Топливные фильтры для дизельных легковых автомобилей

Замена топливного фильтра дизельного автомобиля

Легковой дизельный автомобиль среди наших автолюбителей занял прочную позицию надежной, экономичной и мощной машины. Эксплуатируя автомобиль с дизельным двигателем, автолюбитель обязательно проводит плановое ТО. По сравнению с бензиновым автомобилем, набор запасных частей увеличился на одну позицию. К стандартному набору, состоящему из воздушного, масляного и салонного фильтров, добавиться топливный фильтр!

Топливный фильтр дизельного автомобиля. Как работает, зачем нужен, функции

Пренебрегать заменой топливного фильтра дизельного автомобиля не стоит. Дело все в том, что современная топливная аппаратура дизельного двигателя, очень требовательна к качеству топлива. Малейший сбой в системе очистки топлива может привести к дорогостоящему ремонту. А стоимость фильтра и работы по его замене несоизмерима с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры.

Дизельная топливная аппаратура имеет серьезное отличие от бензиновой. Дело в том, что на дизельном двигателе установлено три фильтра. Два обычно находятся в баке, третий обычно устанавливается на топливной линии в свободном доступе. Именно этот фильтр меняют при регламентном ТО. Такое решение обусловлено его функционалом. Так как на данный фильтр  устанавливается датчик воды, пробка слива и система подогрева.Функция данного фильтра: удаления взвесей, отложений, фракций, воды и механических частиц, содержащихся в топливе.

Нужна ли плановая замена топливного фильтра?

Любой производитель  дизельного автомобиля, четко регламентирует сроки замены топливного фильтра тонкой очистки. Как писалось выше, от качества очистки топлива, напрямую зависят срок службы и надежность работы топливной аппаратуры. К сожалению, качество топлива пока оставляет желать лучшего и автовладельцу не стоит пренебрегать периодической инспекцией состояния фильтра. А в случае малейшего подозрение о его неисправности, лучше его заменить.

Причины неисправностей топливного фильтра дизельного автомобиля

Основной неисправностью топливного фильтра является его сниженная пропускная способность, простым языком, он забивается.

• Симптоматика выражается следующим образом:
• Увеличивается расход топлива
• На подъеме автомобиль может начать резко дергаться
• Уменьшается тяга двигателя
• Двигатель троит
• Провалы в работе двигателя при увеличении оборотов

Причин, влияющих, на работу топливного фильтра может быть много. Остановимся на основных:

• Скопление пыли и грязи в результате различных химических соединений дизельного топлива с воздухом и металлом.
• Коррозия, возникающая из-за конденсации воды.
• Смолянистые отложения.
• Кристаллизация воды в топливе при низких температурах.
• Использование некачественного либо не подходящего по сезону топлива.

Все выше перечисленное, вызывает сбои в работе топливной системы двигателя, единственным правильным решением будет замена топливного фильтра.

Технология замены топливного фильтра дизельного автомобиля

Сама по себе технология замены топливного фильтра не сложная. Главное правильно соблюдать последовательность действий и не нарушать технику безопасности.

Демонтаж:

1. В зависимости от производителя и модели автомобиля установить местонахождение фильтра.

   2. Отсоединить топливопроводы и электрические соединения датчика воды и подогрева.

1. По возможности, обеспечив безопасность процедуры, удалить остатки топлива.

1. Демонтировать старый фильтр.

Монтаж:

Производить в обратном порядке

Важно: при сборке обеспечить наличия топлива в фильтре. Это позволит исключить завоздушивания системы.

Небольшой, лайфхак от компании LIQUI MOLY, при замене топливного фильтра.

Дело в том, что при замене очень важно обеспечить наличие топлива в топливной системе и фильтре. Так как топливо является смазкой для ТНВД.

Отсутствие топлива может привести к поломке.

При помощи специальной присадки для дизельных топливных фильтров Pro-Line Diesel Filter Additive можно провести процедуру дополнительной очистки топливной системы, ТНВД и топливных форсунок. Присадка на этапе монтажа топливного фильтра

Лайфхак: вместо топлива заливаем Pro-Line Diesel Filter Additive

Монтируем фильтр, устанавливаем все детали на место и заводим двигатель.

Присадка начинает работать при первом запуске!

