Под «кнопкой ГЛОНАСС» скрывается устройство вызова экстренных оперативных служб. Эта обычная тревожная кнопка с надписью SOS, подключенная к системе ЭРА-ГЛОНАСС. Она позволяет принимать, обрабатывать и передавать информацию о ДТП и других происшествиях на дорогах в экстренные службы. Кнопка ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года станет обязательной для установки, но это правило коснется не всех. Расскажем, что нужно об этом знать, кто должен обязательно разместить устройство в салоне своего авто, а кто может сделать это по желанию.
Содержание статьи
- 1 Что это за кнопка и зачем она нужна
- 2 Как работает тревожная кнопка автомобиля
- 3 Кого обяжут ставить кнопку с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года
- 4 Кто и когда должен устанавливать кнопки
- 5 Стоимость установки
- 6 Есть ли дефицит кнопок на 1 июня 2023 года
- 7 Что еще изменится с 1 июня 2023 года для автолюбителей
- 8 Часто задаваемые вопросы
Что это за кнопка и зачем она нужна
Государственная система ЭРА-ГЛОНАСС разрабатывалась с 2008 года, впервые в пилотном режиме ее запустили с 2013-го. Идея этой системы простая: у России есть своя спутниковая навигационная система ГЛОНАСС, и на ее основе было решено построить платформу для отслеживания экстренных ситуаций на дорогах. При этом оператор системы получит доступ к данным о местоположении автомобиля в режиме реального времени.
Система ЭРА-ГЛОНАСС включает в себя два компонента:
- устанавливаемое в машину устройство – та самая кнопка;
- информационная платформа оператора, к которой эта кнопка подключается.
Связь между компонентами обеспечивается посредством сотовой связи. Если произойдет столкновение, датчики, находящиеся в машине, произведут оценку тяжести происшествия, установят через спутник местонахождение авто и передадут соответствующий сигнал в экстренные службы.
Установка такого устройства – не прихоть правительства. Тревожная кнопка необходима для повышения вероятности сохранения жизни пассажиров и водителя в случае ДТП. В случае тяжелых повреждений она передает сигнал, определяет, где именно находится авто, и к месту аварии выезжают специальные службы.
Проблема в том, что всё это стоит денег, а автомобилисты ради экономии не спешат ставить эти комплекты на свои машины. Поэтому их установка постепенно становится уже не правом, а обязанностью. Кнопка ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года станет обязательной для многих автомобилистов, хотя и пока не для всех. Те же водители, которые беспокоятся о своей безопасности, уже давно поставили ее без «обязаловки» – на сегодня ЭРА-ГЛОНАСС работает более чем в 9,5 миллионах авто.
Как работает тревожная кнопка автомобиля
Сама по себе кнопка – это небольшой блок с надписью SOS, который обычно монтируется около салонного зеркала заднего вида:
Так выглядит тревожная кнопка в авто. Источник: motor.ru
В этом блоке есть специальная сим-карта, которая принимает сигнал от всех доступных операторов сотовой связи. Если автомобилист зажмет кнопку помощи, с ним на связь выйдет оператор, который уже будет знать, где расположена машина. Человек может сказать диспетчеру, что именно произошло, и специалист направит к месту экстренные службы.
В случае серьезной аварии со столкновением двух или более авто нажимать тревожную кнопку не обязательно. Данные о тяжелых ДТП передаются с датчиков ТС в устройство и дальше в автоматическом режиме поступают в систему. Там операторы мгновенно обрабатывают поступившие сведения и посылают к месту происшествия экстренные службы:
Кого обяжут ставить кнопку с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года
Установка этого комплекса не стала обязательной с лета 2023 года – в том или ином виде эта обязанность была у производителей или импортеров авто уже как минимум 5 лет.
Согласно правилам, с начала 2017 года каждое ТС, которое производится в России, должно содержать систему ЭРА-ГЛОНАСС. Это правило определено действующим законом ФЗ-395 от 28 декабря 2013 года. Первое отечественное авто, в которое была внедрена эта система, – Lada Vesta.
Со временем обязательная установка появилась и для импортированных авто – даже подержанных. Исключений было немного – например, водители импортированных из Японии «праворуких» машин долго могли не ставить систему.
