Технические характеристики Toyota Land Cruiser 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 4164 | 150(204)/3400 | V6 | 430/1400 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 4,7 V8 | 4664 | 1173(235)/4800 | V-образный: V8 | 434/3400 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 4,7 V8 | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 4,2 TD | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 4,7 V8 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 4,2 TD | 275/70 R16 |
| 4,7 V8 | 275/70 R16 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 4890 | 1941 | 1880 | 1621/1621 | 2850 | 239 | 1317 |
| 4,7 V8 | 4890 | 1941 | 1880 | 1621/1621 | 2850 | 239 | 1317 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 2395 | 3260 | 865 |
| 4,7 V8 | 2235 | 3260 | 1025 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 170 | 13.6 | 0.35 |
| 4,7 V8 | 175 | 11.7 | 0.35 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 4,2 TD | 14 | 9.4 | 11.1 | 294.2 | Дизель |
| 4,7 V8 | 22.4 | 13.3 | 16.6 | 396 | Бензин |
Цены Toyota Land cruiser 100 1998 — 2002 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | 31 | 1 028 694 | 987 850 | 22 | 1 122 805 | 10 |
| 1999 г. | 31 | 1 042 622 | 1 018 607 | 25 | 1 172 506 | 8 |
| 2000 г. | 38 | 1 146 373 | 1 115 110 | 30 | 1 241 744 | 9 |
| 2001 г. | 31 | 1 173 053 | 1 159 092 | 30 | 1 299 070 | 7 |
Комплектации Toyota Land cruiser 100 1998 — 2002
Тест-драйвы
Два по сто
Всем известно, что лэнд -это земля, а круиз — поездка. Как правило, по кратчайшему пути между желаемыми пунктами. Термин круиз применяется еще к морским путешествиям. Море чаще дает возможность проложить кратчайший маршрут от точки A к точке B и двигаться практически по прямой. На суше все гораздо сложнее. НОВОЕ ИЛИ ЛУЧШЕЕСовершать…
Дуплет
Лето. Малага На прошедшем недавно женевском автосалоне компания Toyota показала новый внедорожник Land Cruiser 100, пообещав в конце марта организовать для журналистов полноценную презентацию в Испании. Но на Пиренеях в это время уже буйствует лето, из-за чего испытания получатся несколько «однобокими» — бывает, что автомобиль, превосходно зарекомендовавший себя в песках…
Круиз длиной в полвека
В этом году компания Toyota отмечает юбилей — 50 лет с начала производства автомобиля, который можно считать родоначальником династии популярнейших во всем мире внедорожников Land Cruiser. К празднику выпущено специальное издание автомобиля — Anniversary Land Cruiser. Хорошо бы было сделать компании подарок — взять эту машину на тест, но где…
Кузов
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1620 мм |
| Колея задняя | 1615 мм |
| Дорожный просвет | 220 мм |
| Объем багажника минимальный | 1318 л |
| Объем багажника максимальный | 2212 л |
| Ширина | 1940 мм |
| Длина | 4940 мм |
| Высота | 1880 мм |
Двигатель
| Модель двигателя | 2UZ-FE |
| Объем двигателя | 4664 см3 |
| Мощность | 235 л.с. |
| При оборотах | 4800 |
| Крутящий момент | 434/3600 н*м |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
Трансмиссия
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 175 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.6 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 22.4 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 13.3 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 16.6 л |
| Объем топливного бака | 96 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2260 кг |
| Допустимая полная масса | 3260 кг |
| Размер шин | 265/70R16 |
Прочее
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
Основные характеристики
| Марка | Toyota |
| Модель | Toyota Land Cruiser 100 |
| Модификация | Toyota Land Cruiser 100 4.7 AT |
| Модельный год | 2002 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Страна сборки | Япония |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | АИ-92 |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | 21.5 л на 100 км |
| Расход топлива на трассе | 13.4 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 16.3 л на 100 км |
| Запас хода | 447 — 716 км |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 282 601 ₽ |
| Транспортный налог * (Москва) | 17 850 ₽ |
| ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 11 000 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
| Длина | 4890 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Высота | 1920 мм |
| Дорожный просвет | 240 мм |
| Колея передняя | 1620 мм |
| Колея задняя | 1615 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
Масса
| Снаряженная масса | 2270 кг |
| Полная масса | 3260 кг |
| Грузоподъемность | 990 кг |
Объемы
| Объем багажника | — |
| Объем топливного бака | 96 л |
Двигатель
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 8/V-образное |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 238/4800 |
| Рабочий объем двигателя | 4664 см³ |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 434/3400 |
Трансмиссия
