Гидроудар: что это, как происходит, последствия и что делать
18 мая 2023
18 мая 2023
Волна, накатывающая на капот, фонтаны брызг из-под колёс. Красиво! И очень опасно. Рассказываем, что такое гидроудар, когда он происходит и к чему может привести.
Что такое гидроудар
Гидроудар двигателя — это ударное воздействие на элементы шатунно-поршневой группы (ШПГ), вызванное попаданием воды в камеру сгорания при работе ДВС. Гидроудар возникает из-за того, что вода в отличие от воздуха и рабочей смеси практически не сжимаема, а идущий вверх поршень толкает её в направлении клапанов, что приводит к печальным последствиям.
Когда возникает гидроудар
Гидроудар возникает при проезде глубоких водных преград, будь то брод, канава или лужа. В этом случае вода попадает в воздухозаборник двигателя, далее в воздушный фильтр, а затем через впускной коллектор в цилиндры двигателя. Есть три главных фактора, которые влияют на риск возникновения гидроудара.
1. Глубина водной преграды. Чем канава глубже, тем выше шансов, что вода попадёт в двигатель.
2. Место расположения воздухозаборника двигателя. Чем он выше, чем меньше шансов, что вода в него попадёт. Именно поэтому риск поймать гидроудар на более низких легковых автомобилях выше, чем на больших и высоких внедорожниках.
3. Скорость преодоления водной преграды. Если ехать слишком быстро, то даже в неглубокой канаве вода может залить капот и попасть в двигатель.
Признаки гидроудара
Картина будет различной в зависимости от количества воды, попавшей в двигатель:
-
Если в двигатель попало много воды, то он просто резко заглохнет. Впрочем, такой же эффект дадут залитые проводка и датчики двигателя.
-
Если в цилиндрах оказалось мало воды, то мотор не заглохнет, но при этом возможно появление едва заметного стука. Различить его непросто, да и возникает этот звук не всегда.
Поэтому самый простой способ оценить риск получения гидроудара — проверка воздушного фильтра. Он всегда оказывается на пути воды в цилиндры. Если фильтр мокрый, это очень тревожный знак. У бензиновых двигателей можно проверить и свечи зажигания. В нормальной ситуации на них не должно быть влаги.
Что делать при гидроударе
Если при преодолении водной преграды двигатель заглох с сильной встряской, необходимо:
-
Незамедлительно выключить зажигание.
-
Не пытаться завести двигатель вновь.
-
Включить сигнал аварийной остановки.
-
Затянуть механический стояночный тормоз. Если у автомобиля электромеханический стояночный тормоз, из-за риска его отказа в глубокой воде лучше фиксировать машину рабочим тормозом.
-
Включить нейтральную передачу.
-
Постараться вытащить автомобиль на сухое место с помощью буксира.
-
В городе и на трассе выставить знак аварийной остановки.
-
Проверить воздушный фильтр, а у автомобилей с бензиновыми двигателями ещё и свечи зажигания. Если они мокрые, чтобы не усугубить ситуацию, лучше вызвать эвакуатор.
-
Доставить автомобиль в техцентр для проведения диагностики двигателя, его тщательной просушки и возможного ремонта. Подобным же образом следует поступить после выезда на сухое место, если двигатель не заглох, но глубина водной преграды заставляет предположить возможность получения гидроудара.
Последствия гидроудара
Если двигатель — например, из-за отказа залитого датчика — заглох до момента, когда вода проникла в цилиндры, то гидроудара не произошло. В этом случае достаточно заменить воздушный фильтр и тщательно (лучше в течение суток) просушить двигатель.
Если гидроудар произошёл, это может иметь следующие последствия:
-
Деформация шатунов
-
Повреждение поршней
-
Повреждение вкладышей коленвала и самого коленвала
-
Обрыв ремня или цепи газораспределительного механизма и загиб клапанов
-
Повреждение прокладки блока цилиндров
-
Разрыв блока цилиндров
Из-за особенностей процесса воспламенения рабочей смеси вероятность серьёзных повреждений вследствие гидроудара особенно высока у дизельных моторов.
Но даже если визуальный осмотр не выявил последствия гидроудара, расслабляться не стоит. Минимальных деформаций в подвижных элементах шатунно-поршневой группы достаточно, чтобы вызвать их усталостное разрушение через несколько сотен, а то и тысяч километров пробега. Двигатель просто внезапно заклинит.
