Гелевые аккумуляторы для автомобиля цена 12 вольт отзывы

Современная наука постоянно развивается, и привычные для всех устройства и механизмы сменяются более усовершенствованными системами. Ярким примером подобных модернизаций является автомобильная промышленность. Каждый узел в новом авто существенно отличается от тех машин, которые сходили с конвейеров еще каких-то 15-20 лет назад. Тогда еще никто не мог подумать, что люди будут ездить на электромобилях, а заряжать их можно будет от бытовой розетки. Сейчас это совсем не кажется фантастикой. Не такой уж инновацией является и гелевый аккумулятор 12 вольт для автомобиля. Это неплохая альтернатива традиционным кислотным батареям. Но получилось ли у ученых справиться со всеми недостатками их предшественников? Давайте разберемся.

Характеристика

На российских рынках стал появляться гелевый аккумулятор 12 вольт для автомобиля.

В целом принципы его работы такие же, как и в кислотно-свинцовых АКБ. Они различаются лишь тем, что в гелевой новинке применяется другой тип электролита. В батарею добавлены специальные вещества и химические элементы, за счет которых электролитическая жидкость переходит в состояние геля. Так, жидкость похожа на желе. Отсюда и характерное название. Сейчас производят два типа гелевых АКБ. Они различаются по способу производства. Это AGM-батарея и GEL.

AGM: особенности технологии

Эти три буквы можно расшифровать как абсорбирующие стеклянные маты. Фактически это является самым обыкновенным стекловолокном, которое находится между свинцовыми пластинами внутри батареи. В этом стекловолокне и содержится электролит.

Он пребывает в связанном состоянии. Это самый обыкновенный электролит на основе кислоты, но он находится в стекловолоконном сепараторе, где надежно удерживается от растекания. Благодаря данной особенности, гелевый аккумулятор 12 вольт для автомобиля можно эксплуатировать на одном из боков или вверх дном. Такая батарея полностью безопасна. Пары, которые, так или иначе, исходят из корпуса батареи, здесь удерживаются в порах стеклоткани при прохождении реакций.

Характеристики AGM-батарей

Такие AGM-аккумуляторы считаются самыми бюджетными решениями. Срок их эксплуатации при стандартных условиях составляет не более 5 лет. Но нужно сказать, что это только паспортный ресурс. На деле батарея не теряет эксплуатационные характеристики в течение долгого времени. Некоторые автолюбители используют такую АКБ уже 10 лет. Стандартные 12-вольтовые аккумуляторы для авто с электролитом в виде геля способны выдержать до 200 циклов заряда/разряда при максимальной глубине разряда, 50 циклов при пятидесятипроцентном и до 800 при разряде до 30%.

Оптимальные температуры – от 15 до 25 градусов Цельсия. Также необходимо учитывать, что гелевые батареи медленно разряжаются, когда не подключены к потребителю. За год АКБ теряет только 20 процентов своей емкости. Если соблюдать оптимальные температурные режимы для батарей такого типа и не хранить их подолгу полностью разряженными, то они могут проработать значительно дольше, чем им отвел изготовитель.

GEL: технологические особенности

Гелевый аккумулятор 12 вольт для автомобиля, изготовленный на базе технологических процессов GEL, имеет увеличенный ресурс и может легко выдерживать 800 и более циклов заряда/разряда без потерь эксплуатационных характеристик. В этих батареях между пластинами в качестве сепаратора производители применяют силикагель. Им заполняют все свободное место внутри. После того как вещество полностью застынет, оно затвердевает.

Кроме того, в нем появляется множество пор, в которых надежно удерживается желеобразный электролит. Так как все пространство между пластинами занято силикагелевым сепаратором, то в данных АКБ не существует осыпания. Это хорошо влияет на срок эксплуатации. Технология дала возможность значительно повысить эксплуатационные характеристики гелевых АКБ, что отражается на числе циклов заряда/разряда и на стойкости батареи к стопроцентным разрядам.

Характеристики GEL-батарей

Пусть даже паспортный ресурс АКБ данного типа не сильно отличается от срока эксплуатации AGM-батарей, но число циклов заряда/разряда в этом случае выше на 50 процентов. Даже стандартные модели могут выдержать до 350 циклов при максимальной глубине, до 550 при глубине в 50%, до 1200 при 30%. Это самый бюджетный гелевый аккумулятор 12 вольт для автомобиля. Характеристики его весьма неплохие.