Особенностью присадки является высококонцентрированный пакет очищающих и защитных присадок. А простота использования и совмещение с процедурой замены фильтра позволяет значительно сэкономить средства на процедуре очистки топливной системы дизельного автомобиля. Тем самым увеличивая ресурс топливной системы и двигателя.

ИТОГ

Регулярная замена топливного фильтра с применением присадки Pro-Line Diesel Filter Additiv позволяет поддерживать топливную аппаратуру дизельного двигателя в чистоте и рабочем состоянии. Значительно снижая расходы на содержание автомобиля.

Тойота Сервис Лиговский предлагает ремонт дизельных и бензиновых двигателей на профессиональном уровне. Мы располагаем современной технической базой, благодаря которой даже самые серьезные повреждения или проблемы при отрицательных температурах могут быть устранены быстро и эффективно.

11 лучших производителей топливных фильтров для автомобилей

Проблемы с качеством топлива могут возникнуть в любой момент, фильтр может засориться и прервать подачу топлива в двигатель. Каждый автомобилист должен иметь в бардачке исправную запаску. Редакция «ВыборЭксперт.ру» изучила отзывы автовладельцев о топливных фильтрах, мнения экспертов об АЗС и сервисных центрах. На основании полученных данных мы отобрали для тестирования продукцию известных брендов. Инструментальные методы использовались для проверки эффективности очистки устройств, качества используемых материалов и соответствия размеров.

Эксперты оценили следующие характеристики фильтров:

• Уровень фильтрации – выпускают модели со средней, номинальной и абсолютной фильтрацией. Проверялось соответствие очистки заявленному в технической документации уровню;
• Качество фильтровальной бумаги – калька не должна становиться источником загрязнений топлива;
• Плотность намотки – отсутствие дефектов по всей площади бумаги обеспечивает высокое качество фильтрации;
• Посадочные размеры – картриджи должны соответствовать по своим габаритам посадочному месту;
• Срок эксплуатации – выпускаются модели, рассчитанные на эффективную работу на протяжении 10-70 тыс.км.

Не все компоненты могут быть рекомендованы для установки в машину. Рваная бумага, низкая устойчивость корпуса к перепадам температур, слабая фильтрация — с такими характеристиками они были исключены из нашей оценки.

Лучшие топливные фильтры для дизельных двигателей

Эти модели используются для предотвращения попадания абразивных загрязнений и смол в топливопровод и камеру сгорания. В отличие от моделей с бензиновым двигателем, им также приходится конденсировать воду и удалять ее из системы в больших количествах.

При отрицательных температурах дизельное топливо может иметь высокое содержание парафина. Поэтому некоторые фильтры дополнительно оснащены системой подогрева.

Mann-Filter WK1270

Корпус прочен и нечувствителен к экстремальным температурам. Он имеет антикоррозийное покрытие, которое обеспечивает надежную защиту рабочих компонентов при любых климатических условиях.

Внешний диаметр стеклоочистителя составляет 118 мм, а длина — 289 мм. Для надежного крепления фильтра используется глубокая резьба, а широкие резиновые уплотнения обеспечивают герметичность и предотвращают утечку топлива.

Преимущества:

• крепкий корпус, защищенный от коррозии;
• термостойкость;
• плотная посадка и герметичность;
• долговечность.

Недостатки:

Фильтр Mann WK1270 полезен при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных климатических условиях. Правильный выбор для владельцев Hitachi, Terex, Doosan, John Deere и других специальных машин.

FRAM P9635

Корпус модели изготовлен из ударопрочного металла и покрыт несколькими слоями защитной краски. Оцинкованная крышка и кабельная труба устойчивы к коррозии и суровым условиям эксплуатации.

Размеры лампы составляют 86×118 мм, а вес — 330 грамм. Фильтр постоянно герметичен, поэтому риск утечки топлива исключен. Быстрое винтовое соединение позволяет легко установить его самостоятельно.

Преимущества:

• крепкий, устойчивый к коррозии корпус;
• быстрый монтаж;
• долгий срок службы;
• низкая цена.

Недостатки:

FRAM P9635 является эквивалентом 5174056AA, A6460920501, 6460901101 и других моделей фильтров для Chrysler, Mitsubishi, Mercedes-Benz.

