Устройство для определения толщины краски на автомобиле

Всякий, кто хоть раз покупал подержанный автомобиль, прекрасно знает, что практически все авто на вторичном рынке продают в состоянии «не бита, не крашена, ездил дедушка на дачу один раз в месяц». И даже если продавец не скрывает факта покраски, поди догадайся, действительно ли там «пара царапин» или же слой шпаклевки толщиной в сантиметр поверх проржавевшего насквозь металла. Визуальным осмотром этого не выявить: перекупщики хорошо поднаторели в сокрытии серьезных дефектов. Наверняка определить реальное состояние кузова можно только с помощью толщиномера.

Виды толщиномеров

Толщиномеры делятся на несколько видов по принципу измерения.

Самые простые толщиномеры — магнитные. Сила, с которой магнит притягивается к металлу, тем больше, чем они ближе друг к другу. В магнитных толщиномерах для определения толщины лакокрасочного покрытия как раз и измеряется сила, с которой магнит притягивается к детали кузова. В самых бюджетных моделях даже электроники никакой нет: показания снимают со шкалы, нанесенной на выдвижной шток. Такие толщиномеры недороги и компактны, но имеют низкую точность.

Электромагнитный толщиномер использует тот же принцип, что и магнитный, только измеряет не силу притяжения металла к магниту, а магнитную индукцию. Для этого на катушке располагается две обмотки — возбуждающая и измерительная.

Величина измеряемого сигнала будет меняться в зависимости от расстояния до металла. Электромагнитные толщиномеры обладают неплохой точностью, но работают только с магнитными материалами (сталь, железо). Этого достаточно для бытового применения, но не для профессионального применения. Производители (особенно автомобилей премиум-класса) все чаще применяют в кузовах алюминий, с которым электромагнитный толщиномер работать не сможет. Измерить слой краски на пластиковом элементе тоже не получится.

Вихретоковой толщиномер способен работать с любым металлом, в том числе и немагнитным. По устройству он похож на электромагнитный: в его основе лежит электромагнит, только ток возбуждения используется высокочастотный, порождающий в металле под катушкой вихревые токи. Эти токи, в свою очередь, создают собственные магнитные поля, влияющие на измеряемый сигнал.

Вихретоковые толщиномеры обладают хорошей точностью, однако измерить толщину лакокрасочного покрытия на неметаллических деталях они не способны.

Ультразвуковые толщиномеры используют совершенно другой принцип. Они излучают ультразвуковые волны и определяют толщину слоя по запаздыванию отраженной волны: чем больше запаздывание, тем больше толщина.

Ультразвуковые толщиномеры могут работать с любыми материалами и измерять толщину ЛКП на металлических, пластиковых или деревянных деталях. Кроме того, они пригодны для измерения толщины не только ЛКП, но и самих деталей. Ультразвуковым толщиномером можно измерять толщину любых листовых материалов (стекло, металл, пластик и т. д.) или отдельных слоев в многослойных материалах. Также их используют для поиска дефектов под каким-либо защитным слоем.

Но есть у ультразвуковых толщиномеров и недостатки:

• Высокая цена. Ультразвуковые толщиномеры дороже остальных. Мало того, наиболее доступные ультразвуковые толщиномеры имеют низкую точность, недостаточную, к примеру, для измерения толщины ЛКП у автомобилей.
• Необходимость в подготовке поверхности. Если между ультразвуковым датчиком и измеряемым материалом будет прослойка воздуха, измерения окажутся некорректными. Для удаления воздуха используется специальный ультразвуковой гель, который следует нанести на материал перед началом измерения.

По этим причинам ультразвуковые толщиномеры обычно используются в профессиональной деятельности. Если вам нужен прибор, чтобы быстро и просто измерить толщину краски на б/у автомобиле, то важен не столько принцип измерения, сколько основные характеристики толщиномера.

Характеристики толщиномеров

Точность — наиболее важная характеристика толщиномера. Именно точность определяет, для каких целей можно использовать прибор, а для каких — нет. Так, для определения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля, точность должна быть не более 10-20 мкм, в крайнем случае — 50. Дело в том, что толщина заводского лакокрасочного покрытия у большинства автомобилей составляет 90–150 мкм. Точные значения можно найти на сайтах производителей, либо в сводных таблицах.

Впрочем, не существует каких-либо правил или стандартов, регламентирующих толщину ЛКП. Поэтому на одних деталях толщина ЛКП может быть 70, на других — 150. Краска может быть и толще — 200–250 мкм при заводской двойной окраске, например. Но если толщина меняется от 150 до 250, а потом обратно до 150 в пределах одной плоскости детали, это с большой вероятностью указывает на зашпаклеванный дефект. Для того, чтобы определить подобное, будет недостаточно точности в 100 мкм. Но это не значит, что толщиномеры с точностью 100 мкм и больше бесполезны. Их будет достаточно, чтобы понять, насколько сильные повреждения скрыты под слоем новой краски.

