Герметик для бачка омывателя автомобиля

Стала довольно быстро заканчиваться вода в бачке омывателя. Неделю-две назад заметил лужу за правым передним колесом. В пятницу глянул на бачек, сзади бачка на крыле увидел лужу и мокрело в месте где штуцер насоса переднего стекла (он сзади бачка) входит в резиновую уплотнительную втулку бачка, а также мокрело между втулкой и самим бачком. Снял короб воздушного фильтра (одна гайка и два болта на 13), открутил бачек (два болта на 10, один на 13), перевернул бачек на перед, снял насос и втулку с задней стенки, смазал оба герметиком, посадил на место, дал высохнуть, через три часа налил воду. Теперь вода стала сочиться из самого электронасоса, между черным корпусом насоса и белым корпусом электродвигателя. Отложил это дело до выходных, т.к. без полного снятия бачка не обойтись.

Фото в бортжурнале Hummer H3

Первые места течи
Фото в бортжурнале Hummer H3
Первая герметизация
Фото в бортжурнале Hummer H3
Вот так наклонял
Фото в бортжурнале Hummer H3
В пятницу мерил сопротивление насоса, составило 5 Ом насосе переднего стекла и 4 Ом на насосе заднего стекла

Сегодня снял бачек полностью, отмыл его бытовой химией и стал колдовать. Бачек омывателя идёт в спарке с расширительным бачком охлаждающей жидкости.
Замазал герметиком стык насоса где была течь, поставил насос на место, выходные штуцера заклеил скотчем, набрал воду и стал ждать. Вода больше не бежала ни с втулки, ни со штуцера, ни с насоса, но через некоторое время пошла через разъем для фишки питания. Как он при этом умудрялся работать? Мне короткое замыкание электронасоса под капотом никчему, поэтому решил убрать его пока не найду замену, а его место заглушить. Забил втулку герметиком, дал подсохнуть, нанес герметик снаружи втулки, вставил в бачек, дал подсохнуть, заполнил водой, больше нигде не бежало.

Поставил бачек на место. Соединил шланг лобового стекла на насос заднего стекла. Теперь чтоб помыть ветровое стекло надо нажать на кнопку омывания заднего стекла, при этом сработают задние дворники, а вода идёт на лобовое, затем переключаем омыватель переднего стекла, вода не идёт, но срабатывают дворники, очищая стекло.

Залил антифриз в расширитель, поставил короб воздушного фильтра на место. Везде сухо, нигде не бежит. Прогрел авто покатался, опять проверил, везде сухо, уровень антифриза в расширителей немного поднялся.

Фото в бортжурнале Hummer H3

Спаренные бачки омывателя и расширительный
Фото в бортжурнале Hummer H3
В расширительном какая-то каша на дне
Фото в бортжурнале Hummer H3
Насос омывателя переднего стекла, стоит на задней стенке бачка, ближе к лобовому
Фото в бортжурнале Hummer H3
Слева черный насос омывателя заднего стекла, стоит на передней стенке бачка. Справа белый насос омывателя лобового стекла. Забивал номера в Эмексе, результатов не дало
Фото в бортжурнале Hummer H3
Насосы почти одинаковые, т.е. можно было бы поменять их местами, если бы не одно но — разъемы под фишки питания у них разные
Фото в бортжурнале Hummer H3
Загерметизовал, поставил, перестало бежать со втулки, штуцера и самого насоса, но …
Фото в бортжурнале Hummer H3
… пошла вода с разъема под фишку питания — радость была недолгой
Фото в бортжурнале Hummer H3
Из втулки сделал пробку
Фото в бортжурнале Hummer H3
Номер спарки бачков на дне нанесен кому пригодится 15804798 и надпись РР — вероятно из полипропилена, вдруг кому паять придется
Фото в бортжурнале Hummer H3
На задней стенке в месте установки насоса омывателя лобового стекла получилась вот такая временная пробка пока не найду новый насос
Фото в бортжурнале Hummer H3
Залил воду — сухо и комфортно, сделал паузу — покушал плотно)))
Фото в бортжурнале Hummer H3
С насоса омывателя заднего стекла также не бежит
Фото в бортжурнале Hummer H3
Внешний диаметр выходных штуцеров насосов 4,7мм. Это на случай если не найду насос омывателя переднего стекла, то придется делать тройник и один насос будет омывать оба стекла, если конечно давления хватит
Фото в бортжурнале Hummer H3
Шланг с насоса омывателя заднего стекла подключил на магистраль омывания переднего стекла. Шланг насоса переднего стекла чтоб не потерялся прицепил на магистраль заднего стекла, конец шланга остался свободно висеть

