В этой статье мы подробно рассказываем всю правду о полировке автомобиля и отвечаем на самый главный вопрос: “Какие царапины может убрать полировка?”.
Что бы вам ни говорили, помните, полировка лакокрасочного покрытия авто бывает всего 2-х видов: комплексная и восстановление глянца.
Преимущества полировки:
— безупречный внешний вид автомобиля;
— антикоррозионные свойства;
— водоотталкивающий эффект;
— машина дольше остается чистой.
Комплексная, она же глубокая или абразивная полировка — небыстрый и трудоёмкий процесс, занимающий не менее 10 часов. Этот вид полировки позволит избавиться не только от потёртостей и мелких дефектов, но и уберёт глубокие царапины. Данный вид полировки обычно длительный и требует очень высокой квалификации полировщика. Толщина лака не бесконечна, особенно у автомобилей последнего поколения. Можно часто услышать мнение, что недавно выпущенные с завода автомобили имеют лакокрасочное покрытие нового поколения, но все это больше маркетинг, основная цель производителей — экономия. Это сильно отражается на качестве покрытия. Поэтому, чтобы поддерживать безупречный вид автомобиля, можно сделать от 3 до 5 глубоких полировок за весь срок эксплуатации машины.
С чем может справиться комплексная полировка.
Даже глубокая полировка может полностью избавить Вас только от царапин, остановившихся в лаковом слое. Если царапина глубже и достигла краски или, чего хуже, металла, то полировкой вероятнее всего ограничиться не выйдет, необходим перекрас. Хотя в случае с царапинами до краски абразивная полировка может значительно их замаскировать.
Таким образом, если Вы купили Б/У автомобиль с царапинами в лаковом слое или хотите обновить свой автомобиль, то глубокая полировка — самое верное решение.
Также такая полировка может спасти ситуацию после некачественной покраски детали, позволив сгладить переходы и убрать напыл.
После полировки в идеале защитить лак керамическим покрытием, жидким стеклом или бронеплёнкой.
Что касается восстановления глянца, то такую легкую полировку рекомендуется делать при совсем мелких неглубоких царапинах, затертостях или так называемых паутинках, которые просматриваются визуально, но неуловимы на ощупь. Такая полировка быстрая, минимально уменьшает слой лакокрасочного покрытия и обеспечивает безупречный вид нового автомобиля.
Важно знать, что существуют дефекты ЛКП, с которыми глубокая полировка может не справиться.
Это, например, въевшийся известковый налёт или даже экскременты птиц, которые в результате диффузии под воздействием солнечного нагрева залегают на различной глубине ЛКП. Проще говоря, под воздействием времени и тепла ваше лакокрасочное покрытие работает как губка для воды. В некоторых исключительных случаях можно пробовать старый «дедовский» метод с вышкуриванием, но делать это рекомендуется только тогда, когда на другой чаше весов лежит перекрашивание детали.
В завершении хотим сказать, что единственной защитой от царапин ЛКП авто будет оклейка полиуретановой плёнкой. Она уже не раз спасала наших клиентов в различных ситуациях.
Наш сайт.
Оперативно получить консультацию нашего специалиста можно по телефону +7 (929) 553-13-13.
Содержание
- Глубокая полировка: каким машинам нужна и отличия от обычной полировки
- Отличие глубокой полировки от обычной
- Описание и специфика процесса
- Инструменты, материалы для работы
- Поэтапное описание действий
- Правила, которым обязательно нужно следовать
- Полироли для авто: какую полировку лучше применять и принцип их действия
Глубокая полировка — процедура, восстанавливающая поврежденный кузов автомобиля, бесследно устраняющая масштабные царапины и подобные дефекты на лакокрасочном слое.
Изъяны на ЛКП появляются после жесткого контакта автомобиля с твердыми поверхностями (прямое столкновение, соприкосновение по касательной и т.п.). Но повреждения неизбежно возникают и без физического воздействия: из-за УФ-лучей, температурных перепадов ЛК-слой покрывается сеточкой из микроскопических трещинок, сколов, почти незаметных для взгляда. В эти трещинки набивается пыль, грязь, и кузов теряет блеск, получает непрезентабельный вид, а в дальнейшем на нем развивается коррозия.
Глубокая полировка: каким машинам нужна и отличия от обычной полировки
Глубокая полировка показана автомашинам, имеющим серьезные потертости, мелкие сколы, трещины, царапины в лакокрасочном слое, доходящие до слоя грунтовки.