Эти правила действовали до моратория, введенного в 2022 году из-за нехватки полупроводников, требуемых для производства кнопок. Вообще, проблема с чипами появилась еще в 2020 году (и была глобальной), в 2022-м для России она стала еще более серьезной. Именно тогда власти отменили почти все требования к автомобилям – даже к выбросам вредных веществ. АвтоВАЗ выпускал «упрощенные» Lada Granta, а автомобили могли выходить с конвейера даже со стандартом «Евро-0»:
Салон «упрощенной» Lada Granta / Источник: kolesa.ru
Мораторий действовал не очень долго:
- для юридических лиц и ИП, занимающихся ввозом новых и подержанных авто – до 1 октября 2022 года, к тому моменту производители систем смогли пересмотреть логистические цепочки, нашли новых поставщиков и увеличили объем производства;
- для физических лиц упрощенный порядок ввоза действовал вплоть до 1 июня 2023 года.
Таким образом, согласно действующим нормативным документам, тревожная кнопка с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года должна снова начать устанавливаться на все авто, предназначенные для перевозки людей и грузов. Однако собственники, купившие машину в период моратория или до вступления в силу закона, не обязаны пользоваться системой и оплачивать ее монтаж – лишь по своему желанию.
Кто и когда должен устанавливать кнопки
Всё зависит от того, какой у автомобиля статус:
- произведенный в России – кнопку устанавливает производитель;
- ввезенный в Россию – комплекс устанавливает импортер, это можно сделать только в специализированной лаборатории.
Самостоятельно устанавливать комплекс тревожного реагирования в авто нужно только в случае, если будущий владелец сам пригнал машину из другой страны и будет заниматься ее растаможкой. Установка кнопки будет ключевым условием получения технического паспорта на транспортное средство. Это правило работает при ввозе авто с пробегом и новых машин.
Если покупать ввезенную в страну машину в автосалоне, этот этап проходить не придется. Установку тревожной кнопки и оплату этой услуги обеспечивает производитель, а в некоторых ситуациях – автодилер (если авто вышло с завода без кнопки из-за их дефицита).
Стоимость установки
Розничная стоимость тревожных кнопок достигает 35 000 рублей, также около 10 000 рублей автовладельцам придется заплатить за установку и активацию системы. По сути, в стоимость входит «подписка» на услуги координационного центра системы (операторов, которые реагируют на вызовы). Заказать монтаж кнопки можно в лицензированных компаниях, входящих в партнерскую сеть ГЛОНАСС. Весь процесс, если его будет обеспечивать профессионал, займет не более 40-60 минут.
Пытаться поставить кнопку ГЛОНАСС самостоятельно – бессмысленно. Согласно действующему законодательству, производить монтаж могут только специалисты сертифицированных центров. Найти их адреса в конкретном городе и регионе можно на сайте АО «Глонасс».
Есть ли дефицит кнопок на 1 июня 2023 года
Возможность выпускать и ввозить авто без кнопки была временной и связана с дефицитом микроэлектроники. Сейчас ситуация заметно улучшилась – пока дефицита кнопок не наблюдается, они есть в официальных представительствах в достаточном количестве, и цена на них остается стабильной.
Однако стоит учитывать, что всё может измениться. Объем импорта автомобилей уже подходит к прошлым уровням, и после отмены моратория могут снова появиться проблемы с покупкой набора.
Ситуация с дефицитом была наиболее яркой для дальневосточников из-за очень активного ввоза иномарок из Японии и Кореи. В регионе наблюдался ажиотажный спрос и быстрый рост цен на монтаж и подключение кнопок, в сервисные центры были большие очереди на эту услугу. Именно нехватка и стала одной из ключевых причин отказа от обязательной установки ЭРЫ-ГЛОНАСС.
Учитывая, что SOS-кнопки ГЛОНАСС для автомобиля с 1 июня 2023 года вновь станут обязательными, представители рынка советуют решать проблему как можно быстрее и устанавливать систему по доступным ценам. В противном случае придется переплачивать – вероятно, после июня 2023-го цены увеличатся.
Что еще изменится с 1 июня 2023 года для автолюбителей
Кроме моратория на требования по установке тревожной кнопки, автолюбители получили и ряд других послаблений. Они крайне негативно влияли на безопасность и экологическую «чистоту» автомобилей, поэтому и отменяют их при первой же возможности.
Так, уже с начала лета машины отечественной сборки должны будут иметь двигатель экологического класса не ниже «Евро-2». То есть, он должен быть оснащен системой контроля состава выхлопов, а также иметь каталитический нейтрализатор газов. Эксперты считают, что такое нововведение приведет к существенному росту цен на авто.
