кто нибудь пробовал такую штуку как герметик радиатора, наливаешь его в систему вместе с тосолом и он должен забиваться в трещины в радиаторе.но говорят есть риск забить им какой либо канал или патрубок, печки например.подскажите плиииииииииииииз
Мой коллега по работе залил себе такой, в итоге так все забилось в радиаторе, что перегрел мотор на грандисе, плюс и еще голову повело, пришлось перебирать
я заливал жидкий герметик. была течь в районе радиатора печки. ниче не случилось. течь кстати устранил.
2
11 лет
в камрюху заливали, сопливил хорошенько — помогло и быстро. брал от Ликви моли (LIQUI MOLY)
2
11 лет
Я сам от Ликви пользовался, ничего не забилось и течь тоже устранил. Единственное, со временем течь вернулась и прихлось перебирать систему. Так что это средство более профилактическое. Вот кому интересно: www.moly-shop.ru/product/…sistemy-ohlazhdeniya-0250
друг на А4 лил, течь из радиатора не прекратилась, засрало печку( перестала греть) в расшерительном бочке стала каша, пришлось гнать на промывку и все окей, за одно и радиатор по меняли!
короче ну его нейшен этот герметик!)))))
я в таврию лил в итоге два термостата поменял и радиатор
ну вот и я думаю ну его нейшен)купил радиатор новый, вечером ставить буду)
я супучий как-то брал, в виде порошка, течь заделало на раз, проездил долго пока новый РАДИК не взял.
я лил …устранил течь верхнего патрубка . но потом он совсем отвалился . и пришлось всерайно паять .
может тебе тоже проще запаять . смотря где течь
да нет, спасибо, я уже радиатор другой купил)
хороший вариант … самый лучший и действенный
не советую герметиком пользоваться. хотя раньше горчичный порошок заливали в систему охлаждения. я как то залил когда радиатор начал сопливить, в итоге пришлось поменять помпу. а течь радиатора так же осталась. сопливит но не так сильно. редко доливаю тосол.
1
11 лет
Проще и надежнее отремонтировать радиатор
хай гировский в жестяной банке. на основе каолиновой глины . циркулирует в системе-течь устраняе моментом.застывает на воздухе намертво. У меня верхний бачек лопнул по завальцовке-2 года даже тосол не подливал
2
11 лет
За Рулём рекомендуют герметик BF, основное отличие: полимеризуется только в месте дырок (при контакте с воздухом). Заливал себе, вроде ничего не забил, но мера эта временная.
1
11 лет
заливали жидкий герметик в BMW e30, никаких проблем и течь устранили, но советовать не буду- это дело опасное)
Жидкий герметик для радиатора
У меня ауди а4 2008 года, недавно заметил, что из расширительного бачка уходит антифриз. Заехал на яму, там механик посмотрел и сказал, что есть маленькое отверстие в радиаторе через которое жидкость и уходит и что достаточно жидкого герметика залить в расширительный бачок для ремонта. Однако друг меня предостерег, что герметик может повлиять на помпу т.е.со временем привести ее в негодность, и что имеет значение из какого материала сделана помпа. Подскажите могу ли я устранить течь радиатора при помощи такого герметика не навредив остальным деталям автомобиля, и какой герметик лучше использовать?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
#1
Отправлено 18 November 2013 — 21:13
насколько опасно для мотора его использование?
долгое время считал, что он все таки вреден, мало ли что забьет, да и сейчас нет особого желания, проверять на практике.
Вайсман на страницах журнала тоже не рекомендовал его пользовать.
большая часть автолюбителей с этим тоже согласится…
но какже так? неужели серьезные концерны производящие автохимию не могут предложить ничего приемлимого по своим свойствам для рядового пользователя, гермктика стойкого к агрессивным в-вам находящимся в антифризе или тосоле,
если есть, то что сможете порекомендовать?
- Наверх
#2
staryjjded
Отправлено 18 November 2013 — 21:26
приемлимого по своим свойствам для рядового пользователя, герметика стойкого к агрессивным в-вам находящимся в антифризе или тосоле,
Нет там никаких «агрессивных веществ». И, практически всё, выпускаемое промышленно, вполне пригодно для использования, если следовать инструкции.
Есть такие, которые надо просто слить после устранения течи, и залить обычный антифриз, эти рассчитаны на бОльшие течи. Есть так называемые «пермаментные», которые вообще заливаются заранее, до появления течи, и преспокойно живут в антифризе никак не проявляя себя, до момента появления течи.
Другое дело, что не все течи можно надежно устранить такими герметиками. Кроме того, появившаяся самопроизвольно течь, обычно имеет свойство прогрессировать, и, в конце концов, её величина превосходит возможности герметика.
