Глонасс для грузовых автомобилей для чего нужен

Когда-то единственной полноценной системой, предоставляющей сведения о позиционировании объектов на земной поверхности, была американская GPS (Global Positioning System), Глобальная Система Позиционирования. Однако, в начале века в космосе появилась группировка российских спутников в количестве 24 штук и это событие ознаменовало появление альтернативны. ГЛОНАСС расшифровывается как Глобальная Навигационная Спутниковая Система.

Очевидно, что навигационная система облегчает любым транспортным средствам ориентирование на местности и упрощает в разы их трекинг, нахождение на карте в любой момент времени. Хорошей иллюстрацией важности такой информации служит государственная система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

ЭРА-ГЛОНАСС позволяет быстро среагировать службам спасения в ситуации, когда дорога каждая секунда.

Для чего предназначена система ГЛОНАСС

Главная цель системы – точное определение координат, движущихся или неподвижных объектов на поверхности земли.

Областей деятельности, в которых требуется измерять расстояния между точками на плане местности, получать представление о размерах больших объектов или отслеживать перемещение транспорта – великое множество. Особенно велика потребность в такой системе для выполнения задач навигации. Это и ориентирование отдельных людей в незнакомой местности, и прокладка маршрута с помощью различных карт для автотранспорта. Еще более востребована ГЛОНАСС для судоходства и организации авиасообщения.

На самом деле ГЛОНАСС имеет даже более широкое применение в народном хозяйстве, чем предоставление контроля за транспортными средствами. Да, отслеживание автомобилей, кораблей, самолетов на трассе, маршруте – важнейшая задача системы. Однако, спутниковая навигация используется и в строительстве, и в геологоразведке, и аварийными службами, и службами спасения, при картографировании и обычными пользователями для определения места на карте города. Вот примерный перечень задач:

• построение геодезических сетей;
• кадастровый учет;
• работы по землеустройству;
• научные исследования (сейсмоактивность, геотектоника, вулканизм, археологические и палеонтологические раскопки);
• геомониторинг (техногенные и природные процессы);
• навигация;
• геодезическая поддержка строительных, предупредительных, спасательных работ;
• информационное обеспечение диспетчерских служб;
• автопилотирование.

Принцип работы ГЛОНАСС

Не все знают, как спутники способны указать наземному объекту его местоположение. А многие считают, что все дело в том, что сверху космическому аппарату открывается обзор большей территории. Правда значительно более любопытна. Определение координат происходит посредством измерения расстояний от точки до нескольких видимых спутников. Вычисляется результат по времени прохождения сигнала от спутника до позиционируемого приемника.

Чем больше спутников, тем с большей точностью удается вычислить координаты.

Наличие 24 спутников ГЛОНАСС на орбите позволяет распределить их поровну на каждое из полушарий. Таким образом, в любой точке на земле над горизонтом видны как минимум четыре космических аппарата, не считая запасных. Резервные спутники в случае выхода из строя одного из штатных могут быстро его заменить. Будучи резервными, они, все же работают и образуют, используя инженерию терминологию, «достаточную избыточность», повышая точность позиционирования.

Навигационные сигналы

Магнитные волны, посредством которых осуществляется связь, представляют собой непрерывный спектр частот. Специфическая стратегия использования отдельных свойств волнового диапазона с помощью передающего оборудования позволяет организовать множественный доступ в рамках определенного стандарта связи. Всего различают три основных подхода, получивших названия в соответствии с применяемым способом разделения каналов:

• частотный – FDMA;
• временной – TDMA;
• кодовый – CDMA.

Последние три буквы схожие, в названиях, – это аббревиатура от Division Multiple Access – Разделение Множественного Доступа, а первые характеризуют технологию и понятны без перевода Frequency, Time и Code.

FDMA-сигналы

Этот способ применяют не только сотовые операторы. Он широко распространен и в других устройствах связи. Суть состоит в разделении электромагнитного спектра линии по частоте на равные или неравные полосы пропускания, симметричные или асимметричные каналы. Каждому передатчику выделяется свой частотный ресурс, который не имеет ограничений по времени использования. Для недопущения создания помех каждый канал ограничивается свободным частотным интервалом.

