Герметик для фар автомобиля рейтинг

Рейтинги автомобилей и автотоваров
Обзоры, сравнения и советы для автомобилистов

Функциональное предназначение герметика для стёкол фар автомобиля — заклеивание трещин, разрезов или отверстий, возникших в процессе ремонта блок-фары. Химическая консистенция герметика очень напоминает клей, который обеспечивает защиту внутренней части фары от попадания внутрь влаги или пыли, а также от коррозийного воздействия.

В этой статье мы рассмотрим основные виды герметиков, а также разберём, какие средства являются по-настоящему эффективными и активно используются автомобилистами.

Разновидности герметиков для стёкол автомобильных фар

Чтобы определить, каким герметиком лучше клеить фары, стоит для начала разобраться, какими химическими составами обладает данное средство. Ведь от компонентов, входящих в состав герметика, зависят его свойства и сфера применения. Итак, сегодня автомобилисты для ремонта стёкол фар могут выбрать один из нескольких видов герметиков:

1. Силиконовые составы. Наиболее распространённая разновидность герметика для вклейки стёкол фар, которая характеризуется повышенной эластичностью и широким диапазоном рабочих температур. Силиконовый герметик полностью прозрачный, поэтому он не оставляет практически никаких следов после выполнения ремонтных работ.
2. Полиуретановые составы. Разновидность герметика, отличающаяся высокими показателями эластичности, устойчивостью к воздействию ультрафиолета и надёжной защитой от адгезии. Но, в отличие от силиконовых составов, полиуретановые герметики имеют «невысокий потолок» относительно допустимых температур. Приклеивать стёкла с помощью такого химического средства можно и нужно, но вот использовать его для крепления рассеивателей фар головного света не рекомендуется из-за слишком высокой температуры.
3. Анаэробные составы. Этот тип герметика изготавливается на акриловой основе и используется в узлах, в которых практически отсутствует зазор между элементами целостной конструкции. Анаэробный состав отлично герметизирует пластиковые и металлические детали, однако не нужно использовать его в местах с большими зазорами — в таком случае средство не даст необходимого эффекта.

Отдельно стоит выделить термоустойчивые герметики — они включают в себя сразу несколько типов химических составов, которые, исходя из названия, обладают превосходной устойчивостью к очень высоким температурам.

С помощью таких составов можно не только «посадить» стекло на фару, но и заклеить различные типы отверстий или повреждений на других элементах конструкции автомобиля, в частности в выхлопных системах, на КПП, двигателе и так далее.

Рейтинг лучших герметиков в 2023 году

На сегодняшний день на рынке представлено большое разнообразие герметиков для фар автомобиля, каждый из которых имеет определённые химические свойства, предназначение и уровень эффективности. Лучшими составами, по мнению большой аудитории автомобилистов, признаны следующие герметики:

1. Abro WS-904R. Лента-герметик, которая отличается удобством применения и качественной герметизацией различных поверхностей. Данный состав не имеет резкого химического запаха и не оставляет лишних пятен в процессе работы. Очень быстро застывает, образуя плотный и упругий материал. И, что немаловажно, лента используется максимально экономично — при правильном применении одной упаковки хватает на качественную проклейку двух фар. Стоимость — 600 рублей.
2. Orgavyl. Ещё один герметик, представленный в виде ленты чёрного цвета. Отличается повышенной крепостью, надёжностью и высокими показателями полимеризации. Имеет широкий диапазон рабочих температур.
   Стоимость — 700 рублей.
3. DoneDeal DD6870. Универсальный и бесцветный состав силиконового типа, который отлично взаимодействует с различными видами поверхностей. Обеспечивает плотную и надёжную герметизацию фар автомобиля. Клей без каких-либо трудностей выдерживает различные вибрации и нагрузки, повышенную температуру, а также воздействие технических жидкостей. Стоимость — 600 рублей.
4. 3M PU 590. Полиуретановый герметический состав, который отлично подходит для быстрой и надёжной вклейки стёкол в автомобильные фары. Производитель допускает использование этого химического средства с разными материалами. Отличается устойчивостью к агрессивному воздействию внешней среды. Помимо вклеивания стёкол фар автомобиля, этот клей можно использовать и для проведения других ремонтных работ, к примеру, для герметизации оконных блоков. Вне зависимости от сферы применения, состав демонстрирует высокую эффективность и создаёт надёжную фиксацию деталей между собой. Стоимость — 1 300 рублей.
5. Dow Corning 7091. Силиконовый герметик, характеризующийся универсальностью применения. На рынке доступны три цвета данного состава: чёрный, белый и серый. Удобный формат упаковки и высокие показатели надёжности герметизации фары делают данное химическое средство одним из лучших в своей категории. Благодаря своим свойствам герметик быстро склеивает и прочно герметизирует фары автомобиля. Стоимость — 3 200 рублей.
6. Kim Tec Silicon 101E. Превосходная эластичность этого герметика обеспечивает максимальное удобство его нанесения. Состав можно использовать разными способами. Но основное его предназначение — уплотнение и склеивание различных элементов автомобильных фар. С помощью данного средства можно создать аккуратный и ровный шов, который никак не испортит внешний вид автомобиля. Если же верить отзывам автомобилистов, которые уже попробовали этот герметик, то в его состав добавляются специальные антигрибковые добавки, что, конечно же, является несомненным плюсом. Стоимость — 800 рублей.
7. АНАТЕРМ 8К. Анаэробный состав, который можно использовать для решения различных задач, начиная от фиксации деталей и заканчивая уплотнением разного рода соединений. Химическое средство обладает низким уровнем чувствительности к замасленным поверхностям, поэтому перед его нанесением не возникает необходимости в проведении каких-либо подготовительных работ. При этом для него также характерна повышенная эластичность. В силу того, что этот герметик тиксотропный, он никак не размывается и не стекает в процессе нанесения. А его технические характеристики сохраняются в течение длительного периода времени. Стоимость —1 300 рублей.
8. Soudal 40FC. Герметик, отличающийся высоким качеством, лёгкостью использования и оптимальным уровнем упругости. На рынке доступно два формата упаковки этого состава: туба и «колбаска», причём второй вариант, как отмечают автомобилисты, максимально удобен в применении. Средство характеризуется хорошими адгезионными свойствами, а сразу же после процесса полимеризации можно отметить сохранение необходимой эластичности. Стоимость — 500 рублей.
9. Эмфимастика PB. Однокомпонентный клей-герметик полиуретанового типа, обладающий превосходными показателями эластичности. Данный химический состав можно использовать не только для фиксации стёкол фар автомобиля, но и для приклеивания лобового стекла. Однако, по сравнению с другими похожими средствами, этот герметик обладает не самым большим диапазоном рабочих температур. Но, несмотря на это, при правильном применении он позволит достичь превосходного результата, в частности надёжной фиксации стёкол и других компонентов конструкции автомобильных фар. Цена — 800 рублей.
10. Permatex Flowable Silicone. Силиконовый состав для стёкол фар автомобиля, обладающий широким диапазоном допустимых температур (от -60 до +230 градусов Цельсия). В соответствии с отзывами автомобилистов, герметик обладает высокими показателями эффективности и удобством применения. Кроме того, одно из важных его преимуществ — хорошая устойчивость к воздействию вредных и агрессивных факторов внешней среды. Стоимость — 600 рублей.

