Герметик для алюминиевого радиатора автомобиля

Краткая история появления

Радиаторы появились значительно раньше, нежели первые промышленные герметики. Поэтому даже лет 20 назад водители даже и не думали интересоваться тем, какой специальный герметик для системы охлаждения автомобильного двигателя лучше, поскольку выбора никакого не было.

До появления этих средств водителям приходилось искать другие способы экстренно остановить утечку антифриза. Если этого не сделать, пострадает двигатель. Поэтому вполне логично было принести в жертву менее ценный элемент, то есть радиатор.

Сложно найти первоисточник, но однажды автомобилисту пришла идея засыпать в радиатор порошковую горчицу. Чем он при этом руководствовался, неизвестно, но его идея оказалась эффективной. Получилось закупорить отверстия на некоторое время, долить воды и добраться до гаража для полноценного ремонта своим ходом.

Достоверно известно, что сухую горчицу использовали советские войска во время войны в Афганистане. Засыпав порошок и долив воды, военная колёсная техника могла своим ходом преодолеть ещё около 300-500 километров тяжёлого пути. Разумеется, в конечной точке о дальнейшем движении речи не шло. Но поменять радиатор проще и дешевле, чем бросить технику, и оказаться на вражеской территории без транспорта. Плюс при опустевшей системе охлаждения двигатель сломался бы намного раньше, чем 300-500 км.

Имея подобный опыт и знания, специалисты в сфере автохимии начали разработку специальных веществ для борьбы с утечками. Их назвали герметиками. Но даже производители заявляют, что это средства для экстренных ситуаций и служат исключительно как временная мера. Дают возможность добраться своим ходом до места, где уже будет проведён уже полноценный ремонт.

В каких случаях используются?

Течь радиатора машины

Герметизирующие средства применяются при обнаружении небольших дефектов в охлаждающей системе. Это могут быть трещины, отверстия, нарушения герметичности в стыковочных узлах. Способны остановить утечку антифриза в следующих местах:

• на радиаторах отопителя;
• на трубках;
• на стыках радиатора и бачка;
• на патрубках крана радиатора и отопителя;
• на сальниках помпы и термостата;
• в зонах, где некачественно пропаяна система.

Что нужно знать о возможностях

Влияние такого герметика на состояние СО не столь катастрофично, но следует понимать, что ухудшение её работы в этом случае неизбежно. Поэтому, если при критическом снижении уровня охлаждающей жидкости есть возможность эвакуировать автомобиль, лучше воспользоваться им. Герметик — это крайний вариант, когда иных способов доехать до цивилизации нет и не предвидится.

Принцип действия таких препаратов чрезвычайно прост: в месте утечки охлаждающей жидкости он формирует тромб, который уменьшает практически до нуля пропускную способность в этом месте. Но излишки герметика так или иначе оседают в нижней части патрубков, трубок или каналов радиатора в виде гелеобразного налёта, который также уменьшает их проходимость.

Особенно сильно страдают именно трубки радиатора — их конструкция включает специальные спирали-завихрители, призванные улучшить теплоотдачу ОЖ — без этого антифриз охлаждался бы в разы хуже. Но это место является своеобразным бутылочным горлышком — именно на завихрителях скапливается больше всего герметика, уменьшая пропускную способность радиатора и системы охлаждения в целом. Так что если вам пришлось прибегнуть к использованию этого средства, то уже дома вам придётся заняться тщательной промывкой системы охлаждения с заменой антифриза.

Наконец, перед использованием герметика для системы охлаждения двигателя нужно знать, что такая ремонтная присадка не может устранить сквозное повреждение радиатора — она лишь временно восстанавливает циркуляцию ОЖ, рано или поздно сгусток оторвётся или рассосётся, и течь возобновится. Так что промывки системы и замены тосола недостаточно — вам придётся искать место потери герметичности и устранять дефект.

Все эти сведения помогут овладеть объективной информацией тем автовладельцам, которые вообще сомневаются в пользе герметиков как средства временного устранения течи. Разумеется, в случае серьёзного порыва патрубка, образования большой дыры в радиаторе это средство вряд ли поможет, но с мелкими проблемами с большой долей вероятности справится «на отлично». Многое зависит и от правильности применения средства, инструкция по эксплуатации обычно прилагается в упаковке. Правда, хотя ассортимент герметиков, представленных на отечественном авторынке, достаточно обширен, большинство препаратов характеризуется практически идентичными алгоритмами использования, несмотря на различия в составе.

