Гибдд провел технический осмотр автомобилей

1. Легковые автомобили, грузовые автомобили до 3,5 т., мототранспорт, прицепы и полуприцепы:

с года изготовления которых прошло более 4 и до 10 лет – раз в 24 месяца;

с года изготовления которых прошло более 10 лет – раз в 12 месяцев.

2. Грузовые автомобили более 3,5 т., транспортные средства для обучения вождению, транспортные средства, оборудованные специальными световыми и звуковыми сигналами – раз в 12 месяцев.

3. Автобусы, легковые такси, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя)

с года изготовления которых прошло до 5 лет – раз в 12 месяца;

с года изготовления которых прошло более 5 лет – раз в 6 месяцев.

4. Транспортные средства для перевозки опасных грузов – раз в 6 месяцев.

Для каких транспортных средств технический осмотр не требуется

1. Легковые автомобили, грузовые автомобили до 3,5 т., мототранспорт, прицепы и полуприцепы до 4 лет, включая год их изготовления.

2. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т., не зависимо от года их изготовления.

3. Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях.

В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным

1. В случае проведения процедур по внесению изменений в
 конструкцию – не зависимо от года их изготовления.

2. В случаях постановки на государственный учет, совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства или совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и (или) заменой основного компонента транспортного средства, при отсутствии действующей диагностической карты – для транспортных средств с года изготовления которых прошло более 4 лет.

Какая административная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством без диагностической карты и на кого эта ответственности не распространяется

1. До 1 марта 2022 г. – часть 2 статьи 12.1 КоАП РФ.

Не распространяется на водителей легковых автомобилей
(за исключением легкового такси), грузовых автомобилей (за исключением ТС для перевозки опасных грузов или для перевозки более 8 человек), мототранспортных средств.

2. С 1 марта 2022 г. – часть 1.1. статьи 12.5 КоАП РФ.

Не распространяется на водителей легковых автомобилей и мототранспорта, принадлежащих на праве собственности физическим лицам и используемых ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях.

Когда автоинспектор может проверить техническое состояние транспортного средства, на которое оформлена диагностическая карта

 В случае визуального обнаружения признаков наличия технических неисправностей транспортного средства (например: подтекание тормозной жидкости, не работающие внешние световые приборы).

Правила проведения технического осмотра авто меняются в России с завидным постоянством. В связи с этим у водителей возникает вопрос, нужен ли техосмотр для страховки.

В этой статье расскажем, отменен техосмотр или нет в 2023 году и, если нет, то кому, как часто и где нужно его проходить и сколько он стоит.

Для чего нужен техосмотр автомобиля

Техосмотр нужен для того, чтобы понять, насколько безопасна машина. На осмотре специалисты выявляют неисправности автомобиля, которые водитель сможет вовремя устранить. Это, в свою очередь, поможет избежать более серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.

Во-вторых, пройденный техосмотр убережет от штрафа за отсутствие диагностической карты. Наказание для водителей ввели 1 марта 2022 года. Размер штрафа за отсутствие техосмотра составляет 2 000 рублей.

Также читайте: Как не попасть в ДТП ночью: правила безопасности при езде в темное время суток

Что смотрят на ТО автомобиля

Что проверяют операторы на пунктах ТО, указано в Постановлении Правительства №306 от 9 марта 2022 года.

Если ранее авто проверялось по 82 показателям, то сейчас в чек-листе осталось 55 пунктов проверок. Из списка исключили проверку коррозии тормозных трубок, проверку работы дворников, огнетушителя, содержимое аптечки и наличие знака аварийной остановки.

Проверяют на ТО:

• внешние повреждения авто;
• работу осветительных приборов, тормозов, двигателя, подвески;
• давление в шинах;
• уровень технических жидкостей;
• работу дверных замков, ручек, зеркал, ремней безопасности.