- Наверх
#3
joker1994nsb@
Отправлено 18 November 2013 — 21:31
Нет там никаких «агрессивных веществ». И, практически всё, выпускаемое промышленно, вполне пригодно для использования, если следовать инструкции.
Есть такие, которые надо просто слить после устранения течи, и залить обычный антифриз, эти рассчитаны на бОльшие течи. Есть так называемые «пермаментные», которые вообще заливаются заранее, до появления течи, и преспокойно живут в антифризе никак не проявляя себя, до момента появления течи.
Другое дело, что не все течи можно надежно устранить такими герметиками. Кроме того, появившаяся самопроизвольно течь, обычно имеет свойство прогрессировать, и, в конце концов, её величина превосходит возможности герметика.
я все таки склонен доверять словам Вайсмана, который описывал в журнале проблемы, которые он наблюдал воочию.
- Наверх
#4
WHEEL
Отправлено 18 November 2013 — 21:39
Не раз наблюдал воочию, как герметик обволакивает реальной плёнкой стенки трубопроводов системы охлаждения. Когда при разборке системы обработанной герметиком, эта плёнка тянется герметичным рукавом за снимаемым патрубком….. Это зрелище впечатляет и обнадёживает, однако понятно что эта плёнка недолговечна и когда она начнёт разрушаться, то не исчезнет без следа, а отложится где нибудь в самом неподходящем месте системы охлаждения.
Этот герметик нужно применять тогда, когда нужно доехать так, что аж не жалко убить автомобиль)))
Сообщение отредактировал WHEEL: 18 November 2013 — 21:40
Мечтать не вредно !
- Наверх
#5
staryjjded
Отправлено 18 November 2013 — 21:52
при разборке системы обработанной герметиком, эта плёнка тянется герметичным рукавом за снимаемым патрубком….
Это какую то экзотику вы надыбали. Обычная столовая горчица является прекрасным герметиком. Лично наблюдал, как затягивает дырку в радиаторе пробитом пулей, а потом прекрасно сливается мутной жижей. Правда, надо отметить, что через некоторое время (весьма продолжительное, кстати) эта затычка все же разрушилась.
- Наверх
#6
WHEEL
Отправлено 18 November 2013 — 22:07
Горчица — это «отстойный» метод))) — имеет ещё более узкий спектр применения (да она может забить соты радиатора, но если в радиаторе нет заливной горловины, то вряд ли та горчица найдёт свою дырку и в радиаторе)…
Я говорил о жидком герметике, который вводится шприцем в циркулирующий круг и обволакивает все поверхности системы. Этот метод тоже имеет ограничения — он не заклеит течь подвижной фибры помпы или вибрирующие стыки патрубков….
Мечтать не вредно !
- Наверх
#7
AuSh
Отправлено 19 November 2013 — 06:30
Ну, так и это мы проверяли — была же статья недавно. «Борьба с текучкой» называлась. И соплей, тянувшихся за трубой, ни в одном случае не наблюдали. А вот как дырочки калиброванные закрываются — это действительно забавно.
- Наверх
#8
Chicco
Отправлено 19 November 2013 — 07:18
Как аварийный метод — подходят перетёртые в порошок сухие листья.
При небольшой течи — достаточно перетереть один лист.
неужели серьезные концерны производящие автохимию не могут предложить ничего приемлимого по своим свойствам
Они предлагают то, что покупают.
Мотор герметиком мгновенно не убьётся, так что заработок относительно чистый…
Сам я не склонен лить и сыпать в систему ничего дополнительного, кроме как в соответствующей ситуации, когда выбора нет….
Сообщение отредактировал Chicco: 19 November 2013 — 07:19
Не хочу вас расстраивать, но у меня всё хорошо.
- Наверх
#9
AuSh
Отправлено 19 November 2013 — 13:58
Как аварийный метод — подходят перетёртые в порошок сухие листья.
При небольшой течи — достаточно перетереть один лист.
Они предлагают то, что покупают.
Мотор герметиком мгновенно не убьётся, так что заработок относительно чистый…
Сам я не склонен лить и сыпать в систему ничего дополнительного, кроме как в соответствующей ситуации, когда выбора нет….
Ну, так эти герметики как чисто аварийная штука и позиционируется. Никто не говорит, что они навечно залепляют дыры. Но в ряде случаев, когда камушек в радиатор на трассе словил, лучше что-то засыпать, чем мотор перегреть. Или эвакуатора неизвестно сколько дожидаться.
- Наверх
#10
Chicco
Отправлено 19 November 2013 — 14:28
Но в ряде случаев, когда камушек в радиатор на трассе словил, лучше что-то засыпать, чем мотор перегреть.
Да, давненько было дело, и я засЫпал.
Зима. Трещина в радиаторе, ехать ещё далеко…
Вспомнил что говорили про мелкий табак, но табака не было.
