Немецкий аукцион по продаже автомобилей

Коробка передач

Техническое состояние

Тип: Нп. (Grandtour, Auth)

Коммерческие (40)

Ведущие колеса (4×4) (25)

В прошлой статье я рассмотрел автоаукционы Америки, теперь добрались и до Европы. Лидером тут несомненно является Германия, о ней и поговорим, Ja, Baby! Есть один интересный факт, немцы в списке автомобилизации находятся лишь на 26 месте по миру (534 на 1000 человек), и есть много стран Европы, где этот показатель выше. Хотя может арабы этот показатель разбавили, кто знает)))

Итак, в стране пивоваров (нельзя просто так взять и не подчеркнуть этот факт) полноценно можно поговорить только о 2 организаторах таких аукционов: Autobid и Autorola. Но не смотря на это, существует просто колоссальное количество мелких аукционов, очень уж они популярны в Германии. Недаром сколько немцев едет к нам в Россию, а все они по-большей части именно отсюда, и не менее странно то, что по большей части через южную часть нашей доблестной страны! Кэп как бы намекает. Но не будем ходить далеко да около и покопаемся в лидерах.

Autobid.de

Компанию основал Карл Рольф Мут в 1988 году, целевая аудитория который были перекупы и частные лица. Постепенно компания растет, набирает обороты и к 2000 году делает очень серьезный прогрессивный шаг — отказывается от частных лиц, начиная работать только с юридическими. Кто то скажет что это наоборот плохо, нет уже того доверия и полноценного человеческого подхода, но, чтобы двигаться дальше, всегда нужно чем то жертвовать для всеобщего блага. И начиная с 2001 года компания начинает открывать филиалы уже за пределами страны, рост на лицо. Появляются современные интернет-сервисы, которые уже работают на 22 языках мира. На данный момент оборот автомобилей компании составляет около 4000 в неделю, при том, что над этим всем трудится около 250 сотрудников, вот она, немецкая расчетливость и точность, по КПД только МММ наверно сравнится из русского бизнеса)))

Аукционы Автобида делятся на 3 ветки: живые аукционы, интернет-торги и netlive. Последние этакая смесь живых с интернетом, такие сейчас набирают популярность, в отличии от классических.

Разберем сначала live-аукционы (живые). Суть в них следующая. Надо зарегистрировать автомобиль, после чего пригнать его на одну из стоянок. Его проверяют и оставляют для осмотра всем желающим. К слову, проверка не идет полноценная, главная забота организаторов — юридическая чистота и конкретные косяки. По всем вопросам, если автомобиль заинтересовал можно связаться с продавцом напрямую и обсудить, что опять же будет вновинку. Далее происходят торги, тут тоже есть свои особенности. Продавец обычно сообщает, сколько хочет за автомобиль, но если торги идут и ставки превышают этот лимит — они не останавливаются. Все, что будет сделано свыше — компания заберет себе, как и комиссию с продавца и с покупателя. Тройная выгода…ко-ко-ко-комбо! Лю-Кенг отдыхает (тут слишком толсто, лучше этим мозг не забивать)

Интернет аукцион существенно отличается от живого. Тут автомобиль нужно предоставить организаторам за неделю, они сделают множество фотографий, выберут из них 40 самых актуальных и предоставят полный технический осмотр. Цены тут будут более завышенные, в отличии от живого, но и шанса нарваться на неприятности значительно меньше.

Netlive аукционы — это просто смесь предыдущих форм, этакий винегрет. Плюсом таких аукционов является максимальный охват аудитории для продавца автомобиля. Сейчас у автобида более 25000 зарегистрированных компаний, которые участвуют в торгах. Но эту цифру не надо понимать буквально, так как 90% из них работают рефералами для частников, которые в торгах по иному не могут участвовать. Реальные цифры просто сложно представить.

Теперь поговорим об Autorola.de

По своей сути и структуре данная компанию скорее можно отнести к группе компаний под одним брендом. У них множество филиалов по всей Европе. Находятся они в 31 странах и имеют более 70 тысяч зарегистрированных покупателей. Сама компания основалась куда позже Автобида, а если точнее — в 1996 году. Но на данный момент имеет куда больший рост, и возможно, скоро обгонит европейского лидера. Суть аукционов точно такая же, комиссию платят все, как продавец, так и покупатель. Цена также неизвестна, пока торги не окончатся. Все те же 3 ветки: netlive, live и enternet-платформа. Из плюсов можно наверно обозначить более удобную и дешевую логистику.

Подводя итоги можно сказать, что аукционы Германии куда более безопаснее, по сравнению с той же Америкой. Здесь бизнес больше опирается на расчетливость или удобство, нежели на искусство продажи и поиска выгоды. За услуги платят все, и продавец, и покупатель. Такая она, Европа!