Герметик для резинки лобового стекла автомобиля

Если при замене лобового стекла установщики решили немного сэкономить на герметике, то через несколько лет счастливый хозяин автомобиля встанет перед выбором. Вырезать и вклеить стекло самому или попытаться устранить протечку специальным затекающим герметиком. Такой выбор встал и передо мной, когда сидя в сильную грозу в машине я увидел капель ровно по центру лобового стекла.

Фото в бортжурнале Ford Taurus (2G)

Лужа

Поковыряться в машине я конечно люблю, но опять снимать торпеду как-то влом. Поэтому пойдём по пути наименьшего сопротивления и добавим свежего герметика вместо высохшего и лопнувшего. Эти места очень хорошо видно благодаря отошедшей от кузова резинки.

Фото в бортжурнале Ford Taurus (2G)

Вспухшая резинка

Для проклейки отгибаем резинку и хорошенько продуваем шов сжатым воздухом. После этого заливаем обезжиривателем и опять продуваем. Окей, пришло время затекающего силиконового герметика для ремонта стёкол от DoneDeal!

Запчасти на фото: DD6754. Фото в бортжурнале Ford Taurus (2G)

DoneDeal

От души заливаем стык резины и металла по всей длине верха стекла. Желательно в два захода с интервалом в 5 минут. И прижимаем резиновый уплотнитель скотчем к стеклу и кузову. В идеале дать просохнуть герметику сутки.

Фото в бортжурнале Ford Taurus (2G)

Скотча много не бывает

Ну вот и всё. Дождь в салоне больше не пойдёт!
Артикул герметика: DD6754

Не ломайтесь!

Цена вопроса: 400 ₽

  • #2

На рынке таких просто — нет

Плохо искал .Для этих целей хорошо подходит герметик для швов.
Является однокомпонентным продуктом, затвердевающим в результате реакции с находящейся в воздухе влагой. Масса предназначена для уплотнения соединений жести, свариваемых и спаиваемых мест. На поверхности масса образует прочную и эластичную пленку, которая не сморщивается и не трескается. Полиуретановая масса обладает хорошей адгезией как с загрунтованной, так и с незагрунтованной «голой», а также полакированной жестью и может покрываться любыми акриловыми лаками. Слой, образованный массой устойчив к воздействию воды и атмосферных явлений, однако малоустойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей. Масса наносится при помощи специального шприца.

  • cat2_novol033.JPG

    cat2_novol033.JPG

    13.1 KB

    · Просмотры: 166

Последнее редактирование:

  • #3

Плохо искал .Для этих целей хорошо подходит герметик для швов.

Ты мое сообщение внимательно читал?
Я ж писал, что герметиков которые НЕ ЗАСТЫВАЮТ — НЕТ.

  • #4

ты хочешь новое стекло садить на герметик или старое бежит и ты хочешь пройтись герметиком… ?

  • #5

Я купил новое стекло и новую резинку. Хочу чтоб всё хорошо сделали.

  • #6

Вот и бери новоловский герметик я стекло сожал на него потом снять стекло можно только с помощью ножа

  • #7

Я ж писал, что герметиков которые НЕ ЗАСТЫВАЮТ — НЕТ.

Есть.Самый дешевый у BODY-940(-http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=21&type=32)

  • #8

Вот в том и дело, что таких BODY на нашем авторынке и нету!

  • #9

Я лично загерметизировал стекло обычным герметиком. Абро прозрачный. ГЛАВНОЕ — перед тем как промазывать герметиком — протереть резинку и стекло спиртом или другой обезжиривающей жидкостью. Вот уже второй год стекло не течет.

  • #10

Тоже саммое, не течет. При том что меняли прямо во дворе…

протереть резинку и стекло спиртом

Главное очень тонким слоем:drinks:

  • #11

Пробовал разные герметики…однокомпонентные в том числе..промазывал и снизу (между резинкой и металлом) и сверху (между резинкой и стеклом)…на какое то время спасает….потом бежит снова :( весь фокус в том что герметик за стекло хорошо цепляется, а вот к резинке-ну никак…Временно решил проблему пластилином-катал «колбаски» и вкладывал между стеклом и резинкой-потом немного придавливал и излишки растирал резиновым шпателем…Но-это временно…Резинку всё таки придётся менять…как бы не не хотелось этого…

  • #12

Zlatoust, к грязной резине герметик не липнет. Попробуйте протереть её хорошенько спиртом перед установкой, думаю разницу заметите.

  • #13

ИМХО, проблемы в том что кузов волги не идеально жесткий и поэтому стекло должно играть в проеме. Поэтому любой застывающий герметик будет потихоньку отрываться, либо от стекла либо от резины. Либо герметик после застывания должен легко растягиваться и сжиматься.