Посмотрел цены на Эмекс, партномер кажется 25792626 — насосик омывателя Н3 стоит дороже в несколько раз чем бензонасос на Акцент. Ну это жесть конечно. Надо будет от других отпрысков GM что-нибудь подобрать, типа Опеля.

Чтобы заклеить бачок омывателя, потребуется специальный клей, предназначенный для работы с мягким пластиком. Например, DP 8005 3M, WEICON Easy-Mix, Hosch. Средство на основе акрила прочно соединяет полиэтиленовые поверхности без предварительной подготовки. Самый лучший герметик для радиатора автомобиля.

Для чего нужен бачок омывателя?

Важную роль омывателя играет его бачок, на эту деталь возложено несколько функций: Хранение запаса жидкости для длительной работы стеклоомывателя; Подача жидкости на форсунки (обеспечивается встроенным насосом); Возможность контроля уровня жидкости (с помощью меток на бачке и по встроенному датчику);

Где находится в автомобиле емкость бачок стеклоомывателя?

В большинстве отечественных автомобилей эта деталь располагается в моторном отсеке, слева или справа от двигателя. Таких ёмкостей может быть две, если предусмотрено омывание переднего и заднего стекла. В машинах импортного производства бачок омывателя находится под лобовым стеклом или передним бампером.

Как снять бачок омывателя на Фольксваген Пассат в6?

Замена бачка омывателя Passat B6

  1. Открутить саморезы на подкрылках в рацоне бампера, что бы додраться до болтов держащих бампер к крылу и к морде.
  2. Снять решетку
  3. Открутить все саморезы по периметру бампера.
  4. Отодвинуть бампер вниз.
  5. Ослабить 3 болта на 10, держащих верхний бачок.

Как устранить трещину в бачке унитаза?

Первое время они будут «держать» течь, но со временем бачок начнёт протекать — все дело в разных коэффициентах термического расширения фарфора и композитных материалов. Лучше всего для заделывания трещины подходит аквариумный силиконовый герметик и состав для ремонта автомобильных стёкол.

Что можно заклеить расширительный бачок?

Способы ликвидации трещин расширительных пластиковых бачков

Наиболее широкое использование у автомобилистов нашли такие способы ликвидации трещин: Заклеивать места разгерметизации специальным герметиком, холодной сваркой, эпоксидной смолой. Запаивать щели в корпусе РБ с помощью арматурной металлической сетки.

Как заделать трещину в расширительном бачке?

Трещина расширительного бачка

  1. очистить корпус в месте трещины чистой ветошью или салфеткой;
  2. обезжирить участок растворителем, после чего просушить;
  3. вырезать кусочек латунной сетки с мелкими ячейками по длине повреждения;
  4. наложить полоску на место ремонта;

Как определить неисправность расширительного бака?

Каковы же признаки неисправности или недостаточного/избыточного давления расширительного бака?

  1. Во время работы котла давление «скачет». То есть, при включении отопления, давление растет.
  2. Вы подпитываете систему отопления регулярно, видимых утечек нет (часто бывают в «теплых полах»), теплообменник исправен.

Почему лопнул расширительный бачок?

По мнению большинства автомобилистов, причиной разрыва бачка практически всегда становится неисправная крышка, а точнее клапан, расположенный в ней. Но иногда встречается и откровенный брак при отливке пластикового бачка.