Ремонт двигателя после гидроудара
Для оценки размеров ущерба сначала проводится дефектовка двигателя с его частичной или полной разборкой. При выявлении повреждений специалисты рекомендуют менять всю шатунно-поршневую группу иногда вместе с блоком цилиндров, чтобы через короткое время не столкнуться с отложенными последствиями гидроудара.
В любом случае ремонт двигателя после гидроудара — операция дорогая. В зависимости от количества цилиндров и сложности конструкции ДВС затраты исчисляются десятками, а то и сотнями тысяч рублей. Может оказаться, что целесообразнее полностью заменить мотор.
Как избежать гидроудара
Избежать гидроудара позволит соблюдение ряда несложных правил.
-
На обычных легковых автомобилях не надо пытаться преодолевать сколько-нибудь глубокие водные преграды.
-
Если объезд невозможен (например, затопило тоннель), то следует оценить ситуацию. Например, можно посмотреть, как преодолевают проблемный участок другие автомобили аналогичного класса. Лучше остановиться и потерять какое-то время, чем рисковать получить гидроудар двигателя.
-
Преодолевать водную преграду надо двигаясь равномерно на небольшой скорости (около 10 км/ч). Сразу после заезда в воду лучше чуть притормозить и воздать волну, которая пойдёт впереди автомобиля. Следовать нужно строго за этой волной. Захлёст воды на капот должен быть исключен.
-
Опасную волну может поднять и другой автомобиль, поэтому проезжать затопленные участки нужно, выдерживая безопасную дистанцию, а в случае со встречным транспортом — по очереди.
-
На автомобилях с пневмоподвеской, позволяющей принудительно регулировать величину дорожного просвета, его следует максимально увеличить.
-
В случае с внедорожниками дополнительную защиту от гидроудара обеспечит установка специальных воздухозаборников двигателя, шноркелей.
Работа водителем такси с партнёрами Яндекс Про
Доход до 5000 рублей в день
Жёлтый бывает не только в такси: от «Жука» и «Октавии» до «Хаммера» и «Феррари»
Как стать водителем такси тарифа бизнес-класса
Как экономить 24 000 рублей в год на заправках?
Госпрограмма утилизации авто 2023: условия, для кого доступна
Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля
Как вернуть деньги за ОСАГО после продажи автомобиля
Если после проезда глубокой лужи машина резко останавливается, возможно двигатель получил гидроудар. Объясним, что такое гидроудар двигателя, какие бывают последствия и как их избежать.
ЧТО ТАКОЕ ГИДРОУДАР ДВИГАТЕЛЯ?
Гидроудар — ситуация, когда при работающем двигателе внутрь попадает вода. Из курса физики знаем, что вода практически не сжимаема. Представьте: Вы едите по луже и создаёте стену воды впереди капота. Она легко может попасть в мотор через воздушный фильтр и тогда поршень не сможет её сжать.
Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом. т.е. двигатель заглох во время движения и не заводится. В этот момент на подвижные части двигателя передаётся колоссальная кинетическая энергия, которая скрутит и поломает любые металлические конструкции. Чем выше были обороты двигателя, тем больше этот удар нанесёт последствий двигателю. При этом случиться может всё, вплоть до капитального ремонта двигателя.
Гидроударом ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки); явление это называется “попадение несжимаемого объекта в рабочий объём двигателя”. Как правило, не имеет значения была это жидкость или твердое тело — урон двигателю наносится весьма значительный в любом случае.
ПОСЛЕДСТВИЯ ГИДРОУДАРА ДВИГАТЕЛЯ
Если силы, действующие на детали двигателя, невелики, то шатун, поршень и палец могут выдержать нагрузку. Но чаще стержень шатуна сжимается и изгибается. Если силы инерции значительны, то и шатун деформируется сильно. При этом поршень проходит через верхнюю мертвую точку, коленвал продолжает вращаться и поршень начинает двигаться вниз.
Если шатун изогнулся очень сильно, то он может упереться в стенку цилиндра — и двигатель заклинит. Гораздо хуже, если двигатель продолжает вращаться. В таком случае при приближении к нижней мертвой точке поршень юбкой садится на противовесы коленчатого вала. Далее следует разрушение поршня, а возможно, и обрыв шатуна.
