AkviT
Был больше месяца назад
Купил термометр в машину VST 7046. Дисплей в нём находится датчик салонной темпиратуры хочу приклеить в низу консоли, между кнопок подогрева сидений. Нужен совет, где лучше разместить датчик уличной температуры?
Гденть под бампером наверно… там где идет нижний забор воздуха…
Не уверен, что хватит длины провода, да и грязно там, датчик покроется грязью и будет врать.
В фронтере Б есть комплектации с борт.компьютером, где у них датчик находится?
Я ж не говорю, что в струю прям… а рядом… ибо если его гденть хорошо спрятать то он будет показывать скорость ветра в джунглях бразилии… а под бампером он продувается так или иначе. У меня на копейке датчик наружной температуры борт компа стоит в левом переднем углу бампера. И ни чего ему там не слелалось.
Температура стабильна, от скорости движения, не меняется?
на градуснике
1
10 лет
Нет. Не меняется. Ибо нет набегающего потока. Но и в жару присутствует свободное движение воздуха.
НАПРОТИВ левой ПТФ на «телевизоре»…там ему место…и изначально там стоит…и на тазах там же
ПТФ — это ПротивоТуманнаяФара? На телевизоре нет противотуманок. Не понял про какое место идёт речь
на самом «телевизоре» под левой фарой
Наклеил датчик наружной температуры на переднюю панель за бампером ниже левой фары (телевизор, фартук, незнаю как правильно называется). Место оказалось неудачное. На холодной машине и при движении за городом показания похожи на правду. На горячей машине и движении с низкой скоростью(город, пробки) температура сильно завышена. Расстроен, так как пришлось удлинить спаять провод, аккуратно уложил по левому крылу в пучке проводов и трубок омывателя, а место неудачное 
Видимо сказывается соседство с радиаторами(системы охлаждения двигателя, масла, кондиционера, воздуха турбины), Надо было тянуть в район заднего бампера, как изначально хотел.
1
10 лет
-
Driver
- Старожил
- Сообщения: 5781
- Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +4 
Термометр — куда внешний датчик поставить?
Подарили сию фигулину. Оно конечно удобно — температуру на борту/за бортом показывает. Тока не могу придумать, куда датчик внешний приклеить, чтоб непредвзято измерял температуру. Шнур довольно длинный — метра 2 наверно 
-
Majesti©
- Автолюбитель
- Сообщения: 38255
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
Я езжу на: Kia Sportage
(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus)
Сообщение Majesti© » 27 дек 2005, 14:54
С северной стороны — чтоб Солнце не светило 
А так, то подальше от движка, салона. Крыша?
У меня на классике тоже был внешний термометр у БК и лежал смотанный со шнуром где-то в торпеде. 
Зимой, когда на него дула печка показывал +45С
Миру мир
-
Driver
- Старожил
- Сообщения: 5781
- Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +4
Сообщение Driver » 27 дек 2005, 14:57
Majestic, Крыша от салона нагреваецца… а летом ее солнышко греет… Не катит 
-
driver25rus
- Сердце «справа»
- Сообщения: 7210
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Репутация: +9
Сообщение driver25rus » 27 дек 2005, 15:34
внутри если то стявят датч под сидение…снаружи под бампер
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО «Механика» — детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
-
Driver
- Старожил
- Сообщения: 5781
- Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +4
Сообщение Driver » 27 дек 2005, 16:29
driver25rus, ага, ясно… буду тянуть…
-
ilyich84
- Инструктор
- Сообщения: 3859
- Зарегистрирован: 27 окт 2005, 00:00
- Награды: 1
Сообщение ilyich84 » 27 дек 2005, 18:30
Под передний бампер с угла ставят… почему-то обычно слева. Видно там холоднее. Главно чтобы грязью сильно не закидывало. 
-
Domkrat
- Мастер
- Сообщения: 2033
- Зарегистрирован: 25 сен 2005, 00:00
- Награды: 3
Сообщение Domkrat » 27 дек 2005, 18:49
Majestic писал(а):…внешний термометр у БК и лежал смотанный со шнуром где-то в торпеде.