Кроме того, уже в ноябре 2023 года планируют вернуть обязательную установку антиблокировочной системы тормозов, также определенные изменения могут коснуться подушек безопасности. В ведомстве считают, что в скором времени производство автомобилей без них стоит запретить.
Также с 1 июня 2023 года отменяются Зеленые карты для поездок в ЕС.
Часто задаваемые вопросы
Если я ввез авто в период моратория, с 1 июня мне тоже нужно будет ставить кнопку?
Нет, в этом случае устанавливать тревожную кнопку не обязательно. Закон не распространяется на старые авто, которые были привезены в страну или произведены на ее территории без системы ЭРА-ГЛОНАСС. Установка такого оборудования не запрещена, владелец может сделать ее добровольно, по своему желанию.
Где лучше установить тревожную кнопку в салоне авто?
Кнопку размещают в скрытом, но доступном для водителя и всех пассажиров месте – важно, чтобы до нее можно было легко дотянуться рукой. Чаще всего выбирают место над водительским или зону между водительским и пассажирским сиденьями.
Что будет, если я случайно задену кнопку в салоне рукой?
Ничего не произойдет. Тревожная кнопка не сработает, если ее просто задеть рукой. Для связи с оператором ее необходимо удерживать в течение 3-5 секунд – такое при случайном прикосновении практически исключено.
Может ли устройство самостоятельно передать сигнал экстренным службам?
При серьезных столкновениях, при перевороте или падении машины с высоты прибор сам отправит сигнал в экстренные службы. Такая особенность и делает его популярным, потому что тревожная кнопка действительно помогает спасать жизни людей.
Будет ли работать экстренная кнопка в местах, где нет мобильной связи?
Для передачи сведений из автомобиля оператору применяются каналы сотовой связи. Если в районе происшествия имеется даже слабый сигнал любого оператора, сведения перейдут к диспетчеру. Если связь не ловит, связаться с оператором не получится.
Согласно документу, срок ввоза в РФ физическими лицами автомобилей без устройства вызова экстренных оперативных служб (кнопки SOS) продлен до 1 февраля 2024 года. Юридические лица и ИП при этом продолжат подключать ввозимые в страну автомобили к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС». Это обязательство сохраняется в рамках параллельного импорта.
Второе — автомобили должны быть обеспеченны системами ABS, а также подушками безопасности. Но вот беда: из-за проблем с доставкой грузов автомобили лишились этих особенностей. Поэтому Минпромторг принял решение продлить отсрочку для таких высокотехнологичных устройств.
Кроме того, на нашем рынке допустимы автомобили с такими экологичными нормами, как «Евро-2». И это будет действовать до 1 февраля 2024 года.
Для компаний, не прекращавших официальные поставки в Россию, до 1 октября 2023 года сохраняется механизм ввоза по заключениям, оформляемым в рамках постановления №855 (регламентирует применение упрощенного техрегламента), наряду с общим порядком оценки соответствия по техническому регламенту. После указанной даты возможность сертификации таких автомобилей для эксплуатации на территории ЕАЭС и России будет возможна в рамках технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств».
Для компаний, официально прекративших свою деятельность на территории РФ, механизм оценки безопасности по постановлению №855 продолжит действовать до 1 февраля 2024 года «с целью обеспечения населения автомобилями различных сегментов рынка», отметили в Минпромторге. Как заявили в пресс-службе ведомства, «сроки предъявления новых требований безопасности согласованы с крупнейшими российскими производителями транспортных средств с учетом их технических возможностей и готовности взять на себя обязательства по оснащению выпускаемых автомобилей соответствующими системами».
Упрощенный техрегламент для автопроизводителей был введен в мае прошлого года на фоне ухода с российского рынка иностранных поставщиков, в начале 2023 года его действие было продлено.
Подготовлен проект постановления, предусматривающий с 01.06.2023 г. поэтапное возвращение к действующим требованиям техрегламента ТР ТС 018/2011, регламентирующего уровень безопасности отечественных транспортных средств.
г.
Минпромторгом России подготовлен проект постановления, предусматривающий с 1 июня 2023 года в рамках постановления Правительства № 855 от 12.05.2022 поэтапное возвращение к действующим требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, регламентирующего уровень безопасности отечественных транспортных средств.
Сроки предъявления новых требований безопасности согласованы с крупнейшими российскими производителями транспортных средств с учётом их технических возможностей и готовности взять на себя обязательства по оснащению выпускаемых автомобилей соответствующими системами. Так, с 1 июня 2023 г. выпускаемые на территории Российской Федерации транспортные средства должны будут соответствовать экологическому стандарту не ниже «2». С 1 ноября 2023 года к автомобилям предлагается предъявлять требования по оснащению антиблокировочной системой тормозов.
