Где стоит иммобилайзер в автомобиле

Пока начинающий водитель не приобрёл гараж для автомобиля, он может держать машину во дворе, за домом, во дворе соседнего дома. Как обезопасить свою машину от угонщиков? Для этого было создано специальное устройство, которое обеспечивает защиту машины от угона — иммобилайзер. Что это такое в машине? Это противоугонное средство, которое оставит угонщика «с носом». Оно было создано позднее обычной сигнализации, однако его функционал позволяет справиться с проблемой намного быстрее и эффективнее. Автовладельцы, которые приобрели иммобилайзер и пользуются им, надёжно защищены от угона.

Что такое иммобилайзер и для чего он нужен

Иммобилайзер (англ. immobilizer) — это электронный механизм, блокирующий работу некоторых систем машины. Как правило, перестают работать системы подачи топлива или зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести машину злоумышленнику. Угонщик встретится с авто, которое не будет реагировать на его манипуляции. Прибор может входить в комплектацию автомобиля. Установлен он очень скрытно, и на глаз его определить невозможно. Устройство блокирует некоторые модули авто, не допуская к управлению других лиц.

Вора может ждать другой вариант событий. Некоторые разновидности устройства не сразу оказывают останавливающее действие на системы. Оно проявляется немного спустя, когда авто глохнет по дороге.

Видео: что такое иммобилайзер

Как работает устройство, и где оно находится

Устройство находится внутри автомобиля. Ежедневно, когда владелец машины вставляет ключ зажигания, благодаря неуловимым импульсам отключается защита иммобилайзера. При извлечении ключа зажигания защита полностью восстанавливается. В ключе находится чип, помогающий устройству распознать хозяина.

Прибор представляет собой совокупность электронных элементов. Этот электронный комплекс обездвиживает авто при активации защиты. Для восстановления работы двигателя нужно обладать ключом зажигания с соответствующим чипом.

Принцип работы прибора заключается в разрыве электрической цепи. Иммобилайзеры оснащаются системой автоматической активации. Если машина какое-то время не используется, то защита включается автоматически. При обнаружении попытки угона системы автомобиля подвергаются блокировке.

Устройство состоит из:

• блока управления (посылает команды, обрабатывает сигналы датчиков, принимает решения);
• микроиммобилайзера (электромагнитное реле. В функции блока входит разрыв сети);
• ключ зажигания (пароль, зафиксированный в чипе, который распознаёт защита).

Расположение устройства тщательно скрыто. Это зашифрованная система, чья работа построена через штатную электросеть на волнах высокой частоты. Часто компоненты прибора замаскированы под обычное оборудование авто. Зона действия не велика: составляет несколько метров.

Микроиммобилайзер тоже может быть замаскирован под детали или приборы авто. Иногда он имеет вид обычного предохранителя, расположенного в блоке. Чтобы найти и обезвредить десять реле и датчиков этого микроприбора, придётся потратить несколько суток.

Существуют устройства, запускающие блокировку двигателя с отсрочкой. Здесь не происходит разрыва цепей блокировки. Они размыкаются при работе двигателя. В таком случае через несколько сотен метров езды машина останавливается.

Наиболее современной является транспондерная система защиты. Она работает на бесконтактном принципе. Хозяин носит с собой карточку, либо брелок с шифром повышенной сложности. В салоне авто происходит авторизация, система распознаёт владельца, защита отключается.

Приёмник найти практически невозможно. Для этого придётся пересматривать всю машину. Он может располагаться где угодно: за обивкой, в панели любого механизма, за креслами.

Виды иммобилайзеров

Устройства могут различаться, так как существует несколько разновидностей иммобилайзеров. Все они имеют сходства и отличия в зависимости от вида, к которому принадлежат. Устройства подразделяются на:

1. Контактные.
2. Бесконтактные.
3. Мобильные системы.

Продукция отличается различным функционалом, степенью надёжности. От этого исходит стоимость прибора.

Контактные

Этот вид устройства активируется при помощи ключа. Ключ вставляют непосредственно в скважину, либо подносится к ней. Активация, деактивация, управление производится при помощи уникального, секретного кода, через нажатие на клавиши. Минус устройства состоит в том, что угонщику известно, где расположено защитное устройство. Данный вид защиты начинает постепенно изживать себя.