CDMA-сигналы

Технология использует не временной и не частотный принцип разделения ресурса. Каждому подключенному устройству, участвующему в передаче данных, выделяется индивидуальный код известный принимающей стороне, которая выделяет его из общего трафика полосы пропускания. Недостаток CDMA – необходимость для обмена информацией в сложном дорогостоящем оборудовании.

ГЛОНАСС для контроля транспорта, как работает мониторинг транспорта

Основными элементами системы являются оборудование для коммуникации со спутниками или для сотовой связи, логическое устройство обработки сложной информации и цифровые карты, на которые проецируется положение отслеживаемого транспортного средства. С помощью передачи сигнала от движущегося объекта к спутникам и, наоборот, периодически обновляются его координаты. На протяжении всего маршрута автомобиль, судно или самолет накапливает информацию о своем местонахождении в заданные моменты времени и либо передает ее диспетчерским службам, либо сохраняет в постоянной памяти до прибытия в пункт назначения.

В случае, когда мониторинг в реальном времени не обязателен, установка дорогостоящего оборудования и оплата услуг оператора сотовой связи не требуется. Появляется возможность обойтись более недорогим модулем обмена данными со спутником напрямую.

Применяется мониторинг предприятиями для решения вопросов логистики, автоматизации контроля и управления перевозками и подвижным составом.

Основные задачи:

• помощь водителю в прокладывании маршрута;
• отчетность соблюдения графика движения;
• накопление статистической информации;
• определение положения транспорта в случае аварии или угона.

Что входит в передаваемый сигнал

Прежде всего, терминалом, установленным на транспортном средстве, передается запрос на спутник. Именно так определяются координаты в пространстве. При работе в режиме реального времени через сотового оператора передается также информация с датчиков автомобиля. Так, большинство систем экстренного реагирования получают сведения о состоянии транспортного средства от установленных на нем сенсоров.

В автомобиле устанавливаются датчики:

• расхода топлива;
• нагрузки на оси;
• состояния корпуса;
• температуры.

Если речь идет о ЭРА-ГЛОНАС, обязательно передаются следующие сведения:

1. Координаты аварийного транспорта.
2. Скорость на момент ДТП.
3. Вид сигнала тревоги (сработал датчик, нажата кнопка).
4. Информация о автомобиле (марка, технические характеристики; номер).
5. Наличие и количество ремней безопасности.

Требования к системе ЭРА-ГЛОНАСС – единый стандарт ГОСТ Р 54620–2011

Согласно нормативам ГОСТ, в автомобилях, вмещающих до 9 человек, то есть в автомобилях категории М1,1 обязательно должно быть установлено оборудование, способное различать и передать данные о типе столкновения при аварии: лобовой, боковой или задний удар, наличие опрокидывания. Также передатчик таких транспортных средств должен в случае ДТП уметь отправлять необходимые сведения в автоматическом режиме. Другие виды автомобильной техники могут быть оснащены оборудованием лишь с поддержкой ручного режима экстренной связи со спасательной службой.

Преимущества применения системы мониторинга ГЛОНАСС

Система позволяет с высокой точностью определять свое местоположение или координаты автомобиля в любой момент времени в автоматическом режиме или по запросу, не заменима для прокладки маршрута в незнакомой местности. На основе ГЛОНАСС имеется хорошо отработанная технология оповещения об аварии для экстренного реагирования ЭРА. Имеется возможность отслеживать координаты автомобиля и в случае угона.

ГЛОНАСС обладает повышенной надежностью, как система, созданная, прежде всего, для военных нужд.

Отличие системы ГЛОНАСС и системы GPS

Спутники GPS синхронизированы с вращением земли, а ГЛОНАСС перемещаются независимо. Аппараты американской системы располагаются ближе к экватору, в то время как российская более полярная. В силу таких орбит ГЛОНАСС превосходит GPS по качеству сигнала на севере. Страны, расположенные в высоких широтах, например, Швеция, Норвегия, Финляндия особенно интенсивно используют спутники российской группировки.

С 2014 года выводятся усовершенствованные спутники Глонасс-М, позволяющие работать с оборудованием поддерживающем стандарт CDMA.