Также необходимо учитывать срок службы – до 5-10 лет. А если приобрести более дорогие модели, можно серьезно сэкономить на обслуживании и восстановлении батарей. Устойчивость данных АКБ к глубокому разряду значительно выше, чем у кислотно-свинцовых аналогов. Кроме того, за счет особенностей конструкции гелевые аккумуляторы, изготовленные по такой технологии, практически не подвержены сульфатации. Это значит, что батарею можно оставлять разряженной до нуля в течение нескольких дней.

Преимущества и недостатки

Совсем неважно, какой аккумулятор будет установлен в автомобиле – свинцовый или GEL. Он, так или иначе, имеет, как сильные, так и слабые стороны. Рассмотрим достоинства и недостатки гелевого аккумулятора. Итак, батарея отличается высокими пусковыми токами. За счет желеобразного состояния электролита он не будет протекать, даже при наличии повреждений на корпусе. Эти АКБ не нуждаются в дополнительном обслуживании, и даже корпус их выполнен в необслуживаемом виде. Работа АКБ будет стабильной вне зависимости от того, как он установлен. Батарея хорошо работает даже на боку или вверх ногами. Если в автомобиле исправна электроника, гелевый аккумулятор прослужит значительно дольше, чем кислотно-свинцовый аналог.

К минусам можно отнести низкую стойкость к перезарядке. При зарядке данной батареи необходимо следить за показаниями индикатора. Также серьезный минус, которым отличаются гелевые аккумуляторы 12 вольт для автомобиля – цена. Стоимость этих батарей достаточно высокая. Бюджетные модели можно приобрести за 3 030 руб., более дорогие модели обойдутся в 10 000 руб. и выше. Также к минусам относят необходимость наличия в машине «умной» электроники. Но при сильном желании можно использовать эти батареи даже с простой электроникой – главное, чтобы бортовая сеть автомобиля могла поддерживать специальные режимы заряда. Естественно, если брать отечественные авто, то это может быть связано с определенными проблемами (даже если учесть, что реле-регулятор напряжения работает исправно). А для новых иномарок гелевая АКБ подойдет отлично. Сейчас в продаже есть не только автомобильные GEL батареи, но и гелевые аккумуляторные батареи для скутеров и мотоциклов. Они имеют напряжение в 6 В и выдают ток в 8 А.

Особенности эксплуатации

Еще следует помнить, что гелевая батарея может долго храниться в состоянии полного разряда даже в мороз. Но, если в процессе заряда подать высокое напряжение, тогда электролит станет выделять большие объемы газа. Он уже не будет адсорбироваться в порах. Если сравнить, то в ходе обычной эксплуатации батареи газы почти не выделяются, поэтому АКБ может спокойно находиться даже в закрытых помещениях.

Особенности зарядки и ЗУ

Важно учесть тип батареи. Так как гелевые АКБ отличаются своей спецификой и конструкцией, необходимо специальное зарядное. Температурные компенсации устройства должны соответствовать конкретной батарее. Также ЗУ должно выдавать корректные уровни напряжения. Гелевые АБК очень боятся перезаряда. В технической документации, которая прилагается к данным аккумуляторам, производители отмечают величины предельно допустимых напряжений – это 14,3-14,5 В.

Не стоит лишний раз пренебрегать этими цифрами, иначе это будут просто выброшенные деньги. Недорогие зарядники, которые можно приобрести на каждом шагу, часто выдают некорректные напряжения, если работают в буферных режимах. А подходящее напряжение для гелевых батарей – 14,2 В, для AGM – 14,7 В. Еще нужно учитывать, что процесс проходит в несколько стадий. Их три. На первом проходит зарядка постоянным током с растущим напряжением, на втором – напряжение постоянное, а сила тока снижается. На третьем этапе заряженная батарея будет поддерживаться пониженными током и напряжением.

Таким образом, стоит внимательно подумать, прежде чем покупать гелевые аккумуляторы 12 вольт для автомобиля. Цена за простую и бюджетную китайскую модель начинается от трех тысяч рублей. При этом необходимо учесть цену зарядного устройства. ЗУ для свинцовых аккумуляторов здесь не подойдет. В результате получится вполне существенная сумма.