Зимой, когда на него дула печка показывал +45С
У меня щас точно такая же ситуация! Всё лень тянуть его к бамперу. Порой вообще задумываюсь — а стоит ли это делать? Температура за бортом — это ведь та же утренняя температура движка А вот в салоне куда приятнее знать…
-
torcon
- Nippon Zero
- Сообщения: 4004
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
Репутация: 0
Сообщение torcon » 27 дек 2005, 19:29
Внутренний ставить нужно не под сидение, а посредине где нибудь под рулем, незря на тойоте внутренний датчик климат-контроля ставят на уровне коленки водителя, ниже холодный воздух, выше горячий, а по средине самое то — средняя температура в салоне. А внешний лучше подальше от подкапотного пространства иначе на горячую будет врать. Если провода не хватает то можно и на переднем бампере
Для меня машина не средство передвижения — это идол которому я поклоняюсь…
-
Разгильдяй
- Разгильдяй
- Сообщения: 553
- Зарегистрирован: 07 сен 2005, 00:00
-
Репутация: 0
Сообщение Разгильдяй » 28 дек 2005, 10:08
однозначно под передний бампер с угла ток с какого не знаю…
Иногда меня спрашивают: Почему Разгильдяй?
Отвечаю: Потому что Расп@здяй звучит нецензурно
-
Driver
- Старожил
- Сообщения: 5781
- Зарегистрирован: 12 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +4
Сообщение Driver » 28 дек 2005, 10:11
Да какая нафиг разница с какого угла 
Непринципиально
куда дотянецца туда и протяну.
-
SerVer
- Профессионал
- Сообщения: 1690
- Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение SerVer » 28 дек 2005, 10:57
Driver, Уменя стоит под бампером в правом углу. Температура при движении или на холодную +2 градуса к реальной
-
Zver
- АвтоСпец
- Сообщения: 883
- Зарегистрирован: 18 дек 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Zver » 30 дек 2005, 21:00
Да, я тоже думаю что под бампер лучше всего будет! А вообще нашёл я тут реальный авто-термометр (там часы, два термометра, и вольтметр!!!). подсветка цивильная… в Саше лежат по 630р. Поставил, доволен
Установка датчика температуры внешнего воздуха. Автомобильный мир с каждым годом совершенствуется и стремительно развивается, принося уникальные новшества в характеристики авто, обеспечивая комфорт и удобство его владельцу.
Так компания АвтоВАЗ оборудовала свои последние модели автомобилей ВАЗ-2110 дополнительными бортовыми компьютерами – ДТВВ. Но уже следующая модель автомобиля ВАЗ-2115 была оснащена приборной панелью VDO, которая шла уже с 2-мя окнами, что позволило выводить температурный режим непосредственно на саму панель приборов.
На сегодняшний день известны и достаточно удачно используются следующие варианты установки ДТВВ на модель автомобиля ВАЗ-2110:
- • Прежде всего, необходимо разобраться какой датчик температуры воздуха является самым оптимальным в данном случае. Среди востребованных приборов считается ДТВВ, каталожный номер, которого 2115-3828210-03 (ценовой диапазон 200-250 руб.).
- • Чтобы убедиться в его исправности можно воспользоваться несложным приемом (тестом): нагревая либо охлаждая сам датчик, показатели его сопротивления также будут изменяться согласно с прилагаемой к нему инструкцией.
Итак, первостепенный вопрос, возникающий при установке датчика:
Где должен быть размещен ДТВВ?
В соответствии с инструкцией, ДТВВ в обязательном порядке необходимо изолировать от сырости и свести к минимуму прямое попадание на него солнечных лучей. Также на точность показаний датчика негативное влияние оказывает тепло из моторного отсека. Как исключение допускается воздействие потока встречного воздуха непосредственно на сам датчик.
Сопоставив все условия, подходящее место расположения датчика – передняя часть автомобиля (за передним бампером в центре), а также вблизи буксировочной проушины (в бампере либо немного выше бампера слева по направлению движения).
Следует знать, что если устанавливать ДТВВ в задней части авто, то показания температуры будут значительно отличаться от действительной температуры. Поскольку теплый воздух, исходящий от двигателя, направлен к задней его части.