  • #14

хорошо герметизирует и липнет какой то материал на битумной основе, видел на готовом стекле,в том числе и на новой машине с завода.

К примеру можно попробовать взяв лист антивибры, те, что при виброизоляции клеят, отлезать от ней длинные полоски-шнурки(длина по удобству) шириной 4-6 мм, по резину уложить какой нибудь кусок электрокабеля/верёвки, чтоб отодвигала щель,протереть резину снутри от пыли грязи песка, постепенно вставляя шнурок битумной антивибры и вынивая кабель(замещая одно другим и подталкивая в грубь под резину, Феном одновременно прогревая размягчая, прижимать края резины к стеклу, вдавленные излишки аккуратно удалять ножиком.
Думаю получиться, липко и герметично.

Ещё одна из проблем почему резина отходит от стекла _это АВТОМОЙКИ ВЫСОКОГО ДАЛЕНИЯ. я наблюдал на своей как от стуи отодвигается трезина от стекла на несколько милиметров пока струя бьёт по краю, а потом резина остаётся с щелью не прижатая, так как охладела от воды и давления и вода под резиной уже намочен состав гидроизоляции чем мазали. постепенно эта становиться свободна, туда без дотрагивания свободно проходит лист бумаги. проникание немного пыли и грязи, всё -есть проблема.

Т.е Моку высокого давления надо держать подальше от резины и стёкол, точно также и от стру сильно и обильно заливают в двери.

Мойшики не граматны в плане использования аппаратами, передаётся от одного к другому ученику(что увидел ,то и почторил), все автовладельцы видели как они дёргают пистолетом туда-сюда как «шваброй» нервно или «как попытка завести ручкой старый двигатель», не обясняется смыслом, а в реали пистолет надо держать на определённой дистанции чего не соблюдают (есть инструкции) и водить по кузову спакойно плано!!!!.
А мойщики нервно дёргаются, как бы создавая впечатление, и никто себе не задаёт вопрос, а почему так дёргатся если можно спакойно и плавно водить струёй по кузову, ведь результат один и тотже, расход воды тотже, меньше усталость, лучше контроль дистанции, и меньше агресии напора на особые участки….

Последнее редактирование:

  • #15

Пару слов из моей практики борьбы с протечками. От силикона отказался на отрез: со стеклом адгезия хорошая, с резиной отвратительная (новая резинка, обезжиреная). Стык резина-кузов сажал на каучуковый герметик, стык стекло-резина тоже. Держит хорошо (прошло пол года), и отлепляться не хочет, не каменеет досихпор. Недавно нашол специальный герметик под пистолет «стекло-резина-кузов» производства 3М № 08509, может кого заинтересует сам не пробовал т.к. уже протечки побеждены.

  • #17

…Попробуйте протереть её хорошенько спиртом перед установкой…QUOTE] Пробовал и спиртом и растворителем и бензином…может причина в том что уплотнитель у меня старый, задубевший….Поэтому ничего и не вышло..И отсюда и решение о замене уплотнителя…

  • #18

Три месяца назад промазал резинку лобового стекла однокомпонентным полиуретановым клеем-герметиком IGLASS CLASSIC. Течь перестало. Неделю назад заменил резинку у заднего стекла-предыдущий хозяин, судя по результатам вскрытия мазал чем попало-от мастики, до санитарных герметиков. Результата правда был нулевой-текло от стекла так что мокли края задних сидений сверху донизу. При замене резинки мазал герметиком который посоветовали в магазине, название не помню, черный, силиконовый, воняет уксусом. Результат нулевой-будто герметиком и не мазал, все бежит. Сегодня снова купил полиуретановый герметик и промазал резинку по периметру. Посмотрю что получится. Еще непонятно как потом этот герметик отделять-только металлической щеткой сдирать наверное.

  • #19

3М 08509 уж больно дорогой. От 1000 до 1800 руб. За такие деньги по моему можно в специализированную контору обратиться на переклейку стекла и рук не пачкать (или я чего-то не знаю). Почитал про разные виды герметиков. По моему, для этого лучше всего подойдет на основе синтетического каучука. У него вроде хорошая адгезия даже к грязным поверхностям. Вот какой-то кровельный герметик: http://tytan-professional.ru/ru/produkty/tytan-professional-germetik-kauchukovyy-krovelnyy/#Описание

Специализированные авто герметики для стекол никто не пробовал? Напр. Done Deal DD 6754 — Затекающий силиконовый герметик для ремонта автомобильных стекол.
Permatex 81730 — Герметик стекол суперпроникающий
ABRO FS-3200 Герметик затекающий д/ремонта стекол
И еще много разных от неизвестных мне фирм.
Еще бюджетный вариант нашел, не нравится только, что температурный диапазон начинается всего лишь с минус 20 *С.
http://anles.ru/product/герметик-каучуковый-черный/ (стоит рублей 35 наверное).

