Где устанавливают видеорегистратор в автомобиль

Безопасность вождения транспортных средств во многом зависит от обзорности переднего окна (ветрового стекла) автомобиля. В этой статье рассмотрим, что такое обзорность транспортных средств, какие существуют нормативы по ее определению, определим допустимые места установок видеорегистраторов.

Что такое обзорность транспортного средства

Зачастую ДТП происходят из-за того, что водитель что-то не увидел, не разглядел. Водителю необходимо хорошо видеть дорогу и обстановку вокруг автомобиля. Поэтому обзора много не бывает. Много или мало — это субъективные оценки. Для объективной же оценки обзорности нужны параметры, которые можно измерить тем или иным способом.

Величина этих параметров регламентируется требованиями, предъявляемыми производителю автомобиля еще на стадии его проектирования. Их устанавливает ГОСТ 33988—2016 «Автомобильные транспортные средства. ОБЗОРНОСТЬ С МЕСТА ВОДИТЕЛЯ. Технические требования и методы испытаний».

Все эти требования учтены также в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Эти равнозначные по силе документы гласят, что передняя обзорность транспортных средств определяется:

• размерами и расположением нормативных зон А и Б переднего окна
• степенью очистки нормативных зон А и Б переднего окна
• непросматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна
• непросматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П

Эти параметры отражены в следующем рисунке:

Цифрами на рисунке обозначены:

1. граница прозрачной части левого бокового окна
2. левая боковая стойка переднего окна
3. контур очистки переднего окна
4. граница нормативной зоны А
5. граница нормативной зоны Б
6. граница прозрачной части переднего окна
7. правая боковая стойка переднего окна
8. граница прозрачной части правого бокового окна
9. границы нормативного поля обзора П

Методика определения обзорности

Шаг 1. Определение координат точек V₁ и V₂, из которых будут под определенным углом проведены линии до пересечения с плоскостью ветрового стекла. Tочки V₁ и V₂ определяются в прямоугольной системе координат с началом в контрольной точке R.

В зависимости от угла наклона туловища водителя положение его глаз смещается относительно плоскости ветрового стекла. Чем больше наклон, тем дальше от переднего окна смещаются точки V₁ и V₂. При этом изменяется и их высота относительно контрольной точки R.

Величины смещения точек в зависимости от угла наклона туловища ΔX₁ и ΔZ₁ составляют:

Угол наклона туловища, градусы	ΔX1, мм	ΔZ1, мм
5	-186	28
10	-137	25
15	-90	20
20	-44	11
25	0	0
30	43	-14
35	84	-32
40	123	-52

Шаг 2. Из точек V₁ и V2 под нормативными углами на переднее окно наносят границы нормативных зон А и Б.

Для наиболее распространенных марок легковых автомобилей категории M₁ предусмотрены следующие нормативные углы для определения зон А и Б:

Категория АТС	Вариант компоновок АТС	Зона	Нормативный угол, градусы
вверх	вниз	вправо	влево
М1	Все варианты	А	3	1	13	20
Б	7	5	17	+

Знак «+» означает, что правая граница нормативной зоны Б симметрична левой границе относительно средней продольной плоскости автомобиля.

Обзорность транспортных средств различных классов

Рассмотрим насколько разнятся границы обзорности у автомобилей различных классов. Для этого, используя доступные чертежи автомобилей, графическим способом определим верхнюю границу нормативной зоны Б и сравним полученные результаты.

Нас интересует место возможного размещения видеорегистратора на ветровом окне автомобиля. А оно, как показывает практика, чем выше — тем лучше. Максимально высокое размещение видеорегистратора на ветровом стекле максимально уменьшает непросматриваемую зону перед автомобилем.

Нормативная зона А и нормативное поле обзора П на плоскости ветрового стекла находятся внутри нормативной зоны Б. Поэтому ограничимся определением только верхней границы нормативной зоны Б, которая ограничивает вертикальное размещение на переднем окне автомобильных аксессуаров.

Также пренебрегаем смещением точки V₂ по оси Y, тем более, что оно очень незначительно — всего 5 мм, и на плоскостном рисунке не играет никакой роли.

