Герметик для радиатора автомобиля фото

Всем привет!

Предлагаю для ознакомления результаты тестирования группы препаратов из пяти популярных герметиков системы охлаждения или, как их еще называют, герметиков радиатора (см. фото ниже). Проверка этих продуктов проводилась в рамках большого теста, организованных двумя известными автомобильными интернет-журналами. Всего было проверено девять жидких герметиков. Но в рамках данного материала речь пойдет о пяти образцах, представленных зарубежными брендами, в испытании которых мне довелось принимать непосредственное участие.

Основной целью теста был поиск ответа на вопрос: как много герметика оседает в узлах системы охлаждения? Не секрет, что автовладельцы, сомневающиеся в подобных герметиках, чаще всего задают именно такой вопрос: не засоряют ли они каналы узлов системы охлаждения? Чтобы ответить на него, было решено провести сравнительный эксперимент, который позволил бы оценить уровень «побочного» действия различных герметиков. И сделать это было решено непосредственно на радиаторах автомобильного отопителя.

Для проведения теста было задействовано пять одинаковых автомобильных радиаторов отопителя, по одному изделию на каждый образец герметика. Сделано это было в соответствии с методикой, которая специально была разработана для нынешних испытаний. Согласно ей для теста также был подготовлен испытательный макет, имитирующий условия работы системы охлаждения. Суть методики вкратце такова.

Сначала проводилось взвешивание наполненного водой радиатора, который был «закреплен» за конкретным образцом герметика. Затем этот радиатор подключали к горячему водяному контуру на стенде, куда добавлялся исследуемый герметик. После десяти минут циркуляции жидкости теплообменник снимали со стенда и вновь взвешивали. Критерием оценки выступала разница в весе до и после «прогона» на стенде – фактически ее прибавка определяет то количество герметика, которое осталось внутри радиатора. И чем его меньше, тем лучше герметик.

В ходе тестирования попутно были проверены герметизирующие свойства препаратов — каждому предстояло заделать контрольное 3-миллиметровое отверстие, просверленное в стальном соединителе шлангов. Любопытно, но с этой задачей справились все пять образцов.

Ну, а что же показала оценка «побочного» действия проверенных герметиков? Начнем с лучшего результата, который был зафиксирован у немецкого препарата Liqui Moly. У него разница в весе до и после «прогона» на стенде составляет всего 5 грамм. Много это или мало? Если оценивать данную разницу в процентном исчислении, то она составляет всего лишь доли процента. Отличный показатель! Итог тоже соответствующий – первое место нашем тесте.

У препаратов, занявших второе место, результаты несколько хуже. В эту группу так называемых «середнячков» попали один американский герметик (бренд IMG) и один препарат французского производства (бренд Bardahl). При их использовании разница в весе до и после проверки на стенде варьирует в диапазоне 9-10 грамм.

С заметным отставанием от лидера идут герметики, которые в рамках нашего нынешнего эксперимента заняли почетное третье место — это бренды Abro и 3ton. Здесь расклад таков: сначала идет Abro (разница в весе – 12 г), затем 3ton (17 г). Тут стоит отметить, что Abro – это герметик чисто американского производства, а вот 3ton – это продукт, изготовленный в России отечественной фирмой Delfin Chemicals под контролем американской исследовательско-производственной компании 3ton Autochemical USA.

В целом, как показали «радиаторные» эксперименты, все проверенные нами герметики наглядно продемонстрировали свою «профессиональную состоятельность». Они реально могут применяться как средства оперативной ликвидации протечек, правда, каждый со своим уровнем «побочного» действия. Самый лучший результат (то есть минимальное побочное действие) в рамках нашей методики показал немецкий продукт марки Liqui Moly. У трех «американцев» и «француза» результаты оказались похуже, что, впрочем, не умаляет их герметизирующих качеств.

Тем не менее, специалисты по ремонту двигателей советуют: если вам волей случая пришлось воспользоваться подобными препаратами, постарайтесь все же при первой возможности заехать сервисный центр и уже там с помощью приборов основательно проверить работоспособность всей системы охлаждения в целом, а ее узлы и элементы — на предмет отсутствия дефектов.