Knecht KL 581

Модель оснащена сепараторным фильтром большой площади, который улучшает производительность и продлевает срок службы фильтра. Плотный, равномерно покрытый материал препятствует прохождению крупных фракций.

Его размеры составляют 151,5 x 78,8 мм, а вес — 430 грамм. Стрелка на одной из шестеренок облегчает самостоятельную установку. А три резьбовых отверстия обеспечивают надежное крепление пылесоса.

Преимущества:

• удобная и простая установка;
• надежная и плотная фиксация;
• тонкая очистка.

Недостатки:

Knecht KL 581 способен заменить дизельный фильтр Citroen, Fiat, Ford, Land Rover, Land Rover, Mitsubishi, Peugeot и других компаний.

Nipparts J1331009

Регламент замены

Существуют следующие признаки того, что топливные фильтры нуждаются в замене:

• трудности с остановкой двигателя,
• самопроизвольная остановка мотора,
• заниженная мощность,
• шумная работа двигателя,
• обильный чёрный дым из выхлопной трубы.

Опасно ждать появления перечисленных симптомов. Дизельный двигатель не терпит небрежного отношения. Несвоевременная замена топливного фильтра сокращает срок службы двигателя и способствует его преждевременному выходу из строя. Чтобы избежать проблем, меняйте фильтры так часто, как это рекомендовано в руководстве пользователя.

Бельгийский импортер «Волги» начал устанавливать на «двадцать первый» различные версии атмосферных дизельных двигателей, разумеется, иностранного происхождения, еще в 1960 году. Это правда, что «автомобиль больше не двигается», но в Западной Европе даже 50 лет назад экономичность была гораздо важнее динамики.

Олег Полажинец.

Производители постоянно работают над усовершенствованием топливных фильтров дизельных двигателей. Расчетный срок службы современных фильтрующих элементов составляет до 90 тысяч километров. Практические рекомендации автопроизводителей гораздо скромнее, вероятно, из-за двух факторов. Во-первых, на срок службы существенно влияет низкое качество топлива. На фильтрах нет индикаторов загрязнения, поэтому проверить состояние фильтрующих элементов без их демонтажа невозможно, и лучше перестраховаться, чем нанести серьезный ущерб двигателю. Во-вторых, обслуживание бренда приносит значительную прибыль, от которой владельцы бренда не хотят так быстро отказываться.

Единых рекомендаций по замене фильтров на всех дизельных автомобилях не существует. Как правило, пробег составляет 25-40 тысяч километров. Очиститель грубой очистки, если он имеется, заменяется вместе с основным элементом очистителя тонкой очистки, даже если в руководстве по эксплуатации автомобиля не даны специальные рекомендации.

Данные являются лишь обобщенными и не предназначены для практического использования. Загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Вполне вероятно, что производитель порекомендует вам чаще менять фильтры. Например, для Renault Duster Diesel срок службы фильтра в 2015 году установлен на уровне 20 000 км, тогда как раньше он составлял всего 10 000 км.

Плохое качество топлива значительно сокращает срок службы фильтра. Одной заправки иногда бывает достаточно, чтобы вызвать повреждение двигателя. Если после посещения АЗС вы заметили, что что-то не так, слейте подозрительное топливо и залейте в бак качественное топливо. Замените топливный фильтр как можно скорее, даже если признаки нестабильности исчезли.

ТОП-10 лучших фирм производителей топливных фильтров

★ Широкий ассортимент продукции Страна: Италия Рейтинг (2022): 4.2

Европейские автопроизводители всегда стараются оснащать свои автомобили расходными материалами местного производства. Например, этот бренд является важным поставщиком для многих европейских компаний, а также производит продукцию вторичного рынка, т.е. запасные части. Арсенал компании довольно обширен, и если вы просмотрите авторитетные журналы за последние 5-10 лет, то найдете очень высокие оценки тестеров.

Но с годами эксперты стали давать все более низкие оценки, и, объясняя эту тенденцию, бренд стал доминировать на производственных мощностях Heavenly Empire. В конечном итоге это привело к значительному снижению качества и удешевлению продукции. Сегодня это довольно распространенный бренд, который не выделяется из толпы компаний, производящих топливные фильтры и другие расходные материалы. Главный завод продолжает работать с производителями автомобилей, и на их склады поступает продукция гораздо более высокого качества, чем на вторичный рынок.

