Геометрический обмер круглого леса на автомобилях

This website uses cookies to make it more user friendly for you. By staying on the site, we consider that you agree to the use of cookies.

More Information

Аппаратно-программный комплекс Truck Inspector предназначен для автоматического измерения объёма (кубатуры) круглых лесоматериалов на движущихся транспортных средствах (лесовозах) штабельным методом согласно ГОСТ 32594-2013 Лесоматериалы круглые. Методы измерений. 

Точность измерений +/-5% подтверждена в ходе приёмо-сдаточных испытаний (при сравнении за эталон бралась кубатура, полученная с линии сортировки брёвен, как самый точный показатель фактического объёма партии леса). Чаще всего наблюдается отклонение всего в 2-3%. 

Принцип работы Truck Inspector

Система представляет собой раму с установленными на ней датчиками-лидарами, которые захватывают профиль проезжающего под рамой транспортного средства. Остановка лесовоза при этом не требуется. Дополнительно каждый автомобиль фотографируется с нескольких ракурсов (на раму можно установить до четырёх камер), фотоархивы доступны в любое время. 

Программное обеспечение позволяет автоматически управлять проездом лесовозов через светофор: зелёный сигнал загорается после окончания первичной обработки модели, сбора фотографий и других данных. Интервал движения между авто — не больше минуты.

Вся полученная информация передаётся в разработанную специалистами компании «АВТОМАТИКА-ВЕКТОР» программу, которая строит 3D-модель автомобиля, определяет основные геометрические параметры каждого става, рассчитывает на основе этого объём перевозимого груза и формирует необходимые пользователю отчёты. Погодные условия (дождь, снег, сильный ветер) не влияют на качество измерений. Также измерения можно производить и в тёмное время суток.

Процесс обмера полностью автоматизирован. Постоянное присутствие оператора не требуется — достаточно периодически (несколько раз в неделю, в зависимости от запылённости) следить за чистотой оптических поверхностей сканеров. Программа уведомляет пользователя о наличии загрязнений.

Интерфейс программы полностью русскоязычен, лёгок в управлении и даёт всю информацию по автомобилю и грузу.

Комплекс достаточно гибкий для подключения дополнительного оборудования. Управляется посредством одного или нескольких ПЛК (программируемых логических контроллеров). Помимо дополнительных камер можно установить дополнительное освещение, шлагбаум и пр.

Функции системы Truck Inspector

Основная функция Truck Inspector — определение объёма круглых лесоматериалов, перевозимых на лесовозах. Расчёт доступен для различных конфигураций моделей: только авто, авто с прицепом, авто с полуприцепом. 

Кроме того, можно измерять не только стандартные грузовики, но и другую технику, применяемую для перевозки древесины.

Программный комплекс позволяет детектировать различные части транспортного средства: стойки, манипулятор и пр. Внешние элементы не влияют на результаты измерения.

Помимо этого Truck Inspector определяет отдельные ставы брёвен, даже при достаточно плотной укладке. При этом учётные длины брёвен в ставах могут быть разные.

Для каждого става доступно определение основных геометрических параметров (длина, ширина, высота), а также среднего диаметра брёвен с коррекцией по сбегу. При определении высоты учитывается форма верхней части става («шапка», «яма от манипулятора» и пр.) и наклона стоек. 

При необходимости можно настроить контроль габаритов авто согласно ПДД: при превышении максимальных значений (высота, ширина) программа будет присылать уведомления.

Все основные расчётные параметры визуализированы: есть возможность просмотра всех элементов в разнесённом виде для наглядности.

Вся информация фиксируется в базе данных и может быть представлена в виде отчётов по различным фильтрам (приёмка, отгрузка, по всем или по отдельной машине, за период, по операторам и пр.). Полная информация по каждому автомобилю доступна в любое время. Есть отдельные справочники для быстрого заполнения основной информации по авто (списки пунктов отправления и приёмки, отправителей и получателей, водителей и пр.). Дополнительно присутствует возможность ручного ввода/корректировки данных, что может понадобиться при наличии в ставах древесины другой породы (такое часто случается при вывозках, когда закрываются делянки).