Бесконтактные

С защитой системы контактируют при помощи карты-метки, транспондера. Принимающая антенна маскируется под обивку салона. Управляют системой при помощи брелока, карты-метки. Радиус действия варьируется от большого до малого.

При малом радиусе, обычно равному 10 см, предмет с шифром подносят близко к антенне. Минус близкого действия заключается в том, что злоумышленник может проследить месторасположение антенны.

Мобильные системы

Существуют навороченные иммобилайзеры, которые реагируют на отпечатки пальца, сетчатку глаза. Мобильная защита представляет собой запоздание «обездвиживания» автомобиля. При включении мотора машина начинает беспрепятственно двигаться. Через некоторое время мотор глохнет, и авто останавливается. Защита активируется, продолжение движения невозможно.

В этом случае цепи блокировки не разрываются. Работа двигателя провоцирует их размыкание. Иммобилайзер данного типа оснащён тремя реле.

Как отключить иммобилайзер

Обычно отключением устройства занимается специалист, но при наличии некоторых знаний и навыков можно справиться и самостоятельно. Для этого необходимо иметь:

• компьютер;
• отвёртку;
• ПАК-загрузчик;
• ключ гаечный на 10;
• изоляционную ленту.

Если прибор расположен над электронным блоком управления, то отключить его не составит особого труда. Требуется открутить 4 болта, гайку. Затем извлекается и разбирается контроллер. Устройство отключают, стирают информацию, используя компьютер. К контроллеру присоединяется ПАК-загрузчик. Для восстановления диагностической линии устанавливаются перемычки, обеспечивающие связь с ЭБУ, диагностической колодкой. Иногда переписывается Flash.

Чтобы сохранить другие функции прибора, обрезаются входящие провода. Затем их соединяют между собой снова. После того как диагностическая линия восстановлена, разъём помещают на прежнее место.

Как обойти иммобилайзер

Следствием работы защитного устройства может стать сбой в системе зажигания. Случается такое крайне редко, но выходом из ситуации здесь станет обход устройства. Следует помнить, что в этом случае понижается защита автомобиля. Существует несколько легальных методов обхода. Нелегальные способы рассматриваться не будут по логичным причинам.

Способ 1

Самым простым и недорогим способом считается использование дополнительного ключа. Его прячут под обшивку панели, держат в радиусе функционирования устройства. Ключ крепят таким способом, чтобы система находилась в разблокированном состоянии. Защита автомобиля становится слабее.

Способ 2

Одним из лучших вариантов будет приобретение автомобиля с встроенным блоком обхода. Система автоматического запуска получает сигнал с брелока управления и заводит машину. При этом способе безопасность машины сохраняется на высоком уровне.

Способ 3

Иммобилайзер исключается из системы зажигания. Чтобы не поломать машину, необходимо уметь производить монтаж электрического оборудования. Особое внимание уделяется технике безопасности. Функционал защиты при этом способе снижается.

Способ 4

Покупают дополнительный блок обхода. Пульт ДУ такого блока позволяет отключить устройство. Затем заводится машина. Это также один из наиболее приемлемых методов.

Установку устройства, если оно не встроено в авто, желательно проводить в специализированных сервисах. Согласно отзывам автовладельцев, большинство из них довольны, что приобрели и активировали иммобилайзер.

Прибор является самым современным противоугонным средством. Специалисты отдают предпочтение иммобилайзеру, считая, что за ним будущее. Если автомобильные сигнализации только пугают угонщика, сигнализируют хозяину о неприятности, то иммобилайзер защищает автомобиль, активно противодействуя вору.

Обычная сигнализационная система в наше время уже изжила себя. Большинство производителей обратилось к созданию иммобилайзеров, постоянно модифицируя, совершенствуя их. Это надёжный помощник и защитник для каждого автовладельца.

Обсуждения закрыты для данной страницы

Что такое иммобилайзер, и зачем он нужен?

В комплектации авто (исключение импортозамещенные, где его попросту нет) значится «штатный иммобилайзер». При этом, многие владельцы даже не знают о том, что он есть в их автомобиле, поскольку его работа не заметна при повседневной эксплуатации.