Для упрощения расчета угол наклона туловища водителя принимаем за 25°, при котором величины смещения точек ΔX₁ и ΔZ₁= 0.

Расчет для автомобиля Mercedes Benz A-Klasse

От контрольной точки R откладываем вправо 68 мм, проведем через полученную точку вертикаль. На вертикали откладываем 665 мм (627 + 38) и получаем координаты точки V₂.

Естественно, что все наносимые и считываемые в будущем размеры приводятся в соответствующем масштабе. Для его определения можно использовать основной параметр автомобиля — его базу.

Из точки V₂ проводим под углом в 7° линию до пересечения с линией переднего окна. Измеряем расстояние до верхней наружной точки стекла, оно составляет 204 мм. Отнимаем от этого значения 30 мм — ширину непрозрачной части стекла для крепления к кузову. Она для каждой марки автомобиля различна. В итоге находим верхнюю границу нормативной зоны Б для автомобиля Mercedes Benz A-Klasse — 174 мм.

Расчет для автомобиля Mitsubishi ASX

Аналогично чертим линию от точки V₂ на чертеже данного автомобиля.

Результат: верхняя граница нормативной зоны Б для автомобиля Mitsubishi ASX составляет 245 – 48 = 197 мм.

Расчет для автомобиля LADA GRANTA

Аналогично определяем верхнюю границу нормативной зоны Б для автомобиля LADA GRANTA. Она составляет 190 – 50 = 140 мм.

При сравнении результатов видно, что место для установки регистратора у кроссовера ожидаемо шире, чем у автомобиля B-класса. Но и малыш A-класса тоже не подкачал своей обзорностью.

Рекомендации по выбору места для установки видеорегистратора

Нормативные зоны и поле обзора для большинства автовладельцев — это «терра инкогнито». Каковы ее размеры знает только производитель автомобиля, обязанный выполнить все требования ГОСТа. Да еще испытательная организация, осуществившая сертификацию автомобиля.

Естественно, что сотрудники ГИБДД не владеют этими данными.

Поэтому для возможного общения с ними стоит основательно подготовиться и провести замеры собственного автомобиля.

Шаг 1. Необходимо сделать качественное фото стоящего на земле (или другой поверхности) автомобиля. Или найти в свободном доступе чертежи данной марки автомобиля. Верхнюю границу стекла желательно выделить яркой лентой для облегчения дальнейших измерений на фото.

Шаг 2. Определяем контрольную точку R.

По ГОСТу: При отсутствии заводских координат контрольной точки R и угла наклона туловища для их определения принимается:

• по горизонтали — крайнее заднее фиксированное положение
• по вертикали — крайнее нижнее фиксированное положение
• угол наклона туловища — в пределах 10°— 25°

Поэтому достаточно сдвинуть кресло в указанные крайние положения и, ориентируясь на манекен для краш-теста, рассчитать координаты точки R относительно земли и кромки задней двери.

Шаг 3. Наносим контрольную точку на фото (чертеж) и от нее откладываем координаты точки V₂ — 68 мм по горизонтали и 665 мм по вертикали.

Шаг 4. Из точки V₂ под углом в 7° проводим линию до пересечения с линией ветрового стекла. Исходя из принятого масштаба определяем расстояние от пересечения линий до наружной кромки стекла. Вычитаем из него ширину технологической кромки данного авто, и получаем в итоге место, где можно устанавливать крепление видеорегистратора.

Необходимо запомнить и использовать основной аргумент ГОСТа в возможном споре с сотрудником ГИБДД:

3.5.6 В нормативное поле обзора П допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины, при выполнении следующих условий:

— конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них нормативное поле обзора П;

— точки крепления технических средств не должны закрывать нормативные зоны А, Б и находиться в нормативном поле обзора П.

Надо знать и помнить, что нигде в этих документах нет запрета на попадание в нормативную зону Б каких-либо технических средств. Ограничение касается только точек их крепления.

Рассмотрим возможные варианты размещения видеорегистраторов.