Документы

Truck Inspector
251,69 Кб / PDF

отраслевой стандарт

ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ КРУГЛЫЕ. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА И ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ, ПОГРУЖЕННЫХ В ВАГОНЫ И НА АВТОМОБИЛИ

ОСТ 13-43-79 Издание официальное Е

Министерство лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР

Москва

РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН

Волжско-Камским научно-исследовательским и конструкторско-технологическим институтом водного лесотранспорта /ВКНИИВОЛТ/

Зам. директора КХ М. Реутов зав. лабораторией л. г. Еговдев руководитель темы с. Н. Афанасьева

центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом механизации и энергетики лесной промышленности /ЦНИИМЭ/

зам. директора Р. В. Юркин Зав. лабораторией п. и. Анисимов Зав. сектором Л. M. Кореневич руководитель темы т. г. Никифорова

СОГЛАСОВАН

Министерством целлюлозно-бумажной промышленности СССР Министерством угольной промышленности СССР Министерством связи СССР

ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ

Управлением стандартов и качества продукции минлеспрома СССР

Начальник управления Ф.Т. Гаврилов Начальник отдела М. н. Петровская Ведущий инженер г. С. Березкина

УТВЕРЖДЕН

Министерством лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР Заместитель министра Г. к. Ступнев 29. Об. 79

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ

С 1. 01. 1960г.

Зарегистрирован в ВИФСЕ 13.09.1979г. N 6136892 Переиздание с изменениями Ы t — 5,

СТР. 9 ОСТ 13-43-79 ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ПРИМЕРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ. ПОГРУЖЕННЫХ В ВАГОНЫ

Пример 1. У отправителя требуется определить объем хвойного пиловочника длиной б. 5 м. погруженного в двух штабелях на платформу. Штабеля погружены с «шапкой». На полу платформы под штабелем уложены по две поперечные подкладки толщиной 0. 05 м.

Между первой и второй пачками основного штабеля уложены прокладки разной толщины: 0,16 и 0,08 м. Толщина прокладок, уложенных под шапками, одинакова и равна 0, Об м.

Замеренные в середине длин штабелей высоты от верхних бревен до пола платформы Hi = 3, 60 н, Н2 = 3, 65 м.

Решение. Определяем объем штабелей по Формуле:

Q * К » В « HP » L .

Переводной коэффициент К = 0, 58

Ширина штабелей    В = 2, 77 м

Длина штабелей    L = 6, 5 м

Расчетная высота    HP    = (Н — tl — t2 — % t3 ) » о. 98

tl — толщина подкладок, равная о, Об м t2 — толщина мусора, грязи, равная нулю (0)

X t3 — сумма толшин прокладок, уложенных внутри штабеля и под шапкой, равная:

СО. 16 + 0,08) : 2 + 0.08    ♦    0.04 = 0.24 М

НР1 = (3.60    —    0,05    — 0,24) * О, 98 = 3,24    М

Нр2 = (3,65    —    О, 05    — 0,24) • О, 98 = 3,29    м

согласно п. 1. 3.4. стандарта Hpi = з, 24 м; Нр2 = 3. 30 м

Объемы штабелей соответственно равны:

Q1 = О. 58 «    2.77 ■    3,24 ■ 6,5 = 33.83 НЗ

Q2 = О. 58 ••    2.    77 ■    3,30 * 6, 5 = 34,46 M3

Общий объем погруженных лесоматериалов Q = 33,83 + 34,46 = 68.29 M3

Пример 2. У получателя требуется проверить правильность определения объема хвойных балансов длиной 4,0 м диапазоном толшин 6-18 см, погруженного в полувагон. Лесоматериалы уложены в три штабеля с «шапками».

Замеренные от верхних бревен до нижнего края боковой стенки полувагона высоты оказались равны: первого штабеля — 3,52. второго — 3.46 и третьего — 3,50 м.

Стр. 10 ОСТ 13-43*79

Штабеля уложены на подкладки толщиной о» Об м, один конец первого штабеля — на порожек вагона. Под «шапками¹* уложены подкладки разной толщины: в двух крайних штабелях по 0. 10 м. и О, 06 н. в среднем штабеле — две прокладки по 0.06 н. После выгрузки на полу остался уголь толщиной с одного конца вагона — 0.30 м, с другого — 0,15 м.

Решение. Переводной коэффициент К = 0.55

Ширина штабелей    В1 = В2 = ВЗ — г, 56    и

Длина штабелей    Ll = L2 = L3 = 4. оо    м

Расчетные высоты вычисляют по Формуле: НРП = Н — О, 05 — tl — t2 — 2t3

Согласно п. 1. 3.4. стандарта Нр! = 3,06 м

НР2 = 3, 04 М НРЗ ; 3. Об М

Объемы штабелей    Q1    =    0. 55    »    2,    56    »•    4. О    *    3, Об    =    17.23    нз

Q2    s    0. 55    *    2.    56    —    4.0    *    3.04    =    17.12    М3

Q3    =    0. 55    *    2.    56    «*    4.0    »    3,06    =    17.23    М3

СТР. 11 ОСТ 13-43-79 ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Справочное

МЕТОДИКА КОРРЕКТИРОВКИ ПЕРЕВОДНЫХ КОЭФФИЦИЕНТОВ

Корректировку переводных коэффициентов проводят для устранения систематических погрешностей определения объема лесоматериалов при изменении природных и производственных условий.