Скумекал… Засыпал перетёртый в порошок сухой лист.
Течь снизилась фактически до нуля. Ездил до ремонта еще неделю.
Сообщение отредактировал Chicco: 19 November 2013 — 14:29
Не хочу вас расстраивать, но у меня всё хорошо.
- Наверх
#11
Игорь Козлов
Отправлено 20 November 2013 — 19:37
насколько опасно для мотора его использование?
долгое время считал, что он все таки вреден, мало ли что забьет, да и сейчас нет особого желания, проверять на практике.
Вайсман на страницах журнала тоже не рекомендовал его пользовать.
большая часть автолюбителей с этим тоже согласится…
но какже так? неужели серьезные концерны производящие автохимию не могут предложить ничего приемлимого по своим свойствам для рядового пользователя, гермктика стойкого к агрессивным в-вам находящимся в антифризе или тосоле,
если есть, то что сможете порекомендовать?
Не опасно и как временная мера сойдет.
Но только временная!
Как показывает практика, в ближайшем будущем предстоит поменять, по меньшей мере, термостат. Он зачастую заклинивает даже при добавлении в систему охлаждения обычной горчицы. А потом на замен пойдут и патрубки, и помпа, и…….
- Наверх
#12
joker1994nsb@
Отправлено 20 November 2013 — 20:47
- Наверх
#13
staryjjded
Отправлено 20 November 2013 — 23:30
Не опасно и как временная мера сойдет. Но только временная!
Эээ, а если засыпать, дождаться устранения течи, потом слить и залить чистый антифриз — это как считать, временная или постоянная? 
- Наверх
#14
AuSh
Отправлено 21 November 2013 — 06:29
Эээ, а если засыпать, дождаться устранения течи, потом слить и залить чистый антифриз — это как считать, временная или постоянная?
Течь, устраненная герметиком, рано или поздно все равно вылезет — вот и решайте, временная или постоянная. Постоянное — только замена дефектной детали, естественно. Хотя когда-то я нового вылезания течи почти год ждал — но все равно радиатор пришлось по итогу менять.
- Наверх
#15
Lhekz
Отправлено 21 November 2013 — 12:52
Не раз наблюдал воочию, как герметик обволакивает реальной плёнкой стенки трубопроводов системы охлаждения. Когда при разборке системы обработанной герметиком, эта плёнка тянется герметичным рукавом за снимаемым патрубком….. Это зрелище впечатляет и обнадёживает, однако понятно что эта плёнка недолговечна и когда она начнёт разрушаться, то не исчезнет без следа, а отложится где нибудь в самом неподходящем месте системы охлаждения.
Этот герметик нужно применять тогда, когда нужно доехать так, что аж не жалко убить автомобиль)))
Пользовался «металлогерметиком » Хай Гир. После разборки двигателя в каналах СО было много дряни.Радиатор отопления пришлось поменять.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
«Некрасиво подозревать, когда вполне уверен.»
- Наверх
#16
blinckof
Отправлено 21 November 2013 — 13:06
Использовался какой-то герметик потом горчица на 21083, патрубки системы охлаждения обогрева карбюратора затянулись стеклообразной пробкой, после разборки радиатора (алюминиевый с двумя пластиковыми бачками, один из которых я и отковырял ) отопителя было обнаружено что у половины трубок проходное сечение забито.
Для того чтоб добраться до места ремонта (если СО течет) лучше использовать воду из лужи почище)))
- Наверх
#17
AuSh
Отправлено 21 November 2013 — 13:59
Использовался какой-то герметик потом горчица на 21083, патрубки системы охлаждения обогрева карбюратора затянулись стеклообразной пробкой, после разборки радиатора (алюминиевый с двумя пластиковыми бачками, один из которых я и отковырял ) отопителя было обнаружено что у половины трубок проходное сечение забито.
Для того чтоб добраться до места ремонта (если СО течет) лучше использовать воду из лужи почище)))
Хмммм….. «Сначала какой-то герметик, потом горчица», потом вода из лужи с головастиками… Потом капустки квашенной с огурцами и пюре картофельного совсем под конец.
Так не только печку отопителя можно забить. Если аккуратно и в меру — то ничего не забивается, По крайней мере, мы это специально контролировали в экспертизе, ставили в систему для каждого герметика свой радиатор печки отопителя и взвешивали его. Изменение веса было в пределах погрешности.
- Наверх
#18
t.larina2012
Отправлено 21 November 2013 — 18:07
6 лет ездил на машине с залитым герметиком, правдо брал жидкий и самый слабый, литр в месяц заливать перестал, но в продаже были монстры, которые обещали 8 мм дырищу залатать, может такие и смогут радиатор забить, хотя они должны густеть только при доступе воздуха, получается что если не доводить до осушения радиатора, а лить сразу после появления течи, то не страшно.
