Гидравлическая тормозная система автомобиля стенд

Описание

Описание стенда.
Лабораторный стенд «Гидравлические тормозное управление легкового автомобиля с АБС» представляет собой вертикальную каркасную конструкцию.
На лицевой панели каркаса расположены:
• Модуль АБС;
• Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, педалью и механизмом фиксации педали в требуемом положении;
• Кран включения разрежения в вакуумном усилителе;
• 4 манометра, индицирующие величину давление в гидроприводе тормозных механизмов каждого колеса;
• Вакуумметр, индицирующий величину разрежения в вакуумном усилителе;
• 4 датчика скорости;
• 4 ротора с приводом от мотор-редукторов, имитирующие вращение колес при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч;
• 4 цифровых индикатора, показывающие скорость вращения колес в км/ч;
• 4 регулятора скорости вращения роторов;
• 4 группы выводных коннекторов для снятия осциллограммы показаний датчиков скорости;
• Блок ввода неисправности.
Внутри каркаса расположены источник питания 12В, вакуумный генератор, вакуумный ресивер и контроллер системы управления ADCS 1-21.
В комплект поставки стенда входят малошумный компрессор на 8 атм (не более 68 Дб) и мобильная ПЭВМ (ноутбук).

Описание работы стенда.
С помощью регуляторов скорости вращения роторов выставляются одинаковые значения скорости вращения колес автомобиля. С помощью педали и механизма фиксации педали в требуемом положении выставляется желаемое значение тормозного усилия (по показаниям манометров). С помощью регуляторов скорости вращения роторов изменяется величина скорости одного колеса или группы колес, при этом происходят изменения в режиме работы модуля АБС. Наблюдения за изменениями в работе модуля АБС производятся с помощью манометров и осциллографа.

Практические и лабораторные работы
1. Проверка работоспособности вакуумного усилителя
2. Регулировка свободного хода педали тормоза
3. Удаление воздуха из гидропривода
4. Замена тормозной жидкости
5. Определение статической характеристики вакуумного усилителя
6. Изучение конструкции и принципа действия АБС
7. Основные неисправности АБС.
8. Основные работы по диагностированию АБС

Технические характеристики
Давление в гидроприводе:
номинальное 4…6 МПа;
максимальное 10…12 МПа;
Давление вакуумного усилителя — не менее 0,04 МПа;
Давление в пневматической системе — не более 0,5 МПа;
Усилие на педали — 147…490 Н;
Свободный ход педали — 3…5 мм;
Полный ход педали — не более 150 мм.
Электропитание от сети переменного тока:
напряжением, В 220 ± 22
частотой, Гц 50
Потребляемая мощность (без компрессора), Вт, не более 500
Габаритные размеры, вес (без компрессора)
1200х350х810 мм, 60 кг.

Детали

Назначение

Учебный стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкциии деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных характеристик гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».

Область применения

Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Достоинства

• Соответствие международному научно-техническому уровню и современный дизайн
• Реальность, наглядность воспроизведения всех функций и измерение основных параметров системы
• Возможность имитации и диагностирования неисправностей с анализом их влияния на характеристики тормозной системы, получение навыков в техническом обслуживании автомобилей ВАЗ 
• Возможность самостоятельного изучения сложной гидравлической тормозной системы
• Экологическая, пожарная и электрическая безопасность, низкая энергоемкость
• Учебный лабораторный стенд тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109 позволяет проводить до 15 работ

Лабораторные работы

• Общее устройство тормозного управления
• Устройство и работа элементов гидропривода
• Основные неисправности тормозного управления
• Проверка и регулировка тормозного управления
• Проверка трубопроводов и соединений
• Проверка работоспособности вакуумного усилителя
• Регулировка свободного хода педали тормоза
• Регулировка стояночной тормозной системы
• Проверка работоспособности регулятора тормозных сил 
• Удаление воздуха из гидропривода
• Замена тормозной жидкости
• Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
• Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма
• Определение статической характеристики вакуумного усилителя
• Определение статической характеристики регулятора тормозных сил

Состав

Обычная (полная) комплектация:

Лабораторный стенд  «Гидравлическая тормозная система автомобиля — III»

• действующая модель (все узлы и детали тормозной системы автомобиля семейства ВАЗ-2109)
• контрольно-измерительная аппаратура
• малошумный компрессор  (8 атм.)

