Авто генератор
|
на сайте: нахождение: |
|
27-01-08 10:31 |
|
Люди!!! Кто ставил на оппозит генератор от АВТОМОБИЛЯ. как выделали как его крепили как делали натяжитель ремня. Нужен ли такой генератор. У меня просто проблемма. Я хочу поставить стартер+1 карб тоесть места мало. Я думаю так На место где должен стоять штатный генератор я поставлю (если влезет) карб, на место где воздухан поставлю стартер, с боку генератор а с другого бока водухан 0-го сопротивления. Будет симетрично и на мой взгляд мощно с виду |
Комментарии
11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Привет, а после проточки маховика как выставлять ВМТ и РЗ, как сделал метки
привет отвертку в цилиндр и готово
1.5 норма некоторые 1мм оставляют, картер точил болгаркой без кожуха. Ремень не шумит а маховик после проточки перестал бить
1,5 мм не мало? Картер вокруг маховика чем протачивал? Маховик потом балансировал? Как впечатление, не шумит ремень?
Привет маховик замерял толщина 5.5 мм проточили до 1.5 мм точили всю ширину маховика, а картер точил на глаз
чтоб ремень не застревал
Подскажите, как протачивали маховик и картер двигателя
Друг! Как сделан шкив? Он ведь от нивы шевроле от помпы?! А вторая часть от чего?
Шкив от нивы а вторая часть у токаря на заказ.
Маховик у токаря протачивал или сам как? Счс тоже ставлю генератор от 2112. Со шкивом разобрался, в картере проточки сделал, теперь маховик надо точить…
КАК ПОСТАВИТЬ ГЕНЕРАТОР ОТ ВАЗ НА МОТОЦИКЛ УРАЛ
Установка генератора от ВАЗ на мотоцикл Урал может быть выполнена с некоторыми модификациями. Перед началом работы необходимо проверить совместимость компонентов и наличие необходимых крепежных элементов.
В первую очередь необходимо удалить стандартный генератор мотоцикла Урал, освободив место для установки генератора от ВАЗ.
Затем следует подобрать подходящие крепежные элементы и адаптеры для соединения генератора от ВАЗ с двигателем мотоцикла Урал.
При установке генератора от ВАЗ необходимо учесть различия в системах зарядки и электромонтаже мотоцикла Урал и автомобилей ВАЗ. Возможно потребуется изменение расположения и длины проводов, подключение дополнительных элементов электрической цепи.
После установки нового генератора необходимо провести тестирование системы зарядки мотоцикла, убедившись в правильной работе генератора и соответствии напряжения и тока зарядки требованиям мотоцикла Урал.
Надежный и мощный генератор на мотоцикл Урал
Генератор от МАШИНЫ на МОТОЦИКЛ Урал Днепр / Своими руками / Мини обзор
Реле регулятор от Ваз на мотоциклы Днепр Урал
Тюнинг мотоцикла// УРАЛ//. Жигулёвский генератор на //Урал// по колхозному.
Замена реле РР-330 на ВАЗовское
ДНЕПР, УРАЛ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА! ЗАЖИГАНИЕ C.D.I. НА ДНЕПР/УРАЛ.
ГЕНЕРАТОР от ЖИГУЛЕЙ на мотоцикл УРАЛ
Самый маленький расход на мотоцикле Урал 2 литра. Урал мотоблок.
Установка реле зарядки Ваз на мотоцикл Урал.
#1
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 11:34
Очень хочется поставить автомобильный генератор на свой вездеход (Днепроурал). Может у кого есть разработки на эту тему. Желательно надёжные и проверенные на практике. Готов приобрести сей дивайс, а то родного 150 ватного не хватит для установки доп света, горячих ручек, печек и тд. и тп.
Заранее всем спасибо за советы , ответы 
!
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#2
Шатун
Шатун
- Город:Самара
- Техника:RSS
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 11:55
Можно вставить ураловский 500-ваттный, чтобы малой кровью обойтись.
Можно как у Ворона автогенер с ременным приводом.
На нашем прошлом сайте была статья типа «Как вставить в «Урал» тракторный 700-ваттный генер через переходник». Статья была сперта откуда-то, мож осталась где-нить на первоисточнике.