Отзывы владельцев

Давайте посмотрим, что думают автомобилисты про гелевые аккумуляторы 12 вольт для автомобиля. Отзывы о них разные. Много говорится о том, что срок службы реальный сильно отличается от паспортного. Особенно это актуально для недорогих китайских моделей. В условиях русской зимы батареи часто не живут больше года. Но это только про дешевые модели. Более дорогие изделия, которые предназначены для иномарок, полностью отрабатывают свой паспортный ресурс и даже больше. Цена таких батарей — от десяти тысяч рублей. Но бывают и исключения. Например, производители заявляют, что батарею можно долго не использовать после полного разряда. Это не всегда так. Иногда через год-два хранения АКБ больше не поддается заряду.

Заключение

Итак, мы выяснили, что представляют собой автомобильные аккумуляторы гелевые. Отзывы весьма противоречивые, однако это интересная разработка. Приобретать их стоит только в том случае, если возраст вашего авто не превышает пяти лет.

Всем привет!

После выхода нескольких наших публикаций, рассказывающих о модификациях современных стартерных батарей, среди отдельных пользователей завязалась дискуссия по поводу применения в автомобилях так называемых гелевых аккумуляторных батарей (АКБ), а также EFB-аккумуляторов. Были вопросы и непосредственно к нам по части применимости данных источников питания.

Чтобы у пользователей было более-менее правильное понимание того, о чем идет речь, предлагаем немного технической информации. Начнем с того, что за последние годы в соответствии с производственными программами автопроизводителей на рынке значительно выросла доля автомобилей, оснащенных системой «Старт/Стоп». Будучи активированной, эта функция каждый раз глушит двигатель при торможении на светофорах или коротких остановках (например, при движении в пробках), а затем запускает его — при отпускании педали тормоза.

Важный момент – вся электроника машины, включая климат-контроль и аудиосистему, при заглушенном моторе продолжает работать, питаясь от бортового источника питания. Очевидно, что для машин, работающих по алгоритму системы «Старт/Стоп», требуется не традиционный, а специальный аккумулятор. Такой АКБ должен не только выдерживать многократные циклы разрядки-зарядки, но и сочетать в себе свойства стартерной батареи, моментально отдающей большой ток при пуске, и тяговой, которая не боится длительного разряда.

Всем этим требованиям как раз и отвечают аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM. Показательный пример — аккумуляторы TAB EcoDry AGM. Важная особенность – в AGM-батареях используется особая субстанция электролита. Иначе говоря, он НЕ ЖИДКИЙ, поскольку находится в адсорбированном состоянии в особых стекловолоконных матах, облегающих пластины. Кстати, отсюда и идет название технологии AGM (Absorbent Glass Mat). Блоки пластин в таких АКБ плотно прижаты друг к другу, что помогает гораздо лучше удерживать активную массу на их решетках, чем в обычных стартерных батареях.

Если говорить об эксплуатационных показателях, то такие источники питания обеспечивают в три раза больше циклов разряда-заряда, а их пусковая мощность процентов на 30 выше, чем у традиционных батарей. Не боятся они и механического повреждения (например, при ДТП), поэтому волноваться о вылившемся электролите уже не придется. Как, впрочем, и о дальнейшей жизнеспособности такого АКБ – даже будучи поврежденным, он все равно будет работать (пример живучести батареи TAB EcoDry AGM можно увидеть на ролике ниже). Но и цена здесь соответствующая – в среднем AGM-аккумулятор стоит почти вдвое дороже обычного.

Впрочем, для автомобилей, оснащенных системой «Старт/Стоп», выпускаются и более дешевые модификации АКБ, которые изготавливают по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Пример — аккумуляторы ТАВ Magic EFB Stop&Go. У них свои особенности — в таких источниках питания используют привычный жидкий электролит, однако свинцовые пластины сделаны более толстыми, чем у обычных аккумуляторов. При этом положительные пластины подвергаются так называемому волоконному пакетированию (технология MFW-флис), что предотвращает осыпание активного вещества. Все отмеченные особенности обеспечивают EFB-аккумуляторам вдвое большее количество циклов разряда-заряда без потери функциональности. Самое важное, что ТАВ Magic EFB Stop&Go практически не теряют емкости после глубоких разрядов, а заряжаются намного быстрее обычных стартерных батарей. Если говорить о стоимости, то она в среднем на 50-60% выше, чем у обычных АКБ.

