- автомобилем
- Renault
- Captur
:
:
: Как посмотреть или сбросить счетчик пробега на Renault Captur
Модель: Renault Captur
MK 1
— Годы 2013-2019
Часть: Комбинация приборов
эксплуатация: Как посмотреть или сбросить счетчик пробега на Renault Captur
Просмотр и, при необходимости, сброс счетчика пройденного пути на Renault Captur – это действительно детская игра. Для этого просто включите панель приборов (двигатель заводить не нужно) и нажмите кнопки со стрелками, расположенные на конце правой тяги руля. Таким образом, вы будете просматривать различные разделы, консультируясь, например, с запасом хода автомобиля (в зависимости от количества топлива в баке) или наружной температурой. Между различными страницами вы попадете на ту, которая показывает частичный и общий одометр: чтобы сбросить частичный, нажмите и удерживайте одну из двух стрелок.
Опубликовано 3 Декабрь 2021 by ScegliAuto
- Captur 2013-2019 — Что означает индикатор давления в шинах на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Как сбросить индикатор сервиса на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Как сбросить индикатор обслуживания на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Почему загорается лампочка впрыска на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — На что указывает лампа впрыска Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Какие проблемы с сенсорным экраном на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Как гаснет лампочка техобслуживания на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Как выключить служебную лампочку на Рено Каптур? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что делать, если на Renault Captur загорелась сигнальная лампа системы защиты от загрязнения? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — Что означает индикатор масла на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Почему на Renault Captur загорается сигнальная лампа ESP? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — Что означает сигнальная лампа системы впрыска Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что делать, если не работает навигатор Рено Каптур? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что означает загорание индикатора ключа на Rnault Captur? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — Что означает служебная лампочка на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — Почему не загорается зажигание Рено Каптур? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что делать, если возникла проблема с датчиком давления в шинах Рено Каптур? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что такое сигнальные лампы на Renault Captur? прочитать ответ
- Captur 2019-2025 — Что делать, если на Renault Captur загорается сигнализатор загрязнения окружающей среды? прочитать ответ
- Captur 2013-2019 — Как обнулить счетчик пройденного пути на Рено Каптур? прочитать ответ
часто задаваемые вопросы
Комментарии
7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Каждое действие или бездействие должно иметь в своей основе какой-нибудь смысл. Какой смысл если одни показания будут дублировать вторые?
Индикация пробега на дисплее указывает два значения: верхнее значение — это суммарный пробег, нижнее значение — это пробег за поездку. Обнуление счетчика пробега за поездку производится нажатием и удерживанием любой из 2-х кнопок выбора индикации на правом подрулевом переключателе. При этом показание суммарного пробега остается неизменным (в Вашем случае 5000 км), а показание пробега за поездку (в Вашем случае 5000,6 км) обнулится.
Все описано в Руководстве по эксплуатации в подразделе «БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР. Общие сведения».
А разве обязательно сбрасывать? Может мне не надо (пока что)? Такой вариант не рассматривался?
А мне вот интересно, почему суточный пробег никто не сбрасывает? Я один им от заправки до заправки пользуюсь ?
Это счетчик не суточного пробега, а счетчик пробег за поездку.
Я сбрасываю в конце каждого дня.
как ты его сбрасываешь если он составляет 5000км
Штатная приборка Рено Каптур – это классика интуитивно понятного информационного обеспечения водителей, предупреждая, а также в некоторых ситуациях и, запрещая эксплуатацию авто с помощью специальных значков сигнализации.
При этом с расшифровками большинства иконок, а также с нюансами индикации можно ознакомиться в обзоре приборной панели родственной объекту нашего обзора Renault Arkana.
Индикаторы штатного приборного щитка базового Рено Каптур
Что касается приборки начальной комплектации рассматриваемого нами французского компактного кроссовера, то она оснащена, скажем, так базовым наличием значков информирования/предупреждения/ запрещения. Они при этом имеют соответствующее цветовое по принципу светофора оформление, а именно:
- иконки зеленого света означают нормальную работу тех систем, что они обозначают;
- желтые изображения – это предупреждающие о ненормальной работе, оснащения;
- а красный цвет иконок – это цвет запрещения дальнейшего использования авто вплоть до вызова эвакуатора.
Для примера приведем описания далеко не полного перечня значков индикации, согласно цветовому их оформлению:
Нормальная работа габаритных огней | |
Штатный режим работы передних противотуманных фар | |
Режим работы поворотников, а также аварийного включения габаритных огней | |
Значки, которые информируют о режимах движения с включенным адаптивным контролированием | |
Значок экономично-экологического режима движения | |
Предупреждение о том, что требуется заправка горючим | |
Значок предупреждения о выключенной системе стабилизации | |
Предупреждение о необходимости проверки шинного давления | |
Дословно Check толмачами с технического английского переводится, как предупреждение о необходимости проверки движка, из-за наличия проблем | |
Необходимость проверки электрооборудования силовой установки из-за возможных неисправностей | |
Предупреждение об уменьшении мощности движка | |
Предупреждает о проблемах электропитания авто. Не нужно путать со значком ошибки EPS, что ответственна за систему стабилизации. | |
Запрет движения из-за не пристегнутого ремня | |
Нельзя начинать движение по причине незакрытых дверей | |
Проблемы с коробкой скоростей, требуются ремонтные манипуляции | |
Неисправность ручника или стояночных тормозов | |
Опасная неисправность рулевого гидроусиления | |
Высокая температура трансмиссионного масла |
В этом интуитивно понятном порядке цветового оформления информационной и предупредительной индикации есть исключения в виде, как белых/оранжевых, так и синих значков:
Таким образом, не вдаваясь в пространные рассуждения насчет преимуществ приборных панелей французской техники, уведомляющих водителей по поводу актуального состояния систем автомобилей, скажем, так, что они максимально информативны, как насчет нормальной работы, так и о наличии проблем. А также они контролируют соблюдения регламентов номерных ТО.
