Гидроподъемник для автомобиля своими руками

Не все владельцы личных авто загоняют свои машины на обслуживание в сервис. Многие предпочитают делать это своими руками. А в хорошем гараже для качественной работы надо создать все условия, наиглавнейшим из которых является набор инструментов и оборудования. А на первом месте будет подъёмник для авто, который, при должных знаниях, можно сделать своими руками.

Виды самодельных подъёмных механизмов для гаража

Для гаража на одну машину автолюбители придумали множество различных подъёмных устройств. Это блоки, домкраты, тали, тельферы и другие.

Домкрат является самым популярным устройством. Такое оборудование малого размера должно обязательно лежать в багажнике, чтобы была возможность приподнять машину при смене колеса. Большие домкраты могут находиться в гараже для выполнения серьёзных работ.

Один блок, подвешенный к потолочной балке гаража, позволяет вдвое уменьшить усилие, необходимое для поднятия конкретного груза. Комбинация таких механизмов уменьшает потребную силу в геометрической прогрессии от количества задействованных блоков. Например, с помощью четырёх подвешенных к потолку гаража блоков можно за четыре угла поднять всю машину.

Таль представляет собой конструктивно оформленную совокупность блоков. А тельфер является комбинацией тали и тележки, которая передвигается по потолочной балке над машиной. Тельфер можно оснастить двумя электромоторами: один предназначен для перемещения тележки, другой – для вращения барабана с тросом. В результате, получится подъёмный кран в миниатюре.

Другие конструкции основаны на принципах превращения горизонтального перемещения тяги в вертикальное перемещение платформы с машиной.

Как сделать подъёмник для авто

Подавляющее большинство самодельных подъёмников можно отнести к «ножничному типу». Это и с точки зрения эксплуатации, и с точки зрения обслуживания наиболее удобная конструкция. И, главное, изготовить его в «домашних» условиях проще всего. В собранном виде эти подъёмники довольно компактны, они не занимают много места.

Ручной подъёмник для авто

На рисунке 4 приводится кинематическая схема простого подъёмника ножничного типа. На основании, сваренном из прочного профиля (трубы, швеллера или уголка) установлены две П-образные прямоугольные рамы, которые могут «качаться» на основании. Одна рама нижним краем через шарнир прикреплена к основанию. Её верхний конец тоже через шарнир соединён с верхним концом другой рамы. Нижний край второй рамы в специальных желобах перемещается вдоль основания. Для этого на раме, на поперечине, неподвижно установлена гайка. Тяга с резьбой, проходящая вдоль продольной оси подъёмника, при вращении ввинчивается или вывинчивается из неподвижной гайки. Дальний конец тяги шарнирно сцеплен с нижним краем подвижной рамы. При своём горизонтальном движении тяга перемещает по горизонтали нижний край подвижной рамы, которая своим нижним краем на роликах катится по направляющим, закреплённым на боковинах внутри основания. При этом, она вращается вокруг оси нижнего шарнира. Верхний край этой рамы поднимается или опускается. Вместе с ним, соответственно, вверх или вниз ходит верхний край первой рамы и установленная на сочленении двух рам платформа.

Чертёж

Принцип действия подъёмника поясняет его кинематическая схема. Размеры изделия в целом и его деталей определяются в конкретных условиях.

На иллюстрации ниже представлен подъёмник, у которого привод от рукоятки или электродрели через отдельные редуктора крутит два горизонтальных стержня с резьбой. По каждому из них движется гайка, которая приварена к нижнему концу подвижной рамы. В этой конструкции более равномерное распределение усилий.

Инструкция по изготовлению

Работу нужно начинать с создания чертежа изделия. Затем подбираются необходимые материалы и инструменты. Иногда и чертёж приходится корректировать в зависимости от того, какие материалы и комплектующие удалось добыть.

Изготовление этих подъёмников следует начинать с основания. Его надо сварить в виде прямоугольника из профильных труб сечением примерно 60×80 мм или более. Ширина рамы должна быть немного больше ширины того автомобиля, для которого подъёмник делается. Потом из швеллеров или профильных труб свариваются рамы.  Их ширина определяется основанием, а высота – желаемой высотой подъёма автомобиля. Тягу с резьбой надо делать из прутка качественной стали диаметром не менее 2 дюймов. Резьба должна быть трапецеидальная или упорная, так как ей предстоит воспринимать большие усилия. Соответствующая резьба нарезается в неподвижной гайке.

Подобный подъёмник не является «винтовым». У него нет вертикальной нагрузки вдоль оси винта.

Такой порядок действий можно применить к изготовлению устройства любого конструктивного варианта.

Подъёмник автомобильный ножничный своими руками

Ещё одна версия ножничного подъёмника представлена на рисунке №6. В этой конструкции основание и грузовая платформа являются нижней и верхней сторонами параллелограмма, а две качающиеся рамы – боковыми. Под поперечину, приваренную к одной раме, установлен домкрат. Он меняет её наклон, а вся конструкция меняет свою высоту. Грузовая платформа поднимается или опускается.

Чертежи

Чертежи любой конструкции подъёмника показывают принцип его работы. Для мастера важны и чертежи всех его деталей, а также сборочный чертёж. Поскольку при изготовлении устройства ориентируются на размер своего автомобиля, реальное наличие комплектующих и материалов, а также на своё умение, то универсального чертежа сделать невозможно. Надо приспосабливаться к реалиям и следить за тем, чтобы соответствующие детали стыковались.

Инструкция по изготовлению

Технология выполнения основных слесарных и сварочных операций мало зависит от конструкции. В основном они идентичны.

Последовательность действий:

• подбираются материалы и инструменты;
• нарезаются детали в соответствии чертежами;
• свариваются верхние платформы;
• собираются на шплинтах «ножницы»;
• устанавливается домкрат;
• проверяется работа всего изделия.

Гидравлический подъёмник своими руками

Сначала нужно договориться, что считать «гидравлическим» подъёмником. В соответствии с Большим энциклопедическим словарём, гидравлический подъёмник (гидроподъёмник) – это механизм циклического действия с гидравлическим приводом, обычно в виде цилиндра с поршнем. Применяется для перемещения грузов по вертикали или под углом.

Самодельный гидроподъёмник сделать трудно, да и нецелесообразно. Потребуется прецизионная стыковка  поршня с цилиндром, уплотнение всех соединений гидравлического тракта. Проще взять фирменный гидравлический домкрат и использовать его в своей конструкции в качестве силового привода. В устройстве использован гидравлический домкрат с ходом поршня 200 мм для подъёма стрелы.

Чертёж

Устройство подъёмного крана и способ установки гидравлического домкрата хорошо видны из фотографий, а размеры определяются конкретными требованиями.

Инструкция по изготовлению

При изготовлении нужно проследить за обеспечением устойчивости крана. Это достигается выбором правильных размеров и геометрией основания. Под основанием крана смонтированы колёса для удобства перемещения по рабочему пространству. В таблице приведена пошаговая инструкция по изготовлению и сборке подъёмника.

Иллюстрация	Описание действия
	Подготовка материалов: трубы  квадратного сечения 80×80×3, 60×60×3, 50×50×3 мм
	Подготовка комплектующих – колёса под основание крана
	Силовой привод крана – гидравлический домкрат
	Изготавливается основание подъёмника и приваривается главная стойка
	На вершине стойки собирается узел сочленения со стрелой
	Собирается телескопическая стрела из двух квадратных труб
	На основной стойке приваривается подставка для установки гидравлического домкрата
	Стрела крана может поднимать груз на высоту до 2 м

Винтовой подъёмник своими руками

Винтовой подъёмник может быть выполнен в двух вариантах:

• винт вращается сквозь неподвижную гайку и перемещается вверх или вниз, на нём установлена платформа для груза;
• вращается винт, а по нему вверх или вниз движется гайка с платформой.