Возвращаясь к AGM-батареям, отметим, что многие автолюбители часто допускают ошибку, связывая это название с таким понятием, как «гелевые» аккумуляторы. Поясняем: гелевые батареи НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ в массовых автомобилях в качестве стартерных источников бортового питания! В подавляющем большинстве гелевые АКБ, у которых электролит находится в особом желеобразном состоянии, применяются лишь как ТЯГОВЫЕ батареи. Правда, не все об этом знают, а некоторые и вовсе знать не хотят. Кстати, нам не раз приходилось наблюдать, как продавцы отдельных торговых точек, дабы не разубеждать иных «умных» покупателей, специально пишут сверху этикеток AGM-батарей слово «гелевый». Типа, раз народ так считает, зачем ему навязывать иное мнение? Главное, чтобы клиент был уверен в своей правоте и оставался доволен покупкой.

Напоследок пару слов о применимости AGM- или EFB-батарей на обычных (то есть НЕ «старт-стопных») автомобилях. Если вы желаете приобрести такой АКБ для замены штатного, нет проблем — это дело личных предпочтений и размеров вашего кошелька. В то же время, учитывая, что, например, AGM-батарея обладает большим запасом надежности и прочности, есть смысл покупать ее тогда, когда бортовая сеть машины явно «перегружена» дополнительной электроникой вроде многокомпонентной аудио- или видеосистемы, или иной аппаратуры, скажем, компрессоров. В таких ситуациях AGM-аккумулятор будет просто незаменим.

В завершение этого выпуска еще раз напоминаем читателям о правилах комментирования. Прежде, чем оставить свой комментарий, мы настоятельно рекомендуем просмотреть те требования, которые нужно соблюдать при размещении отзывов в записях и выпусках нашего блога. ИГНОРИРОВАНИЕ этих требований однозначно приведет к УДАЛЕНИЮ комментария, а в отдельных случаях – занесению его автора в черный список. Надеемся, что таких прецедентов не будет!

Удачи всем!

Обсуждение темы: «Отзывы про гелевый аккумулятор для автомобиля»

Модераторы:Инквизитор, Petro

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Особенности гелевых аккумуляторов

Несмотря на более высокую стоимость, чем у аналогов, такой аккумулятор привлекателен для покупателей в первую очередь тем, что имеет длительный срок службы, около 10-12 лет, что примерно в два раза дольше привычного кислотного. Однако стоит помнить, что на срок службы влияет и условия эксплуатации, например, морозы ниже −30 °C или жара больше +50 °C могут значительно снизить срок эксплуатации аккумулятора, примерно на 30% от среднего показателя. Вредна для батареи и сырость, также постоянный недозаряд, который снижает продуктивность ее работы.

К положительным сторонам устройства относят:

• Длительный срок службы.
• Способность выдержать многократные зарядки-разрядки (до 400 полных циклов).
• При глубоком разряде необязательно заряжать срочно.
• Потеря емкости за год минимальна.
• Более качественные комплектующие, повышающие надежность устройства.
• Малое внутреннее сопротивление — не помеха высокой эффективности.
• Не требуется обслуживать.
• Корпус литой, что повышает безопасность при эксплуатации.

Минусы:

• Не все зарядные устройства подходят, требуется строго контролировать входное напряжение при заряде.
• Чувствителен к коротким замыканиям и низким температурам.
• Значительно дороже свинцово-кислотных.

TAB AGM Stop&Go 80 Ач

TAB AGM Stop&Go – гелевый аккумулятор с ёмкостью 80 Ач с обратной полярностью и максимальным выходным током 800 А. Предназначен для установки в легковые и грузовые автомобили. Обеспечивает быстрый запуск двигателя даже при низких температурах. Выполнен в пластиковом прочном корпусе с размерами 315х175х190 мм. Оснащён двумя клеммами, соответствующими стандарту Т1. Конструкция обслуживаемая, что существенно повысит ресурс аккумулятора с длительным сохранением электрических свойств. Благодаря изготовлению по технологии AGM глубокая разрядка не отразится негативно на ёмкости, основные электрические свойства останутся практически без изменений. В комплекте поставки идёт электролит. Масса аккумулятора составляет 23,2 кг.