От чего зависит долговременность службы, надежность, а значит и безопасность транспортного средства.
Значок ключа на приборке – это не наличие поломки, а предупреждение о необходимости прохождения номерного ТО
Таким образом, индикация в виде изображения гаечного ключа – это ни что иное, как сигнал о наступлении срока очередного техобслуживания.
При этом, если все необходимые процедуры ТО осуществляются дилерскими центрами или специализированными сервисными службами, то их же специалисты осуществляют и обнуление или сброс интервалов между сервисами. В тех случаях, когда манипуляция техобслуживания и замены расходников проводятся самими пользователями техники, то тогда надо уметь самостоятельно обнулять эти интервалы.
Собственно, о значке приближения ТО (а отнюдь не о наличии неисправности, как ошибочно считают многие из представителей нашего гаражного сообщества, обнаружив на приборке индикацию в виде ключа) и о процедуре сброса этого напоминания и будет речь в нижеследующем разделе обзора.
Важно! Следует иметь в виду, что выполнение всех обязательных по регламенту работ по обслуживанию тех же самых Рено Каптур, совсем не означает, что произойдет автоматическое обновление счетчика межсервисного интервала. Это надо делать самим пользователям машин в течение нескольких минут, как говорится, даже не покидая кресло пилота.
Пошаговый алгоритм самостоятельного сброса интервала ТО
Чтобы избавиться от докучливой индикации о прохождении техобслуживания после того, как эти сервисные манипуляции будут осуществлены следует:
- Включить зажигание для того, чтобы загорелась индикация на приборке.
- На торце правого переключателя рулевой колонки находятся две стрелки, одна из которых направлена вверх, а другая вниз.
- Нажимая эти кнопки в любое направление, как вверх, так и вниз, следует найти меню с настройкой периодичности ТО на борткомпьютере.
- Когда на экране появится опция настроек интервалов ТО надо нажать кнопку в течение нескольких секунд до тех пор пока на экране не появится надпись настройки Техобслуживания с периодичностью в километрах пробега или в месяцах. Когда эта опция высветится, то кнопку надо отпустить.
- Потом следует снова нажать эту кнопку и не отпускать пока на дисплее не замигает надпись, что будет означать обнуление значений периодичности ТО.
- В том случае, если все манипуляции проведены корректно, то на экране должна появится надпись Техобслуживание с цифровыми значениями 15000/12 месячного срока периодичности сервиса.
Снятие приборки на Captur
Данная манипуляция потребуется, если кто-либо из каптуроводов затеет осуществление апгрейда приборки в виде замены аналоговой штатной, на цифровую продвинутую приборку.
Для того, чтобы осуществить демонтаж заводской приборки нужно:
- снять клеммы с АКБ;
- с особой осторожностью с помощью лопатки из пластика и, сопровождая неудобные манипуляции традиционными ругательствами, осторожно освободить щиток приборов от наружной накладки;
- выкрутить два самореза;
- после чего потянуть на себя щиток и, отсоединив питание полностью его снять.
Для осуществления монтажа новой панели приборов, следует знать распиновку элементов подключения и питания.
Распиновка приборного щитка Рено Каптур
Штатная приборка не отличается наличием сложной схемы подключения, как правило, это пара-тройка разъемов в одной или в двух колодках. Вот, собственно и сама схема распиновки.
Где:
- сигнал управления на генерацию индикаций обозначен 102;
- контакты переключателей стеклоомывателя и дворников – 145;
- командный сигнал коррекции головной оптики – 1390;
- контакт индикации ручника (стояночных тормозов) – 156;
- датчик не пристегнутого ремня – 1601;
- модуль диагностического разъема – 225;
- индикация минимума тормозной жидкости в бачке – 207 и т.п.
Важно! Вышеприведенная схема распиновки может отличаться в зависимости от версии модели и комплектации того или иного Рено Каптур.
Содержание
- Бортовой компьютер konnwei kw206 на Renault Kaptur 2016
- Активация температуры, часов и индикатора стиля вождения
- Про бортовой компьютер и обман со стороны Рено.
- Еще немного информации об расходе и показаниях БК
- Как настроить бортовой компьютер на рено каптур
- Как убрать ключ с приборки Каптур
- Зеленая полоска на панели приборов
- Расшифровка значков щитка приборов
- Распиновка приборки
- Синий значок
- Как снять панель приборов Captur
- Обзор Яндекс.Авто для Renault Kaptur
- Технические характеристики
- Сколько стоит и где купить Яндекс.Авто для Renault Kaptur
- Как работает мультимедийная система
- Навигатор
- Голосовое управление с Алисой
- Музыка и радио
- Перенести маршрут с телефона
- Посмотреть, где стоит машина
- Открыть окно или багажник
- Запустить двигатель на расстоянии
- Оплатить стоимость парковки
- Узнать об эвакуации
- Оплатить заправку
- Определить местоположение без GPS
- Видеообзор
- Модели Renault Kaptur под Яндекс Авто
- Renault Kaptur
- Где установить Яндекс Авто на Renault Kaptur
- Отзывы о Яндекс Авто Renault Kaptur
- Обзор Яндекс.Авто для Renault Kaptur
- Технические характеристики
- Сколько стоит и где купить Яндекс.Авто для Renault Kaptur
- Как работает мультимедийная система
- Навигатор
- Голосовое управление с Алисой
- Музыка и радио
- Перенести маршрут с телефона
- Посмотреть, где стоит машина
- Открыть окно или багажник
- Запустить двигатель на расстоянии
- Оплатить стоимость парковки
- Узнать об эвакуации
- Оплатить заправку
- Определить местоположение без GPS
- Видеообзор
- Модели Renault Kaptur под Яндекс Авто
- Renault Kaptur
- Где установить Яндекс Авто на Renault Kaptur
- Отзывы о Яндекс Авто Renault Kaptur
Бортовой компьютер konnwei kw206 на Renault Kaptur 2016
Подсмотрел тут у драйвовчанина Dialup запись об установке бортового компьютера konnwei kw206.