В большинстве случаев подтекание антифриза происходит незаметно, но одним из очевидных симптомов проблемы является повышение температуры двигателя, что можно отследить на приборной панели. А ещё лучше каждый раз при проверке уровня масла смотреть также на расширительный бачок — это поможет вовремя выявить проблему и предпринять шаги для её устранения. Кстати, самый простой способ определить место течи — исследовать место стоянки автомобиля на наличие мокрых пятен, они могут образовываться и на узлах системы охлаждения, так что не лишним будет заглянуть и в моторный отсек.

Назначение и виды

Герметики для системы охлаждения представляют собой специальные жидкости или порошки, которые позволяют без разборки и пайки заделать течи в самые короткие сроки.

Их использование дает возможность избавиться от подтекания ОЖ даже в пути, поскольку применить их очень просто и для этого не требуется какое-то оборудование или инструменты.

Примечательно, что ранее, до появления таких средств многие автолюбители использовали «народный» герметик — порошковую горчицу, которую засыпали в систему охлаждения. Она вполне справлялась со своей задачей, но и вреда от нее было немало.

Отметим, что герметики относятся к средствам так называемого «временного ремонта». То есть, течь они заделают, но на время, чтобы была возможность добраться до места полноценного ремонта.

Производители выпускают несколько типов герметиков для систем охлаждения, отличающиеся между собой по составу, агрегатному состоянию, свойствам.

Все их можно подразделить на:

• Порошковые;
• Полимерные;
• Полимерные герметики с добавлением металлических компонентов;

У каждого из них есть свои особенности и правила применения. Так, порошковые средства сделаны в виде мелкодисперсного порошка, не растворяемого в ОЖ, который после засыпки циркулирует по системе.

В месте течи он цепляется за края трещины и слипается между собой, закупоривая повреждение.

Полимерные герметики изготавливаются в виде эмульсии, заливаемой в радиатор или расширительный бачок.

В составе этого средства имеются полимерные частицы, имеющие достаточно интересное свойство — после нагрева при контакте с воздухом они полимеризируются, то есть застывают и становятся твердыми.

При использовании эмульсии, она циркулирует, но частицы не оседают и не твердеют на поверхностях, поэтому считается, что они безвредны.

В месте же течи, эмульсия выходят наружу вместе с ОЖ, где и происходит реакция с воздухом, в результате которой трещина закупоривается.

Металл-полимерные герметики отличаются от вышеописанных наличием в составе порошка из меди.

Такое средство действует так же, как и обычное полимерное, но металлическая добавка значительно повышает прочность образуемой пробки, позволяя более длительный срок эксплуатировать авто без полноценного ремонта системы охлаждения.

Дополнительно в составе герметиков могут использоваться разнообразные добавки, повышающие свойства средства и оказывающие положительное влияние — керамические элементы, ингибиторы, смазочные компоненты и прочие.

Что влияет на температурный режим работы двигателя

Нормальное функционирование мотора во многом зависит от степени нагрева. Нормальные температурные показатели поддерживаются благодаря охлаждающему контуру. Правильная работа двигателя возможна при герметичности и исправности системы. Однако контур нередко дает течь.

Если повреждение появляется в местах соединения или на резиновых деталях, ремонт подразумевает их замену.

Более сложной считается течь в головке блока цилиндров. В таком случает уровень охлаждающей жидкости снижается, двигатель начинает перегреваться.

Рекомендации по применению

Несмотря на разные составы и бренды, принцип использования герметиков в большинстве случаев одинаковый.

Примерный алгоритм выглядит так:

• если двигатель горячий, дать остыть немного;
• открыть радиаторную крышку;
• засыпать или же залить внутрь состав в количестве, предусмотренном производителем;
• включить двигатель;
• дать мотору машины поработать указанное количество минут;
• заглушить ДВС;
• проверить, прекратил ли антифриз вытекать.