Предложение Минпромторга России предусматривает запрет на ввоз автомобилей из дружественных стран по упрощённым требованиям с 1 июня 2023 года и продление действия постановления с указанными изменениями до 1 февраля 2024 года. В частности, с 1 июня 2023 года на все ввозимые в Россию автомобили, в том числе, на автомобили физических лиц, снова должны устанавливаться устройства вызова экстренных оперативных служб. Они позволяют оперативно в автоматическом режиме получать данные о нахождении автомобиля в случае аварии и максимально быстро через «ЭРА-ГЛОНАСС» передавать данные службам для оказания помощи пострадавшим. Производители УВЭОС подтвердили готовность к выпуску достаточного количества устройств для покрытия потребности в установке.
Тревожная кнопка «SOS» на авто — составная часть устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), которыми в обязательном порядке оснащаются автомобили категорий M и N, выпускаемые в обращение на территории государств-членов Таможенного союза (на 2011 год — Россия, Беларусь, Казахстан) в соответствии с ТР ТС 018/2011.
Выпуск в обращение возможен путем местного производства или путем ввоза транспортных средств из-за границы. Таким образом, системой экстренного реагирования в том числе оснащаются автомобили отечественных производителей (в этом случае УВЭОС устанавливает сам автопроизводитель, с 2017 года оно обязательно).
Постановлением Правительства РФ от 12.05.2022 № 855 закреплено требование для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей об обязательном оснащении всех иностранных пассажирских и грузовых транспортных средств, ввозимых на территорию РФ, таким устройством вызова экстренной помощи.
На физических лиц требование не распространяется.
Так, при ввозе иностранных автомобилей на территорию России обязательна установка на них отечественной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (УВЭОС) — кнопки экстренной связи для оповещения о ДТП диспетчера 112. Устройство для обеспечения связи подключается к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
- К транспортным средствам, осуществляющим перевозку пассажиров (все типы M1, M2, M3), относятся — легковые автомобили, автобусы;
- К транспортным средствам, осуществляющим перевозку грузов (все типы N1, N2, N3 экологического класса 3 и выше), относятся — грузовые автомобили (в т.ч. опасные грузы).
Наличие УВЭОС является одним из требований, чтобы растаможить автомобиль и получить электронный ПТС, а также чтобы пройти испытания в лаборатории и получить СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства, получить в экспертной организации ЗОЕТС — заключение об оценке единичного транспортного средства.
Идентификационный номер УВЭОС проставляется в ПТС и СТС автомобиля в разделе особых отметок.
Кроме того, наличие системы экстренной связи необходимо перевозчикам для получения транспортной лицензии, так как автомобили должны строго соответствовать требованиям безопасности при эксплуатации.
Иногда используются термины «Система вызова экстренных оперативных служб (СВЭОС)» и «Аппаратура вызова экстренных оперативных служб (АВЭОС)» — если вы столкнулись с ними, то имеется в виду именно УВЭОС. Это равнозначные понятия.
Отсрочка установки тревожной кнопки
Ранее «отсрочка» на установку устройства вызова экстренной помощи «ЭРА-ГЛОНАСС» на ввезенные автомобили существовала до 1 августа 2022 года, затем до 1 октября 2022 года — с обязанностью дооснастить транспортное средство до 1 февраля 2023 года.
Затем «отсрочка» (в случае невозможности оснащения транспортного средства) продлена до 1 июня 2023 года — с обязанностью дооснастить транспортное средство УВЭОС к этому сроку.
Изменения с 1 июня 2023 года. Постановлением Правительства РФ от 31.05.2023 № 891 действие правил, закрепленных ПП № 855, продлено до 1 февраля 2024 года.
Физические лица сохраняют возможность ввозить автомобили без тревожной кнопки «SOS» до 1 февраля 2024 года. Однако обязанность ЮЛ и ИП оснащать ввозимые на территорию России иностранные автомобили — продолжается.
Исключения приведены для автомобилей, ввезенных и выпущенных в оборот в период с 01.11.2022 по 28.02.2023:
«Допускается не дооснащать УВЭОС транспортные средства, выпущенные в обращение с 1 ноября 2022 года по 28 февраля 2023 года. В случае невозможности оснащения транспортных средств УВЭОС при выпуске в обращение с 28 февраля 2023 года — допускается выпуск транспортных средств в обращение с обязательным их дооснащением УВЭОС в срок до 1 февраля 2024 года».