Винт в любом случае располагается в стойке. А для подъёмника их необходимо две.

Для самостоятельного изготовления такие подъёмники не рекомендуются. Чем выше требуется подъём, тем больше потребуется диаметр винта и гайки. А изготовить их можно только на серьёзных станках. Вращение винтов должно происходить синхронно, иначе будет перекос платформы и груз упадёт. Синхронизация обеспечивается либо сложной кинематической схемой, либо профессиональным электронным оборудованием. Подобные решения используются на прокатных станах для управления положением верхнего валка. Эта работа не для самодельщика.

Чертёж

Инструкция по изготовлению

Изготавливать самостоятельно не рекомендуется в виду сложности расчётов и технологии.

Подъёмник для двигателя своими руками

Кран с гидравлическим приводом очень удобен для изъятия двигателя из автомобиля. Стрела располагается над моторным отсеком, опущенный крюк цепляется за заранее протянутые стропы, домкратом поднимается стрела вместе с двигателем. Кран легко передвинуть на колёсах в нужное для работы место. Достаточно использовать домкрат грузоподъёмностью не более 2000 кг, лишь бы хватало высоты подъёма рабочего штока.

Чертёж

Чертежи делаются под конкретные размеры изделия. За основу следует взять описание работ, приведённое выше.

Инструкция по изготовлению

На строительство такого крана идут квадратные трубы сечением 80×60×3 мм, 70×50×3 мм, труба диаметром 100 мм. При изготовлении используются стандартные технологии обработки и сварки металла. Технология изготовления и сборки приведена выше.

Сколько стоит подъёмник для авто – обзор цен

Стационарные подъёмники имеют цену в зависимости от мощности и грузоподъёмности.

Электрогидравлический двухстоечный подъёмник AE&T T4B стоит 129484 рублей. Его характеристики:

• напряжение питания: 220 В;
• тип: двухстоечный;
• высота подъёма: 1800 мм;
• вес: 600 кг;
• грузоподъёмность: 4000 кг;
• мощность (кВт): 2,2;
• габариты: 2844×3420 мм.

Электрогидравлический двухстоечный подъёмник AE&T T4B

А подъёмник FZ41.EM/3S CE стоит 214100 рублей. Имеет цепной привод, автоматическое устройство блокировки с автоматическим отключением заземления. Низковольтное управление 24V. Грузоподъёмность 2700 кг (5952 фунтов). Высота столба 2600 мм. Максимальная высота подъёма автомобиля 1950 мм. Минимальная высота подъёма 85 мм. Зазор между стойками 2500 мм. Общая ширина 3260 мм. Время подъёма 33 секунды (регулируется). Время опускания: 33 секунды (регулируемое).

подъёмник FZ41.EM/3S CE

подъёмник FZ41.EM/3S CE

Цены на подъёмники других фирм доходят до 300000 рублей, а для большегрузных автомобилей они ещё выше.

Заключение

Для человека, который любит и умеет работать своими руками, нет невыполнимых задач. Он всегда сумеет из чего угодно сделать всё, что угодно. И в своём гараже для любимой машины он изготовит любой нужное приспособление, даже автоподъёмник.

Предыдущая

DIY Homius7 недопустимых ошибок на кухне, которые могут превратить вашу жизнь в ад

Следующая

DIY HomiusЧто делать на месте старой розетки или если она вываливается из стены

Подъемник кантователь для автомобиля

Подъемник шиномонтажный Сивик

Тележка подъемник механическая для КПП КАМАЗ

Подъемник из 2 волговских домкратов

Подъемник для авто своими руками

Подъёмник автомобильный двухстоечный самодельный

Кран для снятия двигателя с автомобиля Газель

Мотоподъёмник рычажный 16,30

Подъемник для ямы для КАВЗ 4235

Подъемник для ямы для КАВЗ 4235

Подъемник для авто в гараж

Подъёмник автомобильный самодельный

Кран гаражный с10601d

Траверса для смотровой ямы

Самодельный домкрат 100т

Автоподъемник подкатной механический ае8т то411

Подъёмник автомобильный самодельный

Подъемник для КПП УАЗ Патриот

Самодельный подъемник для автомобиля

Домкрат подкатной своими руками чертежи самодельный

Подъёмник ПГА 3500

Кран гидравлический Matrix 567325

Подставка под мост УАЗ Патриот

Подъемник своими руками для авто в гараж чертеж

Домкрат для подъема двигателя

Кантователь кузова ВАЗ 2110

Самодельный подъемник

Траверса для смотровой ямы

Подъемник эстакада для автомобиля

Гидравлический подъёмник двигателя чертеж

Траверса подкатная гидравлическая

Опрокидыватель подкатной механический 2т

Подъемник гаражный Ермак-2500-спринт

Подъемник Автолифт 3000

Ямный домкрат траверса

Гаражный домкрат типа п-302

Самодельный подъемник для мотоцикла

Автоподъемник Liberty Lift

Подъемник для легковых авто па- 45 10 000

Астра МИНИЛИФТ

Кран для снятия двигателя ВАЗ 2112

Подъёмник автомобильный для гаража

Разборная эстакада в гараж

Боковой подъемник для машины

Самодельная кран балка для снятия кабины МТЗ 82

Обрезиненный ролик ножничный подъемник lam 7000

Домкрат опрокидыватель подкатной

Гидравлический подъемник для станков н3

Кран Гусь 300кг

Гаражный домкрат 2000 kg metallratastel Bottari

Подъемник траверса в смотровую яму

Гаражный домкрат типа п-302

Подкатной рычажный домкрат

Подъёмник для КПП УАЗ

Сорокин трап подкат рампа эстакада

Ножничный подъемник Сорокин

Подъемник из 2 волговских домкратов

Траверса для смотровой ямы

Гаражный подъемник

Ремонтная эстакада для автомобиля

Домкрат передвижной для вывешивания колесно-моторных блоков

Peak Lift подъемник

Подъемник для снятия КПП ГАЗ 3309

Подъёмник автомобильный под колесо

Подъемник для снятия КПП ГАЗ 3309

Траверса ямы для УАЗ

Домкрат для ямы траверсный

Самодельный подъемник ТС 150

Опрокидыватель стрела 2108

Домкрат для гаража

Подъемник гаражный ПС-97б «малыш»

Траверса (подъемник) для ямы

В чем преимущества? Сделанный своими руками подъемник станет незаменимым помощником в гараже. Простой ремонт можно будет провести, не обращаясь к специалистам в автосервис.

Как сделать? Есть несколько способов собрать подъемник для автомобиля своими руками: использовать блоки, опрокидыватель, сварить домкрат. Умельцы устанавливают гидравлический или механический привод, делают двухстоечные или ножничные механизмы.

Основные типы подъемников

Чтобы изготовить подъемник для автомобиля своими руками, сначала необходимо определиться с типом конструкции. Устройства отличаются способом поднятия груза и типом привода. В автомастерских используют подъемники со следующими приводными механизмами:

• цепные передачи;
• винтовые приводы;
• гидравлические системы.

Способ поднятия груза – самый важный параметр, с которым надо определиться в первую очередь. Ножничный, вилочный или платформенный – любой из этих типов устройства подъемника для авто можно сделать своими руками в гараж.

Чаще применяются вилочные домкраты с винтовыми приводами. В основе такого инструмента – длинный стальной вал с резьбой. Элементы агрегата должны быть способны выдерживать вес легкового автомобиля, и самостоятельно такой подъемник изготовить трудно из-за сложного устройства вилочной конструкции. Для использования в своем гараже автовладельцу будет гораздо проще сделать платформенный домкрат с винтовым механизмом.