Добавлено:
Взял Permatex 81730 за 320 руб. Вроде один из самых дешевых в наших краях. И уже испытал одним дождем. Как дальше будет — не знаю. Работать им удобно. Выковыривал какую-то мазню от прошлого хозяина при помощи пластиковой дисконтной карты и намотанной на нее тряпки, пропитанной бензином.

Последнее редактирование:

  • #20

Классный не высыхающий герметик-БОДИ номер то-ли 940, то-ли 999, под пистолет, коричневый, почему-то стал дефицитом. Липнет ко всему насовсем, только смыть бензином можно. Кроме уплотнений использую для утечек воздуха на дисках.

Устали от царапин, истирания и разбитых экранов, но при этом хотите круто выглядеть? Откройте для себя уникальный дизайн. черный герметик для автомобильного стекла на Alibaba.com. Большинство смартфонов сделаны из металла или стекла, и их защита может быть сложной задачей. Хорошее качество. черный герметик для автомобильного стекла может иметь большое значение, наряду с демонстрацией красоты вашего телефона. Alibaba.com может быть идеальным местом, чтобы найти точную информацию. черный герметик для автомобильного стекла для ваших мобильных телефонов.

Эти. черный герметик для автомобильного стекла состоят из материалов, устойчивых к воздействию тепла, влаги, царапин и пыли, что помогает продлить срок службы ваших мобильных телефонов. черный герметик для автомобильного стекла также рассматриваются как аксессуары, которые улучшат общую эстетику вашего телефона, а также сделают его безопасным и легким. Вы даже можете воспользоваться возможностью получить свой. черный герметик для автомобильного стекла настроены в соответствии с вашими потребностями.

Есть несколько последних пополнений в коллекции. черный герметик для автомобильного стекла, которые в настоящее время находятся в тренде и привлекают много внимания многих пользователей. Несколько. черный герметик для автомобильного стекла даже поставляются с функциями кошелька, а некоторые могут даже иметь откидные крышки, чтобы обеспечить дополнительное укрытие для экрана, а некоторые. черный герметик для автомобильного стекла можно настроить на подставку, чтобы она служила держателем для вашего телефона и предотвращала напряжение пальцев при долгом использовании.

Если вы ищете разумный ассортимент. черный герметик для автомобильного стекла, Alibaba.com готов ответить на все вопросы, представив множество товаров, которые подходят как для личных, так и для оптовых целей.

300 сообщений на предыдущих страницах

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1326
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в.

gtt , да именно так. У кузова угол канавки имеет радиус.
Не мог утопить до конца стекло в проём, пока отвёрткой не прошёл по краю и не отжал резинку.
Может, виной тому был герметик…


С уважением, Михаил.

Рег.: 29.11.2013
Сообщений: 20
Откуда: Казань
Возраст: 32
Авто: 21214M-028 2013г.

Тоже мучался, текла вода по углам от лобового. По гарантии заново вставили стекло. Помогло, но не очень. Потом купил герметик затекающий(известной фирмы), специально для уплотнителей стекла, шприцом по кругу промазал под уплонтнителем. Как раз дожди у нас начались, уже неделю дожди а внутри все сухо(тьфу-тьфу) [:)]

Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013

MAPCELb, вот ты промазал уплотнитель по кругу (кстати, со стороны стекла или кузова?), теперь у тебя из дренажных трубочек не бежит вода?

Кто разобрался, если течь с угла стекла, то что именно нужно герметизировать? Уплотнитель с кузовом или уплотнитель со стеклом? И в каком месте, чтобы не мазать лишнего?


Наша цель — наносить пользу и пpичинять добpо.

Рег.: 26.03.2014
Сообщений: 63
Откуда: Омск
Возраст: 49
Авто: ваз-21214   ‘2006 ваз-21214М ‘2014

MAPCELb
да, продробнее, пожалуйста
мне тоже на М-ке переставили стекло по гарантии — без толку, также течет

где мазать герметиком и что герметик?
его название запрещено произносить на форуме?


Самый большой риск — отсутствие риска.

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1326
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в.

Заметил, что зазоры между уплотнителем и стеклом — местами очень большие. Иногда по 5-7 мм. Т.е. вода там может ходить по пазам запросто, несмотря на наличие небольшого слоя герметика или смазки.
Единственное — смазка немного отталкивает воду не давая ей попасть в пазы.


С уважением, Михаил.

Рег.: 29.11.2013
Сообщений: 20
Откуда: Казань
Возраст: 32
Авто: 21214M-028 2013г.