Гидроудар сказывается и на других деталях двигателя. Так, под действием высокого давления деформируется головка блока цилиндров (очень редко). В момент резкой остановки двигателя за счет инерции газораспределительного механизма страдает цепь или ремень привода. При этом значительные нагрузки испытывает и натяжитель цепи (ремня). Поэтому все вышеперечисленные детали и узлы тоже могут потребовать замены.
Как показала практика, в 90 процентах случаев, если двигатель заглох при проезде лужи виноват не гидроудар двигателя. Виной могут быть датчики или проводка, например вода попала в датчик положения коленвала — без него машина не заведется и на приборной панели будет гореть значок “чек энджин”.
В этом случае стоит подождать пять минут и после повторить запуск мотора. Если действительно вода попала на датчик или проводку, то за это время она успевает подсохнуть. Если ничего не помогло и двигатель не заводится, то следует диагностировать двигатель. О явной причине гидроудара говорит низкая компрессия двигателя.
Ремонт двигателя, пережившего гидроудар, мало отличается от обычного капитального ремонта. Хуже, если оборванный шатун пробьет блок цилиндров, но как показывает опыт, блок также может быть отремонтирован.
В дальнейшем, чтобы избежать гидроудара следует осторожно проезжать через глубокие лужи. Лучше притормозить заранее, а не проезжать на полной скорости, чтобы брызги из под колес. Это смотрится красиво, но получить гидроудар легко, т.к. у многих машин система забора воздуха находится низко. И когда проезжаете на скорости, то создаете волны, которые могут подняться высоко, вплоть до попадания воды в двигатель.
Оптимальный вариант: проезжать глубокие лужи на малой скорости, без резких ускорений и торможений, чтобы не создавать набегающих волн. Ни в коем случае не стоит останавливаться в луже, ведь повторный запуск может на 90% грозить гидроударом, если уровень воды высок.
Преодоление брода или даже не самой глубокой лужи на авто – рискованная затея, требующая соблюдения особых правил, осторожности, точности действий водителя. К числу наиболее тяжелых последствий проезда водной преграды можно отнести гидроудар двигателя, при котором вода попадает внутрь цилиндров, деформирует поршни и другие элементы мотора. Как происходит гидроудар двигателя автомобиля, какие рекомендации помогут исключить ошибки, избежать его?
Содержание:
- Гидроудар двигателя: что это?
- Как снизить риск гидроудара?
- Признаки гидроудара ДВС
- Случился гидроудар: порядок действий
- Полезные советы
Что такое гидроудар двигателя автомобиля?
Для начала, нужно более подробно разобраться, что значит гидроудар двигателя. С точки зрения физики, этот термин можно определить как резкий подъем давления внутри системы, по которой циркулирует жидкость, из-за чего меняется скорость потока. Рост давления столь выражен, что способен спровоцировать появление трещин в металлических элементах, их деформации и полное разрушение.
В контексте ДВС, впрочем, такое определение не слишком подходит. Гидроудар двигателя автомобиля – это проникновение жидкости в цилиндры, из-за чего поршни не могут достичь крайних рабочих точек, сопротивление воды оказывается столь выраженным, что детали выходят из строя.
Алгоритм, как происходит гидроудар двигателя на машине, выглядит следующим образом:
- Проникновение жидкости в камеры сгорания.
- Столкновение подвижных элементов ДВС с водой.
- Десятикратный рост давления, так как механизм пытается преодолеть сопротивление жидкости, не способной к сжатию.
- Критические повреждения элементов мотора. В наиболее тяжелых ситуациях происходит полное разрушение блока.
Вы отправляете заявку online
С вами согласовывается предварительная стоимость и дата визита
Работы выполнены, ваш автомобиль обслужен
Как снизить риск гидроудара двигателя автомобиля?
Водителю обязательно нужно знать, как избежать гидроудара двигателя, ведь устранение последствий подразумевает сложный ремонт, сопряженный с огромными финансовыми расходами.
Следует придерживаться нескольких рекомендаций:
- Проезд луж и бродов должен быть максимально аккуратным, на небольшой скорости, около 10 километров в час. Это снижает риск засасывания воды в камеры сгорания. Дополнительный прием – резкая остановка непосредственно после въезда в воду. Это позволит сформировать волну впереди капота авто, движение за ней окажется несколько безопаснее.