Герметик для стёкол фар автомобиля — это незаменимое средство, без которого невозможно осуществить ни одни ремонтные работы. Использование качественного состава не только позволит вклеить стекло фары, соединить несколько конструкционных компонентов и отремонтировать фару в целом, но и сохранит её изначальный вид.

В этом информационном материале мы постарались собрать несколько наиболее эффективных и распространённых разновидностей герметиков, использование которых поможет вам выполнить ремонт автомобильных фар любой сложности. А какой герметик для стёкол фар автомобиля вы считаете лучшим? Какими пользовались и как они показали себя в деле? Делитесь своим опытом в комментариях.

В этой статье мы разберем процесс разборки и сборки фары, а также материалы, которые при этом используются.

Зачем разбирать?

К необходимости разобрать блок-фару могут привести следующие причины:

— запотевание фары;
— замена разбитого или треснувшего стекла;
— ремонт отражателя;
— тюнинг оптики (установка линз, диодов и прочие работы по ретрофиту оптики).

Разборка фары

Самой главной ошибкой является попытка разобрать фару механическим способом, при помощи подручных средств.

На заводах-изготовителях фары чаще всего собираются на бутиловые герметики. Это позволяет без особых проблем разобрать фару, нагрев ее в печи до +120°С или прогрев шов строительным феном до той же температуры.

Далее разобранную фару необходимо хорошо очистить от всех остатков старого герметика механическим способом (отверткой или ножом).

Также можно воспользоваться Удалителем герметика ABRO® арт. GR-600, избегая при этом контакта удалителя с прозрачной поверхностью.

Сборка фары

Для вклейки стекол фар в домашних условиях обычно используют 2 вида герметиков: силиконовый и бутиловый в виде ленты.

1. Силиконовый герметик

При склейке фар силиконовым герметиком необходимо учитывать некоторые тонкости.

Во-первых, нельзя использовать для работы силиконовый герметик, в особенности, которые обладают ярко-выраженным уксусным запахом. Пары, выделяемые при его полимеризации, могут разрушить пластиковые элементы отражателя и оставить на прозрачном пластике паутину, которую будет невозможно удалить.

Во-вторых, после сборки фары на силиконовый герметик ее будет невозможно разобрать с помощью нагрева. Это получится сделать только с применением грубой силы или растворителей, которые могут повредить пластик.

Если вы все-таки решили собирать фонарь с помощью силиконового герметика, рекомендуем использовать Герметик проникающий силиконовый для ремонта стёкол ABRO® арт FS-3200.

Этот нейтральный герметик легко заполняет полости фары и создает прочное, эластичное соединение.

Также данный герметик прекрасно подходит для восстановления герметичности шва без разбора фары.

2. Бутиловый герметик

Бутиловый герметик, он же Лента для вклейки стекол ABRO® арт. WS-904-R, в виде ленты является ОЕМ герметиком для большинства автомобилей и обладает целым рядом преимуществ:

• нейтральный – не имеет запаха и не наносит вреда обрабатываемой поверхности;
• не изменяет своей структуры под УФ-излучением, что гарантирует долговечность соединения;
• очень экономичен в использовании: одного мотка ленты хватает на склейку от 4 до 8 блок-фар;
• благодаря высокой адгезии достигается полная герметизация шва;
• герметик обладает 10-кратным удлинением, что позволяет наносить его в любые пазы;
• простота в дальнейшей разборке.

Рассмотрим процесс сборки фары при помощи бутилового герметика.

Удалим остатки старого герметика механическим способом. Нет необходимости выводить поверхность до идеально гладкого состояния. Небольшие шероховатости обеспечат лучшую адгезию герметика.

Обработаем поверхность обезжиривателем. Для этого подойдут такие средства, как уайт-спирит, спирты, Очиститель тормозов ABRO Masters®, также для работы подойдет Очиститель электрических контактов ABRO®

Возьмем край ленты и, удлиняя ее по размеру желоба блок-фары, уложим равномерно по всему периметру фары.