Эта процедура без следа устраняет эти повреждения кузова. Если их не устранять, автомобиль будет иметь блеклый, запущенный, неприглядный внешний вид. Кроме этого, трещины в лакокрасочном слое будут постоянно углубляться, расширяться, и множиться, сквозь них будет проникать влага и окислять металл кузова до тех пор, пока коррозия не разъест его насквозь.
Таким образом, регулярные полировочные процедуры сохраняют целостность, прочность кузова, придают авто солидный облик, а полировка, выполненная перед перепродажей машины способна достаточно сильно увеличить ее стоимость. Вовремя проведенная процедура полировки избавляет владельца от дорогостоящего ремонта покрытия автомобиля.
Однако, для этого мероприятия существуют правила. Глубокую восстановительную полировку рекомендуется проводить не более 2-3 раз. После третьего сеанса лакокрасочный слой истончается настолько, что требует своей полной замены, и автомашину приходится окрашивать заново.
Отличие глубокой полировки от обычной
| Обычная (профилактическая) полировка | Глубокая полировка | |
|---|---|---|
|
Показания к применению: характер дефектов ЛКП |
Слабозаметные, невыраженные, неглубокие |
Глубокие (до 30 мкм), множественные, бросаются в глаза |
|
Сложность, количество этапов |
Несложно, два этапа (полировка и придание блеска) |
Сложно, много этапов |
|
Длительность процедуры |
Недолго, одно повторение |
Долго, 2-3 повторения |
|
Частота |
Допустимо каждые 4-6 недель |
1-2 раза, не более трех |
Описание и специфика процесса
Перед началом процедуры оценивают глубину возникших царапин, потертостей. Если глубина царапины настолько велика, что стерта даже грунтовка и виден металл кузова, полировка будет нецелесообразной, т.к. в таких случаях дефект исправит только покраска (общая/локальная).
Инструменты, материалы для работы
Выполнять полировку должен компетентный специалист, для качественной работы потребуются:
- машинка для полировки;
- полировальные насадки (диски) к ней с разной жесткостью;
- паста полировочная нескольких типов (абразивная, средне- и безабразивная);
- бумага абразивная (наждачная, марок P2000, P2500 с размером зерна 5-7 и 3-5 соответственно);
- скребок мягкий резиновый;
- салфетки/ветошь тканевые без ворса;
- вода в емкости с распылителем.
Поэтапное описание действий
Чтобы дефекты ЛКП не усугубились после непрофессионально проведенной полировки, нужно соблюдать правильную последовательность действий. Перед началом действий автомобиль моют, просушивают. На его поверхности не должно быть застывших капель металла, битума с дорожного полотна. Если они имеются, от них избавляются посредством спецсмесей, автомобильных скрабов, иначе такие вкрапления нанесут еще больше царапин.
- Абразивную бумагу марки P2000 на 10-20 минут помещают в воду, чтобы она смягчилась, стала эластичнее.
- Зоны с повреждениями протирают абразивом. Появившиеся во время процедуры отходы (сор в виде крупинок) удаляют водой и скребком.
- К машинке подсоединяют диск с самой большой жесткостью (белый), равномерно распределяют по нему высокоабразивную пасту. Поврежденный участок смачивают водой и полируют.
- Полировка должна начинаться на низкой скорости (900 оборотов/мин), в ходе работы ее постепенно наращивают, доводя до 2000 оборотов.
- В процессе работы каждое полируемое место периодически протирают смоченной ветошью и оценивают его состояние. Когда будет заметно, что оно отполировано достаточно, переходят к следующему повреждению. Достаточно отполированная царапина не должна ощущаться под подушечками пальцев.
- После того, как все дефектные участки будут отполированы, кузов омывают автошампунем.
- Весь процесс повторяют с применением наждачной бумаги типа P2500, менее жесткого полировочного диска (черного), среднебразивной пасты.
- По окончанию работы, когда омытый кузов просох, его покрывают безабразивной пастой, либо специальным автомобильным воском, легкими движениями растирая по всей поверхности.
Правила, которым обязательно нужно следовать
- Полировка должна проходить без сильного надавливания на машинку, иначе ЛК-покрытие будет повреждено. Особенно аккуратно обрабатывают углы, ребра кузова. Движения должны быть медленными, плавными, размеренными. Сделать поврежденный участок более однородным помогут крестообразные движения.