К приводу прикрепляются параллельно уложенные балки, с чьей помощью агрегат может поднимать автомобили массой до трех тонн.

Для самостоятельного изготовления подъемника стоит внимательно изучить существующие виды конструкций. Домкраты в заводском исполнении, которые можно купить в магазине, могут стоить почти как новый автомобиль. В профессиональных автомастерских часто используются винтовые двухстоечные домкраты, оснащенные гидравликой или электроприводом.

Сделать двухстоечный подъемник для автомобиля своими руками можно с усилением конструкции дополнительными балками для подъема более тяжеловесных машин. Самодельный ножничный домкрат оборудуют платформой, которая поднимает груз с помощью механизма, напоминающего ножницы. Подъем осуществляется за счет работы гидравлической системы, соединенной с электрическим мотором.

Перед тем как приступить к изготовлению домкрата, стоит заранее подготовиться и изучить требования техники безопасности. Элементы конструкции могут выйти из равновесия и самопроизвольно опуститься, что приведет к непредсказуемым и необратимым повреждениям. Поэтому нужно придать самодельному инструменту необходимый запас мощности, знать пределы его возможностей и поднимать грузы с только известной массой, которая не больше той, на какую рассчитан подъемник.

Читайте также: «Автомобильный ножничный подъемник: виды, применение, принцип работы»

Обезопасить себя во внештатных ситуациях помогут стопорные механизмы, удерживающие автомобиль от падения с платформы подъемника. Чтобы избежать риска повредить груз и получить травму, важно регулярно проверять работоспособность двигателя и шлангов. Проблема при сборке самодельного подъемника состоит в сложности устройства механизмов. Детали гидропривода стоят достаточно дорого, приобретение нового готового к работе инструмента невыгодно.

Для частного использования подойдет механизм, способный приподнимать машину только с одной определенной стороны. Например, можно сделать подъемник по типу гидравлического лифта и использовать в своем гараже. Своими руками не составит особого труда изготовить конструкцию, называемую опрокидывателем, – устройство, поднимающее автомобиль на угол до 60 градусов.

Подъемник червячного типа в гараж своими руками

Для сборки самодельного агрегата для подъема авто понадобятся запчасти, инструменты и слесарные навыки.

Для изготовления требуются следующие компоненты:

• Металлические уголки размером 80 х 80 х 10 мм. Чтобы конструкция была устойчивой, лучше использовать детали из прочных стальных сплавов.
• Червячный редуктор. Покупать новый слишком дорого. Чтобы сэкономить, можно поискать редуктор, снятый с б/у домкрата, в пунктах приема металлолома. Важно обратить внимание, какую грузоподъемность имеет механизм (должна быть не менее 350 кг), а также значение передаточной силы (не менее 60 кг).
• Стальная плита толщиной не менее 1 см. Тоже можно снять со старого домкрата.
• Крепеж: болты, крюки, шпонки, звездочки.
• Металлические цепи с диаметром звена не менее 2 см. Чтобы сделать надежный подъемник для машины своими руками, обратите внимание на материал цепей. Некоторые металлы растягиваются от нагрузок, слабые цепи могут не выдержать.
• Стальной трос толщиной 5 мм.

Инструкция по изготовлению домкрата приводит четкую последовательность, в которой требуется собирать и устанавливать узлы агрегата. Стальные уголки крепят на стенах, противоположных от капота. Поверх уголков кладется плита из стали.

Детали соединяют между собой с помощью подготовленного крепежа. Далее устанавливают редуктор червячного типа, фиксируя шпонкой на валу привода. На выходном валу редуктора также устанавливают шпонку, но с меньшим диаметром. Затем требуется сделать отверстия по диаметру цепи и установить цепной механизм. Для обеспечения безопасности в раме делают отверстия для монтажа стопорного механизма.

Особенности эксплуатации самодельного подъемника

Домкратом, оборудованным червячным редуктором, возможно поднимать двигатель машины, а также несущие части кузова.

После сборки и установки подъемника, сделанного своими руками, использовать его функционал достаточно просто. Для этого выполняют следующие действия:

• Снять крепления с двигателя машины, включая гайки и болты.
• Подвести петли стального троса, сцепить с элементами конструкции.
• Перебирать цепь, чтобы приводной вал начал вращаться. Прикладывая небольшие усилия, можно постепенно поднять деталь до необходимого положения.

Подняв груз, следует подставить стол под двигатель и переместить машину в сторону из рабочей зоны. Стол также можно изготовить самостоятельно. Подставка должна быть прочной и устойчивой, чтобы выдерживать требуемые нагрузки. Удобно использовать стол с колесами, так как с его помощью возможно перемещать деталь куда потребуется.

Читайте также: «Стол для мастерской: каким бывает и из чего сделать»

При ремонте большого автомобиля, например внедорожника или кроссовера, может возникнуть проблема с тем, что из-за размера колес или малого клиренса нужные элементы нельзя поднять на требуемую высоту. В таком случае нужна помощь ассистента, который оттянет деталь, чтобы расположить ее на заранее подготовленной подставке или столе. Вращение редуктора при этом должно быть задано в противоположную от детали сторону.

Подобные ситуации наводят на мысль, как улучшить и модернизировать ручной подъемник своими руками. К примеру, можно сделать конструкцию подвижной и перемещать поднимаемые детали в нужном направлении. Еще возможно оснастить агрегат электромотором с понижающим редуктором. Таким образом, конструкция будет выполнять функции настоящего крана и поднимать габаритные и тяжеловесные грузы.

Ножничный подъемник своими руками

Чтобы самостоятельно сконструировать ножничный домкрат, предварительно требуется обязательно сделать расчеты и чертежи будущей конструкции. На схемах должны быть изображены все детали и указаны их размеры, а также показано, где находятся места сварки.

Инструкция по самостоятельному изготовлению ножничного домкрата для подъема автомобиля:

1. Сначала требуется изготовить опоры. Для этого стальные уголки нужно забить в прочную стену.
2. На уголки положить стальную плиту толщиной не менее 1 см и зафиксировать при помощи болтов.
3. Посредством гидравлической системы будет передаваться нагрузка по элементам конструкции. Гидроцилиндры можно легко найти в специализированных магазинах, поскольку такие двигатели используются в разнообразных устройствах.
4. В стальной плите сделать отверстия, в которые нужно продеть цепь. Замкнуть цепь.
5. Установить шпонку на валу редуктора.
6. Установить звездочку, подходящую для используемой цепи, на выходном валу.
7. Сделать еще два отверстия для цепи. Установить стальной крюк на конце цепи.

Подъемник автомобильный ножничный, собранный своими руками, подойдет для использования в гараже для подъема легковой машины. С помощью инструмента автовладелец сможет сам делать осмотр и ремонтировать ходовую и другие узлы автомобиля.

Любой домкрат можно оборудовать электромеханическим либо гидромеханическим приводом. Последний состоит из электромотора, компрессора и гидравлической системы. С принципом его работы легко разобраться, изучив чертежи и схемы. В большинстве случаев подъемник оснащают гидростанцией с трехфазным электрическим двигателем с напряжением 380 V. Требуется тщательно рассчитать параметры гидравлической арматуры, чтобы ее технические возможности строго соответствовали планируемой нагрузке.