Что-то идет не так? Напишите нам

Прохудившийся радиатор или течь в любом другом месте системы охлаждения — большая неприятность, которая требует обязательного и срочного ремонта. Но что делать, если эта беда случилась в дороге, вдалеке от ближайшего автосервиса? Решение есть — специальные герметики для радиатора, которые выручат в трудную минуту. О герметиках, их свойствах и применении — читайте в этой статье.

Радиатор может дать течь в любую минуту — нередко это случается без видимых причин, и всегда неожиданно для автовладельца. Оставлять течь системы охлаждения без внимания нельзя, необходимо как можно скорее ставить автомобиль на ремонт. А если сделать это прямо сейчас невозможно, то на помощь приходят герметики — эти простые средства позволяют за считанные минуты заделать брешь в радиаторе (или устранить течь в любом другом месте), и нормально добраться до автосервиса.

Что такое герметик радиатора

Герметик радиатора — специальное средство, которое дает возможность устранить небольшую течь без выполнения слесарных и других ремонтных работ — нужно просто-напросто добавить это средство в охлаждающую жидкость (антифриз, тосол или воду). Обычно герметик просто-напросто засыпается или заливается в радиатор или расширительный бачок.

Показать все товары

Сейчас существует три вида герметиков:

• Порошковые;
• Полимерные;
• Полимерные металлизированные.

Все они отличаются по принципу действия, о чем нужно сказать особо.

Порошковый герметик. Это мелкий порошок, который при добавлении в систему охлаждения оседает там, где образуется застой жидкости — обычно такое происходит в месте течи. Частички порошка, задерживаясь у отверстия, слипаются, образуют комок и постепенно (за несколько минут) заделывают брешь. Интересно, что в качестве простейшего герметика может использоваться порошковая горчица — ее частицы набухают и комкуются в месте течи, образуя своеобразную пробку (хотя и на короткое время).

Полимерный герметик. Это эмульсия разной консистенции и цвета, может содержать видимые глазом частицы или волокна. Герметик представляет собой состав, который при нагреве и попадании на воздух полимеризуется, образуя прочную полимерную пробку с внешней стороны бреши. Полимеризация происходит только на воздухе, а значит, этот герметик прицельно действует на течь, но не забивает радиатор, трубки, насосы и другие компоненты системы охлаждения.

Металлизированный герметик. Это полимерный герметик с добавкой порошкового металла (обычно используется медь). Металлические частицы значительно повышают прочность и надежность пробки, обеспечивая долговечную защиту.

Также во многих герметиках присутствуют разнообразные добавки — ингибиторы коррозии, смазочные материалы для насосов и другие. Фасовка герметиков осуществляется с расчетом на одноразовое применение, то есть — одна банка может быть использована один раз. При меньшей концентрации герметик или вовсе не сработает, или эффект от его применения будет минимальным.

Применение герметика для радиатора

Способ применения герметика указан на его этикетке и у разных продуктов может отличаться, однако в целом он сводится к следующему:

1. Прогреть двигатель на холостом ходу 10-20 минут;
2. Выключить двигатель, подождать падения давления в системе охлаждения;
3. Залить герметик в радиатор или расширительный бачок;
4. Завести двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10-20 минут.

Во время работы двигателя течь будет «зарастать» буквально на глазах. Время устранения протечки зависит от герметика и может лежать в пределах от 2 до 10 минут. За это время многие герметики успешно затягивают пробоины диаметром до 1 мм, а некоторые из герметиков настолько сильны, что могут сделать пробку даже в открытом сливном отверстии!

Необходимо заметить, что эффект от применения герметиков длится до 10 моточасов, и лишь некоторые образцы могут устранять течь на несколько суток. Однако в любом случае герметики — это своего рода «запаска» для радиатора, которая необходима для временного устранения неисправности. Поэтому герметик всегда должен присутствовать в автомобиле, но при обнаружении течи нужно как можно скорее устранять неисправность.

Для временной ликвидации неисправностей в системе охлаждения применяется герметик для радиатора. Стоит отметить, что такое решение будет лишь экстренным, и после нужно провести ремонт с заменой поломанных элементов. Разные составы выводят систему из строя, засоряя ее. Поможет ли герметик при поломке, зависит от многих факторов, но в любом случае автолюбитель должен иметь его при себе, чтобы в экстренной ситуации решить возникшую проблему.