— Что же такое иммобилайзер, для чего он нужен, и может ли он заменить сигнализацию?
— Как быть если нужен автозапуск?

Иммобилайзер — что это и принцип его работы

Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство. Его функция – препятствовать запуску двигателя и защита от угона. Его основная функция и заложена в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».

Конструкция иммобилайзеров может быть различаться – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за за работу двигателя, другие – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. При этом все штатные иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего несанкционированного передвижения автомобиля при угоне.

Принцип работы: Для разблокировки иммобилайзера служит ключ, внутри которого есть чип с катушкой, благодаря которой с помощью питания электромагнитной индукцией чип передает свой код. Именно поэтому считываение происходит даже с ключей в которых нет батареек.

Считывание происходит, когда катушка в ключе оказывается близко к катушке в замке зажикагния. Иммобилайзер сопоставляет код заложенный в его памяти с кодом в ключе, если он совпадает, отключает защиту и позволяет беспрепятственно завести двигатель.

Иммобилайзер — достоинства и степень защиты

Достоинства иммобилайзера: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительных действий от владельца.

Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, если говорить просто, то на автомобилях европейского производства штатные противоугонные системы продвинуты и чем свежее автомобиль, тем более сложны в обходе.

На азиатских же и российских штатный иммобилайзер это очень начальный уровень защиты и устройства по их обходу стоят начиная от 5000 р., при этом время требуемое для этого исчисляется секундами.

Иммобилайзер или сигнализация?

Этим вопросом задаются владельцы авто, желающие, например, сэкономить на установке сигнализации.
Сигнализация и штатный иммобилайзер – это устройства, которые дополняют друг друга, а не выступают антагонистами.

Автосигнализация, как известно, служит кроме как для защиты, еще для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок или на телефон  тревожную информацию.

Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, причем оба устройства осуществляют защиту в разных местах, обеспечивая двойной уровень безопасности.

Стоит отметить при этом, что сигнализации имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в дополнение к штатному.

Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте и в отличии от устройств отключающих штатные иммобилайзеры, подобных «изобретений» не существует для автосигнализаций последних поколений, в виду диалогового кода и шифрования.

Посмотрите: Установка автосигнализации

Дополнительный иммобилайзер

Производители в области кар секьюрити предлагают к установке множество моделей дополнительных иммобилайзеров.
Дополнительный иммобилайзер применяется при отсутствии на автомобиле штатного иммобилайзера, а также для дополнительной защиты транспортного средства, ввиду зачастую его большей эффективности.

Несмотря на такое же название, принцип работы дополнительного иммобилайзера отличается от штатного. Он не вмешивается в систему управления двигателем, а прерывает электрическую цепь необходимую для работы двигателя. Например блокируется низковольтная цепь системы зажигания и цепь питания топливного насоса. Количество блокировок варьируется в зависимости от степени требуемой защиты автомобиля.

Блокирование электрических цепей осуществляет аналоговое или цифровое реле. Цифровое реле является предпочтительным, т.к. обеспечивает лучшую защиту от взлома (цифрового сигнала, идентичному штатному). Управление дополнительным иммобилайзером осуществляется либо вводом пин кода штатными кнопками в салоне автомобиля, либо просто наличием у владельца радиометки. В отличии от штатного ключа атвомобиля метка защищена от ретрансляции с помощью «удочек», «код грабберов», «тетрисов», поскольку имеет шифрование и диалоговый код.

Посмотрите: Установка иммобилайзера

Иммобилайзер и автозапуск — как это работает?

Для автозапуска двигателя, необходимо обойти защиту штатного иммобилайзера иначе мотор не заведется.
Есть два способа.

Первый. Обход осуществляется программно — при установке и программировании функции, автосигнализация некоторое время просчитывает коды штатного иммобилайзера, после этого, перед дистанционным запуском двигателя она отправляет этот код на иммобилайзер, давай понять ему, что в салоне есть ключ.

Этот способ абсолютно безопасен, поскольку деактивация происходит только в момент запуска, при этом сигнализация контролирует, что закрыты все двери и никто не воздействует на органы управления.

