Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
Все
аккумулятор для ибп энергия акб 12 100
гелевые аккумуляторы для мотоцикла 12
гелевый аккумулятор 18 ампер
марки гелевых аккумуляторов
аккумулятор гелевый 12 вольт 85 ампер
прием гелевых аккумуляторов
гелевый аккумулятор на машину
аккумулятор гелевый rutrike
Chilwee 6-EVF-80 — Тяговый аккумулятор, GEL
Описание
Гелевый VRLA аккумулятор Chilwee 6-EVF-80 разработан специально для электрических транспортных средств, в том числе электрокаров, транспортных средств с электродвигателями,…
Читать далее
- Производитель: CHILWEE
Характеристики
Авто аккумулятор Galaxy AGM 80R
Описание
Высококачественные, мощные, надежные аккумуляторы Galaxy AGM 80R современного польского производителя AutoPart.
Читать далее
- Пусковой ток: 800 А
- Полярность: обратная
- Клеммы: Т1 (EU)
- Особенности: поддержка Start-Stop
- Технология аккумулятора: AGM
Характеристики
Galaxy AGM 80R
Описание
Высококачественные, мощные, надежные аккумуляторы Galaxy AGM 80R современного польского производителя AutoPart.
Читать далее
- Технология аккумулятора: AGM
- Емкость: 80 А·ч
- Напряжение: 12 В
- Клеммы: Т1 (EU)
- Особенности: поддержка Start-Stop
Характеристики
Topla Аккумулятор автомобильный TOPLA AGM 80 Ач о.п. 800А
Описание
Аккумуляторные батареи TOPLA – изготовитель компания TAB, Словения. Аккумуляторные батареи отлично подходят для автомобилей BMW, Ford, Toyota, Mersedes-Benz, Fiat, Peugeot, Hyundai, Renault, Volkswagen.
Читать далее
- Полярность: обратная
- Вес: 23 кг
- Производитель: Topla
- Технология аккумулятора: свинцово-кислотный
- Емкость: 80 А·ч
Характеристики
Alphaline AGM L4 (AX 580800) 80Ач 800А
Описание
Интернет-магазин АКБ Carakb предлагает широкий ассортимент из каталога аккумуляторов для легковых автомобилей.
Читать далее
- Особенности: электролит в комплекте
- Производитель: AlphaLine
- Технология аккумулятора: гибридный
- Емкость: 80 А·ч
- Пусковой ток: 800 А
Характеристики
Автомобильный аккумулятор Energizer Premium AGM EA80L4
Описание
Аккумуляторы Energizer Premium AGM — идеальное решение для автомобилей с функцией старт-стоп, которые имеют систему рекуперативного торможения и большое количество электрических…
Читать далее
- Технология аккумулятора: AGM
- Емкость: 80 А·ч
- Пусковой ток: 800 А
- Напряжение: 12 В
- Полярность: обратная
Характеристики
Видео
Города
Гелевые аккумуляторы для автомобиля — это миф
В серийном автомобилестроении не применяются аккумуляторы, выполненные по технологии GEL. В основном их используют в источниках бесперебойного питания. Когда хотят купить гелевый аккумулятор на автомобиль, подразумевается аккумулятор AGM. То есть гелевый аккумулятор для авто — это вошедший в обиход, пусть и не совсем правильный, термин.
В чем отличие AGM аккумулятора от GEL?
Свое название гелевые аккумуляторы получили благодаря тиксотропному гелю, который используется в устройстве вместо жидкого электролита. Гелевые аккумуляторы предназначены для резервного накапливания энергии какого-либо объекта и применяться могут как в буферном режиме, так и циклическом. В аккумуляторах по технологии AGM электролит в жидком виде, но абсорбирован стекловатой. В результате такого решения свинцово-кислотный аккумулятор приобрёл ряд уникальных свойств.