Обзор герметиков

Перед тем как рассмотреть наиболее популярные варианты герметиков для системы охлаждения двигателя, следует разобраться, какие они есть в принципе.

Типы составов для экстренной починки радиаторов:

• Порошковые. Наиболее простой вариант, предполагающий использование подручных народных методов. Это горчичный порошок и даже табак. После засыпания они разбухают, что позволяет на время убрать дефект. Действовать такой способ начинает быстро – через несколько минут. Плюсами будут низкая цена, простота, доступность в любой ситуации. Из минусов можно отметить незначительную эффективность, сложность с очисткой и забивание трубок.
• Жидкие составы. Такие герметики бывают полимерными, полиуретановыми, силиконовыми. Первые использовать предпочтительней, они без проблем закрывают мелкие и крупные повреждения с одинаковой эффективностью. Специальные волокна в составе обеспечивают надежное сцепление вещества с краями дефекта. Такая «мини-заплатка» крепко удерживается, исключая повреждения. Действовать полимерный герметик начинает быстро, с другими же придется немного подождать.

Fill Inn

Выпускается российской фирмой «Прайд». Fill Inn – жидкий герметик, который может использоваться для системы охлаждения до 10 литров. Состав представляет собой смесь белого цвета, которая быстро устраняет дефекты радиатора, обеспечивая временную герметизацию.

Справка! Применять Fill Inn лучше при незначительных поломках системы. После нанесения герметик создает пробки, которые надежно фиксируются в области дефекта. В его составе есть вещества, предупреждающие коррозию.

Особенности Fill Inn:

• Низкая цена.
• Хорошая эффективность при мелких поломках.
• Неэффективность при больших дефектах.
• Большое количество остаточных веществ.

Bizol

Герметик этой марки лучше всего подходит для систем, изготовленных из алюминия. Он качественно устраняет факторы разгерметизации, изолируя область утечки. Дисперсное средство изготавливается в Германии, и стоимость его несколько выше подобных герметиков.

Особенности герметизирующих смесей для систем охлаждения «Бизол»:

• Повышенная безопасность при эксплуатации.
• Снижение расхода в старых системах охлаждения.
• Повышение срока службы двигателя.
• Отсутствие загрязнения окружающей среды.

Справка! Этот состав предотвращает снижение вязкости масел, что позволяет сократить их потребление в дизельных и бензиновых двигателях.

Wurst

Герметик Wurst подходит для систем закрытого типа. Он помогает в герметизации стыков с большим зазором. Качественно заполняет все трещины, защищая от коррозии и ржавчины.

Характеристики:

• Отсутствие опасных веществ в составе.
• Устойчивость к агрессивным веществам, топливу, маслам, щелочам.
• Точная дозировка, простое нанесение одной рукой.
• Возможность эксплуатации системы через полчаса после нанесения.
• Применение для разных типов поверхностей.
• Низкая пластичность при высокой температуре.

Bar`s Leaks

Используется для ликвидации значительных трещин. Герметик быстро и надежно устраняет протечку системы, защищая ее от коррозии. Смесь может использоваться для устранения наружных поломок. Совместима с разными материалами.

Gunk Radiator Sealer Super

Герметик в виде коричневой смеси эффективно применять для быстрого ремонта системы. Отличается скоростью застывания, но оставляет много отложений, что не совсем хорошо для старых радиаторов. В составе есть вредные для человека компоненты.

Применяется состав несколько по-другому, нежели подобные. Заливать его нужно при работающем двигателе,  при невысокой температуре. Перед использованием емкость со смесью хорошо взбалтывается. После высыхания двигатель еще пару минут должен поработать.

Hi-Gear Stop Leak

Универсальный американский герметик для систем охлаждения. Действует медленно, но отличается высокой эффективностью. Подходит для стали, алюминия, резины, пластика, чугуна. Может использоваться с разными антифризами и водой.

Заливается состав при охлажденном двигателе. Соотношение антифриз/герметик указано на упаковке. После использования отмечается высокая концентрация остаточных веществ. Преимуществом будет надежная герметизация системы.