Система непрерывно совершенствуется, и в ближайшее время ее точность будет повышена до 1 м. В перспективе, с выводом на орбиту новых спутников погрешность позиционирования ГЛОНАСС будет уменьшена до 10 см, в то время как GPS лишь расширяет спутниковую группировку.

В целом в мире используются обе системы одновременно, что позволяет значительно увеличить точность позиционирования. Таким образом, наземному оборудованию удается исправить отдельные недостатки одной системы за счет другой приемом и сопоставлением спутниковой информации из двух источников. Этот факт учитывают и производители радиооборудования снабжая свою технику способностью работать с двумя навигационными системами.

Видео

ГЛОНАСС мониторинг грузового транспорта

Для всех видов грузоперевозок наиболее важной информацией которую можно получить с помощью систем спутникового ГЛОНАСС мониторинга являются местоположение автомобиля и учет заправок и исключение сливов топлива.

Так же немаловажной будет информация о качестве эксплуатации ТС, скоростных режимах и нагрузках, фактах и местах разгрузки\погрузки, работы рефрижераторов и прочее.

Система мониторинга СКАУТ — позволит владеть вам этой информацией и не только. Посмотрите как это выглядит на примере реальных автомобилей — примеры отчетов ниже.

ГЛОНАСС и учет топлива

Одной из основных и, пожалуй самой главной задачей оснащения системой спутникового мониторинга является контроль топлива. К сожалению, зачастую эта задача спровоцирована не только для решения вопросов механиков и руководства по учету и планированию расхода топлива. В большинстве случаев предприятия оснащают свои автомобили системой ГЛОНАСС с контролем топлива вынуждено, дабы избежать фактов воровства ГСМ. Реальность такова, что, если у вас есть автомобиль и у водителей есть возможность слить (недолить, продать) с него топливо — он это сделает. И суммы которые организация может сэкономить пресекая подобные случаи — гораздо больше затрат на оснащение транспорта системой мониторинга.

Результатом внедрения системы станет:

   Контроль за топливом в ваших автомобилях;
   Исключение «сливов» и учет заправок ГСМ;
   Получение данных о реальном расходе топлива ваших ТС;
   Возможность анализа получаемых данных с целью пресечения сливов с обратки, а так же контроля за техническим состоянием топливных систем.
  

Контроль местоположения c помощью системы мониторинга

Основной информацией, получаемой от автомобиля с помощью системы спутникового ГЛОНАСС\GPS мониторинга транспорта, являются данные о его местоположении и возможность онлайн слежения за автомобилем и грузом. На основе данных, полученных с помощью спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, наша система мониторинга определяет местоположение транспортных средств с погрешностью не более двух метров.

После установки системы ГЛОНАСС на автомобили Вам будут доступны следующие данные:

   Местонахождение автомобилей в любой момент;
   Маршрут передвижения, реальный пробег автомобиля;
   Скорость передвижения автомобилей, безопасность вождения;
   Соблюдение режима работы и расписания движения автомобилей.
  

Благодаря получению вышеперечисленных данных, вы уже сможете значительно повысить дисциплину водителей на предприятии, повысить качество эксплуатации автомобилей, исключить факты накручивания пробега, а значит существенно снизить расходы на автопарк, как в краткосрочной (экономия пробега). так и в долгосрочной перспективе (уменьшение амортизации, износа автомобилей). Так же вы можете повысить логистическую составляющую благодаря построению новых маршрутов исходя из данных, полученных из системы мониторинга, а соответственно за счет этого увеличить доходы предприятия.

Контроль дополнительных параметров

С помощью системы СКАУТ мы можем подключить множество дополнительных датчиков, как штатных так и устанавливаемых.

Вам будут доступны следующие данные:

   Обороты двигателя и насколько бережно эксплуатируется автомобиль;
   Работа механизмов, например самосвала, где, сколько раз срабатывал и сколько времени работал;
   Контроль температуры в рефрижераторе или двигателе, с возможностью уведомлений при выходе из разрешенных диапазонов;
   Информация с CAN;
   Нагрузка на ось и есть ли перегрузка автомобиля.
  