Разумеется, 100% гарантии такой состав дать никак не может, поэтому не исключено, что при использовании герметика течь останется. И тут возможны разные варианты:

• была нарушена инструкция по использованию средств;
• размеры отверстий в радиаторе слишком большие, и герметик с ними не справляется;
• сам состав оказался малоэффективным.

Поскольку герметик даёт исключительно временный результат, в ближайшее время после заливки нужно обязательно найти возможность провести ремонт, либо замену.

Какой герметик лучше. Цена и производители

Чтобы определиться с выбором герметика и решить какой лучше, рассмотрим несколько популярных примеров. Не все они одинаково работают, у всех разные цены и характеристики. Тесты герметиков для радиатора проводятся регулярно, поэтому мы приводим несколько таблиц с результатами тестов, основными показателями и ценами.

Abro AB-404

Герметик порошкового типа, по большей части предназначен для восстановления целостности радиаторов, но вполне может заделать трещины и в двигателе.

Совместим с разными типами антифризов, а также обычной водой. Подходит для проведения профилактических мер.

Способ применения не сложен. Заводим и прогреваем мотор, предварительно доведя уровень ОЖ до нормы.

На работающем моторе засыпаем порошок в горловину радиатора, и даем поработать силовому агрегату 10-15 минут, после чего проверяем радиатор на наличие подтеков.

Bizol

Герметик этой марки лучше всего подходит для систем, изготовленных из алюминия. Он качественно устраняет факторы разгерметизации, изолируя область утечки. Дисперсное средство изготавливается в Германии, и стоимость его несколько выше подобных герметиков.

Особенности герметизирующих смесей для систем охлаждения «Бизол»:

• Повышенная безопасность при эксплуатации.
• Снижение расхода в старых системах охлаждения.
• Повышение срока службы двигателя.
• Отсутствие загрязнения окружающей среды.

Справка! Этот состав предотвращает снижение вязкости масел, что позволяет сократить их потребление в дизельных и бензиновых двигателях.

BBF Super

Универсальный герметик в виде белой смеси является отечественным продуктам и широко используется в ремонте автомобилей. Он подходит для разных охлаждающих жидкостей с целью заделки мелких щелей и отверстий в системе. Его застывание происходит при вытекании снаружи, пробки формируются только в области течи. Не опасен для различных деталей. Хорошо совместим со сталью, алюминием, резиной, пластиком, чугуном.

Ключевые особенности состава «Супер»:

• Оптимальное соотношение цены и эффективности.
• Небольшой уровень отложений.
• Возможность заделать как небольшие щели, так и серьезные дефекты.

Bar`s Leaks

Используется для ликвидации значительных трещин. Герметик быстро и надежно устраняет протечку системы, защищая ее от коррозии. Смесь может использоваться для устранения наружных поломок. Совместима с разными материалами.

Fill Inn

Последнее место этому герметику для радиатора присвоено по причине его низкой эффективности и продолжительному времени образования защитной пробки в системе охлаждения. В частности, состав не смог «залечить» отверстие диаметром 1 мм, что позволяет его использовать только при небольших трещинах в системе. Еще одним недостатком является большой уровень остаточных отложений при его работе. Однако безусловным преимуществом данного герметика является его низкая цена. Подходит для любого антифриза, безопасен для материалов, из которых изготовлены элементы системы охлаждения современного автомобиля.

Что касается метода использования данного средства, то перед его заливанием нужно выключить двигатель, дать ему немного остыть и залить герметик в радиатор или в расширительный бачок системы охлаждения. Обратите внимание, что в случае, если объем системы охлаждения вашей машины составляет менее 8,5 литров, то необходимо залить лишь половину имеющегося баллончика. Если же больше — то нужно ориентироваться на уровень антифриза в системе, то есть, чтобы его было достаточно. Далее нужно запустить двигатель и дать ему поработать минут 10…15. В данном случае средство действует достаточно медленно, поэтому придется подождать.

Стоп течь антифриза фирмы Филин лучше не покупать, если в радиаторе имеются относительно крупные отверстия (более 1 мм). Для срочного ремонта он так же не подойдет, так как даже небольшие отверстия затягивает довольно долго, плюс образует много осада после использования.