1.    Корректировку переводных коэффициентов проводят по требованию поставщика или потребителя с участием представителей обеих сторон или компетентной нейтральной организации, привлекаемой к работам по соглашению сторон.

2.    Корректировка переводных коэффициентов включает:

—    случайный отбор в выборку штабелей лесоматериалов определенного назначения, породы, длины, находящихся в вагонах или на автомобилях, их измерение в соответствии с требованиями настоящего стандарта;

—    поштучное измерение объема лесоматериалов в отобранных в выборку штабелях ПО ГОСТ 2292-66 И ГОСТ 2706-75 ИЛИ ПО ОСТ 13-303-92 С округлением результата до 0.01 мз и регистрацией по форме 1»

—    вычисление переводного коэффициента и оформление акта работ.

3.    Количество штабелей в выборке устанавливают по табл. 2 в зависимости от объема поставки лесоматериалов, предусмотренного договором между поставщиком и потребителем.

таблица 2

Объем поставки лесоматериалов по ДОГОВОРУ, тыс. мз Количество в вагонах штабелей » шт на автомобилях До 9.0 9 16 9. 1-10, 0 10 20 10. 1-15,0 13 26 15. 1-20. 0 16 32 го. 1-25. 0 19 36 25. 1-30. 0 21 42 30. 1-40.0 25 50 40. 1-50. 0 29 56 50. 1-60.0 33 66 60. 1-70.0 37 74 70. 1-80. 0 40 60 80. 1-90.0 44 66 90. 1-100. 0 47 94 100. 1-125.0 54 106 125. 1-150.0 61 122 150. 1-175. 0 66 132 175. 1 И более 74 146

CTP. 12 ОСТ 13-43-79

4.    значение переводного коэффициента вычисляют по Формуле

п

£ 01 1=1

к = — .

п

Z В1 » НР1 » U.

1 = 1

где: Qi — объем лесоматериалов в 1-м штабеле по ГОСТ 2292-66 и ГОСТ 2706-75 или ОСТ 13-303-92 по соглашению между поставщиком и потребителем, из;

В1 — ширина 1-го штабеля, м

Нр1 — расчетная высота i-го штабеля, н;

Li — длина i-го штабеля, и; п — количество штабелей в выборке, тт.

Значения Bi, Hpi и Li определяют согласно п. я. 1. 1 — 1. 3 настоящего стандарта.

Результаты округляют до о, ooi и регистрируют по Форме 2.

5.    Фактическое значение переводного коэффициента, установленное для определенного габарита погрузки и Формы штабеля, может быть пересчитано умножением его на коэффициент Формы Хф, указанный в табл. 3.

Таблица з

Вид погрузки, для которого Установлен переводной коэффициент	значения коэффициента Формы (£ф) для вида погрузки
Полувагон без шапки	Полувагон с шапкой обычный габарит	Полувагон с шапкой зональный габарит
Полувагон без шапки	1.00	0. 942	0.991
Полувагон с шапкой, обычный габарит	1.061	ЬОО	1,051
Полувагон с шапкой зональный габарит	1.009	0,951	1,00

СТР.13 ОСТ 13-43-79

Форма 1

ВЕДОМОСТЬ определения объема лесоматериалов в штабелях» погруженных в вагон

вагон К_______________________ Вид    вагона——————

Штабель N_____________________ ГОСТ________________________

Сортимент_____________________ Дата________________________

Диапазон толшин _______________ Порода    ______________________

длина___________м

Диаметр, см

Порода

Порода

Длина, м

Длина, м

1 сорт

2 сорт

3 СОРТ

1 сорт

2 сорт

3 СОРТ

шт.

мэ

шт.

мз

шт.

мз

шт.

мз

шт.

мэ

шт.

мэ

(Ф. и. о. )

Браковшик

(подпись)

ВЕДОМОСТЬ определения объема штабелей в вагоне N

Вид вагона_________________ Количество    штабелей    в    вагоне

Дата_______________

	1	2	3
1.    длина бревен, м 2.    Ширина штабеля, и 3.    Расчетная высота, м 3, 1. Высота от верхних бревен до нижнего края боковой стенки, м з.2. Толщина посторонних материалов, м 3, 3. Толщина пола, м 3,4. Высота торцового порожка, м 3. 5. Толщина подкладок, м 3.6.    Толщина прокладок внутри штабеля, м 3.7.    Толщина прокладок под шапкой, м 3. в, Усадка 2*. м (подлежит учету только при погрузке) 4.    значение переводного коэффициента Объем штабеля, мэ

Форма 2

(ПОДПИСЬ)

Браковшик

<Ф. И. О. )

УДК 634. О. 52:531. 7

Группа К-19

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ КРУГЛЫЕ.    ОСТ    13-43-79 Е

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА    Взамен    ОСТ 13-43-75

И ОПЕНКА КАЧЕСТВА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ.