Экономический эффект от внедрения системы ГЛОНАСС мониторинга

Если эти проблемы актуальны для вашего предприятия, Компания «СМАРТ» предлагает оснастить ваши автомобили системой спутникового мониторинга СКАУТ с контролем топлива. Ваша компания окупит затраты на оснащение системой мониторинга за срок от 1 до 3-х месяцев, а дальше начнет получать значительный экономический эффект:

• Экономия на топливе в среднем 20-30% за счет исключения махинаций с ГСМ;
• Снижение общих затрат на автопарк на 20-30% за счет исключения «левых» рейсов;
• Сокращение износа техники и продление срока службы ТС на 10%;
• Увеличение эффективности использование ТС на 20-30% за счет тотального контроля и увеличения дисциплины водителей;
• Уменьшение случаев штрафов, ДТП и простоев техники на ремонте при внедрении системы Безопасное Вождение.

Как это выглядит? Примеры отчетов для контроля топлива

1. Общий вид ПО СКАУТ-Студио.

Список объектов, текущая информация, скорость, положение и отображение на карте. Так же сформирован трек перемещения автомобиля с информацией о его скорости.

2. Отчет «Движения и стоянки».

Информация в табличном виде где был, когда, сколько времени простоял, с какой скоростью ехал и какой пробег между пунктами стоянок. Очень полезная информация как для междугородних перевозок, так и для перевозок грузов, товаров по определенным пунктам разгрузки\погрузки, торговым точкам. Можно легко фиксировать время и факт посещений заданного объекта. Так же видна итоговая информация за заданный период:

3. Отчет «Заправки и сливы топлива».

Подробная информация о заправках и сливах топлива вашего автомобиля, с указанием времени, объема заправки или слива, а так же места. Каждая строка в отчете — активная ссылка, при нажатии показывает место заправки или слива. В низу отчета итоговая информация за заданный интервал времени: общий пробег, общее количество израсходанного топлива, количество и объем заправок и сливов и реальный средний расход топлива ТС. Так же для удобства отображается график уровня топлива в баках с наглядной информацией о заправках и сливах.

Все строки в отчетах и таблицах активные ссылки — т.е. при нажатии на них вы можете увидеть применительно к карте где и когда произошло то или иное событие. Например в приведенном ниже отчете видно, где и когда произошел слив и заправка:

4. Отчет «Движение и стоянки с топливом».

Удобен чтобы анализировать количество потраченного топлива на пройденных отрезках пути. Полезная информация например для строительных организаций, где автомобили занимаются перевозками грузов между пунктами.

5. Контроль дополнительных параметров.

Благодаря широким возможностям системы СКАУТ вы в режиме отчетов и в режиме онлайн сможете контролировать показатели автомобиля такие как: обороты двигателя, напряжение в сети, температура, а так же данные получаемые с CAN шины автомобиля: мгновенный и общий расход топлива, нагрузка на ось и прочее.

Благодаря современным технологиям, водители грузовых автомобилей теперь могут воспользоваться Глонасс-навигацией, чтобы повысить эффективность своей работы и обеспечить безопасность дорожного движения. Глонасс — система глобального позиционирования, разработанная в России, которая предоставляет точные данные о местоположении и передвижении транспортных средств.

Одним из главных преимуществ Глонасс для грузовых автомобилей является возможность контроля за перемещением груза. С помощью специальных датчиков и мобильных приложений водители могут отслеживать текущее положение грузов и оценивать время доставки. Это позволяет более эффективно планировать маршруты, учитывая дорожные условия и препятствия на пути.

Другим преимуществом Глонасс является возможность контроля за работой водителя. Система позволяет следить за скоростью движения, временем простоя и соответствием установленной траектории. Это помогает предотвращать нарушения правил дорожного движения и оптимизировать использование транспортных средств.

Также стоит отметить, что Глонасс обладает высокой точностью и надежностью. Система позволяет определить местоположение автомобиля с точностью до нескольких метров, что особенно важно при работе с ценными грузами. Кроме того, Глонасс обеспечивает стабильную связь даже в удаленных и труднодоступных районах, что позволяет водителям быть всегда на связи и оперативно реагировать на изменения в маршруте или условиях движения.