Датчик оснащен 2-мя контактами: один идет на массу, а второй сигнализирует о перепадах температуры. Такой информационный контакт желательно провести в салон автомобиля через соответствующее отверстие возле блока предохранителей.
Проведя вышеперечисленные действия можно перейти к подключению ДТВВ к маршрутному компьютеру ВАЗ-2110.
Выбрав нужную модель бортового компьютера, рекомендуется внимательно изучить всю документацию, связанную с его подключением.
Завод-изготовитель укомплектовывает автомобили ВАЗ-2110 бортовым компьютером марки МК-2112 или марки АМК-211001.
Исходя из указаний инструкции, второй контакт ДТВВ следует подключить к контакту С4 на колодке МК. Что же касается провода отходящего от контакта С4, то его нужно вынуть и надежно изолировать.
В случае отсутствия ДТВВ либо при обрыве цепи на дисплее бортового компьютера появится следующее обозначение «- -».
Подключая датчик к таким бортовым компьютерам, как Штат, Multitronics и Гамма (Gamma) рекомендуется придерживаться приложенной схемы, идущей в комплекте. Для устранения погрешностей в показаниях температуры была предусмотрена функция калибровки температуры, но, к сожалению, она есть не у всех моделей бортовых компьютеров.
Второй вариант: подключение ДТВВ к панели VDO с 2-мя дисплеями.
Преимущественно люксовые модели ВАЗ-2115 имеют панель приборов VDO с 2-мя дисплеями. Процесс подключения состоит в следующем: провод, исходящий от датчика, необходимо подсоединить в красную колодку Х2, которая находится на панели приборов в гнездо №1.
В том случае, если это гнездо уже содержит другой провод, то эти провода подлежат совмещению.
Если на дисплее панели VDO будет показано -40, то необходимо обратить внимание на целостность цепи между датчиком и панелью (нет ли разрывов).
Еще один интересный нюанс: при подключении ДТВВ одновременно возможно сделать оригинальную подсветку панели VDO, а также изменить цвет экранов.
Страницы: [1] Вниз
Тема: Куда поставить датчик внешней температуры (нештатный)? (Прочитано 2104 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Привет!
Родного БК нету, но почему-то очень хочется видеть внешнюю температуру, в особенности при запуске зимой ))
Не люблю колхоз, но тут решил всё-таки чуть наколхозить и поставить нештатный датчик внешней температуры. И в целом всё ок, дисплей неплохо прижился в корпусе дохлой БСК на потолке, но никак не могу придумать, куда же запихнуть сам градусник так, чтоб он показывал более-менее адекватно. Пробовал под бамперами, в арках, на брызговиках даже вешал, но что-то всё никак — то он греется от кузова (после прогрева салона), то он греется от движка при стоянии, то от выхлопной на ходу надувает ((
Идеи кончились, прошу помощи в поиске более-менее изолированного от источников тепла места на кузове ) Сам градусник маленький весьма, но всё равно поставить хочется так, чтоб не торчал и вид не портил…
Раскрыть
- BMW E30 318i M10 1987 ПП седан темно-серый -> перерождение http://goo.gl/Wz2Jru
Если мне не изменяет память то на 2 перех. датчик темпиратуры стоит в патрубке на охлаждение пер.тормозов.
Раскрыть
- bmw e30 325 m20b25 sedan 1989 продан .Е36 туринг
т.+79286646881
Если мне не изменяет память то на 2 перех. датчик темпиратуры стоит в патрубке на охлаждение пер.тормозов.
У меня ПП в самой барабанной комплектации… И в районе подкапотного везде жарко )
Пробовал ставить в дырочку ниже крепежного винда в губе слева, на ходу обдувается и всё хорошо, но стоит только остановиться, так сразу +20…+30 становится
Раскрыть
- BMW E30 318i M10 1987 ПП седан темно-серый -> перерождение http://goo.gl/Wz2Jru
У меня ПП в самой барабанной комплектации… И в районе подкапотного везде жарко )
Пробовал ставить в дырочку ниже крепежного винда в губе слева, на ходу обдувается и всё хорошо, но стоит только остановиться, так сразу +20…+30 становится
поставь в фарном отсеке сразу за решеткой в правом углу рядом с крылом!