Минимальная толщина влияет на область применения прибора. Его не получится использовать на материалах с толщиной меньше минимальной. Так, толщина основных деталей кузова у большинства автомобилей составляет 0,7-0,8 мм. Толщиномер с минимальной толщиной в 1 мм может показывать на таких деталях неверные значения или вообще откажется работать с ними.

Также важен диапазон измерений. Если минимальная величина диапазона меньше толщины измеряемого лакокрасочного покрытия, не стоит ждать точных значений от такого прибора. Максимальная величина диапазона скажет о точности прибора, если погрешность его относительная. Так, точность 1% для прибора с диапазоном измерений 100–10000 мкм будет составлять 1000 мкм, что для измерений толщины ЛКП совершенно недостаточно. Впрочем, многие толщиномеры позволяют выбирать диапазон из некоторого набора. Для повышения точности следует выбирать диапазон, наиболее близкий к измеряемой толщине.

Обратите внимание на требования к измеряемой поверхности. Диаметр минимальной площади определяет минимальный размер детали, на которой можно проводить измерения. Минимальный радиус закругления говорит о том, насколько деталь должна быть плоская. В любом случае, не стоит выбирать для измерения небольшие детали, места изгибов, ребра жесткости и т. д. Мало того, что измерение в таких местах может быть некорректным, там и толщина заводской краски может отличаться, что даст непонятную картину в целом.

При поиске дефектов под слоем краски удобно работать в непрерывном режиме — ведя толщиномер по поверхности детали и следя за показаниями на экране прибора. Для того, чтобы понять, с какой скоростью нужно вести прибор, обратите внимание на скорость отклика. Этот параметр говорит о том, сколько времени пройдет между изменением толщины под датчиком и появлением на экране новых значений. Так, если вести толщиномер со временем отклика в 1 секунду по поверхности со скоростью 5 см/с, то дефекты размером менее 5 см вы можете просто не заметить.

Обратите также внимание на вид калибровки. Калибровка требуется прибору для повышения точности измерения. Её следует выполнять, если есть подозрения в некорректной работе, если прибор используется с новым видом материала или после долгого перерыва. Для приборов с автоматической калибровкой будет достаточно поднести его к идущей в комплекте калибровочной пластине (или к нескольким пластинам по очереди) и выполнить функцию калибровки. В приборах с ручной калибровкой процесс может быть сложнее: может потребоваться откалибровать несколько точек с помощью набора калибровочных пленок, либо вручную ввести точные значения для измеряемых поверхностей с известной толщиной покрытия.

Варианты выбора

Недорогие толщиномеры могут не справиться с точным определением толщины заводской краски, но грубые дефекты выявят вполне достойно.

Вихретоковые толщиномеры определят толщину ЛКП не только на стальных, но и на алюминиевых деталях, которые уже не редкость на современных автомобилях. Они встречаются у Мерседес, Ауди, БМВ, Инфинити и многих других марок.

Ультразвуковой толщиномер можно использовать не только для определения качества ЛКП, но и для измерения толщины самых разнообразных листовых материалов.

Если вы хотите удостовериться, что на кузов нанесена только заводская краска и нет искусно спрятанных дефектов, вам потребуется толщиномер с высокой точностью.

Если вы часто пользуетесь толщиномером, выбирайте среди моделей с малым временем отклика — это сократит время, необходимое для исследования качества покрытия.

Уважаемые друзья! Наша компания решила подвести итоги продаж, учесть все технические знания, отзывы потребителей и востребованность тех или иных товарных позиций в сфере реализации толщиномеров. На основе этих данных, мы провели сравнительный анализ и составили свежий, максимально объективный рейтинг 2022-2023 года измерителей лакокрасочного покрытия автомобилей.

10 место

Толщиномер-гарнитура Автолактест АЛТ-1М – один из самых популярных и бюджетных устройств. Несмотря на свою цену, миниатюрные размеры и незамысловатый механизм, этот «малыш» выдает результаты поразительной точности в своем диапазоне измерений. Подключается тестер в разъем для наушников (3.5 jack) к смартфону и функционирует через официальное приложение «Автолактест», доступное на IOS и Android. Стоит отдать предпочтение данной модели в случае непритязательных и не частых.

Характеристики:

• Погрешность: 5 мкм. ± 5%
• Шаг замера: 1 мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 3000 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные металлы и оцинковка
• Рабочая температура: от -10 до +50 °С.
• Гарантия: 1 год

Минусы: Подходит не ко всем моделям смартфонов. Измерение только по черным металлам!!! Низкая морозоустойчивость. Во время замера необходимо задействовать обе руки: одна держит датчик, а другая – смартфон, это крайне не удобно, особенно для частого использования.