- Не следует переоценивать транспортное средство. Лужа, с которой без особых проблем справится кроссовер или внедорожник, способна оказаться фатальной для малолитражки. Если на автомобиле имеется возможность регулировки дорожного просвета, например, он укомплектован пневматической подвеской, следует установить максимальную высоту.
- Регулярные проверки состояния ДВС. Даже опытные водители удивляются информации, что гидроудар может быть спровоцирован проникновением в цилиндр не воды, а масла или антифриза.
- При плохом прогнозе погоды, ожидающихся ливнях, когда некоторые городские районы буквально уходят под воду, стоит воспользоваться общественным транспортом или остаться дома. Это самый надежный вариант, как не получить гидроудар двигателя, сэкономить массу сил и средств. Рекомендация особенно актуальна для владельцев дизельных авто. Гидроудар дизельного двигателя – явление крайне опасное из-за его конструктивных особенностей, малого объема камер сгорания, что приводит к росту давления на несколько порядков и серьезным внутренним повреждениям.
Признаки гидроудара ДВС
Самопроизвольная остановка мотора после проезда лужи или брода – верный признак, как определить гидроудар двигателя. Если машина заглохла, то использовать ее дальше нельзя, попытки раскрутить ДВС способны привести к крайне тяжелым последствиям, устранить которые зачастую невозможно даже при обращении в специализированный сервисный центр.
Помимо самопроизвольной остановки и невозможности повторного запуска, признаки гидроудара двигателя выглядят следующим образом:
- Мотор работает, однако, явно слышны посторонние звуки, металлический звон, хруст или лязг, ощущаются толчки и вибрации. В таком случае его нужно как можно скорее остановить, чтобы попытаться исключить серьезные поломки.
- Осмотр коллектора показывает присутствие в нем воды.
- Заметны выраженные повреждения воздушного фильтра, объясняющиеся скачком давления.
- Деформация шатуна, из-за которой мотор заклинивает.
- Обрыв ременного, цепного привода ГРМ.
Некоторые из перечисленных признаков можно обнаружить только в сервисном центре, посредством частичного или полного разбора мотора, осмотра его внутренних компонентов, подвижных механизмов.
Что делать в случае гидроудара двигателя автомобиля?
Чтобы снизить тяжесть последствий, нужно знать, что делать при гидроударе двигателя.
Инструкция выглядит следующим образом:
- Немедленная остановка ДВС, отключение зажигания.
- Активация аварийной сигнализации.
- Постановка транспортного средства на ручник.
- Перевод рычага КПП в нейтральное положение.
- Буксировка автомобиля на сухой участок дороги.
- Выставление знака аварийной остановки в соответствии с ПДД.
- Осмотр воздушного фильтра. При наличии в нем воды, можно не сомневаться – присутствует она и в поршневой.
- Вызов эвакуатора и посещение сервисного центра. Попытки просушить мотор самостоятельно, выгнать жидкость из камер сгорания крайне опасны, минимальная ошибка может привести к повреждениям, для устранения которых потребуются вложения в десятки, а то и сотни, тысяч рублей. Лучше исключить лишние риски. Специалистам мастерской обязательно нужно обозначить свои подозрения на гидроудар.
Полезные советы
Если говорить кратко, что такое гидроудар двигателя – это крайне опасная ситуация, требующая особого отношения и внимания. Основной совет – максимальная аккуратность и осторожность. При малейших подозрениях на гидроудар, остановке мотора после проезда брода, следует как можно скорее буксировать или эвакуировать технику в мастерскую. Рекомендация актуальна даже в ситуациях, когда ДВС удалось запустить, минимальных деформаций элементов поршневой группы достаточно для разбалансировки, увеличения механических нагрузок, способных за несколько тысяч километров вывести двигатель из строя.
Читайте также
Причины, признаки и последствия гидроудара двигателя после ливня
Почему многокилометровый объезд затопленной дороги предпочтительнее проезда по ней и как избежать дорогостоящего ремонта после встречи авто с водной преградой
Обильные ливни этим летом в России доставили массу проблем тысячам автомобилистов. Владельцы ушедших под воду машин «попали» на дорогие ремонты. А те, кого потопы обошли стороной, столкнулись с риском гидроудара двигателя и его последствиями. Разберемся с признаками и причинами этого явления, а также выясним, как избежать гидроудара двигателя.