Особенности применения состава Hi-Gear с антифризом:

• Заливается при заглушенном двигателе.
• Перед использованием нужно встряхнуть жидкость.
• После заливания автомобиль заводится на 5-8 минут.
• Затем двигатель должен несколько минут остыть.
• В завершении заливается антифриз до нормы.

Особенности применения герметика с водой:

• Двигатель должен полностью остыть.
• Кран отопителя открывается.
• Система дважды промывается холодной водой. Каждая промывка выполняется с включением двигателя. В случае существенного загрязнения рекомендуется применять специальную жидкость для чистки.
• Содержимое герметика смешивается с 2,5 л воды.
• Раствор заливается в систему.
• Двигатель прогревается 15 минут на средних оборотах.
• Двигатель остужается, жидкость сливается.
• Система должна несколько часов просохнуть, находясь открытой.
• В завершение заливается тосол или антифриз.

K-Seal

Не самый популярный герметик для радиаторов автомобиля на отечественном рынке. Имеет средние характеристики, стоит несколько дороже своих аналогов. Схватывается быстро, но время сильно отличается в зависимости от ширины дефекты. К примеру, щель 0,3 мм он закрывает чуть больше чем за минуту, а чтобы герметизировать отверстие в 1 мм, потребуется более 6 минут.

Качественная защитная пробка создается за счет содержания в составе медной пудры. Плюсом будет незначительное количество остаточных веществ, система засоряется не так сильно. Может использоваться с различными антифризами без вреда для радиатора. Минус – высокая цена.

Felix

Жидкий состав применяется для быстрой герметизации и профилактики возникновения новых щелей. Может использоваться с самыми разными материалами, включая резину и металл. Он не забивает трубки системы, закрывая только сам дефект. Стоимость его относительно низкая.

Liqui Moly

Характеристика Liqui Moly:

• Универсальный, применяется для разных типов систем.
• Рассчитан на 40 л жидкости.
• Применяется при появлении волосяных трещин.
• Совместим с самыми разными антифризами.
• Стоимость относительно высокая.

BBF Super

Универсальный герметик в виде белой смеси является отечественным продуктам и широко используется в ремонте автомобилей. Он подходит для разных охлаждающих жидкостей с целью заделки мелких щелей и отверстий в системе. Его застывание происходит при вытекании снаружи, пробки формируются только в области течи. Не опасен для различных деталей. Хорошо совместим со сталью, алюминием, резиной, пластиком, чугуном.

Ключевые особенности состава «Супер»:

• Оптимальное соотношение цены и эффективности.
• Небольшой уровень отложений.
• Возможность заделать как небольшие щели, так и серьезные дефекты.

Плюсы и недостатки использования радиаторных герметиков

Хорошими сторонами использования герметизирующих средств можно выделить:

• Моментальное решение возникшей проблемы.
• Экономичность в сравнении с полной заменой испортившейся детали.
• Возможность использования с различными жидкостями для охлаждения.

Минусами следует выделить такие факторы, как:

• Несмотря на то, что герметиком можно дешево решить проблему, это не отменяет необходимости полной замены системы.
• Происходит загрязнение, что может стать фактором поломки двигателя.
• Возникает налет на внутренней стороне системы.
• Растворы могут вступать в связь с охлаждающими средствами.

Средства для профилактики охлаждающей системы

Профилактические средства могут использоваться перед каждой заменой антифриза. Обычно они помогают предотвратить загрязнения и улучшают тепловой обмен. Главное, выбирать средства с минимальным количеством остаточных веществ, иначе можно только навредить системе.

Liqui Moly

Это средство отлично подходит для профилактики после каждой смены охлаждающей жидкости. Состав помогает предупредить повреждения, убирая загрязнения и накипь. Это универсальное средство, которое можно применять для любых систем охлаждения.

Ключевые особенности средства для радиаторов Liqui Moly:

• Качественная заделка протечек и трещин на длительное время.
• Возможность применения для алюминиевых систем.
• Универсальность, использование с разными антифризами.
• Отсутствие пагубного влияния на элементы системы.
• Быстрое и самостоятельное устранение поломки по понятной инструкции.