Обращаем внимание, что отсрочка действует в случае «невозможности оснащения». В остальных случаях владельцам ввозимых транспортных средств (ЮЛ и ИП) необходимо оснащать их системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Ранее невозможность оснащения могла быть связана с дефицитом УВЭОС в 2020-2022 годах, однако на данный момент препятствий к установке приборов не имеется — например, в нашей компании более 500 комплектов УВЭОС.
UPD. Дополнения от 3 октября 2023 года. С 6 октября 2023 года УВЭОС (систему «ЭРА-ГЛОНАСС») надо ставить в том числе на электромобили, ввозимые на территорию России.
Принцип работы тревожной кнопки
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечивает передачу координат и другой информации об автомобиле, оперативное получение сведений о дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах в Российской Федерации, их обработку, хранение и передачу в экстренные оперативные службы.
Принцип работы данного устройства заключается в передаче сигнала экстренным оперативным службам (112), основанном на работе встроенного акселерометра. Например, при сильном крене, столкновении и прочих аварийных ситуациях. Данный терминал не «заточен» под работу в режиме онлайн на постоянной основе — в таком виде, как мы привыкли видеть.
Также подать сигнал в диспетчерскую службу можно самостоятельно в ручном режиме, удерживая нажатие на кнопку SOS в течение ~3 сек (для уменьшения риска случайного нажатия). Ручной режим помогает обратиться в службу 112 не только при аварии, но и в случае иной экстренной ситуации, требующей немедленного реагирования.
Каждое устройство перед установкой проходит этап активации — тестирование канала связи с экстренными службами (в данном случае с оператором 112), поэтому связь на уже установленной кнопке будет работать в исключительном порядке при хоть каком-нибудь покрытии сотовой связи.
Где устанавливают систему «ЭРА-ГЛОНАСС»?
Продавать, устанавливать и настраивать УВЭОС имеют право только специализированные мастерские, входящие в список, опубликованный на сайте АО «ГЛОНАСС» — официального оператора ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Наша компания является такой мастерской, мы прошли все необходимые обучения и проверки.
Наши контакты на официальном сайте АО «ГЛОНАСС»:
Не стоит откладывать установку УВЭОС на последний момент!
Компания «ГЛОНАСС-СЕРВИС» — официальная мастерская по реализации, установке и активации УВЭОС, партнер АО «ГЛОНАСС». У нас вы можете оснастить транспортные средства системой экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» по выгодным ценам.
- Каталог оборудования УВЭОС →
Наши менеджеры бесплатно проконсультируют вас по телефону +7(812)407-27-19.
Команда «ГЛОНАСС-СЕРВИС»
Юридические лица и индивидуальные предприниматели установили устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) на 13 тысяч автомобилей, ввезенных в Россию по параллельному импорту с 1 октября минувшего года. При этом с начала 2023 года начался рост оснащения кнопками SOS: за январь к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено свыше 3,5 тысяч машин, за февраль – почти 5 тысяч транспортных средств.
Российские предприятия обеспечивают локализацию производства таких устройств и импортонезависимость компонентной базы. АО «ГЛОНАСС» сформировало партнерскую сеть из более 60 компаний по реализации, установке УВЭОС на импортируемые автомобили и подключению их к «ЭРА-ГЛОНАСС».
«Статистика подтверждает, что у импортеров сегодня нет проблем по установке устройств. Партнерская сеть охватывает все основные направления ввоза автомобилей в Россию, готова к росту спроса при увеличении параллельного импорта и восстановлении обязанности физических лиц оснащать ввозимые автомобили кнопками SOS. Автомобилисты, которые заботятся о своей безопасности и о здоровье близких, подключают машины к «ЭРА-ГЛОНАСС», не дожидаясь 1 июня и завершения моратория», — отметил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.
Для удобства импортеров на специальном сайте https://855.aoglonass.ru/ опубликована интерактивная карта с контактами компаний по реализации и установке УВЭОС и формой обратной связи сбора информации о завышении стоимости устройств. Рекомендуемая отпускная цена производителей кнопок SOS для партнеров АО «ГЛОНАСС» не превышает 28 тыс. рублей. Дополнительно на карте размещены таможенные пункты и адреса испытательных лабораторий для прохождения процедуры оценки соответствия автомобиля обязательным требованиям.