Что такое гидроудар двигателя автомобиля
Гидравлическим ударом или гидроударом принято называть скачок давления в любой заполненной жидкостью замкнутой системе. Когда мы говорим о нем применительно к воде, которая как известно из школьного курса физики считается несжимаемой или почти несжимаемой, это явление может сопровождаться еще и разрушением компонентов системы, а также привести к ее разгерметизации.
В двигателе автомобиля гидроудар происходит в цилиндрах и камерах сгорания. Конструктивно они изолированы от влаги. Но когда большое количество воды вдруг попадает в работающий мотор, случается скачок давления и резкая остановка силового агрегата с характерным ударом, при котором детали испытывают огромные нагрузки и могут выйти из строя. В простонародье о гидроударе говорят «двигатель хлебнул воды».
Как происходит гидроудар двигателя
Вода может попасть в работающий мотор не только при преодолении ручьев, рек и бродов, но даже при быстром проезде по глубоким лужам или подтопленным после обильных дождей участкам дорог. Она засасывается в камеру сгорания двигателя через низко расположенный воздухозаборник. В результате двигающиеся в цилиндрах поршни наталкиваются на преграду, препятствующую их нормальной работе.
При попытке цилиндров сжать несжимаемую воду происходит резкая остановка двигателя, при которой его детали могут деформироваться или разрушиться. При гидроударе автомобиль сильно тряхнет, после чего мотор заглохнет. Для машин с дизельным мотором это явление бывает еще более губительным, поскольку степень сжатия и компрессия в таких силовых агрегатах выше, чем в бензиновых. Поэтому более высокое давление и нагрузки быстрее и сильнее разрушают мотор.
Последствия гидроудара мотора
Итог от встречи автомобиля с водной преградой на дороге может быть как плачевным, так и незначительным, если повезет. Это зависит от ряда факторов. Например, от количества воды, попавшей в мотор. Чем выше скорость — тем больше влаги окажется в цилиндрах. А еще чем выше обороты двигателя, тем большую нагрузку он испытает при гидроударе.
Чаще всего при гидроударе деформируются или разрушаются:
- вкладыши коленвала,
- коленвал,
- поршневые кольца,
- кривошипно-шатунные механизмы,
- распределительные валы,
- цепь или ремень ГРМ,
- головка блока цилиндров.
Однако если заехавший в лужу автомобиль просто заглох и никакого удара водитель и пассажиры не ощутили, возможно все обойдется. Иногда от воды страдает электроника, не позволяющая завести мотор. Например, датчик положения коленвала. Когда он высохнет машина может снова поехать. Чтобы выяснить, был ли гидроудар, проверьте состояние воздушного фильтра. Если он влажный, а в корпусе не стоит вода, то возможно не все так страшно.
Что делать при гидроударе
Если при проезде через брод или глубокую лужу автомобиль вдруг резко заглох и остановился, не заводите двигатель снова. Так вы только навредите ему. Выключите зажигание и в соответствии с ПДД обозначьте для других участников движения возможную поломку вашего авто. После этого откройте капот для осмотра силового агрегата и выяснения — был ли гидроудар. Первым делом оцените состояние воздушного фильтра. Если влажный — удалите его.
Осмотрите двигатель на предмет повреждений и свежих потеков жидкостей. Если ничего не обнаружилось — выкрутите все свечи зажигания, чтобы убедиться в отсутствии на них капель воды. Не найдя ничего критичного, «крутаните» двигатель со снятыми свечами стартером. Если не будет посторонних стуков и скрежетов, ставьте свечи зажигания на место и потихоньку своим ходом катитесь в сервис. В противном случае — туда же, но уже на эвакуаторе.
Как избежать гидроудара двигателя
Чтобы не пришлось ремонтировать или вовсе менять двигатель после гидроудара, следуйте нескольким рекомендациям, главная из которых — не попадать в эту неприятную ситуацию. Для чего стоит избегать поездок через броды или дороги с опасными подтоплениями на машине с низко расположенным воздухозаборником. Лучше отправиться в объезд, чем узнать стоимость ремонта мотора, «хлебнувшего воды».