Сначала оператор сверяет вин-номера на агрегатах и кузове автомобиля с теми, что указаны в документах. Если обнаружится расхождение, оператор откажет в техосмотре и отправит информацию об отказе и его причинах в базу техосмотра. ГИБДД имеет доступ к базе ТО и может снять машину с регистрации или завести на владельца уголовное дело, если окажется, что один из агрегатов авто – краденый. Если все в порядке, водитель оплачивает стоимость техосмотра, и оператор приступает к проверке технического состояния автомобиля.

Если будут обнаружены поломки, оператор сделает отметки в диагностической карте, и водитель нужно будет устранить их. Оплата за ТО при этом не возвращается. После устранения недостатков водитель должен пройти повторное ТО, вновь оплатив его.

Если с автомобилем все будет в порядке, водителю выдадут диагностическую карту, которая в 2023 году имеет электронный формат. То есть данные о пройденном осмотре внесут в базу ЕАИСТО, но по просьбе владельца выдадут бумажный вариант диагностической карты.

Обычно вся процедура техосмотра авто категории «В» занимает не более получаса. На осмотр автобусов уходит 1,5-2 часа.

Также читайте: Штрафы за непристегнутые ремни безопасности

Нужно ли проходить техосмотр в 2023 году

Нужно, но не всем. С 30 декабря 2021 года обязательный техосмотр перевели на добровольную основу. Проходить технический осмотр в 2023 году необязательно легковым авто и мотоциклам, принадлежащим физическим лицам и используемым только в личных целях.

Однако действующая диагностическая карта личному транспорту понадобится для совершения регистрационных действий в ГИБДД. Согласно пункту 7 статьи 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» №283-ФЗ, документ потребуют:

• при постановке машины на учет, с момента изготовления которой прошло больше четырех лет;
• при регистрации авто в возрасте от четырех лет в связи со сменой собственника при покупке, дарении, получении в наследство;
• при регистрации изменений конструкции автомобиля или замены его основных компонентов – кузова или двигателя.

Проходить техосмотр нужно автомобилям, принадлежащим юридическим лицам и ИП, а также машинам, используемым для коммерческих целей:

• для перевозок пассажиров в службах такси;
• для перевозок пассажиров по заказу: трансферы, экскурсии и проч.;
• для выполнения служебных задач: доставка грузов / товара, транспортировка инструментов и проч.

Прохождение техосмотра обязательно также для грузовых авто, автобусов, прицепов и автомобилей категории «В» старше четырех лет.

Также читайте: Автомобильная аптечка в 2023 году: состав и штраф за отсутствие

Как часто нужно проходить техосмотр

Технический осмотр автомобиля категории «В» должен проводиться через 4, 6, 8, 10 лет с года выпуска, а далее – ежегодно. Но это правило больше не касается личных легковых авто.

Для машин категории «С», такси, автобусов, перевозящих людей, грузовиков и машин со спецсигналами, срок действия техосмотра составляет 1 год.

Машины, перевозящие опасные грузы, проходят проверку технического состояния каждые полгода.

Сколько действует техосмотр на машину, оговорено в статье 15 ФЗ-170 «О техосмотре». Ниже приведена таблица, в которой указан вид транспорта, подлежащего обязательному техосмотру. Легковые авто и мотоциклы физических лиц, в отношении которых технический осмотр отменен, таблица не учитывает.

Год выпуска машины указан в ПТС. Например, если машина используется для коммерческих целей и год выпуска по ПТС – 2021, то первый осмотр технического состояния нужно пройти в 2024 году.

Также читайте: Пересечение сплошной линии в 2023 – штраф или лишение

Сколько стоит техосмотр в 2023 году

С 1 января 2023 года цена за техосмотр поднялась во всех российских регионах. В приказе Федеральной антимонопольной службы (ФАС) говорится, что власти регионов вправе пересмотреть цены на услугу ТО, подсчитав справедливый тариф. То есть власти регионов должны были собрать данные с операторов ТО (не менее 50% участников рынка в каждом регионе) и определить тариф.