- Нужно следить, чтобы количество пасты и воды под движущимся диском было достаточным, при необходимости пополнять его. Если полировочная машинка перегрелась, ее выключают и дожидаются остывания.
- Если большое количество повреждений расположено на большом участке кузова, его делят на несколько меньших зон и обрабатывают по очереди.
- Труднодоступные зоны (например, под ручками) полируют вручную наждачной бумагой, затем войлочным диском с абразивной пастой.
Совет: чтобы полировочная паста лучше сцеплялась с ЛКП, перед ее нанесением можно воспользоваться особыми смесями для глубокой очистки, которые имеют обезжиривающий эффект.
Полироли для авто: какую полировку лучше применять и принцип их действия
Полировочные пасты существуют в широком разнообразии, их химический состав может быть разным, самый долгий срок службы у полимерных паст, но наносятся они сложнее, стоят дороже. Более доступны по цене и просты в нанесении пасты восковые, но служат они меньше.
Полироли могут иметь жидкую или гелевую консистенцию. Гели однородны, заполняют собой полость трещин, создают защитную оболочку на поверхности. Использование гелеобразных паст предпочтительнее, т.к. их густая консистенция позволяет им хорошо удерживаться на вертикальных плоскостях, не стекая. Кроме того, гелевые пасты придают большую насыщенность цвету автомобиля.
Жидкие полироли рекомендуется применять для корректировки повреждений капота, горизонтальной багажной крышки, крыши автомашины, т.к. они имеют свойство стекать с наклонных плоскостей. Такие полироли выгодны неограниченной частотой применения, т.к. не протирают до грунтовки лаковый слой. Срок их засыхания оптимальный, они не нагревают кузов во время полировки. Лучше всего подходят для кузовов светлой окраски.
Полироли жидкого типа могут иметь фасовку в виде баллона с распылителем. Такие аэрозольные смеси удобны при использовании, но концентрация активного вещества в них несколько уменьшена из-за содержания летучих компонентов.
Пасты могут заключать в себе разное количество абразивных частиц, либо не содержать их вовсе. Для глубокой полировки требуется несколько видов паст:
- высоко- и среднезернистая;
- безабразивная;
- безабразивная для блеска;
- защитная;
- антиголограммная (если полируемый кузов черного цвета).
Радиальные голограммы (блики) возникают после полировки по неверной технологии, либо с применением непригодных полировочных паст. Эти дефекты становятся заметными только на солнечном свете, на кузовах темных тонов. Поэтому на финальном этапе полировки таких автомобилей используют антиголограммную пасту.
Действие полировочной пасты основано на ее способности сравнивать целое покрытие и его поврежденные участки. Это возможно из-за ее абразивного наполнителя, который бережно и плавно сглаживает границы между слоями ЛКП. Паста заполняет собой полости трещин, царапин и сколов, они становятся незаметными, в них не проникнет влага, грязь.
Перед применением пасты любого типа целесообразно изучить прилагаемую инструкцию и действовать в соответствии с ней, чтобы ЛКП не оказался еще больше поврежден.
Глубокая полировка кузова
Заказать глубокую полировку кузова автомобиля по выгодной цене в студии SA CarLounge. 🏁 Тюнинг, детейлинг, кузовные работы, аквапринт и тд. 🏁 Приезжайте! 🏁 Предварительный расчёт по телефону.
Глубокая полировка кузова автомобиля, детейлинг центр САКарЛаунж в Москве.
Глубокая полировка кузова автомобиля — это процесс восстановления и сохранения лакокрасочного покрытия автомобиля с помощью комбинации абразивных составов и специализированных накладок на полировочную машинку. Этот процесс помогает удалить царапины, окисление и другие поверхностные повреждения с внешнего вида автомобиля, в результате чего он выглядит как новый. Цель такого типа полировки — вернуть автомобилю первоначальный блеск и гладкость, а также защитить его краску от дальнейших повреждений.
Калькулятор стоимости
Глубокая полировка кузова
0 Число голосов: 143
Обзор целей и преимуществ глубокой полировки кузова автомобиля
Глубокая полировка преследует две цели:
- во-первых, она удаляет все существующие повреждения поверхности, которые могли возникнуть со временем;
- во-вторых, она защищает лакокрасочное покрытие от будущих повреждений.