Перед применением этого средства следует хорошо встряхнуть баллон. Заливается смесь из расчета 500 мл на 20 л антифриза. После заливания нужно дать двигателю поработать на холостых оборотах. Состав может оставаться в системе до окончания службы охлаждающей жидкости.

Lavr

Герметик помогает справиться с накипью и масляными загрязнениями. Регулярное использование средства предупреждает появление налета. Безопасен, может применяться для разных типов охлаждающих систем автомобиля.

Характеристики средства для чистки радиатора:

• Содержит полимеры и волокна для сцепки краев трещин.
• Может закрывать щели до 2 мм за несколько минут.
• Устойчив к воздействию высоких температур до 80 градусов.
• Не создает осадка, не накапливает налета на системе.
• Может храниться в автомобиле круглый год, не застывая.

Bizol

Профессиональное средство широко применяется с целью полного очищения от различных осадков. Состав отлично зарекомендовал себя в качестве универсального герметика для удаления накипи, коррозии, жира. Может сочетаться с любыми антифризами и чистой водой.

Как правильно использовать

Примерный алгоритм использования состава для системы охлаждения:

• На выключенном двигателе (в отдельных случаях на включенном, что указано в инструкции к каждому герметику) открыть крышку системы.
• Залить смесь в количестве, которое указано на упаковке.
• Запустить двигатель, дать ему немного поработать.
• Через полчаса проверить наличие течи с работающим двигателем.

Справка! Если же течь осталась, возможно, ошибка была допущена в использовании герметики. Также есть вероятность, что щель слишком большая, а выбранный состав не может с ней справиться.

Когда все заработало правильно, нельзя игнорировать уже возникшую проблему. Поврежденные детали нужно заменить,  герметик служит лишь временной мерой.

При несоблюдении требований отдельного производителя могут возникнуть проблемы:

• Трубки системы охлаждения закупориваются, процесс вентиляции существенно нарушается, что приводит к сбою других элементов.
• Термостат прекращает свое функционирование, что сказывается на работе двигателя, которая просто прекращается.
• Засоряется радиатор, теплообмен в салоне меняется, становится недостаточным или же полностью отсутствует.
• Ломается помпа вследствие избыточного количества остаточных веществ на лопастях.

Справка! Неумение обращаться с герметиком, а также его неправильный выбор могут только навредить автомобилю. Поэтому при покупке нужно обращать внимание на многие факторы.

На видео: Как пользоваться герметиком для радиаторов.

Как отмывать герметик

После применения герметизирующей смеси на деталях остается налет, который затем нужно вычистить. Зависимо от качества средства, остаточных веществ может быть незначительное количество, но в любом случае загрязнения могут стать факторами выхода системы из строя.

Особенности удаления налета после использования герметика:

• Во время чистки радиатора нужно надевать защитные перчатки, так как смеси для промывки ядовиты и могут привести к раздражению кожи.
• После слива жидкости следует прогревать двигатель, а следующий слив делать уже после его остывания.
• Чистить радиатор нужно не только внутри, но и снаружи, ведь загрязнения нарушают теплообмен.
• При заливе антифриза не нужно забывать удалять воздушные пробки.
• При использовании качественного антифриза чистка системы будет проходить легче.

Перед промыванием системы из нее удаляется вся жидкость. Поэтому нужно заранее подготовить воду или новый антифриз. Сливается жидкость через краны с предварительным отсоединением патрубков от радиатора (чтобы смесь удалилась полностью).

Справка! Помимо специальных чистящих веществ, можно попробовать некоторые домашние средства. С этой целью особенно хорошо помогают лимонная кислота и уксус.

Из народных средств также практикуют заливание Кока-Колы и Пепси. Двигатель при этом работает около 15 минут. Для получения желаемого результата процедура может повторяться несколько раз.

Альтернативным вариантом будет молочная сыворотка. Она заливается вместо антифриза, после чего нужно проехать с ней несколько десятков километров. Такое средство безопасно для всех элементов системы. Молочная сыворотка сливается, и радиатор промывается чистой водой. Можно применять лимонную кислоту. На ведро воды будет достаточно около 70 г.

Особенности применения разных домашних средств для отмывки системы охлаждения:

• Приготовить раствор лимонной кислоты (20 г) с водой (1 л), прокипятить. Залить готовое средство, нагреть мотор, затем дать ему остыть. Раствор остается в радиаторе до 7 часов.