Однако многие организации данных не предоставили, и ФАС проиндексировала цены с учетом инфляции. Минимальная цена техосмотра должна быть не ниже 913 рублей для легковых машин.

Стоимость техосмотра увеличилась в следующих субъектах страны:

• Санкт-Петербург – с 881 рубля до 1 543 рублей;
• Ленинградская область – с 990 рублей до 1 073 рублей;
• Амурская область – с 1 300 рублей до 1 401 рубля;
• Московская область – с 710 рублей до 940 рублей.

Остальные регионы утвердили цену техосмотра на минимальной отметке, утвержденной ФАС – 913 рублей.

Также читайте: Проезд под «кирпич». Разбор ПДД 2023

Пункты технического осмотра

Сейчас аккредитованные пункты технического осмотра есть во всех российских регионах. Чтобы выбрать ближайший пункт ТО, нужно зайти на сайт РСА и выбрать его из реестра.

Если пункт проживания находится на границе двух областей, можно пройти ТО там, где ниже цена.

Также читайте: Тонировка авто в 2023 по ГОСТу

Что нужно для прохождения техосмотра

Что нужно, чтобы пройти техосмотр в 2023 году?

Будет достаточно:

• паспорта водителя;
• свидетельства о регистрации (СТС) или паспорта авто (ПТС);
• доверенности, если к техосмотру машину предоставляет не хозяин, а его представитель.

Оператор не вправе требовать от водителя другие документы.

Также читайте: Какой штраф грозит за езду при отсутствии страховки ОСАГО в 2023 году

Штраф за отсутствие техосмотра

За езду без техосмотра будет назначено взыскание в 2 000 рублей, что предписано пунктом 11 статьи 12.5 КоАП. Следует отметить, что наказание будет назначено водителям, автомобили которых подлежат обязательному техосмотру.

Ранее санкции составляли 500-800 рублей, но с 1 марта 2022 года их увеличили.

Также в марте 2022 года взыскания за отсутствующий техосмотр должны были начать выписывать по данным дорожных камер. В настоящий момент камеры не распознают наличие диагностических карт у водителей, и маловероятно, что начнут это делать в 2023 году.

Также читайте: Ремонт трещин на лобовом стекле

Можно ли купить диагностическую карту техосмотра

Купить диагностическую карту без прохождения проверки технического состояния авто можно, однако это грозит серьезными неприятностями и водителю, и пункту ТО.

С 1 марта 2022 года статья 14.4.1 КоАП предусматривает наказание для операторов ТО, которые выдали карту диагностики без фактической проверки машины:

• работник ТО получит 5000-10000 рублей штрафа;
• должностным лицам будет назначено 30-50 тыс. рублей взыскания;
• юридическое лицо заплатит 200-300 тыс. рублей штрафа.

Нарушение, зафиксированное повторно, повлечет для оператора ТО потерю аккредитации и взыскание в 500 тыс. рублей.

Если будет установлено, что водитель получил карту техосмотра незаконно, ее аннулируют в течение трех дней. Об этом ГИБДД уведомит водителя и его страховщика, у которого появится право на предъявление регрессных требований в случае ДТП.

Также читайте: Пять неожиданных фактов о вариаторах

Нужен ли техосмотр для ОСАГО в 2023 году

Техосмотр – это проверка автомобиля на техническую исправность и безопасность. До конца 2021 года он являлся обязательным. Раньше без предоставления карты диагностики о пройденном ТО невозможно было купить ОСАГО. С конца 2021 года техосмотр для ОСАГО стал необязательным.

То есть на вопрос, нужен ли сейчас техосмотр автомобиля для покупки ОСАГО, отвечаем: «Нет, не нужен». Пункт «е» статьи 15 ФЗ «Об ОСАГО» утратил силу, но это не значит, что следить за исправностью своего автомобиля не нужно.