Средняя стоимость толщиномера АЛТ1м: 1400-1700р.

9 место

Толщиномер ИТ-1 от Тольяттинской компании АПЭЛ — еще один представитель российского производства. Работает по принципу магнитной индукции на поверхностях из черных металлических оснований и оцинкованных деталях. Выпуклый, полукруглый датчик выполнен в виде катушки, которая состоит из ферритовых колец. Данный толщиномер покрытий рекомендуется для определения мест грубого ремонта кузова недорогих машин. Если вы можете определить глазами и хотите подстраховаться, такая модель из соображений экономии вам подойдет. У данной модели встречаются китайские аналоги.

Характеристики:

• Погрешность: 5% ±10 мкм.
• Шаг замера: 10 мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 2000 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные металлы и оцинковка
• Рабочая температура: от -50 до +25 °С.
• Гарантия: 1 год

Плюсы: Максимально прост в использовании. Надежность, упрощенная схема изготовления из не передовых, но вечных компонентов, прибор просто не ломается. Бюджетная ценовая категория. Имеется светодиодный индикатор и фонарик для подсветки в труднодоступных местах. Высокий разброс рабочих температур. Самокалибровка.

Минусы: Высокая погрешность. Большой шаг замера. Тусклый экран. Ферритовые кольца датчика могут поцарапать краску при сильном нажатии.

Средняя стоимость толщиномера ИТ-1: 2200-2500р.

8 место

Восьмое место в нашем рейтинге занимает интересный толщиномер rDevice RD-999 Bluetooth. Модель удивила своей скоростью измерений 0,3 сек и точностью замеров (погрешность 1-2%). Полностью русифицированное меню с большим количеством функций и возможностей.

Мобильное приложение с указанием мест замера на автомобиле для отчета. Измерение на всех типах металлов. Прибор устроил бы всех, но цена кусается, поэтому в большей степени он ориентирован на специализированное частое использование в коммерческих условиях, трейдин, страховые и оценщики, авто площадки.

Характеристики:

• Погрешность: 2% мкм.
• Высокая скорость 2 замера в сек. (турбо-замер)
• Шаг замера: до 100 микрон шаг 0,1 мкм, после 1 мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 2000 мкм.
• Рабочая температура: от -20 до + 50 °С, при уровне влажности  <75%
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металл
• Подсветка экрана
• Функция блютуз (мобильное приложение)
• Гарантия: 1,5 года

Плюсы: Высокая точность. Удобная эргономичная форма. Звуковое оповещение измерений. Функция непрерывного замера. Стабильность показаний. Очень быстрый замер. Длительная автономная работа от батарей. Авто отключение. Самокалибровка. Функция блютуз для подключения к моб. приложению. Детальное измерение авто в приложении.

Минусы: Главный минус это цена, прибор на 40-50% дороже своих конкурентов.

Средняя стоимость толщиномера RD-999 bluetooth: 10000-11000р.

7 место

Седьмое место в нашем рейтинг-обзоре занимает известный сканер толщины покрытия Etari ET-11Р, выпущенный фирмой Евротрейд в качестве российского аналога первого нерусифицированного «пистолета» CHY-115. Аппарат отличается высокой морозоустойчивостью, улучшенным механизмом срабатывания, обновленным «железом» и меню на русском языке. ET-11Р до сих пор пользуется доброй славой и массовым спросом у покупателя. Проводит измерения по всем видам металлов и автоматически его определяет. Удобная форма рукоятки позволяет уверенно зафиксировать толщиномер в руке и избежать нежелательных сдвигов датчика. Прибор можно смело назвать основательным и «неубиваемым», но размеры можно считать крупноватыми.

Характеристики:

• Погрешность: 3% ±2 мкм.
• Шаг замера: 1 мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 2000 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -25 до + 50 °С, при уровне влажности  <75%
• Непрерывный замер
• Гарантия: 1,5 года

Плюсы: Высокая надежность. Эргономичная форма. Звуковое оповещение измерений. Функция непрерывного замера. Стабильность работы в суровых погодных условиях. Датчик безопасен для лакокрасочного покрытия. Длительная автономная работа от батареи (кроны). Автоотключение и самокалибровка. Рекомендован журналом «За рулём» и Первым каналом, согласно пройденным тестам.

Минусы: Некомпактный, громоздкий размер. Широкая площадь датчика затрудняет измерение в труднодоступных местах и на искривленных деталях (стойки). Полуавтоматический принцип работы: для замера необходимо нажать на курок. Скорость замера немного ниже, чем у автоматических моделей.

Средняя стоимость толщиномера Etari ET-11Р: 8200-8700р.