ПОГРУЖЕННЫХ В ВАГОНЫ И НА АВТОМОБИЛИ

Срок действия с 1.01. 1980Г.

Настоящий стандарт распространяется на круглые лесоматериалы длиной более 2, о м. а также на лесоматериалы длиной до 2,0 м. предназначенные для лущения и выработки лыжных заготовок, погруженные в железнодорожные вагоны и на автомобили.

1. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ

1. 1. Плотный объем Q в мз круглых лесоматериалов, погруженных в вагон, вычисляют как сумму объемов Qml погруженных штабелей

п

Q = Z Qmi ,

1=1

где:    п    —    число штабелей.

1. 1. 1. Плотный объем Qml штабеля вычисляют по Формуле

Qml = K*B*»Hp*L.

где:    К    —    переводной коэффициент, учитывающий полнодревесность и

Форму штабеля:

В — ширина штабеля, м;

Нр — расчетная высота штабеля, м:

L — длина штабеля, принимаемая равной номинальной длине лесоматериалов.

При укладке в один штабель лесоматериалов различных номинальных длин, немерных по длине лесоматериалов и смеси мерных и немерных лесоматериалов, длину штабеля принимают равной средней длине лесоматериалов в штабеле, вычисляемой по формуле:

m

X gj « ы

J = i

L = — .

m

E el

J = i

где:    LJ    —    значение длины J-го бревна, равное номинальной длине для

мерных бревен или округленное до 0. 5 н (на середину интервала) значение длины немерных бревен, м: gj — объем J-го бревна по ГОСТ 2708-75 или по ОСТ 13-303-92. мз; J — номер бревна в выборке. J = i…m: m — количество бревен в выборке, шт.

Значение длины бревен устанавливают при выборочном контроле значения переводного коэффициента или специальной совместной проверкой поставщика и потребителя. Отбор бревен в выборку должен быть случайным, объем выборки — не менее 500 бревен.

1. 1.2. Размеры штабелей измеряют рулетками, линейками, мерными крюками, соответствующими требованиям ГОСТ 21524-76.

1.2.    Ширину в штабеля, огражденного боковыми стойками, принимают равной: для четырехосных полувагонов 2. 56 к. шестиосных — 2.65 м. для платформ с деревянными стойками — 2.77 м. с металлическими — 2.91 м.

При погрузке лесоматериалов длиной до 2. во м с вертикальной отордовкой боковых стенок вагона, а также пакетов, обвязанных стропами и не огражденных боковыми стойками, ширину штабеля принимают равной для четырехосных полувагонов — 2. 80 м. шестиосных — 2, 90 м.

Ширину штабеля» не огражденного боковыми стойками и уложенного одним кондом в дверной проем, принимают равной 2.65 м.

В случае изменения ширины штабеля вследствие деформации бортов полувагона или стоек платформы, при использовании платформ и полувагонов с шириной, отличающейся от указанной выше, а также для штабелей* погруженных на автомобиль, ширину измеряют по расстоянию между стойками (бортами) на высоте, равной половине габаритной высоты штабеля.

1.3.    Расчетную высоту штабеля у отправителя Нро и у получателя Нрп определяют в следующей последовательности:

1. 3. 1, мерным крюком измеряют высоту штабеля Н посередине длины бревен с градацией 1 см.

Измерения производят с земли или с погрузочной эстакады (приложение 1).

При обмере с земли горизонтальную часть крюка кладут на верхние бревна, а по вертикальной части отсчитывают высоту на уровне нижнего края борта полувагона или пола платформы. Из результатов измерения высоты штабеля в полувагонах вычитают толщину пола, принимаемую равной

0. 05 м. а в платформах с металлическими стойками — высоту поперечной балки, равную О. 24 м.

При обмере с погрузочной эстакады измеряют высоту от борта полувагона

до верхних бревен и прибавляют высоту борта, равную:

для четырехосных вагонов с объемом кузова до 70.5 мз — 1.88 м.

для четырехосных вагонов с объемом кузова 70.5 из и более — 2.06 м.

для шестиосных вагонов — 2. 36 и.