| Привод | Полный |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
Руль
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Электронные системы
| Электронные системы управления | ABS,ASR,EBA,EBD,ESP |
Климат
| Управление климатом | Климат-контроль |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | Зависимая |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Шины и диски
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Видео
Внедорожник Toyota Land Cruiser 100
Сообщить об ошибке
Предыдущие поколения:
Toyota Land Cruiser BJ/FJ (первое поколение);
Toyota Land Cruiser 20 (второе поколение);
Toyota Land Cruiser 40 (третье поколение);
Toyota Land Cruiser 50 (четвёртое поколение);
Toyota Land Cruiser 60 (пятое поколение);
Toyota Land Cruiser 80 (шестое поколение);
| Toyota Land Cruiser 100 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 8 |
| длина | 4940 мм |
| ширина | 1940 мм |
| высота | 1880 мм |
| колесная база | 2850 мм |
| колея передняя | 1620 мм |
| колея задняя | 1615 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | 1318 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжектроный, четырехтактный |
| объем двигателя | 4664 см3 |
| Мощность | 235/4800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 434/3600 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | двойной поперечный рычаг |
| Подвеска задняя | поперечный рычаг |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
| Расход топлива | 16,6 л/100 км |
| максимальная скорость | 175 км/час |
| годы производства | 1998-2007 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2260 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 11,2 сек |
В январе 1998 года на смену «восьмидесятому» Ленд Крузеру пришёл «сотый». К тому времени имя Land Cruiser уже стало нарицательным и воспринималось как символ надёжности, выносливости и проходимости, поэтому именно этот автомобиль массово закупала для себя ООН. Для «сотки» было разработано несколько новых двигателей: бензиновый V8 2UZ-FE (4.7 литра, 235 л.с.) и дизель 1HD-FTE (рядная «шестёрка», 4.2 литра, 205 л.с.). Также предлагалась проверенная временем 4.5 литровая рядная «шестёрка» 1FZ, хорошо известная по «восьмидесятке». На некоторые рынки сбыта мотор 1HD-FTE оснащали битурбонаддувом, снимая с него уже 250 л.с. Сохранилась и атмосферная модификация этого двигателя (1HZ), выдававшая 135 л.с. Создание двигателя V8 было продиктовано выходом Тойоты на американский рынок сегмента полноразмерных вседорожников (за океаном продавался «люксовый» аналог «сотки» — Lexus LX470, а также Toyota Sequoia, построенная на агрегатах «сотого» Крузера). Коробок предлагалось две: МКП-5 и АКП-4. Позже автомат стал пятиступенчатым. Привод постоянный полный, с пониженной передачей. Как опция предлагалась блокировка заднего межколёсного дифференциала.
Автомобиль старались сделать более комфортным: неразрезной мост спереди уступил место независимой подвеске на двойных рычагах, рулевое управление стало реечным. Для еще большего повышения комфорта и стабильности управления появились система Skyhook TEMS и система гидравлической регулировки клиренса (АНС), которые улучшают рабочие характеристики автомобиля при езде по неровным дорогам. Позже были добавлены системы A-TRC и VSC, хорошо зарекомендовавшие себя на Toyota Land Cruiser Prado 90. Отдельного разговора заслуживает «стопятый» Ленд Крузер. По сути, он являлся глубоко модернизированной «восьмидесяткой», но в кузове «сотого». Автомобиль сохранил два неразрезных моста, имел блокировки всех дифференциалов (межосевого и межколёсных), имел более узкую колею, нежели «сотый», оснащался только МКП-5 и только шестицилиндровыми рядными двигателями. Неудивительно, что в России 105-ый стал хитом у любителей тяжёлого офф-роуда. В отличии от «сотки» он имел двойную распашную заднюю дверь (против подъёмной у «сотого»), интерьер был более скромным, а комплектации — беднее.
Ленд Крузер седьмого поколения несколько раз подвергался рейстайлингам, в ходе которых обновлялись фары, решётка радиатора, фонари, менялись комплектации. В 2001 году Toyota отмечала полувековой юбилей модели. По утверждению маркетологов компании, на мировом рынке было продано без малого 4 миллиона экземпляров Land Cruiser всех поколений. В честь годовщины была выпущена специальная серия этих культовых автомобилей — «50th Anniversary». Юбилейные экземпляры отличаются хромированными алюминиевыми колёсными дисками, юбилейной эмблемой на кузове, отделанным кожей и деревом рулевым колесом, специальными накладками на порогах и логотипами золотистого цвета. Кроме этого, рычаг переключения передач и двери также отделаны деревом, а салон — кожей цвета слоновой кости. Тираж Land Cruiser — 50th Anniversary был весьма ограничен — так, в Россию поступило лишь 400 этих автомобилей. В 2007 начались продажи «двухсотого» Land Cruiser.
Двигатели:
4.5 (212 — 218 л.с.)
4.2 Diesel (130 — 250 л.с.)
4.7 (235 л.с.)