9 Mann-Filter

★ Непревзойденное немецкое качество Страна: Германия Рейтинг (2022): 4.3

И вот мы достигли вершины нашего рейтинга. Да, да, лидер, и почему он находится в таком позорном положении, мы объясним ниже. Манн не нуждается в представлении. Он производит лучшие детали для различных автомобилей уже почти сто лет. Сегодня продукция компании занимает около 90 процентов мирового рынка и является непревзойденной для дизельных грузовиков. Компания постоянно расширяет свой ассортимент, и на рынке можно найти даже топливные фильтры для ВАЗов, хотя, казалось бы, откуда взяться этому соединению.

Так в чем же вина бренда и почему он не находится на вершине рейтинга? Все очень просто: это один из самых дорогих производителей. Ее продукция стоит так дорого, что удивляет даже опытных водителей. И если для владельцев дизельных грузовиков альтернативы практически нет, по крайней мере, по соотношению цена/производительность, то владельцы легковых автомобилей могут легко найти более дешевый аналог, особенно когда речь идет о таком относительно простом элементе, как топливный фильтр.

8 Easterner

★ Лучшие фильтры для грузовиков и спецтехники Страна: Тайвань Рейтинг (2022): 4.4

Многие компании, производящие сегодня топливные фильтры, изначально занимались чем-то совсем другим и лишь значительно позже освоили производство этих, по сути, простых устройств. Тайваньская компания Easterner является одной из них. Изначально она была производителем палубного оборудования, т.е. выпускала комплектующие для лодок. На своих заводах она также производила топливные системы для лодок, а позже и для автомобилей.

Честно говоря, бренд довольно слабый, а его продукция не дешевая. Но самый большой недостаток — узкий ассортимент продукции. Вы не найдете фильтров для двигателей ВАЗ или дизельных двигателей. Компания производит лишь несколько моделей для определенных брендов и поэтому не имеет сильного присутствия на местном рынке. Однако независимые тестеры дали продукции производителя высокие оценки и отметили, что если компания расширит свой ассортимент, то сможет конкурировать с известными брендами.

Устройство топливного фильтра дизельного двигателя и срок эксплуатации

В целом, дизельные двигатели очень чувствительны к остаткам и влаге в топливе. Это тем более верно, что качественное дизельное топливо нелегко найти на отечественных АЗС. Эта чувствительность обусловлена содержанием форсунок и топливного насоса, которые смазываются дизелем. В некоторых компонентах зазор между компонентами составляет не более 6 мкм, что означает, что присутствие абразивных материалов может привести к увеличению этого зазора. Это может привести к полному отказу системы.

Опыт показывает, что неисправности в топливной системе являются причиной почти половины неисправностей дизельных автомобилей. Это означает, что производительность и срок службы всего двигателя напрямую зависят от того, как топливная система очищает топливо. Перейдем к рассмотрению устройства топливного фильтра для дизельного двигателя. В целом, структура элемента довольно проста. TF состоит непосредственно из самого фильтрующего компонента, а также сепараторов, необходимых для отделения воды от дизельного топлива, и в некоторых случаях датчика влажности с краном для слива воды.

Давайте рассмотрим дизайн TF, как показано на рисунке ниже:

1. Дизель, требующий фильтрации.
2. Эмульсия после насоса.
3. Отделение элементов и образование капель конденсата.
4. Уже прочищенная солярка с капельками конденсата.
5. Гидрофобный элемент.
6. Отстойник для конденсата.

Чтобы избежать попадания влаги в топливный бак автомобиля, некоторые производители рекомендуют полностью заполнять бак не реже одного раза в неделю. Срок службы напрямую зависит от качества топлива и в среднем составляет около 30-40 тысяч километров. Неспособность топливного фильтра дизельного двигателя выполнять свою функцию заключается в потере мощности при движении в гору. Если вовремя не заменить ТФ, проблема развивается дальше, вплоть до невозможности запуска двигателя.

Как выбрать подходящий?

Итак, если с функциями и устройством все понятно, давайте рассмотрим следующий вопрос. Как лучше всего выбрать топливный фильтр для дизельного двигателя?