- Наверх
#3
Саня Кожник
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 12:22
Шатун, хочу как у Ворона, а кто переходник изготовит? Генер я вазовский куплю и за работы по изготовлению переходника тоже расчитаюсь.
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#4
Liss
Liss
- Город:Самара
- Техника:BMW F650GS
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 12:22
САня.. бахмет уже должен был передать что скоро можно будет увидеть сей девайс на К750.. на ваших драндулетах все будет еще проще.. короче будет желание поставим вам..
но бюджет будет у вас большой ибо
гена+ кронштейн+ шкивы+ремень+ работа
Юля, Даша, Маша, BMW…Оля, Лена, Аня…, BMW , Катя, Пианино
- Наверх
#5
Саня Кожник
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 12:28
Liss, Бахмет мне только картинки в «компасе» показал и всё. На счет драндулета-я бы попросил не выражаться, прокачу , мнение своё поменяешь кординально .
А вот про бюджет это уже интересно. Говори чё, куда , когда, сколько?
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#6
Serega63
Serega63
- Город:Самара
- Техника:Africa Twin (Forever!)
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 15:49
из всего перечисленного ЛИСС , нам от тебя нужно только крепление генератора автомобильного.
Остальное сами сделаем мля. А то что то ты умный мля больно стал сцуко.
Драндулет мля. Пешеход нах .
«Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко»
- Наверх
#7
Sauron
Sauron
- Город:Тольятти
- Техника:Honda CBR1000F
Отправлено 05 Декабрь 2006 — 16:48
Креплений полно разных вариантов. Можно варить прямо к раме, можно к двиглу крепить. Определитесь с концепцией для начала.
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.
- Наверх
#8
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 09:56
Саня: ТОка если будешь переходник ставить, то учти, все переходники, что я видел, сделаны по сути дела из остатков старого 150 Ваттника…, просто вытащивается шкиф и ставится вместо якоря, но нужно, обязательно, сделать сзади еще одну опору, так как при установке шкива впритык к крышке ГРМ и использовании короткого и широкого ремня, рано или поздно нагрузка крутящей силы от генератора будет разбивать подшипник опоры и из-за этого будет создаваться перекос ремня, из-за чего он рвется, либо ламается сам шкиф генератора, либо и то и другое. Кстати, у Ворона такая же беда… Если есть выходы на производство, можно попробовать сделать чертеж переходника со шкивом с двойной опорой, как сам генератор закрепить — самим придумать легко, просто за основу дерется обычно правая шпилька стандартного крепления генератора, в твоем случае уже переходника, для наиболее простой центровки ремня…
Кстати, Саш, а почему у тебя на аватаре Урал? Ты же говоришь что у тебя Днепр?
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#9
Rex
Rex
-
- Участник
-
- 7 сообщений
только пришел
- Город:Самара
- Техника:Днепр-12
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 10:13
http://www.moto.idknet.com/watt.htm
Тут статья про 700 ваттник с чертежом переходника. Без всяких ремней и шкивов.
- Наверх
#10
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 10:32
Конечно хорошая статья, но к сожалению немного не о том она…Это про тракторный бесщеточный генератор с электронным реле-регулятором, но к сожалению достать его очень тяжело… Года два-три назад его искали, так и решили, проще уж Вазовский. И все же технология с ремнем проще, хотя, конечно, если привод идет напрямую, штатный, система надежнее. ТОка когда есть ремень, можно всегда гену поменять легко, а так можно столкнуться с еще одной проблемой, сделать сейчас переходник под тракторный, потом он случайно перегорит и все…Ищи опять такой же, а когда есть ремень можно воткнуть любой в принципе, кроме того, можно вообще много еще чего придумать…
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#11
Sauron
Sauron
- Город:Тольятти
- Техника:Honda CBR1000F
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 10:59
Ящик, этот генератор продается в любом магазине запчастей для трактора. Лично у меня таких было два. Один успешно мляали на заводе в процессе переделки, второй я просто отдал — надобность в нем отпала. Могу поискать инфу по его номеру номенклатурному, чтоб купить.
ЗЫ. Мы с Сикурой этут тему обсуждали год назад достаточно долго — у 700-ваттника есть дурная особенность — начальный ток зарядки мал очень. То-есть на холостых он дает по-моему даже меньше, чем родной 150. Ибо передаточное отношение у него другое по стандарту.
Короче, не есть выход. Лучше набок автомобильный. Его купить проще, передаточное отношение регулируется шкивами.