Исходя из этого способа можно сделать косвенный вывод, что на многих авто штатный иммобилайзер не слишком надежная защита, поскольку на целом ряде из них сигнализация может просчитать коды доступа.

Второй. На автомобилях, где сигнализация не может просчитать коды штатного иммобилайзера, требуется закладка ключа в салоне, как это показано на схеме.

Ключ или метка из ключа кладется в обходчик, который прячется в автомобиле. После того, как сигнализация подает ток на него, он начинает транслировать сигнал ключа на приемную антенну на рулевой колонке передавая сигнал.

Таким образом, сигнал ключа проходит только тогда, когда команду на это дает сигнализация.

Посмотрите: Установка автозапуска

Посмотрите также:

• Рейтинг лучших автосигнализаций 2022-23 года.

Эффективную защиту автомобиля от угона можно обеспечить наличием нескольких устройств, имеющих разное назначение, при этом их объединяет одно понятие – охранный комплекс. Одним из важных элементов в данном случае являются иммобилайзеры. Что это, станет понятно из дальнейшего описания.

Назначение

В автомобильный охранный комплекс входят механические средства защиты, сигнализация, штатный иммобилайзер и средства для оповещения владельца машины. Чаще всего защитные функции на себя берет именно сигнализация. Однако не последняя роль во всем этом отведена иммобилайзеру. Если вы хотите обеспечить максимально надежную защиту от угона, то необходимо устанавливать несколько охранных устройств, независимых друг от друга.

Итак, давайте рассмотрим иммобилайзеры. Что это за аппараты, станет понятно, если определить их принцип работы. Возможность для активации и деактивации такого устройства должна быть только у одного человека, то есть владельца авто. Для этих целей применяют ключ иммобилайзера. Имеются модели, поддерживающие ручной ввод кода, однако их распространенность не столь велика. Электронный кодовый ключ выполнен в виде чипа, во время изготовления которого в него был внесен специальный шифр, который является достаточно длинным, чтобы злоумышленник не смог подобрать его за короткий промежуток времени. Чип находится в удобном корпусе. Запуск двигателя машины станет возможен только тогда, когда владелец вставит прибор в специальное гнездо, чтобы деактивировать иммобилайзер. Если система работает с ручным вводом ключа, то ее отключение возможно только после ввода последовательности символов, заданной владельцем.

Принцип работы

Отвечая на вопрос: «Иммобилайзеры — что это?», стоит отметить, что принцип их работы не изменился за последние годы. Тут речь идет о наличии разрыва в электрических цепях, жизненно важных для работы двигателя, а ключ, который у него имеется, способен устранить указанный разрыв. Однако за последнее время электроника сильно шагнула вперед, что сделало возможным внесение определенных корректив в работу прибора.

Итак, продолжаем разбираться с таким понятием, как иммобилайзеры. Что это, станет более понятно, если рассмотреть их устройство. Сегодня в них имеется электронный блок, посредством которого осуществляется регулировка и управление функциями прибора. При помощи микропроцессора производится проверка подлинности ключа, после чего происходит замыкание нужных цепей. Кроме того, фирмы, занятые производством обездвиживателей, дополнительно предлагают целый ряд устройств, повышающих надежность их работы. Это могут быть замыкающие реле и топливные электромагнитные клапаны.

Для чего он создан?

Иммобилайзер создан для предотвращения угона, даже если машина уже вскрыта. В месте разрыва электрической цепи мотора устанавливают замыкающее реле, поэтому микропроцессор проверяет подлинность ключа, а потом не соединяет цепи самостоятельно, а лишь отправляет сигнал требуемым электромагнитным переключателям. Только после этого они включаются в замкнутый режим. Иммобилайзер становится еще более надежным только благодаря использованию таких реле.

Если говорить о топливном клапане, то он просто перекрывает топливную магистраль. Он закрыт в свободном состоянии, поэтому из бака бензин не поступает в питающую систему автомобиля. Но после принятия микропроцессором верного пароля микрочип посылает сигнал на клапан. Когда он получен, происходит открытие топливной магистрали. Некоторые иммобилайзеры (что это — мы уже определили) могут подключаться к различным датчикам, что делает их аналогом сигнализации. Для определенных моделей имеется возможность управления посредством пейджинговой системы.