Штатно стоит у губе, но всё равно в некоторых случаях показывает фигню. Куда не запихни, а полностью всегда правильно он показывать не будет.
Раскрыть
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C) БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги…
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал — идите на хуй! 
поставь в фарном отсеке сразу за решеткой в правом углу рядом с крылом!
Попробую, но там вроде тоже жарко…
Штатно стоит у губе, но всё равно в некоторых случаях показывает фигню. Куда не запихни, а полностью всегда правильно он показывать не будет.
Ну мне б хоть как-то близко к правде, плюс-минус 1-2 градуса, но пока что лучшее, что получилось — это +8 градусов врет, эт многовато уже (
Раскрыть
- BMW E30 318i M10 1987 ПП седан темно-серый -> перерождение http://goo.gl/Wz2Jru
Да, не такая простая задача — установить датчик температуры, как кажется на первый взгляд.
Тепло передается двумя путями: через воздух окружающей среды и в виде излучения, ну как фонарик, куда светит — там греет. Нам интересно замерить именно температуру воздуха окружающей среды. Значит надо максимально отсечь то тепло, которое приходит в виде излучения, которое в большом количестве излучается моторным отсеком и, кстати, солнцем, его тоже надо будет избегнуть. Стало быть, датчик нужно устанавливать куда-нибудь подальше от моторного отсека, в тенёк, чтобы солнцем не нагревался и чтобы тепло от фар тоже не влияло.
Попробуй сделать теплоизолированный корпус для датчика. Из пивной банки сверни трубочку, диаметр 10мм, длина 6-8см, фиксируй скотчем. Сверху обклей ее сплэном в один слой или изолоном самым тонким в пару слоев (вспененный полиэтилен для полов, в любом хозяйственном продается). Датчик засунь внутрь этой трубки. Трубка должна продуваться, затыкать ее нельзя. Таким образом будет замеряться именно температура проходящего сквозь трубку воздуха.
Попробуй ставить это в те места в которые уже ставил, но теперь сравни, голый датчик и в корпусе. Если будет от него приход, подходящее местечко найдется быстро.
upd: Что-то я заморочился с пивной банкой. Подойдет любая трубка 8-10мм диаметром, например из старого маркера отрезать, или купить сразу подходящий.
Раскрыть
« Последнее редактирование: 18 Марта 2015, 05:28:57 от kostas
»
А если попробовать в районе багажника, там вроде всегда холодно или как вариант на антенну примотать
Ребят, да бесполезно это. В машине греется всё, всё моторное, днище от выхлопа, салон и багажник от печки и от солнца, даже места где подвеска и те греются от подвески, тормозов и резины. Например багажник машины стоящей на солнце может быть нагрет до 40-50 градусов.
По этому инженеры и ставят его либо в губу (первый переход) либо в воздухозаборник тормозов(ВП). Они греются только в статике, когда морда на солнце или от воздуха моторного отсека. Но всё равно в статике зимой, на прогретой машине и там будет врать. В общем то он предназначен, что-бы когда меньше +3 градусов, пропиликал гонг возвестив о возможном гололёде, ну или водитель посмотрел температуру перед выездом, пока машина холодная.
Раскрыть
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C) БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги…
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал — идите на хуй!
Надо поставить датчик где-нибудь спереди и направить на него маленький вентилятор, Звучит смешно, но датчик салонной температуры в е34 обдувается именно так. В салоне вентилятору, конечно, комфортнее, а на улице будет очень тяжко.
Кстати, в районе ноздрей, казалось бы, будет тепло от радиатора, но зато термомуфта все время засасывает уличный воздух. Защитить датчик от нагрева за счет излучения от радиатора можно листом фольги.
Еще хорошее место — засунуть его в хобот воздушного фильтра. Будет отлично продуваться даже на холостых. Врать будет только на заглушенной после поездки машине.
Еще хорошее место — засунуть его в хобот воздушного фильтра. Будет отлично продуваться даже на холостых. Врать будет только на заглушенной после поездки машине.