Идея с выводом температуры двигателя меня волновала с момента покупки Каптюра, хотя в Каптюрах с 2020 года на панель приборов и добавили отображение температуры двигателя в виде появляющихся квадратиков в зависимости от температуры двигателя, но это не принесло какой-либо информативности.
Поэтому решил тоже установить бортовой компьютер Konnwei kw206, стоимость его не очень большая, по сравнению с отечественными БК типа «Мультитроникс», и нужные мне данные для повседневной эксплуатации он выдает, да еще и обладает отличным ярким экраном, яркость которого регулируется от датчика освещенности.
Основные характеристики данного БК:
Описание
Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN)
Дисплей Цветной ЖК экран (320х240 точек)
Рабочая температура 0-60 ℃
Температура хранения от-20 до 70 ℃
Внешнее питание питание от 8.0 до 18.0 (от колодки OBDII)
Размеры 130 мм * 25.8 мм * 84 мм
Вес 0.3 кг (без провода) 0.4 кг (с проводом)
Русский язык есть
Не поддерживает Российские Автомобили VAZ, UAZ, LADA; Ssangyong; Opel Corsa c 2004 1,3 CDTI; vw golf 4 2002 (хотя, судя по отзывам на товар LADA, он все-таки поддерживает)
Поддержка полных протоколов obd2, включая J1850 SAE J1850 PWM (41,6 кбод) SAE J1850 VPW (10,4 кбод) ISO9141-2(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 250 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 250 кбод)
Основное Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN).
Особенности Вывод мгновенных значение параметров (5 из 39 возможных),
Секундомер разгона 0-100 км/ч,
Звуковое и световое предупреждение о превышении скорости (порог устанавливается в настройках),
Шкала спидометра/оборотов двигателя с цветовой градацией,
Автоматическая регулировка яркости экрана (день/ночь) в зависимости от освещенности,
Счетчик расхода топлива,
Возможность перевернуть экран (программно) для установки на солнцезащитный козырек,
Быстро считывает диагностические коды неисправностей (ДКН),
С его помощью можно сбросить индикаторы ошибки и удалить ДКН,
Считывает потоковые данные ДКН в реальном времени,
Обновление прошивки через интернет (при подключении к ПК)
Данный БК был установлен сверху панели магнитолы на двусторонний скотч, можно было бы и в другое место, но провод до разъема OBD имеет длину около 1,5 метра. Провод с одной стороны подключается к диагностическому разъему авто через OBD-II разъем, а к самому БК через USB Type-C разъем.
1. Отщелкнул рамку магнитолы и отложил ее в сторону, отщелкивать нужно начинать снизу.
2. В бардачке отщелкнул большую заглушку слева вверху и протянул провод от OBD разъема к магнитоле, затем одел заглушку обратно и поставил рамку магнитолы.
Провод к БК вышел чуть левее кнопок ЦЗ и аварийки и немного виден, но не критично.
Экран может показывать одновременно 5 значений: центральный (в круге) скорость или обороты двигателя — имеет только 2 значения настройки: себе установил обороты, т.к. скорость есть на приборке.
4 значения по углам БК — настраиваются на Ваше усмотрение из 39 возможных параметров. Я себе вывел температуру двигателя (левый верхний), скорость авто (правый верхний), напряжение (левый нижний), остаток топлива в баке в % (правый нижний).
Источник
Активация температуры, часов и индикатора стиля вождения
В принципе, уже написаны подробные мануалы, поэтому просто дам ссылки:
Основная часть
Дополнительная со ссылками
Инфа, применительно к Каптюру
В общем все заработало, теперь вот так:
Но оказались подводные камни, которые успешно пройдены. Делюсь чтобы не искать, если ситуация возникнет.
В общем, не заработало в самом начале. Когда программа определила что названия портов с русскими символами. Выдавало вот такую ошибку:
и еще вот такую
File «C:\Python27\Scripts\ddt4all\ddt4all.py», line 830, in connectedMode
self.port = str(currentitem.text()).split(‘[‘)[0]
UnicodeEncodeError: ‘ascii’ codec can’t encode characters in position 5-15: ordi
nal not in range(128)
Скрин не сохранился. Но смысл в том что на позициях 5-15 находятся русские символы.
У меня Windows 7 профессиональная и поэтому танцы с бубном со сменой языка системы получились слишком затяжными и решил найти другой способ попроще.
Заходим в диспетчер устройств, находим наши порты,
Правый клик, свойства, сведения, свойства, — выбираем ид оборудования и запоминанием название.
Идем в реестр:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\BTHENUM\<00001101-0000-1000-8000-00805f9b34fb>_LOCALMFG&000f
У меня такой путь, у вас может немного отличаться.
В принципе, чтобы сильно не заморачиваться, я назначил права сразу всему разделу HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\BTHENUM\.
Назначаем права администратора для пользователя в этом разделе и ставим галочку в чек-бокс «Заменить владельца контейнеров и объектов». Изменения принимаем и сохраняем, в левом окне назначаем полные права, две галочки в чек-боксах.