1.    3. г. Из высоты штабеля Н вычитают:

ПОЛУСУММУ толщин нижних подкладок — tl или полусумму толщины подкладки и высоты торцового порожка, если наружный конец штабеля уложен на торцовый порожек. Высоту порожка принимают равной о. 09 м; толщину мусора, грязи, льда, находящихся на полу вагона — t2; сумму средних толшин прокладок — ПЗ, уложенных внутри штабеля и под шапкой, увеличив при этом измеренный размер каждой прокладки на

0. 02 м.

1.    3. з. V отправителя полученную разность умножают на коэффициент

о. 98. учитывающий усадку при транспортировке; у получателя величину усадки не учитывают.

Вычисления проводят по Формулам

CTP. 3 ОСТ 13-43-Т9

НРО = С Н — tt — t2 — £t3 ) ■ 0.96 .

НРП * Н — ti — t2 * Xt3 .

l. 3.4. Расчетную высоту округляют до ближайшего четного сантиметра* ори этом доли менее 1 см в расчет не принимают, а 1 сн и более приравнивают к ближайшему четному числу в сторону увеличения.

1.4. Для перевода геометрического объема штабелей лесоматериалов в в коре в плотный объем применяют переводные коэффициенты, приведенные в таблице 1.

Для бревен грубой окорки коэффициенты, указанные в табл. 1, увеличивают на 0,04, а для бревен чистой окорки * на 0,06.

Корректировку переводных коэффициентов для учета природных и производственных Факторов проводят в соответствии с приложением 4.

Таблица 1

Порода. сортамент диапазон толщин. см Длина, м Коэффициенты для штабелей вагоны с ; шапкой вагоны без шапки, автонобили обычный габарит зональный габарит 1. ХВОЙНЫЕ породы 1.1. Балансы и 6-18 2. 1-2. 9 0.64 руддолготье 3. 0-3. 9 0. 60 0. 63 0. 64 4. 0-5. 5 0. 55 0. 58 0. 59 5. б-б. 5 0, 53 0. 56 0. 57 1. г. Балансы 6-40 2. 1-2. 9 — _ 0. 60 4 сорта 3. 0-3. 9 0. 56 0. 59 0. 60 4. 0-5. 5 0. 52 0. 55 0. 56 5. б-б. 5 0. 50 0. 52 0. 53 1. 3. РУДДОЛГОТЫ k 7-11 И 4. 0-6. 5 0. 52 0. 55 0. 56 и подтоварник 6-13 1.4. Рудстойка. 7-24 4. 0-6. 5 0. 56 0. 59 0. 60 руддолготье и 12-16 4. 0-6. 5 0. 59 0. 62 0. 63 балансы 18-24 3. 0-3. 9 0. 65 0. 68 0. 69 4. 0-6, 5 0. 62 0. 65 0. бб 1. 5. Рудстойка. 14-24 2. 1-2. 9 — _ 0. 68 балансы, руд 3. 0-3, 9 0. 64 0. 67 0. 68 долготье, пи 4. 0-5. 5 0. 59 0. 62 0. 63 ловочник, 5, б-б. 5 0. 56 0. 59 0. 60 строительные бревна 1. б. Бревна для 14-24 б. 5-8, 5 0. 63 0. бб 0. 67 столбов 1. 7. Пиловоч 14 И 4. 0-5. 5 0, 62 0. 65 0. бб ник. балансы более 5. б-б. 5 0. 58 0. 61 0. 62 1. в. Судострои 22-34 6. 5-8. 5 0. 65 0. 68 0. 69 тельный КРЯЖ, гидрострои тельное бревно

Продолжение табл. 1

Порода. сортимент Диапазон толшин. см Длина, м Коэффициенты для штабелей вагоны с шапкой обычный | зональный габарит габарит вагоны без шапки, автомобили 2. ЛИСТВЕННЫЕ ПОРОДЫ 2. 1. Балансы, 8-24 4. 0-6. 5 0,49 0. 51 0. 52 строительные 12-24 4. 0-5. 5 0. 56 0. 59 0. 60 бревна 5. б-б. 5 0. 54 0. 57 0. 58 2. 2. Балансы 6-40 2. 1-2. 9 _ — 0. 59 4 сорта 3. 0-3. 9 0. 55 0. 58 0. 59 4, 0-5. 5 0. 52 0. 55 0. 56 5. б-б. 5 0. 50 0. 53 0, 54 2. 3. Пиловочник 14 И бол. 3. 0-3. 9 0. 60 0. 63 0. 64 4. 0-5. 5 0. 55 0. 58 0. 59 5. 6-6. 5 0. 54 0. 57 0. 58 2. 4. Фанерный, 16 и бол. ДО 2 м — — 0. 70 лыжный и спи 2. 1-2. 9 — — 0. 67 чечный КРЯЖИ 3. 0-3, 9 0. 62 0. 65 0. бб 4. 0-5. 5 0. 59 0. 62 0. 63 5, б-б, 5 0. 56 0. 59 0. 60 3. ДРОВА И ДРЕВЕСНОЕ 2. 1-3. 9 0. 55 0. 58 0. 59 СЫРЬЕ ВСЕХ ПОРОД 4. О-б. 5 0. 53 0. 56 0. 57