- Наверх
-
Новое за 24 часа
-
Пользователи
-
frag
Senior MemberАвтор темы
2558
#
29 августа 2003 11:32Слегка начал подтекать (покапывать) радиатор. Менять не очень хочется так как в ближайшем обозримом будущем машину буду продавать.
Так вот: герметики для радиаторов насколько эффективная штука? Устраняют ли (хотя бы на время) дефект? И не приносят ли какого вреда машине? Может кто применял на практике или что слышал?
И. Может есть конкретный совет по конкретному производителю этой фигни.
-
355
Senior Member
34760
#
29 августа 2003 11:57frag, найти течь, купить эпоксидку (4ку) размешать с металической стружкой, закопопатить эпсилон-окресность трещины (предварительно максимально очистив и прсушив это место)
опционально можно сверху еще наложить кусок ткани пропитанной той же эпоксидкой, чтобы не вытекло все пока будет сохнуть
эпоксидку можно и 1, но она слишком хрупкая, и температуру не так держит
можно еще «холодной сваркой» но это не на долго
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, «Поколение П»
-
355
Senior Member
34760
#
29 августа 2003 11:59frag, герметики всего лишь загустевают на воздухе… т.е. начиная просачиваться превращаются а кашеподобную хрень… помогают слабо… все равно ОЖ уходит (но уже в совсем др. количествах)
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, «Поколение П»
-
Arrow
GooDMooD Team
18386
#
29 августа 2003 12:08krt, ну… это ты про ДЫРКИ рассказываешь, а не про течь… там бывает такое что не найти…
мне Ликви-молли или как там его… помог
знаю людям не помогал…
Мы не ищем легких путей — у нас на это мозгов не хватает.
-
355
Senior Member
34760
#
29 августа 2003 12:27Arrow, а нихрена течь мелкую можно нати тоже, особенно если уже давно течет…
рецепт — прогреть до включения вентилятора (чтобы давление ОЖ поднять) и изучать медленно… даже самая мелось видна будет
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, «Поколение П»
-
Sila
Senior Member
5924
#
29 августа 2003 13:14Страшная история.
текла прокладка помпы, вместо ее замены залили внутрь герметик Hi-Gear. Капать перестало.Отьездилось пол-года, летом герметик забил трубку слива в бачок ОЖ, соответственно пробка на радиаторе при повышенном давлении пыталось сбросить ОЖ в бачок, а фиг. Патрубки надулись как барабаны, но выдержали, а вот прокладка помпы нет, и свистанула, струей в нескольких местах(старая была уже). Так что герметик хорош только как временная мера.
-
Bori_AVS
Junior Member
55
#
29 августа 2003 13:22Я покупал в хозяйственном возле «Матрешки» на Багдановича американский порошковый герметик и второй год проблем пока не испытываю.
А ваабще говорят лучше жидкий Ликви-молли но это не проверенно мной лично.
-
3938
Junior Member
64
#
29 августа 2003 13:36не делай этого
герметик забьет тебе соты в радиаторе, и будет на всех стенках — ухадшение теплоотдачи, в следствии чего — локальный перегрев.
один раз зальешь — он тебе поможет, мелкую течь уберет, но потом будеш мучатся.
Лучше всего ремон, если жаль денег — можешь сам поработать паяльником.
\/alentin (BMW Club Belarus)
-
Sammy
Senior Member
10784
#
29 августа 2003 13:56Делай, если думаешь продавать машину, и если течь не большая — все должно быть тип-топ
-
Rusland
Senior Member
2746
#
29 августа 2003 14:02Была такая же проблема в Скорпе. Уже как два года залили герметик. Видимых проблем нету. Благо дырочки похоже были малюсенькими.
-
Desp
Senior Member
566
#
29 августа 2003 14:42От использования герметиков меня сразу отговорили.
Была маленькая дырочка. Залепил «Алмазом» — помогло. Недели так на 2.
Потом дырка стала размером с …. в общем — гораздо больше, чем была изначально.
Я снял радиатор, немного пофиксил его кусачками, напильником и шкуркой. Потом запаял (благо он не алюминиевый, а латунный оказался), а сверху, для пущей верности все тем же «Алмазом» облепил. Уже около 3-4 месяцев все ОК.
-
1357
Onliner Auto Club
6413
#
29 августа 2003 15:58У меня на мерсе тоже откуда то подтекало. Я купил какую то американскую дрянь что то типа Stop Leack и строго по инсрукции применил (соотношение кол-ва литров в радиаторе на эту хрень) и все столо просто супер. 2 года никаких проблем.