Читайте также: «Сварка арматуры: технология и особенности»

Бюджетные модели гидростанции могут работать и от двигателя с напряжением в 24 V, однако их применение сильно ограничит грузоподъемность всей конструкции. Кроме того, надежность дешевого устройства будет наверняка низкой, хотя это часто зависит от страны производства. Поэтому лучше создавать элементы гидравлического подъемника своими руками, а не покупать дешевые китайские узлы, которые точно быстро сломаются.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель – это механизм, применяемый для поднятия одной стороны автомобиля и наклона на необходимый градус. Для изготовления устройства не нужны редуктор и цепи, поэтому конструкцию легко сделать самостоятельно.

Производство мини-подъемника с механизмом опрокидывателя своими руками выполняют в несколько этапов.

1. Сначала изготавливают башмак – опору будущего агрегата. Ход должен быть свободным, поэтому нужно строго следовать предварительно выполненным расчетам.
2. Из стальных уголков длиной 1,5 м выполняется квадратная стойка для подъема, детали соединяют при помощи сварки. Необходимо два таких квадрата, изготовленных с учетом расстояния, через которое будет проходить балка.
3. Далее делают отверстия для установки опорной трубы, а также стопорного механизма.
4. Из стального листа или плиты изготавливают площадку для балки. Края листа загибают, чтобы получилась коробка, к которой приваривают боковые стороны.
5. Также изготавливают конструкцию для поддержания автомобиля с противоположной поднятой части стороны. Опора из стального уголка, длина которого соответствует автомобилю, производится в виде квадрата.

Если у владельца машины или автослесаря нет времени на изготовление подъемника в яму или гараж своими руками, можно обратиться к специалистам, имеющим опыт в производстве механизмов.

Часто задаваемые вопросы о подъемниках

Для чего нужны траверсы?

Эти грузозахватные элементы часто бывают у ножничных подъемников и у четырехстоечных платформенных домкратов. Траверсы устанавливают на опорные платформы. С помощью приспособлений возможно увеличить высоту подъема груза на 35–45 см. Таким образом, приподняв авто на высоту, максимальную для домкрата, например на 1,5 метра, можно еще немного поднять машину относительно платформы. Такая конструкция полезна для обслуживания, например, подвески.

Как выбрать оптимальную высоту подъема?

Высотой подъема называют максимальное расстояние от поверхности пола, на которое домкрат может поднять груз (обычно от 76 см до 2 м). Подъемник для авто, сделанный своими руками, должен быть способен поднимать машину на высоту, которая требуется для выполнения планируемых работ. Для шиномонтажа и покраски кузова достаточно высоты подъема до 1,5 м. Если требуется отремонтировать ходовую часть или выхлопную систему, поднимать автомобиль нужно выше – на 1,7–2 м, чтобы обеспечить свободный доступ к днищу.

Какие требования предъявляются к месту установки оборудования?

От зоны, в которой будет размещен агрегат, нужно оставить свободное расстояние минимум 1 м до стен помещения, ворот или дверей и другого оборудования. Устанавливают домкрат только на прочное основание. Желательно, чтобы это был гладкий бетонный пол, без трещин и неровностей. Необходимо, чтобы характеристики бетона отвечали требованиям, указанным в инструкции: прочность не менее 300 кгс/см², чаще всего используется марка бетона М300. В рабочей зоне должно быть достаточно света. Подключать подъемник автомобильный для гаража, изготовленный своими руками, нужно только в заземленную розетку.

Как надежно зафиксировать основание конструкции на полу?

С помощью анкерных болтов агрегат крепится на бетонном покрытии. При этом толщина бетона должна быть больше длины болта на 3–4 см. То есть, если в инструкции указано, что фиксировать инструмент нужно анкерным болтом длиной 120 мм, это означает толщину слоя бетона в основании минимум 150 мм. Ведь иначе болт не сможет войти полностью, и будет невозможно затянуть крепление до конца.

Если бетон был залит в мастерской недавно, нужно выждать около месяца, чтобы он полностью высох и стал максимально прочным, прежде чем сверлить отверстия под анкер. Отверстия делают на расстоянии минимум 20 см от края фундамента. Анкерные болты нужно вкручивать до тех пор, пока не будет достигнуто требуемое инструкцией значение, например 80 Нм (эту характеристику можно измерить динамометрическим ключом).

Какие правила нужно соблюдать при работе?

В мастерской и в рабочей зоне не должно быть оборудования и предметов, которые могут помешать подъему машины и создать риск несчастного случая. Перед эксплуатацией подъемника, собранного своими руками, нужно осмотреть шланги и разъемы – повреждений и утечки масла быть не должно. Если мастер обнаружит неполадки, следует остановить работу; нельзя пользоваться домкратом до ремонта или замены поврежденных деталей.

Работать разрешается только с теми автомобилями, чья масса не выше максимальной грузоподъемности инструмента. Во время подъема нужно следить, чтобы центр тяжести авто не сместился при демонтаже узлов (например, двигателя). Если это все же произошло, нужно сразу же опустить машину или изменить положение так, чтобы обе стороны кузова были в равновесии относительно друг друга.

Читайте также: «Станочные приспособления: назначение и классификация»

Автомобилист может самостоятельно сконструировать подъемник, используя готовые чертежи или рассчитав параметры деталей агрегата своими силами. В последнем случае требуется выполнять расчеты максимально внимательно, ведь если допустить ошибку, при эксплуатации неверно собранной конструкции появляется риск повредить поднимаемый груз и получить тяжелые травмы.

Для сборки нужны специальные детали и механизмы, которые можно приобрести в больших строительных магазинах. Если новые запчасти стоят слишком дорого, можно найти подержанные на разборах, пунктах приема металлолома и на предприятиях, списывающих более не нужное оборудование.

Для осмотра или ремонта низа автомобиля иногда необходим подъёмник. Конечно, можно обратиться на станцию техобслуживания, но умельцы, которые сами ремонтируют свою машину, могут сделать себе в гараж подъёмный механизм. Узнаем принципы работы подъёмников и их конструктивные особенности, а также как самостоятельно изготовить подъёмник и правильно его эксплуатировать.

Принцип работы

Автоподъёмник — это специальное техоборудование, которое используют для проведения ремонтных работ и техобслуживания автотранспорта путём поднятия и удержания на определенной высоте.

Знаете ли вы?
Создатель самого первого автомобильного гидравлического подъёмника авторемонтник Питер Лунати придумал это устройство в 1925 году. Однажды в парикмахерской он обратил внимание, как быстро и ловко регулируются там кресла для клиентов, которых стригут. Очень скоро Лунати сделал подъёмник с платформой, имеющий центральную гидравлическую стойку.

Часто его используют вместе с другими устройствами, инструментами и приспособлениями. Применяют данное оборудование в целях экономии площади гаража и мастерских для ремонта автомобилей.

Типы автоподъёмников

В зависимости от способа установки подъёмники бывают:

• стационарными;
• передвижными (мобильными);
• переносными.

От вида механизма для подъёма они делятся на следующие типы:

• механические;
• пневмогидравлические;
• гидравлические.

По типу привода:

• ручные;
• электрические;
• работающие от двигателя автомобиля.

Рассмотрим основные типы автомобильных подъёмников:

1. Одностоечный.
   Основой для него служит 1 несущая стойка. Главный положительный фактор от использования такого устройства — относительно маленькая площадь, которую оно занимает. Может быть закреплён стационарно или быть передвижным. Стационарные обладают способностью поднять груз до 2,5 тонн, а передвижные — до 0,25 тонн. Транспортное средство поднимается за счёт 2 кронштейнов, расположенных с одной стороны.
   
2. Двухстоечный
   . Бывает только стационарным и крепится к полу при помощи анкерных болтов. Служит для поднятия авто на необходимый уровень по высоте для ремонта и техобслуживания. Состоит из 2 стоек с кронштейнами, позволяющими брать для подъёма груз до 5 тонн и выше.
   