Конечным результатом является глянцевое покрытие, которое улучшает внешний вид автомобиля и делает его более устойчивым к коррозии или выцветанию. Помимо улучшения эстетических характеристик, глубокая полировка может также помочь защитить от ржавчины или отслаивания под воздействием ультрафиолета или факторов окружающей среды.
Процесс глубокой полировки кузова автомобиля
Процесс глубокой полировки включает в себя несколько этапов:
- Предварительная подготовка к полировке — она включает в себя очистку и обезжиривание внешней поверхности автомобиля с помощью специальных очистителей, разработанных специально для этой цели. После очистки необходимо удалить любой воск или герметик, уже нанесенный на кузов, чтобы обеспечить надлежащую полировку всех царапин.
- Этапы процесса полировки — для достижения равномерного покрытия по всему кузову требуется несколько проходов орбитальной буферной машиной. В зависимости от того, какая степень коррекции требуется, используются различные марки абразивов; более тонкие марки используются для удаления легких царапин, а более грубые лучше подходят для более глубоких дефектов, таких как вихри. Важно, чтобы каждый проход был выполнен равномерно, чтобы не создавать больше неровностей, чем было до этого!
- Финишная обработка — после завершения всех корректирующих работ как на панелях, так и на деталях отделки, следует нанести финишный состав с помощью тканевого или поролонового тампона, в зависимости от того, какой продукт вы выбрали для своего автомобиля (воски/герметики). Это придаст внешнему виду Вашего автомобиля глянцевый вид после завершения всех работ!
Преимущества глубокой полировки кузова автомобиля
Существует множество преимуществ, связанных с глубокой полировкой автомобиля, включая улучшение эстетики (лучший блеск), улучшение защиты от коррозии/выцветания под воздействием ультрафиолета или факторов окружающей среды (защита от ржавчины/отслаивания), увеличение стоимости при перепродаже из-за лучшего состояния в целом! Кроме того, регулярное обслуживание, такое как мойка/сушка, будет проще, так как грязь/грязь не будет так легко прилипать, отчасти потому, что загрязнения не могут проникнуть через места, где была проведена глубокая полировка автомобиля!
Глубокая полировка кузова автомобиля обеспечивает многочисленные преимущества, которые включают в себя улучшение эстетики; большую защиту от выцветания и коррозии; увеличение стоимости при перепродаже из-за лучшего состояния в целом; улучшение экономии топлива; и более легкое обслуживание, такое как мойка и сушка, частично благодаря тому, что загрязняющие вещества не могут проникнуть через места, где была проведена глубокая полировка автомобиля!
Описание услуг
Полировка деталей автомобиля помогает восстановить блеск и защитить металлические и пластиковые элементы от внешних воздействий. Для полировки деталей обычно используются специальные полировочные средства и машинки с различными насадками.
Полировка фар автомобиля улучшает видимость на дороге и убирает мутные пятна и царапины с поверхности фар. Этот процесс обычно включает в себя шлифовку и последующую полировку специальными компаундами.
Полировка дисков придает им блеск и улучшает внешний вид автомобиля. Для этой процедуры используются специализированные полировочные средства и щетки.
Полировка камеры автомобиля помогает убрать пыль и загрязнения с линз, обеспечивая чистое изображение. Чтобы избежать царапин, используют мягкие салфетки и специальные чистящие средства.
Полировка салона включает в себя очистку и придание блеска пластиковым и металлическим элементам в салоне. Она делает интерьер более привлекательным и ухоженным.
Полировка пластика в салоне автомобиля убирает царапины и придает поверхности матовый или глянцевый вид, в зависимости от предпочтений. Этот процесс также может помочь защитить пластик от ультрафиолетового излучения.
Полировка стекла приборной панели убирает пятна и царапины, обеспечивая ясную видимость при вождении. Для этого процесса используют специальные стеклоочистители и мягкие салфетки.
Полировка стекла автомобиля улучшает видимость и помогает убрать царапины и следы от насекомых. Этот процесс может быть особенно полезен для лобового и заднего стекла.
Полировка бокового стекла делает его чище и блестящим, обеспечивая лучший обзор при вождении. Она также может помочь убрать пятна и следы от дождя.
Полировка ветрового стекла помогает убрать царапины и загрязнения, которые могут мешать видимости при движении. Этот процесс также может улучшить работу стеклоочистителей.
Полировка заднего стекла автомобиля делает его более прозрачным и помогает убрать пыль и царапины. Это особенно важно для обеспечения безопасности при заднем вождении.