На самом деле у меня гора мышц, вот только под жиром их не видно. Будет и на нашей улице праздник, когда нас по ней понесут…
-
4962
Senior Member
2623
#
29 августа 2003 16:59Sammy:
Делай, если думаешь продавать машину, и если течь не большая — все должно быть тип-топ
Искренне желаю тебе, чтобы в следующем приобретенном тобою автомобиле, все неисправности, были устранены подобными методами, по советам таких же доброжелателей как ты!
Не стыдно гадости советовать?
Новому владельцу что скажешь, если он на этом форуме с этой проблемой вопрос задаст?
Смеется тот, кто стреляет последним.
-
Rusland
Senior Member
2746
#
29 августа 2003 17:06полностью согласен. Если для продажи… то пусть лучше течёт, а новый владелец думаю скорее поменяет, чем зальёт герметик.
-
Sammy
Senior Member
10784
#
29 августа 2003 18:04Red Dragon, мой совет был дан исходя из того что течь небольшая. Тогда грамотно использованный герметик закроет течь лет так на 5 минимум. Какой тогда смысл в замене радиатора? Вещь между прочим не из дешевых. А ты всегда идешь по принципу «легче заменить агрегат чем ремонтировать»?
Это метод «крутых» специалистов на СТО, которым ВЫГОДНЕЕ впарить новый радиатор и т.п. чем в самом деле попробовать решить проблему с наименьшими затратами для владельца.
-
3281
Senior Member
4275
#
29 августа 2003 19:58frag, смотря где течет. Если в месте, где патрубок надет на штуцер, герметик (именно в своем истинном смысле этого слова, ака gasket maker) — то, что доктор прописал.
Если трещина, то вся шарлатанская хрень, начиная с ликвимоли и кончая порошкообразной горчицей имхо шняга.
ЗЫ цена радиатора зависит от марки машины. Когда потек гольфовский (при вскрытии оказалось, что добрые люди приклеили некогда отломанный штуцер эпоксидкой, и при попытке снять патрубок штуцер остался в руках), бэушный был куплен на малиновкамаркете за копейки и безупречно бегает третий год.
Категоричность суждений есть признак слабости ума
-
Rhezus
Клуб Самоделкиных
26589
#
29 августа 2003 20:38Мой отец один раз по дурости тоже залил\засыпал какую-то дрянь. Помогло где-то на месяц, потом опчть стало протекать. Но что самое хреновое, что эта дрянь осела на всей системе в виде коричневой грязи, и отмыть ее будет уже сложно. Я представляю, что творится в радиаторе, а тем более в радиаторе печки.
Короче, мое ИМХО не стоит эксперементировать.
Один раз на 190 Мерсе из-за удара в перед крыльчаткой вентилятора пробило радиатор — было исправлено часа за два при помощи эпоксидки. Радиатор проходил пять лет, сейчас ходит( наверное:roll
у кого-то другого.Вот.
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема — это расходы.
-
bambuk
Senior Member
6011
#
29 августа 2003 22:14нда. было такое дело. и герметик и паялбник. закончилость покупкой бэушного радиатора
счастливый параноик [img]http://fool.exler.ru/sm/kos.gif[/img]
-
Murik
Senior Member
751
#
29 августа 2003 23:10А у меня радиатор снизу подкапывал, притом довольно интенсивно. Залил туда какую-то дрянь (название не помню). Проездил 4 месяца, почти не капает.
И если вдруг печаль найдя в словах, что крикнуть не сумели — куда ушли к тому придя — такая жизнь у всех…и на пределе..
-
Wind
Senior Member
1635
#
1 сентября 2003 15:28Все действительно зависит от проблемы и того герметика. РФй не помог, а вот от Prestone — супер. Он еще для предохранения от коррозии служит и для безпроблеммных систем. На двух тачах юзал — на обеих помогло без проблем.
А ваще, так и пишут — поможет ОК, не поможет — добавь еще часть, не поможет — только ремонт.
Если ты задаешь вопрос, значит ты уже знаешь половину ответа.
у кого-то другого.
Герметик для радиатора-выбор
-
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 19 май 2013, 11:19
- Автомобиль: YAWA 350 (1968-1971) ВАЗ-21013 (1988-1995) ВАЗ 21053 (1995 2016) , Лада 2131- 2013 г. Опыт вождения ГАЗ-69, ГАЗ-51, ЗиЛ-151, ЗиЛ-157, КраЗ-214Б
- Имя: Константин
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Машина 2013 года, радиатор алюминиевый. Закапало в левом ( по ходу ), нижнем углу. Там еще рядом какая-то деталька типа вертушки. Но капаеет именно снизу из угла радиатора. При запуске капает сильно, на прогретом движке не капает. Замена обойдется с работой около 9000 р. Сейчас проблемно, а ездить надо. Понятно, что замена требуется, но как временная мера — какой герметик ( кроме горчицы ) лучше залить?