Далее снова идем в реестр. Находим свой порт (их 2),
Параметр «FriendlyName», убираем русские буквы. Такие-же манипуляции проводим и для второго порта.
И далее уже работаете по мануалам.
В принципе по этой схеме можно переименовать любое оборудование в компьютере. Процессор можете назвать Nuclear Reactor и далее как заблагорассудится.
Да, время в бортовом живет отдельно от магнитолы, настраивается кнопками на подрулевых рычагах (управление борт компьютером). Температура — одинаковая, т.к. один и тот же датчик.
Источник
Про бортовой компьютер и обман со стороны Рено.
Эксплуатирую машину 3,5тысячи км. Практически всегда заправляюсь на одной заправке Роснефти. На одной и той же колонке.
До этого постоянно заправлял там сузуку. На сузуке стоит БК мультитроникс. В свое время я поставил его, подключил к форсунке, откалибровал. Оттарировал бак.
В итоге, приезжая на данную заправку на сузуке, видя расход в литрах и остаток бака, я с точностью до 0,5 литра знал, сколько войдёт под крышку бензобака*. Это я пишу к тому, что заправка на мухляже ни разу за последние 10лет поймана не была и поводов к сомнению не давала.
*- чтобы выгнать воздух, я просто брал машину за рейтинг и раскачивал. Так можно загнать в бак ещё 1-1,5 литра после отсечки.
С Рено всё не так. Тоже компьютер, тоже расход, тоже остаток, но…
Если, например, БК показывает расход расход 39, то в бак может войти 44 литра.**
Если расход 42, то входит 46+.
Иногда разрыв не такой большой. Например, расход 43, влезло 45.
Не уверен точно, но возможно это связано с режимами эксплуатации автомобиля.
Если тихонько и по городу — разрыв не велик.
Если быстро по трассе — разрыв максимальный.
**- режим заливки и выгона воздуха: открываю заднюю дверь и раскачиваю машину за верх арки двери.
Хотелось бы услышать, замечал ли кто-то что-нибудь подобное? Ведь фактически тут два варианта происходящего:
1. Рукожопые инженеры Рено не могут нормально запрограммировать БК.
2. Компания Рено специально занижает расход автомобиля, намеренно вводя в заблуждение потребителей об экономичности двигателя, чтобы улучшить продажи автомобилей.
Источник
Еще немного информации об расходе и показаниях БК
Продолжаем тему — Расход топлива (двигатель 1.6) — (www.drive2.ru/l/458771227763292210/edit и www.drive2.ru/l/458772327274913351/edit). А также вопрос — а нужна ли нам функция «ЕКО», если от нее толк. Интересно же? об этом тут — www.drive2.ru/l/458773976542347512/ и www.drive2.ru/l/458798715554004998/edit,
о емкости бака Рено Каптур www.drive2.ru/l/460941113960695304/, о расходе топлива при полной загрузки машины www.drive2.ru/l/461025776356034373/
26 декабря 2016 года.
Вот посмотрел Два видеоролика от Тужур Лямур про Каптур (www.drive2.ru/l/461813301559429161/) и решил тоже замерить, а сколько уходит топлива на прогрев машины при дистанционном авто запуске. Бурцев Лис только замеры делал почему то по остатку пробега и у него получился — прогрев машины за ночь равен пробегу в 10 км.
Первый эксперимент
Я решил это сделать немного по другому. Поставив машину на заводскую авто стоянку я обновил показания бортового компьютера и пошел на работу. Температура наружного воздуха была минус 15 С
В 17-00 я дистанционно из своего рабочего кабинета запустил двигатель машины. Двигатель должен работать 10 минут. Я соответственно начал потихоньку одеваться и пошел на стоянку. Как раз и ушло 10 минут, когда я подходил к машине она как раз заглохла. Ну а далее итоги моего эксперимента.
Т.О. Расход топлива имеем за 10 минут работы двигателя более 300 грамм, если точнее то я думаю, что расход составил 340-350 грамм бензина. Пробег остался также на нулевой отметки.
Третий эксперимент
Это я днем возвращался с дежурства и зафиксировал текущий расход топлива на объездной дороге
Вот коротенько и все. Я честное слово не придумываю специально темы, они сами как-то рождаются, да вожу с собой фотик или видик бывают, что-нибудь интересное вот и фиксирую))). Удачи ВАМ на дорогах.
Пока на этой ноте и завершим с подсчетами и экспериментами о расходе топлива, о режиме «ЕКО» и показания приборов
Источник
Как настроить бортовой компьютер на рено каптур
26 декабря 2016 года.
Вот посмотрел Два видеоролика от Тужур Лямур про Каптур (www.drive2.ru/l/461813301559429161/) и решил тоже замерить, а сколько уходит топлива на прогрев машины при дистанционном авто запуске. Бурцев Лис только замеры делал почему то по остатку пробега и у него получился — прогрев машины за ночь равен пробегу в 10 км.
Первый эксперимент
Я решил это сделать немного по другому. Поставив машину на заводскую авто стоянку я обновил показания бортового компьютера и пошел на работу. Температура наружного воздуха была минус 15 С
В 17-00 я дистанционно из своего рабочего кабинета запустил двигатель машины. Двигатель должен работать 10 минут. Я соответственно начал потихоньку одеваться и пошел на стоянку. Как раз и ушло 10 минут, когда я подходил к машине она как раз заглохла. Ну а далее итоги моего эксперимента.
Т.О. Расход топлива имеем за 10 минут работы двигателя более 300 грамм, если точнее то я думаю, что расход составил 340-350 грамм бензина. Пробег остался также на нулевой отметки.