Реализуется герметик в баллончике объемом 354 мл. Его артикул — FL021. Средняя цена баллона составляет порядка 70 рублей.

Надеемся, что эти данные позволят определиться с выбором того или иного герметика для радиатора вашего автомобиля.

Gunk Radiator Sealer Super

Гель американского производства применяется для ремонта полых деталей из алюминия, латуни, композитов. Совместим с большинством видов антифризов. Вливается в охлаждающую жидкость при запущенном двигателе машины. Стоимость начинается от 400 руб. за 0,4 л.

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Американский производитель, получил свою популярность благодаря качественным раскоксовкам топливной системы. Специализируется на добавках, присадках и прочей автохимии. Герметик позволяет устранить довольно крупные повреждения. Отзывы по большей части негативные. Причинами тому являются большое количество отложений и проблемная очистка системы.

Отмечают также позднюю активацию средства-вплоть до полу часа. В такой ситуации вероятнее всего ОЖ сохранить не удастся. Положительной стороной является самый высокий срок службы среди конкурентов-около 90 часов. Состав образует прочную оболочку, служит долгое время.

Цена: За 444ml $6.7, за 325ml просят 50 долларов. Артикул: HG9029 — 444 ml, HG9025 — 325 мл.
Применение:

1. Заглушите, дайте двигателю остыть.
2. Слейте 2-3 литра ОЖ.
3. Тщательно встряхните баллон.
4. Залейте состав в радиатор или в его верхний патрубок(15ml на 1 литр ОЖ).
5. Дайте двигателю полностью остыть, затем заводите.
6. Прогрейте 5-7 минут.
7. Затем снова заглушите.

Подождите 10-15 минут.

K-Seal

Не самый популярный герметик для радиаторов автомобиля на отечественном рынке. Имеет средние характеристики, стоит несколько дороже своих аналогов. Схватывается быстро, но время сильно отличается в зависимости от ширины дефекты. К примеру, щель 0,3 мм он закрывает чуть больше чем за минуту, а чтобы герметизировать отверстие в 1 мм, потребуется более 6 минут.

Качественная защитная пробка создается за счет содержания в составе медной пудры. Плюсом будет незначительное количество остаточных веществ, система засоряется не так сильно. Может использоваться с различными антифризами без вреда для радиатора. Минус — высокая цена.

Liqui Moly Kuhler Dichter

Позиционируется производителем как герметик системы охлаждения. Предназначен для устранения небольших трещин на элементах системы охлаждения. Защищает камеру сгорания двигателя от попадания в нее антифриза. Герметик подходит для использования с любыми охлаждающими жидкостями. Состав можно использовать в двигателях с алюминиевыми радиаторами, также безопасен для пластиковых элементов. Можно использовать в системах охлаждениях, в которых предусмотрено использования водяного фильтра.

Обратите внимание, что использование данного герметика отличается от других подобных составов! Так, присадку нужно добавлять в систему охлаждения включенного двигателя и при включенной печке. После того как герметик был добавлен, необходимо дать двигателю поработать около 10 минут на оборотах холостого хода. Помните, что объема флакона хватает на 10 литров антифриза, поэтому используйте его в соответствии с объемом охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

Герметик для системы охлаждения от Ликви Моли можно назвать лидером по скорости устранения отверстий. Причем, справляется он и с относительно большими повреждениями. Заделывает отверстия надежно. Согласно отзывам автовладельцев, течей после его применения не наблюдается. По факту имеет 2 недостатка — остаточные осадки в виде разноцветного металлического порошка, и высокую цену.

Продается во флаконе объемом 250 мл. Его артикул — 1997. Цена на указанный период составляет 350 рублей.

Nowax Radiator Leak Stop

Позиционируется этот полимерный герметик как средство для восстановления герметичности радиатора, хотя вполне справиться и с подтеками в других составных частях системы охлаждения.

Не вступает в реакцию с металлами. Технология применения та же, что и у Mannol.

Sintec

Эффективно закрывает дефекты радиатора и иных компонентов охлаждающих систем. Готовая заплата становится нечувствительна к перепадам температур, что препятствует повторному образованию течей. Не забивающее трубки средство затвердевает только в поврежденных местах. Оно совместимо с большинством антифризов, включая жидкости, которые содержат этиленгликоль.