Была сходная проблема на «пятерке», залил и лет 5 держало. Какой был герметик — не помню, вроде Hi Gear.
Подскажите!
Есть ветка форума по такой теме, но она давно уснула…
-
- Сообщения: 624
- Зарегистрирован: 28 фев 2015, 20:30
- Автомобиль: 2121
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Юрга, Кемеровская обл.
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Dimon01 »
Konst44 писал(а): ↑08 ноя 2020, 13:32
Есть ветка форума по такой теме, но она давно уснула…
ну так надо было её воскресить.
Konst44 писал(а): ↑08 ноя 2020, 13:32
Понятно, что замена требуется, но как временная мера — какой герметик ( кроме горчицы ) лучше залить?
а в движок не попадёт этот герметик? а то его дороже будет «промыть», да и по времени больше уйдёт.
Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Konst44 писал(а): ↑08 ноя 2020, 13:32
Замена обойдется с работой около 9000 р
ну и цены у вас. за пол дня, солнечного, можно гденибудь в поле поменять самому.
-
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 19 май 2013, 11:19
- Автомобиль: YAWA 350 (1968-1971) ВАЗ-21013 (1988-1995) ВАЗ 21053 (1995 2016) , Лада 2131- 2013 г. Опыт вождения ГАЗ-69, ГАЗ-51, ЗиЛ-151, ЗиЛ-157, КраЗ-214Б
- Имя: Константин
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Konst44 »
Dimon01 писал(а): ↑08 ноя 2020, 15:13
ну и цены у вас
Работа 3500, радиатор 3400, плюс тосол и хомутики…Раньше поменял бы сам, но теперь возраст и здоровье…
- Сообщения: 1506
- Зарегистрирован: 31 мар 2018, 11:55
- Автомобиль: Dfp 21214 М сильно изменена (дополнена электро схема)
- Имя: Владимир
- Откуда: Воронежская обл
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Эксплуататор »
Залепи холодной сваркой . Только не заводи пока не затвердеет.
6634 16042019
-
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 19 май 2013, 11:19
- Автомобиль: YAWA 350 (1968-1971) ВАЗ-21013 (1988-1995) ВАЗ 21053 (1995 2016) , Лада 2131- 2013 г. Опыт вождения ГАЗ-69, ГАЗ-51, ЗиЛ-151, ЗиЛ-157, КраЗ-214Б
- Имя: Константин
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Konst44 »
«Деталька наподобие вертушки» — это же слив тосола из радиатора. Что-то меня заклинило…
Эксплуататор писал(а): ↑08 ноя 2020, 17:32
Залепи холодной сваркой
Мысль дельная, только там всё время влажно, то-есть на холодном двигателе не карает явно, а как бы немного сочится. Так что едва ли надежно, а я езжу от Питера на 100 км в один конец, рискованно…
-
- Сообщения: 16923
- Зарегистрирован: 08 апр 2011, 08:17
- Автомобиль: 4-х колёсный
- Имя: Доктор
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Колян69 »
Konst44, В систему ничего не заливай.
А капать может или по бачку, или в пробку радиатора сливную.
Если по бачку, промажь серым прокладочным герметиком.
Или поменяй радиатор.
Наш мир, спасёт не доброта, не красота, не знаний сила, а взятый в руки дробовик, и грамотный отстрел дебилов!
-
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 19 май 2013, 11:19
- Автомобиль: YAWA 350 (1968-1971) ВАЗ-21013 (1988-1995) ВАЗ 21053 (1995 2016) , Лада 2131- 2013 г. Опыт вождения ГАЗ-69, ГАЗ-51, ЗиЛ-151, ЗиЛ-157, КраЗ-214Б
- Имя: Константин
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Konst44 »
Колян69 писал(а): ↑08 ноя 2020, 18:06
В систему ничего не заливай
Скорее всего придется завтра за радиатором отправляться
-
- Сообщения: 624
- Зарегистрирован: 28 фев 2015, 20:30
- Автомобиль: 2121
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Юрга, Кемеровская обл.
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Dimon01 »
Колян69 писал(а): ↑08 ноя 2020, 18:06
В систему ничего не заливай.
даже тосол низя? 
кстати по поводу тосола: в том году при замене патрубков, ну и смене полностью тосола через пару дней заметил, не помню в каком именно месте, но там где чуть сопливило, что подтёк был какогото белого налёта, попробовав на вкус-был удивлён что тосол стали делать солёным, тогда как раньше был сладким. и это был не единичный производитель, так как в багажнике была бутылочка, на всякий случай, от другого производителя и тоже оказался солёный.
с тех пор лью только антифриз, так как в магазине не дают продегустировать напиток голубого оттенка.