Глонасс для грузовых автомобилей: повышение эффективности перевозок

Применение системы Глонасс в грузовых автомобилях позволяет значительно повысить эффективность перевозок и улучшить взаимодействие между водителями, диспетчерами и заказчиками. В этом разделе рассмотрим основные преимущества Глонасс для грузовых автомобилей и возможности, которые она предоставляет.

Одним из основных преимуществ Глонасс является возможность точного определения местоположения грузового автомобиля в режиме реального времени. Благодаря этому, диспетчеры могут отслеживать передвижение каждого автомобиля на маршруте и оперативно реагировать на возникающие ситуации.

Для водителей также есть ряд преимуществ: они могут получать информацию о дорожной обстановке, пробках, авариях, погодных условиях и др., что позволяет подбирать оптимальный маршрут и избегать непредвиденных задержек. Кроме того, благодаря Глонасс, водителю проще следовать заданному маршруту и находить необходимые объекты, такие как адреса доставки.

Система Глонасс также помогает оптимизировать управление транспортным парком грузовых автомобилей. Благодаря возможности получать данные о расходе топлива, скорости движения и других параметрах автомобиля, диспетчеры могут эффективно планировать рейсы, контролировать рабочее время водителей и оптимизировать расходы на топливо и техническое обслуживание.

Таким образом, применение системы Глонасс в грузовых автомобилях является необходимым шагом в улучшении эффективности перевозок. Она позволяет водителям следовать оптимальному маршруту, диспетчерам контролировать передвижение автомобилей и оптимизировать работу транспортного парка. Все это приводит к сокращению времени доставки грузов, снижению расходов и повышению уровня сервиса для заказчиков.

Точность и надежность навигации

Система ГЛОНАСС предоставляет высокую точность и надежность навигации для грузовых автомобилей. Она состоит из 24 спутников, расположенных вокруг Земли, которые непрерывно передают данные о своем местоположении и времени. Благодаря этому, автомобилисты могут получить точные координаты своего транспортного средства в режиме реального времени.

Система ГЛОНАСС имеет высокую точность определения координат, которая достигает до нескольких метров. Это позволяет грузовому автомобилю без проблем определить свое местоположение в любой точке мира с высокой степенью точности. Благодаря этому, водители могут быстро и эффективно планировать свои маршруты, избегая пробок и экономя время и топливо.

Надежность навигации системы ГЛОНАСС заключается в ее способности работать даже в сложных условиях. Спутники, которые передают данные системы, находятся на расстоянии около 20 000 километров от Земли. Большое расстояние обеспечивает надежность связи и стабильную передачу данных.

Кроме того, система ГЛОНАСС оснащена специальными алгоритмами коррекции сигнала, которые позволяют компенсировать возможные помехи и искажения во время передачи данных. Это делает систему надежной и стабильной, даже при условии наличия помех, таких как высокие здания или плотный лес, которые могут блокировать сигналы GPS или ГЛОНАСС.

Оптимизация маршрутов и уменьшение времени доставки

Глонасс для грузовых автомобилей предоставляет уникальные возможности для оптимизации маршрутов доставки и уменьшения времени, затрачиваемого на доставку грузов.

Система Глонасс позволяет автоматически строить оптимальные маршруты, учитывая различные факторы, такие как протяженность пути, состояние дороги, дорожные пробки и другие препятствия на пути. Это позволяет сократить время, затрачиваемое на доставку грузов, и увеличить эффективность работы грузового автомобиля.

Кроме того, Глонасс позволяет отслеживать положение грузового автомобиля в режиме реального времени. Это позволяет контролировать выполнение маршрута и дистанцию, пройденную грузовым автомобилем, в режиме онлайн. Такая возможность позволяет быстро реагировать на изменения в планах доставки и в случае необходимости перестраивать маршрут для минимизации времени доставки.

В итоге, использование Глонасс для грузовых автомобилей позволяет значительно сократить время доставки грузов, повысить эффективность работы и увеличить конкурентоспособность транспортной компании. Это особенно актуально в условиях современного рынка, где время доставки является одним из ключевых факторов успеха.