Во всех пяти вариантах точки крепления приборов находятся вне нормативной зоны Б.

В точке 1 можно установить регистратор, но практической пользы от него не будет. Слишком низкое расположение увеличит непросматриваемую зону перед автомобилем. Грязь, сметаемая стеклоочистителем именно в эту зону, сведет на нет пользу от регистратора.

В точке 2 обзор перед автомобилем будет намного лучше, но и эта точка находится в зоне максимального загрязнения ветрового стекла.

Точка 5 с неплохим обзором не попадает в зону очистки стекла. В непогоду прибор будет бесполезен.

В точке 4 и обзор самого регистратора хорош и стекло перед ним находится в зоне очистки.

Точка 3 для размещения регистратора имеет те же плюсы, что и точка 4. Основное ее преимущество — она находится за зеркалом, в «тени» зеркала. С водительского кресла вообще не видно регистратора, размещенного в этой точке.

И это — значительный аргумент при встрече со слишком привередливым сотрудником ГИБДД.

Но у этой точки есть небольшой недостаток — регистратор находится за зеркалом и с водительского кресла им неудобно управлять. Проблему устраняет приобретение регистратора с модулем WiFi.

Выводы

1. Необходимо четко разграничивать разницу между нормативными зонами А и Б и нормативным полем обзора.

Нормативные зоны А и Б — это условные места на поверхности переднего окна. На них ничего нельзя крепить!

Нормативное же поле обзора П — это условное поле передней обзорности. Верхняя граница ее проходит в горизонтальной плоскости на уровне глаз водителя.

Устанавливать регистратор ниже нормативного поля обзора П нецелесообразно из-за увеличения непросматриваемой зоны перед автомобилем. Поэтому определение нижней границы поля в статье не рассматривается.

2. Безусловно допускается установка крепления регистратора между верхней границей нормативной зоны Б и верхней частью ветрового стекла автомобиля. Графический ее расчет поможет в общении с сотрудником ГИБДД.

3. Многие проблемы могут быть устранены установкой очень компактного видеорегистратора и видеорегистратора-зеркала.

Неправильно установленный видеорегистратор может привлечь внимание инспекторов ГИБДД и стать причиной штрафа или затруднений при техосмотре. Рассказываем, как закрепить автомобильный видеорегистратор так, чтобы он не создавал проблем.

Многие водители устанавливают видеорегистратор в центре лобового стекла, поскольку так обеспечивается наилучший обзор. Теоретически это может грозить штрафом: пункт 7.3 приложения к ПДД запрещает эксплуатацию транспорта, на котором установлены любые устройства или иные предметы, ограничивающие обзор с водительского места.

На практике сотрудники ГИБДД крайне редко выписывают штрафы за видеорегистраторы на лобовых стёклах, особенно если нарушение выявлено впервые. В большинстве случаев, если не вступать в споры с инспектором, он ограничится вынесением предупреждения. Возможно, даже устного.

Нарваться на штраф можно, если проигнорировать официально выписанное первое предупреждение, попавшись повторно. И если повесить на лобовуху несколько гаджетов сразу — такое инспектор проигнорировать не может.

Есть нарушение или нет — определяет инспектор ГИБДД. Все люди разные, и угол обзора зависит от роста водителя и настройки положения кресла. Помимо здравого смысла инспектор руководствуется техническим регламентом, в котором указаны зоны обзора водителя. Собственно, вот он.

На схеме конструктивные элементы и границы полей обзора обозначены цифрами:

1 — граница левого бокового окна;

2 — левая боковая стойка лобового стекла;

3 — контур очистки лобовухи щётками стеклоочистителей;

4 — нормативная зона “А”;

5 — нормативная зона “Б”;

6 — верхняя граница прозрачной области лобового стекла;

7 — правая боковая стойка;

8 — граница правого бокового окна;

9 — границы нормативного поля обзора “В”.

Видеорегистратор нельзя крепить в зонах «А», «Б» и «В». В этих областях любые устройства — шторки, держатели телефонов, подвешенные игрушки, ароматизаторы и любые иные предметы — рано или поздно вызовут предупреждение со стороны сотрудника ГИБДД. Если водитель отказывается или не может сразу снять мешающий обзору предмет, инспектор вправе выдать предписание о его демонтаже.