Есть несколько аспектов, которые необходимо учитывать:

1. Покупайте только оригинальные ТФ для дизельных агрегатов. На сегодняшний день выбор фильтрующих элементов для дизельных транспортных средств просто огромен. Поэтому вам при покупке важно не попасться на контрафактную продукцию. Наиболее оптимальным вариантом будет приобретение оригинального ТФ, который предназначен непосредственно для вашего авто. В связи с этим при покупке важно обратить внимание и на серийный номер, желательно, чтобы он соответствовал тому, который указал производитель.
2. Перед приобретением вам необходимо определить необходимую тонкость фильтрации. Когда вы покупаете ТФ, обратите внимание на его описание, в нем должны быть отмечены несколько параметров, в частности номинальный и абсолютный уровень фильтрации. Этот показатель измеряется в микронах (мкм). номинальный показатель определяет размер частиц, которые задерживаются фильтрующим элементом на 95%. Показатель абсолютной фильтрации в целом определяет качество прочистки и класс устройства, он составляет 98%. Также следует отметить, что между собой фильтры различаются на элементы тонкой и грубой очистки. ТФ грубой очистки предназначены для предварительного процесса очистки и ликвидации самых больших частиц мусора из топлива. ТФ тонкой очистки необходимы для очистки топлива, которое уже прошло через фильтр грубой очистки. На сегодняшний день принцип двойной очистки является наиболее распространенным и эффективным, потому как она позволяет обеспечить надежную защиту системы. Кроме того, при двойной очистки ресурс работы обоих ТФ значительно увеличивается.
3. Помните о том, что всегда некачественные ТФ самые дешевые. Не секрет, что качественный фильтрующий компонент стоит значительно дороже, ведь именно он определяет цену на деталь в принципе. На сегодняшний день в ТФ могут использоваться синтетические, целлюлозные и комбинированные материалы. Полностью синтетические элементы являются наиболее дорогими в плане цены, при этом они имеют самый долгий срок службы. Целлюлозные ТФ считаются самыми недорогими. И недаром, ведь их конструкция для очистки оборудована специальной пористой бумагой с функцией пропитки. Что касается комбинированных элементов, то в них, как правило, чередуются синтетический и целлюлозный слои, что позволяет на приличном уровне отфильтровывать грязь из топлива.
4. Для солярки необходимо также дополнительно установить водно-топливный сепаратор. Предназначение сепаратора заключается в отделении конденсата от топлива, а также в предотвращении попадания его в горючее. Не секрет, что влага значительно снижает производительность агрегата в целом, а в случае ее замерзания во время морозов это может и вовсе привести к повреждению элементов всей системы. Зачастую сепараторы монтируются в купе с основным ТФ.
5. И последнее — ТФ должен быть установлен вместе с устройством подогрева. Когда температура окружающей среды понижается, горючее «запарафинивается», соответственно, его подача в мотор будет затруднена. С целью предотвращения этого желательно помимо основного ТФ установить также устройство подогрева. Таким образом даже в сильный мороз ТФ всегда будет прогрет.

Видео «Подогрев фильтра дизельного ДВС»

Работа системы отопления TF показана на видео.

Стоит ли менять

Топливный фильтр является лишь одним из компонентов всей топливной системы, и хотя его функция не является механической, его роль во всей системе настолько важна, что без него другие компоненты изнашиваются гораздо быстрее. Другими словами, топливный фильтр действует как фильтр, задачей которого является удаление нежелательных компонентов (пыли, грязи и мусора). Через некоторое время он засоряется и больше не может выполнять свои функции, вызывая проблемы во всей топливной системе, причем в первую очередь страдают форсунки и насос высокого давления (НВД).

Топливный фильтр — это незаметный компонент, который играет важную роль в бесперебойной работе двигателя. Обычно мы не замечаем, как сильно он влияет на топливную систему, но когда это происходит, большинство автовладельцев винят производителей автомобилей и сваливают вину на ненадежность двигателя. Чрезмерное засорение препятствует свободному поступлению топлива в двигатель, а неадекватная топливно-воздушная смесь приводит к ряду проблем

Наиболее распространенные симптомы засорения фильтра:

• снижение эффективности работы двигателя;
• проблемы с запуском двигателя, особенно в автомобилях с дизельным мотором;
• появление густого дыма в выхлопной трубе;
• течь топлива из выхлопной трубы;
• более высокий расход топлива;
• потеря мощности, особенно если внезапно нажата на педаль газа, что особенно заметно, например, при выполнении обгона;

Засоренный фильтр может повредить систему впрыска топлива на турбодизельных двигателях и систему прямого впрыска на бензиновых двигателях, поэтому замена фильтра по стоимости является приоритетной задачей. Старые двигатели могут быть более терпимы к плохому качеству топлива, но его замена стоит дороже, и этим не стоит пренебрегать.