3. Четырёхстоечный.
   Содержит 4 стойки, к которым крепят платформу. Работа происходит за счёт гидравлики. Платформы могут быть разными — с дополнительными микроподьёмниками, гладкими, с передвижными пластинами для колёс сзади. Грузоподъёмность такого подъемника — до 20 тонн. Отлично подходит для тяжёлого транспорта.
   
4. Ножничные, или параллелограммные
   . Такая техника позволяет экономить площадь в нерабочем состоянии, когда устанавливается с заглублёнными трапами. Она оснащена гидравлическими приводами, что делает работу бесшумной и более надёжной. Синхронизация сторон ножничного подъёмника происходит за счёт электродвигателя или гидравлики.
   
5. Плунжерный
   . Имеет наиболее простую конструкцию. На установленных по вертикали плунжерах гидравлических цилиндров крепят кронштейны. Такой подъёмник может быть 2 видов, в зависимости от установки гидравлических приводов, — наземного или с заглублением ниже уровня пола. Второй вариант хорошо экономит пространство. Данное подъёмное оборудование обеспечивает доступ к машине с любых сторон.

   Знаете ли вы?
   Наиболее приобретаемыми являются 1- и 2-стоечные автоподъёмники, так как большинство автомастерских специализируются на ремонте и обслуживании легковых автомобилей.
   

   Бывают 1-, 2-, 4-плунжерные подъёмники, которые соединены синхронизационными схемами для ремонта и техобслуживания крупных по размерам транспортных средств.
   

6. Ямные домкраты
   . Используются для частичного подъёма машин для проведения слесарных работ или сход-развала. Могут иметь ручной или пневматический привод. Порой работают вместе с ножничными или четырёхстоечными подъёмниками.
   

Подъёмник для гаража своими руками

Для своего гаража можно самим сделать ямный подъёмник, которым будет удобно пользоваться. Такой подъёмник имеет безопасную конструкцию, что немаловажно для самоделок, а также прост в эксплуатации.

Высота нашей самодельной конструкции будет зависеть от используемого гидравлического домкрата, который будет поднимать верхнюю часть, а длина — от ширины ямы в гараже. Каретка подъёмника будет высотой 35 см и шириной 80 см для ямы соответствующих размеров.

Знаете ли вы?
Для увеличения высоты подъёма можно использовать не только выточенные токарем лапы, но и старые подушки для передних стоек автомобиля. Они кладутся на верхнюю часть подъёмника под подрамник или лонжерон.

Она будет оборудована роликами, которые располагаются по ширине ямы и будут передвигать всю эту конструкцию по длине ямы. При изготовлении и установке подъёмника следует учитывать, что края ямы гаража должны быть отделаны уголками, по которым будут ходить ролики.

Поэтому выбранные ролики должны выдерживать большой вес и свободно передвигаться по уголкам, установленным по длине ямы.

Материалы для работы

Для того чтобы изготовить конструкцию для подъёма машины, следует запастись такими материалами:

• швеллер 100 мм — 1,5 м;
• уголок 63 мм — 2,5 м;
• уголок 50 мм — 2,5 м;
• труба стальная квадратная 40 мм — 0,6 м;
• труба стальная квадратная 50 мм — 0,5 м;

  Важно!
  Весь металлопрокат должен быть из толстостенного металла (от 4–5 мм и выше), так как конструкция, сделанная самим, должна быть крепкой и надёжной.
  

  Также потребуется сварочный аппарат.

• домкрат на 12 тонн для машины — 1 шт.;
• ролики ГРМ — 4 шт.

Пошаговая инструкция

Для изготовления подъёмника следует выполнить следующие шаги:

1. Вырезать из швеллера 100 мм основу конструкции (80 см низа и 2 куска по 35 см для боков). Сначала их прихватить, а затем сварить. При этом важно следить за устойчивостью конструкции и плотно подгонять детали одна под другую.
2. Из уголка 63 мм вырезать по ширине 35 см 2 боковые детали для каретки подъёмника. Также прихватить и сварить по бокам вверху полученной основы конструкции из швеллера. В месте вылета направляющих в уголке вырезать квадрат со стороной чуть менее 50 мм.
3. К бокам каретки из швеллера 100 мм к вырезанному квадрату приварить направляющие из квадрата 50 мм, в которые будет вставляться выдвижная верхняя часть своими двумя направляющими из квадрата 40 мм.
4. Вырезать из профиля 50 мм (по длине 80 см) 2 куска и приварить в верхней части каретки к боковым уголкам, оставляя между ними место для верхней части, выдвигаемой домкратом.
5. Установить ролики к боковым верхним уголкам 63 мм. На каждом боку установить по 2 ролика, расстояние между которыми — примерно 28 см. Ролики должны чётко попасть в уголки по сторонам ямы.
6. Сделать верхнюю выдвижную часть подъёмника. Для этого надо отрезать и сварить вместе 2 одинаковых уголка 63 мм длиной по 90 см, сделав из них полую квадратную трубу. Затем приварить к сваренным вместе уголкам, не доходя до их концов, 2 направляющие из квадрата 40 мм длиной 30 см. Направляющие вместе с промежутком с ними должны занять чуть менее 80 см. Приварить к сваренным уголкам между направляющими усилитель из квадрата 40 мм. Верхняя выдвижная часть должна плотно входить и выходить из направляющих основы.

   Важно!
   Все детали должны быть плотно подогнаны друг под друга, особенно в том месте, где направляющие верхней части из квадратного профиля 40 мм вставляются в направляющие основы из квадратного профиля 50 мм,
   —
   чтобы не было перекосов. Где необходимо, нужно воспользоваться напильником для лучшей подгонки деталей.
   

7. Сделать 2 лапы длиной 47 см из квадратного профиля 50 мм с толщиной 5 мм. Они будут помещаться в верхнюю, сваренную из уголков 63 мм, полую часть и выдвигаться из неё по необходимости. На одном конце каждой лапы нужно приварить палец с внутренним диаметром 30 мм. Для них у токаря следует заказать дополнительные элементы, которые можно вставлять в отверстия лап для увеличения уровня подъёма механизма.

Видео: изготовление автоподъёмника своими руками

Установка

Если вы учли все важные моменты соотношений ширины ямы, высоты домкрата и размеров самой конструкции, то нижняя часть швеллера должна свободно опуститься в яму, а ролики на верхней части — расположиться по ширине ямы и передвигаться по уголкам, установленным по её длине.

На нижнюю часть из швеллера посередине устанавливается гидравлический домкрат, который в случае необходимости запускается в действие и поднимает верхнюю выдвижную часть, поднимающую автомобиль. Там же можно хранить специальные насадки на лапы, используемые как удлинители.

Правильная эксплуатация

При использовании подъёмника обычно делают следующее:

Схема автоподъемника

Перед тем как начать работу, лучше всего набросать схему будущего изделия. Первым делом следует нарисовать чертежи основы из швеллера, длина которой равна ширине ямы (можно минус несколько см).

Высота конструкции из швеллера и её бока должны быть не ниже используемого домкрата. Остальные детали нужно планировать и чертить исходя из этих главных параметров.


Важно, чтобы ролики, крепящиеся к боковым уголкам, точно попадали в уголки ямы. Другим важным моментом будет точное вхождение квадратных труб 40 мм в направляющие из квадрата 50 мм, приваренные к боковым швеллерам.

Если есть опыт сварки и изготовления металлоконструкций, то вам вполне будет под силу самостоятельно изготовить удобный ямный подъёмник себе в гараж. Это поможет сэкономить бюджет и сделать изделие точно под параметры вашей смотровой ямы в гараже.