Используя стандартный блок иммобилайзера и различные дополнительные устройства, описанные выше, можно сформировать целый охранный комплекс для автомобиля.

Типы приспособлений

На рынке представлены модели, отличающиеся конструктивными особенностями, влияющими не только на функциональность, но и определяющие надежность всей системы.

Устройства, требующие контакта

Контактные иммобилайзеры предполагают управление посредством ключа, вставляемого в скважину либо подносимого к ответной части замка. Однако подобные системы уже почти не используются. Они характеризуются довольно важным недостатком – взломщику заранее известно, где они расположены.

Контактный иммобилайзер предполагает ввод специального кода посредством клавишного переключателя. Количество комбинаций ключей таково, что невозможно подобрать шифр, перебирая различные последовательности. Число комбинаций в таких системах составляет 10 в степени, соответствующей количеству клавиш для набора кода.

Не требующие контакта

Бесконтактные иммобилайзеры работает за счет того, что системная принимающая антенна устанавливается по обшивке салона, а процесс управления осуществляется посредством карточки или брелока. Этот тип является наиболее распространенным. Тот факт, что непонятно, где находится иммобилайзер, позволяет обеспечить более надежную защиту в сравнении с остальными. Однако имеются и более совершенные решения.

Бесконтактные иммобилайзеры с малым радиусом характеризуются тем, что приемная антенна работает на расстоянии не более 10 сантиметров. Посадка в автомобиль сопровождается поднесением метки к спрятанному устройству, что позволяет снять систему с охраны, разблокировав все цепи. Если преступник видит, как именно у водителя получается отключить иммобилайзер, куда он подносит ключ, то ему уже станет понятно, что в автомобиле используется определенная защита. Именно этот недостаток систем с малым радиусом действия является основным. Если злоумышленник видит, куда требуется подносить метку, то он понимает, где располагается приемная антенна. Именно поэтому автомобиль требуется снимать с охраны максимально незаметно.

Иммобилайзеры, «защищающие в движении», позволяют запустить двигатель и тронуться с места, но потом блокируют все системы, и автомобиль глохнет. Подобные системы весьма актуальны в случае разбойного нападения, когда водителя выбрасывают из машины, забирают ключи и документы. Однако правильное хранение транспондера позволяет ему остаться у владельца. Когда угонщика от владельца авто отделяет определенное расстояние, двигатель глохнет.

Как остановить уже угнанный автомобиль?

Для этого тоже пригодятся иммобилайзеры. Что это значит? Дело в том, что в их конструкции имеется особый тип блокировки. Блокируемые цепи не являются разорванными, если двигатель не заведен. Они будут размыкаться только во время его работы. Иммобилайзеры оснащаются встроенными реле для разрыва цепей (обычно 3 штуки).

Не так давно стали использоваться микроприборы в виде специальных переключателей, управляемых центральным блоком посредством высокочастотных сигналов и автомобильной проводки. Их сложно отыскать и обезвредить, так как к ним провода от центрального блока не идут. Такое реле с виду вообще не отличается от обычного автомобильного. Иногда его встраивают в предохранительный блок вместо штатного, и отличить их почти невозможно. Некоторые системы могут оснащаться десятком таких иммобилайзеров, то есть потребуется довольно много времени для их поисков.

Подобные приспособления все же стоит использовать в качестве дополнений к сигнализации, а не ее замены. Смысл их установки заключен в скрытности и незаметности для других людей, и на это способен только иммобилайзер. «Калина» и остальные модели отчечественных авто уже давно защищены от проникновения в салон именно такими устройствами.

Как отключить?

Порой бывает так, что хозяину машины требуется отключить иммобилайзер — в случае его неисправности или возникновения препятствий работе установленной сигнализации, либо по иным причинам. Это делать лучше всего в специализированной мастерской, так как самостоятельное вмешательство часто становится источником дополнительных проблем – автомобиль перестанет заводиться.