Рейтинг топливных фильтров

Проблемы с качеством топлива могут возникнуть в любой момент, фильтр может засориться и прервать подачу топлива в двигатель. Каждый автомобилист должен иметь в бардачке исправную запаску. Редакция «ВыборЭксперт.ру» изучила отзывы автовладельцев о топливных фильтрах, мнения экспертов об АЗС и сервисных центрах. На основании полученных данных мы отобрали для тестирования продукцию известных брендов. Инструментальные методы использовались для проверки эффективности очистки устройств, качества используемых материалов и соответствия размеров.

Эксперты оценили следующие характеристики фильтров:

• Уровень фильтрации – выпускают модели со средней, номинальной и абсолютной фильтрацией. Проверялось соответствие очистки заявленному в технической документации уровню;
• Качество фильтровальной бумаги – калька не должна становиться источником загрязнений топлива;
• Плотность намотки – отсутствие дефектов по всей площади бумаги обеспечивает высокое качество фильтрации;
• Посадочные размеры – картриджи должны соответствовать по своим габаритам посадочному месту;
• Срок эксплуатации – выпускаются модели, рассчитанные на эффективную работу на протяжении 10-70 тыс.км.

Не все компоненты могут быть рекомендованы для установки в машину. Рваная бумага, низкая устойчивость корпуса к перепадам температур, слабая фильтрация — с такими характеристиками они были исключены из нашей оценки.

Как выбрать

При выборе топливного фильтра в первую очередь необходимо помнить о важности качества. Конечно, вам решать, экономить на этом расходном материале или нет, но важно знать разницу между «дешево» и качественно.

Дешевый топливный фильтр содержит меньше или некачественный фильтрующий материал. Эти элементы делают фильтрацию топлива менее эффективной и позволяют грязи, металлическим частицам, ржавчине и, в дизельных двигателях, воде попадать в систему. Все это негативно сказывается на работе двигателя и приводит к вышеупомянутым проблемам. Поскольку фильтры часто подделывают, лучше покупать чуть более дорогие заменители от авторитетных производителей.

Современные системы впрыска характеризуются высокой точностью — как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Поэтому рекомендуется использовать фильтры, фильтрующая способность которых составляет 65-99% и которые задерживают все примеси размером более 10 мкм. Это очень важно, поскольку долговечность системы впрыска и особенно двигателя зависит от качества и чистоты топлива.

Второй момент — это тип двигателя, условия эксплуатации и система впрыска. Почему это важно? Точность фильтра зависит в первую очередь от рабочего объема двигателя и типа системы впрыска, которые также определяют точность фильтра. Однако важно помнить, что установка фильтра с параметрами, не соответствующими двигателю и системе впрыска, указанным производителем, может привести к серьезным повреждениям.

Большинство авторитетных интернет-площадок автомобильных запчастей, предоставляют владельцам форму подбора фильтров онлайн. И для того, чтобы узнать какой фильтр подойдет именно для Вашего автомобиля, достаточно в соответствующих полях выбрать/указать: Марку ->Модель ->Год выпуска ->Объем/модификация двигателя

Как выбрать топливный фильтр

Проблемы с запуском двигателя, колебания оборотов и неровная езда — все это причины для покупки и замены топливного фильтра. Этот расходный материал помогает восстановить работоспособность двигателя, стабилизирует процесс запуска и обеспечивает необходимый импульс. Вы можете выбрать модель по номеру шасси, но не обязательно искать оригинал. Указание номера фильтра в каталоге поможет подобрать аналог, не уступающий по своим характеристикам компонентам несущего узла, но имеющий невысокую цену. Для обеспечения длительного срока службы компонента следует учитывать степень экранирования, качество фильтрующего элемента и герметичность обмотки. Особое внимание следует уделить размерам, которые должны соответствовать размерам оригинала.