Третий эксперимент
Это я днем возвращался с дежурства и зафиксировал текущий расход топлива на объездной дороге
Вот коротенько и все. Я честное слово не придумываю специально темы, они сами как-то рождаются, да вожу с собой фотик или видик бывают, что-нибудь интересное вот и фиксирую))). Удачи ВАМ на дорогах.
Пока на этой ноте и завершим с подсчетами и экспериментами о расходе топлива, о режиме «ЕКО» и показания приборов
Подсмотрел тут у драйвовчанина Dialup запись об установке бортового компьютера konnwei kw206.
Идея с выводом температуры двигателя меня волновала с момента покупки Каптюра, хотя в Каптюрах с 2020 года на панель приборов и добавили отображение температуры двигателя в виде появляющихся квадратиков в зависимости от температуры двигателя, но это не принесло какой-либо информативности.
Поэтому решил тоже установить бортовой компьютер Konnwei kw206, стоимость его не очень большая, по сравнению с отечественными БК типа «Мультитроникс», и нужные мне данные для повседневной эксплуатации он выдает, да еще и обладает отличным ярким экраном, яркость которого регулируется от датчика освещенности.
Основные характеристики данного БК:
Описание
Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN)
Дисплей Цветной ЖК экран (320х240 точек)
Рабочая температура 0-60 ℃
Температура хранения от-20 до 70 ℃
Внешнее питание питание от 8.0 до 18.0 (от колодки OBDII)
Размеры 130 мм * 25.8 мм * 84 мм
Вес 0.3 кг (без провода) 0.4 кг (с проводом)
Русский язык есть
Не поддерживает Российские Автомобили VAZ, UAZ, LADA; Ssangyong; Opel Corsa c 2004 1,3 CDTI; vw golf 4 2002 (хотя, судя по отзывам на товар LADA, он все-таки поддерживает)
Поддержка полных протоколов obd2, включая J1850 SAE J1850 PWM (41,6 кбод) SAE J1850 VPW (10,4 кбод) ISO9141-2(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP(5 бод инициализации, 10,4 кбод) ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 500 кбод) ISO15765-4 CAN(11 бит ID, 250 кбод) ISO15765-4 CAN(29 бит ID, 250 кбод)
Основное Совместим со всеми автомобилями произведенными с 1996 года и поддерживающими протоколы диагностики (OBD II и CAN).
Особенности Вывод мгновенных значение параметров (5 из 39 возможных),
Секундомер разгона 0-100 км/ч,
Звуковое и световое предупреждение о превышении скорости (порог устанавливается в настройках),
Шкала спидометра/оборотов двигателя с цветовой градацией,
Автоматическая регулировка яркости экрана (день/ночь) в зависимости от освещенности,
Счетчик расхода топлива,
Возможность перевернуть экран (программно) для установки на солнцезащитный козырек,
Быстро считывает диагностические коды неисправностей (ДКН),
С его помощью можно сбросить индикаторы ошибки и удалить ДКН,
Считывает потоковые данные ДКН в реальном времени,
Обновление прошивки через интернет (при подключении к ПК)
Данный БК был установлен сверху панели магнитолы на двусторонний скотч, можно было бы и в другое место, но провод до разъема OBD имеет длину около 1,5 метра. Провод с одной стороны подключается к диагностическому разъему авто через OBD-II разъем, а к самому БК через USB Type-C разъем.
1. Отщелкнул рамку магнитолы и отложил ее в сторону, отщелкивать нужно начинать снизу.
2. В бардачке отщелкнул большую заглушку слева вверху и протянул провод от OBD разъема к магнитоле, затем одел заглушку обратно и поставил рамку магнитолы.
Провод к БК вышел чуть левее кнопок ЦЗ и аварийки и немного виден, но не критично.
Экран может показывать одновременно 5 значений: центральный (в круге) скорость или обороты двигателя — имеет только 2 значения настройки: себе установил обороты, т.к. скорость есть на приборке.
4 значения по углам БК — настраиваются на Ваше усмотрение из 39 возможных параметров. Я себе вывел температуру двигателя (левый верхний), скорость авто (правый верхний), напряжение (левый нижний), остаток топлива в баке в % (правый нижний).
Стандартная панель приборов Renault Captur представляет собой эргономичный узел, где соединены все индикаторы, уведомляющие водителя в режиме реального времени о фактическом состоянии бортовых систем автомобиля.
Штатная панель достаточно эргономична и легко читается.
Как убрать ключ с приборки Каптур
Стандартная сигнальная лампа в форме ключика указывает на необходимость срочного обслуживания автомобиля. Обычно ключик загорается при наличии серьезной поломки вместе с другими символами. Вторичный индикатор указывает на то, где конкретно стоит искать проблему.
Когда горит гаечный ключик, большинство пользователей пытаются убрать его с панели путем сброса бортового компьютера. Этого крайне недостаточно – проблема через время появится снова и может поставить машину в «позу шарика» в самый непредсказуемый момент. Наилучшим решением будет отвезти авто к дилеру или квалифицированному мастеру.
Зеленая полоска на панели приборов
Является индикатором работы экономайзера. Примечательно, что если водитель ездит крайне агрессивно, полоса окрашивается в красный или оранжевый цвет. Убрать ее можно при помощи внесения изменений в прошивку БК.
Некоторые машины шли с отключенной опцией с завода, и владельцы наоборот ищут возможность ее включить.
Расшифровка значков щитка приборов
В штатной аппаратуре имеется небольшое количество индикаторов, ввиду скромного оснащения авто. Более высокие комплектации имеют определенное количество дополнительного оборудования, имеющего свои обозначения.
Дальнейшее описание приведено на комплектации стандарт.