Примечания:

1. Лесоматериалы, отличающиеся диапазоном толщин от указанных группировок, относятся к группе с наиболее близким диапазоном толщин независимо от назначения.

г. Для хвойных неокоренных балансов диапазоном толщин б-16 см и длиной 4, О-б, 5 н. заготовляемых в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока» применяют коэффициенты: для штабелей с шапкой обычный габарит — о» 51. зональный габарит — 0. 54. без шапки — О. 55.

Для березовых неокоренных балансов длиной 3 м и диапазоном толшин 10 — 24 см, заготавливаемых в Тосненском КЛПХ. применяют коэффициент для штабелей без шапки — 0, 55.

3.    Если в вагон (штабель) погружено до 30/ лесоматериалов без коры. применяют переводной кофФидиент ^нв коре».

При наличии в вагоне (штабеле) лесоматериалов без коры более 30/ применяют переводной коэффициент, средневзвешенный между коэффициентами «в коре» и «без коры* в соответствии с процентным содержанием. Процентное содержание лесоматериалов по степени окоренноети устанавливают при определении качества лесоматериалов.

4.    Для пакетов лесоматериалов длиной более 3.0 м. обвязанных стропами, применяют переводные коэффициенты для штабелей с шапкой.

1. 5. Для определения плотного объема круглых лесоматериалов, погруженных в вагоны в два штабеля с одной шапкой, шапку относят к тому из штабелей, длина которого равна длине шапки. Если длина шапки отличается от длины лесоматериалов основных штабелей, плотный объем шапки определяют по ГОСТ 2292-88 или ОСТ 13-303-92 и в приложении 2 заполняется п. 8. 8а.

СTP. 5 ОСТ 13-43-79

г. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВА КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ

г. 1. Качество лесоматериалов определенного назначения (сортимента) устанавливают согласно относительному распределению объема по качеству, полученному на выборках.

Объем лесоматериалов каждой группы качества Q1 (сорта, групп диаметров, степени окоренности) вычисляют умножением общего объема погруженных лесоматериалов Q на процентное соотношение Z1 объема данного качества, полученное на выборках, по формуле;

Q1 = Q * Zi .

2. 2. качество и объем лесоматериалов в выборке определяют путем поштучного обмера и осмотра каждого бревна.

Процентное соотношение объема лесоматериалов каждой группы качества в выборке вычисляют по Формуле:

QbI

21 — — «ю    ох,

QB

где:    Ов1 — объем лесоматериалов 1-го качества в выборке, мз;

Ов — объем выборки, мз.

2. 3. Выборка для определения относительного распределения лесоматериалов по группам качества должна быть объемом не менее 100 мз для пиловочника и не менее 50 мз — для других сортиментов.

2. 4. Относительное распределение объема по качеству на выборках устанавливают у отправителя каждый раз при изменении качественных характеристик сырьевой базы или по требованию получателей при возникновении споров с участием представителя одной из следующих организаций: Гослесоинспекции. Госстандарта, бюро товарных экспертиз, предприятия-получателя (организации) или компетентного представителя независимого предприятия (организации); оформляют актом и приказом по предприятию- отправителю.

2. 5. Оформление спецификации на лесоматериалы производят по Форме, приведенной в приложении Н.

2. б. Примеры определения объема круглых лесоматериалов, погруженных в вагоны, приведены в приложении 3.

3. ПРОВЕРКА ОБЪЕМА И КАЧЕСТВА КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ. ПОГРУЖЕННЫХ В ВАГОНЫ И НА АВТОМОБИЛИ

3. 1. Объем круглых лесоматериалов в вагоне, на автомобиле у получателя проверяют сравнением Фактических размеров штабелей с размерами, указанными в отгрузочной спецификации отправителя и правильностью применения переводного коэффициента. Порядок определения объема штабелей по п. п. 1. 1. -1.5.

3. 2. Расчетная высота штабелей лесоматериалов при проверке не должна отличаться более, чем на зх. от указанной в отгрузочной спецификации. Если расчетная высота штабелей отличается от указанной в документах более, чем на 3*. то партия принимается с учетом расчетной высоты, установленной при проверке.