Уровень отсева

Высота сита определяет процент механических частиц и взвешенных частиц, задерживаемых фильтрующим элементом. Доступны три различных уровня фильтрации. Модели со средней степенью очистки защищают топливную систему от 50-60% механических частиц. Это не критично для старых отечественных автомобилей. Компоненты с такими характеристиками рекомендуются только для экономичных иностранных подержанных автомобилей, заправляемых высокооктановым топливом — не ниже Аи-95.

Номинальный порог отсечки характерен для фильтров, которые защищают двигатель от 95% загрязняющих веществ. В настоящее время это самый распространенный процент для продукции, произведенной надежными брендами. Абсолютные пределы могут быть зафиксированы для топовых моделей, которые имеют высокую цену. Установка таких расходных материалов имеет смысл только для высококачественных автомобилей.

Качество фильтровальной бумаги

Высококачественная фильтровальная бумага производится на 2-3 фабриках, которые являются одними из лучших производителей на рынке. Свойства этого расходного материала определяют самые важные рабочие параметры: способность задерживать частицы и отделять воду. Качественная бумага не имеет видимых дефектов и имеет однородную структуру по всей поверхности.

Некачественные продукты характеризуются неравномерной структурой и повышенной мягкостью. Ворсинки из этих материалов попадают в топливную систему и постепенно накапливаются, вызывая повреждение клапанов. Поскольку невозможно проверить качество компонентов неразборного фильтра, рекомендуется изучить описание продукции поставщика и отзывы владельцев автомобилей, которые разбирали использованные компоненты.

Габариты

Размеры картриджа имеют большое значение. Небольшие различия могут вызвать проблемы при установке. Отклонение размеров на 1-2 мм может привести к повреждению двигателя. Большие отклонения препятствуют установке картриджа. Предпочтение следует отдавать модели, точно повторяющей размер оригинала.

Плотность намотки

Проверить герметичность обмотки можно на моделях с прозрачным корпусом или у официальных дилеров, где можно осмотреть открытый фильтр. Бумага не должна быть прозрачной, только в этом случае она обеспечит надежную защиту от загрязнения. Наличие отверстий и дефектов указывает на низкую плотность намотки и несоответствие заявленным техническим характеристикам.

Выбор фильтрующего устройства для очистки

Показатели качества:

Даже признанные на международном уровне компании иногда могут производить бракованную продукцию, которая по каким-либо причинам не соответствует техническому контролю. Чтобы избежать риска приобретения некачественного пылесоса, перед покупкой обратите внимание на следующие моменты:

Читайте также: какой фаркоп лучше купить: Обзоры, рейтинг моделей для автомобилей

• Равномерность плотности и качественность бумаги для фильтрования – если толщина этого элемента равномерна по всей длине, то и качество отфильтровывания посторонних элементов и уровень общей очистки будут намного выше, ибо шанс у них миновать фильтроэлемент минимален;
• Плотность намотки фильтроматериала – качественная очистка будет достигаться только при высоком показателе данной плотности;
• Равномерное наполнение – если посторонние элементы располагаются на очистителе неравномерно, наполнение произошло неоднородно (что видно после снятия устройства), то такой элемент смело можно считать бракованным и подлежащим качественной замене.

ВАЖНО: Для легковых автомобилей элемент очистителя топлива следует заменять каждые 8000 — 10000 км.

При выборе фильтрующего элемента необходимо, прежде всего, знать, насколько важно качество данного продукта, и разумно взвесить понятия «цена — качество». Дешевые модели могут не содержать достаточного количества чистящего материала или материал может быть низкого качества. При работе такого устройства очистка топлива становится неэффективной, и в систему попадают металлические частицы, грязь, частицы ржавчины, а также избыточная влага (в случае дизельных двигателей). Все это в целом влияет на работу двигателя и приводит ко многим из уже упомянутых проблем. Рынок топливных фильтров насыщен контрафактной продукцией, причем подделываются в основном очень дорогие и известные бренды. Поэтому дешевый брендовый товар, скорее всего, является подделкой.

Кроме того, современные системы впрыска топлива обладают высокой степенью точности, что характерно как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Следовательно, лучше всего приобрести устройство с производительностью 65-95%, способное останавливать загрязнения размером более 10 микрон. Эти значения имеют решающее значение для срока службы системы впрыска и самого двигателя. В то же время не следует игнорировать чистоту используемого топлива.