Полировка лобового стекла убирает царапины и пятна, что повышает видимость и безопасность при движении. Этот процесс также может помочь убрать осадки от дождя и снега.
Полировка кузова придает автомобилю блеск и глубокий цвет, убирая мелкие царапины и потертости. Она также защищает лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды.
Абразивная полировка кузова используется для удаления глубоких царапин и дефектов на поверхности автомобиля. Этот метод требует профессиональных навыков и специализированных средств.
Полировка царапин на кузове способна устранить поверхностные царапины и придать кузову новый вид. Она часто выполняется как часть регулярного ухода за автомобилем.
Восстановительная полировка кузова возвращает старому автомобилю первозданный блеск и цвет. Этот процесс включает в себя несколько этапов, включая шлифовку и полировку.
Глубокая полировка кузова обеспечивает долгосрочную защиту и блеск лакокрасочного покрытия. Она может использоваться для устранения мелких царапин и ожогов от солнца.
Защитная полировка кузова создает защитный слой, который предотвращает повреждения от солнца, дождя и соли на дорогах. Этот вид полировки помогает сохранить автомобиль в отличном состоянии на долгое время.
Полировка кузова автомобиля способна убрать мелкие царапины, потертости и следы от птиц, смолы и насекомых. Глубина царапин, которые можно убрать, зависит от метода полировки и состояния лакокрасочного покрытия.
Существует несколько видов полировки кузова, включая абразивную, восстановительную, защитную и глубокую полировку. Выбор вида зависит от состояния автомобиля и желаемого результата.
Эффект полировки кузова автомобиля может длиться от нескольких месяцев до нескольких лет, в зависимости от качества полировки и эксплуатационных условий. Регулярная поддержка помогает сохранить результат на долгое время.
Правильная полировка фар автомобиля включает в себя шлифовку и последующую полировку с применением специализированных средств. Это обеспечивает яркий свет и безопасность на дороге.
Для полировки автомобиля потребуется полировочное средство, абразивные материалы, машинка для полировки, мягкие салфетки и защитные средства. Важно также иметь навыки и знания для безопасной и эффективной работы.
Полировка кузова автомобиля начинается с очистки поверхности от грязи и пыли. Затем проводится полировка с применением полировочных средств и машинки, после чего наносится защитное покрытие для долгосрочной сохранности результатов.
Глубокая полировка кузова, отзывы
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Заполните форму и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.
Мойка
Артур
Менеджер
Пн. — Вс. 9:00 — 21:00
Детейлинг
Сергей, Артур
Менеджер
Пн. — Вс. 9:00 — 21:00
Автозвук/Доп.оборудование
Александр
Менеджер
Пн. — Пт. 10:00 — 19:00
Глубокая полировка кузова: наши работы
Полировка, защита керамикой Everglass и антигравийной пленкой SunTek PPF
Вновь рассказ о том, что делать если вы приобрели новый автомобиль и имеете желание сохранить его таковым…
Полировка и защита кузова керамикой
Сегодня вновь покажем вам работу по восстановлению ЛКП, на этот раз это будет Mercedes-Benz S-klasse…
Полировка, оклейка SunTek PPF и керамика мотоцикла
Как часто вам доверяют самое ценное? Мот — мечта BMW S1000RR. Как говорят мотоциклисты, четыре колеса…
Полировка и химчистка для ретро BMW
В данном случае стояла задача исправить огрехи после полного окраса — пыль, неравномерная шагрень.
- Главная
- Услуги
- Детейлинг
- Профессиональная полировка
- Глубокая полировка кузова
Глубокая полировка кузова: как и зачем делается
Глубокая полировка отличается от легкой поверхностной шлифовки. Она способна не только преобразить экстерьер авто, придав глянцевое сияние, но и помочь избавиться от новых и старых повреждений лакокрасочного покрытия. Мастера пользуются аппаратами с насадками из абразивного материала и особыми полировочными составами, зернистость которых зависит от специфики дефекта.
Полирование кузова можно провести своими силами, но это потребует много времени и аккуратности. Поэтому лучше довериться профессионалам детейлинг-центра «Бюро Оклейки». Оставить заявку можно по телефону или заполнив анкету на официальном сайте автоателье https://buro-okleyki.ru/.