При невыполнении законного требования и повторной остановке с неправильно установленным устройством водителю грозит штраф в 500 рублей, согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП “Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена”.

Штраф можно обжаловать в суде по ст. 2.9 КоАП. Для успешного исхода дела достаточно убедить суд, что видеорегистратор не мешает обзору, а наоборот — установлен ради повышения безопасности дорожного движения. Юристы уверены, что с такой несложной задачей справится любой истец.

Однако не зафиксировано ни одного прецедента обжалования данного штрафа. Юристы называют тому две причины:

Где можно устанавливать видеорегистратор

Автоэксперты и сотрудники ГИБДД хором рекомендуют зону за зеркалом заднего вида в качестве оптимального места размещения видеорегистратора. Для моделей с дисплеями, считывать информацию с которых зеркало помешает, советуют выбрать правый или левый верхний угол лобового стекла. В этих местах устройство не вызовет никаких вопросов и нареканий.

Размещение задней и внутрисалонной камер

Удивительно, но нам не удалось обнаружить в открытом доступе регламентов по размещению внутрисалонной и задней камер. Однако есть рекомендации автоэкспертов.

Внутрисалонная камера, также как и основная, не должна загораживать обзор. А значит, для её фронтальной съёмки оптимальны те же зоны установки, только внутри салона. Впрочем, сегодня внутрисалонные камеры монтируются даже на потолке авто. Главное, направить объектив так, чтобы в видимость попали все места в авто — водительское и пассажирские.

Для задней камеры рекомендована установка по центру на высоте не менее 50 см от земли. Камера может быть установлена на пластиковой рамке госномера рядом с лампами его подсветки, вмонтирована в один из элементов освещения или в крышку багажника. Однако современные модели камер легко монтируются внутри салона за стеклом по центру у самого потолка — это оптимальное место, если позволяет конструкция авто.

Надеемся, эта информация поможет вам избежать лишних вопросов со стороны сотрудников автоинспекции. Соблюдайте ПДД, берегите себя, близких и свой автомобиль!

Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.

Благодарим за внимание, лайки и комментарии.

Новый 2015 год вовсю шпарит и вновь всплыл этот вопрос — куда крепить видеорегистратор.
Наиболее адекватные объяснения, что нашёл в интернете:

auto.mail.ru/article/4636…_po_registratoram_v_avto/
Сказать точнее о том, в какой части лобового стекла видеорегистратор ограничивает обзор, может Технический регламент Таможенного союза, в разработке которого принимало участие МВД РК и который вступит в силу 1 января 2015 года.

Согласно техрегламенту, видеорегистратор не должен находиться в зонах, помеченных на рисунке цифрами 4, 5 и 9. Для удобства мы выделили эту площадь красным. Однако никаких численных пропорций размеров зон, или минимальных необходимых расстояний не указано.

vse.kz/topic/612351-zapre…orov-radarov-i-td/page-11
Для начала нужно определится, что такое обзорность. В соответствии с пунктом 5 (Требования к транспортным средствам в отношении их передней обзорности) приложения № 3 к техрегламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств» передняя обзорность — это хорошо очищенные зоны А, Б и П.

Однако, на верхней части ветрового стекла разрешено использование полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на автотранспортных средствах категорий М3, N2, N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.
Суммируя полученные данные приходим к следующему выводу.
Где можно крепить регистратор:
Возможная область крепления

Стоит отметить, что по данной схеме непросто понять, что есть что. Для наглядности мы разместили видеорегистраторы сами на лобовом стекле современного автомобиля согласно правилам и указали, какие установлены правильно, а какие — с нарушениями. (kolesa.kz/content/news/20…tory-shtrafovat-ne-budut/)
Регистраторы под номерами 1, 3, 5, 6 и 8 установлены правильно
Где крепить регистратор

В условиях езды по современным дорогам крайне желательно записывать то, что происходит перед автомобилем. Неадекватные водители, автоподставщики и ремонтные работы без предупреждений – ущерб от этого поможет возместить записанное видео дорожной обстановки. Простой, но надежный видеорегистратор можно приобрести меньше, чем за пять тысяч рублей. В нашем материале мы рассмотрим вопросы, с которыми автолюбители сталкиваются сразу после покупки полезного девайса. 

