Наборы гидравлики (растяжки гидравлические)
Владельцам СТО и автомастерских наша компания предлагает купить набор гидравлики от производителей из Дании, Испании, Италии, Китая, России, Тайваня.
У нас широкий ассортимент гидравлических инструментов, доступные цены, оперативная доставка заказов по Москве.
Для чего нужны наборы гидравлики
Комплект гидравлики – незаменимый помощник при ремонте кузова. С его помощью вы устраните неровности на металлической конструкции, которые появились вследствие ДТП, наезда на бордюр и других ситуаций.
В комплект для кузовного ремонта входят следующие компоненты:
- набор гидравлических растяжек;
- удлинитель;
- насос;
- цилиндр.
Все приспособления для рихтовки и восстановления металлоконструкций собраны в компактный чемоданчик.
Грамотно используя составляющие ремонтного комплекта, можно сократить время на правке неровностей и выполнении работы, но при этом существенно повысить ее качество.
Перед тем как приступить к делу, убедитесь, что все насадки прочно зафиксированы
Как заказать гидроинструмент в нашей компании
Чтобы оформить покупку в нашей компании, воспользуйтесь онлайн-каталогом или закажите комплекты для рихтовки кузова по телефону. Мы доставим заказ по Москве в течение нескольких рабочих дней.
Заказывайте комплекты для кузовного ремонта от зарубежных производителей в нашей компании!
Отображение 1–24 из 58 результатов
Доставка
У нас вы можете рассчитать
доставку в ваш город
Внимание!
Вы получили купон на скидку.
Внимание!
Вы получили купон на скидку.
Интернет-магазин «МАСТАК» предлагает наборы гидравлического инструмента для быстрого и безаварийного кузовного ремонта.
Преимущества набора:
- — сократить время ремонта кузова;
- — с минимальными вложениями расширить перечень услуг СТО или автосервиса;
- — получить возможность создавать выездные бригады для восстановления кузовов легковых автомобилей после деформации.
Комплектация товара
В состав комплекта входят:
- — гидравлический цилиндр;
- — насос и шланги;
- — вспомогательное оборудование — подставки, удлинители, различные насадки.
В зависимости от комплекта, гидравлический инструмент может справляться с повреждениями кузова разных типов, с удалением дефектов на деталях сложной формы, а также с разведением конструкций. Функциональность наборов зависит от вспомогательного оборудования — насадок. Чем их больше, тем проще будет кузовной ремонт.
В каталоге «МАСТАК» можно купить гидравлический набор для кузовного ремонта производства MEGA, NORBERG и других брендов по доступной цене. Осуществляем доставку по указанному адресу, также возможен самовывоз с сети наших фирменных магазинов.
Гидравлический инструмент активно используется в автосервисах при кузовном ремонте. В принцип его работы заложена кинетическая энергия, которая позволяет создать нужное усилие. Отличается высокой надежностью и малой трудоемкостью. Благодаря жидкости позволяет создать усилие на порядок больше ручного или механического. Наиболее популярны гидроцилиндры и гидравлические насосы. Насос к цилиндру подбирается из расчета требуемого объема масла. Чем больше усилие гидроцилиндра (больше диаметр) и ход штока (высота цилиндра соответственно), тем больше масла потребуется ему. Стандартные гидроцилиндры на 10т потребляют 0.6-0.7л масла, меньшим моделям на 4т необходимо 0.35л. Для больших цилиндров бывают насосы 1-1.5 литра, если этого мало, то потребуется гидравлическая станция.
В нашем интернет-магазине Вы найдете необходимые гидравлические инструменты. При необходимости наши специалисты помогут Вам правильно подобрать насос к гидроцилиндру.
Комментарии 25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Бери любую гидравлику к которой можно найти ремкомплект. Тк есть китайцы к созданию которых подошли с фантазией и не найдешь запчастей.
А вобще 4т это вспомогательная гидравлика для мелких вещей- задние крылья, брызговики, стрелы, поддержки чего либо и тд.
Для вытяжек 10т+
Вот именно такие работы иногда подгоняют один -два раза в год и не имея оборудования отказываюсь. Смотря видео на ютуб именно 4т хватает на такие несложные работы. стапельными работами заниматься не собираюсь-основной профиль-малярка. Спасибо за совет.
Тогда возьми гидравлику и сразу ремкомплект к ней про запас- они не дорогие. А сальники всегда внезапно от@бывают
Китайцы всегда врут.Нет там усилия в 10т.Но у меня пресс стоит в неотапливаемом гараже уже лет 5. Пользуюсь периодически и ничего не потекло, все работает.