Вот, там вообще нахаляву дует.
В нижнюю часть зеркала бокового… На фиате браве вроде так и вроде всегда правильно показывает.. Но только если у тебя зеркала без обогрева конечно..
Раскрыть
- 323 зеленый седан четыре двери 85год
Страницы: [1] Вверх
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Установка Датчика Температуры Наружного Воздуха. Отчет.
Магазины запчастей 
На карте
Документация
Вики-справочник
 |
Все форумы » Great Wall Hover |
| Автор | Сообщение | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Глебаня
Авто: Great Wall Hover H3 SЛЮК Сообщения: 92
Регистрация: 09.02.2009 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL Сообщения: 20480 Регистрация: 31.08.2010 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
serjj
Авто: Great Wall Hover H2 2.4 Сообщения: 9328
Регистрация: 20.05.2007 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5) Сообщения: 1527 Регистрация: 26.12.2010 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Глебаня
Авто: Great Wall Hover H3 SЛЮК Сообщения: 92
Регистрация: 09.02.2009 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Ведаль
Авто: Great Wall Hover H3 /Н5 L Сообщения: 147
Регистрация: 28.01.2008 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
liter
Авто: Great Wall H3 New Lux Сообщения: 220
Регистрация: 20.05.2010 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
HAUSER
Авто: Great Wall Hover H5 Супер Сообщения: 30
Регистрация: 11.05.2009 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Я-Палыч
Откуда: Усть-Ишим (Омск) Сообщения: 311
Регистрация: 23.09.2012 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL Сообщения: 20480 Регистрация: 31.08.2010 Профиль |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Я-Палыч
Откуда: Усть-Ишим (Омск) Сообщения: 311
Регистрация: 23.09.2012 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Глебаня
Авто: Great Wall Hover H3 SЛЮК Сообщения: 92
Регистрация: 09.02.2009 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
liter
Авто: Great Wall H3 New Lux Сообщения: 220
Регистрация: 20.05.2010 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Глебаня
Авто: Great Wall Hover H3 SЛЮК Сообщения: 92
Регистрация: 09.02.2009 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
|
Alleco
Авто: Great Wall Hover H5 люкс Сообщения: 242
Регистрация: 06.04.2011 |
|
||||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||||
|
Все форумы » Great Wall Hover
#1
Гость_Сидор Кутлугужин_*
Отправлено 06 March 2002 — 10:03
На День рождения подарили автомобильную примочку — приборчик, показывающий температуру воздуха внутри салона и снаружи. Естественно, есть два разных датчика: для окружающей среды и для салона. Так вот, куда лучше их прилепить на ВАЗ 2107. Особенно внешний. Ведь надо так, чтоб и на солнце не был, и на ветру не находился, и в замкнутой поверхности не располагался (летом солнышко внешнюю поверхность греет, а внутри вообще печь получается), и с наружным воздухом контактировал! Подскажите, буду очень признателен.
- Наверх
#2
Beliy
Отправлено 06 March 2002 — 10:07
На 10-ках с БК и иномарках датчик температуры крепят под передним бампером.
- Наверх
#3
Гость_AMK_*
Гость_AMK_*
-
- Гости
Отправлено 06 March 2002 — 10:08
Куда нибудь под крыло пристрой
- Наверх
#4
Гость_rad_*
Гость_rad_*
-
- Гости
Отправлено 06 March 2002 — 11:07
написано, кто производитель?
Интересуюсь, может быть себе такой приобрести.
Всем всех благ и счастливого пути!
- Наверх
#5
Ogur
Отправлено 06 March 2002 — 11:48
- Наверх
#6
Володимир
Отправлено 06 March 2002 — 14:19
У иномарок с датчиками температуры забортного воздуха эти датчики обычно стоят перед радиатором, крепятся к замку капота, и ниже его.
Удачи!
Многие знания, многие печали…
Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас
- Наверх
#7
Гость_Сидор Кутлугужин_*
Гость_Сидор Кутлугужин_*
-
- Гости
Отправлено 06 March 2002 — 16:03
- Наверх