Подписывайтесь на наши ленты в

Гараж — это мечта каждого автолюбителя, он дает возможность выполнять ремонт автомобиля в комфортных условиях. Но если он не оснащен специальным оборудованием, то даже простая замена колеса станет огромной проблемой. Также его размер должен быть достаточно большим для выполнения различной работы, связанной с комплексным обслуживанием транспортных средств.

Минимальное оснащение гаража

Гараж является не только местом под крышей для удобного обслуживания машин
и различной мото и велотехники, но также он является мастерской, в которой можно выполнять много другой работы. Например, можно заняться изготовлением мебели, организовать покрасочную лабораторию, создать небольшое производство пластиковых окон и многое другое. Но когда речь идет о ремонте автомобилей, то без такого аксессуара, как электрический или гидравлический подъемник
он полноценной мастерской стать не сможет.

Преимущества автоподъемников для гаража

Устанавливая в свой гараж автомобильный подъемник, вы обеспечите себя дополнительными возможностями в сфере квалифицированного обслуживания транспортных средств. Выбор оборудования должен основываться на виде исполняемых работ, категории обслуживаемых автомобилей и прочих факторах. В любом случае наличие подъемника намного облегчает труд
, избавляя автослесаря от необходимости ползать под автомобилем для выполнения каждой манипуляции. Кроме этого, автоподъемник обеспечит ремонтника следующими преимуществами:

Разновидности автоподъемников

Автомобильный подъемник — это очень полезное и удобное оборудование
, с помощью которого можно выполнить массу работы, облегчив себе задачи и повысив скорость обслуживания автомобилей. А ведь именно из-за постоянных перемещений из-под автомобиля и непосредственно под ним не только отнимается уйма времени, но это весьма затруднительно. Тем более, когда работник страдает какими-либо заболеваниями опорно-двигательной системы.

Автоподъемники должны быть прочными, надежными и удобными, именно поэтому производители постоянно новые еще более надежные и универсальные модификации оборудования. Сегодня в Москве можно купить разные по конструктивному исполнению, функциональности и особенностям практического применения автомобильные подъемники.

В первую очередь все модели стоит разделить по принципу работы:

• гидравлические;
• механические;
• комбинированные.

В первом типе подъем платформы или специальных кронштейнов с точками опоры осуществляется при помощи гидравлических цилиндров, в которые накачивается масло посредством механического (плунжерного) или электрического насоса. При качественном исполнении и достаточной надежности уплотнительных манжет поршень на протяжении длительного времени остается в поднятом состоянии. Накачивается давление
посредством либо второго гидроцилиндра или нагнетающего насоса с запирающим клапаном. За счет особенностей конструкции рабочего цилиндра не требуется большого управляющего усилия.

Механические представляют собой типы подъемников с винтовыми опорами. Поднятие платформы осуществляется за счет вращения вала и движения по нему гайки, к которой жестко прикреплены кронштейны и платформы, на которых располагается автомобиль.

Также можно выделить комбинированные устройства для подъема
транспортных средств. Такие конструкции имеют название ножничные или раскладывание. Представляют собой механизм, схожий с устройством ножниц. В зависимости от длины каждого из сегментов может обеспечиваться различная высота подъема, а удерживается платформа в поднятом состоянии за чет системы блокирования.

Системы управления подъемниками

Все автомобильные подъемники можно разделить на 2 вида по способу управления:

Подъемники следует различать в зависимости от типа приводного устройства:

• оборудованные гидравлическими двигателями;
• с электродвигателями и редуктором;
• с пневматической системой.

Пневматические подъемники представляют собой конструкции
, в которых выдвижение поршня осуществляется посредством сжатого воздуха. Такой принцип подъема чаще всего применяется на ножничных подъемниках. Оборудование позволяет ускорить процесс обслуживания транспортных средств за счет уменьшения времени на их подъем и спуск во время ремонта, плюс ко всему обеспечивается свободный доступ ко всем колесам одновременно.

Разделение по типу конструкции

Автоподъемники также подразделяются по типу конструктивного исполнения:

Решая купить автоподъемник
для своей мастерской, необходимо обращать внимание на ряд его рабочих показателей, определяющих сферу применения и максимальные физические возможности. Но первым делом необходимо определиться с типом конструкции и видом выполняемых работ.

К основным характеристикам подъемников относятся:

Подъемники для авто вполне можно изготовить и своими руками. На крайний случай можно купить б у. А такие составные элементы, как винт-гайка, гидравлические или плунжерные цилиндры можно приобрести в специализированных магазинах. Чертежи готовых решений имеются в свободном доступе для различных типов конструкций.

Цены на подъемники

Сегодня в Москве можно купить подъемники с доставкой
от разных производителей, каждый из которых устанавливает свои цены. Выбирать же следует исходя из практических соображений, по отзывам и оценке производителя другими покупателями. При покупке у специализированных компаний обычно цена указывается вместе с установкой.

В любом случае все производители оснащают свои подъемники специальными системами безопасности, повышающими качество и практичность установки или мобильной конструкции. Но цена даже за б/у подъемника в Москве высокая, поэтому многие автолюбители решают сконструировать подъемник для авто своими руками. Имея возможность найти швеллеры или профильные балки, несколько шарнирных соединений и прочих деталей, вполне можно сконструировать установку под конкретные цели. Самым простым для собственного изготовления является ножничный подъемник
.

Система безопасности

Если хотите быть полностью уверены в своей безопасности, то покупайте подъемники для гаража с дополнительными системами блокировок. Как правило, это механические упоры
, которые блокируют подъемный механизм на случай, если по каким-то причинам потечет цилиндр или начнет скручиваться гайка.

Ни одна автомастерская не обходится без автомобильного подъёмника. Оборудование доступно на рынке в большом многообразии моделей от местных и зарубежных производителей. Установленный в автосервисе автолифт окупится быстро, но приобретать автоподъёмник для личных нужд — глупые расходы. Тем более что реально построить автомобильный подъёмник своими руками.

Разновидности автоподъёмников

Хозяева личных машин прекрасно осознают, как стремительно повышаются цены на содержание и обслуживание такого транспорта ежегодно. Толковым решением станет самостоятельный ремонт машины
тогда, когда это позволяет сделать квалификация и опыт. Отдельный инструмент уже есть в гараже автолюбителей, а с помещением для ямного ремонта и оборудованием дела обстоят по-иному. Впрочем, некоторые важные устройства (например, автоподъёмник для гаража) можно создать самостоятельно.

Прежде чем выбирать чертёж для будущего подъёмника, стоит проанализировать существующие версии оборудования и избрать наилучшую для вашего гаража. Подъёмники бывают:

• одностоечными и двустоечными;
• гидравлическими;
• реечными;
• пневматическими;
• винтовыми.

Преимущества одностоечных вариаций состоят в компактных габаритах — безупречный вариант для применения в небольшом гараже. Двустоечный подъёмник предоставит возможность реализовать ремонтные работы любого уровня сложности. Гидравлический автомобильный подъёмный кран практичный. Надо наблюдать за уровнем жидкости в сальниках. Реечный подъёмник
имеет простую конструкцию и защиту деталей от загрязнений. Для результативной работы пневматического крана нужно купить насос. А винтовая версия характеризуется низкой грузоподъёмностью и высотой подъёма, потому её стоит рассматривать последней.

Лучшая конструкция устройства

Ваш будущий самодельный домкрат для автомобиля должен иметь определённую конструкцию. Двустоечный механизм (есть варианты с электромеханическим или электрогидравлическим приводом) используется повсюду. Первый состоит из резьбового вала с несущей гайкой. Вал вращается посредством электрического двигателя с редуктором.