-
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: 10 дек 2017, 17:48
- Автомобиль: Шевроле Нива, ВАЗ-21011
- Имя: Юрий
- Откуда: г. Киев
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Интервент »
Герметик это плохая идея. Течь он как правило, устраняет, только очень часто возникают побочные эффекты — забивается радиатор печки, мелкие патрубки да и сам радиатор внутри.
-
- Сообщения: 3078
- Зарегистрирован: 24 янв 2013, 14:30
- Автомобиль: 21213, 21214Urban, Ока.
- Имя: ruslan
- Откуда: Тольятти
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
RusLandAuto »
Интервент писал(а): ↑09 ноя 2020, 01:19
Течь он как правило, устраняет, только очень часто возникают побочные эффекты — забивается радиатор печки, мелкие патрубки да и сам радиатор внутри.
Герметик как правило активируется воздухом . Если и когда то в систему попадет воздух — соответственно ловишь такую проблему . Я бы порекомендовал герметик для решения вопросов неисправностей в пути , после чего его лучше слить и отремонтироваться должным образом. При применении герметика важно действовать по инструкции ( один из моментов которой — во время применения открыть кран печки .) .
Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Dimon01 писал(а): ↑08 ноя 2020, 22:28
так как в магазине не дают продегустировать напиток голубого оттенка.
Жинка любит «блю кюрасао» … на её день рождения приезжает зять как — то с коньячком армянским … увидел бокал … а вы что ? тосол что ли потребляете ? 
Да говорю все кончилось перешли на тосол
-
- Сообщения: 16923
- Зарегистрирован: 08 апр 2011, 08:17
- Автомобиль: 4-х колёсный
- Имя: Доктор
- Контактная информация:
Герметик для радиатора-выбор
Сообщение
Колян69 »
Dimon01 писал(а): ↑08 ноя 2020, 22:28
даже тосол низя?
Можно заливать антифриз марки ТОСОЛ.
А вот пробовать на вкус, не советую. Для этого есть ареометр, прибор такой.
Наш мир, спасёт не доброта, не красота, не знаний сила, а взятый в руки дробовик, и грамотный отстрел дебилов!
Вернуться в «Двигатель — общие вопросы»
Перейти
- International NIVA Club
- ↳ Тест
- ↳ Добро пожаловать!
- ↳ Взаимопомощь!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Россия!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Украина!
- ↳ Клубная поляна
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Встречи одноклубников
- ↳ Первая Годовщина Клуба 2010
- ↳ Вторая Годовщина Клуба 2011
- ↳ INC expedition 2011
- ↳ Проект 2011
- ↳ Третья Годовщина Клуба 2012
- ↳ Четвертая Годовщина Клуба 2013
- ↳ INC expedition 2014
- ↳ Нам 5 лет!
- ↳ Шестая Годовщина Клуба 2015
- ↳ Седьмая Годовщина Клуба 2016
- ↳ Восьмая Годовщина Клуба 2017
- ↳ Девятая Годовщина Клуба 2018
- ↳ Десятая Годовщина Клуба 2019
- ↳ Одиннадцатая Годовщина Клуба 2020
- ↳ Двенадцатая Годовщина Клуба 2021
- ↳ Партнёрская программа
- ↳ You are welcome
- Полезно
- ↳ Копилка знаний и опыта.
- ↳ Навигация
- ↳ Радиосвязь
- ↳ Одежда и обувь
- ↳ Медицина
- ↳ Туристское снаряжение
- ↳ Автоинструмент и гаражное хозяйство
- ↳ Средства повышения проходимости автомобиля
- ↳ Сигнализация и средства безопасности
- ↳ Дача и дом в деревне
- ↳ Сделай сам
- ↳ Техника вождения
- Авто — Техника
- ↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель — общие вопросы
- ↳ Двигатель карбюраторный
- ↳ Двигатель инжекторный
- ↳ Другие двигатели
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Лебёдка
- ↳ Отчёты об автомобилях
- ↳ Варианты исполнения автомобиля
- ↳ Галерея офф-роуда
- ↳ Suicidelab
- ↳ Технический раздел НИВА 2123 (Шевроле Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Варианты исполнения автомобиля.
- ↳ Расходники и расходы.