Рекомендации использования

— стоит иметь не один ключ иммобилайзера, а хотя бы два: один должен быть при вас, а второй дома, на случай непредвиденной ситуации;

— электронное устройство не следует вешать в общую связку ключей;

— при потере ключа требуется перекодировать систему максимально быстро;

— устанавливать иммобилайзер (ВАЗ у вас или иной автомобиль — не суть важно) требуется только у авторизованных дилеров;

— для распознавания транспондера на максимально большом расстоянии необходимо ориентировать его по отношению к плоскости антенны параллельно.

При использовании нестандартных схем установки можно гарантировать надежную защиту транспортного средства.

Куда ставят иммобилайзер?

Он либо его транспондерный элемент устанавливается в корпус блокиратора ДВС, после чего маскируется рядом с замком зажигания. Можно выбрать любое скрытное место в салоне машины. Во время дистанционного старта силового агрегата модуль обхода системы блокировки подаст сообщение на иммобилайзер о наличии ключа в авто.

Где находится иммобилайзер?

Недалеко от руля, вместе с замком запуска двигателя расположена антенна, принимает сигнал от транспондера ключа. Ее коммутация приведет вас к месту, где собственно находится иммобилайзер .

Где прячут второй ключ при установке сигнализации?

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации .

Где ставят обходчик иммобилайзера и где стоит?

Обходчик иммобилайзера устанавливают в глубине автомобиля, определённым образом подключая его и к сигнализации с автозапуском, и к самому устройству. Информация считывается с чипа только с разрешения сигнализации и только в момент пуска двигател

Что такое бесключевой обход иммобилайзера?

Модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера обеспечивает временное отключение штатного иммобилайзера автомобиля по цифровой шине. Обход штатного иммобилайзера в автомобилях KIA И HYUNDAI осуществляется с помощью индивидуального электронного ключа, который записывается в память процессорного блока данного модуля.

Где прячут ключ для автозапуска?

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском , ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.

Где ставят обходчик иммобилайзера и где стоит?

Обходчик иммобилайзера устанавливают в глубине автомобиля, определённым образом подключая его и к сигнализации с автозапуском, и к самому устройству. Информация считывается с чипа только с разрешения сигнализации и только в момент пуска двигателя.

Как найти ключ в салоне авто?

Простой ключ можно восстановить в специальном сервисе — по замку двери или зажигания, даже без снятия с машины . Либо по особому коду от автопроизводителя, если он есть. Современный ключ с чипом придётся заказывать у официального дилера марки.

Как обойти иммобилайзер?

Для обхода цепи иммобилайзера используются четыре методики:

• Установка блока управлением обхода с применением оригинального ключа от автомобиля. …
• Применение блока управления с использованием копии чипа из ключа. …
• Установка специального программируемого модуля, который эмулирует сигнал от чипа.

Как узнать стоит ли у меня обходчик иммобилайзера?

Если обходчик установлен, то обернув ключ в фольгу и при попытке завести — не заведётся. Если чип расположен рядом с замком, или иммобилайзер выключен — то заведётся. Так и проверяется обходчик иммобилайзера

Что такое бесключевой обходчик иммобилайзера?

Бесключевые обходчики иммобилайзера предназначены для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях, в которых есть штатный иммобилайзер . Большинство современных автомобилей, представленных на рынке россии, оснащены иммобилайзером , который не позволяет завести двигатель дистанционно, т.

Что такое StarLine iKey?

Технология StarLine iKey это специальная программа, которая позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера (для дистанционного запуска двигателя) в автомобилях, оснащенных шинами CAN и LIN.

Как работает iKey?

Умное оборудование считывает данные, передаваемые от штатного ключа системе штатной охраны при включении зажигания. Затем генерирует индивидуальный код и каждый раз, когда вы дистанционно запускаете двигатель, отсылает его в электронный блок управления автомобиля.

Как обойти штатный иммобилайзер?

Для обхода цепи иммобилайзера используются четыре методики:

1. Установка блока управлением обхода с применением оригинального ключа от автомобиля. …
2. Применение блока управления с использованием копии чипа из ключа. …
3. Установка специального программируемого модуля, который эмулирует сигнал от чипа.

Что такое иммобилайзер и есть ли он в моей машине

Разбираемся, что такое иммобилайзер, каким бывает и стоит ли его отключать