Я езжу на Ford Escape (1G)
Сделал пресс на 5 тонн (гидравлика Patron).
Отработал 3 года, ничего не бежит не капает (!)
5 тонн даже подшипник цапфы не перепрессуешь. Я не про волгу конечно.
Я езжу на Ford Escape (1G)
Это была только начальная конфигурация пресса.
Потом был докуплен гидроцилиндр для пресса 12 тонн
Гидравлика обошлась не дорого, где-то 130$.
Купил битого гольфа, оба лонжерона были на 12 см завернуты в право, а один на 5 см в низ. Напрокат гидравлику никто не дал, гнать на стапель дорого и далеко. Купил гидравлику на 10 тон. Скачал в интернете схему контрольных точек кузова от авторобот, по схеме выставил кузов в горизонт на подставки, нашел с помощью лазерного уровня центр кузова, лучем его как бы разделил на две одинаковые части, и уже после этого опираясь на лучь (замеряя расстояние до лонжеронов) под тягивал гидравликой лонжероны.
RedHorror
А чем машину держал?
Снял передние крылья, под ними в силовые ребра кузова, в них через деревянные дощечки и метровую трубу к стене гаража. С другой стороны гидравлику в стену и в лонжерон (в лонжерон через подушку из резины 2 см, чтобы не было вмятин от гидравлики), и несколько суток вытягивал, тянул с перетягом лонжерон, потом на 1 см он вернулся назад и стал на своё место.
Обычно машину прри таких упорах начинает корежить и вверх и вниз и разворачивать в разные стороны)
Я предусмотрел это, по этому устанавливал трубу к стене так чтобы компенсировать возможные возникающие силы идущие на подъем или смещение кузова, и тянул по тихоньку, на вытяжки машина была больше недели, по этому сразу большое усилие гидравликой не создавал.
Rashukk
Снял передние крылья, под ними в силовые ребра кузова, в них через деревянные дощечки и метровую трубу к стене гаража. С другой стороны гидравлику в стену и в лонжерон (в лонжерон через подушку из резины 2 см, чтобы не было вмятин от гидравлики), и несколько суток вытягивал, тянул с перетягом лонжерон, потом на 1 см он вернулся назад и стал на своё место.
Зачем тянуть машину по несколько суток?))) перетянул, обстучал, отпустил, проверил- и еще раз если надо. Сколько говорят, что машины в натяге оставляют на сутки- для меня это из разряда с водичкой шпаклю затирать.
Тянул в первый раз, не было опыта, и ещё лень было вытаскивать мотор и КПП и разбирать подкапотку. Снял только фары бампер телевизор и так по мелочи, ослабил 2 болта переднего подрамника а два выкрутил, те что спереди подрамника. Мотор поддомкратил и открутил одну подушку на одном лонжероне и так и тянул, то один лонжерон то другой, попутно замеряя диагонали. Ещё мне гаражные мастера говорили оставлять на ночь на вытяжке, что так будет лучше. Да и времени иногда не хватает, натянул лонжерон через два дня попал в гараж проверил результат. Может что то делал и не правильно, лучше было бы все разобрать и обстучать метал во время натяга (снять напряжение). Но с временем проблема, так что делал наскоками, как получалось.
Я езжу на Ford Escape (1G)
Rashukk
Купил битого гольфа, оба лонжерона были на 12 см завернуты в право, а один на 5 см в низ. Напрокат гидравлику никто не дал, гнать на стапель дорого и далеко. Купил гидравлику на 10 тон. Скачал в интернете схему контрольных точек кузова от авторобот, по схеме выставил кузов в горизонт на подставки, нашел с помощью лазерного уровня центр кузова, лучем его как бы разделил на две одинаковые части, и уже после этого опираясь на лучь (замеряя расстояние до лонжеронов) под тягивал гидравликой лонжероны.
МолодцА! Вот Это наш подход!
что касается фирм китайские все одинаковые только цвет будет отличаться.
В ютуб видел отзывы. что бывает быстро расползается главный цилиндр.
из опыта посоветую брать 10-ти тонную запас есть не просит.Разница в цене не большая.И отдельно стяжку сразу если нет в комплекте.На цепи можно сэкономить взять такелажную 10-ку на метраж выйдет в разы дешевле чем стапельная.
4 тоны маловат, лучше хотя бы 10 тонн усилие
partizanskiy
4 тоны маловат, лучше хотя бы 10 тонн усилие
Спасибо за ответы.