Для транспортировки предусмотрены две широкие ручки, которые легко складываются и при установке в автомобиль совершенно не мешают. Две клеммы защищены пластиковыми колпаками, предотвращающими негативное воздействие окружающей среды на них и преждевременное появление коррозии или износа.

Итого: Ёмкий гелевый аккумулятор с ёмкостью 80 Ач, способный выдерживать высокие пусковые токи. Обеспечит простой запуск двигателя при любых температурах окружающей среды. Подходит для грузовых и легковых автомобилей.

ZUBR AGM 95 Ah

Гелевый аккумулятор ZUBR AGM с ёмкостью 95 Ah клеммами с обратной полярностью, рассчитанный на пусковые токи до 850 А, будет оптимальным для установки в легковые и грузовые автомобили. Выполнен в пластиковом корпусе с габаритными размерами 350х175х190 мм. Изготовлен по технологии Expanded Metal, которая обеспечивает повышенную надёжность и долговечность в эксплуатации, а также гарантирует стабильность заявленных электрических характеристик.

Аккумулятор выполнен в прочном пластиковом необслуживаемом корпусе, благодаря чему гарантируется высокий уровень герметичности и безопасности. Высокая плотность расположения пластин позволила существенно увеличить ёмкость. Низкие внутреннее сопротивление позволяет отдавать максимальные токи в кратковременном периоде без физической деградации аккумулятора за счёт продуманной конструкции.

Итого: Данный аккумулятор является отличным выбором для установки в автомобили с высокими пусковыми токами. Имеет сбалансированные стабильные электрические параметры и ёмкость 95 Ач, эффективен при любых температурах окружающей среды.

Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130)

Это надежный и долговечный аккумулятор, на который производитель дает гарантию. Не так много АКБ, к которым прилагается гарантийный талон в комплекте. Выглядит изделие аккуратно, его удобно устанавливать, а клеммы прикрыты специальными крышками, которые после установки сохранятся. Это поможет защитить их от мусора и влаги. Переносить устройство удобно: на нем есть встроенная ручка, она достаточно прочная, удобная, облегчает не только транспортировку, но и установку.

Модель подойдет для тех водителей, которые управляют авто нечасто, выезжают на нем редко, могут не трогать месяцами, так как не боится глубокой разрядки и имеет технологию AGM. Подойдет этот вариант и, наоборот, для активной эксплуатации. Батарея имеет большое количество циклов заряда-разряда и устойчива ним, как и к перепадам температуры. Данный параметр значительно отличается от более дешевых аналогов и превосходит их в 4 раза.

Конструкция совершенно герметична, что позволяет устанавливать ее в любом положении. Это удобно для тех видов техники, где места мало и может поместиться не любая батарея, «Бош» можно ставить боком, только не вверх ногами. Рабочее напряжение данного варианта стандартное, 12 В, ток при холодном запуске — 850А, емкость составляет 95 Ач. За счет этого аккумулятор подходит для автомобилей с мощными энергопотребителями.

VARTA Silver Dynamic AGM G14 (595 901 085)

Технически это не совсем гелевый аккумулятор, так как он выполнен по технологии AGM. Это значит, что вместо жидкого электролита или геля тут использовано абсорбированное стекловолокно. За счет этого удалось значительно повысить производительность батареи, сделать ее более долговечной и удобной. Продукция этой немецкой компании отчасти считается эталонной, поэтому она стала рекомендуемой для многих автомобильных марок. Этот вариант в три раза больше работает по сравнению со стандартными батареями, которые боятся полного цикла разрядки.

«Варта» также подходит для мощных автомобилей с высоким потреблением электроэнергии. Это отличный вариант для ежедневной эксплуатации вне зависимости от погоды на улице, батарея одинаково хорошо справляется с высокими и низкими температурами, долго держит заряд, даже если не использовать ее зимой длительное время. Этот аккумулятор справится и с подключенными к нему дополнительными устройствами и аксессуарами для автомобиля, можно даже не ставить второй, если у вас есть мощный отопитель салона или подобные ему устройства.