Контроль и безопасность груза

Глонасс для грузовых автомобилей предлагает широкий спектр возможностей для контроля и обеспечения безопасности груза. Благодаря GPS-трекерам и системам мониторинга, владельцы грузовых автомобилей могут получить полную информацию о местоположении своего груза в режиме реального времени.

Система позволяет отслеживать поездку от старта до финиша, контролировать время прибытия и выгрузки груза. Это позволяет оптимизировать логистические процессы и позволяет более эффективно планировать маршрут для доставки груза.

Дополнительно, Глонасс предоставляет механизмы для обеспечения безопасности груза. Владельцы грузовых автомобилей могут получать уведомления о любых опасностях или краже груза и могут принимать незамедлительные меры для его защиты.

• Возможность отслеживать перемещение груза с высокой точностью;
• Мгновенное оповещение о нарушениях по маршруту движения;
• Удаленное управление и блокирование двигателя в случае угрозы кражи;
• Мониторинг температурных условий хранения груза.

Таким образом, Глонасс для грузовых автомобилей обеспечивает полный контроль и безопасность груза на протяжении всего пути следования.

Управление топливными затратами

Система Глонасс для грузовых автомобилей предоставляет возможности для эффективного управления топливными затратами. Благодаря функционалу системы можно получить подробную информацию о расходе топлива каждого автомобиля в режиме реального времени.

С помощью специального датчика, установленного на топливный бак, система Глонасс может отслеживать уровень и изменения объема топлива. Данная информация передается в центр управления, где операторы могут следить за расходом топлива каждого автомобиля.

Анализ данных о расходе топлива позволяет выявлять неэффективные привычки водителей, такие как частые остановки на заправках или превышение скоростного режима. Кроме того, система Глонасс позволяет определить оптимальные маршруты и режим работы автомобилей с целью снижения расхода топлива.

Важным элементом управления топливными затратами является контроль за заправками и сливами топлива. Благодаря системе Глонасс, операторы могут получать уведомления о месте и времени заправки или слива топлива, что позволяет предотвратить возможные кражи или несанкционированное использование топлива.

Система Глонасс является незаменимым инструментом для управления топливными затратами, предлагая комплексную информацию и возможность принимать оперативные решения для сокращения расходов и повышения эффективности работы грузового автопарка.

Обеспечение логистической прозрачности

Глонасс для грузовых автомобилей позволяет обеспечить логистическую прозрачность в процессе транспортировки грузов. Благодаря использованию системы Глонасс, компании могут получить точную информацию о местонахождении своих автомобилей в режиме реального времени. Это позволяет улучшить планирование и мониторинг доставки грузов, а также предотвратить возможные задержки и утечки информации.

С помощью Глонасс можно не только отслеживать перемещения грузовых автомобилей, но и контролировать работу водителей. Система позволяет получать информацию о скорости движения, времени смены водителя, пробеге и других параметрах, что позволяет эффективно управлять рабочим временем и предотвращать нарушения режима труда и отдыха.

Помимо этого, Глонасс обеспечивает возможность получения подробной отчетности о процессе доставки грузов. Данные о маршруте, времени выполнения заказа, состоянии груза и других параметрах позволяют оценить эффективность работы логистической системы и внести необходимые изменения для повышения качества обслуживания клиентов.

Все эти преимущества системы Глонасс позволяют обеспечить логистическую прозрачность и повысить эффективность работы грузовых автомобилей. Надежная и точная информация о местонахождении автомобилей и выполнении заказов позволяют предотвратить возможные риски и не

Мониторинг и анализ производительности автопарка

Система Глонасс позволяет получать широкий спектр информации об автомобилях и их работе. На основании полученных данных можно проводить анализ показателей, таких как расход топлива, пробег, время простоя, скорость движения и др. Эти данные помогают выявлять неэффективные расходы и рационализировать работу автопарка.

С помощью системы Глонасс можно также осуществлять мониторинг перемещений автомобилей по заданным маршрутам. Это позволяет контролировать соблюдение сроков доставки и оптимизировать планирование маршрутов для увеличения эффективности работы автопарка.