6 место

Шестое место получили сразу два прибора — Sinometer CM802FN и Horstek TC-215 V3. Казалось бы, две разные фирмы, но совершенно одинаковые характеристики, функционал и форм-факторы. Эти два толщиномера являются одними из самых компактных, сверхточных и надежных в своем ценовом сегменте. По сравнению с приборами пистолетного типа, они более удобны, мобильны и точнее в показаниях. Работают универсально по черным и цветным металлам. Подходят для проверки, как недорогих авто, так и машин премиум-класса.

Характеристики:

• Погрешность: 3% ±2 мкм.
• Шаг замера: 1мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 1250 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -10 до + 50 °C при <80% влажности
• Гарантия: 1 год

Плюсы: Компактность и эргономичность. Высокая точность. Надежность и всепогодная исполнительность. Высокая автономность работы (до 9 часов). Самокалибровка. Автоматическое отключение. Функция переворота экрана. Встроенная память замеров. Чёткий контрастный дисплей. Маленький датчик, основание композитное, не царапает лакокрасочное покрытие автомобиля. Сохранение настроек калибровки даже при замене элементов питания. Звуковые сигналы.

Минусы: Отсутствие фонариков и подсветки. Не для всех удобная кругло-выпуклая конструкция корпуса.

Средняя стоимость толщиномера Sinometer CM802FN: 6500-7400р.

5 место

Пятое место универсальный компактный прибор – толщиномер rDevice RD-980 prof. На рынке этот популярный тип прибора представлен несколькими производителями Horstek 215 v5., Delta T500 и тд. Простота и удобство в использовании, большое количество функций, есть всеми любимые фонарики и непрерывный замер. Высокая точность датчика, высокая скорость замера, самокалибровка. В отличии от некоторых моделей с кучей режимом замера, настроек, непонятных обозначений на экране. Тут все просто и понятно. Этим как правило отличаются хорошие проверенные модели от российских экспериментов с толщиномерами.

Характеристики:

• Погрешность: 3% ±2 мкм.
• Шаг замера: 1мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 1250 мкм.
• Непрерывный замер
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -25 до + 50 °C при <80% влажности
• Фонарь и UF лампа
• Память последних замеров
• Цветной экран
• Гарантия: 1 год

Плюсы: Эргономичность и точность. Продуманное управление. Работа летом и зимой. Самокалибровка. Автоматическое отключение. Функция переворота экрана. Встроенная память замеров. Цветной контрастный дисплей, 2 режима отображения. Основание толщиномера композитное, не царапает лакокрасочное покрытие автомобиля. Звуковые сигналы.

Минусы: Не для всех удобная компактная конструкция корпуса, нет тряпичной сумки.

Средняя стоимость толщиномера rDevice RD-980 prof.: 7200-7900р.

4 место

Четвертое место получает интересный не дорогой толщиномер rDevice RD-950. Модель недавно появилась на рынке и показала достойные результаты. Прибор имеет средние размеры, и хорошую точность, погрешность 2-3%.  Цена на данную модель на порядок ниже конкурентов. Измеряет покрытия на всех типах металлов. Подойдет для проверки, как недорогих авто, так и машин премиум-класса.

Характеристики:

• Погрешность: 2-3% ±2 мкм.
• Шаг замера: 1мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 1500 мкм.
• Непрерывный замер
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -25 до + 50 °C при <80% влажности
• Гарантия: 1 год

Плюсы: Отличная цена для универсального толщиномера.  Хорошая точность и морозостойкость. Большой и информативный дисплей с подсветкой. Работа от батарей (до 7 часов). Автоматическое отключение. Автоматический выбор основания металла. Непрерывный замер.

Минусы: Отсутствие фонариков. Средний размер толщиномера.

Средняя стоимость толщиномера rDevice RD-950: 4500-5000 р.

3 место

Третье место получает толщиномер Etari ET-600
– точный и надежный толщиномер, большой дисплей с подсветкой. Не требует калибровок. У прибора присутствует ряд дополнительных функций.

Характеристики:

• Погрешность: 3%  ± 2 мкм.
• Шаг замера: 0,1 мкм. до 100 микрон!!! Далее 1 мкм.
• Диапазон измерений: от 0 до 1500 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -20 до +40 °C
• Гарантия: 1 год

Плюсы: Высокая
точность показаний. Скорость срабатывания 1 секунда. Автоматический
принцип работы. Самокалибровка. Самый маленький подвижный датчик.
Большой информативный дисплей с увеличенными символами и яркой
подсветкой. Память истории измерений (до 20 последних). Функция
просмотра статистики (максимальные, минимальные и средние значения).
Отключение подсветки экрана для экономии энергии. Переворот изображения.
Выбор единиц измерения. Стабильная работа в любых погодных условиях.
Высокая автономность и длительность работы.

Минусы: Стоимость немного выше среднего. Не совсем компактный размер. Широкая форма устройства. Отсутствие фонариков.