Step Up

Полимерный герметик с добавлением алюминиевых компонентов. Обеспечивает заделку трещин в радиаторах, рубашке охлаждения.

Как и все средства, этот герметик заливается в систему охлаждения нагретого мотора. После заливки необходимо дать время для достижения требуемого эффекта — 15-20 минут.

Xado Atomex Stop Leak

Полимерное средство, один флакон которого позволяет рассчитывать на обработку системы объёмом до 12 литров.

При этом производитель честно заявляет, что максимальный размер отверстия, через которое вытекает антифриз, составляет 0,9 мм. С более крупными дефектами герметик не справляется.

Применяется для радиаторов и рубашек охлаждения. Используется по аналогии со средствами Mannol.

Прочие виды герметиков

Если указанных средств в магазине не оказалось, можно обратить внимание на следующие герметизирующие составы:

1. Lavr «Стоп-течь». Используется в любых системах охлаждения, не забивает радиаторы, устраняет дефекты патрубков, термостата и иных элементов, не повреждает помпу.
2. Abro Stop Leak. Сухой герметик, может применяться для устранения течи и в профилактических целях. Инструкция указывает, что его нужно всыпать в радиатор, а после включить двигатель, как это делается при работе с жидкими герметиками.
3. Runway. Заделывает преимущественно мелкие трещинки, застывает достаточно быстро, позволяет не менять антифриз полностью, а просто долить его в радиатор.
4. «Гера Авто». Порошковый герметик в небольшой упаковке по минимальной цене. Подходит для любых охлажденных жидкостей, не вызывает коррозии.
5. «Тритон». Отличный герметик, объема которого хватает на 8 литров жидкости. Застывает довольно быстро — за несколько минут.
6. Sintec. Имеет минимальный расход, недорогой, но способен забивать радиаторы на старых машинах.

Плюсы и минусы использования

Автомобильные герметики для радиаторов имеют явные достоинства, и самое важное из них — возможность доехать до ремонтной мастерской, сохранив мотор от перегрева. Они идеально подходят в качестве экстренной меры, когда нет возможности вызвать эвакуатор. Мазать стенки радиатора герметиками не нужно, их просто вливают в систему, что очень быстро и удобно.

Тем не менее, герметик — только временное решение. Любое средство в разной степени засоряет систему, снижает эффективность ее работы, уменьшает срок службы узлов. Поэтому нужно как можно раньше провести промывку радиатора, чтобы удалить остатки герметика и осадок. Это в любом случае дешевле замены деталей двигателя, которую придется делать после его перегрева. Еще один минус — невозможность устранить слишком крупные пробоины: в некоторых случаях приходится сразу производить механический ремонт.

Как промыть радиатор от герметика

Как указывалось выше, использование герметика ведет к тому, что в системе охлаждения автомобиля на внутренних поверхностях ее узлов образуется налет, который препятствует ее нормальной работе. Следствием этого является необходимость очистки системы от загрязнений с помощью специальных средств. Их существует несколько типов, в том числе так называемые народные, самодельные и фабричные.

Учтите, что при качественной очистке системы охлаждения вскроется повреждение, которое было затянуто герметиком. Поэтому после очистки необходимо будет обязательно провести полноценный ремонт системы с заменой поврежденных узлов или их пайкой.

Так, к народным средствам очистки относится лимонная кислота, уксусная кислота, знаменитый напиток Fanta, молочная кислота, молочная сыворотка, каустическая сода. Также растворить герметик радиатора можно при помощи фабричных средств, которых в настоящее время на рынке полным-полно. Одними из самых популярных являются LAVR Radiator Flush Classic, Hi-Gear Radiator Flush, LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Они эффективно очищают радиатор и другие элементы системы охлаждения и нагрева. Перед их использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.

Возможные проблемы

Случается, что герметик оказывается низкопробным либо вовсе поддельным, поэтому вместо заделывания трещины можно получить:

• забивание тонких труб радиатора;
• нарушение охлаждения двигателя, его перегрузку и поломку;
• засорение печки радиатора, нарушение отопления салона;
• выход из строя помпы, термостата.