Внешний вид индикатора | Назначение |
Включены габаритные огни | |
Дальний свет головной оптики включен | |
Передние противотуманки работают в штатном режиме. | |
Аналогично для задних противотуманок | |
Включены поворотники, также загораются при активации аварийной сигнализации. | |
Включен ближний свет | |
Подушки безопасности отключены или неисправны | |
Индикатор низкого уровня топлива в баке, рекомендуется заехать на заправку. | |
Уровень масла в двигателе слишком снизился, рекомендуется пополнить запас жидкости и устранить проблему. | |
Обнаружены проблемы с тормозной системой, возможно изношены колодки или слишком мало жидкости в расширительном бачке. | |
Значок зарядки аккумуляторной батареи. Если лампа горит постоянно, АКБ разрядился или сильно изношен. | |
Требование проверить двигатель. Если лампа горит, дальнейшее передвижение категорически не рекомендуется. | |
Перегрелся антифриз в системе охлаждения. Нужно остановиться и устранить причину перегрева. | |
Система стабилизации и курсовой устойчивости работает нестабильно. | |
Обнаружена поломка в системе АБС. В большинстве случаев помогает чистка контактов датчиков. | |
Лампочки системы ограничения скорости автомобиля. | |
Также может иметь другой внешний вид – индикатор указывает на включение полного привода. | |
Сигнализаторы рекомендации повышения или понижения передачи. | |
Включена экономия топлива. | |
Одна или несколько дверей не закрыты. |
Распиновка приборки
Стандартная панель Каптура не выделяется особенно сложными элементами подключения и питания. Здесь представлена всего одна фишка на несколько разъемов. При этом, часть пинов даже не заполнена.
Выше представлена принципиальная схема распиновки. Расшифровка контактов следующая:
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, точная распиновка панели может незначительно отличаться. Для получения точной информации следует смотреть инструкцию по конкретному авто.
Синий значок
Синяя лампочка появляется на приборке, когда двигатель недостаточно прогрет. После выхода на рабочую температуру индикатор должен погаснуть.
Как снять панель приборов Captur
Для демонтажа следует выполнить операцию.
Стандартная приборка Каптура представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и органами управления. Панель имеет приятный вид и легко читается, что добавляет ей плюсов во время эксплуатации.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Мультимедийная система Яндекс.Авто — одно из приятных дополнений, выпущенных крупной российской корпорацией. Отныне она стала реальностью для легкового автомобиля Renault Kaptur.
Обзор Яндекс.Авто для Renault Kaptur
В обзоре рассмотрим особенности этой информационно-развлекательной системы для данной модели. Обсудим функции, характеристики и принципы работы. Также вы сможете посмотреть видео на тему мультимедийки от Яндекса, оно прояснит некоторые моменты.
Технические характеристики
Сколько стоит и где купить Яндекс.Авто для Renault Kaptur
Стоимость системы составляет 29900 ₽. Но для клиентов Сбербанка действует специальная цена: от 1081 рублей в месяц.
Что вы получаете за эту сумму без дополнительной оплаты:
Как работает мультимедийная система
Голосовое управление — одна из главных “фишек”. Также интересен типичный яндексовский интерфейс, максимально приспособленный к психологии пользователей. Вам не нужно будет долго привыкать к мультимедийной системе Яндекс.Авто для Renault Kaptur, поскольку она построена по типу виджетов с рабочего стола компьютера. Допускается, что вы запустите сразу несколько приложений, которые без проблем работают одновременно.
Главное, что подкупает в системе Яндекс.Авто, — это ставка на удобство водителей. Именно для них разработка и сделана. Рассмотрим основные функции и сервисы встроенные в бортовой компьютер.
Навигатор
Позволит увидеть оптимальные маршруты на крупном экране. Вам не нужно будет напрягаться, чтобы разобраться, куда ехать, и просить о помощи соседа справа. Система учитывает пробки и даже ремонтные работы. Она предупреждает о наличии камер и дорожных знаков. Подробнее, об особенностях работы Яндекс.Навигатора.
Голосовое управление с Алисой
Хорошо знакомая помощница Алиса — удобная альтернатива управления сервисами. Раньше требовалось отвлекаться от дороги и настраивать нужные функции руками, что в какой-то степени создавало риск ДТП. Теперь достаточно будет отдать голосовую команду “Слушай, Алиса” и максимально быстро взаимодействовать с роботом. Например, можно продиктовать адрес, отдать команду (найти ближайшую заправку либо парковку) или поискать что-то в интернете.
Музыка и радио
Удобная настройка музыки и радиостанций. Возможен даже подбор под настроение или стиль определенной эпохи.
Чтобы всё хорошо работало, необходимо подключение к интернету, но маршруты легко строятся и без него. Подключиться всегда можно от своего мобильного устройства. Однако в дальнейшем в некоторых случаях роутеры будут встроены уже при производстве. Обновления скачиваются прямо во время движения по дороге.
Компания постоянно трудится над обновлениями. Этой осенью (2019 год) появятся нововведения, делающие взаимодействие с автомобилем еще более комфортным.
Откроются следующие возможности.
Перенести маршрут с телефона
Маршрут можно создать в Навигаторе еще по дороге к автомобилю. Для этого нужно использовать свое мобильное устройство. Дисплей покажет его сразу после того, как вы заведете машину.
Посмотреть, где стоит машина
Если автомобиль был оставлен вдали от места, куда вы направились, не беда. Поиски больше не будут отнимать драгоценное время. Где находится ТС, подскажет приложение.
Открыть окно или багажник
Если нет желания или возможности доставать ключи, дайте голосовую команду Алисе или воспользуйтесь соответствующей функцией смартфона.
Запустить двигатель на расстоянии
Чтобы сэкономить время на прогреве машины зимой, теперь можно запустить двигатель прямо из дома, когда вы еще готовитесь к выходу. Впрочем, функция актуальна в любое время года. Охлаждение или прогрев делаются посредством смартфона и Станции.