Также читайте: Как оформить европротокол: правила оформления европротокола

Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра

Смогут. В статье 14 ФЗ «Об ОСАГО» оговорены основания, дающие страховщику право предъявлять регрессные требования к водителям. В пункте «и» упоминается истекшая диагностическая карта. Однако для легковых авто и мотоциклов граждан, используемых в личных целях, обязанность проходить ТО в 2023 году не предусмотрена. Следовательно, это правило касается лишь автомобилей, используемых юридическими лицами и в коммерческих целях.

Но регрессное требование могут предъявить водителю, ставшему виновником ДТП из-за технической неисправности машины. Этот факт страховая компания должна будет доказать.

Отказать в выплате по причине отсутствия техосмотра водителю страховщики не могут.

Также читайте: Что будет, если скрылся с места ДТП

Что будет, если пройти техосмотр добровольно

Если водителю неважно, отменен ли техосмотр в России, и он заботится о безопасности и технической исправности своей машины, закон не запрещает проходить техосмотр на добровольной основе.

Дело в том, что инспектор ГИБДД может остановить неисправное авто и проверить его на месте либо в стационарном пункте. Если проверка подтвердит неисправность машины, автоинспекция может вынести запрет на дальнейшую эксплуатацию.

Водителю придется оплатить:

• эвакуатор;
• штраф за эксплуатацию неисправного авто в размере 500 рублей (часть 1 статьи 12.5 КоАП);
• потратиться на ремонт.

Водители, регулярно проходящие техосмотр, защищены от такой перспективы.

Также читайте: Как вернуть права после лишения

Будут ли скидки на транспортный налог и ОСАГО за пройденный техосмотр

В ГИБДД предложили страховым компаниям поощрять водителей, которые проходят техосмотр добровольно, несмотря на то, что он отменен. Например, давать скидку на приобретение полиса ОСАГО.

Налоговой службе было предложено поощрять водителей скидкой на оплату транспортного налога. Но налоговики оставили это предложение без ответа, а страховщики отказались давать скидки на страховку, заявив, что наличие действующей карты техосмотра у водителей на показатели аварийности не влияет.

То есть скидок на транспортный налог и ОСАГО за пройденный техосмотр нет.

Также читайте: За что лишают водительских прав и как избежать наказания

Итак, кратко

• Техосмотр не нужен для приобретения ОСАГО.
• Легковым авто и мотоциклам, используемым гражданами в личных целях, техосмотр не требуется.
• Закон не запрещает физлицам обращаться за проведением техосмотра ТС по собственному желанию. Это предупредит крупные поломки и избавить от регресса от страховщиков в случае ДТП.
• Действующая карта диагностики нужна для регистрации машины в ГИБДД.
• Грузовики и транспорт, используемый в коммерческих целях, обязаны проходить технический осмотр в соответствии с частотой, установленной законом.

Автор: Ирина Джиоева

Ситуация с техосмотром меняется чуть ли не каждый год. Постоянно меняются правила его поведения, меняется перечень авто, которые обязаны его проходить, система штрафов также подлежит обновлению. Рассмотрим, какие правила актуальны в 2023 году.

Существует ли штраф за отсутствие техосмотра, на кого его могут наложить, сколько придется заплатить. И самое главное — нужно ли вообще проходить техосмотр в 2023 году, в том числе для приобретения полиса ОСАГО. В ситуации разобрался Бробанк.ру.

Полагается ли штраф за отсутствие диагностической карты в 2023 году

Начнем разбираться с основным вопросом — существует ли в 2023 году штраф за езду без техосмотра. Ситуацию регулируют 14.4.1 КоАП, которая называется “Нарушение требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств”, и Статья 12.5 “Управление транспортным средством при наличии неисправностей”:

• Статья 14.4.1 говорит о штрафах за техосмотр для его операторов, то есть для организаций, которые его проводят. Так, если диагностическая карта была выдана на ТС, которое по факту не проходило осмотр, или информация не соответствует действительности, должностное лицо заплатит 35000-50000 рублей, на юрлицо накладывается штраф до 300000 рублей;
• Статья 12.5 говорит о наказании за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта, которая у него должна быть. В этом случае штраф за техосмотр в 2023 году составит 2000 рублей.