Соберем все элементы фары и плотно сожмем между собой. Рекомендуется дополнительно прогреть шов феном для лучшего сопряжения поверхностей.

Оставьте фару плотно сжатой до полного остывания и произведите окончательную сборку.

Если все этапы были проведены правильно, то в будущем фара не будет запотевать и разбирать ее вам не придется.

Надеемся, что были вам полезны.

Спасибо, что любите ABRO!

Хрупкость материала и расположение фар делают оптику одной из самых уязвимых систем автомобиля. Для замены стекол и изоляции стыков автолюбители рекомендуют использовать качественные герметизирующие составы на основе силикона, полиуретана, бутила и других материалов.

Герметики для фар выпускаются в виде жидких клеев и лент, которые имеют широкий диапазон рабочих температур, хорошую адгезию и влагостойкость.

Основные типы герметиков

Консистенция и свойства герметизирующих веществ зависят от материала и технологических добавок.

Силиконовые

Силиконовые герметики применяются для склеивания передних и задних оптических приборов, автомобильных стекол, крыши люка и других внешних деталей. Клей обладает хорошей сцепляемостью, устойчивостью к вибрациям и нагреву, но уязвим к действию технических жидкостей — бензина, тосола, антифриза, масел и др. Они разъедают прикрепляющий слой, снижая его эластичность и механическую прочность.

Средство на основе силикона можно наносить как на металлический корпус оптики, так и на пластиковый.

Для укрепления поддона и других частей, соприкасающихся с агрессивными жидкостями, он не подходит.

Полиуретановые

Полиуретановые средства, в отличие от силиконовых, не разбухают и не трескаются под действием агрессивных веществ. Помимо нефтехимии, материал устойчив к плесени, слабым кислотам и щелочам. Жидкий состав равномерно заполняет трещины и повреждения поверхности, исключая проникновение грязи и воды внутрь фары. Дополнительное преимущество полиуретановых герметиков — отсутствие усадки после склейки, а недостатки — пониженная эластичность и виброустойчивость.

Клей сохраняет прочность в течение 5-8 лет (некоторые виды — до 20-25 лет), поэтому активно используются как автолюбителями, так и профессиональными мастерами.

Анаэробные

Реакция анаэробных средств начинается не при контакте с кислородом, а при механическом воздействии (сжатии). Это позволяет распределять вещество по поверхности без ограничений во времени. При нанесении клея мастер может не торопиться и получить более тонкий и равномерный слой, чем при работе с аэробными составами.

Бескислородные герметики устойчивы к вибрации, воздействию тепла, топлива, агрессивной нефтехимии, кислот и щелочей.

Для вклейки стекла нужно поднести его к корпусу фары, предварительно обработанному клеем, и сильно надавить.

Термоустойчивые

Герметики, выдерживающие высокие температуры, продаются в виде 2 компонентов — порошка и растворителя. Перед началом работы их нужно соединить и тщательно перемешать.

Они предназначены для работы с галогенными лампами, которые разогреваются до +180°С…+300°С. Нагрев стандартных силиконовых и полиуретановых клеев до таких температур может сократить срок эксплуатации стекла до 4-6 месяцев.

Термоустойчивые смеси работают до +350°С…+400°С, хорошо переносят контакт с бензином, антифризом и другими химикатами. Для застывания слоя требуется 8-12 часов.

Бутиловые

Бутиловые автомобильные герметики выпускаются в виде толстых лент. При работе они распределяются по поверхности фары, а сверху прикладывается стекло. Клей устойчив к высоким температурам, вибрации, воздействию бензина, масла и технических жидкостей. Срок службы слоя составляет не менее 7-10 лет.

В отличие от жидких составов, битумные ленты не выделяют вредных летучих веществ, поэтому при работе с ними не требуются специальные средства для защиты глаз и дыхательных путей. Материал прост в работе, не прилипает к рукам и одежде.

Нужную толщину слоя получают за счет растягивания материала, поэтому для склеивания не требуется специальный пистолет или высокая аккуратность в выдавливании.

Критерии выбора герметика для фар

Основными критериями при выборе являются цвет, диапазон рабочих температур, сила сцепления (адгезии), эластичность и устойчивость к динамическим нагрузкам (в частности, продолжительной вибрации). Помимо технологических характеристик, важно обратить внимание на простоту его использования и удаления с поверхности.

Уровень скрепления

Качественный герметик должен надежно скреплять элементы оптической системы. Чтобы обеспечить высокую адгезию, при выборе средства нужно обратить внимание на материал (металл, пластик) и условия склеивания.

Антивибрационные свойства

Движение автомобиля создает динамическую нагрузку на все элементы корпуса. Если клеящий материал неустойчив к вибрации, то он быстро заполнится микродефектами, а соединение быстро потеряет герметичность.

Большинство герметиков имеют хорошую устойчивость к механическим нагрузкам и антивибрационные (демпфирующие) свойства.

Легкость удаления

Остатки клея должны легко удаляться с рук, рабочих столов, поверхностей вокруг шва и корпуса при ремонте фары. В зависимости от типа состава для этого используется фен или растворитель.

Стойкость к температурным воздействиям

Стойкость к высокотемпературному воздействию важна из-за нагрева оптического прибора во время работы. Нижний предел приводится для отражения полного рабочего диапазона и формирования устойчивости к температурным перепадам.