1
Для чего нужна глубокая полировка кузова
Полировка автомобиля облагораживает внешний вид транспортного средства, позволяет устранить дефекты покрытия. Все это возможно и при полном перекрашивании машины или частичной окраске повреждений. Но стоимость услуги полировки гораздо ниже, а необходимый эффект достигается быстрее.
Часто глубокая полировка применяется с целью восстановления слоя лака. Поэтому в процедуре задействуются специальные инструменты. Если машина имеет повреждения лакокрасочного слоя, начиная от 10 микрометров, без глубокой полировки не обойтись.
Нужно ли делать глубокую полировку
Обработка автомобильного покрытия необходима при средних повреждениях. Но невооруженным взглядом их не всегда удается определить. Поэтому используется несколько способов, чтобы выяснить актуальность данной процедуры.
В первом случае на дефектный участок капают несколько капель воды. Жидкость обладает способностью визуально увеличивать объем объекта. И такая особенность играет мастеру на руку.
Второй вариант подразумевает использование контрастных веществ. Краситель помогает определить глубину повреждения. Полировка применима только в случае не очень глубоких и явных царапин, потертостей. Более серьезные изъяны требуют других методов восстановления.
2
Также при определении степени дефекта лакокрасочного покрытия популярен специальный прибор — толщиномер. Он автоматически определяет не только глубину царапин, но и слой краски и лака. Это позволяет правильно рассчитать количество наносимого состава. Только перед использованием следует произвести точную калибровку.
Этапы полировки авто
Полировка автомобиля начинается с удаления имеющихся загрязнений и обезжиривания рабочей области. Далее с помощью абразива необходимо удалить слой лака, окружающий повреждение. Это нужно для равномерного нанесения восстанавливающего материала.
После производится мойка корпуса авто мыльным раствором и легкая полировка поролоновой губкой для устранения полосок, образующихся от абразивного материала. Дополнительно рекомендуется еще раз помыть кузов и хорошо высушить поверхность.
Шлифовка проводится движениями крест-накрест с помощью машинки и полировальной пасты. Важно менять скорость инструмента постепенно и не допускать перегревания металлических конструкций.
30.03.2018
================================================================================
Полировка кузова сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля и защищает поверхность от преждевременного разрушения. Чтобы предупредить коррозию кузова, необходимо регулярно проводить полировку, которая бывает глубокой, поверхностной и защитной. Последняя предполагает нанесение слоя воска, который предотвращает слабые механические повреждения. Полировку также реализуют при ремонте лобового стекла, чтобы убрать мелкие царапины и потертости.
Поверхностная и глубокая
Первая процедура проводится с применением абразивных паст, которые снимают минимальный слой эмалевого покрытия. Таким образом с поверхности кузова удаляют мелкие царапины, которые не достигают основного слоя краски. Глубокая полировка — сложный процесс, способствующий удалению более крупных царапин и даже некоторых сколов с поверхности кузова. Чтобы реализовать данный вид полировки, используют несколько специальных средств. При этом дефекты не должны затрагивать грунтовочный слой — такие повреждения удаляются гораздо сложнее.
Процесс выполнения
Перед обработкой кузова автомобиль следует тщательно вымыть и высушить. Полировку не рекомендуют проводить вне закрытого помещения, так как на улице много пыли, которая может послужить образованию новых царапин. Выполняют полировку следующими этапами:
- В начале абразивную пасту вручную наносят на крышу при помощи поролоновой насадки.
- Далее состав оставляют на время, указанное на упаковке средства. В результате полироль должна превратиться в слегка затвердевший налет.
- Когда средство подсохло, его обрабатывают шлифовальной машинкой, установленной на повышенное число оборотов. Процесс длится до тех пор, пока поверхность не приобретет глянцевый вид.
- Этапы последовательно реализуют на каждой части кузова.
В качестве альтернативы многие владельцы наносят защитную пленку для автомобиля, которая повышает устойчивость лакокрасочного покрытия к мелким повреждениям и позволяет надолго сохранить новизну транспортного средства. Покрытие абсолютно прозрачно и незаметно, а после снятия защитной пленки, краска остается в полной сохранности.
Полируем кузов авто
Рано или поздно, даже при очень аккуратной эксплуатации на поверхности любого авто появляются царапины. Чтобы их устранить, машину полируют. Глубокая полировка кузова в автомобиле кардинально отличается от обычной. Она устраняет более глубокие царапины и сопряжена с повышенным риском повреждения поверхности авто. Соответственно как квалификации мастера, так и качеству инструмента уделяется особое внимание. Рассмотрим аспекты этого процесса подробнее.