Кроме того, следует учитывать тип двигателя, условия движения и установленную систему впрыска. Чистота в основном зависит от рабочего объема двигателя и используемой системы впрыска. Их несоответствие (которое должно быть подтверждено как производителем автомобиля, так и производителем фильтрующей системы) может привести к серьезным проблемам. Большинство современных автодилеров сегодня имеют свой официальный сайт, где вы можете выбрать именно тот фильтр, который вам нужен и имеется в наличии, указав модель и марку автомобиля.

Какой топливный фильтр лучше

В магазинах автозапчастей вы можете приобрести расходные материалы известных брендов с мировой репутацией и безупречной репутацией. Выбирая лучшие запасные части, вы сможете защитить двигатель своего автомобиля от некачественного топлива. Наши эксперты не выявили универсального топливного фильтра, поскольку производители выпускают для него продукцию

• Mannfilter WK 69/2 – для немецких автомобилей;
• Filtron PP 839 – для тех, кто запланировал бюджетный и качественный ремонт;
• Nipparts N1331054 – для плановой замены на кроссоверах Nissan;
• Knecht KL 581 – для дизелей внедорожников;
• Diesel Technic 2.12232 – для мощной спецтехники и грузовиков.

Типы топливных фильтров

Самую грязную (в прямом смысле) работу выполняет находящийся в баке фильтр грубой очистки топлива, он же фильтр-сетка или фильтр бензонасоса. Обычно он установлен на самом насосе, не давая ему закачать крупные частицы грязи и ржавчины в топливную магистраль. Чем сильнее забивается сетка, тем сложнее бензонасосу прокачивать топливо — очень часто он сгорает из-за грязного фильтра грубой очистки. Поэтому обновлять фильтр-сетку нужно регулярно, а при установке нового насоса эта процедура и вовсе обязательна для сохранения заводской гарантии.

Основную очистку бензина от грязи выполняет топливный фильтр тонкой очистки, он же фильтр высокого давления. В классическом исполнении он представляет собой отдельный металлический бочонок с фильтровальным элементом внутри, установленный в топливной магистрали: либо под днищем автомобиля, либо в подкапотном пространстве. Бензиновый фильтр тонкой очистки задерживает частицы размером от 10 микрон.

На современных автомобилях фильтр тонкой очистки всё чаще устанавливают непосредственно в бензобаке, интегрируя его в топливный модуль — такой фильтр, как и бензонасос, называют погружным. Модульная конструкция удобна для автопроизводителей: не нужно делать разрыв в топливной магистрали и герметичные соединения трубок с отдельно стоящим фильтром — все элементы находятся внутри бака. Но замена такого фильтра трудоёмка и сложна, требует полной разборки топливного модуля, а иногда и снятия бензобака.

Дизельные топливные фильтры отличаются от бензиновых конструктивно, поскольку требования дизелей к фильтрации топлива строже. Давление, создаваемое ТНВД и форсунками дизеля, заметно выше, что требует меньших зазоров в элементах топливной системы. А значит, и минимальный размер частиц, задерживаемых фильтром, должен быть меньше. Кроме того, в дизельных фильтрах реализовано отделение от топлива воды — она собирается в резервуаре-отстойнике в нижней части фильтра, оснащенном датчиком. Периодически собранную воду нужно сливать вручную, отворачивая штуцер, поэтому дизельные фильтры не делают погружными — они всегда установлены отдельно, в легкодоступном месте. Также дизельные фильтры обычно оснащены насосом ручной подкачки топлива, а иногда и подогревом

Наконец, карбюраторные фильтры низкого давления часто используют в качестве дополнительных топливных фильтров — как на дизельных, так и на бензиновых машинах. Они стоят дёшево и быстро меняются, а благодаря прозрачному пластиковому корпусу позволяют легко контролировать состояние топлива, наличие в системе воздуха и загрязнение фильтровального элемента. Иногда карбюраторные фильтры используют и в другой роли — например, как маслоуловители впускного тракта.

Режим питания (двигателя) нарушать нельзя — меняйте топливные фильтры вовремя, чтобы мотор работал исправно и выдавал полную мощность.

Подобрать фильтр по автомобилю