ЗЫ. По поводу второй точки опоры вала — кто мешает раздербанить 150 ваттный генер и в бочине у него сделать паз под ремень? Лисс, например, в данный момент так делает. А у Ворона, кстати, двухопорный вал. Ибо он бы банально не работал у него. Если расшатывается — то это из-за неправильного изготовления ведущего шкива и, может быть, неправильной регулировки соосности этих же шкивов. БОльше там ломаться нечему.
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.
- Наверх
#12
Саня Кожник
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 12:14
Ящик, весь мот — рама, привод, коробка- это днепр, предняя вилка, мотор — это Урал, отсюда и выходит что Уралоднепровездеход .
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#13
Serega63
Serega63
- Город:Самара
- Техника:Africa Twin (Forever!)
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 12:21
самое простое 500 ватник поставить и не трахать мозг ….
Скока тока он стоит ? кто знает ??
«Тот кто ходит близко,
Тот не ходит далеко.
Тот кто ходит далеко,
Переходит через близко
И уходит далеко»
- Наверх
#14
Саня Кожник
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 13:12
самое простое 500 ватник поставить и не трахать мозг ….
Скока тока он стоит ? кто знает ??
Ты же мне прайс присылал, вот глянь и оху…..й. Лучше два автомобильных поставить 
Генератор 500 вт- 3908р
Генератор Денсо-7445р
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#15
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 07 Декабрь 2006 — 14:54
Спорить нискем не хочу, но 500 Ваттники от Урала полный гемор, начиная от того что якорь напополам ломается и кончая тем, что дюралевые уши крепления отлетают… У меня их было три, из трех один нормальный и кочует в данный момент с одного мота на другой…
Поэтому даже по соотношению цены генератор на 1100 Ватт от ВАЗ 2110 стоит всего 1230 рупий, тоже с электронным реле, тоже бесконтактный, но проблема с том, что он сделан с несьемным шкивом под зубчатый ремень.
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#16
Саня Кожник
Саня Кожник
- Город:Самара
- Техника:Урал,Магна, Хонда Магна. Днепроурал и лезем везде ! Хонда Варадера ! КТМ990АДВЕТУРА!!!
Отправлено 11 Декабрь 2006 — 15:14
Спорить нискем не хочу, но 500 Ваттники от Урала полный гемор, начиная от того что якорь напополам ломается и кончая тем, что дюралевые уши крепления отлетают… У меня их было три, из трех один нормальный и кочует в данный момент с одного мота на другой…
Поэтому даже по соотношению цены генератор на 1100 Ватт от ВАЗ 2110 стоит всего 1230 рупий, тоже с электронным реле, тоже бесконтактный, но проблема с том, что он сделан с несьемным шкивом под зубчатый ремень.
У меня тут на днях появился генер от моего Таза. Нужно только подшипники поменять и думать как грамотнее его в Урал поставить. Хочу использовать стандартные крепления от машины. Их нужно будет только на мотике как то по компактней разместить. А переходник пока под вопросом, в режиме разработки.
Шью сумки и разные вещи из мощных и прочных материалов для вас.
- Наверх
#17
Liss
Liss
- Город:Самара
- Техника:BMW F650GS
Отправлено 12 Декабрь 2006 — 09:39
вчера я в конце концов получил переходник :-)) между распредвалом и автогенератором :_)) большой такой переходник из 6-ти вольтового генератора..
вот только бы с размером шкива я не промахнулся бы.. короче переходник мне понравился сегодня буду мерить на касик
Юля, Даша, Маша, BMW…Оля, Лена, Аня…, BMW , Катя, Пианино
- Наверх
#18
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 12 Декабрь 2006 — 20:20
Не хочу ничем обидеть, но переходник из 6-вольтовника это полная лажа, так как крепления сзади не имеет и жесткого крепления на переднюю крышку нету, он просто начнет скашиваться в сторону генера и все…сушите сало!
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#19
Liss
Liss
- Город:Самара
- Техника:BMW F650GS
Отправлено 13 Декабрь 2006 — 09:30
я конечно может и дурак но расскажи ка мне как он будет скашиваться если передняя крышка входит в паз картера а дальше через 5 см. идет толстенный хомут который сажает его на наплывы картера… вотчто что а перекашивать его при таком креплении не будет в крайнем случае будет сдвигать назад
а теперь напряги извилины и скажи что мешает теперь когда тело генератора пустое прикрепить к нему любые кронштейны, которые можно вырезать на лазере?