Герметик DoneDeal dd6754 есть в любом автомагазине. Мазал снаружи между стеклом и резинкой по кругу, между кузовом и резинкой почти все, кроме мест где дворники. Изнутри тоже помазал на всякий между стеклом и резинкой по кругу. После промазки силой по кругу прошелся по резинке тряпочкой, типа затолкал обратно после шприца, и протер со стекла излишки. Герметик офигенный, им и трещины легко заделать можно, и даже наверное на кузове, чтоб не ржавел. Герметик прозрачный.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Про трубочки не знаю, никогда не проверял.
Одного тюбика мне на все хватило, еще осталось немного, тюбик 80 грамм вроде.
Главное после обработки заехать под укрытие и дать настояться, написаное что полностью вулканизируется после 24 часов.
И еще, перед обработкой прошел под уплотнителем тряпкой, стер грязь, и полил из шприца спиртом, как положено перед склейкой.

Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013

MAPCELb, спасибо.
Осталось узнать, откуда всё-таки попадает вода в салон. Это чтобы не мазать герметиком всё подряд. По задумке авторов, лобовое в Ниве должно стоять свободно в своей рамке, поэтому и не хочется проклеивать его в курговую.


Наша цель — наносить пользу и пpичинять добpо.

Рег.: 29.11.2013
Сообщений: 20
Откуда: Казань
Возраст: 32
Авто: 21214M-028 2013г.

Лично у меня в правом углу под окном,за обшивкой панели, налеплен тот самый автомобильный пластилин, вот он был мокрый всегда после дождей. вообщем и из уплотнителя могло течь, когда он переполнялся водой, и с кузова внутрь под обшивкой могло стекать.

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1326
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в.

MAPCELb:

…в правом углу под окном,за обшивкой панели, налеплен тот самый автомобильный пластилин…

У меня тоже так в обоих углах. Интересно, зачем?
[:dntknw]


С уважением, Михаил.

Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

MishaL:

Интересно, зачем?

Герметизация стыков.


Ничто не истинно и все дозволено.

Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1326
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в.

Понятно, что герметизация. Но там вроде не должна вода поступать. И зачем столько много? У меня какой-то комок между стеклом и торпедо.

Новое лобовое стекло , посаженное на герметик и Литол, сегодня испытал при ливне. Вроде не течёт, на первый взгляд. Надо ещё будет коврики поднять проверить там…
Заметил, что в углах стёкла, вода НЕ протекает насквозь через резинку под капот, а стоит лужицей в углах :

вид изнутри:

Не знаю, хорошо это ли?
И стекает боку крыла и по краю где капот :


С уважением, Михаил.

Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

MishaL:

Не знаю, хорошо это ли?

Нормально. Там если присмотреться даже пазы под воду в резинке есть.


Ничто не истинно и все дозволено.

Рег.: 15.08.2007
Тем / Сообщений: 2 / 103
Откуда: Славный Н.Тагил
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-21214 белая-белая, 2013

Сегодня удлинял трубочки и разглядывал место, откуда они выходят с кузова. Иначе говоря — зрил в самый корень. Под местом выхода трубочки есть «карман» в кузове. Словами описать сложно, загляните — будет понятно. Так вот, если между трубочкой и отверстием в кузове есть зазор, то вода будет стекать в «карман» в подкапотном и попадать в салон.
Есть идея вырезать, подогнать по месту и наклеить на двусторонний скотч щиток, чтобы та часть жидкости, что побежит вне трубочки, капала не в салон, а по щитку стекала в подкапотное. Идею буду реализовывать, сегодня под рукой нужного материала не оказалось.

Ну а проклеивать в круг уплотнитель я оставлю как самую крайнюю меру.


Наша цель — наносить пользу и пpичинять добpо.

Рег.: 03.11.2013
Сообщений: 11
Откуда: Беларусь Гомель
Возраст: 57
Авто: ваз 2131 2013г.

манухин 62:

Течь воды на коробку с предохранителями, на левую ногу и все прочее с той стороны устранил таким образом.
Пластиковый кронштейн под запаской, в котором крепятся резиновые шланги поставил на герметик. Дренажную трубку удлинил и вывел вниз. И самое главное на мой взгляд, просто герметиком, продлил отбортовку на водостоке проходящим перед лобовым стеклом под капотом. Вода обильно попадала именно в район вешеупомянутого кронштейна. Сейчас всё сухо.

Сделал все тоже самое.Только продлил отбортовку на водостоке простым пластилином.Вот уже почти год воды нет. пластилин в жару не плавится.Купленный герметик так и не распаковал.

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Уплотнитель лобового — протекает, дренаж, зазоры

Like this post? Please share to your friends:
  • Герметик для расширительного бачка автомобиля
  • Герметик для радиатора автомобиля последствия
  • Герметик для обвесов автомобиля купить
  • Герметик для радиатора автомобиля манол 9966
  • Герметик для радиаторов автомобилей какой лучше