Штраф за езду без диагностической карты в 2023 году — 2000 рублей. Но важный момент — по закону эту карту должны иметь далеко не все водители.

Важные изменения в законе в 2022 году

Самое главное — разобраться в том, кто вообще в 2023 году по закону обязан проходить техосмотр и иметь диагностическую карту. Ранее это правило касалось многих транспортных средств, но с 1 марта 2022 года ситуация в очередной раз была изменена. Было объявлено о том, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен.

Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей, без его прохождения было невозможно приобрести полис ОСАГО. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров.

Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась, а из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их просто не оказалось.

Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев (частных лиц). Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве.

Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для простых частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики

Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр

Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, к его Статье 15 Периодичность проведения технического осмотра. Самое главное — пункт 7 этой статьи, который говорит о том, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр.

Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты он получит предусмотренный законом штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон.

В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется для:

• легковых автомобилей (используемых для коммерческих целей);
• грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг;
• прицепов и полуприцепов — кроме тех, что используются физическими лицами;
• мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей.

Если же с момента изготовления транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году оно должно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года.

Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно. Это касается указанных выше ТС.

Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет. То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это:

• автобусы;
• легковые такси;
• грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8.

Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев.

Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ.

Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей. Обычные же владельцы частных легковых авто в 2023 году вообще не штрафуются ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр более не обязаны.

Когда нужно будет пройти осмотр

Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины. Это связано с прохождением различных регистрационных действий:

• постановка на учет автомобиля, который был изготовлен более 4 лет назад;
• регистрация машины на нового владельца, если с момента ее выпуска прошло более 4 лет;
• если регистрацию проходит автомобиль, конструкция которого была изменена, изменены основные компоненты.

В этих случаях технический осмотр машины проводится непосредственно на территории ГИБДД при выполнении регистрационных процедур.

За сотрудниками ГИБДД закреплено право направить на обязательный технический осмотр авто, исправность которого вызывает сомнения. В этом случае водитель обязан пройти осмотр и получить диагностическую карту. Невыполнение этого действия влечет наложение штрафа в 2000 рублей.

Об ОСАГО

Если вы — простой водитель, используете легковой автомобиль в личных целях, штраф за езду без техосмотра в 2023 году вам не грозит. Обязанности проходить технический осмотр нет, даже если вам нужно приобрести полис ОСАГО — теперь он продается без этого условия.

Но при этом, если вы управляли авто в неисправном состоянии, что и повлекло ДТП, страховая компания имеет полное право отказать вам в возмещении. Поэтому в любом случае обязанность водителя — следить за состоянием машины и не выезжать на дорогу, если есть явные неполадки. Само же ТО водитель может проходить на спецстанциях по своему усмотрению.

Частые вопросы

​

Вашему личному автомобилю больше не нужен техосмотр, в том числе и для покупки ОСАГО. Или все-таки нужен? Давайте посмотрим, в каких ситуациях диагностическая карта все же потребуется.

Изменения в законы о техосмотре и о госрегистрации автомобилей вступили в силу с 30 декабря 2021 года. Они избавили более 50 млн автовладельцев от обязанности проходить техосмотр, исключив из перечня автомашин, для которых он обязательно нужен, машины и мотоциклы физлиц, которые они используют исключительно в личных целях. Например, для поездки на дачу, работу, в магазин или в путешествие. Во втором документе прописали, когда их владельцам придется провести своему транспорту обязательный ТО.

Когда ТО обязателен

В отличие от личного транспорта, для такси, служебных машин, автобусов и грузовиков техосмотр остался обязательным. Для личных легковушек, мотоциклов и других машин проведение ТО обязательно потребуется в трех случаях:

• если автомобиль используется в служебных целях, для перевозки пассажиров или он зарегистрирован в такси;
• если собираетесь поставить машину или мотоцикл на учет или у транспорта изменился владелец;
• если в машину внесли конструктивные изменения.