Средняя стоимость толщиномера Etari ET-600: 9000-9600р.

2 место

Второе место — Толщиномер Etari ET-555 очень популярная модель, с момента появления появления ET-111 в 2013 году, а далее обновления в ЕТ-555, данный прибор остается хитом
продаж среди, универсальных, автоматических инструментов
проверки ЛКП. В новой версии толщиномера был
обновлен процессор, заменена системная плата, улучшены параметры работы
экрана, изменен цвет корпуса. У приборов с новой прошивкой (выпущенных в начале 2021) время замера снизилось до 0,7 сек, увеличилась точность измерений и улучшить параметры
самокалибровки. Надежный и неприхотливый прибор.

Характеристики:

• Погрешность: 3%  ± 2 мкм.
• Шаг замера: 1 мкм.
• Диапазон измерений: черные металлы до 2000 мкм., цветные металлы до 1000 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Фонарь и UF лампа
• Рабочая температура: от -25 до +50 °C
• Гарантия: 2 года

Плюсы:
Самая популярная и самая надежная модель (прибор отлично зарекомендовал
себя за 6 лет). Компактность, легкий вес. Эргономичная прямоугольная
форма, легко помещающаяся в карман. Два светодиода: 1 — дневного света
для замеров в темноте, 2 — UV-детектор купюр. Яркая подсветка экрана не
тускнеет на солнце. В отличие от Etari ET-111 в
новом продукте оптимизировано энергопотребление на 25%. Улучшен дисплей.
Маленький подвижный датчик полностью безопасен для ЛКП и позволяет
проводить измерения в труднодоступных местах. Версия PRO — комплектуется
резиновым бампером, сумкой и ремешком на запястье.

Минусы:
Стоимость немного выше среднего. Не всем «по душе» яркий красный
дизайн. Упрощенный функционал, что в принципе и плюс тоже. Дисплей
небольшого размера. Отсутствие функции непрерывного замера.

Средняя стоимость толщиномера Etari ET-555: 8800-9400р.

1 место

Первое место — толщиномер rDevice RD 1000 PRO. Модель относительно новая, на рынке с 2021 года, но уже стала очень популярна в кругу сообщества автоподборщиков. Прибор оснащен самым высокоточным датчиком с не стираемым рубиновым наконечником и функцией «самокалибровка». Иновационные функции — проверка наличия оцинковки на деталях из железа, обнаружение магнитной шпатлевки. Скорость замеров поражает, до 3х в секунду. Максимально прост в использовании, у толщиномера 1 кнопка. Хочется отменить высокое качество изготовления толщиномера и комплектующих.

Данная модель представлена в нескольких вариациях (профессиональная серия AutoExpert):

Толщиномер rDevice RD-1000 PRO — это модель для профи, которые используют прибор ежедневно, супер точность, ресурсоемкость/повышенная гарантия, датчик проверки наличия оцинковки на деталях из железа, определения магнитной шпатлевки, турбо-замер.

Толщиномер rDevice RD-990 LITE — датчик проверки наличия оцинковки, определения магнитной шпатлевки, турбо-замер, гарантия стандартная.

Толщиномер rDevice RD-997 OLED — модель адаптирована для работы в условиях с аномально низкими температурами до -40 гр., датчик проверки наличия оцинковки, определения магнитной шпатлевки, турбо-замер, гарантия стандартная.

Толщиномер rDevice RD-995 ZOND — выносной рубиновый высокоточный датчик для измерений в труднодоступных местах, повышенная точность, турбо-замер, расширенная гарантия/ресурсоемкость.

Характеристики:

• Самокалибровка, одна кнопка
• Рубиновый не стираемый датчик
• Определение оцинковки на деталях из железа
• Определение магнитной шпатлевки
• Турбо-измерение (самые быстрые на рынке)
• Погрешность: 1-2%  ± 2 мкм.
• Шаг замера: 0,1 мкм. до 100 мкм, далее 1 мкм.
• Диапазон измерений: черные металлы до 2000 мкм., цветные металлы до 2000 мкм.
• Измеряемые поверхности: черные и цветные металлы
• Рабочая температура: от -20 до +50 °C до -25гр. краткосрочно.
• Гарантия: 1,5 года

Плюсы: Высокоточный нестираемый датчик с рубиновым наконечником. Проверка наличия оцинковки на деталях из железа. Функция определения магнитной шпатлевки. Скорость измерений от 0,3 секунд (турбо-замер) — самые быстрые приборы на рынке. Гарантия 18 месяцев. Автоматический принцип работы, максимально упрощенное использование. Не нужно калибровать — самокалибровка. Переворот экрана. Функция авто отключения. Большой информативный дисплей с увеличенными символами и яркой подсветкой. Выбор единиц измерения микроны/mils. Стабильная работа в любых погодных условиях. Удобный, эргономичный формфактор. Компактный размер. Высокая надежность. В комплекте сумка-чехол, резиновый бампер, ремешок.