Оплатить стоимость парковки
Яндекс.Авто избавил от необходимости переживать об оплате парковки. Система полностью автоматизирует процесс, точно определяя место, цену и списывая нужную сумму.
Узнать об эвакуации
Если автомобиль начнут эвакуировать или он будет по каким-либо причинам перемещаться, система пришлет соответствующее уведомление.
Оплатить заправку
Оплата топлива на АЗС также упростилась. Это особенно приятно в холодное или дождливое время, так как можно даже не покидать транспортное средство.
Определить местоположение без GPS
Если сигнал отсутствует, Яндекс.Авто не перестанет “понимать” местонахождение машины. Данные будут поступать прямо с колес.
Видеообзор
Посмотрите видео о мультимедийке от Яндекса для другой модели авто. Общие принципы будут теми же.
Модели Renault Kaptur под Яндекс Авто
Список поколений и комплектаций Renault Kaptur, с которыми работает Яндекс Авто:
Renault Kaptur
Под Яндекс.Авто подходят такие комплектации:
Где установить Яндекс Авто на Renault Kaptur
Любой водитель может заказать мультимедийное устройство самостоятельно. Чтобы установить его на вашу модель автомобиля Рено Каптюр, требуется предварительно записаться в сервисных центрах партнеров Яндекса по предварительной записи.
Отзывы о Яндекс Авто Renault Kaptur
Свои мысли о мультимедийной системе оставляйте в разделе комментарии к данной статье.
Мультимедийная система Яндекс.Авто — одно из приятных дополнений, выпущенных крупной российской корпорацией. Отныне она стала реальностью для легкового автомобиля Renault Kaptur.
Обзор Яндекс.Авто для Renault Kaptur
В обзоре рассмотрим особенности этой информационно-развлекательной системы для данной модели. Обсудим функции, характеристики и принципы работы. Также вы сможете посмотреть видео на тему мультимедийки от Яндекса, оно прояснит некоторые моменты.
Технические характеристики
Сколько стоит и где купить Яндекс.Авто для Renault Kaptur
Стоимость системы составляет 29900 ₽. Но для клиентов Сбербанка действует специальная цена: от 1081 рублей в месяц.
Что вы получаете за эту сумму без дополнительной оплаты:
Как работает мультимедийная система
Голосовое управление — одна из главных “фишек”. Также интересен типичный яндексовский интерфейс, максимально приспособленный к психологии пользователей. Вам не нужно будет долго привыкать к мультимедийной системе Яндекс.Авто для Renault Kaptur, поскольку она построена по типу виджетов с рабочего стола компьютера. Допускается, что вы запустите сразу несколько приложений, которые без проблем работают одновременно.
Главное, что подкупает в системе Яндекс.Авто, — это ставка на удобство водителей. Именно для них разработка и сделана. Рассмотрим основные функции и сервисы встроенные в бортовой компьютер.
Навигатор
Позволит увидеть оптимальные маршруты на крупном экране. Вам не нужно будет напрягаться, чтобы разобраться, куда ехать, и просить о помощи соседа справа. Система учитывает пробки и даже ремонтные работы. Она предупреждает о наличии камер и дорожных знаков. Подробнее, об особенностях работы Яндекс.Навигатора.
Голосовое управление с Алисой
Хорошо знакомая помощница Алиса — удобная альтернатива управления сервисами. Раньше требовалось отвлекаться от дороги и настраивать нужные функции руками, что в какой-то степени создавало риск ДТП. Теперь достаточно будет отдать голосовую команду “Слушай, Алиса” и максимально быстро взаимодействовать с роботом. Например, можно продиктовать адрес, отдать команду (найти ближайшую заправку либо парковку) или поискать что-то в интернете.
Музыка и радио
Удобная настройка музыки и радиостанций. Возможен даже подбор под настроение или стиль определенной эпохи.
Чтобы всё хорошо работало, необходимо подключение к интернету, но маршруты легко строятся и без него. Подключиться всегда можно от своего мобильного устройства. Однако в дальнейшем в некоторых случаях роутеры будут встроены уже при производстве. Обновления скачиваются прямо во время движения по дороге.
Компания постоянно трудится над обновлениями. Этой осенью (2019 год) появятся нововведения, делающие взаимодействие с автомобилем еще более комфортным.
Откроются следующие возможности.
Перенести маршрут с телефона
Маршрут можно создать в Навигаторе еще по дороге к автомобилю. Для этого нужно использовать свое мобильное устройство. Дисплей покажет его сразу после того, как вы заведете машину.
Посмотреть, где стоит машина
Если автомобиль был оставлен вдали от места, куда вы направились, не беда. Поиски больше не будут отнимать драгоценное время. Где находится ТС, подскажет приложение.
Открыть окно или багажник
Если нет желания или возможности доставать ключи, дайте голосовую команду Алисе или воспользуйтесь соответствующей функцией смартфона.
Запустить двигатель на расстоянии
Чтобы сэкономить время на прогреве машины зимой, теперь можно запустить двигатель прямо из дома, когда вы еще готовитесь к выходу. Впрочем, функция актуальна в любое время года. Охлаждение или прогрев делаются посредством смартфона и Станции.
Оплатить стоимость парковки
Яндекс.Авто избавил от необходимости переживать об оплате парковки. Система полностью автоматизирует процесс, точно определяя место, цену и списывая нужную сумму.
Узнать об эвакуации
Если автомобиль начнут эвакуировать или он будет по каким-либо причинам перемещаться, система пришлет соответствующее уведомление.