Во втором случае вал заменён гидроприводом. А также неплохо зарекомендовал себя в деле ножничный подъёмник. В качестве «ножниц» выступают специальные рычаг
и. Подъем груза осуществляется гидравлическими приводами с электромоторами. Каждая конструкция может подойти для ваших конкретных условий использования. Любая рассмотренная установка оказывается довольно сложной, чтобы соорудить подобный автомобильный подъёмник для гаража своими руками. Ведь даже при создании мотоподъемника возникают трудности, а здесь задача значительно усложняется.

Важные моменты техники безопасности

Вы должны быть готовы к тому, что создание полезной системы (самодельного подъёмника в гараж) будет сопряжено с существенными финансовыми расходами и сложностями в изготовлении. Но главное — необходимость строгого соблюдения правил безопасности. Среди них:

• исключение риска травмы во время работ по изготовлению устройства;
• обеспечение запаса несущей способности оборудования;
• создание стопорных механизмов.

Особого внимания заслуживает последний пункт, ведь подобные приспособления защитят от последствий нештатных ситуаций. Лучше их предвидеть
и регулярно проверять состояние вала и гайки при электромеханическом приводе, а для электрогидравлического оборудования важна проверка наличий повреждений цилиндров и шлангов.

Подъёмник-опрокидыватель

Чтобы избежать расходов и массы сложностей, можно отдать предпочтение простому гаражному подъёмнику-опрокидывателю. Устройство позволит накренить автомобиль набок, а угол наклона может варьироваться от 45° до 60°. Этого вполне хватит для большинства ремонтных работ.

Чтобы соорудить такой агрегат, придётся создать и соединить ряд частей: переднюю стойку, балки (верхнюю, нижнюю, заднюю), башмак. Также потребуются различные соединительные элементы. Понадобится много работать с металлом, поэтому обязательно наличие
специального инструмента — сварки, болгарки и дрели с набором свёрл по металлу. Основной материал для работы — это 4-миллиметровые листы стали, уголки и втулки.

Начинать изготовление домкрата стоит с основания — башмака. Он обязательно производится из стали и в полном соответствии чертежу. Важно добиться свободного движения
башмака по передней стойке в вертикальной плоскости. Стойка являет собой два квадрата, которые свариваются из уголков 32 длиной минимум 1500 мм. Они объединяются посредством отрезков уголков, а расстояние между ними не должно препятствовать свободному перемещению верхней балки. После нужно просверлить отверстия, предназначенные для опорной трубы и пальцев — металлических фиксаторов верхней балки и башмака.

Создание верхней балки

Далее приступайте непосредственно к созданию верхней балки. Для нее берите два уголка 1,5 м и сваривайте их в П-образный профиль. Еще необходимо посередине вварить вставку из металла, что обеспечит фиксацию домкрата. Балка будет готова, когда к профилю вы приварите пластину соответствующей длины и высоты. Результат — прямоугольная балка. Один её конец надо наглухо заварить — к нему будет крепиться втулка
, а направляющие для домкрата привариваются к другому концу.

Площадка для балки создаётся из стального листа. Вы можете загнуть его стороны, чтобы получить подобие коробки, или приварить стенки этой самой конструкции. Внутри площадки будет находиться кусок дерева нужных размеров, что фиксируется крепежом, а поверх дерева монтируется резина. К балке площадка крепится посредством предварительно приваренной проушины.

Завершающий этап

Чтобы машина надёжно поддерживалась с противоположной поднимаемой стороны, необходима задняя балка. Её сваривают из 4 уголков 32, 1500 мм длиной, чтобы в итоге получился квадрат длиной с машину. Балки соединяются между собой посредством специального узла на задней балке. Нижняя балка также создаётся из уголков и соединяется со стойкой и задней балкой. Дело останется за малым: изготовить пальцы-ступоры и установить домкрат. В итоге у вас получится эффективный опрокидыватель.

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

• цепные механизмы;
• винтовые;
• гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

• Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
• После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
• Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

Автомобильный подъемник можно сделать своими руками, чтобы самостоятельно выполнять обслуживание и ремонт своего автомобиля, если нет смотровой ямы. Яму можно оборудовать не в каждом боксе, поэтому многие автовладельцы думают о самостоятельном изготовлении подъемника.

Несмотря на надежность и прочность автомобиля, многие его элементы подвержены сильному износу. Бывает так, что машина не заводится и необходимо выяснить, в чем причина. Чтобы поднять машину без внешней помощи самостоятельно, без подъемника не обойтись. Но стоимость автоподъемников высокая, и не все водители могут позволить приобрести его. Также многие водители применяют домкрат пару раз за год. Поэтому, для предотвращения лишних затрат, автоподъемник лучше сделать самому.

Здесь мы расскажем, как сделать автоподъемник самостоятельно, и что для этого нужно.

Виды автомобильных подъемников

Имеются три типа подъемных агрегатов для ремонта транспортных средств:

1. Винтовые подъемники.
2. Цепные механизмы.
3. Гидравлические устройства.

По методу поднятия машины подъемники делятся:

• Вилочные устройства.
• Платформенные механизмы.
• Ножничные подъемники.

Наиболее распространенным видом подъемника автомобилей являются вилочные винтовые устройства. Их базой является вал, изготовленный из инструментальной стали, выдерживающий усилие в несколько тонн. Но изготовить такое устройство в домашних условиях практически невозможно ввиду сложности конструкции вилок. Поэтому для самостоятельного изготовления лучше применять винтовые устройства платформ.

Они изготовлены в виде двух швеллеров, расположенных параллельно друг к другу, и находящиеся ребрами вниз, закрепленных к винтовым устройствам привода, обеспечивающих подъем всей конструкции. В таких агрегатах требования к валам не слишком строгие, так как подъем обеспечивают четыре вала вместо двух. Их значительным недостатком является необходимость применения домкрата для выполнения ремонта подвески, так как колеса автомобиля не подвешены, а находятся на швеллерах.

Часто платформенные и в виде вилки подъемники для транспорта производят с приводом цепью. По своим параметрам они не хуже винтовых, но в изготовлении они гораздо сложнее, требуется совместная синхронная работа электрических приводов и тормозных устройств. Чтобы изготовить подъемные устройства ножничного вида, обычно применяют гидравлический привод, но некоторые умельцы проводят эксперименты с винтовым и цепным приводом.

Самодельный или фабричный

Главной проблемой, с которой встречаются желающие самостоятельно изготовить подъемник для транспортного средства — высокая цена деталей. Поэтому дешевле будет приобрести подержанный механизм. Гидроцилиндры необходимой грузоподъемности и достаточной длины стоят несколько тысяч рублей. Червяки, произведенные на заказ из специальной стали, будут стоить примерно такую же сумму. В результате расходы на постройку даже примитивного подъемника ножничного вида обойдется в 100 тысяч рублей, в то время как цена новых устройств из Китая разных видов значительно меньше.

Безопасность и надежность

Кроме цены имеются еще факторы, ставящие под сомнение самостоятельное изготовление автомобильного подъемника — безопасность и надежность. Даже не слишком большой автомобиль может весить больше тонны. Если подъемник не выдержит, автомобиль упадет на человека, находящегося внизу. Таких случаев много.

Подъемник может не выдержать по причинам:

• Опоры конструкции плохо закреплены.
• Стопорное устройство сломалось, так как имело неправильную конструкцию.
• Масса автомобиля оказалась больше допустимой, в результате приводной механизм не выдержал.