Как объяснили в ГИБДД, периодичность техосмотра будет зависеть от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше десяти лет, техосмотр его нужно проходить ежегодно. Если он используется в качестве такси или для перевозки пассажиров, например, на экскурсионных маршрутах, то возрастной ценз снижается — машины до пяти лет нужно отправлять на ТО ежегодно, а старше пяти лет — раз в полгода.

Если купили б/у автомобиль и нужно его перерегистрировать в ГИБДД, с техосмотром стоит поторопиться. На регистрацию по закону отводится десять дней с даты покупки машины, чтобы не платить штраф в размере 1 500—2 000 рублей за нарушение правил регистрации. Вышеупомянутые изменения в законодательство предусматривают, что если авто старше четырех лет (учитывая год изготовления), то к традиционному пакету документов (паспорт собственника, заявление, договор купли-продажи, полис ОСАГО, квитанция об оплате госпошлин) нужно добавить и диагностическую карту о прохождении техосмотра. Для машин до четырех лет этого требования нет.

Обязательно потребуется ТО для регистрации изменений в конструкции автомобиля в ГИБДД. Причем в этом случае возраст машины значения не имеет. Впрочем, при установке допоборудования и раньше автовладельцу требовалось получить заключение специалистов о безопасности внесенных изменений.

Требования относятся ко всем автомашинам физлиц, за исключением прицепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны (категории О1 и О2).

ТО для оформления страхового случая

Еще одна ситуация, когда вам может потребоваться диагностическая карта техосмотра, — это страховой случай. Конечно, никто не станет обязывать вас ее предоставить, ведь с середины прошлого года техосмотр не нужен для покупки полиса ОСАГО. Но если страховой случай произошел по вашей вине и страховщики подозревают, что его причиной стала неисправность автомобиля, то диагностическая карта станет весомым аргументом в вашу пользу в споре со страховщиком. По закону, если у виновника ДТП нет документа о прохождении техосмотра, страховщик, выплатив компенсацию пострадавшему, может предъявить к вам регрессивные требования, то есть потребовать вернуть деньги, потраченные на выплату второму участнику аварии.

После ДТП доказать, что авария случилась именно по вине неисправности вашей машины, будет непросто, особенно если она серьезно пострадала. А проводить техосмотр и вовсе абсурдно. Если же у вас была действующая диагностическая карта, то она избавит вас от долгих и неприятных споров со страховщиком. Тем более что техосмотр — это еще и уверенность, что ваша машина не причинит вред на дороге в первую очередь вам самим из-за неисправностей.

Что будет со штрафами

Если у вас личный автомобиль и нужды в проведении техосмотра нет, то и штрафы за отсутствие диагностической карты, которые планировалось ввести с марта 2022 года, вам не страшны.

Однако не стоит забывать, что принятые в конце 2021 года изменения ужесточают наказание за агрессивное и опасное вождение на дорогах. С 10 января 2022 года вступили в законную силу принятые Госдумой изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ. Первый дополнен статьей 264.2 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». В ГИБДД разъяснили, что уголовная ответственность грозит автомобилистам, которых по Админкодексу уже лишали прав управления автомобилем за повторное превышение скорости или выезд на полосу встречного движения. Причем уголовная ответственность наступит независимо от того, какое правонарушение на этот раз совершил «гонщик» — превышение скорости движения более чем на 60 км/ч или выезд на встречную полосу движения. Максимальное наказание в первом случае — лишение свободы сроком до двух лет, во втором — до трех лет.

Правда, зафиксировать нарушение должен обязательно сотрудник полиции. Фото и видеоматериалы с дорожных камер для применения статьи 264.2 УК РФ не подойдут.

Ольга КОТЕНЕВА, Banki.ru

О техническом осмотре транспортных средств

Об использовании информации сайта

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых
средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо
ограничений по объему и срокам публикации.

Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и
страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на
первоисточник.

Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации
не требуется.