Одним из главных преимуществ системы Глонасс для грузовых автомобилей является возможность контроля за режимами работы автомобиля. Система позволяет отслеживать скорости движения, режимы остановок и простоев, а также обнаруживать нарушения регламента работы. Это помогает предотвратить неправомерное использование автотранспорта сотрудниками и снизить риск возникновения аварийных ситуаций.

В итоге, благодаря системе Глонасс, организации могут значительно повысить эффективность работы своего автопарка. Мониторинг и анализ производительности автомобилей позволяют выявить зоны неэффективности, оптимизировать планы маршрутов и повысить контроль над использованием автотранспорта. Это помогает снизить расходы и улучшить качество предоставляемых услуг, что в целом способствует развитию и росту бизнеса.

Действующее законодательство РФ требует, чтобы на некоторые автомобили и автобусы была установлена спутниковая система навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, позволяющая отслеживать положение транспортного средства.

Существует ряд нормативных документов. в которых четко прописаны требования к установке аппаратуры спутниковой навигации.

В этой статье рассмотрим новое Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2020г. №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации», которое заменило, утратившее силу Постановление Правительства РФ от 13.02.2018 №153, и призвано повысить эффективность управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.

Данный закон вступит в силу 1 сентября 2021 г. и будет действовать до 1 сентября 2027г.

В новое постановление внесены изменения, отсутствующие в законе №153, которые подробно разберем ниже.

Требования к оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации транспортных средств.

Согласно новому постановлению аппаратура спутниковой навигации должна отвечать следующим требованиям: обеспечивать определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 3 секунд через Государственную автоматизированную систему “ЭРА-ГЛОНАСС”.

Вся информация передается в обязательном порядке в Федеральную службу по надзору за транспортом, а также, по решению собственника транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи, в региональные, муниципальные и другие информационные системы.

В перечень сведений о владельце транспортного средства, размещаемых в системе «ЭРА-ГЛОНАСС», включен ИНН. По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе предусмотрено оформление свидетельства в электронном виде, которое направляется на адрес электронной почты владельца транспортного средства в течение 24 часов после идентификации.

На какие транспортные средства нужно устанавливать аппаратуру спутниковой навигации ГЛОНАСС в 2021 году

В обязательном порядке оснащаются следующие транспортные средства:

• Транспортные средства категории М2, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с максимально допустимой массой до 5 тонн, например необходимо устанавливать ГЛОНАСС на автобусы
• Транспортные средства категории М3, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с допустимой массой свыше 5 тонн.
• Транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов.
• Таким образом, из списка исключены легковые автомобили (категория М1), а также все грузовики, кроме перевозящих опасные грузы или твердые коммунальные отходы.

Данное постановление не распространяется на следующие виды транспортных средств:

• ТС органов внутренних дел;
• ТС, используемые для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба;
• ТС, используемые физическими лицами для нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
• ТС управления делами Президента;
• ТС государственной охраны.

Кто имеет право устанавливать на транспортное средство систему GPS ГЛОНАСС?

Установкой аппаратуры спутниковой навигации имеют право заниматься:

• завод-изготовитель при выпуске с конвейера нового транспортного средства;
• в рамках предпродажной подготовки ТС дилерская компания;
• специализированные компании, имеющие разрешение на установку данной аппаратуры, на подержанный автотранспорт.

Владелец (собственник) ТС не имеет право самостоятельно устанавливать аппаратуру спутниковой системы навигации.

Как должна осуществляться установка системы GPS ГЛОНАСС в 2021 году?

Процесс установки включает в себя:

• монтаж терминала и тревожной кнопки;
• присоединение оборудования к бортовым системам ТС;
• настройку работа аппаратуры;
• тестирование в реальных условиях работы оборудования.

Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в ней следующих данных:

• государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка. модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства.
• идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной многофункциональной карты абонента, содержащий профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
• наименование юридического лица или фамилии, имя и отчество индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, ИНН налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) ТС.

В случае замены аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортном средстве или изменения информации о ТС, его владельце, собственник транспортного средства должен обеспечить передачу данных оператору системы.

При идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой.

В нашей компании вы можете произвести оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации.