного средства к определенному экологическому классу и выдать сертификат соответствия могут только независимые органы, имеющие испытательные лаборатории по сертификации на основании протоколов, аккредитованных законодательством той страны, где будет эксплуатироваться данный автомобиль.

В заключение, как сказано выше, на территориях стран ЕАЭС основным экологическим классом автомобилей является Евро-5, а в странах Евросоюза Евро-6. И оформление СБКТС, где должен быть указан экологический класс автомобиля, касается только новых автомобилей и тех, которые будут ввозиться в страны ЕАЭС, а к тем автомобилям, которые уже эксплуатируются, т.е. находятся в обращении, эти правила не относятся.

Следует отметить, что в настоящее время в Кыргызской Республике более 60 % составляют автомобили 1998 – 2004 годов выпуска, что соответствуют экологическим нормам Евро-2 и Евро-3 по году выпуска. Но о действительном соответствии этих автомобилей Евро стандартам по экологическим показателям трудно утверждать. Так как каталитические нейтрализаторы (задачей, которых является нейтрализация вредных веществ в выхлопных газах) и элементы систем по снижению вредных и токсичных веществ в выхлопных газах (датчики кислорода – лямбда зонд и система рециркуляции отработавших газов) у этих автомобилей исчерпали свой срок службы или вовсе отсутствуют. Потому что срок службы каталитических нейтрализаторов обычно составляет 80 – 90 тыс. км.

Если учесть, что автомобиль только в начальном периоде эксплуатации соответствует и отвечает требованиям экологических стандартов (в странах Евросоюза срок эксплуатации автомобилей в среднем составляет 6 – 7 лет), а в процессе эксплуатации под влиянием многих известных причин, например из-за засорения или выхода из строя катализатора при использовании некачественного топлива, как обычно бывает, экологические показатели ухудшаются и автомобиль уже не будет соответствовать требованиям экологических стандартов. В этом случае поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в соответствии с установленными требованиями в течение всего периода эксплуатации является важным мероприятием. Но, все-таки, вопрос как улучшить экологическое состояние окружающей среды остается открытым. Также следует отметить, что важной целью автопроизводителей является разработка такого механизма или узла, который позволил бы автомобилю в течение всего периода эксплуатации соответствовать установленным экологическим нормам. Пока же эта задача остается нерешенной.

Библиографический список

1. Акунов Б.У. Зависимость количества вредных веществ в отработавших газах автомобиля от рельефа местности. Технический журнал «Автомобильная промышленность». – Москва, -№2, 2016. С. 11–13.
2. Уве Рокош. Бортовая диагностика. Перевод с нем. ООО «СтарСПб». М.: ООО Изд-во «За рулем», 2013. 224 с.
3. Экологические стандарты Евросоюза для автомобилей. URL: http://ria.ru/documents/20090901/183291397 (дата обращения: 22.12.2020).
4. Содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей по экологическим классам Евро. URL: https://infotables.ru/avtomobili/1214-ekologicheskij-klass-avtomobilya (дата обращения: 03.01.2021).
5. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», № 877 от 9 декабря 2011 г. URL: https://rostest.net/wp-content/uploads/2014/08/TR-TS-018-2011-O-bezopasnosti-kolesnyh-transportnyh-sredstv.pdf (дата обращения: 24.12.2020).
6. Технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ». URL: https://rostestsibir.ru/wpcontent/uploads/docs/post_prav/Post_Prav_12.10.2005__-609.pdf (дата обращения: 28.12.2020).
7. Акунов Б.У. Экологический класс автомобилей. Научно-образовательный и производственный журнал «Инженер», Бишкек, – №10, 2015. С. 42–48.

---

Количество просмотров публикации: Please wait

Все статьи автора «Акунов Бакытбек Убайдиллаевич»