Упрощенная комплектация:

Вариант 1. Лабораторный стенд  «Гидравлическая тормозная система автомобиля — I»

• действующая модель с узлами системы (с возможностью введения неисправностей)
• передний тормозной механизм
• задний тормозной механизм (имитация)
• контрольно-измерительная аппаратура
• малошумный компрессор  (8 атм.)

Вариант 2. Лабораторный стенд  «Гидравлическая тормозная система автомобиля — II“

• действующая модель с узлами системы (с возможностью введения неисправностей)
• передний тормозной механизм (имитация)
• задний тормозной механизм
• контрольно-измерительная аппаратура
• малошумный компрессор  (8 атм.)

По согласованию с заказчиком малошумный компрессор может быть заменен гаражным компрессором повышенной производительности (190 л/мин).

Технические характеристики

На стенде смонтирована действующая гидравлическая тормозная система автомобиля ВАЗ-2109, включающая:

• тормозной механизм передних колес автомобиля ВАЗ-2106 (с двумя рабочими цилиндрами),
• тормозной механизм передних колес автомобиля ВАЗ-2109 (с одним рабочим цилиндром),
• тормозные механизмы задних колес,
• главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем;
• гидроагрегат ABS автомобиля ВАЗ-2118.

На панели стенда размещены цифровые индикаторы, отображающие средние значения давлений в рабочих цилиндрах и обеих камерах главного цилиндра, разрежение в вакуумной камере усилителя, усилие на тормозной педали, которое формируется специальным нагрузочным механизмом. Мгновенные значения измеряемых параметров, а также состояние клапанов гидроагрегата ABS выводятся на монитор ПК.

На панели стенда также размещены датчики скорости вращения колес, расположенные возле двух модулирующих шкивов, для одного из которых можно задавать скорость вращения, а для другого – степень проскальзывания относительно первого. С помощью переключателей на панели для каждого из входных каналов блока ABS имеется возможность выбрать датчик, установленный возле первого или второго шкива, тем самым задавая проскальзывание того или иного колеса. 

На схеме тормозной системы, расположенной в центральной части панели, отображается состояние каждого клапана гидроагрегата ABS, электродвигателя возвратного насоса. 

Стенд оснащен колодкой диагностики для подключения диагностического сканера. 

К  стенду прилагается:

• комплект методической и технической документации, предназначенный для преподавательского состава;
• программное обеспечение.

Перечень выполняемых работ

1. Изучение принципиальной схемы гидравлической тормозной системы автомобиля.
2. Изучение принципа работы главного тормозного цилиндра. Рабочая характеристика главного тормозного цилиндра.
3. Изучение принципа работы вакуумного усилителя. Рабочая характеристика главного цилиндра с включенным вакуумным усилителем.
4. Изучение дискового тормозного механизма с жестким 2-х цилиндровым суппортом.
5. Изучение дискового тормозного механизма со свободным суппортом.
6. Изучение барабанного тормозного механизма в гидравлической системе тормозов. 
7. Изучение устройства и принципа работы тормозной системы с ABS в различных режимах торможения.
8. Замена тормозных колодок дискового тормозного механизма с жестким 2-х цилиндровым суппортом.
9. Замена тормозных колодок дискового тормозного механизма со свободным суппортом.
10. Замена тормозных колодок барабанного тормозного механизма.

Технические характеристики

Дополнительное оборудование

Необходимое дополнительное оборудование:

• Персональный компьютер или ноутбук
• Осциллограф

Skip to content