Также компанией запатентована технология PowerFrame, благодаря которой появилась возможность использовать решетку эксклюзивной формы, которая повышает производительность батареи. Рассматриваемый вариант без проблем запустит двигатель при температуре -18°C, мощность батареи составляет 850 А, а емкость равна 95 Ач. Размер стандартный, поэтому приспособление подходит для большинства автомобилей без какого-либо изменения места для монтажа.

Exide Start-Stop AGM EK600

Это продукт американского производства, особенность которого заключается в том, что пластины получили форму спиралей, за счет этого удалось повысить эффективность модели. Роль электролита играет гель, который показал себя намного лучше кислот. Аккумулятор необслуживаемый, он запаян, что позволяет устанавливать его почти в любом положении: например, можно поставить его на бок, и он будет работать, как и при стандартном креплении. Чаще всего устанавливать эту модель рекомендуют на автомобили с системой рекуперативного торможения. Аккумулятор можно заряжать дополнительно, что способствует увеличению его срока эксплуатации.

Подходит такая батарея и для машин с опцией «Старт/Стоп». Она имеет повышенную емкость и стойкость к полным циклам разрядки, если аккумулятор разрядить полностью, его можно зарядить при помощи домашнего зарядного устройства, и он не потеряет своих свойств, емкость и способность держать заряд останутся прежними. Без труда аккумулятор будет запускать двигатель при морозе, а также в пробках, если отключения силового агрегата происходят регулярно.

Exide Start-Stop отлично подходит для машин с большим количеством дополнительной техники, которая является локальным потребителем. Увеличенная емкость способствует тому, что заряда будет хватать с запасом, а эксплуатационные качества позволяют пользоваться батареей более длительный срок, чем более дешевыми аналогами. Батарея этой модели подходит не только для машин, но и для водного транспорта. Производитель гарантирует высокую энергоотдачу за счет технологии LifeGrid. Стоит обратить внимание и на общую черту гелевых АКБ: при серьезном ДТП даже при повреждении аккумулятора электролит не вытекает, что обеспечивает безопасность окружающих.

DELTA Battery CT1205

Это аккумулятор для мотоциклов, но есть более крупные и мощные модели этой же фирмы, которые подходят для автомобилей. По сути они имеют одинаковые характеристики, поэтому рассмотрим данный образец как пример.

Аккумуляторы данного семейства отлично справляются с запуском техники не только в летний период, но и зимой, к слову, рассматриваемый образец отлично подойдет не только для мотоциклов, но и снегоходов, квадроциклов и иной мототехники, которая может использоваться в любое время года. Сама емкость выполнена из ударопрочного ABS-пластика и залита стекловолокном, которое пропитано электролитом.

Аккумулятор необслуживаемый, но имеет длительный срок службы и отлично выдерживает не только перепады температур и их смену, но и полные циклы разрядки. Батарею можно ставить в разных положениях, кроме этого, она хорошо защищена от механических повреждений, но даже если каким-то образом удастся повредить корпус, вытекания электролита не произойдет. Это полностью безопасная система, отличающаяся высокой надежностью. Сам корпус не горит даже под воздействием высоких температур, хотя может оплавиться.

Аккумулятор получил решетку повышенной прочности. Для изготовления пластин использован свинец, легированный кальцием. Данный аккумулятор будет отлично функционировать и справляться со своими задачами при температуре от -35 до +70°C. Срок годности, заявленный производителем, составляет 5 лет, но гарантию дают только на год.

Тюмень Premium 6СТ-60

Если рассматривать недорогие аккумуляторы, стоит обратить внимание на продукцию российских производителей. По качеству она ничуть не уступает европейской и американской, при этом стоит намного дешевле, поскольку производится внутри страны, да и не приходится переплачивать за раскрученность бренда. Например, компания «Тюмень» может предложить интересные варианты по цене от 3500 рублей, весьма доступно за стандартный гелевый аккумулятор. Приставка «премиум» для данной продукции указывает на то, что она является гелевой, а не кислотной, и характеристики такой батареи значительно выше аналогов, класс которых ниже.