Допускается суммированный учет обшего объема лесоматериалов, поступающих потребителю во всех вагонах или автомобилях по одному наряд-заказу, на период, указанный в договоре поставки (месяц, квартал).

3. 3. Качество лесоматериалов проверяют по п. 2. 1 — 2. 4.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

СTP. 7 ОСТ 13-43-79

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Обязательное

ОТГРУЗОЧНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ на лесоматериалы круглые (при расчете объема и опенке качества по ОСТ 13-43-79)

заказ-наряд N_________от————-

Транспортная единица (полувагон) / платформа Н————

Грузоподъемность _____________ Дата    отгрузки———-

Транспортный документ N____________от——————-

1. Поставщик -. . . . .	шифр
?. ГТРУЗООТПРаяиТЙ-пк _ _ . .
3, П/ккт отправления
4. фондодержатель _ ____
б. Плетельщик
fi. груяоролучатрль — _ . _____
7. Пункт назначения _ _
8. Полное наименование лесоматериалов (назначение, порода) ________ __ __
гост или Технические условия

	Штабеля лесоматериалов	В/* опл
	1	2	3

в. 1. длина лесоматериалов, м______

в, 2, Ширина штабеля, м____________

8. 3. Расчетная высота штабеля. м_.

а. За. Измеренная высота штабеля, м

8. 4. геометрический объем

штабеля, мэ__________________

8. 5, диапазон толшин лесоматериалов. см__________________

8. 6. Переводной коэффициент______

8. 7. Плотный объем штабеля, мз___

8. 8. Количество шапок____________

8. 8а. Объем шапок по ГОСТ 2292-88 ИЛИ ОСТ 13-303-92___________

Стр. в ОСТ 13-43-79

Продолжение приложения 2

в. 9. Из обшего количества погруженных лесоматериалов: а) по сортам

сорт	1	2	3
‘/ мз	У МЭ	у. мэ
Шифр
ДО 18 СМ
20 — 24 см
26 см и более

б) по виду окорки : окоренные ________х,     мз;

грубой окорки _________х,     мз.

Реквизит	Шифр	Единца измерения	Количество

Подписи грузоотправителя

Как правильно принять круглый лес

Дата: 2013-01-03

Здравствуйте уважаемые читатели Блога Андрея Ноака. Сегодня я поделюсь своим опытом работы в качестве главного технолога и расскажу как осуществляется приемка круглого леса.

Введение

Сразу хочу сказать, статья взята с моей новой книги «ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЕСОПИЛЕНИЯ НА СОВРЕМЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ». В этой книге дана просто уникальная информация о лесопилении, его организации. Такой информации точно нигде не найти.

В свое время к нам приезжали немецкие специалисты и обучали нас работе на оборудовании, технологии переработке леса. Стоимость специалиста такого класса 2000 евро за сутки. Я же доработанную информацию, с учетом своего личного опыта отдаю даром. Более подробно о данной книжечке в разделе «МОИ КНИГИ», в верхнем меню.

Кроме актуальной и интересной литературы, могу оказать консультацию по подбору лесопильного оборудования, написать бизнес план, организовать технологический процесс. Ведь я не по наслышке знаю что при неправильной организации предприятию приходится иногда даже брать дополнительные лесопильные линии, а это просто колоссальные расходы. Более подробно о моих услугах можно узнать в разделе «УСЛУГИ».

Как принимать кругляк

А теперь к нашей теме. Сегодня поговорим о том как производится прием кругляка на разных участках. Дело в том что существует единый ГОСТ для измерения объема бревен, но не всегда возможно придерживаться этого ГОСТа по тем или иным причинам.

Это может быть и слишком долгие расчеты, к примеру чтобы просчитать один вагон с лесом необходимо его вдоль и поперек несколько раз, да и в нескольких местах измерить, из — за нескольких десятых кубометра, которые при существующих диапазонах коэффициента с легкостью улетучиваются. Поэтому очень часто считают кубометры следующими способами…

Кубатура круглого леса считается мастером на лесной бирже или на верхнем или нижнем складе. После приемки бревна поступает в дальнейшую переработку или хранятся на верхнем складе до отправки.

Переработкой можно назвать дробление в технологическую щепу и получение к примеру пеллет, сортировка на диаметры или сразу непосредственная распиловка на пиломатериалы по четко заданному поставу, вариантов довольно много но повсюду необходимо точное отслеживание входящего объема сырья.