Средняя рабочая температура в зависимости от основы:

Тип клея	Диапазон рабочих t, °С
Силиконовый	До +250
Полиуретановый	-60…+80
Анаэробный	-80…+175
Термоустойчивый	До +375
Бутиловый (бутилкаучуковый)	До +250

Прозрачность

Прозрачный герметик необходим для локального ремонта фары, заполнения микротрещин и других дефектов поверхности. Черные составы и ленты подходят для нанесения по периметру стекла.

Объем упаковки

Объем упаковки может составлять от 40-50 мл до 300-500 мл. При выборе нужно учитывать соотношение цены и массы средства, сроки и условия хранения, а также предполагаемый расход на нужное количество фар.

Стоимость и качество

Опытные автолюбители рекомендуют выбирать средства из среднего и высокого ценового сегмента, т.к. дешевые составы плохо герметизируют стыки и снижают световой поток фары. Выделяемые летучие соединения оседают на стеклах, приводя к их помутнению.

Популярные герметики для фар

Orgavyl

Orgavyl представляет собой эластичную черную ленту из бутила. Она хорошо прилипает к поверхности, предохраняет внутреннюю часть фары от проникновения грязи и воды, устойчива к химическим веществам и УФ-излучению. Температурная стойкость: от -55°С до +100°С.

Герметик Orgavyl часто используется и в быту.

Abro

Ленточный материал ABRO WS 904 также изготовлен из изобутилового полимера и поставляется в виде прочной длинной ленты. Средства этой марки наиболее популярны среди автолюбителей.

Permatex Flowable Silicone

Этот 1-компонентный силиконовый клей используется для ремонта фар, люков, окон, откидных крыш и др. Он хорошо проникает в трещины и надежно скрепляет стекло с металлом или пластиком. Рабочий диапазон температур: -62…+232°С.

Dow Corning

Герметизирующий состав Dow Corning 7091 изготовлен из силикона. Он подойдет для установки фар, склейки светильников, изоляции частей механизмов и др. Его преимущество — высокая адгезия при креплении разнородных материалов (например, стекла с металлом или пластиком).

Рабочие температуры средства: -55…+185°С.

Done Deal

DoneDeal DD6870 относится к классу полиуретановых герметиков. Помимо основного полимера, в нем содержатся эластические вещества, усилители сцепления и другие технологические добавки. Средство используют для скрепления и изоляции фар, элементов корпуса, фонарей, люков и др.

Высыхание средства занимает всего 15-30 минут. Его рабочая температура составляет -60°С…+270°С. Отдельные автолюбители отмечают помутнение стекол после склеивания этим средством.

Optima Premium GF-KB

Бутиловая лента Optima отличается хорошей адгезией, химической стойкостью, гибкостью, стабильностью формы и устойчивостью к излучению. Для застывания материала требуются нагрев и сжатие.

Набора хватает для ремонта 5-6 фар.

3M PU 590

Американский клей 3M PU 590 производится на основе полиуретана. Он плохо переносит температуры выше +100°С, но устойчив к механическому воздействию, вибрации, действию агрессивных химикатов, влаги и ультрафиолета. После застывания он надежно соединяет даже разнородные материалы. Готовый шов можно окрашивать автомобильной краской.

Emfimastic PB

Клей французской марки изготовлен на полиуретановой основе с функциональными добавками. Мастика удобна для монтажа, хорошо склеивает разнородные детали, быстро отвердевает и не трескается после длительной эксплуатации.

Запаха и сильной усадки шва при работе с этим герметиком не наблюдается.

Недостаток продукта — необходимость использования ручного или пневматического пистолета для нанесения.

К2 l3050

Клей К2 l305 позволяет быстро отремонтировать или восстановить фары из пластика и стекла. Масса хорошо заполняет микротрещины, поры и другие повреждения, восстанавливая прозрачность и световой поток оптики.

Quixx

Ремонтный комплект Quixx состоит из герметика и пасты для полировки. Они позволяют быстро отремонтировать оптику, заполнить микроповреждения поверхности, убрать желтизну и помутнение.

Versachem Mega Grey

Этот герметик был разработан специально для восстановления фар и отвечает всем требованиям производителей машин. После застывания вещества соединение становится устойчивым к антифризу, вибрации, влаге, дизелю и бензину, маслам, УФ-излучению и нагреву.

Рабочий диапазон температур равен -73°С…+340°С.

Sikalastomer-710

Жидкий герметик SikaLastomer-710 изготовлен из производных бутила и растворителя, который поддерживает удобную консистенцию пасты.

Отверждение нанесенного средства происходит с помощью сушки.

Готовое соединение сохраняет целостность в течение 10-15 лет.

Silkam

Silkam формирует прочное соединение между однородными и разнородными материалами (стеклом, металлом, пластиком и деревом). Реакция отверждения начинается под воздействием воздуха и влаги. Готовый слой устойчив к УФ-лучам и механической нагрузке. Рабочая температура составляет -30°С…+120°С.

Koito

Koito — это профессиональный ремонтный комплект, применяемый для замены штатного герметика на японских автомобилях. Нужное количество средства отделяется ножом, а потом закрепляется на поверхности с помощью нагрева.

Под воздействием тепла вещество хорошо заполняет дефекты и повреждения поверхности.

Инструкция по применению средства

Как посадить стекло на герметик:

• счистить остатки старого слоя;
• обезжирить поверхность, загрунтовать ее при наличии подготовительной жидкости (грунтовки) в комплекте;
• распределить жидкий клей с помощью пистолета или дозатора (для ленточных материалов — отрезать кусок рулона, прогреть, растянуть и уложить в специальный паз);
• выполнить сборку фары (придавить стеклом клеящий слой);
• сжать или выдержать в течение указанного времени до застывания.

Методы удаления герметика для фар

Слой старого клея можно удалить термическим, механическим или химическим способом.

Использование фена

Поток воздуха из строительного фена разогревает корпус и размягчает клеящий слой. Недостатком термического метода может стать только повреждение пластиковых деталей фары, которые не переносят высоких температур.

С помощью ножа или отвертки

Самый простой способ счистить остатки клея с поверхности — это сцарапать его ножом или другим острым инструментом. Однако этот метод лучше не использовать для оптики и деталей, которые имеют эстетическую функцию: при снятии плотного слоя герметика существует высокая вероятность повредить фару.

Использование растворителя

Растворитель можно использовать как для удаления остатков клея после нагрева и соскабливания, так и для размягчения всего слоя без предварительных процедур.

В большинстве случаев для подготовки поверхности используется специальный автомобильный растворитель или ацетон.

Жидкость наносится на поверхность корпуса фары на 5-15 минут, а затем удаляется вместе со старым герметизирующим слоем.

С помощью обезжиривателя кузова

Обезжириватели кузова или контактов позволяют ослабить и размягчить герметик, и он легко удаляется с помощью неострых инструментов и тряпки.

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

Уайт-спирит, сольвент и другие распространенные растворители также подойдут для удаления остатков старого клея и подготовки поверхности.

При помощи спирта

С помощью спирта можно очистить поверхность от остатков непрочного полимерного слоя, предварительно прогретого или сцарапанного ножом. Высокопрочные герметики лучше смачивать растворителем, а спирт использовать только для обезжиривания фар, которые были очищены ранее, но полежали до ремонта.

Ошибки при выборе и применении герметиков

К основным ошибкам при использовании герметиков можно отнести:

• неправильный выбор состава по степени прозрачности или устойчивости к температурам;
• нанесение на неподготовленную поверхность;
• несоблюдение рекомендуемого срока высыхания;
• недостаточное усилие сжатия при использовании анаэробного клея;
• слишком большая толщина слоя из-за быстрого затвердевания жидкости;
• нанесение нового слоя герметика поверх старого, особенно при сочетании средств с различной основой.

Чтобы избежать ошибок, нужно учесть длительность и условия затвердевания клея, правила подготовки поверхности и отзывы опытных автолюбителей о работе с выбранным веществом.

Полезные рекомендации

При работе в прохладной мастерской или гараже рекомендуется слегка разогреть поверхность и герметик перед работой, чтобы повысить их эластичность.

Стекла галогеновых фар не рекомендуется клеить самостоятельно, т.к. термоустойчивые средства сложны в работе и требуют стабильных условий при высыхании. Следы клея, которые оказались снаружи фары или на корпусе авто, нужно удалять только после полного застывания слоя.

А какой герметик удобен для вас при работе с фарами машины?

• Рейтинг легковых прицепов цена качество
• Какие чехлы для автомобиля лучше из какого материала отзывы
• Герметик автомобильный термостойкий
• Герметик для системы охлаждения двигателя

Герметик для фар автомобиля: ищем лучший вариант. Особенности, виды и характеристики, как разобрать и убрать старый герметик

На рынке автомобильных запчастей и прочих принадлежностей представлено большое количество герметиков для фар, и выбрать самый подходящий бывает очень сложно, особенно если вы вообще не знакомы с герметиками.

Мы подготовили эту статью, для того чтобы рассказать вам о том, какие существуют герметики, какие производители самые лучшие, а также мы поделимся советами по правильному использованию герметиков для фар.

Виды герметиков для фар

• Силиконовые герметики. Благодаря им можно сделать пластичную прочную прокладку, которая способна заменить старый уплотнительный шов. Когда состав окончательно затвердевает, он становится похож на мягкую термопластичную резину. Главными достоинствам данной смеси считаются легкость в использования и стойкость к перепадам температуры. Минусом считается то, то силикон не устойчив к воздействию бензина, масла и охлаждающей жидкости.
• Полиуретановые герметики. Этим герметикам свойственен высокая адгезия с любой поверхностью и влагостойкость. Автолюбители и автослесари подмечают надежность такого герметика и хороший срок службы. Важное условие использование данного герметика — не использовать состав для герметизации движущихся частей.
• Анаэробные характеризуются тем, что они не застывают на открытом воздухе. По этой причине вы можете не опасаться запачкать что-нибудь, ведь процесс отвердевания запускается только после плотного контакта материалов. Такие герметики могут не терять своих основных качеств в температурном диапазоне от -50 до +100 градусов по Цельсию.
• Герметики термостойкие. Данный состав характеризуется стойкостью к высокочастотным колебаниям и умеренным нагрузкам. Может держать температуру до 380°C без потери основных качеств. Производится этот герметик в виде пасты, баллончика-спрея и порошка.

герметик Krass

Единственным минусом этого состава считается длительное время на затвердевание, так как на этот процесс в среднем уходит от 10 до 15 часов.

Лучшие производители герметика

Герметик Koito это бутиловый герметик, который тоже очень популярен. Характеристики от предыдущего варианта особо не отличаются, но цена Orgavyl и Koito примерно в 1,5 раза выше.

Силиконовый герметик Dow Corning 7091 отлично загерметизирует как пластик, так и любой металл. Его главная особенность — повышенная эластичность, поэтому может даже использоваться в узлах с повышенным вибрационным и механическим воздействием.

герметик MASTERTEKS PM

Также для этого состава характерна термостойкость, он выдерживает превосходно как минусовые, так и плюсовые температуры (вплоть до 350 градусов).

• Может закрепить самые материалы полиуретановый клей герметик 3M PU 590, который уже много лет производится в Америке.
• На полный процесс отвердевания уходит не больше получаса.
• К основным плюсам данного материала можно отнести возможность покраски в любой цвет, адгезия при этом будет как с грунтовкой.
• Недостаток всего один — если нагреть герметик до 95-100 градусов, то он утратит свою влагонепроницаемость и эластичность.

Среди ленточных герметиков нет ничего лучше, чем ABRO WS-904, продается он по приемлемой цене, а качество герметика просто на высоте.

герметик IRFix MULTISEAL

Правила использования герметиков для фар

Обратите внимание! Если герметизирующая лента пристает к рукам и имеет специфический резкий запах, значит с вероятностью в 90% вы имеете дело с подделкой. Старайтесь покупать все запчасти и материалы для ремонта исключительно в больших и проверенных магазинах, чтобы наверняка не нарваться на фальсификат.

Перед началом каких-либо ремонтных работ, стоит внимательно изучить руководство по эксплуатации от производителя, иначе вы рискуете повредить заводские запчасти.

Вот основные рекомендации по использованию герметика:

1. Если вы покупаете жидкий герметик, то обязательно докупите дозатор, чтобы порционно наносит его на отдельные части автомобиля, таким образом вы сможете избежать перерасхода.
2. Если вы используете герметик в виде ленты, то поверхность нужно обязательно перед оклеиванием обезжирить при помощи уайт-спирита или изопропилового спирта. Приклеивать лучше с небольшим натяжением, в таком случае герметик лучше сцепится с материалами.
3. Придерживайтесь рекомендаций по времени высыхания, которые указал производитель.
4. В случае если вам приходится клеить герметик в мороз, его предварительно стоит согреть строительным феном или подержать в теплом помещении (продержать 5-6 часов).
5. Если оптика вашей машины посажена на термостойкий герметик, то именно такой вам и понадобится для герметизации.

уайтспирит

Как удалить герметик

Убрать старый герметизирующий состав с оптики бывает очень сложно, особенно если вы не знаете с какой стороны вообще подойти к процессу. Но мы сейчас вам поможем в этом нелегком деле.

Для работы вам понадобится:

• Несколько пластиковых лопаток (например, для бортировки велосипедных колес или для разборки мелкой электроники);
• Бензин-растворитель «Калоша»;
• Ножницы
• Плоская отвертка;
• Много хлопковых тряпок;
• Фен (лучше домашний, а не строительный).

фен

Приступит к удалению герметика:

1. Круговыми движениями фена прогрейте один участок герметика, затем прогретые части надо попробовать соскоблить пластиковой лопаткой (можно воспользоваться ненужной пластиковой картой).
2. Отрежьте небольшой фрагмент тряпки, а потом намотайте его на рабочую часть отвертки.
3. Смочите конец отвертки в бензине, и пока герметик еще не остыл начинайте снимать его плавными движениями в сторону.
4. Далее необходимо опять прогреть герметик, после чего вновь поскоблить лопатками и отверткой с тряпочкой. Кусочку ткани нужно регулярно менять, так как на нем будут оставаться растворенные вещества от герметика, и вы можете ими запачкать чистую часть фары. Полностью очистить оптику от следов можно с помощью марли и изопропилового спирта.

Предупреждение! От нагретого герметика будет быстро испаряться бензин, поэтому работать нужно на открытом воздухе или в качественном респираторе (например, РПГ-67).

Мы уверены, что вы внимательно читали нашу статью, и теперь вы знаете какой герметик лучше выбрать для фар своего автомобиля. Желаем вам успехов в ремонте!

Фото герметика для фар автомобиля

герметик Kiilto

пистолет пневматический для герметика

герметик санитарный кислотный

герметик влагостойкий

герметик Krass

Хрупкость материала и расположение фар делают оптику одной из самых уязвимых систем в автомобиле. Для замены стекол и утепления стыков автомобилисты рекомендуют использовать качественные герметики на основе силикона, полиуретана, бутила и других материалов.

Герметики для фар выпускаются в виде жидких клеев и лент, которые имеют широкий диапазон рабочих температур, хорошую адгезию и влагостойкость.

Основные типы герметиков

Консистенция и свойства герметиков зависят от материала и технологических добавок.

Силиконовые

Силиконовые герметики используются для приклеивания передней и задней оптики, автомобильных стекол, люка и других деталей экстерьера. Клей обладает хорошей адгезией, вибро- и термостойкостью, но уязвим к действию технических жидкостей: бензина, антифриза, антифриза, масел и т.д. Они разъедают фиксирующий слой, снижая его эластичность и механическую стойкость.

Продукт на основе силикона можно наносить как на металлический корпус оптики, так и на пластиковый.

Он не подходит для усиления поддона и других частей, контактирующих с агрессивными жидкостями.

Полиуретановые

Полиуретановые изделия, в отличие от силиконовых, не разбухают и не трескаются под воздействием агрессивных веществ. Помимо нефтехимии, материал устойчив к плесени, слабым кислотам и щелочам. Жидкий состав равномерно заполняет трещины и повреждения поверхности, исключая попадание грязи и воды в фару. Еще одним преимуществом полиуретановых герметиков является отсутствие усадки после приклеивания, а недостатками — пониженная эластичность и устойчивость к вибрациям.

Клей сохраняет прочность 5-8 лет (некоторые виды — до 20-25 лет), поэтому его активно используют как автомобилисты, так и профессиональные мастера.

Анаэробные

Реакция анаэробных агентов начинается не при контакте с кислородом, а при механическом воздействии (сжатии). Это позволяет распределять вещество по поверхности без ограничений по времени. При нанесении клея мастер может не торопясь получить более тонкий и ровный слой, чем при работе с аэробными составами.

Бескислородные герметики устойчивы к вибрациям, нагреву, воздействию топлива, агрессивных нефтехимических продуктов, кислот и щелочей.

Чтобы приклеить стекло, нужно внести его в корпус фары, предварительно обработанный клеем, и сильно прижать.

Термоустойчивые

Высокотемпературные герметики продаются в виде двух компонентов: порошка и растворителя. Перед началом работы их необходимо соединить и тщательно перемешать.

Они предназначены для работы с галогенными лампами, которые нагреваются до + 180 ° C… + 300 ° C. Нагревание стандартных силиконовых и полиуретановых клеев до этих температур может сократить срок службы стекла до 4-6 месяцев.

Термостойкие смеси работают до + 350 ° С… + 400 ° С, хорошо переносят контакт с бензином, антифризом и другими химическими веществами. Для застывания слоя требуется 8-12 часов.

Бутиловые

Автомобильные бутиловые герметики выпускаются в виде толстых лент. Во время работы они распределяются по поверхности фары и сверху накладывается стекло. Клей устойчив к воздействию высоких температур, вибрации, бензина, масла и технических жидкостей. Срок годности слоя не менее 7-10 лет.

В отличие от жидких составов битумные ленты не выделяют вредных летучих веществ, поэтому при работе с ними не требуется специальных средств для защиты глаз и дыхательных путей. С материалом легко работать, он не липнет к рукам и одежде.

Требуемая толщина слоя достигается растяжением материала, поэтому для склеивания не требуется специального пистолета или высокоточной экструзии.

Критерии выбора герметика для фар

Основными критериями выбора являются цвет, диапазон рабочих температур, прочность сцепления (адгезия), эластичность и устойчивость к динамическим нагрузкам (в частности, постоянным колебаниям). Помимо технологических особенностей, важно обратить внимание на удобство использования и снятия с поверхности.

Уровень скрепления

Качественный герметик должен надежно скреплять элементы оптической системы. Для обеспечения высокой адгезии при выборе продукта следует обращать внимание на материал (металл, пластик) и условия склеивания.

Антивибрационные свойства

Движение автомобиля создает динамическую нагрузку на все элементы кузова. Если клеевой материал неустойчив к вибрации, он быстро заполнится микродефектами, и стык быстро потеряет герметичность.

Большинство герметиков обладают хорошей устойчивостью к механическим воздействиям и антивибрационными свойствами (демпфирование.

Легкость удаления

При ремонте налобного фонаря остатки клея должны легко удаляться с рук, рабочих столов, участков швов и корпуса. В зависимости от типа состава используется фен или растворитель.

Стойкость к температурным воздействиям

Высокая термостойкость важна из-за нагрева оптического прибора во время работы. Нижний предел предназначен для отражения всего рабочего диапазона и обеспечения устойчивости к экстремальным температурам.

Средняя рабочая температура в зависимости от основания:

Тип клея	Рабочий диапазон t, ° С
Силиконовый	До +250
Полиуретан	-60… +80
Анаэробный	-80… + 175
Термостойкие	До +375
Бутил (бутилкаучук)	До +250

Прозрачность

Прозрачный герметик необходим при локальном ремонте фар, заполнении микротрещин и других дефектов поверхности. Черные составы и ленты подходят для нанесения по периметру стекла.

Объем упаковки

Объем упаковки может варьироваться от 40-50 мл до 300-500 мл. При выборе необходимо учитывать соотношение цены и веса товара, сроки и условия хранения, а также расчетный расход на необходимое количество маяков.

Стоимость и качество

Опытные автолюбители советуют выбирать продукцию среднего и высокого ценового сегмента, ведь недорогие составы плохо герметизируют стыки и снижают световой поток фар. Выделяющиеся летучие соединения откладываются на стеклах, что приводит к их помутнению.

Популярные герметики для фар

Orgavyl

Оргавыл — это черная бутиловая резинка. Он хорошо прилегает к поверхности, защищает внутреннюю часть фары от грязи и воды, устойчив к химическим веществам и УФ-лучам. Термостойкость: от -55 ° до + 100 ° С.

Оргавыл также часто используется в домашних условиях.

Abro

Лента ABRO WS 904 также изготовлена ​​из изобутилового полимера и поставляется в виде прочной длинной ленты. Средства этой марки пользуются наибольшей популярностью у автомобилистов.

Permatex Flowable Silicone

Этот однокомпонентный силиконовый клей используется для ремонта фар, люков, окон, навесных крыш и т.д., хорошо проникает в трещины и надежно фиксирует стекло на металле или пластике. Диапазон рабочих температур: -62… + 232.

Dow Corning

Герметик Dow Corning 7091 изготовлен из силикона. Подходит для установки фар, склейки ламп, утепления деталей механизмов и т.д. Его преимущество — высокая адгезия при скреплении разнородных материалов (например, стекла с металлом или пластиком).

Рабочие температуры продукта: -55… + 185.

Done Deal

DoneDeal DD6870 относится к классу полиуретановых герметиков. Помимо основного полимера, он содержит эластичные вещества, усилители адгезии и другие технологические добавки. Инструмент используется для фиксации и изоляции фар, элементов кузова, фонарей, люков и т.д.

Для высыхания изделия требуется всего 15-30 минут. Его рабочая температура составляет -60 ° С… + 270 ° С. Некоторые автомобилисты замечают запотевание окон после приклеивания этим инструментом.

Optima Premium GF-KB

Бутиловая лента Optima отличается хорошей адгезией, химической стойкостью, гибкостью, стабильностью формы и радиационной стойкостью. Для затвердевания материала необходимы тепло и сжатие.

В комплекте достаточно ремонта 5-6 фар.

3M PU 590

Американский клей 3М ПУ 590 изготавливается на основе полиуретана. Не переносит температуры выше + 100 ° С, но устойчив к механическим воздействиям, вибрациям, агрессивным химическим веществам, влаге и ультрафиолетовому излучению. После отверждения он надежно соединяет даже разнородные материалы. Готовый шов можно окрасить автомобильной краской.

Emfimastic PB

Клей французской торговой марки изготавливается на полиуретановой основе с функциональными добавками. Шпаклевка удобна в укладке, хорошо сцепляется с разнородными деталями, быстро затвердевает и не трескается при длительном использовании.

При работе с этим герметиком не наблюдается запаха или сильной усадки шва.

Недостатком продукта является необходимость использования ручного или пневматического пистолета для нанесения.

К2 l3050

Клей К2 l305 позволяет быстро отремонтировать или восстановить пластиковые и стеклянные фары. Масса хорошо заполняет микротрещины, поры и другие повреждения, восстанавливая прозрачность и световой поток оптики.

Quixx

Ремкомплект Quixx состоит из герметика и полировальной пасты. Они позволяют быстро отремонтировать оптику, заделать микроповреждения на поверхности, убрать желтизну и помутнение.

Versachem Mega Grey

Этот герметик был специально разработан для восстановления фар и отвечает всем требованиям автопроизводителей. После затвердевания вещество становится устойчивым к антифризу, вибрации, влаге, дизельному топливу и бензину, маслам, ультрафиолетовым лучам и высокой температуре.

Диапазон рабочих температур -73 ° С… + 340 ° С.

Sikalastomer-710

Жидкий герметик SikaLastomer-710 состоит из производных бутила и растворителя, обеспечивающего комфортную пастообразную консистенцию.

Отверждение нанесенного продукта происходит путем высыхания.

Готовый стык сохраняет целостность 10-15 лет.

Silkam

Silkam создает прочную связь между однородными и разнородными материалами (стекло, металл, пластик и дерево). Реакция полимеризации инициируется воздействием воздуха и влаги. Готовый слой устойчив к УФ-лучам и механическим воздействиям. Температура эксплуатации -30 ° C… + 120 ° C.

Koito

Koito — это профессиональный ремонтный комплект, используемый для замены герметика OEM на японских автомобилях. Необходимое количество продукта отделяется ножом и затем при помощи нагревания закрепляется на поверхности.

Под воздействием тепла вещество хорошо заполняет дефекты и повреждения поверхности.

Инструкция по применению средства

Как поставить стекло на герметик:

• убрать остатки старого слоя;
• поверхность обезжирить, прогрунтовать, если в наборе есть препаративная жидкость (грунтовка;
• распределять жидкий клей с помощью пистолета или дозатора (для ленточных материалов: отрезать кусок рулона, нагреть, растянуть и положить в специальный паз);
• монтируем фару (прижимаем клеевой слой стеклом);
• отожмите или удерживайте указанное время до застывания.

Методы удаления герметика для фар

Старый клеевой слой можно удалить термически, механически или химически.

Использование фена

Воздушный поток от фена нагревает корпус и смягчает клеевой слой. Недостатком термического метода может быть только повреждение пластиковых деталей фары, плохо переносящих высокие температуры.

С помощью ножа или отвертки

Самый простой способ удалить остатки клея с поверхности — соскрести его ножом или другим острым инструментом. Однако для оптики и деталей, выполняющих эстетическую функцию, этот способ лучше не использовать: при удалении толстого слоя герметика велика вероятность повреждения фары.

Использование растворителя

Растворитель можно использовать как для удаления остатков клея после нагрева и соскабливания, так и для размягчения всего слоя без предварительных процедур.

В большинстве случаев для подготовки поверхности используют специальный автомобильный растворитель или ацетон.

Жидкость наносится на поверхность корпуса проектора на 5-15 минут, затем удаляется вместе со старым герметизирующим слоем.

С помощью обезжиривателя кузова

Обезжиривающие средства для тела или контакта могут ослабить и смягчить герметик и могут быть легко удалены с помощью тонких инструментов и тряпки.

Уайт-спирит, сольвент, нефрас

Уайт-спирит, разбавитель и другие распространенные растворители также подходят для удаления старых остатков клея и подготовки поверхности.

При помощи спирта

С помощью спирта можно очистить поверхность от остатков хрупкого полимерного слоя, предварительно нагретого или поцарапанного ножом. Высокопрочные герметики лучше смочить растворителем и использовать спирт только для обезжиривания предварительно очищенных, но проложенных перед ремонтом фар.

Ошибки при выборе и применении герметиков

К основным ошибкам при использовании герметиков можно отнести:

• неправильный выбор состава по прозрачности или термостойкости;
• нанесение на неподготовленную поверхность;
• несоблюдение рекомендованного времени высыхания;
• недостаточная сила сжатия при использовании анаэробного клея;
• слишком толстый слой из-за быстрого застывания жидкости;
• нанести новый слой герметика поверх старого, особенно при соединении продуктов с разными основами.

Во избежание ошибок необходимо учитывать продолжительность и условия застывания клея, правила подготовки поверхности и отзывы опытных автомобилистов по работе с выбранным веществом.

Полезные рекомендации

При работе в прохладной мастерской или гараже рекомендуется перед работой слегка нагреть поверхность и герметик для повышения его эластичности.

Галогенные очки для фар не рекомендуется клеить самостоятельно, так как с термостойкими изделиями сложно работать и требуются стабильные условия сушки. Следы клея, находящиеся на внешней стороне фары или на кузове автомобиля, следует удалять только после полного затвердевания слоя.

🌟 Видео 💡