- ↳ Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- ↳ Вопросы покупки и выбора а/м
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Великобритания
- ↳ Германия
- ↳ Италия
- ↳ Китай
- ↳ Корея
- ↳ Сов. Автопром
- ↳ США
- ↳ Франция
- ↳ Чехия
- ↳ Швеция
- ↳ Япония
- ↳ Другие
- ↳ Помогите и спасите
- Россия
- ↳ ( RU ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( RU ) Соревнования
- ↳ ( RU ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( RU ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( RU ) Кладоискательство
- ↳ ( RU ) Коммерческие выезды
- ↳ ( RU ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ Интернет-магазин «НИВА ШОП»
- ↳ ( RU ) Сервисы
- ↳ ( RU ) Юридические вопросы
- ↳ ( RU ) Региональная ветка
- ↳ Москва
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Крым
- ↳ Казань
- Украина
- ↳ ( UA ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( UA ) Клубные мероприятия
- ↳ ( UA ) Соревнования
- ↳ ( UA ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( UA ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( UA ) Коммерческие выезды
- ↳ ( UA ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( UA ) Сервисы
- ↳ ( UA ) Юридические вопросы
- ↳ ( UA ) Региональная ветка
- ↳ Киев
- ↳ 48-я параллель
- ↳ Одесса
- Казахстан
- ↳ ( KZ ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( KZ ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( KZ ) Юридические вопросы
- ↳ ( KZ ) Региональная ветка
- Беларусь
- ↳ ( BY ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( BY ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( BY ) Юридические вопросы
- ↳ ( BY ) Региональная ветка
- Ни о чём и обо всём
- ↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибочки
- ↳ Дела домашние
- ↳ Домашние любимцы
- ↳ Домашний ремонт
- ↳ Наши чада
- ↳ На кухне
- ↳ Инь и Ян
- ↳ Юмор
- ↳ Поздравлялка!
- ↳ Цитатник
-
- Регистрация:
- 13 ноя 2003
- Сообщения:
- 1,816
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
На днях увидел на основном радиаторе у себя на F01 730D небольшой подтек зеленого цвета на сотах радиатора. Походу течь. В интернете нашел что существует жидкий герметик .
Конечно сразу же увидел коменты что эта смесь может забить патрубки печки .
Хотелось бы послушать мнение именно конкретно работающих людей в сфере ремонта радиаторов, на сколько данное средство имеет место в использовании при небольших пробоинах или это все ерунда и надо менять радиатор. -
Ради интереса пробовал, все это фигня, а вот забить что то другое запросто может. Если не сильно течет, то просто со временем подливай.
-
- Регистрация:
- 25 мар 2007
- Сообщения:
- 6,178
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Не с технической, а с морально-этической позиции:На них у же кроить начали?
-
ведро уже 8 лет как «в строю». почему бы и нет? тем более 730. это как среди копеек 116)))) по теме, меняй радиатор. других вариантов нет.
-
- Регистрация:
- 25 мар 2007
- Сообщения:
- 6,178
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
ИМХО не аргумент для колхоза.
На любой машине, а на представительской — уж точно -
а что ты понимаешь под словом «колхоз» в данном случае? герметики производят множество производителей. и есть именитые. масло в мотор такого именитого производителя не колхоз, а герметик в радиатор колхоз?))))
-
- Регистрация:
- 25 мар 2007
- Сообщения:
- 6,178
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
В данном случае правильнее не «колхоз», а «кроилово».
Не к лицу это владельцам машины, которая изначально была предназначена для министров, крупных бизнесменов и прочих лиц подобного статуса. -
заливал в рабочую газельку. текло гужом с радиатора. залепило так, что думал менять его или нет, раз не течет) в итоге заменил, но он стоит по сравнению с бумерангом копейки. и печку не забило все норм. так что думаю пиз…шь это все про забитие радиатора, но думаю заливать себе его бы не стал. так как менять все равно придется, так как это временное лечение.
-
забитый радиатор в большинстве случаев брехня, если конечно махорку не сыпать в систему по старому рецепту. а вот что совершенно точно, так это то, что надежды на этот герметик нет. как временная мера, чтобы например до сервиса доехать, возможно, а так… я бы например не поехал на дальние расстояния с этим герметиком. он сегодня не течет, а завтра потечет. нафиг нужен такой риск? ИМХО
-
Смысел этого герметика раз радиатор устал? Рванет вдругом месте. По поводу герметика… В свою бы машину лить не стал. Во первых неисправную деталь нужно просто заменить на новую или как минимум на исправную. Потом герметик этот попадает и в клапана печки и в доппомпы и прочее. Соответственно даже если герметик и залепит радиатор, то также залепит и все остальное, что не должно быть залеплено.
-
Можешь думать, но это не …..
Я мотор на иксе менял целиком, из-за этого герметика. Башка выгнулась дугой так, что просто ручьём из-под головы текло, и в цилиндре одном задир.
Был такой случай.
А всякие заклинившие термостаты, «что-то холодом дует печь зимой» не перечесть
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
я когда свое ведро купил, тоже быля шняга. предыдущий хоз. тоже какую-то «махорку» не то лил, не то засыпал. но она вся в бачке осталась в виде сопливого сгустка вокруг «датчика-поплавка».