Можно выделить три главных преимущества гелевых аккумуляторов для автомобилей перед свинцово-кислотными батареями. Во-первых, длительный срок службы. При правильной эксплуатации устройство прослужит вам до 12 лет при соблюдении 20 градусной температуры окружающей среды. Во-вторых, надежная и безопасная эксплуатация — они не испаряют электролит, кислота не вытечет даже при повреждении корпуса, поэтому такие аккумуляторы ставятся в салоне или в багажнике автомобиля, а не под капотом. В-третьих, возможность большого количества циклов заряда, разряда и высокий пусковой ток, что позволяет использовать их на автомобилях с высоким энергопотреблением и с системами Start-Stop.
В нашем магазине можно посмотреть цены на любой тип аккумуляторов и купить гелевый аккумулятор. Мы предоставляем широкий ассортимент качественных AGM аккумуляторов от Moll (Германия), Banner (Австрия), Deka (США), Delkor (Южная Корея), Exide (США, Испания). Консультанты помогут вам выбрать модель, подходящую на ваш автомобиль, либо вы можете воспользоваться подбором по марке автомобиля.
Прикупил мертвый аккумулятор оригинал Варта от вога за 1000 посажен был в ноль. После недели мучений реанимации оживил бедолагу. Поставил. Пока что счастлив до соплей. Новый такой от 30 начинается цена.
Цена вопроса: 1 000 ₽
Пробег: 163 000 км
Комментарии
22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Renault Laguna III
Там написано — 12В, 80Ah, 800A пусковой ток.
SARTORIUS100
Там написано — 12В, 80Ah, 800A пусковой ток.
Я езжу на Renault Laguna III
Я езжу на Renault Laguna III
Mityakarusel
Я езжу на Renault Laguna III
Mityakarusel
Если бы был аккумулятор 800Ah нахрен тебе движок ? Ты бы на стартере со включенной скорость всю зиму отъездил !
Mityakarusel
Хорошая переплата за наклейку LR 🤣
Новый AGM 80 ah можно свободно купить в ценовом диапазоне от 175 до 220$ с гарантией 3 года
Специализированный автосервис по полному циклу ремонта Renault и Nissan
Не бывает в лендровере 800аh
70-100 да. Но не 800
Специализированный автосервис по полному циклу ремонта Renault и Nissan
Ну так и написано 80а а не 800аh
А в чем его прикол? Долго на парковке музыку слушать можно?)
Этот аккумулятор предназначен для машин со старт-стоп он в пробке машину раз по 100 заводит и ему похрен. Ну и музыку можно слушать долго. В будущем думаю сабик инсталлировать в левое заднее крыло.
vadozz
А в чем его прикол? Долго на парковке музыку слушать можно?)
Нет. Агм быстрее восполняют утерянное.
Это была целая эпопея… Я спустя три дня не отходя от него почти сменился с тем что он умер… Но по техоньку начал его раскачивать. Заряжал до с начала до 3.6… потом он резко падал прям опять до низов. Ну так за день на 1-1.5 вольта поднимался… На 3 день начала греться одна банка а к пятому дню раскачки вроде все прогрелись но не сильно. я не особо его накручивал старался почуть. И в итоге реанимацию он пережил пока что успешно.будем ждать морозов
Какого он года выпуска?
Живой до сих?)
Все комментарии
Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta GX 12-80 напряжением 12В и емкостью 80Ач изготовлен по технологии GEL (композитный гель вместо электролита). Устойчив к глубоким разрядам. Корпус аккумулятора выполнен из ABS-пластика, не поддерживающего горение. Срок службы аккумулятора достигает 10-12 лет. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (буферный режим) или в режиме разряд-заряд (циклический режим). Обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом.
Сферы применения
- Источники бесперебойного питания
- Системы связи и телекоммуникаций
- Системы солнечной и ветроэнергетики
- Автономные системы электроснабжения
Особенности
- Длительный срок службы;
- Устойчивость к глубоким разрядам;
- Температурная стабильность характеристик;
- Утечка кислоты исключена, гарантируется безопасное использование с другим оборудованием;
- Отсутствует выделение газа, достаточно естественной вентиляции;
- Нет необходимости в контроле уровня и доливе воды;
- Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS,не поддерживающего горение.
Транспортировка
Аккумулятор Delta GX 12-80 полностью герметизирован, утечка электролита (кислоты) полностью исключена. Соответственно, его можно транспортировать и эксплуатировать как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях. У батареи GX 12-80 отсутствуют ограничения на перевозку автомобильным, воздушным, морским и железнодорожным транспортом.
Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!
Эксплуатация аккумулятора
Пользоваться аккумуляторной батареей необходимо в строгом соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. В месте расположения аккумуляторов рекомендуется поддерживать температуру 21°С – 23°С. Помните, что согласно законам физики, номинальная емкость аккумулятора растёт при повышении температуры, и, соответсвенно, падает при снижении температуры. Старайтесь устанавливать аккумулятор(ы) так, чтобы перепад температуры между отдельными частями батареи и батарейными блоками не превышал 2°С.
Разряд аккумулятора
Минимальное конечное напряжение для аккумулятора Delta GX12-80 составляет 9.60В. Разряд батареи ниже данного уровня может привести к её полному выходу из строя. Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток»). Аналогично не стоит допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную ёмкость. Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен неполностью.
Заряд аккумулятора
От правильности зарядки аккумулятора зависит его срок службы до следующей замены. Оптимальным считается ток заряда равный по величине 10% от ёмкости аккумулятора. В этом случае, аккумулятор будет полностью заряжен не более чем за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда. Величина зарядного тока для АКБ Delta GX 12-80 не должна превышать 16А (этот параметр указан на корпусе батареи).
В случае нагрева АКБ выше температуры 50°С заряд необходимо приостановить или сменить режим на поддерживающий.
Про особенности заряда АКБ в зависимости от режимов его эксплуатации, про уравнительный заряд и методике его проведения, вы можете ознакомиться в «Инструкции по эксплуатации».
О влиянии тока заряда, времени и температуры на заряд АКБ вы можете ознакомиться из раздела “Разрядные таблицы” в прилагаемом pdf-файле.
Хранение и подготовка после длительного простоя
Согласно инструкции по использованию Delta GX12-80, в помещении, где хранятся аккумуляторы (АКБ) должно быть сухо и хорошо проветрено. Советуем поддерживать там температуру в пределах 20-25°С. Во избежание перегрева не храните аккумулятор вблизи от источников тепла и не подвергаейте воздействию прямых солнечных лучей.
В случае если батарея долго не эксплуатировалась, то перед началом работы с ней следует провести осмотр на предмет наличия повреждений корпуса и следов утечек электролита (кислоты), затем необходимо полностью зарядить АКБ при комнатной температуре 20-25°С.
При долгом хранении аккумулятора происходит его саморазряд и ёмкость со временем уменьшается, а долгое нахождение аккумулятора разряженном состоянии ведёт сокращению срока службы и к его преждевременному выходу из строя. Рекомендуется производить уравнительный заряд АКБ 1 раз в полгода (не более 2 раз).
Как и любой аккумулятор, Delta GX12-80 может эксплуатироваться в разных режимах. В зависимости от того, какой режим эксплуатации будет выбран, срок службы будет различным (см. таблицы срока службы во разделе «Разрядные таблицы» в pdf-файле).
Важно: Если при номинальной температуре емкость аккумулятора составляет 80% – это повод для замены аккумулятора. Дальнейшая эксплуатация аккумулятора приведет к серьезным ухудшениям его рабочих параметров, а также параметров соседних аккумуляторов (в случае, если они установлены в цепочку).
Расчетный срок службы Delta GX 12-80 в зависимости от режима эксплуатации:
- циклический режим (“разряд-заряд”) – 1800 циклов при 30 % глубине разряда
- буферный режим (“постоянная подзарядка”) –10-12 лет.
Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:
- глубина разряда АКБ;
- скорость коррозии электродов;
- температура эксплуатации;
Купить аккумулятор Delta GX 12-80 со склада в Казани с доставкой по всей России транспортной компанией
Тяговый гелевый аккумулятор 12В 80Ач (C3) 92Ач (C20) 6-EVF-80 применяется для обеспечения электропитания лодочных электромоторов, колясок с электроприводом для людей с ограниченными возможностями, самоходных тележек, поломоечных машин и других электрических транспортных средств и агрегатов, работающих от аккумуляторных батарей.