Где установить видеорегистратор

Согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности ТС», в машинах запрещено устанавливать любые предметы или покрытия, ограничивающие видимость водителя (исключения лишь для зеркал заднего вида, щеток дворников и обогрева стекла). 

Исходя из этого, лучше всего будет установить видеорегистратор сразу за зеркалом заднего вида. Это не закроет водителю обзор, а вопросов не возникнет даже у самых дотошных сотрудников ГИБДД.

Открытый монтаж

В этом случае девайс устанавливают на видном для всех месте. Например, прямо на лобовом стекле или на торпедо. Плюсы – легкий монтаж и быстрый доступ к устройству. Но некоторым водителям не нравится «инородный предмет», постоянно торчащий на виду. Здесь все зависит от размеров видеорегистратора и эстетических требований владельца.

Скрытый монтаж

При таком виде монтажа устройство стараются спрятать от глаз владельца или жуликов, которые могут его украсть из салона автомобиля. Вариантов много – от незаметного крепления на зеркале заднего вида, до установки за декоративную решетку под капотом (если регистратор работает в таких условиях, конечно). Также при скрытом монтаже стараются максимально спрятать провод питания видеорегистратора. Плюс – девайс никому не бросается в глаза. Минус – неудобно доставать карту памяти регистратора (если вы спрятали его куда-то далеко) и нужно потратить время на установку. 

Выбор крепления для видеорегистратора

В целом, все методы крепления видеорегистратора можно поделить на несколько видов. Опишем каждый.

Присоска

Не совсем надежно, так как дешевые экземпляры со временем разбалтываются и отпадают. Поэтому лучше сразу купить присоску с рычагом, который создает давление. Присоску обязательно нужно устанавливать на предварительно очищенное и обезжиренное стекло. В этом случае ее она будет держаться крепко.

Двухсторонний скотч

В коробке с устройством вы точно найдете небольшой кусочек двухстороннего скотча. Если очистить и обезжирить поверхность, держит он очень крепко. В современных регистраторах приклеивается не сам корпус, а специальную защелку-переходник. Поэтому не будет проблем с тем, чтобы забрать видеорегистратор из машины.

Крепление к зеркалу заднего вида

Если видеорегистратор небольшой, то его можно через крепление разместить прямо на корпусе зеркала. Важно, чтобы крепление позволяло регулировать наклон регистратора, иначе устройство будет снимать неправильно. Кроме того, сейчас весьма распространены совмещенные устройства: видеорегистраторы-зеркала.

Как подключить видеорегистратор к питанию

Подключение через прикуриватель

Это стандартный вид подключения видеорегистратора, предусмотренный производителем. Перед началом движения нужно лишь вставить штекер в прикуриватель автомобиля, и прибор включится сам. Почти во всех регистраторах есть небольшой аккумулятор, запаса которого хватит на безаварийное отключения прибора после того, как пропадает напряжение в сети. Сам провод питания можно аккуратно спрятать под обивкой салона и довести до прикуривателя, например, через бардачок. 

Подключение к зажиганию

Сперва нужно понять, какое напряжение требуется регистратору для работы. Обычно это пишется на самом приборе. Если 12В – то его можно подключать напрямую к сети автомобиля, а если 5В – то через инвертор. Проще всего понизить напряжение через оригинальную вилку прикуривателя со встроенной понижающей схемой. Она преобразует 12В в нужные нам 5В. Главное, не перепутать плюсовые и минусовые провода.

Есть два способа подключения видеорегистратора через зажигание автомобиля. В первом случае он подключается через замок зажигания, а во втором через коннектор монтажного блока. Второй способ предпочтительнее, потому что вам не придется подбираться к замку.