Если других вариантов нет, двигайтесь через глубокие лужи медленно, помня о месте расположении и высоте воздухозаборника над дорогой. Притормаживайте заранее, еще до контакта с водой. А набирайте скорость уже при выезде из лужи. Обратите внимание как и где проезжают другие водители — по краям или в центре. Следуйте по траектории с наименьшей глубиной.
В случае, когда глубина лужи не критична, двигайтесь по ней вместе с остальными автомобилями. Но делайте это плавно и равномерно, чтобы не обогнать пущенный перед бампером водяной вал, который может захлестнуть капот и залить мотор. С этой же целью держите дистанцию от машин впереди и остерегайтесь волн от встречных авто. Если разъехаться с ними не получится, возможно стоит преодолеть брод по очереди.
Гидроудар: что это, как происходит, последствия и что делать
В Москве после аномальных осадков затопило дороги. Рассказываем, как в такой ситуации избежать гидроудара и что делать, если это все-таки произошло
В этом материале:
- Последствия гидроудара машины
- Что делать при гидроударе двигателя
- Стоимость ремонта
- Как избежать гидроудара двигателя
Гидроудар — это в первую очередь физический термин, обозначающий скачок давления в какой-либо замкнутой системе, заполненной жидкостью. Однако если речь идет о гидроударе двигателя, то это как раз-таки резкое попадание большого количества жидкости в части мотора, которые изначально изолированы от влаги. В первую очередь речь идет о цилиндрах и камерах сгорания. При резком проникновении в эти полости большого количества жидкости во время работы мотора происходит скачок давления, поскольку вода сжимается гораздо хуже, чем воздух или горючая смесь. Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом.
В этот момент на все подвижные кинематические детали мотора передается колоссальная нагрузка, которая приводит к поломке металлических конструкций. Причем, чем выше обороты мотора в момент гидроудара, тем плачевнее последствия от него.
Гидроудар обычно возникает при проезде через реки, броды или даже глубокие лужи, а также может настигнуть во время наводнений, вызванных проливными дождями. Жидкость, как правило, в большом объеме проникает в мотор через воздухозаборник двигателя и непременно приводит к поломке.
Последствия гидроудара для машины
Последствия гидроудара очень сильно зависят от того, когда именно произошло попадание воды. Если автомобиль двигался с небольшой скоростью или даже оставался неподвижным, а двигатель работал на низких оборотах или холостом ходу, то мотор может просто заглохнуть. Но при попадании воды в камеры сгорания во время езды на большой скорости или при высоких оборотах последствия могут оказаться более серьезными и привести к деформации и разрушению целого ряда важных деталей силовой установки.
Основные последствия гидроудара могут быть следующими:
- Деформация вкладышей ДВС;
- Разрушение поршневых колец;
- Разрушение кривошипо-шатунных механизмов;
- Разрушение распределительных валов;
- Разрушение коленчатого вала;
- Заклинивание двигателя.
Фото: Shutterstock
Важно также отметить, что гидроудар особенно опасен для дизельных двигателей, поскольку степень сжатия и компрессия в нем гораздо выше, чем бензиновом моторе. А это значит, что из-за более высокого давления и нагрузок и разрушение деталей в нем произойдет быстрее.
Что делать при гидроударе двигателя
Если во время движения по броду или глубокой луже двигатель заглох с характерной ударной нагрузкой, то ни в коем случае не стоит пытаться его вновь завести. Это может еще сильнее навредить мотору.
Порядок действий должен быть таким:
- Необходимо немедленно выключить зажигание;
- Открыть капот и освободить двигатель от кожуха;
- Провести визуальный осмотр мотора на наличие влаги;
- Затем необходимо снять кожух воздушного фильтра и проверить состояние фильтра.
Если воздушный фильтр будет мокрым или даже слегка влажным, то порядок действий должен быть следующим:
- Необходимо снять свечи зажигания;
- Затем попробовать вручную прокрутить коленчатый вал.
Если коленвал проворачивается с большим трудом или при его вращении слышится стук или скрежет металла, то самостоятельно избавиться от последствий гидроудара уже не получится — необходимо вызвать эвакуатор для транспортировки автомобиля в сервисный центр.