УВЭОС, подключенное к «ЭРА-ГЛОНАСС», с 2017 года является обязательной частью конструкций новых транспортных средств. Сегодня в системе зарегистрировано более 9,2 млн автомобилей. Благодаря «ЭРА-ГЛОНАСС» экстренные службы в считанные секунды после аварии получают точные координаты автомобиля, что ускоряет реагирование и поиск пострадавших, увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
С 1 октября 2022 года юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при ввозе на территорию России автомобилей необходимо оснащать их УВЭОС — кнопками SOS. Порядок установлен в соответствии с приложением № 7 к Правилам применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия, утвержденным постановлением Правительства РФ от 12 мая 2022 г. № 855 (в редакции постановлений Правительства РФ от 15 июля 2022 года № 1269). С 1 июня текущего года, согласно постановлению Правительства РФ от 31.01.2023 № 130, требование будут распространено на физических лиц.
фото globallookpress.com
С 1 июня запрещается ввоз в Россию автомобилей, необорудованных устройством экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС. Стоит ли опасаться штрафов ГИБДД тем, кто уже владеет машиной, лишенной этого блока?
Итак, 1 июня заканчивается правительственный мораторий на ввоз в Россию автомобилей, не оборудованных модулем оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Он действовал в отношении россиян, импортировавших автомобиль для личного пользования в прошлом году. На короткое время в 2022-ом Правительство РФ разрешило российским автопроизводителям и всем импортерам автотранспорта не ставить модули ЭРА-ГЛОНАСС на авто, выпускаемые на отечественный рынок. Это было сделано из-за санкций, которые нарушили логистику поставок микрочипов для автомобильных устройств.
Однако уже в конце 2022-го года для юрлиц-импортеров машин и отечественных производителей установка модулей вновь стала обязательной, как и до СВО. Поблажку продлили только для физлиц-импортеров авто. Но с 1 июня и они тоже лишатся возможности ставить на первоначальный учет в ГИБДД транспорт без ЭРА-ГЛОНАСС.
В преддверии этой даты в СМИ и соцсетях пронеслась волна фейковых сообщений. Якобы за езду на ввезенной в Россию во время моратория «машине без ГЛОНАСС» сотрудники ГИБДД начнут штрафовать всех и вся. И даже называлась сумма наказания: 50 000 рублей. Мол, «безглонассный» автомобиль, поставленный на учет ГИБДД в период действия моратория, должны быть оснащен аварийным модулем уже самим автовладельцем.
фото АвтоВзгляд
На самом деле это не так. Начнем с того, что в КоАП присутствуют лишь три статьи, так или иначе касающиеся эксплуатации автомобиля без аварийного модуля. И все они касаются автотранспорта, занятого в грузо- и пассажирских перевозках. По поводу легковых автомобилей частных лиц КоАП молчит как рыба об лед! Для понимания перечислим статьи Кодекса, связанные с отсутствием или неработоспособностью модуля ЭРА-ГЛОНАСС.
Во-первых, это ст. 12.21.2 «Нарушение правил перевозки опасных грузов». По ней водителю положен штраф 1000—1500 рублей, а владельцу авто 150 000—200 000 ₽
Во-вторых, ст.14.1.2 КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии». Поскольку без модуля ГЛОНАСС на ТС невозможно получить лицензию на перевозку пассажиров. По этой статье должностному лицу или ИП полагается 75 000 рублей штрафа, а юрлицу — до 400 000 рублей.
И в-третьих, существует еще ст. 12.31.1 КоАП РФ «Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Тут водителю полагается 1500 рублей штрафа, а юрлицу-владельцу ТС — 25 000.
фото МК
Заметим, что некоторую путаницу в вопрос оборудования «кнопкой» ЭРА-ГЛОНАСС машин, изначально лишенных этой системы, внес АВТОВАЗ. В свое время он пообещал доустановить их на свои авто, выпущенные в период действия моратория, в рамках отзывной компании. Возможно именно это обстоятельство подтолкнуло к появлению домыслов о «штрафах за отсутствие ГЛОНАСС».
– Если автомобиль, законно принадлежащий физлицу, был законным же образом поставлен на учет в ГИБДД, то претензий со стороны властей из-за отсутствия модуля ГЛОНАСС к нему быть не может. Да и, насколько я знаю, не существует в действующем КоАП статьи, по которой можно было бы наказывать автовладельца за езду на личном автомобиле без ЭРА-ГЛОНАСС, — считает независимый консультант по автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев.
13861
13861