Какой клей подходит для склеивания унитаза?

Санфаянс достаточно прочно склеивают готовые составы: «Рапид», «Марс», «Уникум», ЭПД, МЦ-1, ЭПО, БФ-2 и им подобные. Если по ряду причин их использование невозможно или нежелательно, можно приготовить клей самостоятельно. Существует множество рецептов таких составов.

Какой герметик использовать для установки унитаза?

Чтобы быть уверенными в качестве и безопасности герметика, специалисты рекомендуют отдавать предпочтение санитарному силикону. В продаже имеются белые и цветные силиконовые герметики, что позволяет выбрать материал, который не будет выделяться на фоне обрабатываемых предметов.

Как заделать трещину в Фаянсе?

Алгоритм удаления сколов и трещин:

  1. Очистить скол от грязи и пыли, обезжирить*.
  2. Просушить.
  3. Смешать состав клея-мастики соответственно инструкции (могут продаваться уже готовые составы).
  4. Нанести шпаклевку, но помните – она усыхает, поэтому пусть будет «с горкой».
  5. Дать время высохнуть и затвердеть мастике.

Куда заливать омыватель для заднего стекла?

Бачок на переднее и заднее стекло один – под левым крылом.

Как залить жидкость в бачок омывателя?

Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже – откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали.

Как проверить уровень омывающей жидкости?

Как проверить расширительный бачок автомобиля?

Заводим двигатель, прогреваем до рабочей температуры (90-95 градусов), затем охлаждают до комнатной температуры. Если уровень жидкости в радиаторе или расширительном бачке упал, то проблема в нарушении герметичности системы охлаждения и мотору необходима серьезная диагностика. Если уровень не упал, то все нормально.

Как проверить целостность мембраны в гидроаккумуляторе?

Нажмите, чем-либо на внутренний ниппель золотника – должен зашипеть воздух. Если идет воздух с водой или вода – порвана резиновая мембрана (см. ниже). Если воздух не шипит, и вода не идет – воздуха нет совсем, а мембрана возможно целая.

Для чего ниппель в расширительном бачке?

Ниппель нужен именно для закачивания воздуха в мембранный бак.

Что можно заливать в бачок омывателя?

Зимой понятно, что в бачок омывателя нужно заливать незамерзающую жидкость (вода просто замерзает). Однако ее можно сделать и самому, смешав спирт и воду, почитайте вот эту статью. Также не обязательно всегда лить концентрированную «незамерзайку», в теплую зиму ее можно разбавить – будет полезен этот материал.

Что можно залить в бачок омывателя летом?

Так что летом – только вода. Ведь все равно часто машину мою с шампунем, и вся эта мошкара прекрасно смывается. и вообще фейри не обязателен. Любую жидкость, которая смывает жир (это про мух) Более того, не обязательно чтобы пенилась как фейри.

Как очистить бачок омывателя?

Первым делом нужно промыть сам бачок, для этого заливаем в него тёплую, в районе 50 градусов, воду. Затем засыпаем внутрь бака некоторое количество лимонной кислоты и ждём несколько минут, пока она разъест все отложения. Удалить грязную воду из бачка можно несколькими способами. Например, просто снять его и вылить.

Чем заделать трещину в керамическом умывальнике?

Можно попробовать такой метод при заделки трещин эмали раковины:

  1. прочистить, обезжирить и промыть керамическую поверхность
  2. высушить керамику
  3. замазать швы специальной шпаклевкой, силиконом или акрилом
  4. нанести слой эмали на керамику или жидкий акрил
  5. снова высушить

Как заделать трещины в керамике?

Можно затереть проблемное место сухой измельченной глиной или составом из ½ части сухой глины и ½ части каолина. До этого следует промочить трещину уксусом, потом затереть смесью и аккуратно загладить. После того, как вы покроете изделие глазурью, трещина станет невидимой.