Минусы:  Отсутствие фонариков.

Средняя стоимость толщиномера rDevice RD 1000 PRO: 8000-8500р., rDevice RD 995 ZOND: 8500-8900р., rDevice RD 990 LITE: 7400-7900р., rDevice RD 997 OLD: 8300-7600р.

Вот мы и подвели итоги рейтинга лучших толщиномеров 2022-23 года, в котором лидерами по качеству, удобству, популярности и точности стали толщиномеры брендов ETari и rDevice.

Если вы все еще задаетесь вопросом, какой толщиномер выбрать, советуем отталкиваться от целей и притязательности на диагностику автомобиля. Если это недорогие машины и замеры нужно провести единожды, к примеру, на выявление мест грубого ремонта, стоит купить толщиномер-тестер шпаклевки. Если же планируете часто проверять автомобили, имеете свой бизнес купли-продажи или автосервис, то приобретайте универсальный, автоматический прибор, стабильно работающий в любых температурных условиях. И главное, помните, что толщиномер, практически всегда окупает себя и часто даже оставляет в плюсе своего владельца за счет снижения стоимости покупаемого авто.

В этом рейтинге собраны самые популярные и качественные модели толщиномеров. Если вы не разбираетесь в измерителях ЛКП и имеете ограниченный бюджет, вы можете приобрести любую модель из обзора и останетесь довольны покупкой. Ну а если вы отнеслись к выбору толщиномера максимально разборчиво, очень надеемся, что наша информация будет вам полезна.

Что такое толщиномер

Толщиномером называется прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля. Он сделан в виде компактной коробочки со стрелочным или цифровым экраном.

Разные модели имеют различную функциональность. Есть версии только для стальных поверхностей или для алюминиевых. Одни могут работать на морозе, другие — нет. По принципу действия аппараты бывают:

• Механические — для мокрого слоя.
• Магнитные. Самые простые и дешевые. Индикатор стрелочный, работают без батареек. Недостаток — невысокая точность.
• Электромагнитные. Более дорогие и точные. Главный минус — работают только на железе.
• Вихретоковые. Очень точные, но дороже предыдущих. На стальных деталях дают более высокую погрешность, по сравнению с медными либо алюминиевыми.
• Ультразвуковые. Самые точные и дорогие. Работают на любых материалах (металл, композиты, пластик). Применяются, в основном, на СТО.

Стоимость приборов лежит в диапазоне 2-30 тыс. руб. Модели для профессионалов начинаются с 5-7 тыс. руб. Если автолюбитель меняет машину раз в 3-5 лет, покупать дорогой вариант не обязательно. Чтобы пользоваться точным аппаратом, достаточно взять его в аренду, средняя цена 500 руб. / сут.

Зачем нужно проверять толщину ЛКП

Машины, которые побывали в серьезных авариях, покупать нельзя. У них будут проблемы с надёжностью и безопасностью. Но битые авто восстанавливают так, что они прекрасно выглядят. Как определить, была ли техника в ДТП, чтобы не получить проблемы на свою голову? В большинстве случаев помогает толщиномер.

На заводе наносят слой краски определённой толщины. Обычно 90-160 мкм, иногда до 200 мкм. Если прибор показывает заметно больше, значит, деталь перекрашивали. Данный факт ещё не причина для отказа от приобретения. ТС могли покрасить после незначительного столкновения или из-за царапин на кузове. Но это повод для более тщательного осмотра, а также для торга.

Как пользоваться прибором

Работа с толщиномером не требует специальной подготовки. Все предельно просто. Достаточно приложить аппарат контактной частью к окрашенному кузовному элементу. Сделать это надо под прямым углом, чтобы не завысить показания. Прибор должен быть откалиброванным.

После прикладывания на дисплее высветятся цифры. Это толщина лакокрасочного покрытия в данной точке. Размерность — микрометры (микроны). 1 мкм = 0,001 мм, то есть в 1 миллиметре 1000 микрон. Для обследования всего кузовного элемента (крыло, дверь, капот и т.д.) надо выполнить замеры в пяти точках, четыре по углам и одна посередине. Это минимум, можно и больше.

Специалисты советуют начинать с переднего крыла. Потом — двигаться по периметру. В каждой точке приложить аппарат три раза и вычислить среднее значение, так получаются наиболее точные результаты. Стойки кузова надо проверить обязательно так же, как и полки крыльев под капотом.

Автомобиль должен быть чистым. На грязных поверхностях получаются некорректные показания. Да и прибор после этого будет хуже работать. Если кузовной элемент имеет рельеф или выштамповку, то надо смотреть выше и ниже неё. Это на тот случай, когда проводили частичную покраску.