Инженеры компании смогли увеличить количество свинца, входящего в батарею, за счет этого она стала не только больше по объему, но и увеличился ее срок службы, правда, и масса тоже стала пропорционально больше, но не критичной. Весит такой аккумулятор около 16 кг, аналоги, как правило, несколько меньше, но для автомобиля эта разница не будет особо заметной.

Емкость предлагаемого аккумулятора — 60 Ач, этого хватит для достаточно мощных автомобилей, но при условии, что они не перегружены различной дополнительной электроникой, которая требует большого объема батареи или увеличенной мощности стартового тока. Пусковой ток, который способен дать аккумулятор, равен 510 А. Продукт может проработать около 100 минут на резервной емкости.

OPTIMA

Этот вид гелевых аккумуляторов пользуется большой популярностью за счет высокого качества и относительно доступной цены. Это американский продукт, рассчитанный на жесткую ежедневную эксплуатацию в любых погодных условиях. Батарея легкостью заводит мотор как в жару, так и при минусовых температурах. Производитель предлагает три типа батарей, поэтому покупателю стоит сначала внимательно изучить ассортимент продукции, а затем уже приобретать понравившуюся модель.

Мы выбрали OPTIMA YELLOWTOP YTU 4.2L, хотя производитель предлагает и другие варианты, но на наш автомобиль подошел именно этот. Рассмотрим модель подробнее. Ее емкость — 55 Ач, что делает ее подходящей к большинству легковых автомобилей, минивенов и многих внедорожников, не имеющих дополнительной аппаратуры. Производитель предлагает модели как большей, так и меньшей емкости. Выбранный в качестве примера вариант является средним и наиболее распространенным.

Пусковой ток составляет 765 А, чего хватит на объемные моторы. Можно подобрать аккумулятор с обратной или прямой полярностью, при этом остальные характеристики у модели могут быть одинаковыми. Это сделано для того, чтобы можно было без проблем подобрать батарею для автомобиля азиатского производства.

Многие автолюбители отзываются о линейке хорошо и подчеркивают, что батарея отлично себя показывает даже на Крайнем Севере, где морозы могут быть ниже -30 градусов. Батарея держит объем, не подводит, даже если не снимать ее на ночь. Аккумулятор выдерживает многократную глубокую разрядку, его можно восстановить при помощи зарядного устройства, при этом способность держать заряд и емкость не пострадают, даже если такое происходит регулярно.

Такая батарея подойдет, если машина используется в сложных климатических условиях, ежедневно или имеет большое количество потребителей. Существенный минус этой батареи в ее стоимости — около 20 000 рублей. Не каждый автолюбитель готов заплатить столько даже за продукт высокого качества.

MUTLU Calcium Silver

Турецкая компания MUTLU хорошо известна в нашей стране, она выпускает большое количество батарей для легковых и грузовых автомобилей, предлагает большое количество модификаций разного размера и мощности. Именно поэтому вы сможете подобрать модель, которая лучше всего подойдет именно для вашего вида техники.

Пользователи отмечают высокую надежность и долговечность не только гелевых аккумуляторов данной марки, но и других разновидностей. Полярность зависит от конкретного вида батареи. Благодаря посеребренным пластинам в конструкции риски замыканий и коррозии резко снижаются. Страна производства — Турция.

Продукция имеет высокую стойкость к глубокой разрядке, если после этого восстановить батарею, она будет работать по-прежнему. Таких циклов аккумулятор может выдержать достаточно много, он обеспечивает хороший запуск и в зимнее время, однако на мороз ниже -30 не рассчитан, но стоит не забывать о правильном выборе моторного масла. Не всегда даже хорошо заряженный аккумулятор в состоянии провернуть стартер, если двигатель заполнен слишком вязким маслом. На некоторых моделях пользователи отмечают, что установлены недостаточно удобные крышки, но в целом это замечание нельзя назвать критичным.

Средняя цена аккумуляторов данной марки варьируется в пределах 3800-5000 рублей. Именно за счет сочетания цены и качества компании удается удержать лидирующую позицию в своем сегменте рынка уже более 10 лет, ей доверяют покупатели, что является хорошим показателем качества, которое со временем не ухудшилось. Элементы питания рассматриваемой модели идут с легированием серебром, их емкость составляет 60 Ач, что вполне подходит для большинства легковых машин, включая кроссоверы и некоторые мощные внедорожники.