Фото: Shutterstock
Стоимость ремонта
В случае гидроудара двигателя производится его частичная или полная разборка и диагностика деталей кривошипно-шатунного механизма. После подобной дефектовки основных узлов может потребоваться шлифовка, восстановление или даже замена отдельных деталей.
Кроме того, в некоторых случаях, когда во время гидроудара автомобиль двигался на высокой скорости или после него была попытка завести мотор стартером, то может потребоваться и капитальный ремонт. В любом случае, устранение последствий гидроудара — процедура сложная и без специальной подготовки самостоятельно их устранить вряд ли получится.
Что же касается стоимости ремонта, то он может сильно отличаться из-за конструкции мотора, количества цилиндров, рабочего объема и высокотехнологичности навесного оборудования на нем. В любом случае даже элементарная дефектовка с неполным разбором самых простых моторов будет стоить не менее 8000 — 10 000 рублей. Так что стоимость самого ремонта будет начинаться от 15 000 — 20 000 рублей и может достигать нескольких сотен тысяч за работы над многоцилиндровыми крупнолитражными двигателями со сложными системами питания и выхлопа.
Фото: Shutterstock
Как избежать гидроудара двигателя
Чтобы избежать гидроудара двигателя и его последствий, необходимо соблюдать несколько простых правил:
- Быть осторожным и внимательным при езде по бездорожью с водными преградами или в дождливую погоду;
- Избегать проездов через глубокие лужи, броды и даже небольшие ручьи;
- При проезде водных препятствий сподручными средствами измерять их глубину и сопоставлять ее с высотой, на которой находятся воздухозаборники и воздушный фильтр двигателя вашего автомобиля;
- Проезд глубоких водных преград осуществлять на небольшой скорости без резких ускорений и замедлений, чтобы не вызывать волну на водной поверхности.
Что такое гидроудар двигателя и как его избежать?
5
Что такое гидроудар двигателя и как его избежать?
Автомобильный журналист
Елена Волк
3120
В этой статье разберем, что такое гидроудар двигателя, как он происходит, признаки и причины гидроудара, его последствия. А также, что можно сделать в момент гидроудара двигателя, чтобы избежать сильных повреждений и деформаций, как можно провести профилактику этого явления.
Содержание статьи
-
Как и из-за чего происходит гидроудар в двигателе
-
Признаки гидроудара двигателя
-
Последствия гидроудара
-
Что делать при гидроударе двигателя
-
Как профилактировать гидроудар?
-
Цена ремонта и замены двигателя после гидроудара
-
Подведем итог.
Как и из-за чего происходит гидроудар в двигателе
Для того, чтоб вода попала в двигатель, она должна либо забрызгать воздушный фильтр, либо полностью залить его при преодолении высоких водных преград. Далее по воздушному фильтру вода попадает в камеру сгорания. Вода, как известно, не сжимается подобно воздуху или топливной смеси. Во время такта сжатия, когда клапаны закрыты, поршень упирает в водную преграду на высокой скорости. В поршень упирается шатун, который поднимает поршень с помощью движения коленчатого вала. При резком повышении давления конструкция двигателя внутреннего сгорания начинает рушиться и деформироваться. Последствия могут быть самые разные в зависимости от тяжести и продолжительности гидроудара. При этом жидкости достаточно очень небольшое количество – порядка 25 мл, чтобы заполнить камеру сгорания и разрушить двигатель полностью без возможности восстановления.
Иногда гидроудар может возникнуть из-за проблем с системой охлаждения, прогоревших прокладок ГБЦ, неисправностей в карбюраторе или инжекторе: тогда в камеру сгорания может попасть охлаждающая жидкость, либо топливо. Это неминуемо приведёт к гидроудару.
Признаки гидроудара двигателя
Когда происходит гидроудар двигателя, автомобиль резко глохнет, хотя коленвал двигателя ещё вращается некоторое время по инерции. Если проезжаете большую лужу, то обращайте на это внимание, чтобы не усугублять повреждения внутри двигателя, нажимая на педаль газа после возможного попадания воды в цилиндр.
Однако проверить, что же случилось с Вашим автомобилем, смогут только в ремонтном центре. Для этого будет необходимо осмотреть двигатель, проверить компрессию, попробовать прокрутить коленвал и, возможно, разобрать движок, чтобы оценить степень разрушения внутри него.