Чтобы этого не случилось, нужно приобретать герметизирующие составы надежных производителей, предварительно консультируясь с продавцом, а также применять их строго согласно инструкции. Это поможет временно решить проблему течи радиатора и без последствий добраться до ремонтной мастерской.

Отзывы автомобилистов

Среди отзывов автомобилистов, которые можно отыскать на просторах интернета, есть как положительные, так и крайне негативные. И если попробовать вдумчиво углубиться в суть вопроса, почему же так получается, что одно и то же средство одному водителю помогает, а у другого приводит к коллапсу всей системы охлаждения с забитыми сотами радиатора печки и даже пробками в каналах головки блока — все становится предельно понятно.

Проблема заключается в двух принципиально важных моментах:

• несовпадение ожиданий водителя и реального эффекта, который способен дать радиаторный герметик;
• использование герметика не по инструкции или в системе охлаждения со значительными дефектами.

По первому пункту вроде все понятно: в патрубке дыра, в которую можно вставить палец — а виноват герметик, ни на что не способный.

А во втором случае есть несколько важных аспектов, которые следует учитывать перед использованием средства.

Во-первых, если автомобиль когда-то работал на воде, то в его каналах может скопиться немало отложений. А герметики, что бы ни говорили производители, всё же могут закупорить тонкие проходы. Это станет фатальным фактором, если пробка образуется, например, в головке блока. Цилиндр перестанет охлаждаться, и произойдет термическое повреждение поршня или зеркала цилиндра.

Во-вторых, нужно соблюдать инструкцию производителя. Превышение концентрации герметика увеличит риск его выпадения в осадок и образования пробок.

Поэтому использовать герметик для радиаторов нужно только в экстренном случае, если это действительно вынужденная кратковременная мера. Не получится залить герметик и успешно годами ездить с дырявой системой охлаждения.

Герметики – специальные химические средства для устранения протечек через трещины и отверстия, которые появились на радиаторах и иных элементах охладительной системы. Это временное решение проблемы, поскольку они не могут полноценно заменить ремонт. Герметик для радиатора автомобиля применяется, чтобы добраться до СТО своим ходом, а не вызывать эвакуатор для транспортировки машины.

В каких случаях используется герметик для радиатора

Герметики после попадания в микротрещину и контакта с жидкостью в бачке застывают, создавая пробку. Эта «заплата» не растекается и не растворяется, так течь в системе охлаждения ликвидируется.

Составы после полимеризации не подвергаются негативному действию резких перепадов температур, вибрации, и работают по принципу сварных швов. Это позволяет средству устранять даже серьезные протечки.

Для ремонта не подойдут силиконовые герметики, использующиеся в сантехнике. В этом случае применяются специальные средства, классифицирующиеся на следующие группы:

1. Жидкие. Составы содержат металлические частички и используются для ремонта при наличии незначительных протечек. Средство остается в антифризе, выводясь лишь во время его замены.
2. Полимерные. Средства, где в составе находятся полимерные частички, которые проникают в трещины, заделывая их. Можно использовать для избавления от крупных протечек.
3. Порошковые. Самые дешевые герметики, которые, как правило, изготавливаются в маленьких упаковках для разового добавления. Используются для удаления незначительных трещин (до 1 мм). Имеют недостаток – поскольку создают осадок в патрубках и загрязняют полностью систему.

Обзор герметиков

Экономить не стоит, желательно подбирать состав из списка качественных и проверенных производителей. Какой лучше герметик, по мнению специалистов, сказать сложно, поскольку даже невзирая на популярность бренда, у каждого существуют свои недостатки, которые также необходимо учитывать.

ABRO HEAVY DUTY STOPLEAK

Жидкий усиленный герметик для охладительной системы двигателя, изготовленный в Америке. Позволяет экстренно залатать все отверстия без необходимости пайки. Использовать состав нужно четко по инструкции, поскольку неправильно выполненные действия закоксуют охладительную систему.

Преимущества:

• доступная цена;
• универсальность — есть возможность обрабатывать помпы, радиаторы, отопительные системы, уплотнители цилиндрического блока;
• позволяет сэкономить на замене элемента;
• быстро застывает — до 20 мин.;
• удобство использования — инструкция находится на флаконе.