Юля, Даша, Маша, BMW…Оля, Лена, Аня…, BMW , Катя, Пианино
- Наверх
#20
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 13 Декабрь 2006 — 20:02
Я останусь при своем мнении — ты при своем, а время покажет Ху из Ху…
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#21
Ворон
Ворон
- Город:Тольятти
- Техника:Авиа
Отправлено 14 Декабрь 2006 — 01:57
Проблемы разъебывания генераторного механизма я решил. Заднюю крышку корпуса станд генератора заменил самоточенной под 205 подшипник.переточил стандартный вал под запрессову новогошкыва и т д мля и т п РАБОТАТ ГОВНЮК НЕМЕЦКИЙ НА ВСЕ 900ВАТТ
- Наверх
#22
Liss
Liss
- Город:Самара
- Техника:BMW F650GS
Отправлено 14 Декабрь 2006 — 09:54
а у меня там нет задней крышки :-))) у меня там две переднии :-)) бу га га га :-))
Юля, Даша, Маша, BMW…Оля, Лена, Аня…, BMW , Катя, Пианино
- Наверх
#23
Sauron
Sauron
- Город:Тольятти
- Техника:Honda CBR1000F
Отправлено 14 Декабрь 2006 — 13:29
Йащег, не свисти. работать будет все отлично. Проверено. Третий сезон у друга такая конструкция на урале стоит. Главное — правильно сделать. Реально, там есть две точки опоры, задняя точка никуда не денется, ибо очень хорошо прижимается хомутом. А усилие изгиба там минимальное — это же не гидравлический пресс, а ремень с преднатяжением. Так что смело можно делать.
Не говорите мне что делать, а я не скажу вам куда идти.
- Наверх
#24
Ящик
Ящик
- Город:Сызрань
- Техника:много-много разных-разных!!!
Отправлено 14 Декабрь 2006 — 22:00
Я еще оаз повторяю…Останусь при своем мнении. Время покажет…
Грех предаваться унынию когда есть другие грехи..
- Наверх
#25
Айболит
Айболит
- Город:Самара
- Техника:Honda Magna V65 1100C
Отправлено 16 Декабрь 2006 — 01:45
вчера я в конце концов получил переходник :-)) между распредвалом и автогенератором :_)) большой такой переходник из 6-ти вольтового генератора..
вот только бы с размером шкива я не промахнулся бы.. короче переходник мне понравился сегодня буду мерить на касик
Лисс, ты единственное число со множественным не попутал?
С искренним уважением, Айболит.
- Наверх
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Как поставить генератор от ваз на мотоцикл урал — фото
Обновлено: 17.12.2023
Читайте также:
- Как включить блютуз на магнитоле алпайн cde 112ri
- Копия квитанции об оплате страховой премии осаго что это
- Ремонт пул стартера радиоуправляемой модели
Адаптер генератора Матиз для двигателя мотоцикла Урал
Адаптер генератора Матиз предназначен для установки генератора от автомобиля Daewoo Matiz на оппозитные двигатели мотоциклов Урал-650.
Устанавливаемые генераторы современные, надёжные и мощные — 750 Вт..
* генератор в комплект не входит.
Цена : 5600 ₽
Дополнительный слайдер с фото:
Видео обзор адаптера:
Краткая инструкция по установке адаптера:
-приобрести один из двух генераторов как на видео,.
Генераторы Валео не подходят по диаметру и по отверстиям под нашу крышку.
— снять шкив,
— убрать переднюю крышку, установить сальник и подшипник на новую крышку,
— укоротить на 5 мм крыльчатку ротора по высоте.
— установить шестерню и затянуть гайкой. При желании можете использовать резьбовой герметик.
Генератор готов.
Так же необходимо спилить на пару мм. участок картера под генератором. Таким образом вы получите генератор мощностью 750 ватт.
Колодка к датчику температуры охлаждающей жидкости ВАЗ подходит к этому генератору.
Сделайте заказ или свяжитесь с нами
Позвоните нам по тел +7-967-555-25-63 есть WhatsApp или закажите звонок нажав на кнопку заказа обратного звонк