• Приготовить раствор уксусной кислоты (100 г) с водой (2 л). Залить, включить мотор на 40 минут, после чего сразу же слить средство.

• Залить в систему до нормы Фанту, прогреть несколько минут. Средство остается в системе несколько часов. Перед заливом нужно обязательно выпустить газ.

Справка! Не рекомендуется проводить промывку с сочетанием разных средств. Если радиатор ранее чистился профессиональным веществом конкретной марки, для повторной обработки нужно выбирать именно его.

Из профессиональных средств есть несколько разновидностей для чистки радиатора – кислотные, нейтральные, щелочные, двухкомпонентные. Первые лучше всего применять для удаления старой ржавчины. Двухкомпонентные подойдут для накипи. Щелочные составы справляются с накипью на трубках. Нейтральные средства могут использоваться для профилактики загрязнения.

Иногда можно наблюдать, как радиатор промывается электролитом из аккумулятора. Это эффективно, но пагубно влияет на различные элементы системы. Самым же простым и безопасным вариантом будет использование обычной воды.

Справка! После очистки от герметика проявятся дефекты, которые были скрыты составом. Поэтому за удалением налета следует полноценный ремонт с заменой поврежденных деталей.

Внешняя чистка

Радиатор важно очищать снаружи, и лучше всего для этого подходит сжатый воздух. Важно понимать, что сильный напор может повредить элементы, потому предварительно нужно настроить давление. Реже для чистки внешних деталей применяется обычная вода.

Первым делом с решетки убираются пыльные загрязнения с использованием кисточки и мыльного раствора. Нужно все делать аккуратно, чтобы не повредить соты. После нужно промыть решетку под струей воды, окончательно смыв всю грязь.

Когда и зачем выполняется промывка

Для оценки загрязнения радиатора следует провести оценку его состояния. Нужно посмотреть на состав и цвет антифриза, внешний вид самой системы и эффективность ее работы.

О необходимости проведения чистки скажет мутность охлаждающей жидкости и наличие в ней осадка. Это прямо указывает на имеющуюся накипь. Однако осадок заметить можно не всегда, потому следует провести визуальный осмотр. Нужно снять пробку и посветить фонариком на стенки системы.Также нужно смотреть на дно, где больше всего происходит накопление налета.

Еще одним признаком загрязнения будет частое включение системы охлаждение. Это может быть связано не только с повышенной температурой, но и с уменьшением поверхности радиатора. Осадок забивает трубки, жидкость перестает по ним протекать, отчего скорость охлаждения снижается. Вентилятор в таком случае будет вынужден включаться чаще обычного.

Однако промывать радиатор можно не только при его засорении, но и с профилактической целью. Специалисты называют разные цифры, но в среднем, чистка системы будет полезна каждые 20 000 км пробега. Если ранее приходилось чистить радиатор, то интервал можно установить самостоятельно по личному опыту.

Как и где купить герметик

Приобрести герметик для радиатора можно в салонах автозапчастей, а также в некоторых строительных магазинах, где предложен широкий ассортимент герметизирующих средств для разных целей. Также можно заказать состав в интернет-магазине, однако при этом лучше делать покупку на официальном сайте производителя, чтобы не попасться на подделку.

На что обращать внимание при покупке герметика для системы охлаждения авто:

• Лучше всего выбирать полимерные смеси.
• Жидкость должна сочетаться с применяемым антифризом.
• Скорость полимеризация не должна превышать нескольких часов.
• В составе не должно быть веществ, которые могут повредить элементы системы.

Герметики для системы охлаждения помогут в экстренных случаях, и лучше всегда иметь их в машине (некоторые не боятся низких температур). Однако нельзя предугадать наверняка, какая случится поломка, а это значит, что в некоторых ситуациях заготовленное средство может оказаться бесполезным. Лучше выбирать универсальные составы, которые бы подходили для мелких и больших дефектов, и хорошо сочетались с разными антифризами.

Герметик для радиатора: разновидности (23 фото)

Бесперебойная работа силового агрегата автомобиля и его эксплуатационный ресурс по большей части зависят от тщательного контроля уровня температуры, за который, в свою очередь, отвечает система охлаждения. Оптимальный температурный режим определяется исправностью работы всех технических узлов и компонентов системы, а также её целостностью.