Недостатки:

• необходима замена антифриза после использования;
• если неверно использовать, можно забить систему, и печка не сможет работать в холодное время года;
• используется только при остывшем авто, иначе можно обжечься;
• не советуют пользоваться продолжительное время — подойдет лишь на небольшой промежуток.

Цена – 170 руб. (325 мл).

Sintec Coolant Stop Leak

Отечественный герметик. Позволяет устранить протечки радиатора и иных элементов системы. Выдерживает повышенные температуры, отлично закрывает отверстия на короткое время. Не опасен для металла, резины, пластмассы.

Преимущества:

• безопасность для поверхности системы;
• стойкость к высоким температурам;
• при правильном использовании можно залатать большие щели;
• можно использовать с хладагентами на основе этиленгликоля;
• не коксуется.

Недостатки:

• Помогает на короткое время.

Цена – 220 руб. (500 мл).

Hi-Gear HG9025

Лучший универсальный герметик с добавлением металлических частиц. Надежно восстанавливает систему, поскольку по прочности не уступает сварке. Наносится на участок пайки медных радиаторов. Удаляет протечки труб, ненадежно держащего крана отопителя. Перед применением ОЖ рекомендуется слить и добавить воду. Лишь затем использовать средство, выждать застывания и налить любое ОЖ заново.

Преимущества:

• устойчив к повышенным температурам;
• не забивает радиатор, поскольку застывает тут же при контакте с атмосферой;
• используется с водой;
• надежность благодаря керамическим волокнам;
• можно использовать для грузовых машин;
• не опасен для металла, резины, пластмассы.

Недостатки:

• не советуют наливать в антифриз;
• медленная работа.

Цена – 450 руб. (325 мл).

3TON TP-304

Используется для восстановления охладительных и отопительных систем авто. Быстро устраняет течи. Флакона достаточно на 10 л воды.

Преимущества:

• совместимость с водой;
• уникальная формула, которая работает даже в условиях, когда использование иных средств не дает эффекта;
• моментальное перемешивание с хладагентом;
• не образует комки;
• безопасность для металла, резины, пластмассы.

Недостатки:

• замерзает при низких температурах;
• нельзя наливать в горячий или загрязненный радиатор.

Цена – 160 руб. (521 мл).

Liqui Moly Kuhler Dichter

Герметик изготовлен в Германии. Надежно удаляет незначительные течи на участках пайки, справляется с волосяными микротрещинами. Используется со всеми антифризами и ОЖ. Можно применять для профилактики ремонта.

Преимущества:

• вымывается при замене антифриза;
• совместим с любыми поверхностями;
• не загрязняет охладительную систему, поскольку тут же полимеризуется на участке трещины;
• удобство применения — нужно только добавить в соответствующий бак машины.

Недостатки:

• Бесполезен для крупных трещин.

Цена – 340 руб. (250 мл).

BBF СУПЕР

Российский универсальный жидкий герметик, совместимый с любым антифризом. Средство применяется для удаления мелких трещинок в элементах охладительной системы. Застывает после выхода наружу, потому создает пробки лишь на участках протечки. Не вреден для любых поверхностей.

Преимущества:

• эффективность;
• низкий уровень отложений.

Недостатки:

• Не подходит для больших отверстий.

Цена – 110 руб. (325 мл).

K-SEAL PERMANENT COOLANT LEAK REPAIR

Эффективное и дорогое жидкое средство (США), позиционирующееся изготовителем как герметик с длительным сроком действия. Можно использовать для удаления протечек радиатора, помпы, блока цилиндров. В составе находится медная пудра, отвечающая за образование надежных пробок.

Преимущества:

• минимум отложений;
• качественное восстановление;
• эффективно справляется с разными повреждениями.

Недостатки:

• дороговизна;
• большая продолжительность действия находится под сомнением;
• медленная скорость восстановления.

Цена – 430 руб. (236 мл).

HI-GEAR STOP LEAK

Используется для избавления от протечек на участках пайки медных радиаторов через уплотнители, патрубки, помпы. Эффективно справляется со средними и большими дефектами, но не сразу. Нужно ждать и дополнительно наливать антифриз.

Преимущества:

• эффективность, образует «заплатки» даже на больших щелях;
• совместимость с любыми поверхностями.