На производстве очень важно четко и как можно точнее считать кубометры дорогого сырья, ведь от этого зависят объемы получаемой продукции и соответственно заработанные деньги. Кубатура круглого леса может рассчитываться несколькими способами:

• Приемка бревен транспортом — считается объем по установленной кубатуре на определенный вид транспорта. Пример, вагон вмещает 70,5 кубометров древесины, принимаем пять вагонов и считаем каждый по 70,5 кубометров, общий объем кругляка 352,5 кубометров. К плюсам такой приемки древесины можно отнести увеличение скорости принимаемого сырья, это позволяет на лесной бирже при большом объеме поступающего кругляка держать одного работника. К недостаткам можно отнести большую погрешность в вычислении.
• Приемка с расчетом объема каждого бревна. Измеряется объем вершины каждого бревна, рассчитывается сколько бревен каких диаметров находится в партии, затем количество бревен каждого диаметра умножается на объем одного бревна данного диаметра. После все кубические метры суммируются и получаем точный объем принятых бревен. Недостатком данного метода является долгое время измерения, при большом объеме проходящего леса необходимо увеличивать число работников на приемке леса. Если расчет у вас ведется на одну длину бревна то для простоты составляется кубатурник в котором в по оси Х диаметры леса, по оси Y количество бревен, так проще считать в разы.

• Имеется метод среднего вычисления объема кубатуры. Считается количество бревен и умножается на средний диаметр взятый из кубатурника, получаем объем партии. Метод позволяет быстро высчитать объем партии, но имеют достаточно большую погрешность в измерении.
• Приемка с помощью автоматизированных систем. Самым оптимальным методом является прохождение леса через измерительную рамку. Измерительные рамки имеют точность выше чем измерение человеком, так как здесь учитывается кривизна и даже утолщения на верхнем диаметре (например сучки). Если кругляк на производстве сортируется, то самым лучшим способом приемки бревен будет подача их на сортировку и прохождение его через измерительную рамку. При этом мы измеряем не только кубометры поступившего объема, но и сразу сортируем бревна. Появляется возможность исключить из штата мастера на участке.
• Приемка путем измерения объема штабеля и умножения данного объема на коэффициент. У нас имеется штабель бревен высотой 4 метра, шириной 7 метров, длиной 50 метров. Умножаем длину на ширину и на высоту, а затем все на коэффициент заполнения штабеля круглого леса (примерно 0,6-0,7). В итоге получаем быстрое измерение большого объема. Недостатком является слишком неточное измерение.

Приемка бревен очень важный пункт влияющий на себестоимость продукции и на планирование работы.

Очень важным является определение качества приходящего сырья, очень часто можно увидеть что сырье поступает с гнилью, с необрезанными сучками. Это снижает снижает себестоимость готовой продукции, а также увеличивает износ оборудования (сучки могут обрывать провода, застревать, отламывать ножи и фрезы, и т.д.). Поэтому при несоответствии сырья заданным техническим условиям, составляется акт и вызывается представитель поставщика.

Если сырье поступает на дробление для щепы или может быть для топлива в котельные то для измерения можно взять приблизительные способы. При распиловке круглого леса для нас важно знать каких диаметров и сколько мы сможем получить пиломатериалов.

Но это становится актуальным только при наличии сортировки круглого леса. Так как при наличии сортировки круглого леса по диаметрам, каждый диаметр распиливается на разный постав, а при отсутствии сортировки все диаметры идут на один раскрой круглого леса.

Если мы знаем что мы можем напилить из имеющегося запаса бревен, мы можем заранее планировать отгрузку, заказывать технику, ориентировать потребителей, что сегодня очень важно, так как простой транспорта не выгоден как производителю так и потребителю. А непосредственная отгрузка после производства упрощает логистику, ведь гораздо проще пиломатериал напилить и затем сразу отгрузить, тем более длительное хранение пиломатериалов негативно сказывается на качестве.

Следует также помнить что каждый квадратный метр на производстве должен работать и приносить прибыль, а если он просто заставлен мертвой продукцией то прибыль им не приносится.

Ниже приведен кубатурник круглого леса, который я нашел в интернете. С его помощью можно определять объем с учетом расчета каждого бревна. Но как мы с вами увидели это не всегда эффективно. К примеру не очень эффективен этот способ если в день приходит на биржу сырья 20 лесовозов с лесом 6-15 см. В лесовозе около 200 бревен, сколько нужно времени??? По данной ссылке вы можете скачать кубатурник круглого леса в ворде, его эффективность неоспорима на приемке круглого леса больших диаметров. Вы также можете воспользоваться нашим кубатурником онлайн.

Онлайн кубатурник круглого леса

Видео измерения

Вот что нам предлагают современные технологии для измерения объемов кругляка:

Будем рады если вы поделитесь своим опытом!