Изготавливаются элементы по технологии непрерывного литья, за счет чего они имеют высокую плотность и однородность. Это повышает надежность аккумулятора, улучшает его способность держать заряд без потери энергии (саморазряда). Производитель предлагает решетки с более совершенной структурой, а значит, и более долговечную продукцию.

MOLL

Страна-производитель данного бренда — Германия, концерн дает гарантию 40 месяцев на свою продукцию: это в несколько раз больше, чем предлагают многие производители, у которых гарантия редко превышает 12 месяцев, при этом срок службы аккумулятора значительно больше гарантийного.

Компания MOLL относится к нетипичным производителям: дело в том, что она не слишком известна и имеет всего одну фабрику, которая находится именно в Германии, производитель не хочет переносить производство, делать продукцию ширпотребом. Это семейное предприятие, которое действует с 1946 года и находится в Бад Стаффельштай. Однако продукция быстро заинтересовала группу VAG, стала известна и за пределами родной страны благодаря высокому качеству и доступной цене.

Важно, что брак у этой фирмы отсутствует полностью, нет и подделок, потому что бренд не так знаком широкому потребителю, и мошенникам совершенно невыгодно маскировать подделки под него. MOLL отлично приспособлен к различным погодным условиям, поэтому приобрести такую батарею можно для любого региона, он стоек к глубокой разрядке, легко восстанавливает свой ресурс при помощи зарядного устройства, если вы ухитрились разрядить АКБ полностью.

Большой стартовый ток и достаточное количество Ач позволяют ставить такую батарею на любой современный автомобиль, имеющий большое количество потребителей, что еще раз говорит о его надежности и мощности. У компании есть собственные запатентованные технологии, за счет которых удается добиться высокого качества и долговечности продукции. Отрицательных отзывов мы не нашли, продукция отличается высоким качеством, при этом находится в среднем ценовом сегменте. Пожалуй, это лучшее сочетание доступной цены и высокого качества продукции.

Solite R Japan

Это японская компания, которую на российском рынке можно встретить нечасто, при этом пользователи отмечают высокое качество продукции и вполне доступную цену, она даже ниже в сравнении с некоторыми западными и американскими конкурентами. Марка Japan — это бренд, выпускающий разнообразные батареи, основным отличием которых является высокое качество, способность долго держать заряд даже в экстремальных условиях. Японец не подведет после долгого простоя, а также сможет завести двигатель при минусовых температурах, он не нуждается в обслуживании и абсолютно безопасен даже при сильных повреждениях.

Производитель добился высокой стабильности элементов питания, для зарядки батареи не требуется много времени, она отлично выдерживает циклы полного разряда и заряда, стойка к низким температурам, хорошо держит заряд. По сути, о продукции марки нет отрицательных отзывов, покупатели характеризуют товар положительно, часто говорят о его длительном сроке службы, поэтому АКБ этого производителя можно смело покупать, вы не будете огорчены.

Как выбрать аккумулятор

Пользуясь нашим рейтингом, вы можете выбрать любой из предложенных вариантов и не ошибетесь. Единственное — стоит обратить внимание на емкость, рекомендованную производителем. Не стоит ставить менее мощный вариант, чем тот, что стоит на вашем авто, даже если он значительно дешевле. При большой мощности аккумулятор справляется с возложенными на него задачами, к нему можно подключать дополнительное оборудование. Уменьшение емкости же приведет к тому, что батареи будет едва хватать на запуск стартера.

Кроме этого, стоит обратить внимание на показатели стартового тока, у разных производителей они могут значительно отличаться даже при одинаковой емкости батареи. Стартовый ток должен быть достаточным для запуска мотора вашего автомобиля, какой нужен, можно узнать из рекомендаций производителя авто.

Вы можете не заострять внимание на конкретной модели, мы постарались выбрать наиболее качественные и прежде всего популярные марки, поэтому вполне возможно отклониться от рейтинга и взять другую модель представленного производителя. Мы при выборе руководствовались отзывами покупателей, рейтингом компании производителя, качеством и ценой. Кроме этого, мы сравнивали продукцию по тому, насколько товар распространен на российском рынке, как хорошо он адаптирован к непростому климату нашей страны.