Перед тем, как подключать провода на вход к коннектору блока, обязательно найдите его схему. Следуя ей, соедините плюсовые и минусовые провода регистратора и коннектора. Можно попробовать уместить их в пластиковом корпусе, а можно подключиться к самим проводам и тщательно заизолировать место соединения. Оставшуюся проводку можно аккуратно спрятать за обшивкой.

Теперь регистратор начнет работу после того, как провернется замок зажигания автомобиля. Выключится он после полной остановки двигателя.

Подключение к автомагнитоле

Концептуально этот метод ничем не отличается от предыдущего. Вам нужно аккуратно достать весь корпус магнитолы (для этого используют специальные ключи). Затем подключить провода от регистратора к соответствующим проводам на коннекторе магнитолы. 

Не забывайте про разницу 5В и 12В, если вам требуется снизить напряжение. Теперь регистратор получит питание одновременно с магнитолой. Выключится он также вместе с ней.

Подключение к освещению

Этот вариант подключения интересен тем, что плафон освещения находится рядом с местом, где обычно устанавливают видеорегистратор. Вам нужно аккуратно снять плафон и добраться до проводов. Как и в прошлых вариантах, подсоединяемся к сети 12В, но уже через проводку освещения (если нужно через инвертор). Теперь регистратор будет включаться после зажигания двигателя (в этот момент появляется напряжение в сети освещения). Выключится он автоматически после остановки двигателя.

Подключение к аккумулятору напрямую

Пожалуй, самый экстремальный способ подключения видеорегистратора автомобиля. Он позволяет получать 12В питания напрямую от аккумулятора автомобиля. Для этого нужно вывести провода из салона к моторному отсеку и подключить их к соответствующим клеммам аккумулятора. В разрыв цепи нужно обязательно вставить предохранитель на 15А. 

Для того, чтобы каждый раз не отключать прибор вручную, в схему встраивают кнопку включения. Через нее будет удобно выключать питание прибора после окончания поездки.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Как правило, регистраторы, которые могут снимать происходящее позади автомобиля, сразу идут с комплектной камерой заднего вида. Задняя камера подключается стандартным проводом, который нужно провести по салону до основного корпуса видеорегистратора. 

Теоретически подключить отдельно купленную камеру к «неродному» регистратору можно, но это слишком сложно. Поэтому лучше сразу приобрести устройство, в котором есть две камеры. Там все подключается и работает «из коробки».

Как обновить ПО и базу данных видеорегистратора

В некоторых регистраторах, помимо функции записи видео, есть встроенные карты и базы данных о дорогах – скоростные ограничения, опасные участки и местоположение дорожных камер. Со временем эти данные устаревают. Объясним, как можно обновить ПО и базу данных видеорегистратора.

1. Нужно узнать, как называется регистратор и перейти на сайт производителя. 
2. Следует найти модель устройства в каталоге – рядом будут ссылки на файлы обновления. 
3. Нужно поместить их на карту памяти регистратора, следуя инструкциям (без этого прибор может не увидеть файлы). 
4. При включении с такой картой памяти обновление начнется автоматически. 
5. После этого накопитель можно будет отформатировать под стандартные параметры.

Если в вашем регистраторе есть Wi-Fi, то устройство можно обновить через телефон. Для этого надо скачать приложение от производителя и подключиться к девайсу. Если регистратор поддерживает обновление, то программа сама предложит сделать это.

Как прошить видеорегистратор

Прошивка видеорегистратора требуется только в экстренных случаях, во всех остальных достаточно обновления ПО.

Как правило, прошивают любые регистраторы при помощи компьютера. Нужно подключить видеорегистратор к ПК, а нужные драйвера установятся автоматически.

Производители не поощряют вмешательство в работу своих устройств, поэтому информацию о том, как прошить именно ваш видеорегистратор придется искать самостоятельно в интернете.

Помните, что прошивая видеорегистратор в обход официальной процедуры обновления, вы теряете гарантию от производителя.

Популярные вопросы и ответы

«Комсомольская правда» попросила сотрудника автосервиса Артура Макеева ответить на популярные вопросы об установке видеорегистраторов.