Однако, нередко автовладельцы сталкиваются с тем, что в системе охлаждения возникают протечки. Но одно дело, когда охлаждающая жидкость вытекает из резиновых элементов, в частности в трубках и патрубках, и совершенно другое, когда течь возникает вследствие механического повреждения радиатора и других важных элементов конструкции.

И если трещины и повреждения не слишком большие, то исправить ситуацию и избежать дорогостоящего ремонта поможет герметик, предназначенный для системы охлаждения. В этой статье мы рассмотрим несколько наиболее эффективных средств, в функциональности которых убедились многие автовладельцы.

Основные разновидности герметика и особенности его использования

Перед тем как определить, какой герметик лучше использовать для ремонта радиатора автомобиля, стоит разобраться в функциональном назначении и типах этого технического средства.

Итак, герметик для системы охлаждения — это специальный вид жидкости или порошка, с помощью которого можно быстро устранить течи из радиатора и прочих конструкционных компонентов охлаждающей системы (помпы, теплообменника и так далее) без её полной разборки.

С помощью данных герметиков можно устранить протечки охлаждающей жидкости даже в пути, так как использовать подобные вещества очень просто и удобно — для этого не нужно иметь какое-то оборудование и специальные инструменты.

Сразу же отметим, что герметики подходят исключительно для временного ремонта машины. То есть протечки они устранят, но сделают это на определённый промежуток времени, чтобы у автомобилиста появилась возможность доехать до места, в котором он полностью устранит возникшую поломку.

Сегодня на рынке можно встретить сразу несколько разновидностей герметиков, которые отличаются друг от друга химическим составом, свойствами и агрегатным состоянием. В основном, выделяют три категории герметизирующих средств:

• порошковые;
• полимерные;
• полимерные с элементами металла в составе.

Для каждой из представленных разновидностей автомобильных герметиков установлены определённые правила и техника применения. Так, например, порошковые средства, исходя из названия, имеют форму порошка, который не растворяется при попадании в антифриз и действует внутри системы. В области протечек герметик цепляется за края трещины, соединяется между собой и тем самым закрывает повреждение.

Полимерные герметики — это специальная эмульсия, которая напрямую заливается в расширительный бачок или радиатор. В химическом составе данного средства имеются специальные частицы, которые характеризуются следующим свойством — в момент нагрева или контакта с воздухом происходит процесс полимеризации, то есть затвердения состава.

В местах, где возникают протечки, эмульсия выливается наружу вместе с антифризом — здесь и происходит непосредственное взаимодействие с воздухом и, соответственно, «закупоривание» трещин.

Металл-полимерные средства отличаются от представленных типов герметиков наличием в своём составе медного порошка. Они действуют так же, как и «классические» полимерные герметики, но за счёт металлических добавок значительно повышается уровень прочности формируемой «пробки» и, соответственно, увеличивается длительность эксплуатации охлаждающей системы без проведения серьёзных ремонтных работ.

Кроме всего прочего, производители могут добавлять в состав герметиков дополнительные добавки, за счёт которых усиливаются химические свойства средства и его эффективность. Ниже мы представили перечень герметиков от известных брендов, в производительности которых убедились уже многие автовладельцы.

В рейтинге представлены герметики от таких ведущих производителей, как Sintec, ABRO, 3TON, Hi-Gear, Liqui Moly и т. д. Наш топ герметиков составлен на основании отзывов автомобилистов и рецензий автомобильных экспертов на тот или иной состав. В соответствии с этими параметрами, самыми эффективными продуктами являются:

ABRO HEAVY DUTY STOPLEAK

Особый состав этого жидкого герметика предназначен для эффективного ремонта любых элементов конструкции системы охлаждения. Состав от бренда ABRO считается одним из лучших герметиков для радиатора и прочих компонентов системы охлаждения.

При взаимодействии с воздухом он надёжно закрывает все трещины и щели, создавая сверхпрочный барьер. В процессе применения данного средства необходимо внимательно читать инструкцию, так как неправильные действия могут привести к закоксовыванию всей охлаждающей системы.