Толщиномеры для двух металлов (сталь и алюминий) переключаются автоматически. Тип высвечивается на экране. Слой ЛКП на алюминии в 1,5-2 раза тоньше, чем на стали. Если же деталь Al прибор определяет как Fe, значит, после ДТП её заменили на неоригинальную. На пластике работают только ультразвуковые приборы.

Как откалибровать устройство

Правильно работать может только откалиброванный аппарат. Настройку делают время от времени, потому что после полного разряда батарейки, а также в случае перепадов температур, она сбивается.

Для проведения калибровки в комплекте с прибором даются специальные металлические пластины. Если устройство работает только по стали, то одна, а если еще и по алюминию, то две. К ним идет кусочек пленки фиксированной толщины. Вариант — эталонные платины со слоем краски. Для каждого металла прибор настраивают отдельно.

Процесс калибровки несложный. Надо приложить аппарат к пластине и обнулить цифры на дисплее. Затем на пластину кладут пленку и снова прикладывают устройство. Прибор обязан показать те же значения, что написаны на пленке. Если нет, надо повторить. Если используются крашеные пластины, то цифры на табло должны совпадать с написанными на них.

Как ориентироваться в показаниях

На заводах стальные детали кузовов красят слоем не более 200 мкм. Если прибор показал другие значения, то:

• Выше 200 мкм или превышение нормы на 50 мкм — участок красили повторно. Скорее всего, устраняли царапины, после чего нанесли слой лака, он увеличивает толщину на 0,05 мм. Это не препятствие для покупки.
• 300-500 мкм — есть шпаклёвка. Машина участвовала в ДТП, надо разбираться, насколько это было серьезно. Больше 300 мкм на каркасе — от такой машины лучше отказаться.
• 700-900 мкм — это говорит о сильной деформации кузовного элемента. Чтобы его не менять, хозяин сэкономил и после рихтовки положил под ЛКП толстый слой шпаклевки. Хорошо если починили на совесть. Потому что иначе краска со временем потрескается и отвалится.
• Больше 1000 мкм — то же самое, но ещё хуже. ТС лучше не брать.
• 2000 мкм — предел измерений аппарата. Когда прибор ничего не показывает, слой шпаклевки больше 2 мм.

Если покупатель точно знает, какой марки авто он будет покупать, то рекомендуется заранее определить толщину заводского слоя краски. Информацию легко найти в интернете. Достаточно забить в поисковик фразу «толщина лкп» и добавить марку и модель.

Толщиномер — это очень серьёзный помощник. Но он не дает 100-процентной гарантии определения ДТП. Иногда для замены «убитых» кузовных деталей мастерам удаётся подобрать такие же, окрашенные «в тон». В этом случае прибор покажет заводскую толщину слоя. Поэтому надо не только мерить ЛКП, но смотреть и на другие признаки: год выпуска стекол и фар, состояние крепежа, зазоры между панелями и прочее. Или пригласить на «смотрины» специалиста.

При покупке автомобиля с рук важнейшим фактором выбора является история транспортного средства. Узнать то, о чём не рассказывает предыдущий владелец поможет толщиномер. Он определяет толщину лакокрасочного покрытия и выявляет наличие шпатлевки. Мы выбрали 10 толщиномеров, представленных на рынке в этом году.

Рейтинг топ-10 по версии КП

1. Etari ET-600

Данный толщиномер является последней разработкой фирмы Etari. В нём сочетается многолетний опыт производителя, технологичность и надёжность. Использование электромагнитного и ультразвукового методов измерение позволяет достичь высочайшей точности. Именно этот прибор признаётся экспертами самым точным на рынке.

Многие владельцы также отмечают крепкий и удобный для работы корпус, четкий жидкокристаллический экран с подсветкой и долгоиграющую батарею, которой хватает на 8 часов. В комплектации сразу прилагается чехол.

Плюсы и минусы

2. Etari ET-555

И вновь в нашем списке лучших толщиномеров фирма Etari и её самая популярная модель. Она выпускалась в качестве переиздания предыдущей модели Etari-111. Как и предыдущий член нашего рейтинга, надежен и точен, измеряет как чёрные, так и цветные металлы.

На приборе установлены обычный светодиодный и ультрофиолетовый фонарики. Такой толщинометр подойдет как автолюбителям, приступающим к покупке автомобиля с рук, так и небольшой автомастерской.

Плюсы и минусы

3. Carsys DPM-816 PRO

Идеальное сочетание цена-качество. Точный и простой прибор. Владельцы будут рады скорости замеров и их глубине. В отличие от большинство толщиномеров работает даже на алюминиевых деталях. В комплекте идут калибровочные пластины.