Как заделать трещину в мраморе?

Любые трещины или сколы на поверхности мрамора можно заделать с помощью специального клея на основе эпоксидных смол, заколерованного в цвет поврежденной столешницы или подоконника.

Сколько литров бачок омывателя Пассат б6?

2,7 литра, если не изменяет склероз…но при качественной стеклоомывайке хватает надолго…

Где находится предохранитель омывателя лобового стекла Пассат б6?

Предохранитель расположен в коммутационном блоке №3 с левой части моторного отсека.

Опытные автомобилисты рекомендуют переходить на незамерзающую стеклоомывающую жидкость, не дожидаясь наступления первых морозов.

Однако нередко зима наступает неожиданно, и вода в бачке стеклоомывателя замерзает. Это чревато серьезными неприятностями, поскольку при расширении (образовании льда) жидкость может повредить не только шланги, но и сам резервуар.

К сожалению, с помощью обычного универсального клея отремонтировать бачок стеклоомывателя не получится. Проблема в том, что для его изготовления производители используют самый эластичный виды пластика — полиэтилен.

Этот материал относится к разряду трудносклеиваемых, не случайно именно из него делают тюбики и флаконы для многих видов клея. Но как быть, если полиэтиленовый бачок все-таки треснул и пришел в негодность? Можно ли его как-то заклеить?

Как заклеить трещину в бачке омывателя авто

Просто так приклеить на полиэтилен заплатку не удастся, однако есть несколько других способов восстановить герметичность лопнувшего бака. Рассмотрим их более подробно.

Чем лучше заклеить бачок омывателя


Самый простой, доступный и эффективный способ устранения трещин в бачке стеклоомывателя — это пайка при помощи паяльника и мелкой металлической сетки.

Суть этого метода проста и понятна: паяльник плавит полиэтилен и сплавляет его, образуя прочный монолитный шов.

Металлическая сетка используется в качестве армирующего материала. Она необходима для устранения больших трещин, если повреждение небольшое, можно обойтись и без сетки.

Металлическую сетку можно найти на авторынке, она продается как армирующая основа для ремонта пластиковых бамперов листами размером 15х11,5 см. Один такой фрагмент стоит порядка 100-150 рублей.

Заклеить треснувший бачок омывателя можно и при помощи специального клея.

Каким клеем заклеить бачок омывателя

  • Подойдет для склеивания различных типов полиэтилена и полипропилена особо прочный специальный клей для пластиков DP 8005 3M.

Этот конструкционный двухкомпонентный адгезив на основе акрила способен соединять полимеры без предварительной подготовки поверхности.

Клей является современной альтернативой популярным способам механического соединения и пайки.

Клеевой шов, образуемый клеем DP 8005 3M, стоек к воде, повышенной влажности и агрессивным растворам, поэтому данный состав может применяться для ремонта бака для стеклоомывающей жидкости.

Единственный недостаток данного клея — высокая цена (стоит порядка 1300 рублей за упаковку 38 граммов), однако если необходимо отремонтировать бачок редкой иномарки, то такие расходы могут быть оправданы.

  • WEICON Easy-Mix для PE-PP — еще один эффективный двухкомпонентный конструкционный клей для склеивания полиэтилена и полипропилена. Этот специальный клей на основе метилакрилата обладает высокой адгезией к низкоэнергетичным полимерам (PE, PP и TPE). Склеивает быстро и, что называется, намертво, но стоит еще дороже (около 3 тысяч за 38 гр.).
  • Починить редкую дорогостоящую деталь поможет двухкомпонентный клей-сварка для полимеров от немецкой компании Hosch.

Данный клей эффективно заделывает пробоины и трещины в любых пластиковых изделиях. Клеевой шов сохраняет эластичность в морозы, выдерживает давление до 12 атмосфер.

В большинстве случаев место соединения оказывается часто более прочным, чем сам склеиваемый пластик. Клей Hosch поставляется в наборе из двух взаимодополняющих компонентов — жидкого цианоакрилатного эфира и мелкодисперсионного порошкового гранулята.