Характеристики:
- Напряжение: 12В
- Емкость (20-часовой разряд): 92 Ач
- Емкость (5-часовой разряд): 90 Ач
- Емкость (3-часовой разряд): 80 Ач
- Емкость (2-часовой разряд): 75 Ач
- Габариты ДхШхВ: 259 х 169 х 220мм
- Высота с клеммой: 220мм
- Масса: 27кг
- Максимальный ток заряда, А: 10,
- Количество циклов с разрядом 80%: до 700,
- Тип клеммы: резьба под болт М6
Общее описание:
Тяговый аккумулятор по технологии AGM Deep Cycle серии EVF специально разработан для применения в электрических транспортных средствах. Серия тяговых батарей EVF использует передовые мировые технологии, чтобы обеспечить аккумуляторам длительный срок службы, большую разрядную способность, высокую надежность, безопасность и экологичность.
Ёмкость (С20, С10), А*ч
Ёмкость аккумуляторных батарей измеряется и указывается в зависимости от их назначения:
1. АКБ общего применения ёмкость измеряется при их разряде течение 20 или 10 часов.
2. АКБ тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 5, 3 или 2-х часов.
3. АКБ LiFePo4 тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 1 часа.
:
92
Ёмкость (С5), А*ч
Ёмкость аккумуляторных батарей измеряется и указывается в зависимости от их назначения:
1. АКБ общего применения ёмкость измеряется при их разряде течение 20 или 10 часов.
2. АКБ тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 5, 3 или 2-х часов.
3. АКБ LiFePo4 тяговые ёмкость измеряется при их разряде течение 1 часа.
:
90
Применение АКБ:
- Общее применение
- Устройства с электромоторами
- Циклический режим (электротранспорт)
- Тяговый
Стандартный габарит
Внимание: по данным самих производителей реальные размеры могут отличаться от указанных не несколько миллиметров в обе стороны.
:
259х169х211_12В_90-100Ah
Технология аккумулятора:
AGM (не обслуживаемая)
Аккумулятор DELTA GX 12-80, 12В/80Ач, GEL
• Номинальное напряжение — 12 Вольт
• Номинальная ёмкость — 80 Ач (при температуре 20ºС, разряде С20)
• Срок эксплуатации — 10 лет*
• Гарантия — 1 год с момента продажи
• Технология — GEL**
• Вес — 24 кг
• Размеры — 350 мм (длина), 167 мм (ширина), 179 мм (высота)
* — 10 лет — в буферном режиме.
Буферный режим — это когда аккумулятор хранится без режимов заряда-разряда постоянно заряженный на 100%.
** — технология GEL, это современная технология свинцово-кислотных аккумуляторов, где электролит загущен силикагелем и находится в пастообразном или твёрдом состоянии, аккумуляторы изготовленные по технологии GEL лучше переносят глубокие разряды, чем обычные свинцово-кислотные аккумуляторы.
Важная информация: никогда не оставляйте АКБ длительное время разряженным, даже если это AGM аккумулятор качественного производителя, при нахождении аккумулятора разряженным длительное время начинается процесс необратимой сульфатации (покрытие свинцовых пластин аккумулятора неразрушаемыми кристаллами PbS04 ) что приводит к значительному снижению ёмкости аккумулятора.
Аккумулятор вышедший из строя по причине сульфатации признаётся не гарантийным случаем, сервисным центром FIAMM в России.
При эксплуатации аккумулятора берегите его от повышенной окружающей температуры (более 35ºC) и прямых солнечных лучей, несоблюдение этих правил приведёт к потере через предохранительные клапана молекул кислорода и высыханию электролита внутри аккумулятора. Высыхание электролита ниже предельной нормы приведёт к полной потере ёмкости аккумулятора.
Хранение аккумулятора: если Вы планируете сезонную эксплуатацию АКБ, то после окончания сезона необходимо зарядить аккумулятор на 100% (до 13.8 Вольт), после этого аккумулятор может храниться без вреда для его эксплутационных характеристик до 8-ми месяцев. Хранение разряженного аккумулятора более 1 недели — приводит к потери ёмкости на 30%-40%. Хранение разряженного аккумулятора более 1 месяца — приводит к потери ёмкости на 80%-100% (выходу из строя).