Является менее капризным к условиям эксплуатации, относительно других моделей. Долго работает на одной батарейке, которой, к сожалению, нет в комплекте

Плюсы и минусы

4. СЕМ DT-156

Этот комбинированный датчик сильно выигрывает своей компактностью. Им легко подлезть в труднодоступные места кузова, где следы вмешательства в изначальную окраску выявить гораздо легче. Но в данном случае компактность никак не влияет на точно — датчик оборудован пятью калибровочными пластинами вместо привычной одной.

Также данный толщиномер оборудован USB-портом, позволяющим подключать устройство к компьютеру и обрабатывать данные с помощью прилагающегося ПО.

Плюсы и минусы

5. Etari ET-444

Надежный и стабильный прибор, одинаково хорошо измеряющий толщину покрытия как на черных, так и на цветных металлах. Корпус и кнопки разработаны имеют удобный дизайн, а управлять измерениями с помощью большого жидкокристаллического экрана, очень просто.

Этот толщиномер умеет самостоятельно калиброваться и включается автоматически при соприкосновении с металлом. При долгом бездействии так же самостоятельно выключается, что очень экономит запас батареи.

Плюсы и минусы

6. MYTESTER MT100

Удобный толщиномер с интуитивно понятным управлением и мобильным программным обеспечением. В мобильном приложении есть большое количество инновационных функций. В него сразу встроен справочник с заводскими показателями толщины ЛКП на популярных марках автомобилей, и в нем можно хранить базу собственных замеров.

Пользователи отмечают высокую точность прибора. А гарантия на него выдается на целых 3 года, в отличии от максимум полуторагодовалой гарантии популярной фирмы Etari.

Плюсы и минусы

7. Etari ET-333

И вновь в нашем рейтинге лучших толщиномеров продукция немецкой фирмы Etari. В отличие от других моделей этой фирмы, данный прибор не является универсальным, он применим только к черным металлам. Зато это выгодно сказывается на цене, а качества остальных моделей ET присущи и этой версии.

На 333 распространяется расширенная гарантия на полтора года, что опять же говорит в его пользу относительно топовых моделей линейки.

Плюсы и минусы

8. Yunombo YNB-100

Этот «малыш» обладает удивительной для своего размера точностью. Кроме этого, он эффективен практически на всех возможных поверхностях: от эмали до шпатлевки. Корпус этого устройства морозостоек, что очень полезно в российских условиях.

Пользователи отмечают удобство в управлении прибором и его неприхотливость, однако, отсутствие подсветки экрана делает его бесполезным в темное время суток.

Плюсы и минусы

9. Recxcon RM-660

И еще один универсальный прибор в нашем рейтинге лучших толщиномеров. Применение методов электромагнитной индукции и магнитных вихревых токов делают его эффективных для измерения толщины на магнитных и на немагнитных основаниях. Для выбора необходимого режима следует просто нажать нужную клавишу.

Способен удерживать показания и работать при 95-процентной влажности, но температуру ниже -5 не переносит.

Плюсы и минусы

10. Etari ET-11P

Завершает наш рейтинг лучших толщиномеров продукция уже упоминавшейся фирмы Etari. В отличии от первых двух моделей, эта выпускается в форме пистолета. Этот прибор может похвастаться морозоустойчивостью, современной «начинкой», русифицированным меню. Именно благодаря этим качествам он является самым распространённым в среде подборщиков машин.

ET-11P автоматически определяет металл, а работает он, как и большинство представленных в списке, и с черными, и с цветными металлами. Форма удобно и крепко ложится в руку, однако, достаточно велика и измерительная поверхность слишком велика для работы на неровных элементах корпуса автомобиля. Поставляется с чехлом.

Плюсы и минусы

Как выбрать толщиномер

При выборе толщиномера следует определить:

1. Насколько высокая точность вам нужна

Вы покупаете себе машину и хотите обезопасить себя от приобретения побывавшего в ДТП авто? Скорее всего вам хватит точности и не самого дорогого толщиномера. Если же вы работаете в сервисе или планируете связать свою жизнь с перекупом автомобилей, то не пожалейте денег и купите как можно более точный прибор. Это обезопасит вас от обмана и хорошо скажется на вашей деловой репутации.

2. Будут вестись замеры на открытом воздухе или в помещении

Если работы будут вестись в закрытом отапливаемом помещении сервиса, то на такую характеристику как морозостойкость можете не обращать внимания. Вы можете смело покупать последнюю модель фирмы Etari и наслаждаться повышенной точностью замеров. В случае, если автомобильные рынки — это ваша территория, внимательно смотрите на характеристики приборов, чтобы избежать сбоев в самый ответственный момент.

3. С какими видами металлов предполагается работа

И хотя большинство качественных толщиномеров сегодня являются универсальными, имейте в виду, что попадаются и те, которые работают только с определённым видом металла. Концентрация на работе только с чёрными металлами может помочь вам сэкономить деньги, так как магнитные приборы гораздо дешевле остальных.