В состав сварочного порошка входят оксиды металлов и катализаторы, ускоряющие схватывание клеевого шва и улучшающие степень адгезии. Средняя стоимость набора — 1500 рублей.

Заклеиваем лопнувший бачок омывателя на авто поэтапно


Рассмотрим более подробно два способа ремонта лопнувшего бачка омывателя — клеевой и бесклеевой (пайка).

Как заклеить трещину в бачке омывателя двухкомпонентным клеем

Способ первый — с помощью двухкомпонентного клея Hosch:

  1. Подготовка. Обе склеиваемые поверхности следует очистить от загрязнений с помощью ацетона.
  2. Нанесение клея. Жидкий цианоакрилатный компонент тонким слоем наносят на трещину или отверстие. Сверху добавляют сварочный гранулят из второго флакона и снова покрывают небольшим количеством клея для пропитки.
  3. Склеивание. Схватывание клея происходит практически моментально, поэтому уже через несколько минут после нанесения состава бачок можно возвращать на место и заполнять стеклоомывающей жидкостью.

Обратите внимание! При взаимодействии жидкого клеевого компонента со сварочным гранулятом происходит экзотермическая реакция с выделением тепла и пара, поэтому следует позаботиться о технике безопасности.

Не стоит вдыхать пары, образовавшиеся в процессе реакции.

ВИДЕО ОБЗОР

Способ второй — пайка:

  1. Соединяемые поверхности необходимо обезжирить при помощи ацетона.
  2. Нагреваем паяльник до максимальной температуры.
  3. Прикладываем сетку на место шва таким образом, чтобы края сетки заходили на каждую сторону не менее чем на 2-3 сантиметра.
  4. Постепенно нагреваем металлическую сетку, вплавляя ее в пластик.
  5. Разглаживаем верхний слой полиэтилена, чтобы слой получился монолитным.
  6. Проверяем бак на герметичность и устанавливаем на автомобиль.

При выполнении работ также следует соблюдать технику безопасности. Пайку допускается проводить только в хорошо проветриваемом помещении.

Аватара пользователя

Sergey8825

Водила
Водила
Сообщения: 50
Зарегистрирован: Вс дек 05, 2010 2:42:22
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: Бачок омывателя, течь уплотнителя

Непрочитанное сообщение

Sergey8825 » Пт май 26, 2017 22:09:56

Во-первых качество бачков говно — местами пластик выдут неровно и тонкий как презерватив. Один раз в таком месте перетерлось мотором. Качество сверлений под моторы тоже говно, они кривые и не по центру. У меня два мотора стоят — по одному на омыватель. Если есть возможность то покупаю на замену с одной дыркой, вторую сверлю сам. Идеально сверло по дереву — выходит ровное круглое отверстие по центру. Резинки уплотнительные лучше брать большие, от 2108 вроде. Хотя и они могут течь в кривом отверстии. C проблемой — когда лопается по креплению — придется мириться. Кронштейн у меня затуплен, пока только два бачка пришлось поменять из-за трещины в креплении, последний лопнул осенью, до этого года четыре ездил. В основном доставляли резинки. Сейчас бачок опять потек, гад. По резинке. Дома промыл воды налил — течи нет. Как я думаю — моторы плохо фиксируются и от тряски расшатываются. Герметик на резинку полумера для успокоения, все равно он к пластику этому не липнет нормально. Сейчас проблему решил радикально — зафигачил моторы по периметру термоклеем из пистолета. Заодно и герметизация, и моторы сидят мертво, не шатаются. Пусть только попробует теперь течь, падла.

Вложения
DSCF9890_.jpg

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Герметик для арок автомобиля какой лучше
  • Герметик для алюминиевых радиаторов автомобилей
  • Герметик для алюминиевого радиатора автомобиля
  • Герметик для автомобиля для кузова каучуковый
  • Герметик антипрокол для шин автомобиля