При осмотре первичные признаки гидроудара следующие:
- воздушный фильтр залит водой и имеет деформации;
- цилиндры покрыты слоем нагара;
- поршень в цилиндре проваливается и также имеет слой нагара;
- коленвал не удаётся прокрутить вручную;
- из гнезд свечей зажигания течёт вода.
Последствия гидроудара
В результате гидроудара могут произойти следующие деформации:
- деформация шатунов;
- разрушение поршней;
- загиб пальцев;
- обрыв цепи или ремня привода;
- разрыв блока цилиндров;
- поломка валов двигателя.
После некоторых повреждений двигатель просто невозможно восстановить, и приходится проводить полную замену. Например, может произойти разрыв поршня, поломка шатуна, разрушение стенок цилиндра, разрыв прокладок, разрушение ГБЦ, обрыв ГРМ, образование трещин в блоке цилиндра, деформация коленвала.
Что делать при гидроударе двигателя
— Как понять, что двигателю грозит гидроудар, и как лучше поступить в этом случае?
— Гидроудар может произойти из-за попадания в ДВС воды, топлива и масла. Если Вы проезжаете через большую лужу, и двигатель неожиданно глохнет, незамедлительно переводите на нейтральную передачу и глушите авто. Тогда можно избежать серьезных последствий.
Вообще, самый оптимальный вариант – беречь воздухозаборник и проезжать мимо водных препятствий, но иногда дорожная ситуация не оставляет другого выбора. Тогда необходимо следить за тем, чтобы уровень воды был не выше половины колеса. При проезде даже не очень больших с виду луж лучше передвигаться плавно, без образования волн, на низкой скорости. Чем ниже скорость, тем меньше последствия при попадании воды. На больших оборотах двигатель может разрушиться настолько, что восстановить его уже не удастся.
Если же лужа оказалась больше, чем казалось изначально, лучше сразу глушить двигатель и вытягивать автомобиль тросом, не заводя машину без полного осмотра.
Ниже – инструкция, что пошагово делать в этой неприятной ситуации:
- остановить машину и выставить знаки аварийной остановки;
- выкрутить свечу зажигания, проверить наличие воды в ней;
- разобрать кожух и проверить воздушный фильтр на наличие влаги;
- попробовать прокрутить коленчатый вал двигателя, перед этим сняв свечу зажигания: если он проворачивается, а из свечных гнезд не течёт вода, значит, критических разрушений нет;
- попробовать прокрутить мотор стартером;
- вызвать эвакуатор.
Как профилактировать гидроудар?
Также можно позаботиться о том, чтобы вероятность гидроудара была меньше. Во-первых, важно своевременно обслуживать двигатель на предмет сохранности манжеты головки и уплотнителей системы охлаждения. Это защитит двигатель от попадания в него охлаждающей жидкости. Во-вторых, можно также доработать пространство под капотом, а если конкретно, то вынести воздушный фильтр как можно дальше от днища. Таким образом, у воды будет меньше шансов попасть в двигатель автомобиля. В-третьих, можно воздержаться от длительных поездок в дождливую погоду, особенно, если Вы знаете, что с дорогами в вашем населённом пункте есть проблемы.
Цена ремонта и замены двигателя после гидроудара
— Во сколько может обойтись ремонт двигателя?
— Стоимость ремонта зависит от количества поврежденных деталей в двигателе, делают Вам ремонт по знакомству или нет. Так, замена и ремонт элементов может начинаться от небольших 10000 рублей и заканчиваться сотнями тысяч.
Подведем итог.
Чтобы гидроудар двигателя не произошёл, избегайте, либо аккуратно проезжайте водные преграды. Вовремя чините автомобиль.
Если заехали в лужу, двигайтесь плавно на небольшой скорости.
Чувствуете, что машина “захлебнула” воды? Глушите двигатель и осматривайте автомобиль. После этого вызывайте эвакуатор. Двигатель самостоятельно лучше не заводить!
Гидроудар авто – очень обидное событие для любого автолюбителя. Машина может выйти из строя за считанные секунды из-за небольшого попадания воды или антифриза, а стоимость ремонта ДВС может стать неподъёмной. Чтобы избежать этого, будьте осторожны и предусмотрительны на дороге. Профилактика убережёт Вас от лишней траты нервов, денег и времени.