Недостатки:

• много отложений, это осложняет последующий процесс промывки;
• медленная работа.

Цена – 390 руб. (325 мл).

FILL INN

Химия для автомобиля, которая разработана отечественным предприятием «Прайд». Жидкая эмульсия быстро восстанавливает охладительную систему, заполняя небольшие трещины. Создает эластичные заплатки, надежно удерживающиеся на месте. Не допускает коррозии благодаря особым присадкам в составе.

Преимущества:

• эффективная работа при микротрещинах;
• доступная цена.

Недостатки:

• бесполезен при крупных отверстиях;
• много остаточных отложений.

Цена – 129 руб. (354 мл).

Gunk Radiator Sealer Super

Герметик в виде геля для использования в латунных и алюминиевых радиаторных системах. Применяется с любыми разновидностями антифриза. Добавляется при включенном двигателе авто.

Преимущества:

• трещины размером 0,2 мм герметизируются за 90 секунд;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• много отложений;
• с осторожностью нужно использовать в авто с большим пробегом;
• компоненты могут нанести вред здоровью во время попадания на слизистые.

Цена – 410 руб. (440 мл).

Bizol

Это средство рекомендуется использовать для алюминиевых систем. Герметик эффективно устраняет протечки. Дисперсный состав делается в Германии, и цена его чуть выше аналогов.

Преимущества:

• экономный расход в старых охладительных системах;
• безопасность при использовании;
• не загрязняет окружающую среду;
• увеличивает время эксплуатации двигателя.

Недостатки:

• Эффективность только для алюминиевых систем.

Цена – 400 руб. (250 мл).

Применение герметика — отличное временное решение для избавления от протечек в системе охлаждения с условием, что участок повреждения незначительный. Но его регулярное применение приводит к засорению системы. Поэтому после использования средства рекомендуется произвести диагностику двигателя.

Вопросы ответы

Чаще всего герметик решает проблему протечек радиатора. К каждой продукции обязана находиться инструкция по использованию, с ней рекомендуется познакомиться перед приобретением.

Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения?

Охладительные и отопительные системы радиатора иногда дают течь. Это обусловлено значительными температурными перепадами, которые способствуют появлению термоусадочных процессов в тонких стенках труб. Результат — образование микротрещин, через них и начинает выходить жидкость. Лучше всего заменить поломанный элемент. Но если это невозможно, стоит воспользоваться герметиком.

Также существует проверенный способ — купить пачку сухой горчицы. Если ее добавить в антифриз, то она может временно снизить или даже удалить незначительную протечку.

Но после требуется хорошенько промыть систему, поскольку порошок забивает как трещины, так и непосредственно охладительные каналы, радиаторные трубки и печку.

Как правильно использовать?

Приблизительные этапы применения любых герметиков выглядят следующим образом:

1. Откручивать радиаторную крышку можно лишь на отключенном и чуть охлажденном моторе.
2. Далее засыпается или заливается в радиатор определенный объем герметика, который указан в инструкции.
3. Двигатель нужно запустить и вхолостую дать проработать 2-3 минуты, затем он выключается. Через время нужно проверить наличие течи на опять включенном моторе.

Если протечка осталась, то в этом случае есть два варианта:

• средство неправильно использовалось;
• диаметр отверстия большой и состав не может с ним справиться.

Что делать, если герметик забил систему охлаждения?

Работа герметика может закупорить охладительную систему, потому его применение должно производиться лишь при срочной необходимости. Если неприятность уже произошла и мотор перегревается, так как циркуляция антифриза мала – можно использовать герметик. Но он через время забьет систему, поэтому потребуется ее промывка.

Нужно не забывать, что после очистки герметик полностью вымоется, и отверстия, которые он заклеил, опять будут пропускать жидкость, потому необходимо подготовиться к ремонту. Есть как фирменные средства для промывки герметика, так в народные способы. В первом случае продукция стоит денег, в последнем – это почти бесплатно, но эффективность под вопросом.

Фирменные препараты:

• HI-Gear Radiator Flush;
• LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger;
• K2 Radiator Flush;
• 3ton TP-302.

В качестве народных способов можно воспользоваться уксусом, напитком Fanta, пищевой содой.