Оплатить заправку
Оплата топлива на АЗС также упростилась. Это особенно приятно в холодное или дождливое время, так как можно даже не покидать транспортное средство.
Определить местоположение без GPS
Если сигнал отсутствует, Яндекс.Авто не перестанет “понимать” местонахождение машины. Данные будут поступать прямо с колес.
Видеообзор
Посмотрите видео о мультимедийке от Яндекса для другой модели авто. Общие принципы будут теми же.
Модели Renault Kaptur под Яндекс Авто
Список поколений и комплектаций Renault Kaptur, с которыми работает Яндекс Авто:
Renault Kaptur
Под Яндекс.Авто подходят такие комплектации:
Где установить Яндекс Авто на Renault Kaptur
Любой водитель может заказать мультимедийное устройство самостоятельно. Чтобы установить его на вашу модель автомобиля Рено Каптюр, требуется предварительно записаться в сервисных центрах партнеров Яндекса по предварительной записи.
Отзывы о Яндекс Авто Renault Kaptur
Свои мысли о мультимедийной системе оставляйте в разделе комментарии к данной статье.
Источник
Люблю я автомобили европейских брендов за их возможности диагностики. Всё для автоподборщиков.
Азиатам
вот наплевать на все эти вещи. Практически все японо-корейские авто, за
исключением некоторых дизельных и совсем свежих моделей, позволяют, как говорится,
скрутить и забыть. Не дублируется километраж нигде, хоть дилерским сканером
просвечивай. Renault вроде
бы считается бюджетным брендом, но всё-таки заботится о тех, кто будет покупать
их машины и не только новыми, но и на вторичке.
На каких моделях Renault дублируется пробег
Защита от
скручивания пробега в машинах Renault основывается
на дублировании в ЭБУ (ABS,
кузова) независимого километража, причем в ABS пробег активный, то есть просто
изменить показания одометра не получится – нужно программно «отвязывать»
приборку от блока.
Модели, у
которых можно проверить пробег:
- Renault Megane/Fluence
- Renault Scenic
- Renault Sandero/Logan (после 2015 года)
- Renault Duster (после 2015 года)
- Renault Kaptur (после 2015 года)
Оборудование и программы проверки
пробега в автомобилях Renault
- Мультимарочные сканеры Launch, Delphi, Autocom и т.д.
- ELM327 Программа Pyren 180 +
Самое
главное, помните, что подтверждение пробега в блоках ЭБУ не гарантирует
оригинальность километража, так как существуют методы корректировки данных в
блоках. Это обходится дороже, но некоторые этим занимаются. Поэтому
окончательное заключение можно делать только после оценки всех факторов,
включая косвенные признаки, данные ТО, сервисная история и т.д.
Загрузка…
Скрыть объявление
Форум Renault Kaptur Club создан для общения владельцев Рено Каптюр. Никакой рекламы, только «живое» общение людей ценящих Европейскую марку Renault.Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Kaptur, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
-
всем привет. Владею данным аппаратом меньше месяца, поэтому столкнулся с таким моментом впервые: после загорания датчика топлива (когда бак близок к опустошению) пропали данные о остатке пробега…. выезжал из дома — датчик еще не горел, комп. показал запас хода 80км, а когда загорелся — показывало прочерки…в итоге пришлось заправится не на той заправке, где привык, а на другой, т.к. не понятно было доеду ли я до своей заправки….хотя от работы до заправки езды 30 км…следовательно если выезжая на работу был запас хода 80 км, до работы 30 и обратно столько же, то еще остаться должно было даже….но не рискнул экспериментировать. Да и вообще как то странно ведет себя стрелка уровня бака….. после того, как залил 10 литров, она подскочила почти до половины…если учесть, что бак 52 литра, то в нем должно быть минимум 25… в общем странности непонятные, кто что подскажет?)
-
Andy08
Активист
- Сообщения:
- 105
- Симпатии:
- 50
- Адрес:
- Метеоритск
- Мой авто:
- Каптур 2.0 АКПП
- Имя:
- Андрей
Такой вот у нас указатель топлива. Тут два варианта: — сделать калибровку или смириться. Про показометр остатка пробега в мануале написано, показывать не будет. По подсчётам собратьев после загорания лампочки остаток в баке около 12 литров. Дальше считайте сами, но не забывайте, что бак осушать вредно для бензонасоса.
-
интересная инфа, спасибо.
-
Versionbox
Местный
Команда форума
Модератор
Член клуба RKSU
- Сообщения:
- 1.302
- Симпатии:
- 606
- Адрес:
- Солнечногорск
- Мой авто:
- Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4
- Имя:
- Саша
Ничего странного нет, просто бак у нас 52 литра, а стрелка в максимуме показывает 40 (размер бака европейского Captur). То-есть последние десять не показываются. Когда зажигается лампочка остается 7 литров. Остальное чисто защита от дурака, — когда остается мало топлива показывает черточки для того чтобы побудить человека заправить машину. Этим-же обусловлено показание стрелки, — она срочно падает в ноль. Чтобы точно знать остаток топлива можно воспользоваться Адаптер OBD-II ELM327.
-
спасибо за совет, погуглю что за адаптер такой)
-
Versionbox
Местный
Команда форума
Модератор
Член клуба RKSU
- Сообщения:
- 1.302
- Симпатии:
- 606
- Адрес:
- Солнечногорск
- Мой авто:
- Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4
- Имя:
- Саша
Если Вам понадобятся Pidы на Torque от нашей машины, вы их найдете у меня, — чуть ниже этого текста.
Надоела реклама? Её видят только гости! Регистрируйся и больше ты её не увидишь!
Поделиться этой страницей
Надоела реклама? Её видят только гости и пользователи у которых меньше 3-х сообщений!