Виды полировки
Существует несколько видов полировки, таких, как:
- восстанавливающая, в ходе которой при помощи абразивной шкурки удаляется часть лакокрасочного покрытия, после чего наносится крупноабразивная и затем неабразивная паста для увеличения блеска кузова;
- защитная, предназначена для реставрации автомобиля путем полирования его специальными средствами, включающими силикон, полимеры и воск;
- мягкая выполняется вслед за защитной полировкой;
- глубокая, служащая для удаления более глубоких царапин.
Остановимся подробнее на последнем варианте.
Функции глубокой полировки
По сути, во время глубокой полировки зачищается часть лакокрасочного покрытия кузова, а вместе с ним и большая часть дефектов поверхности, включая трещины и царапины. Зачастую это растянутый во времени трудоемкий процесс, результатом которого является полностью обновленный внешний вид автомобиля. Чаще всего такой способ применяется перед продажей машины, бывшей в употреблении или после ДТП.
Однако, не лишена глубокая полировка и недостатков. Главным минусом является утончение покрытия кузова. Поэтому слишком часто прибегать к столь радикальному способу обработки авто не следует. Оптимальным количеством считаются 3 глубокие полировки авто за все время его эксплуатации.
Выявление дефектов кузова
Царапины на авто
Считается, что глубокая полировка относится к профессиональным работам. Однако ее можно довольно успешно выполнить и своими руками. Надо лишь соблюсти перечень требований. К ним в первую очередь относится грамотная дефектовка или, другими словами, определение глубины царапины. Профессионалы делают это практически «на глаз», основываясь на большом опыте работы. Новичкам поможет один из 2 способов.
- Толщина ЛКП слоя определяется толщиномером. Кузов автомобиля после мойки протирается мокрой тряпкой. Если царапина исчезла, значит ее глубина не превышает предельно допустимого значения (от 5 до 10 мкм), равного средней толщине суммарного слоя лака и краски. Следовательно, при глубокой полировке не будет снят слишком большой слой покрытия. Если после смачивания дефект не исчезает, нужно попробовать поддеть лак ногтем и провести руками по неровности, таким образом оценив степень ее проникновения в слой покрытия. Если выяснится, что царапиной затронут металл, значит одной полировкой не обойтись — необходимо перекрашивание всей детали кузова или ее фрагмента.
- Скол либо борозда заполняется веществом, имеющим цвет, контрастирующий с цветом кузова автомобиля. Его излишки вытираются салфеткой. Таким образом можно определить как глубину царапины, так и степень ее устранения в ходе работы.
Используемые материалы
Материалы для глубокого полирования кузова
Для глубокой полировки кузова необходимы следующие материалы:
- среднезернистые абразивы Р2000 и Р1500 для удаления слоя лакокрасочного покрытия;
- мелкозернистые абразивы , которыми осуществляется полировка зачищенной поверхности автомобиля;
- шлифмашинка;
- резиновый брусок;
- поролон;
- паста для полировки;
- защитная полироль.
Пошаговое руководство по выполнению глубокой полировки кузова
Процесс глубокой полировки
Глубокая полировка своими руками выполняется в такой последовательности.
- Обезжирить поверхность, удалить с нее растворителем трудно выводимые пятна.
- Смочить участок поверхности кузова авто с трещиной. Прошлифовать его крестообразными движениями шкуркой Р2000, вставленной в резиновый брусок.
- После исчезновения царапины отшлифовать мелкозернистой шкуркой пространство вокруг нее до достижения однородной поверхности. Если площадь велика, то ее условно надо поделить на квадраты и обрабатывать их последовательно.
- Смочить участок кузова.
- Нанести полирующую пасту для защиты кузова. Полировать сначала медленно, распределяя пасту по всему участку. Двигать шлифовальную машинку плавно, не спеша. Менять ее месторасположение во избежание перегрева кузова. Затем ускорить работу, не задерживаясь долго на одном месте.
- Обработать поверхность мягким поролоном для придания блеска.
Несмотря на всю трудоемкость и сложность работы, глубокая полировка кузова дает возможность качественно реставрировать поверхность автомобиля и максимально приблизить его внешний вид к новому. Самостоятельное выполнение этой работы позволит значительно сэкономить бюджет и при соблюдении всех требований к этому виду работ, значительно улучшит внешний вид машины.