Стоимость — 700 рублей.

Преимущества	Недостатки
Американское качество, проверенное временем, бюджетная стоимость, универсальность применения, простота использования, быстрое взаимодействие и формирование защитной «пробки».	При неправильном применении произойдёт закупоривание системы охлаждения, запрещено использовать на длительный период времени, после использования состава необходимо менять антифриз.

Sintec Coolant Stop Leak

Герметик от отечественного производителя, который ни один раз показывал себя исключительно с лучшей стороны. С использованием этого средства можно быстро и надёжно устранить протечки из охлаждающей системы. Химический состав обладает отличной устойчивостью к высоким температурам, качественно закрывает повреждения. Не наносит никакого вреда резине, цветным металлам и пластику.

Стоимость — 900 рублей.

Преимущества	Недостатки
Устойчивость к воздействию высоких температур, абсолютная безопасность для металлов, пластиковых и резиновых элементов, не закупоривает охлаждающую систему, при правильном применении позволяет закрыть даже большие трещины.	Помогает исключительно на короткий промежуток времени.

Hi-Gear HG9025

Универсальный полимерный герметик, который содержит в своём составе микрочастицы металла и эффективно устраняет протечки в автомобильных системах охлаждения. С помощью этого состава можно без особых проблем отремонтировать радиатор, так как по уровню прочности на начальных этапах он может сравниться со сваркой.

Средство надёжно перекрывает протечки из пробитых патрубков и трубок, крана отопителя и прочих конструкционных элементов системы. Перед применением этого герметика лучше слить охлаждающую жидкость, а вместо неё добавить обычную воду. После этого добавить химический состав, дождаться, пока он высохнет, и залить в систему охлаждения новую жидкость.

Стоимость — 700 рублей.

Преимущества	Недостатки
Устойчив к высоким температурам, эффективно взаимодействует с водой и различными типами охлаждающей жидкости, не наносит никакого вреда металлу, пластику и резине, керамические волокна обеспечивают дополнительную прочность барьеров.	Очень медленный процесс застывания, не рекомендуется смешивать состав с антифризом.

3TON TP-304

Герметик, предназначенный для полной герметизации отопительных и охлаждающих систем автомобиля. Состав быстро и эффективно останавливает всевозможные протечки. Не имеет цвета, поэтому не оставляет заметных следов после выполнения ремонтных работ. Примерный расход — один флакон (500 миллилитров) на 10 литров воды.

Стоимость — 350 рублей.

Преимущества	Недостатки
Эксклюзивная химическая формула, которая работает в различных условиях, эффективное взаимодействие с водой и большинством видов охлаждающей жидкости, отсутствие твёрдых комков, быстро смешивается с хладагентом.	Установлены заводские ограничения: состав запрещено использовать в горячем или грязном радиаторе, замерзает при температуре ниже 0 градусов Цельсия.

Liqui Moly Kuhler Dichter

Дисперсионный герметик от известного немецкого производителя. Состав эффективно закупоривает утечки, возникающие в области пористости металлических элементов и пайки. Допускается применение герметика с известными охлаждающими жидкостями, системами отопления и охлаждения.

Также производитель рекомендует использовать данное химическое средство в качестве профилактических мер, направленных на предотвращение серьёзного ремонта.

Стоимость — 700 рублей.

Преимущества	Недостатки
Универсальность применения, жидкая и удобная консистенция, не создаёт засоров в компонентах охлаждающей системы, надолго закрывает трещины и прочие повреждения.	Неэффективен в ремонте крупных повреждений.

Напоследок отметим, что любой герметик является химическим средством — это говорит о том, что работать с ним нужно максимально осторожно и не допускать прямого попадания на кожу. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам пользоваться резиновыми перчатками и другими методами индивидуальной защиты при выполнении любых работ.

Что же касается особенностей технологии заливки, то в этом случае также следует соблюдать предосторожность. Из-за нагрева внутри двигателя образуется повышенное давление, поэтому ни в коем случае не стоит резко откручивать крышку расширительного бачка или радиатора — вы рискуете обжечься!

А пользовались ли вы герметиком для системы охлаждения автомобиля? Каков был ваш опыт? Делитесь в комментариях.