Для самостоятельного изготовления подъемника обычно берут готовую разработку, надеясь, что ее разработчик правильно сделал расчет деталей на прочность, либо производят эти расчеты сами. Такой проект может выполнить только квалифицированный инженер, а простой водитель не способен это сделать. Также, нужно рассчитать, какая нагрузка может прилагаться к приводу и механизму тормоза.

Если эти расчеты выполнены неправильно, то такой подъемник становится смертельным устройством. Также важно правильно рассчитать и основание этой конструкции. Здесь нужно не только залить необходимый слой бетона, но и сделать крепления в заданных местах.

При решении самостоятельного изготовления подъемника, необходимо подобрать детали для него. Начинать следует с поиска механизма привода и стопорного устройства. Такие детали обычно можно найти:

• На предприятиях, где есть старая техника.
• В магазинах, реализующих различные детали для техники.
• На предприятиях, производящих обновление оборудование.
• В пунктах приема металлолома.

Для изготовления автоподъемника этого вида потребуются два гидроцилиндра необходимой мощности и размеров, компрессор и гидрошланги высокого давления. Схема автоподъемника ножничного вида наиболее простая в изготовлении, но надежный тормоз сделать сложно. Поэтому при повреждении шланга или гидроцилиндра возникнет опасная ситуация.

Электродвигатели с редукторами и валы, которые необходимы для вилочных или в виде платформы подъемников, быстрее отыскать там, где производят замену старого станочного парка новым. Это будет стоить значительно дешевле, по сравнению с ценой токарных червяков. Стопор этого устройства также имеет простую конструкцию — косая планка со стопором изготовлена из стали размером 2 см в толщину.

Если решено, все-таки сделать самостоятельно подъемник для автомобиля, то перед выбором схемы лучше посмотреть на практике, как выглядит это устройство, как оно работает, безопасно ли оно. При этом вы рискуете не автомобилем, а собственной жизнью. Если при падении автомобиля под ним будет другой человек, то его жизнь также будет под угрозой.

Вариант №1

Изделие будет фиксироваться на стенах, поэтому такое устройство служит для проведения ремонтных работ в гаражных условиях.

Необходимые элементы:

• Три стальных уголка 7,5 х 7,5 см.
• Редуктор червячного типа. Его наименьшая грузоподъемность должна быть не менее 300 кг, а показатель передаточного числа не менее 60 кг.
• Плита из стали толщиной 10 мм. Если есть старый станок, служащий для работ по металлу, то такую плиту можно снять с него (плиту можно вытащить самостоятельно).
• Болты и гайки.
• Две металлические цепи, лучше, чтобы ее звенья были не менее 3 см в диаметре.
• Мощный крюк.
• Стальной трос диаметром 5 мм.
• Звездочки 2 штуки различных диаметров.

Порядок сборки

1. Зафиксировать стальные уголки на стенах гаража, чтобы капот автомобиля был ниже по высоте.
2. На уголки подъемника необходимо монтировать стальную плиту и зафиксировать ее болтами М8 — 8 штук. Так как непосредственного крепления плиты и уголков не будет, то плиту можно передвигать относительно мотора.
3. Самостоятельно установить «червячный» редуктор.
4. Закрепить звездочки большего размера на вале привода редуктора.
5. На стальной плите в необходимом месте выполнить отверстие и просунуть в него цепь, затем соединить в кольцо.
6. Установить звездочку меньшего диаметра на валу выхода редуктора.
7. В плите выполнить два отверстия для второй цепи.
8. Просунуть вторую цепь через эти отверстия, один конец цепи набросить на меньшую звездочку, а на втором конце закрепить крюк.
9. Сборка закончена.

Пользование подъемником:

1. Отсоединить двигатель от кузова автомобиля.
2. Подвести под мотор петли троса и закрепить на крюке.
3. Поднятие двигателя нужно выполнять осторожно и медленно.
4. Подняв мотор таким подъемником, следует застопорить механизм.
5. Откатить автомобиль и установить на это место стол для ремонта, который сможет выдержать вес мотора.

Вариант №2

По своему устройству подъемники отличаются. Во-первых, они разделяются по числу стоек. Сегодня в продаже имеется много моделей подъемников с двумя стойками, а также с четырьмя стойками. При этом подъемные механизмы у них механические или гидравлические.

Среди владельцев автомобилей наиболее популярными считаются автоподъемники в виде параллелограмма. Их по-другому называют ножничными. Бывает плунжерный вид устройств. Чтобы самому изготовить подъемник в гаражных условиях, нужно подробнее изучить конструктивные особенности широко известных моделей.

Чтобы изготовить такой ножничный автоподъемник самостоятельно, нужно сначала сделать нижнюю балку. Для этого многие мастера советуют заготовить заблаговременно струбцину, с помощью которой можно удержать средний штырь. Но сначала важно закрепить раму. Для этого нужно применять сварочный аппарат.

Затем, чтобы выполнить сборку подъемника самостоятельно, важно выбрать качественный гидравлический механизм для поднятия балки. Затем устанавливается рукоятка. Редуктор можно использовать одноканальный. Для автоподъемника стойку лучше изготовить из алюминиевой пластины. Опорные элементы для устройства монтируются в последний момент. Важно заблаговременно провести проверку струбцины на надежность. Опоры привариваются с помощью сварочного аппарата.

Ножничный вид автомобильного подъемника собирается самостоятельно без особых затруднений. При этом также следует приготовить П-образную основу. Затем можно закреплять подхват. Для этого многие мастера советуют пользоваться струбциной. Гидравлический механизм следует монтировать непосредственно на винтах, опоры при этом он не должен закрывать.

Затем, чтобы дальше производить сборку подъемника необходимо зафиксировать редуктор. Из стального листа нужно вырезать маленькую пластину, и приварить ее возле верхней балки. От края отступ должен быть 22 мм. Затем фиксируется сам башмак. У гидравлического механизма устанавливается первая опора. При этом другие две опоры должны находиться возле передней части устройства.

Подъемник с Г-образной задней балкой

Чтобы выполнить качественную сборку такого вида подъемника, следует приготовить сначала основу. Она обычно изготавливается из стальных пластин с наименьшей толщиной 22 мм. Затем, чтобы выполнить сборку подъемника, нужно закрепить боковые опоры, что делается без помощи струбцины.

Следующим этапом приваривается балка. Для этого понадобится три одинаковых металлических листа. Их длина должна быть равной 1,2 метра. После их сваривания крепится верхняя балка. Гидроцилиндр в этом случае лучше применять малогабаритный, что позволит поместить редуктор вблизи него.

Простой подъемник для двигателя в гараж

Если подъемник будет применяться в гараже для одного автомобиля, то не следует изготавливать сложное устройство. Для этого подходит и простой вариант, изображенный на рисунке. Оно состоит из немногих частей: прочной балки, металлического лома и монтировки, которая играет роль оси. Чтобы закрепить устройство, понадобится забить монтировку в грунт. Затем зафиксировать трубы на этой оси, которые выступают в роли барабана. В результате получается простая конструкция подъемника для машины.

Понадобится также зафиксировать на трубе трос и рычаг вставить в него. Другая его часть закрепляется прямо на машине. Так можно ее поднимать. При этом он имеет достаточную надежность и прочность.

Стоимость сборки

Подъемник является дорогим механизмом, как купленного, так и изготовленного самостоятельно, так как все детали дорогие. Практически, наиболее оптимальным способом решения вопроса является покупка подержанного подъемника. Срок его службы позволяет послужить многим владельцам.

Существует много разных вариантов, что позволяет выбирать каждому человеку подходящую конструкцию. Подъемник можно применять в любое время при необходимости, и проводить работы по осмотру кузова, элементов трансмиссии и ходовой части. При этом финансовых средств понадобится значительно меньше.